Afdrukbare versie FedEx Express voorspelt een snelle integratie van Chinese logistiek in de wereldwijde import-export markt

"De vraag is tegenwoordig niet hoe China zich kan integreren, maar juist hoe bedrijven zich in China kunnen integreren," zei David L. Cunningham, FedEx Express regiodirecteur voor Asia Pacific, tijdens een presentatie die hij vorig jaar gaf tijdens de China Conference van JP Morgan's in Beijing.

Een recent rapport van McKinsey geeft aan dat China in 2025 de op twee na grootste consumentenmarkt ter wereld heeft, nu het land steeds meer verschuift van ‘Made in China’ naar ‘Sold in China’.  Kleine en middelgrote bedrijven, de motor achter handelsgroei, vormen al meer dan 99% van alle bedrijven in China, 55% van het BNP en 75% van de werkgelegenheid. In deze sector heeft FedEx de afgelopen twintig jaar ongeëvenaarde expertise opgebouwd.

Naast de normale bronnen die nodig zijn om bedrijfssucces te behalen, hebben kleine en middelgrote bedrijven vooral behoefte aan ‘harde’ (wegen, spoor, havens) en ‘zachte’ (telefoon, internet, wetgeving) infrastructuur. Daarnaast hangt het potentieel van deze bedrijven af van hun mogelijkheden een wereldwijde supply chain te bouwen en te onderhouden, waarmee ze toegang krijgen tot snelle en kostenefficiënte expresdienstverlening overal ter wereld.

De ontwikkelingen gaan hard. Tussen 2004 en 2007 groeide de export van Amerika naar China met 75%. De EU is nu de belangrijkste handelspartner van China. China is verantwoordelijk voor 30% van de transpacific luchtvracht. En haar gehele luchtvrachtmarkt is de afgelopen twintig jaar met gemiddeld bijna 21% per jaar gestegen.

FedEx Express bevindt zich in een uitstekende positie om haar leidende rol binnen de Chinese luchtvracht verder uit te breiden en om van de opmerkelijke groei te profiteren. In maart 2007 heeft FedEx de DTW Group overgenomen en daarmee haar netwerk in de thuismarkt China. Op 28 mei 2007 introduceerde FedEx al een service met vaste levertijden op de binnenlandse markt. Met FedEx heeft u dan ook een snelle, kostenefficiënte manier om uw zendingen van, naar én binnen China te regelen.

FedEx begon in China in 1984 en heeft haar hoofdkantoor in Sjanghai.  We zijn er nu marktleider met meer dan 6.000 werknemers, 126 afgiftelocaties en 111 kantoren in meer dan 200 dorpen en steden.

FedEx werkt daarnaast via achttien kantoren van FedEx Kinko's in Beijing, Sjanghai, Guangzhou en Shenzhen.  Internationale zendingen worden afgehandeld via de luchthavens van de hoofdstad Beijing, Sjanghai Pudong en Shenzen Bao'an en de binnenlandse markt wordt bediend via een distributiecentrum bij Hangzhou Xiaoshan International Airport, in de Oost-Chinese provincie Zhejiang. 

Naast onze focus op het steeds verder verbeteren van onze dienstverlening, nemen we ook onze maatschappelijke verantwoordelijkheid in China. Sinds de introductie van ons Safe Kids Walk This Way programma in China in 2004, heeft FedEx ervoor gezorgd dat meer dan een miljoen schoolkinderen les hebben gehad over veiligheid op straat. 700 FedEx medewerkers hebben hieraan vrijwillig hun tijd besteed. Daarnaast werkt FedEx met Hands On Shanghai, een non-profit organisatie, samen in het Adopt a School programma dat in september 2007 startte. Sindsdien hebben meer dan 100 FedEx medewerkers in Sjanghai en in aangrenzende steden vrijwillig iedere zaterdag les gegeven aan kinderen.

Bij FedEx zijn we er trots op dat onze betrokkenheid in de snelle groei van China ons ook de kans biedt bij te dragen aan nationale en locale ontwikkelingshulp.

Voor meer informatie over de dienstverlening van FedEx in China kunt u contact opnemen met onze klantenservice via telefoonnummer 02 752 75 75 of kijken fedex.com/be_nederlands.  Voor meer informatie over de steun van FedEx in ontwikkelingshulp, kunt u  hier klikken.