FedEx Corporate Logo
 
O firmie FedEx

Innowacje technologiczne w firmie FedEx


Firma Federal Express była jedną z pierwszych firm zajmujących się transportem ekspresowym, która zdała sobie sprawę z korzyści płynących z zastosowania innowacji technologicznych. Już w 1978 roku, pięć lat po rozpoczęciu działalności, firma otworzyła pierwsze zautomatyzowane centrum obsługi klienta.

Aby zaoferować śledzenie każdej przesyłki w czasie rzeczywistym, firma FedEx korzysta z jednej z największych sieci komputerowych i telekomunikacyjnych. Kurierzy firmy pracują z komputerami podręcznymi SuperTracker® służącym do rejestracji transportu przesyłek poprzez zintegrowaną sieć FedEx.

Technologia FedEx jest przede wszystkim zorientowana na klienta, a nie tylko na konkurencję. FedEx umożliwia firmom określenie statusu ich paczek we wszystkich możliwych placówkach na trasie przesyłki w czasie rzeczywistym. Klienci mogą śledzić paczki na trzy sposoby: poprzez witrynę internetową FedEx w Internecie, przy pomocy aplikacji FedEx Ship Manager® at fedex.com lub poprzez oprogramowanie FedEx Ship Manager®.

Aby oferować klientom usługę dostawy na czas, na której będą mogli polegać, firma FedEx ciągle opracowuje nowe technologie. Poniższe przykłady pokazują, dlaczego firma FedEx pozostaje liderem w branży ekspresowego transportu towarów.

Na tej stronie:


COSMOS®: Śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym
System COSMOS (Customer Operations Service Master On-line System) to skomputeryzowany system śledzenia przesyłek, który monitoruje każdą fazę cyklu dostawy w firmie Federal Express. Pracownicy FedEx na bieżąco wprowadzają informacje do systemu COSMOS na kilka sposobów.
Przedstawiciele biura obsługi klienta wprowadzają informacje o przesyłkach do systemu COSMOS przez terminale komputerowe, powiadamiając dyspozytorów znajdujących się najbliżej obszaru odbioru od nadawcy lub doręczenia. Dyspozytorzy przekazują informacje o odbiorze od nadawcy lub dostawie do kuriera za pośrednictwem systemu DADS, małego komputerowego systemu dyspozycji, znajdującego się w ciężarówkach kurierów.
Komputery podręczne, nazywane SuperTrackers, są używane do skanowania drogi paczki około pięciu razy od chwili odbioru od nadawcy aż do doręczenia odbiorcy. Kurierzy skanują kod kreskowy na każdym liście przewozowym za pomocą komputera SuperTracker w każdej fazie procesu dostawy. Skanowanie jest wykonywane w chwili odbioru od nadawcy, przy przybyciu do stacji wyjściowej, na stacji końcowej, po umieszczeniu w ciężarówce kuriera oraz w chwili doręczenia. Komputery SuperTracker przechowują i przesyłają informacje o przesyłce, takie jak punkt docelowy, instrukcje dotyczące trasy oraz typ żądanej usługi.
Gdy kurier powraca do ciężarówki, informacje są pobierane z komputera SuperTracker do systemu DADS, który aktualizuje lokalizację przesyłki w systemie COSMOS. Dzięki temu klient może w dowolnej chwili dowiedzieć się, gdzie jest jego paczka i kiedy może oczekiwać dostawy, niezależnie od tego, czy zadzwoni do biura obsługi klienta czy śledzi przesyłkę sam, korzystając z witryny internetowej FedEx lub oprogramowania FedEx Ship.
Ciągłe śledzenie umożliwia firmie Federal Express utrzymanie skutecznej kontroli nad przesyłkami na każdym etapie ich podróży. Jest to integralną częścią systemu, toteż firma FedEx obiecuje dostarczyć wszystkie przesyłki co do minuty według zobowiązania, w przeciwnym przypadku klient nie płaci za przesyłkę. Firma oferuje również drugi rodzaj gwarancji, który jest unikalny w tej branży: jeśli klient po 30 minutach od zapytania nie uzyska informacji o tym, gdzie dokładnie znajduje się jego przesyłka, firma FedEx opłaci koszty transportu przesyłki.
Począwszy od systemu monitoringu przesyłek COSMOS aż po gwarancję usług, sieć Federal Express jest nastawiona na zapewnianie klientom 100% satysfakcji.
Back to Top

Command & Control: Dostawa niezależna od pogody
Command and Control to satelitarno-naziemny system operacyjny, znajdujący się w głównym porcie węzłowym w Memphis (SuperHub), umożliwiający firmie FedEx dostarczanie paczek najszybszą, najbezpieczniejszą i najpewniejszą trasą w każdych warunkach meteorologicznych. Jest to relacyjna baza danych, która koordynuje działania logistyki firmy FedEx na całym świecie. W rzeczywistości system Command and Control jest największym systemem UNIX w świecie biznesu. System korzysta z satelitarnej i komputerowej technologii komunikacyjnej w celu monitorowania informacji o trasie i ruchu w czasie rzeczywistym. Działa jednocześnie jako narzędzie do zarządzania zależnego od pogody.
Gdy pogoda może uniemożliwić dostawę na czas, firma FedEx korzysta z danych pogodowych NASA i sztucznej inteligencji do wyznaczania tras alternatywnych. System oferuje trzy najlepsze alternatywne opcje transportu dla dostawy, które umożliwiają firmie wybranie trasy najszybszej, najbezpieczniejszej i najbardziej efektywnej pod względem kosztów.
Łącząc się z ponad 750 stacjami roboczymi obsługi klienta, ponad 500 portami węzłowymi transportu lotniczego i ruchu drogowego na całym świecie, system Command and Control zapewnia płynną koordynację samolotów przylatujących i odlatujących oraz tysięcy samochodów dostawczych.
Mimo iż jest on niewidoczny dla klienta, system Command and Control jest jednym z najważniejszych projektów technologicznych firmy, umożliwiającym firmie FedEx dostarczanie przesyłek na czas i w każdej sytuacji.
Back to Top

Baza danych taryf APEC
W maju 1997 roku firma FedEx uruchomiła bazę danych stawek APEC, nową internetową bazę stawek celnych i handlowych do zastosowania w handlu światowym. Znajdująca się w Internecie pod adresem www.apectariff.org baza danych taryf jest dostępna dla każdego, kto ma dostęp do Internetu, przez 24 godziny na dobę i przez siedem dni w tygodniu. Baza danych taryf została opracowana przez firmę Federal Express na żądanie Departamentu Handlu USA.
Projekt bazy danych stawek został zapoczątkowany przez Urząd Celny Australii w 1994 r. w wyniku zapotrzebowania ministrów APEC na wspólne źródło informacji o przepisach i stawkach celnych w różnych krajach. W 1995 r. zespół zajmujący się stworzeniem tej bazy danych stwierdził, że z powodu zapotrzebowania na dostępne źródło danych informacje powinny zostać umieszczone na stronie internetowej.
Baza danych stawek APEC jest jedynym źródłem pełnych informacji o stawkach i cłach obowiązujących na 18 rynkach państw członkowskich regionu APEC. Jest to wyjątkowy przykład współpracy sektora międzyrządowego i prywatnego i stanowi wielki krok naprzód w kierunku osiągnięcia celów stawianych sobie przez APEC - liberalizacji handlu.
Baza danych taryf APEC została zaprezentowana na sympozjum APEC w Montrealu podczas kanadyjskiego roku regionu Azji i Pacyfiku.
Back to Top

Technologia Call Centre FedEx
Na całym świecie znajduje się 46 ośrodków skoordynowanej obsługi rozmów telefonicznych (call centre), przyjmujących ponad 500 000 rozmów telefonicznych dziennie. Witryna internetowa FedEx w Polsce to kolejny krok naprzód w celu zwiększenia wygody klienta i zmniejszenia konieczności telefonowania do Biura Obsługi Klienta. Klienci mogą uzyskać informacje i śledzić swoje paczki we własnym zakresie. Mimo iż to technologiczne usprawnienie umożliwia firmie Federal Express oferowanie szybkiej i łatwo dostępnej usługi, klienci, którzy preferują osobisty kontakt lub potrzebują bardziej szczegółowych informacji, nadal mogą skontaktować się z pracownikiem call centre.
Oferowanie precyzyjnej i efektywnej usługi klientom jest kluczowym czynnikiem sukcesu na rynku przesyłek ekspresowych. Aby nadal zwiększać wygodę i satysfakcję klientów, FedEx dąży stale do ulepszania technologii stosowanej w swoich Call Centres.
Back to Top

spacer image
Strona główna | Usługi FedEx | O firmie FedEx | Kariera w FedEx | Napisz do FedEx | Warunki korzystania z witryny fedex.com | Ochrona danych osobowych | 
Niniejsza witryna podlega ochronie według praw autorskich i przepisów o znakach towarowych zgodnie z prawem międzynarodowym i prawem Stanów Zjednoczonych. Wszelkie prawa zastrzeżone. © 1995- FedEx