 |
|
|
A propos de FedEx
FedEx eNews Janvier 2007
|
|
Depuis le début de l'année, de nouvelles dispositions douanières sont entrées en vigueur et IATA impose l'usage exclusif d'un document. La présente édition de notre eNews vous permet de découvrir tous les détails à ce sujet, mais aussi d’en savoir plus sur les coûts cachés des achats en ligne ainsi que sur les versions allemande, française et italienne de FedEx InSight®. Nous vous y proposons également une liste de contrôle pour vos factures commerciales, un article sur le commerce facilité avec les nouveaux membres de l’UE et la présentation de notre nouveau « Point FedEx chez NewWorks » à Genève !
Découvrez maintenant l’édition de Janvier !
Nous vous souhaitons une agréable lecture.
|
Le partenariat avec NewWorks, une agence spécialisée dans la conception, l’impression et la réalisation de documents, a déjà été expérimenté avec succès à Paris. Depuis peu, ce concept efficace est également mis en œuvre à Genève.
Dès maintenant, vous pouvez donc déposer ou retirer vos envois entre 8h et 19h au « Point FedEx chez NewWorks », qui jouit d’une situation centrale de choix, dans l’arcade du 6 rue Kléberg, à deux minutes à pied de la place Bel-Air. Grâce à ce nouveau point de dépôt dans la ville du bout du lac qui vient s’ajouter à la station FedEx à Meyrin, c’est un plus en matière de souplesse et de confort que nous offrons à nos clients. Vous n’êtes pas joignable durant les heures de bureau ou vous êtes en route tôt le matin pour l’aéroport ou pour la gare et vous voulez encore vite envoyer un document urgent ? Vous avez laissé passer l’heure limite d’enlèvement applicable chez vous parce que l’envoi n’était pas encore prêt ? Pas de problème ! Tous les envois déposés chez NewWorks entre 8h et 17h30* peuvent être acheminés le jour même.
Compte tenu de la forte croissance de NewWorks et de sa volonté de poursuivre le développement de son réseau « Distribute & Print » 24h/24 dans les principaux marchés européens, il est vraisemblable que dans un proche avenir, d’autres agences proposeront la livraison en flux tendus de tout type de document ainsi que le dépôt et l’enlèvement d’envois FedEx, peut-être même tout près de chez vous !
La précieuse possibilité de déposer et de retirer vos envois vous-même est également proposée par les stations FedEx de Bâle, Berne, Genève, Lausanne et Zurich. Pour plus de détails à ce sujet, cliquez ici.
Haut de la page
Le 1er Janvier 2007, la Bulgarie et la Roumanie sont devenues membres de l'Union Européenne (UE). Conséquence directe de cette adhésion, les expéditions FedEx avec ces deux pays sont désormais simplifiées.
Toutes les réglementations douanières appliquées avant le 1er janvier 2007 sont désormais remplacées par celles du code douanier de l'Union Européenne. Toutes les procédures simplifiées en vigueur dans l'Union s'appliquent donc à ces pays.
Les expéditions entre la Bulgarie, la Roumanie et les 25 autres pays membres de l'Union sont maintenant considérées comme des "biens en libre circulation" et ne nécessitent pas de dédouanement. Pour ces pays, à l’import comme à l’export, il n’est plus nécessaire d'inclure une facture commerciale à votre expédition FedEx.
Toujours plus vite… Pour vous apporter entière satisfaction et accélérer vos échanges avec ces deux pays, nous allons améliorer certains de nos services et gagner jusqu’à 24 heures de délais pour les expéditions au départ de ces pays et à destination des pays membres de l’Union.
Les relations commerciales de la Bulgarie et de la Roumanie avec l'Union Européenne sont assez similaires. Le niveau d'échange et d'investissement entre ces deux pays et l'UE est important et n'a fait que croître depuis les accords d'adhésion. Cette croissance va certainement se poursuivre en 2007.
Les perspectives de performance économique sont très prometteuses. On enregistre en effet une croissance de 6% en 2006 pour la Bulgarie et de 8% pour la Roumanie.
Pour plus d'information sur l'élargissement de l'Union Européenne et les deux nouveaux Etats membres, rendez-vous sur le site de la Commission Européenne.
Haut de la page
De nombreux internautes achetant des marchandises sur Internet ne sont pas conscients que les prix indiqués ne couvrent pas la totalité des frais. Souvent, il faut ajouter au prix de vente annoncé le coût des taxes douanières calculées sur la valeur commerciale de l’article et les frais de livraison.
Ceci est particulièrement vrai dans le cas de marchandises achetées en ligne et expédiées de l'étranger. Même si certains sites indiquent (généralement en toutes petites lettres) que les marchandises sont susceptibles d'être soumises à des droits de douane lors de l'importation, la plupart des acheteurs n'y prêtent pas attention et il est très désagréable de découvrir ces frais supplémentaires après avoir fait ses achats.
Les taxes douanières sont généralement calculées à partir de la valeur commerciale de la marchandise, valeur qui doit être déclarée par l'expéditeur, sur la Facture Commerciale qui accompagne l'envoi. En dessous d'un certain seuil, FedEx avance ces frais aux autorités douanières en lieu et place du client, afin d'accélérer le dédouanement. Nous refacturons ensuite au destinataire la somme avancée en précisant son usage. Si le montant des taxes dépasse le seuil défini, FedEx contacte généralement le client avant le dédouanement afin de l'informer de la somme réclamée et obtenir son accord sur le paiement.
Pour vous garantir un shopping sans mauvaises surprises sur Internet, nous vous conseillons de ne pas vous limiter au prix affiché sur la page et de bien vérifier qu'il n'y a pas d'autres coûts et frais douaniers à ajouter.
Haut de la page
La mention d’informations correctes et détaillées sur la facture commerciale est un facteur déterminant pour garantir un dédouanement rapide et précis de vos expéditions. Des informations erronées ou incomplètes peuvent entraîner des retards en douanes, un calcul incorrect des droits et taxes à payer ainsi que d’éventuelles amendes et pénalités.
Pour vous, FedEx a listé les informations incontournables qui doivent apparaître sur une facture commerciale :
- Indiquer le numéro du bordereau d’expédition FedEx
- Coordonnées de l’expéditeur et du destinataire : nom du contact, adresse complète et numéro de téléphone.
- Pays d’origine des marchandises pour chaque produit
- Le pays d’origine est le pays dans lequel les marchandises ont été fabriquées et non le pays d’exportation.
- Si les produits ont été fabriqués dans plusieurs pays, chaque pays d’origine doit être précisé en regard du produit correspondant.
- « UE » (Union européenne) est insuffisant pour certaines douanes du pays de destination. Il convient de préciser le ou les nom(s) de pays. Par exemple « Fabriqué en France ».
- Le pays d’origine peut avoir un impact sur le taux des droits applicables aux marchandises importées et sur le fait qu'elles soient soumises ou non à une réduction de droits, une interdiction ou à un agrément.
- Rédiger une description complète des marchandises : les descriptions génériques sont insuffisantes. Il faut répondre aux questions suivantes :
- Qu’est-ce que c’est ?
- En quoi est-ce ?
- Combien ?
- Pour quel usage ?
Exemple : « 10 boîtes de vis en acier inoxydable pour avion civil » plutôt que « Pièces pour avion civil ».
- Fournir la description en anglais : langue du commerce international requise par de nombreux transporteurs et administrations de réglementation.
- Quantités : indiquer par article et par colonne la quantité d’articles, nombre de colis, l’unité de mesure, le poids, le prix unitaire, le prix total.
- Préciser l'unité monétaire : plusieurs pays utilisent le symbole dollar ($) comme unité monétaire. Il est donc important de préciser la devise correcte, par exemple USD, CAD, SID. Le symbole « $ » seul est insuffisant.
- Rédiger la facture commerciale sur tête de lettre de votre société et ne pas oublier de la signer car cela est obligatoire dans de nombreux pays.
Haut de la page
Le Système Harmonisé de désignation et de codification des marchandises (Harmonized Commodity Description and Coding System) plus couramment connu sous le nom de Système Harmonisé (SH) a été radicalement modifié en date du 1er janvier 2007. Le principal changement concerne la modification de certaines classifications de produit dont le titrage tarifaire peut être différent.
Ces évolutions font suite à une recommandation de l'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) de 2004 pour refléter l’évolution mondiale de la technologie, des modèles d’échanges commerciaux ainsi que les développements sociaux et environnementaux. Le SH est utilisé par plus de 200 pays et services de douanes dans le monde. Ce système permet de réguler approximativement 98% de tous les biens échangés au niveau mondial.
Toutefois, la date d’entrée en vigueur de ces changements varie d’un pays à un autre pays, voire d’une région à une autre. Certains pays - les Etats-Unis par exemple, - n'ont pas encore adopté le nouveau système en date du 1er janvier. Nous vous conseillons de vous rapprocher de vos partenaires commerciaux afin de vérifier que le code harmonisé que vous mentionnez sur votre bordereau est en vigueur au moment de l’expédition, vous éviterez ainsi les retards et les éventuelles amendes ou pénalités pour non conformité.
Le site web de l'OMD vous fournira des informations détaillées sur le Système Harmonisé. Il communique notamment des tables de corrélation qui vous permettent de vérifier si les produits que vous expédiez sont concernés par cette mesure. Si c'est le cas, et que vous faites figurer des codes harmonisés sur vos bordereaux commerciaux, alors vous devez vous assurer que ce sont bien les codes en vigueur dans votre pays au moment de l'expédition. Vous trouverez les tables de corrélation à l'adresse suivante.
Si vous utilisez FedEx Global Trade Manager (GTM) sur fedex.com pour préparer vos expéditions internationales, merci de noter que FedEx ne mettra pas à jour les codes tant que la vaste majorité des pays n'aura pas adopté le nouveau système de codes harmonisés - et ce afin de garantir la sécurité de vos transactions. Si vous êtes un nouvel utilisateur de FedEx GTM, sachez que les codes seront mis à jour d'ici fin février, quand les modifications du Système Harmonisé auront été adoptées par une majorité de pays.
Indépendamment des dates de mise à jour des codes GTM, il est rappelé à tous les utilisateurs GTM travaillant avec des fiches produits enregistrées, qu'ils doivent mettre à jour manuellement leurs fiches car le système ne peut les modifier automatiquement et ne répercutera donc pas les changements apportés au Système Harmonisé.
Pour toute question concernant FedEx Global Trade Manager, contactez notre Service Clientèle au 0800 123 800.
Haut de la page
La nouvelle version du formulaire l'IATA pour la déclaration à remplir par l'expéditeur de produits dangereux doit impérativement être utilisée depuis le 1er janvier 2007.
Cette nouvelle version est disponible depuis 2005 mais n'était pour l'instant que facultative. Depuis le 1er janvier 2007, l'ancienne version ne sera plus acceptée, la nouvelle version devra être utilisée.
Voici les principales modifications de ce nouveau formulaire :
- La déclaration en pied du formulaire doit contenir la phrase: ‘I declare that all of the applicable air transport requirements have been met.’ (Je déclare être en conformité avec toutes les exigences réglementaires du transport aérien).
- Dans la section ‘Nature and Quantity of Dangerous Goods,’ de l'ancienne version, la suite d'informations était :
Proper Shipping Name / Class or Division / UN Number or Identification Number / Packing Group / Subsidiary Risk / Quantity and type of packaging / Packing Instructions / Authorisation.
Désormais elle est la suivante :
UN Number or Identification Number / Proper shipping name / Hazard class followed by subsidiary risk (if applicable) in brackets / Packing Group / Number of packages, type and quantity / Packing Instructions / Authorisation.
Vous trouverez des informations détaillées sur le nouveau formulaire IATA pour la déclaration à remplir par l'expéditeur sur le Site Internet IATA. Pour obtenir un exemplaire, cliquez ici.
Haut de la page
Outre l'anglais, FedEx InSight® est désormais disponible en français, allemand, italien et espagnol.
FedEx InSight® est un "assistant en ligne" disponible sur internet. Il suit automatiquement le trajet de vos expéditions, même quand vous n'êtes pas connecté. Vous pouvez ainsi connaître l'état de vos expéditions à l’import, export ou initiées par des tiers, simplement en saisissant votre numéro de compte (plus besoin de mémoriser des numéros de suivi individuels pour chaque colis). Chaque fois que vous vous connectez, les informations détaillées sur la situation de tous vos envois vous attendent.
Vous pouvez également demander à être tenu informé par e-mail de chaque étape importante ou de tout incident de parcours. Par exemple : blocage en douanes, adresse de livraison incomplète ou encore recevoir une preuve de livraison quand l’expédition a été remise au destinataire.
Pour plus d'information sur FedEx InSight®, rendez vous sur notre site.
Haut de la page
|
|
|
|
