Versión para imprimir Regulación (EC 300/2008) para Expedidor Cliente
La Unión Europea ha introducido una enmienda EC 300/2008, a la regulación existente EC 185/2010, que deroga EC 2320/2002, efectiva desde el 29 de Abril de 2010. El objetivo de la nueva regulación es mejorar las disposiciones de seguridad para la carga que se transporta por vía aérea. Esta regulación permite a los clientes registrarse con los agentes acreditados como “Expedidor Cliente”. FedEx, como agente regulado, cumplirá con todos los aspectos de este reglamento. Por lo tanto tenemos la obligación de contar con la declaración adjunta, firmada por una persona con derecho a representar a su empresa, o por la persona responsable de la seguridad aérea en sus instalaciones, de modo que pueda ser designado como Expedidor Cliente.
Por favor podría por lo tanto completar y devolver el formulario de declaración por fax al siguiente número 913279122 o a la dirección de email es-claims@fedex.com tan pronto como sea posible. Una vez que recibamos su declaración firmada, será designado como “Expedidor Cliente” de FedEx. Nuestro Servicio de Atención al Cliente continúa estando disponible para más información en el siguiente número 902 100 871. |
Formulario de declaración por fax Nota: por favor tenga en cuenta que este formulario es editable online escribiendo la información en las celdas, sin escribirlo a mano. Una vez completado, por favor imprima el formulario, fírmelo y remítanoslo |
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| Instrucciones Nacionales emitidas por las Autoridades de Aviación Españolas | |
Preguntas Frecuentes La regulación EC 300/2008 y su legislación implementada EC 185/2010 es la legislación que regula en la unión Europea la Seguridad de la Aviación y revoca las regulaciones existentes EC 2320/2002 y 820/2008, efectiva desde el 29 de Abril de 2010. Entre otras cosas regula los controles de seguridad por agentes regulados para el transporte aéreo de carga, mensajería y paquetes urgentes. ¿Qué es la regulación 185/2010?
¿Qué es un Expedidor Cliente?
¿Hay algún cambio para el Expedidor Cliente con la nueva regulación (EC) 300/2008 y 185/2010? Una de los cambio de la nueva legislación para el criterio de Expedidor Cliente es que los datos bancarios no son necesarios. Los clientes que tienen un Certificado AEO, tal como fue aprobado por la Legislación EC 2454/93, modificada por EC 1875/2006, están exentos de firmar la Declaración de Compromisos. Sin embargo, todavía nos tienen que proporcionar su número de certificado AEO y los detalles exactos de contacto y de la empresa para ser reconocido como un expedidor cliente FedEx. En la “Declaración de Compromisos – Expedidor Cliente” hemos previsto campos correspondientes para titulares del certificado AEO quienes pueden presentar el formulario sin firmar. Donde el requisito para completar una Declaración de Compromisos ha sido renunciado sobre la base de un certificado AEO, un expedidor cliente deberá inmediatamente informar al agente regulado si ya no es titular de un certificado AEO. ¿Qué diferencia hay entre Expedidor Cliente y Expedidor Conocido?
Al contrario de expedidor cliente, un expedidor conocido no puede ser designado por un agente regulado a partir del 29 de Abril de 2010. Si una empresa quiere obtener el estado de “expedidor conocido”, tiene que solicitar ese estado a la Autoridad de Aviación en su estado miembro. La autorización oficial incluirá verificación in situ de los sitios especificados. Este estado “expedidor conocido” es sólo válido una vez concedido por la autoridad y registrado en la base de datos RAKC de la UE. Puede encontrar más información en la página web del Ministerio de Fomento. FedEx Express no exige que sus clientes que sean un expedidor conocido pero recomienda solicitar el estado de expedidor cliente de FedEx. FedEx puede designar directamente expedidores cliente basándose en la declaración de compromisos para expedidores de cuenta.
Su empresa está solicitando o ya ha adquirido el estado de “Expedidor Conocido”, ¿Qué recomienda FedEx que haga?
Para convertirse en expedidor cliente, los clientes tienen que asegurarse de que sus envíos son conocidos por FedEx de inmediato y así pueden ser procesados y manipulados más eficientemente en relación con los requisitos definidos por la UE y sus estados miembros.
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