Guía de servicios

Términos y condiciones de otros servicios de envío de FedEx®

Vea las Tarifas conforme a las Normas Serie FXF 100 de FedEx Freight y los términos y las condiciones de servicio para otros servicios de envío de FedEx.

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  • Términos y condiciones de FedEx, otros servicios de envío de FedEx

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Términos y condiciones de FedEx International Premium y FedEx International Express Freight (IXF) (vigentes al 4 de enero de 2016)

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Términos y condiciones de FedEx International Premium y de IXF1

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Introducción

Las siguientes páginas contienen los términos y condiciones mundiales aplicables a los servicios de FedEx International Premium y FedEx International Express Freight incluidos, entre otros, los artículos presentados con las guías aéreas de FedEx.

Si existiera conflicto entre estas Condiciones de servicio y las condiciones de servicio de cualquier guía aérea u otra documentación de tráfico de FedEx, estas Condiciones de servicio prevalecerán en la medida que no entren en conflicto con las reglas relacionadas con la responsabilidad en transportes internacionales establecidas por la Convención de Varsovia, ni con ninguna tarifa aplicable. Esta Guía sustituye todas las Condiciones de servicio anteriores y declaraciones previas respecto de tarifas y condiciones de servicios de FedEx International Premium y FedEx International Express Freight. Estas Condiciones de servicio están publicadas en formato electrónico en fedex.com. La versión para descargar (.pdf) de las Condiciones de servicio en fedex.com es determinante. FedEx se reserva el derecho, solo con autorización de un funcionario del Departamento legal de FedEx Corporation, unilateralmente y de vez en cuando, a modificar, enmendar o complementar por escrito las tarifas y características del servicio descritas en estas Condiciones de servicio, sin previo aviso. No obstante, ningún otro funcionario ni empleado de FedEx, ni ninguna otra persona o parte, están autorizados a hacerlo.

Las cotizaciones de tarifas y servicios de nuestros empleados y agentes se basarán en la información provista por usted, pero las tarifas y el servicio definitivos pueden variar conforme a la aplicación de estas Condiciones de servicio al envío presentado. Cualquier conflicto o inconsistencia entre estas Condiciones de servicio y otras declaraciones orales o escritas respecto de las tarifas, características del servicio, productos y Condiciones de servicio aplicables a FedEx International Premium y FedEx International Express Freight estarán regidos por estas Condiciones de servicio, con las modificaciones, enmiendas o complementos incorporados por FedEx de vez en cuando. NO OFRECEMOS GARANTÍAS, NI EXPRESAS NI IMPLÍCITAS.

Publicamos un directorio mundial de FedEx que especifica nuestras áreas de servicio y compromisos de entrega para nuestros diferentes servicios a lo largo de los Estados Unidos y en destinos internacionales. El directorio mundial de FedEx, que podremos enmendar exclusivamente nosotros de vez en cuanto, es parte integrante de estas Condiciones de servicio a modo de referencia. Hay copias del directorio mundial de FedEx disponibles si las solicita, y se pueden consultar en nuestras oficinas. La información contenida en el directorio mundial de FedEx está sujeta a cambios sin previo aviso. Para acceder a la información más actualizada respecto de las áreas en las que prestamos servicios y tenemos compromisos de entrega, contacte al Servicio al Cliente Internacional en 1.800.GoFedEx (1.800.463.3339).

Tal como se usa aquí, el término "destinatario" o "consignatario" se refiere a la persona destinataria del envío, cuyo nombre deberá estar especificado en la guía aérea como destinatario; "remitente" se refiere a la persona que origina el envío, cuyo nombre deberá estar especificado en la guía aérea como remitente; "guía aérea" es el documento, manifiesto, etiqueta, entrada electrónica o artículo similar utilizado en el sistema de FedEx; "paquete" significa cualquier contenedor o sobre que aceptemos para envíos, incluidos los presentados por usted al utilizar nuestros manifiestos o guías aéreas.

El término "envío" se refiere a todos los paquetes que se nos presentan y nosotros aceptamos en una misma guía aérea. Los términos "nosotros", "nuestro/s", "a nosotros", "FedEx" y "FedEx Express" se refieren a Federal Express Corporation y sus subsidiarias y sucursales, así como a sus respectivos empleados, contratistas, agentes y contratistas independientes. Los términos "usted" y "su" incluyen al remitente, sus empleados, directivos y agentes. Los términos "Guía" y "Condiciones de servicio" se refieren a estas Condiciones de servicio y las modificaciones, enmiendas o complementos que les apliquemos de vez en cuando. "Cargos de transporte" se refiere a los montos calculados para mover un envío, y no incluye ningún otro cargo que pueda calcularse bajo estas Condiciones de servicio, incluidos, entre otros, los cargos por valor declarado, impuestos y aranceles aduanales.

Aplicación de las Condiciones de servicio

  1. Las tarifas, cargos, regulaciones y condiciones de servicio publicadas en este documento de Condiciones de servicio se aplicarán a todos los servicios de transporte de FedEx Express, excepto que se indique lo contrario.
  2. Las tarifas cubren el transporte de aeropuerto a aeropuerto únicamente y no incluyen los cargos por servicios como la recolección, la entrega, los servicios en la terminal, el almacenamiento ni otros servicios, excepto que se especifique lo contrario.
  3. Las tarifas, cargos, regulaciones y Condiciones de servicio aplicables al transporte de cargas serán los vigentes a la fecha de emisión de la guía aérea por parte de FedEx Express o su agente.
  4. Las tarifas y cargos se especifican por kilo en la moneda del país donde se origina el envío o en dólares estadounidenses cuando se utilizan como moneda local. Las tarifas y cargos solo se aplican a la dirección para la que fueron publicados y se utilizarán como índice para la guía aérea.
  5. Todas las tarifas, cargos, regulaciones y condiciones de servicio publicadas en este documento de Condiciones de servicio están sujetos a cambio sin previo aviso.

General: aceptación de la consignación

  1. A través de agentes de carga de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo, sigla en inglés): en estos casos las consignaciones deberán estar "listas para el traslado" conforme a las regulaciones de la IATA.
  2. Directamente de los remitentes, en cuyo caso las consignaciones deberán estar "listas para el traslado" conforme a las reglas establecidas en estas Condiciones de servicio, siempre y cuando no haya un embargo establecido por FedEx Express ni ninguna otra empresa de transporte aéreo que participe del proceso de transporte.


Nos reservamos el derecho de rechazar o negarnos a realizar un envío cuando, en nuestra opinión, ese envío pueda causar daños o demoras a otros envíos, equipamiento o personal, o cuando el transporte del envío esté prohibido por ley o viole cualquiera de las Condiciones de servicio de esta Guía, incluidas las enmiendas que incorporemos de vez en cuando.

General: inspección de envíos

Podemos, a nuestro arbitrio, abrir e inspeccionar cualquier envío en cualquier momento. Las autoridades gubernamentales también podrán abrir e inspeccionar cualquier envío en cualquier momento.

General: responsabilidades que no asumimos

NO NOS HAREMOS RESPONSABLES DE NINGÚN DAÑO, YA SEA DIRECTO, INCIDENTAL, ESPECIAL O RESULTANTE, QUE SUPERE EL VALOR DECLARADO O US$9.07 POR LIBRA (US$20/KG.), EL QUE SEA MAYOR, EN EL TRASLADO DE UN ENVÍO QUE SURJA DEL TRANSPORTE SUJETO A LAS CONDICIONES DE SERVICIO CONTENIDAS EN ESTE DOCUMENTO DE CONDICIONES DE SERVICIO, ASÍ SUPIÉRAMOS O NO, O DEBIÉRAMOS HABER SABIDO QUE ESOS DAÑOS PODÍAN OCURRIR, INCLUIDOS, ENTRE OTROS, LA PÉRDIDA DE GANANCIAS O INGRESOS.

No seremos responsables por pérdidas, daños o demoras causados por eventos que estén fuera de nuestro control. La exposición a y riesgo de dichas pérdidas deberán ser asumidos por usted o transferidos a una aseguradora a través de la compra de una póliza de seguro. Deberá contactar a su agente de seguros si desea acceder a una cobertura.

NOSOTROS NO OFRECEMOS NINGÚN TIPO DE COBERTURA DE SEGURO.

No seremos responsables, ni se hará ningún ajuste, reembolso ni crédito de ningún tipo, por la pérdida, daño, demora, entrega errónea, falta de entrega, información errónea o falta de información, incluidos, entre otros, cualquier pérdida, daño, demora, entrega errónea, falta de entrega, información errónea o falta de información causadas por o que resulten de:

  1. El comportamiento, por acción u omisión, del remitente, destinatario o cualquier otra persona con intereses en el envío.
  2. La naturaleza del envío o cualquier defecto, característica o vicio inherente al envío.
  3. Su violación de alguno de los términos y condiciones contenidos en nuestra guía aérea o en nuestras Condiciones de servicios, con sus enmiendas, incluidos, entre otras, la declaración incorrecta de la carga, el embalaje, amarre, rotulación o especificación de dirección inadecuados o insuficientes de los envíos.
  4. Los peligros del aire, enemigos públicos, autoridades públicas ejerciendo su autoridad de manera real o aparente en las instalaciones, las autoridades legales, los actos u omisiones de los empleados de Aduana o funcionarios de cuarentena, los actos de vandalismo, huelgas u otras disputas locales, disturbios civiles, peligros relativos a un estado de guerra o condiciones meteorológicas (a exclusivo criterio de FedEx Express) o demoras mecánicas, o interrupciones nacionales o locales en redes de transporte aéreo o terrestre debido a eventos fuera de nuestro control, o la interrupción o falta de comunicación en los sistemas de información. En dichas circunstancias, haremos esfuerzos razonables para transportar y entregar paquetes a sus destinos tan pronto como sea posible bajo las circunstancias, y no nos rige ningún deber de darle aviso de la posible existencia de alguna o varias de estas circunstancias.
  5. Los actos u omisiones de cualquier persona que no seamos nosotros, incluido el cumplimiento de instrucciones verbales o escritas de envío del remitente o el destinatario.
  6. La pérdida o daño de artículos que fueron embalados o sellados en paquetes por el remitente, siempre que el sello no esté roto al momento del envío, el paquete tenga su integridad básica y el recibo de envío del destinatario no contenga un aviso de daño por escrito en nuestros registros de envío.
  7. Las demoras causadas por los procedimientos de liberación aduanal o de cualquier otra agencia regulatoria.
  8. Las demoras en el envío causadas por la adhesión a las políticas de FedEx respecto del pago de impuestos y aranceles.
  9. Nuestra incapacidad de proporcionar una copia del registro de envío.
  10. La pérdida de datos de cintas magnéticas, archivos u otros medios de almacenamiento o la pérdida de imágenes fotográficas/pistas de sonido en películas expuestas.
  11. Cuando no honremos los avisos gráficos de "orientación del paquete" (por ejemplo: flechas hacia "ARRIBA" o marcas que digan "ESTE EXTREMO HACIA ARRIBA") u otras instrucciones del remitente en el embalaje, o el daño a envíos que se realicen en embalajes que no son los aprobados por nosotros antes del envío, toda vez que esa aprobación previa se recomiende o exija en el presente.
  12. El daño en el tránsito o manipulación de, o daño oculto o de otro tipo a, tubos fluorescentes, luces de neón, carteles de neón y tubos de rayos x, vidrio, erizos de mar, huevas de erizos de mar u otros artículos de naturaleza frágil.
  13. Nuestra falta de notificación de cualquier demora o pérdida de su envío.
  14. Los envíos liberados sin una firma, si el destinatario presentó una autorización mediante la firma de un acuerdo de autorización e indemnización por liberación de envíos.
  15. Nuestra falta o incapacidad para contactar al remitente o al destinatario en los siguientes casos: si la dirección no fuera precisa o estuviera incompleta, si la documentación presentada fuera incorrecta, incompleta, imprecisa o si faltara algún documento, respecto del pago de impuestos y aranceles necesarios para liberar un envío, o si la dirección del agente aduanal estuviera incompleta o fuera incorrecta.
  16. FedEx no será responsable por ningún paquete que no figure en nuestros registros como presentado a FedEx por el cliente.

General: responsabilidad del remitente

FedEx Express o su agente debidamente autorizado para actuar en representación del remitente o consignatario podrán, pero no estarán obligados a, cumplimentar las formalidades exigidas por la aduana y otras autoridades gubernamentales y podrán, pero no estarán obligados a, adelantar aranceles, impuestos y otros cargos, o realizar cualquier otro desembolso. El remitente, consignatario y propietario de las mercancías serán responsables, en forma conjunta y por separado, frente a FedEx Express por el reembolso de cualquier pago de este tipo. A estos fines, se considerará como original una copia de la guía aérea certificada por FedEx Express.

El remitente tiene la obligación de cumplir con todas las regulaciones de aduana y otras regulaciones o leyes gubernamentales de cualquier país de origen, de destino o de tránsito, relativas al embalaje, transporte y entrega de mercancías, incluida la provisión de la información y documentos necesarios para cumplir con dichas exigencias. No obstante, no es obligación de FedEx Express verificar si la información, documentación o señalizaciones requeridas son correctas o suficientes.

General: responsabilidad de FedEx Express

Para transportes internacionales, la responsabilidad de FedEx Express se limitará a US$9.07 por libra o US$20 por kilogramo (pero bajo ninguna circunstancia más que el valor real de las mercancías en destino), excepto en el caso de que el remitente declare un valor más alto por el transporte en la guía aérea y, por consiguiente, abone el cargo correspondiente. Para todos los envíos que no sean los que contienen artículos de un valor extraordinario/cargas valiosas, el valor máximo declarado es de US$100,000. Para envíos que contengan mercancías de valor extraordinario/cargas valiosas, el valor declarado máximo es de US$500 o US$9.07 por lb (US$20 por kg), el que sea mayor. Aun si se declara un valor más alto, nuestra responsabilidad por pérdidas, daños o demoras en un envío no excederá los costos de reparación, su valor depreciado o el costo de reemplazo, el que sea menor.

General: control de exportaciones

Usted o su agente autorizan a FedEx Express a oficiar como agente de transporte en su nombre a los fines del control de las exportaciones y los controles aduanales. Por el presente, usted o su agente certifican que todas las declaraciones e información contenidas en la guía aérea relativas a la exportación son veraces y correctas. Más aun, usted comprende que se le pueden imponer sanciones civiles y penales, incluidos cargos por falsificación y venta, por realizar declaraciones falsas o fraudulentas o por la violación de alguna de las leyes de exportación de los Estados Unidos, incluidas, entre otras, 13 USC Secc. 305, 22 USC Secc. 401, 18 USC Secc. 1001, 50 USC Ap. 2410.

General: ley imperativa

Excepto en el caso que se indique lo contrario, la dirección del remitente que figura en el frente de una guía aérea es el lugar de ejecución y de salida, y la dirección del destinatario que figura en el frente de una guía aérea es el lugar de destino. Excepto en el caso que se indique lo contrario, FedEx Express será el primer transporte de cualquier envío.

General: FedEx International Premium

FedEx International Premium es un servicio de transporte de alta prioridad, con parámetros de tiempo definidos, para envíos de todos los tamaños y pesos y con una Garantía de devolución de dinero. (Vea la sección sobre la Garantía de devolución de dinero en estas Condiciones de servicio).

  • Los envíos se deben reservar con al menos (4) horas de anticipación a la salida programada.
  • Se puede hacer una reserva con hasta (5) días de antelación a la salida.
  • Las reservas se realizarán a través de la Oficina de Servicio al Cliente de Transportes o a través de la línea de atención telefónica de expedición. (Algunas sucursales pueden tener restricciones y procedimientos de presentación adicionales).
  • Ofrecemos el servicio de envío de la prueba de entrega (P.O.D., por sus siglas en inglés) por fax sin cargo adicional para la notificación de la llegada o entrega del envío. Debe figurar un número de fax válido en el frente de la guía aérea, y el servicio se debe solictar cuando el envío esté reservado.


FedEx International Express Freight es un un servicio de transporte diferido con espacio confirmado para envíos de todos los tamaños y pesos.

  • Los envíos se deben reservar con al menos (4) horas de anticipación a la salida programada.
  • Se puede hacer una reserva con hasta (5) días de antelación a la salida.
  • Las reservas se realizarán a través de la Oficina de Servicio al Cliente de Transportes o a través de la línea de atención telefónica de expedición. (Algunas sucursales pueden tener restricciones y procedimientos de presentación adicionales).
  • Ofrecemos el servicio de envío de la prueba de entrega (P.O.D., por sus siglas en inglés) por fax sin cargo adicional para la notificación de la llegada o entrega del envío. Debe figurar un número de fax válido en el frente de la guía aérea, y el servicio se debe solictar cuando el envío esté reservado.

Documentación del remitente: instrucciones para el transporte

  1. Introducción. El remitente puede ofrecer instrucciones de transporte en forma verbal o por escrito, preferiblemente a través de la Carta de instrucción del remitente, disponible en las oficinas de FedEx Express. También aceptamos otros documentos, como el Conocimiento de embarque del gobierno de los EE. UU.
  2. Carta de instrucción del remitente
    1. Descripción:
      La Carta de instrucción del remitente es un formulario diseñado para que los remitentes instruyan a FedEx Express para que emita la guía aérea en su nombre. El formulario contiene todos los detalles necesarios para la emisión de la guía aérea y autoriza a FedEx Express a firmarla en nombre del remitente.
    2. Cómo completarla:
      Se deben completar los siguientes 15 puntos:
      1. Remitente: debe figurar el nombre completo del remitente, su número de identificación como empleador (E.I.N., por sus siglas en inglés), dirección con calle y número, ciudad, país y número de teléfono o télex, si se conoce.
      2. Consignatario: debe figurar el nombre completo del consignatario, su dirección con calle y número, ciudad, país y número de teléfono o télex, si se conoce.
      3. Aeropuerto de salida: debe consignar el nombre completo del aeropuerto.
      4. Aeropuerto de destino: debe consignar el nombre del aeropuerto (o ciudad y país, si no se sabe cuál es el aeropuerto).
      5. Marcas y números: indicar las marcas y números del remitente tal como aparecen en los paquetes.
      6. Cantidad y tipos de paquetes: debe consignar la cantidad total de piezas en el envío, y también indicar la forma de embalaje, ya sea paquete, caja de cartón, caja de otro tipo, cajón, bolsa, rollo, etc. Si las piezas no están embaladas, deberán describirse como "sueltas".
      7. Descripción de las mercancías: se debe describir cada artículo del envío por separado con suficiente detalle como para que quede clara su naturaleza. Esta descripción de mercancías debe redactarse conforme a las declaraciones contenidas en la documentación que acompaña: las Declaraciones de exportación del remitente, Facturas comerciales o consulares y Licencias de importación. No se aceptan artículos peligrosos para este servicio. Debe figurar la "Carga y conteo a cargo del remitente" (SLAC, por sus siglas en inglés) para piezas encintadas o embaladas en una paleta con plástico retráctil, o enviadas dentro de un contenedor.
      8. Peso bruto: debe figurar el peso bruto exacto, expresado en kilogramos.
      9. Medidas: debe ingresar las medidas de longitud, ancho y profundidad máximos, especificando la unidad de medida.
      10. Cargos por transporte aéreo/Otros cargos en origen: el remitente debe indicar si desea la modalidad "Prepaga" o "A cobrar". En caso de que el remitente no especifique ninguna de las dos, el remitente autoriza por este medio a considerar el envío bajo la modalidad "cargos prepagos".
      11. Valor declarado para transporte: el monto del "Valor para transporte" que declara el remitente debe figurar en este casillero. Si no se declara valor, el remitente deberá ingresar la abreviatura NVD (sigla para "Sin valor declarado"). El valor declarado para transporte no podrá exceder el valor declarado para la aduana.
      12. Valor declarado para la aduana: la aduana del país de destino suele inspeccionar los envíos internacionales, y los aranceles aplicables se evalúan en base al valor que figura en este casillero. El valor declarado para la aduana debe ser el valor real del envío y puede ser más alto que el valor declarado para transporte.
      13. Seguro: FedEx Express no ofrece cobertura de seguro
      14. Información y comentarios de manejo: debe consignar cualquier información adicional que desee, como "Notificar también a", es decir, deberá figurar el nombre completo, dirección y número de teléfono o télex, si se conoce, de cualquier parte interesada que no sea el consignatario a la que el remitente también desee notificar del arribo.
      15. Fecha/Firma: el remitente debe ingresar aquí la fecha en que firma la Carta de instrucción del remitente.
  3. Conocimiento de embarque del gobierno de los EE. UU.
    1. Descripción:
      Un Conocimiento de embarque del gobierno de los EE. UU. (cuyas siglas en inglés son USGBL) es un documento presentado por un funcionario del gobierno de los EE. UU. con mercancías cuyos cargos por transporte serán pagados por el gobierno de los EE. UU., en Washington D.C. Tiene el mismo valor que una Carta de instrucción del remitente y, una vez que fue firmada por el consignatario, como factura para el gobierno de los EE. UU. por los cargos de transporte.
    2. Procedimiento:
      Como el USGBL cumple también la función de factura, FedEx Express debe, al aceptar las mercancías con un USGBL:
      • Ingresar el número (incluido el número de código de FedEx Express) de la guía aérea que cubrirá las mercancías,
      • Ingresar la fecha de aceptación,
      • Marcar el casillero de aceptación del formulario de USGBL original (formulario estándar de los EE. UU. número 1103 o formulario número 1203) de ser aplicable (el remitente también puede enviar este original directamente al consignatario) y
      • Verificar que la dirección de facturación esté debidamente completa si esto no fue verificado antes por un transporte terrestre previo al transporte aéreo.
      • La guía aérea debe hacer referencia específica a la letra y número del USGBL, además de en el casillero "Información contable" de: "U.S. GBL N.º............."
      • Los cargos deben completarse en la guía aérea como si las mercancías se enviaran bajo la modalidad de "cargos a cobrar".
      • Si FedEx Express recibe el USGBL junto con las mercancías, deberá estar anexado a la guía aérea y se lo mencionará en adelante como "Documentos que acompañan la guía aérea (AWB)".
    3. Entrega:
      Al momento de la entrega de la consignación en el aeropuerto de destino, FedEx Express completará y firmará la sección del "Certificado del transportista que factura los cargos" del USGBL.

Documentación del remitente: otros documentos

Se podrá exigir documentación adicional cuando resulte apropiado. Esta documentación incluye, entre otra:

  • Carnet
  • Certificado de origen
  • Certificado de registro
  • Factura comercial
  • Reintegro de aranceles
  • Hoja informativa sobre la seguridad de los materiales
  • Certificado de inspección de la SGS
  • Certificación del remitente si se trata de animales vivos
  • Declaración del remitente para artículos peligrosos
  • Aceptación de mercancías

Documentación del remitente: general

  1. Embalaje y marcado de paquetes
    El remitente es responsable de garantizar que la carga esté embalada de forma adecuada para su transporte, para que pueda transportarse de manera segura con el cuidado habitual en el manejo, sin daños a las personas, las mercancías ni a la propiedad.

    Cada paquete y sobreembalaje deberá estar rotulado de manera legible y duradera con el nombre y dirección completos, incluido el código postal, del remitente y del consignatario.

    Las consignaciones de importación de los EE. UU. enviadas en una paleta de madera o con un embalaje de madera maciza deben incluir las declaraciones de certificación del USDA correspondientes.

    Los maletines, equipaje, bolsas de ropa, cajas de aluminio, cajas de plástico cajas de cartón para computadoras o tipos de artículos similares cuya superficie exterior puede dañarse si se usan etiquetas adhesivas, o con tierra, marcas, o sufrir otros tipos de daños a sus superficies con un cuidado habitual en el manejo, deben ubicarse dentro de un contenedor de protección para su envío.
  2. Pago
    Excepto en el caso en que se negocie de otro modo, el remitente deberá pagar los cargos, es decir, los envíos se realizan bajo la modalidad "cargos prepagos". Se podrá aceptar un envío con cargos a cobrar (es decir, a cargo del destinatario), siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones:

    1. que el consignatario no sea el mismo que el remitente, ni una agencia gubernamental (excepto cuando al envío lo realiza un funcionario del gobierno debidamente acreditado) y
    2. que las regulaciones de cambio de moneda del país de destino y de la empresa transportista a cargo de la entrega permitan la cobranza de los cargos al destinatario.
    Los siguientes envíos NO pueden presentarse para envíos bajo la modalidad "a cobrar":

    • Envíos de un remitente que utiliza moneda virtual
    • Envíos a países donde las restricciones gubernamentales o de su moneda impiden cargos a cobrar o en los que esta opción no es parte de la oferta de FedEx Express
    • Los envíos dirigidos a personas privadas de su libertad o a personas en terminales de transporte, hoteles y otras direcciones transitorias
    • Envíos cuyo valor de reventa no iguala el cargo por su transporte
    • Envíos con transportes sucesivos de International Premium e International Express Freight
    • Animales vivos
    • Artículos perecederos
    • Efectos personales y mercancías del hogar (usados y no aptos para reventa)

    NOTA: se aplica una tarifa por la modalidad de "cargos a cobrar" en los envíos con cargos a cobrar.

    Vea la sección de cargos incidentales por servicios de estas Condiciones de servicio.

Documentación del remitente: envíos listos para el transporte

  • Se deben cumplir los siguientes requisitos para la entrega de consignaciones "listas para el transporte":
  1. Guía aérea
    La guía aérea debe ser precisa y estar completa en todos sus aspectos, incluidos el casillero de pago, el casillero de cargos (tanto peso como valor declarado) y la verificación de pesos, medidas y naturaleza de las mercancías.
  2. Documentación
    Se deben completar y/o marcar todos los documentos necesarios para determinar, en cada envío, la naturaleza de las mercancías, así como los documentos de exportación, importación o tránsito según lo exija la aduana o cualquier cuerpo gubernamental, y dichos documentos deben acompañar la guía aérea.
  3. Marcado de paquetes
    Todos los paquetes de cada envío deberán estar marcados de la siguiente manera: o bien en todos los paquetes deberá constar el nombre, dirección con calle, número y ciudad, incluido el código postal, del destinatario, igual que en la guía aérea, o esta información deberá figurar en uno o más paquetes con la debida referencia a ellos en el resto de los paquetes del envío.
  4. Embalaje
    El contenido de cada envío debe estar adecuadamente embalado para su transporte de manera que garantice que pueda trasladarse de manera segura con el cuidado habitual, sin daños a personas, mercancías ni a la propiedad. Los artículos peligrosos deben embalarse conforme a las regulaciones para artículos peligrosos de la IATA. Los animales vivos están sujetos a las condiciones de las regulaciones sobre animales vivos aplicables. Los paquetes que contengan artículos de valor deben estar lacrados, y cada sello o lacre deberá tener la impresión perfecta del instrumento utilizado. FedEx Express permitirá otros métodos de sellado sujetos a arreglos con anticipación.
    Los envíos que contengan artículos de un valor extraordinario deberán embalarse en contenedores externos que midan 28.3 decímetros cúbicos (12 pulgadas x 12 pulgadas x 12 pulgadas /1,728 pulgadas cúbicas) o más.
  5. Etiquetado de los paquetes
    Las etiquetas deben estar completamente visibles y se debe destruir o anular cualquier etiqueta o marca anterior. Se debe anexar una ETIQUETA o plantilla DE IDENTIFICACIÓN de carga completa a cada paquete. En los casos en que deban utilizarse ETIQUETAS PARA CONSIGNACIONES ESPECIALES (artículos perecederos, animales vivos, etc.), se deben adherir al (a los) paquete(s) que correspondan. Se deben adherir ETIQUETAS PARA ARTÍCULOS PELIGROSOS estándar a los paquetes que correspondan, conforme a las regulaciones sobre artículos peligrosos de la IATA.
  6. Declaración del remitente para artículos peligrosos
    El remitente deberá presentar la Declaración del remitente, debidamente firmada y completada según se describe en las regulaciones sobre artículos peligrosos aplicables. Si una consignación incluye artículos peligrosos, dichos artículos deberán estar embalados por separado y claramente diferenciados en la guía aérea.
  7. Certificación del remitente si se trata de animales vivos
    Se deberá presentar una Certificación del remitente por Animales vivos debidamente completada y por duplicado.
  • Si el agente de cargas registrado en IATA no entrega las consignaciones "listas para el transporte" a FedEx Express para su transporte inmediato, se debitará al agente un cargo por consignación de US$2 (o su equivalente), o la comisión aplicable, el monto que sea menor.

Documentación del remitente: restricciones para la aceptación

No se aceptarán los siguientes artículos y tipos de consignaciones para transportar con FedEx International Premium y FedEx International Express Freight bajo ninguna circunstancia:

  • Artículos o productos de animales o plantas protegidos bajo la CITES (Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres)
  • Abejas
  • Bonos al portador
  • Letras de cambio
  • Dinero en efectivo, moneda, instrumentos negociables
  • Envíos con cobro contra entrega (C.O.D., por sus siglas en inglés)
  • Dispositivos para juegos de apuestas
  • Desechos peligrosos
  • Restos humanos
  • Peces vivos
  • Mascotas vivas
  • Monos vivos
  • Boletos y materiales de lotería
  • Dinero (ni billetes ni monedas)
  • Instrumentos negociables (acciones, bonos, cheques extranjeros ni otros instrumentos negociables que equivalgan a dinero en efectivo)
  • Pornografía
  • Los envíos prohibidos por cualquier ley, estatuto o regulación
  • Navajas automáticas
  1. Restricciones debidas a la naturaleza de las mercancías
    Cuando sea necesario identificar la parte superior de un paquete (como en el caso de líquidos, animales vivos, máquinas, etc.), se debe adherir la etiqueta "Este lado hacia arriba" en todos los lados verticales.
    1. Animales vivos: FedEx Express no acepta el envío de abejas, peces, monos ni mascotas domésticas como perros, gatos, pájaros, etc., vivos. La aceptación de otros animales vivos en consignaciones está sujeta a las condiciones de las Regulaciones sobre animales vivos, según lo descrito en el Manual sobre animales vivos de IATA y la Política de animales vivos de FedEx Express.

      (Póngase en contacto con el sector de control de animales de FedEx para obtener información sobre reservas y de cualquier otro tipo en los EE. UU. en 1.800.405.9052 o 1.773.601.5880).

      Las siguientes condiciones son prerrequisitos para la aceptación de animales vivos:

      1. Salud y condiciones en las que se encuentra(n) el (los) animal(es)
        Solo aceptaremos para transporte aéreo los animales que parezcan gozar de buena salud y estar en buenas condiciones, y aptos para viajar al destino final. El remitente deberá declarar si las hembras están preñadas o han dado a luz dentro de las últimas 48 horas. Las hembras mamífero declaradas como preñadas no serán aceptadas a no ser que se presente un certificado de un veterinario que certifique que el animal está en condiciones de viajar y no hay riesgo de que el parto ocurra durante el viaje.
      2. Embalaje y marcas
        El embalaje debe estar limpio, debe estar sellado para no sufrir pérdidas ni escapes y permitir el manejo seguro durante el traslado. Se debe adherir una etiqueta que diga "ANIMALES VIVOS", debidamente completada, en cada contenedor de animales vivos, excepto en el caso en que se especifique otra cosa en los requisitos para contenedores de animales individuales. Los contenedores con animales venenosos que puedan morder o picar deben marcarse con la leyenda "VENENOSO".
      3. Alimentos y otros artículos adicionales
        Los artículos adicionales, como el alimento, que acompañen el envío deben incluirse en el peso a cobrar y, si se envían en piezas separadas, deben rotularse como parte del envío.
      4. Reservación
        Se debe haber recibido confirmación del espacio reservado en el (los) vuelo(s) de FedEx Express y posible(s) vuelo(s) de conexión del (de los) transportista(s) hasta el aeropuerto de destino final.
      5. Consolidación
        Los animales vivos no pueden viajar en envíos consolidados con otras mercancías en la misma guía aérea. No obstante, se puede hacer un envío consolidado que contenga solamente animales vivos.
      6. Documentos
        En general se exige documentación de salud y certificado de vacunación contra la rabia. Además, consulte las regulaciones de la IATA con respecto a los animales vivos y/o contacte al sector de control de animales.

      Nota: consulte la sección de MERCANCÍAS CON TARIFAS DE EXCEPCIÓN para conocer los recargos aplicables.
    2. Armas, municiones y materiales de guerra

      1. Armas de caza o de defensa personal, con sus cartucheras de seguridad correspondientes
        Serán admitidas para su transporte con la condición de que no estén prohibidas en los países por los que pasa o a los que se dirige el vuelo. Para conocer las condiciones para las cartucheras de seguridad, consulte las regulaciones aplicables sobre artículos peligrosos para la aceptación de cantidades aceptables y sus condiciones.
      2. Otras armas, municiones y materiales de guerra
        Serán admitidas para su transporte con la condición de que no estén prohibidas en los países por los que pasa o a los que se dirige el vuelo. Para conocer las condiciones para las cartucheras de seguridad, consulte las regulaciones aplicables sobre artículos peligrosos para la aceptación de cantidades aceptables y sus condiciones. El remitente deberá, además, cumplimentar todas las autorizaciones de exportación, importación o tránsito necesarias.
      Nota: los artículos que figuran en la Lista de municiones de los EE. UU. requieren una licencia del Departamento de Estado. Los envíos realizados con exención de licencia deben exhibir la declaración de exención correspondiente en la declaración de exportación del remitente y en la guía aérea.
    3. Artículos peligrosos
      Los artículos peligrosos son productos o sustancias capaces de generar un riesgo significativo a la salud, seguridad o propiedad cuando se los transporta por aire. Algunos artículos peligrosos son demasiado peligrosos para trasladarlos en avión. Otros pueden transportarse solo en aviones de carga, y otros se pueden aceptar en aviones tanto de carga como de pasajeros. Consulte todas las regulaciones sobre artículos peligrosos aplicables, como las "Regulaciones sobre artículos peligrosos" de la IATA, para saber si los artículos serán aceptados para transporte aéreo.

      Si solo una parte de una consignación está sujeta a las "Regulaciones sobre artículos peligrosos" de la IATA, dichos artículos deberán embalarse por separado y estar diferenciados en la guía aérea.

      Los envíos que contengan artículos peligrosos pueden enviarse a través de FedEx International Premium y FedEx International Express Freight. FedEx International Airport-to-Airport no acepta envíos de artículos peligrosos (para envíos a Colombia que contengan explosivos de la división 1.4, UN 1202, UN 1203 o UN 1863, llame a servicios de FedEx Express Freight al 1.800.332.0807 para obtener información sobre el servicio).

      Los artículos peligrosos se clasifican dentro de una o más de las siguientes clases de peligro según la ONU:

      Clase 1. Explosivos.
      División 1.1. Artículos y sustancias con riesgo de explosión masiva.
      División 1.2. Artículos y sustancias con riesgo de proyección pero no de explosión masiva.
      División 1.3. Artículos y sustancias con riesgo de incendio, estallido menor y/o riesgo de proyección menor pero no de explosión masiva.
      División 1.4. Artículos y sustancias que no representan un riesgo específico.
      División 1.5. Sustancias muy insensibles con riesgo de explosión masiva.
      División 1.6. Artículos extremadamente insensibles sin riesgo de explosión masiva.

      Clase 2. Gases.
      División 2.1. Gases inflamables.
      División 2.2. Gas no inflamable, no tóxico.
      División 2.3. Gas tóxico.

      Clase 3. Líquidos inflamables.

      Clase 4. Sólidos inflamables.
      Sustancias susceptibles de hacer combustión espontánea, sustancias que, en contacto con el agua emitan gases inflamables:
      División 4.1. Sólidos inflamables.
      División 4.2. Sustancias susceptibles de hacer combustión espontánea.
      División 4.3. Sustancias que, en contacto con el agua, emiten gases inflamables.

      Clase 5. Sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos.
      División 5.1. Oxidantes.
      División 5.2. Peróxidos orgánicos.

      Clase 6. Sustancias tóxicas (venenosas) e infecciosas.
      División 6.1. Sustancias tóxicas.
      División 6.2. Sustancias infecciosas.

      Clase 7. Materiales radiactivos.

      Clase 8. Corrosivos.

      Clase 9. Artículos peligrosos varios.


      Antes de embalar cualquier artículo peligroso para su transporte aéreo, el remitente debe:

      1. Indentificar de manera correcta y completa todos los artículos y sustancias peligrosas dentro de la consignación
      2. Clasificar cada artículo peligroso bajo alguna de las nueve clases y, si corresponde, especificar cualquier riesgo adicional que pueda conllevar y
      3. Donde corresponda, clasificar cada artículo peligroso dentro de uno de los tres grupos de embalaje dentro de la clase o división asignadas:
        • Grupo de embalaje I: peligro mayor
        • Grupo de embalaje II: peligro medio
        • Grupo de embalaje III: peligro menor
      Declaración del remitente para artículos peligrosos
      Cuando corresponda, se debe completar y firmar debidamente y por duplicado, una Declaración de artículos peligrosos del remitente.

      Una copia firmada será retenida por el transportista que toma la consignación, la otra deberá enviarse con el envío a su destino.

      Etiquetado
      El remitente deberá anexar al paquete que contiene artículos peligrosos:

      • la etiqueta correspondiente de artículos peligrosos, la etiqueta "Este lado hacia arriba" y
      • para el traslado de paquetes que solo se aceptan en aviones de carga, la etiqueta "Solo avión de carga".
      Para obtener información detallada respecto de qué envíos se aceptan, su clasificación, manejo, embalaje, marcado y etiquetado, consulte las "Regulaciones sobre artículos peligrosos" de la IATA.
    4. Restos humanos
      Los restos humanos o partes del cuerpo cremados, embalsamados o no, o desenterrados, están prohibidos y no serán aceptados.
    5. Maquinaria, sin embalar
      1. Presentación
        La maquinaria debe estar fuertemente sujeta a un soporte para facilitar la carga y sujeción.
      2. Carga
        Los puntos de apoyo que deben utilizarse para cargarla deben ser claros y, de no serlo, deben estar claramente señalados. Se debe tener en cuenta la probable carga con montacargas, y dejar un espacio de 5 cm/2" entre el piso y el soporte para que las horquillas del montacargas se deslicen por debajo.

        Si el centro de gravedad de una máquina genera el riesgo de que el envío pierda equilibrio durante la carga, esto debe especificarse en la guía aérea y se debe poner un aviso en la máquina que llame la atención del personal de carga acerca de este hecho.
      3. Sujeción
        Se deben elegir los puntos de sujeción teniendo en cuenta las posibilidades que ofrecen el piso y las paredes de la aeronave.
      4. Protección
        Las piezas frágiles o peligrosas de la máquina deben estar protegidas de modo tal que no se las confunda con piezas aptas para usar en la carga o la sujeción. Las piezas frágiles deben estar protegidas contra las condiciones meteorológicas (lluvia, polvo, temperaturas heladas).
    6. Carcasas o piezas de acero de maquinarias, sin embalar
      Estos artículos deben presentarse de manera tal que facilite su manejo y sujeción. Particularmente:

      • Debe ser posible el uso de un montacargas.
      • Si hay piezas frágiles, deben estar protegidas.
      • Los puntos de sujeción y manipulación, si no son evidentes, deben especificarse con una etiqueta. Los artículos que no tengan puntos de sujeción y manipulación incorporados deben estar adecuadamente embalados.
      • Cualquier borde o punta con filo deben protegerse de modo tal que se prevengan los daños al avión o lesiones a las personas.
    7. Artículos perecederos
      Los artículos perecederos que podrían deteriorarse o echarse a perder debido a los cambios climáticos, de temperatura, altitud o por exposición normal, o por el período de tiempo en tránsito, deben embalarse adecuadamente para su transporte aéreo, de manera de garantizar que dichos artículos se puedan transportar de manera segura con el cuidado habitual en el manejo y con una certeza razonable de que llegarán a destino en buenas condiciones. Se deben hacer reservaciones anticipadas, y los paquetes y documentos deben estar marcados de manera notoria como "Perecederos". Se adherirá una etiqueta especial en cada paquete que consigne que es "PERECEDERO". Los artículos perecederos no se pueden presentar como parte de una consignación, mezclados con otros artículos no perecederos.

      FedEx Express no ofrece cámaras frigoríficas.

      Nota: el remitente, consignatario o agente(s) serán responsables del cumplimiento de todas las regulaciones de importación/exportación. El costo por equipamiento y/o servicios especiales se adjuntará al envío.
    8. Cargas húmedas
      FedEx Express puede aceptar cargas húmedas, incluidas mercancías enfriadas, flores frescas y vegetales humedecidos, frutas blandas y otras mercancías que pueden gotear o generar humedad, siempre y cuando el embalaje sea impermeable. Se deben hacer arreglos con anticipación para el transporte de cargas húmedas.
    9. Efectos personales
      Si se envían efectos personales en maletas, etc., cada maleta, etc. debe estar cerrada con traba. Si se envían llaves junto con el envío, deben estar anexadas a la guía aérea dentro de un sobre.

      Cada pieza de equipaje debe estar marcada en el interior con nombre y dirección residencial del dueño, y debe tener una etiqueta en la parte externa con el nombre y la dirección de destino. Los efectos personales no pueden incluir artículos de valor extraordinario/carga valiosa, ni materiales peligrosos.
    10. Artículos con olores fuertes
      FedEx Express puede aceptar artículos con olores fuertes (por ejemplo, pieles, pellejos, cueros, perfumes), siempre y cuando su embalaje evite el escape de olores molestos. No debe haber marcas de derrame del contenido en el exterior de ningún paquete.
    11. Artículos de valor extraordinario/cargas valiosas

      1. Definición
        Los siguientes artículos se consideran artículos de valor extraordinario/cargas valiosas:
        • Papel para impresión de boletos aéreos
        • Artículos que tienen un valor de US$1,000 o más por kg*
        • Artefactos arqueológicos
        • Obras de arte
        • Antigüedades o artículos antiguos
        • Tarjetas bancarias y/o tarjetas de crédito (listas para usar)*
        • Porcelana, cristal, cerámica
        • Monedas (coleccionables)
        • Escrituras
        • Pieles (terminadas/sin terminar, incluidos trozos)
        • Ropa de piel o con bordes de piel
        • Gemas (cortadas o no)*
        • Vidrio/espejos (fundido, moldeado, enmarcado, enrollado)
        • Joyas (excepto las de disfraces)*
        • Bonos no negociables/cupones corridos*
        • Títulos no negociables*
        • Acciones no negociables/cupones*
        • Perlas (incluidas las de cultivo)*
        • Metales preciosos: oro, plata, platino, paladio, iridio, rutenio, osmio, rodio (excepto isótopos radiactivos sujetos a las regulaciones de artículos peligrosos de la IATA), así sean parte de monedas, estén refinados o no, en cualquier presentación, incluidos lingotes, dorés, fundidos, en cianuro, tratados con sulfuro, en polvo, concentrados, en láminas, en alambre, en hojas, en tubos, en grano, en polvo, varas, en esponjas, envueltos en gasa, etc.*
        • Pagarés
        • Estampillas (incluidas las de colección, las postales, las de alimentos y las de ahorro)*
        • Certificados de acciones*
        • Cheques de viajero*
        • Relojes hechos con metales preciosos y/o gemas*
      2. Aceptación
        Se pueden aceptar artículos valiosos siempre y cuando:

        • no estén consolidados en una misma carga con otros artículos, con una misma guía aérea (un envío consolidado puede, no obstante, estar compuesto en su totalidad por artículos valiosos) y
        • estén embalados de modo tal que su contenido no pueda violentarse ni extraerse sin evidencia visible de ello.

        Nota:

        • * Estos artículos están sujetos a tarifas de excepción. Consulte la sección de MERCANCÍAS CON TARIFAS DE EXCEPCIÓN para ver los recargos aplicables por carga valiosa de los artículos mencionados.
        • El límite de tasación para Artículos de valor extraordinario/cargas valiosas enumerados más arriba se limitará a US$500 o US$9.07 por lb/US$20 por kg, el que sea más alto. No se podrá declarar el valor que exceda esa tasación en artículos de valor extraordinario/cargas valiosas. Cualquier intento de declarar por un valor superior a este máximo será declarado nulo y no tendrá validez.
    12. Vehículos
      Automóviles: se aplican restricciones; contáctese con Servicio al Cliente Internacional para obtener más detalles.

      Nota: consulte la sección de MERCANCÍAS CON TARIFAS DE EXCEPCIÓN para conocer los recargos aplicables.
  2. Restricciones de peso y dimensiones

    • Peso
      • Todas las consignaciones deben pesarse con precisión al momento de la aceptación.
      • El peso de una pieza de carga que exceda la capacidad disponible de la balanza deberá ser medido en otro lado, con la supervisión de personal de FedEx Express o de un agente.
      • Como alternativa, se puede utilizar una báscula puente, en cuyo caso se deberá enviar la nota con el peso a la oficina que reciba la carga, junto con la consignación implicada.
      • Cualquier pieza individual que pese 1,000 kg (2,200 lb) solo será aceptada con aprobación previa del Centro de administración de carga/Servicios de Tráfico.
      • Las piezas de 68 kg (150 lb) o más deben embalarse en paletas o sobre una base que se pueda elevar con las horquillas del montacargas.
    • Dimensiones
      • Se deberá especificar el ancho, la altura y la longitud mayores de una consignación al momento de la aceptación.
      • Para el caso de cargas de baja densidad, se deberá calcular en volumen cúbico.
      • Las cargas valiosas deben embalarse en paquetes que midan al menos 28.3 decímetros cúbicos (12 pulgadas x 12 pulgadas x 12 pulgadas/1,728 pulgadas cúbicas) o más.
      • Las piezas que midan más que 302 cm x 178 cm x 178 cm (119 pulgadas x 70 pulgadas x 70 pulgadas) solo serán aceptadas con autorización previa de Centro de administración de carga/Servicios de Tráfico.
  3. Restricciones debidas al valor

    1. Límite de tasación de una consignación
      No se aceptarán consignaciones cuyo valor declarado para transporte exceda los US$100,000, excepto en el caso en que se hayan hecho arreglos con anticipación. Los envíos con transportes sucesivos no son una excepción.

      El límite de tasación por consignación para Artículos de valor extraordinario/Cargas valiosas será de US$500 o US$9.07 por lb/US$20 por kg, el que sea más alto, excepto en los casos en que se hagan arreglos con anticipación con FedEx Express.
    2. Límite de tasación para un avión
      El valor del transporte de una consignación o de un grupo de consignaciones a trasladar en una misma aeronave no deberá exceder los US$2,000,000 en los casos en que dicha consignación o grupo de consignaciones consista en mercancías en general o artículos valiosos. Si una misma consignación excede dichos límites, no podrá ser transportada en el mismo avión, pero podrá dividirse en dos o más aeronaves, a exclusivo arbitrio de FedEx Express. FedEx Express se reserva el derecho de negarse a transportar en un mismo avión las consignaciones con valores declarados que, sumados, violen esta regla.
  4. Embargos
    Un embargo es la negativa por parte de FedEx Express, por un período de tiempo limitado, a aceptar para su transporte en cualquier ruta o segmento, así como hacia y desde cualquier área o punto con el transportista de conexión, de cualquier mercancía, tipo o clase de carga presentada.

    Los embargos establecidos entran en vigencia a las 0001, GMT, del segundo día después de su declaración por parte de FedEx Express. Se podrán aceptar guías aéreas si la fecha de ejecución no es posterior al día después de la fecha de declaración.
  5. Arreglos anticipados
  6. General
    FedEx Express no acepta los siguientes tipos de consignaciones, excepto que se hayan hecho arreglos con anticipación:

    1. Consignaciones que requieran un auxiliar que se ocupe de la carga
    2. Consignaciones que exijan cuidados o atención especial en tránsito:
      • Animales vivos
      • Artículos perecederos
      • Artículos peligrosos
    3. Consignaciones que consistan en o incluyan, entre otros artículos, piezas de formas o tamaños inusuales [cualquier pieza individual que pese más de 680 kg (1,500 lb) o mida más de 302 cm x 178 cm x 178 cm (119 pulgadas x 70 pulgadas x 70 pulgadas)]
    4. Consignaciones con un valor declarado que exceda los US$100,000 o su equivalente

Documentación del remitente: encaminamiento

FedEx Express no asume ninguna obligación de transportar los artículos en ningún avión en especial ni a lo largo de ninguna ruta en particular, ni de hacer conexión en ningún punto en particular en función de ningún programa de vuelo. FedEx Express podrá, sin aviso previo, sustituir a un transportista o avión alternativo, desviarse de la ruta o rutas o gestionar el transporte de las mercancías en vehículos a motor cuando resulte necesario.

NO HAY ESCALAS ACORDADAS AL MOMENTO DE LA PRESENTACIÓN DEL ENVÍO, Y NOS RESERVAMOS EL DERECHO DE ENCAMINAR EL ENVÍO DE LA MANERA QUE CONSIDEREMOS APROPIADO.

Documentación del remitente: retener consignación en el punto de tránsito

Si, en opinión de FedEx Express, resultara necesario retener la consignación en cualquier lugar durante, antes o después del tránsito, con cualquier fin, una vez dado aviso al remitente o al destinatario, podrá almacenar la consignación por cuenta, a riesgo y expensas del remitente, propietario y consignatario o de alguno de ellos.

Documentación del remitente: auxiliar de cargas

Sujeto a arreglos con anticipación, FedEx Express trasladará a auxiliares de carga con el propósito de que acompañen una consignación cuando sea necesario, para su protección, la protección de otras consignaciones, del avión o de su tripulación.

El transporte de los auxiliares de carga está sujeto a las normas y regulaciones gubernamentales aplicables.

Vea la sección de Cargos de transporte en estas Condiciones de servicio para ver los cargos aplicables.

Documentación del remitente: derecho del remitente a disponer de la carga

El remitente podrá solicitar cualquier enmienda o agregado a la guía aérea después de la presentación, excepto el cambio del valor declarado para transporte o para Aduana, después del despacho de la consignación del punto de salida que figura en la guía aérea.

1. En los casos en los que el remitente haga uso de su derecho a disponer de la consignación al:

  • cambiar de cargos prepagos a cargos a cobrar o viceversa y los montos de distribución,
  • retirar la consignación del aeropuerto de salida o de destino,
  • detener la consignación en cualquier parada,
  • solicitar la entrega de la consignación a una persona que no sea el consignatario que figura en la guía aérea o
  • solicitar la devolución de la consignación al aeropuerto de salida,

el remitente deberá presentar el original de la guía aérea y FedEx Express aceptará dicha solicitud, siempre y cuando el consignatario:

  • no haya tomado posesión ni solicitado la entrega de la guía aérea ni de las mercancías o
  • haya rechazado la entrega y
  • el remitente haya enviado su solicitud por escrito, garantizando el pago de todos los cargos resultantes del cambio y liberando a FedEx Express de toda responsabilidad por todos los cambios.

2. FedEx Express no tiene ninguna obligación de cooperar con los cambios solicitados por el remitente si, en opinión de FedEx Express, dichos cambios no son posibles, o es ilegal seguir las instrucciones del remitente. Si esto ocurriera, FedEx Express hará su mayor esfuerzo para informar al remitente.
3. Vea la sección de Cambios en la guía aérea de estas Condiciones de servicio para conocer los cambios aplicables.

Documentación del remitente: cálculo de cargos de transporte

  1. Cuando cumplir con la solicitud del remitente implique un cambio en el encaminamiento, los cambios se ajustarán de acuerdo a la(s) tarifa(s) aplicable(s).
  2. En caso de que se reenvíe la carga inmediatamente por aire, el cargo total no será inferior al cargo por el viaje completo desde el primer aeropuerto de origen hasta el nuevo aeropuerto de destino. (El término "inmediato" debe entenderse como un tiempo total de transporte que sea equivalente o cercano al tiempo de transporte directo).

Documentación del remitente: cómo completar la guía aérea

La guía aérea debe ser precisa y estar completa en todos sus aspectos, incluidos, entre otros, la información acerca del tipo de producto, el pago, los cargos (tanto por peso como por valor declarado), pesos, medidas y naturaleza de los artículos.

  1. Enmienda de una guía aérea existente
    1. Cualquier enmienda o agregado a la información ingresada en la guía aérea por el transportista, que sea posterior a la emisión inicial, debe realizarse sobre un Aviso de corrección de cargos de carga y en todas las copias restantes de la guía aérea.
    2. Al hacer dicha enmienda o agregado, FedEx Express deberá identificarse con su código de transportista de IATA y el código de aeropuerto o ciudad de 3 letras de IATA correspondiente al lugar donde se realice la enmienda o el agregado, tan cerca como resulte posible del punto enmendado sin que esto anule ningún otro detalle.
  2. Emisión de una guía aérea nueva
    1. Cuando una consignación se devuelve al remitente porque no fue entregada, se debe emitir una nueva guía aérea para el traslado de regreso, que tiene que tener el número de la guía aérea original ingresado en la casilla "Información contable".
    2. Se deben especificar todos los cargos que debieron haberse cobrado pero no se cobraron del consignatario original en las casillas correspondientes de la guía aérea de regreso, como "Cargos a cobrar".
  3. Selección de servicio predeterminada
    El remitente es el único responsable de completar de manera precisa todas las secciones de la guía aérea. Si no se indica ningún tipo de servicio en la guía aérea, se considera como predeterminado el servicio aeropuerto a aeropuerto de FedEx International. Este servicio no incluye consignaciones de artículos perecederos o peligrosos. Para el caso de las consignaciones que contengan artículos perecederos o peligrosos, el tipo de servicio predeterminado será FedEx International Express Freight (IXF).

Documentación del remitente: cargas generales

  1. Si el consignatario se niega a recibir la entrega de la consignación, o no la recibe por otra causa después de su arribo al lugar de entrega, FedEx Express hará su mayor esfuerzo para cumplimentar las instrucciones aplicables del remitente en la guía aérea. En ausencia de dichas instrucciones, o si las instrucciones no se pudieran cumplir con esfuerzos razonables, FedEx Express procurará notificar al remitente que el consignatario no recibió la entrega y solicitarle instrucciones.

    Si no se reciben instrucciones dentro de los 30 días posteriores a esta notificación, FedEx Express podrá vender dicha consignación en uno o más lotes en ventas privadas o públicas, o destruir o abandonar la consignación.

    Nota: el remitente y el propietario deberán hacerse cargo de todos los cargos y expensas resultantes de la no recepción de la entrega por parte del consignatario, incluidos los cargos de devolución de la consignación al aeropuerto de origen (si así los requirieran las instrucciones del remitente). Si la consignación se devuelve al aeropuerto de origen y el remitente o propietario no realiza dichos pagos dentro de los quince días, FedEx Express podrá vender la consignación en uno o más lotes, en ventas públicas o privadas, después de haber dado un aviso previo de diez días al remitente de su intención de hacerlo.
  2. En el caso de que se venda la consignación, FedEx Express deducirá de la ganancia obtenida todos los cargos y expensas incurridos en relación con el transporte, almacenamiento o venta de la consignación, antes de pagar el saldo al remitente.

Documentación del remitente: artículos perecederos

Cuando una consignación que contenga artículos perecederos se demore en posesión de FedEx Express, no se la reclame o se rechace su entrega en el lugar especificado, o sufra riesgo de deterioro por otras razones, FedEx Express podrá tomar inmediatamente las siguientes medidas que considere necesarias para su protección y la protección de otras partes interesadas:

  • la destrucción o abandono de todo o parte del envío,
  • el envío de comunicaciones que soliciten instrucciones, a cargo del remitente,
  • el almacenamiento del envío o de alguna de sus partes a riesgo y costo del remitente o
  • la decisión de disponer del envío o de alguna de sus partes para su venta en mercados públicos o privados sin previo aviso.


En el caso de venta, FedEx Express queda autorizado para abonarse a sí mismo y a otros servicios de transporte con las ganancias de dicha venta todos los cargos, adelantos y expensas de FedEx Express y otros servicios de transporte, más los costos de venta, y a retener cualquier excedente sujeto al pedido del remitente. La venta de un envío no exime al remitente y/o propietario de ninguna responsabilidad de pago.

Para el caso de las consignaciones cuyo ingreso fue rechazado por el país de destino, el remitente será responsable por la incineración o destrucción de la carga y/o todos los costos asociados a dicho procedimiento.

Cargos de transporte: cálculo de cargos

El cálculo de cargos se hará "por kilogramo", excepto en el casos de las consignaciones de los EE. UU., que podrá hacerse "por kilogramo" o "por libra". Las fracciones de kilogramo o de libra se redondearán en más hacia el medio kilogramo o libra completa siguientes. La "tarifa" es el monto que se cobra por el transporte de una unidad de peso (kg o lb). Las tarifas aplicables son las publicadas con vigencia a la fecha de la emisión de la guía aérea por parte de FedEx Express o su agente.

El "cargo" es el monto a pagar por el transporte de una consignación o por el (los) servicio(s) incidental(es) relacionado(s) con dicho transporte. El cargo depende del valor declarado para el transporte por parte del remitente y del peso/volumen de la consignación.

Hay varios tipos de tarifas y cargos de carga:

  1. Cargos mínimos
    Bajo ningún concepto el cargo de una consignación podrá ser inferior al cargo mínimo que figura en estas Condiciones de servicio.
  2. FedEx International Premium
    Las tarifas de FedEx International Premium se aplican al transporte de bienes que requieran la prioridad más alta para servicios aeropuerto a aeropuerto con tiempo definido.
  3. FedEx International Express Freight (IXF)
    Las tarifas de FedEx International Express Freight se aplican al traslado de bienes que requieran un servicio de aeropuerto a aeropuerto con tiempo definido.
  4. Tarifas por clase
    Las tarifas por clasificación de mercancías, conocidas como tarifas de clase (Excepciones) se aplican a unas pocas mercancías dentro de o entre ciertas áreas designadas. Por lo general se expresan en términos de un porcentaje de aumento sobre las tarifas de International Premium o International Express Freight.
  5. Consignaciones divididas por unidad
    Se pueden aplicar tarifas por contenedor especial a las consignaciones que se presenten en dispositivos/contenedores de carga por unidad (ULD, por sus siglas en inglés).

Cargos por transporte: peso computable

El peso computable es el peso bruto real, el peso/volumen o el peso posicional (si corresponde), el que sea mayor. Si resulta un cargo total inferior al aplicar la tarifa al peso mínimo para un umbral de peso más alto, se deberá usar ese umbral más alto en el peso como el peso computable para la consignación.

Cargos de transporte: peso volumen

El volumen cúbico de una consignación se calcula midiendo la longitud más grande, el ancho más grande y la altura más grande de la consignación o sus paquetes. Las consignaciones que resulten en un promedio de más de 6,000 centímetros cúbicos por kilogramo/166 pulgadas cúbicas por libra se cobrarán según peso/volumen.

Centímetros-kilogramos
El volumen cúbico de una consignación se calcula midiendo la longitud más grande, el ancho más grande y la altura más grande de la consignación o sus paquetes. Las consignaciones que resulten en un promedio de más de 6,000 centímetros cúbicos por kilogramo/166 pulgadas cúbicas por libra se cobrarán según peso/volumen.

Centímetros-kilogramos
Una fracción de medio centímetro o más se redondea al centímetro inmediatamente superior, una fracción inferior a medio centímetro se redondea al centímetro inmediatamente inferior.

El peso computable se calcula al dividir el volumen cúbico en centímetros cúbicos por 6,000. Las fracciones de kilogramo se redondean en más hacia el siguiente medio kilogramo o kilogramo entero.

Pulgadas-libras
Una fracción de media pulgada o más se redondea a la pulgada inmediatamente superior, una fracción inferior a media pulgada se redondea a la pulgada inmediatamente inferior.

El peso computable se calcula al dividir el volumen cúbico en pulgadas cúbicas por 166. Las fracciones de libra se redondean en más hacia la siguiente libra entera.

Los cargos de transporte se calcularán e función el más grande entre el peso real y el peso volumen, basado en 166 pulgadas cúbicas por libra o 6,000 centímetros cúbicos por kilogramo (L x An. x Al. € 166 [pulgadas cúbicas] o 6,000 [centímetros cúbicos] = peso volumen).

Cargos de transporte: peso posicional

El peso computable por consignaciones que contengan una o más piezas que excedan las 125 pulgadas, o que eviten, de manera total o parcial, el ingreso de otra carga en la misma paleta, será el más alto entre:

  • El peso mínimo exigido para la tarifa aplicable
  • El peso bruto real de la consignación
  • El peso volumétrico
  • El siguiente peso posicional por paleta (o fracción) ocupada (no aplicable desde Asia a los EE. UU.):

 

Tipo de avión Dimensiones de la paleta Peso computable en libras Peso computable en kilos
B-727 88" x 125" 3,960 lb 1,795 kg
DC10 96" x 125" 5,390 lb 2,445 kg
MD11 96" x 125" 5,390 lb 2,445 kg
A300 96" x 125" 5,390 lb 2,445 kg


Nota: si la carga de un envío se debe trasladar de un tipo de aeronave a otro para conveniencia del transportista, el peso posicional se calculará en base al tipo de avión utilizado para la porción internacional del traslado. En los casos en los que se utilicen diferentes tipos de aviones para dos tramos internacionales de un mismo envío, se utilizará el primer tipo de avión para calcular el peso posicional.

Los cargos por peso posicional no se aplican a envíos de una pieza que pesen menos de 150 lb y que no midan más de 176 pulgadas.

Cargos de transporte: los cargos por tasación

Los remitentes deben declarar el valor del transporte en la guía aérea. Esta declaración puede ser un monto específico o NVD (siglas en inglés para "sin valor declarado"). El valor por libra o por kilogramo para aplicar cargos de tasación se calcula dividiendo el valor declarado para transporte del remitente por el peso bruto real de la consignación, según lo declarado en la casilla de peso bruto de la guía aérea.

Se evaluarán los siguientes cargos por tasación para las consignaciones con un valor superior a los US$20 por kg (US$9.07 por lb):

  • FedEx International Premium: US$1.00 por cada US$100.00 excedentes de los US$100.00 o US$9.07 por lb, el que sea más alto.
  • Servicios de FedEx International Express Freight (IXF) y FedEx International Airport-to-Airport (ATA): US$0.50 por cada US$100.00 de valor que exceda los US$100.00 o US$9.07 por lb, el que sea más alto (con un mínimo de US$2.00).  


Nota: para los envíos de cargas valiosas/artículos de valor extraordinario, el valor declarado máximo será de US$20 por kg (US$9.07 por lb ) o US$1,000, el que sea más alto. Cualquier intento de declarar por un valor superior a este límite será declarado nulo y no tendrá validez.

Cargos de transporte: el valor declarado para transporte no podrá exceder el valor declarado para la aduana

Para todos los envíos que no sean de cargas valiosas/artículos de valor extraordinario, el valor declarado para el transporte estará limitado a US$100,000 (excepto en los casos en que se hagan arreglos especiales).

El valor declarado para transporte se aplica al peso bruto real de la consignación, sin incluir el peso de los ULD propiedad de la aerolínea. No se permiten las declaraciones de valor para piezas individuales de un envío, o las declaraciones por valores más altos o más bajos para ciertas piezas de un envío.

Cargos de transporte: cargos mínimos

  1. Los cargos mínimos para FedEx International Premium se publican en la Guía de servicios de FedEx. FedEx International Express Freight tiene un cargo mínimo de US$90 por envío.
  2. En los casos en los que el cargo por peso o volumen de una consignación sea inferior al cargo mínimo, se aplicará el cargo mínimo.
  3. No se incluirá ningún cargo por tasación con los cargos por peso o volumen.
  4. Se aplican cargos mínimos calculados en base a la consignación.

Cargos de transporte: tarifas por clase/bienes con tarifas de excepción

  • Animales vivos
    Las tarifas para animales vivos que se detallan a continuación se calculan aplicando el porcentaje indicado a la tarifa aplicable.

    Si hubiera dos porcentajes diferentes, se aplicará el porcentaje del país de origen.

    El peso del contenedor, el alimento, etc. de los animales se incluirá en el peso a cobrar de la consignación.

    Excepto en los casos especificados a continuación, se aplicará un recargo del 150% de la tarifa de International Premium/International Express Freight aplicable en el resto de los casos para consignaciones de animales vivos.

    Excepciones:
  1. 110% de EE. UU. a Latinoamérica
  2. 110% entre EE. UU. y Europa/Medio Oriente
  3. 110% de Asia a EE. UU.
  4. 110% de EE. UU. a Australia (excepto el caso de pollitos bebé, que les corresponde un 150%)
  5. 140% de Corea a EE. UU.
  6. 125% hacia/desde Canadá para animales de sangre fría

Nota:

  1. Este recargo no se aplica a animales enviados en contenedores sellados que no requieran ventilación exterior.
  2. Se puede aplicar un recargo de hasta un 200% del cargo mínimo a transportes entre puntos fuera de los EE. UU.
    Llame a Servicio al Cliente Internacional para obtener más información.
  3. Deberá sumar un cargo por tránsito de US$70 en el Aeropuerto de Narita (Tokio, Japón) para envíos de pollitos bebé.
  1. Cargos por animales en casillas Cargos por casillas
    El cargo total por el transporte de animales que pesen 150 kg o más será la suma de:

    • El cargo aplicable al transporte del animal y de todas las demás porciones de la consignación (excepto el peso de la casilla y del auxiliar que acompaña al animal) MÁS
    • Un cargo por peso para la casilla, calculado sobre la tarifa aplicable al animal equivalente al cargo por cada 250 kg/550 lb, por cada animal transportado, sin importar el peso real de la casilla.
    • En el caso en que un remitente o consignatario solicite una casilla doble o triple para ocupación individual, el cargo de la casilla será el cargo de peso, calculado sobre las tarifas aplicables al animal, equivalente al cargo por cada 500 kg/1,100 lb (no aplicable hacia/desde Chile).

    Alquiler de casillas

    Sujeto a arreglos con anticipación y la disponibilidad de ULD, FedEx Express proveerá ULD por una tarifa de alquiler de US$800 (o su equivalente en moneda local) por cada ULD.
  2. Cargos por auxiliares de carga
    El cargo por auxiliares será del 95% de la tarifa normal económica más baja disponible, publicada por un transportista aéreo certificado de los EE. UU., entre los puntos en los cuales se presta el servicio y estará sujeto a las reglas y disposiciones que regulan dichas tarifas.
  • Cargos por cargas valiosas Definición
    Los siguientes artículos están sujetos a recargos por carga valiosa:
  • Artículos que tienen un valor de US$1,000 o más por kg
  • Tarjetas bancarias y/o tarjetas de crédito (listas para usar)
  • Gemas (cortadas o no)
  • Joyas (excepto las de disfraces)
  • Bonos no negociables/cupones corridos
  • Títulos no negociables
  • Acciones no negociables/cupones
  • Perlas (incluidas las de cultivo)
  • Metales preciosos: oro, plata, platino, paladio, iridio, rutenio, osmio, rodio (excepto isótopos radiactivos sujetos a las regulaciones de artículos peligrosos de la IATA), así sean parte de monedas, estén refinados o no, en cualquier presentación, incluidos lingotes, dorés, fundidos, en cianuro, tratados con sulfuro, en polvo, concentrados, en láminas, en alambre, en hojas, en tubos, en grano, en polvo, varas, en esponjas, envueltos en gasa, etc.
  • Estampillas (incluidas las de colección, las postales, las de alimentos y las de ahorro)
  • Certificados de acciones
  • Cheques de viajero
  • Relojes hechos con metales preciosos y/o gemas


Tarifas

Los envíos de CARGAS VALIOSAS estarán sujetos a las siguientes tarifas:

  • 200% del cargo mínimo
  • 200% de la tarifa por 1 kg de International Premium/ International Express Freight para envíos de menos de 1,000 kg
  • 150% de la tarifa por 1 kg de International Premium/ International Express Freight para envíos de 1,000 kg o más


Excepciones:

De Corea a EE. UU.:
360% para menos de 1,000 kg
270% para 1,000 kg o más

  • Automóviles
  • Los envíos de vehículos automotores entre EE. UU. y Asia estarán sujetos a un recargo del 100% de la tarifa de 1 kg de International Premium/International Express Freight.
  • Debido a los requisitos específicos de amarre, el cargo por el transporte de automóviles será el más alto entre el peso real o el peso posicional de dos posiciones de paleta.

Cargos de transporte: consignaciones divididas por unidad

El remitente o su agente puede cargar las consignaciones en dispositivos/contenedores de carga por unidad (ULD). Pueden aplicarse tarifas especiales relacionadas con el uso de ULD registrados en IATA. Cualquier envío presentado en su totalidad o en forma parcial dentro de un ULD de aerolínea estará sujeto a cargos de transporte sobre el peso más alto del ULD y su contenido, menos el peso de tara, o el peso dimensional del envío, calculado según las dimensiones exteriores del ULD.

Cargos por servicios auxiliares: tarifa por cargos a cobrar

Se cobrará una tarifa a las consignaciones que se envíen bajo la modalidad de cargos a cobrar, que se calculará en función del país de destino, como un porcentaje del monto de cargos de peso total y tasación, sujeto a un mínimo de US$10 o su equivalente en moneda local. (Se pueden aplicar ciertas restricciones a envíos por cobrar; contacte al Servicio al Cliente Internacional).

País de destino (código) Porcentaje de tarifa de servicio Tarifa por servicio mínima
Argentina (AR) 5% US$10
Australia (AU) 5% AUD 35
Austria (AT) 5% EUR 15.99
Belgium [Bélgica] (BE) 3% EUR 12.39
Brazil [Brasil] (BR) 5% US$10
Canada [Canadá] (CA) 5% CAD$20
Chile (CL) 5% US$10
China (CN) 5% CNY 100
Colombia (CO) 5% US$10
Denmark [Dinamarca] (DK) 4% DKK 75
France [Francia] (FR) 5% EUR 22.87
Germany [Alemania] (DE) 5% EUR 26.00
Great Britain/United Kingdom [Gran Bretaña/Reino Unido] (GB) 5% GBP 10
Hong Kong (HK) 5% US$10
India (IN) 5% US$10
Israel (IL) 5% US$10
Italy [Italia] (IT) 5% EUR 18.08
Japan [Japón] (JP) 5% JPY 3,000
Korea, South [Corea del Sur] (KR) 5% KRW 12,900
Luxembourg [Luxemburgo] (LU) 3% EUR 12.39
Malaysia [Malasia] (MY) 5% MYR 24
Mexico [México] (MX) 5% US$10
Netherlands [Países Bajos] (NL) 3% EUR 11.34
Panama [Panamá] (PA) 5% US$20
Philippines [Filipinas] (PH) 5% US$20
Puerto Rico (US) 5% US$10
Singapore [Singapur] (SG) 5% SGD 15
Sweden [Suecia] (SE) 4% SEK 75
Switzerland [Suiza] (CH) 3% CHF 20
Taiwan [Taiwán] (TW) 5% US$10
Thailand [Tailandia] (TH) 5% THB 400
United Arab Emirates [Emiratos Árabes Unidos] (AE) 5% US$10
United States [Estados Unidos] (US) 5% US$10
Venezuela (VE) 5% US$10

Cargos por servicios auxiliares: cambio de guía aérea

Se aplicará un cargo de servicio de US$6.50 (o su equivalente en moneda local) por cualquier cambio en la guía aérea realizado según instrucciones del remitente recibidas después del despacho de la consignación desde el aeropuerto de salida que figura en la guía aérea.

Si el remitente cambia el destino de la consignación y es necesario un transporte adicional, el remitente será responsable por los cargos de transporte del encaminamiento original más los cargos de transporte aplicables entre el aeropuerto original de destino y el aeropuerto de destino nuevo.

Cargos por servicios auxiliares: artículos peligrosos

Las consignaciones del servicio International Premium sujetas a las regulaciones de artículos peligrosos de la IATA tendrán una tarifa de manejo especial según el siguiente detalle:

ADG (siglas en inglés para artículos peligrosos accesibles)

  • US$134.50 o US$0.73 por libra, por envío, el que sea más alto.

DG (siglas en inglés para artículos peligrosos inaccesibles)

  • US$66.25 o US$0.36 por libra, por envío, el que sea más alto.

Las consignaciones de FedEx International Express Freight sujetas a las regulaciones de artículos peligrosos de la IATA tendrán un cargo por manejo especial de US$80 por cada número de artículo de la clasificación UN, sujetos a un máximo de US$300 por consignación.

 

Los cargos especificados en dólares estadounidenses se convertirán a sus equivalentes en moneda local.

 

Excepciones:

  • No se aplican recargos por artículos peligrosos a envíos de hielo seco.
  • Desde Japón: JPY 2,000 por paquete, sujeto a un mínimo de JPY 10,000 y a un máximo de JPY 30,000.
  • Desde Corea: KRW 11,400 por paquete, sujeto a un mínimo de KRW 51,800 y a un máximo de KRW 258,800.

Nota: se aplica una tarifa adicional de US$17/DEM 25.00 por manejo especial en depósito aduanal en Alemania.

Cargos por servicios auxiliares: gastos

Si el remitente lo solicita, FedEx Express cobrará al consignatario el (los) monto(s) que figuren en la guía aérea como gastos. El cargo por este servicio será del diez por ciento (10%) del (de los) monto(s) real(es) del gasto, con un mínimo de US$20 (o su equivalente en moneda local).

Excepciones:

  • Desde Corea se aplica una tarifa de KRW 15,900 para montos inferiores a KRW 79,600.
  • Desde Singapur, la tarifa será del 8% siempre que no sea inferior a US$17.


Nota: excepto para montos de US$100 o menos, el gasto no puede exceder los cargos de transporte correspondientes.

Cargos por servicios auxiliares: servicio de fax

A pedido del remitente o su agente, FedEx Express colaborará en la coordinación del adelanto de los trámites de liberación aduanal de un envío International Premium o de un envío de International Express Freight antes del arribo a destino. Cuando se envíen copias de la documentación a destino con estos fines, de aplicará un cargo de US$2 por página, con un mínimo de US$5.

Nota: el remitente o su agente deberán dejar asentado el pedido de servicio de fax en la carátula de la guía aérea, junto con el número de fax en el destino y el nombre de la persona a la que debe enviarse.

Cargos por servicios auxiliares: recargo por combustible

Nos reservamos el derecho de aplicar un recargo por combustible o de otro tipo a los envíos, sin previo aviso. La duración y el monto de cualquier recargo se determinará a nuestra entera discreción. Al presentar su envío a FedEx, acepta pagar los recargos, según lo determine FedEx.

Cargos por servicios auxiliares: recolección y entrega regulares

No se ofrece servicio de recolección ni de entrega para las consignaciones de FedEx International Premium, FedEx International Express Freight ni FedEx International Airport-to-Airport de artículos de valor extraordinarios/cargas valiosas o animales vivos. No se realizan entregas de consignaciones consolidadas.

Excepto para los casos especificados, los servicios de recolección y entrega están disponibles por los siguientes cargos:

Recolección y entrega regulares

Áreas de recolección y entrega en los EE. UU. Mínimo 100 LB/
45 KG
220 LB/
100 KG
660 LB/
300 KG
FedEx International Premium/FedEx International Express Freight/FedEx
Internacionales
Aeropuerto a aeropuerto
EE. UU., todas las áreas: H0/H1/H2/H3/
H4/H5/H6/H7
US$20 0.16 lb/
0.35 kg
0.14 lb/
0.30 kg
0.12 lb/
0.25 kg

Contacte a servicios de FedEx Express Freight en su país para obtener información de áreas de recolección y entrega, así como sus cargos correspondientes.

Servicios adicionales: cuando el remitente o destinatario soliciten un servicio de manejo especial que exceda las características estándar de los servicios de recolección y entrega de cargas tal como se describen en estos términos y condiciones, o según lo determine FedEx, aplicaremos un cargo por servicios adicionales sobre el resto de los cargos aplicables. FedEx avisará al cliente con anticipación cuando se aplique un cargo por servicios adicionales. US$80 por hora de manejo, con un cargo mínimo de US$80.

Recolección en interiores: si se le solicita, FedEx puede llevar los envíos desde posiciones más allá del área de carga adyacente. Al hacerlo, cobraremos un cargo por recolección en interior aparte de todos los demás cargos aplicables. El área de carga adyacente se define como un sitio de recolección al que puede accederse directamente desde la banqueta y no tiene más de 50 pies a la puerta más alejada. US$0.059 por lb/$0.130 por kg (mínimo de US$90).

Entrega en interiores: si se le solicita, FedEx puede mover los envíos a posiciones más allá del área de carga adyacente. Al hacerlo, cobraremos un cargo de entrega en interior además de los demás cargos aplicables. El área de carga adyacente se define como un sitio de entrega al que puede accederse directamente desde la banqueta y no tiene más de 50 pies a la puerta más alejada. Cobraremos un cargo por entrega en interior cuando sea necesario desarmar el envío para que pase por una puerta. FedEx no ofrece el servicio de conteo o verificación de piezas si un envío de carga se divide en el sitio de entrega. US$0.059 por lb/$0.130 por kg (mínimo de US$90).

Nuevo intento de entrega: si no podemos completar la entrega de una carga expresa de EE. UU. o una carga expresa internacional en el primer intento de entrega, se devolverá la carga a la ubicación de rampa más cercana de FedEx Express Freight. No reintentaremos la entrega a menos que el remitente o el destinatario lo soliciten. Para envíos de carga expresa en EE. UU., cada reintento acordado por el remitente, o destinatario, estará sujeto a un cargo por reintento de entrega además de todos los demás cargos aplicables. Después de tres intentos de notificar al remitente o al destinatario, o cinco días laborables después del primer intento de entrega, lo que ocurra primero, es posible que el envío se considere imposible de entregar. Se aplicará una tarifa de US$0.06 por lb/$0.132 por kg (con un mínimo de US$55).

Recolección en área de servicio ampliado: se aplicará un cargo por área de servicio ampliado de US$120 a los envíos que se recolecten o entreguen fuera de las áreas de servicio principales de FedEx. No hay ningún otro servicio de carga en origen o en destino disponible hacia o desde las áreas de servicio ampliado.

Cargo por recolección o entrega residencial: los envíos recolectados o entregados en una dirección particular, incluidos los lugares donde funciona una empresa en el hogar, tienen un cargo por recolección o entrega residencial de US$125 sobre todos los otros cargos aplicables.

Entrega los sábados: (disponible para envíos de FedEx International Premium que llegan a los EE. UU. únicamente). El servicio de entrega los sábados está disponible en varios mercados de los EE. UU. Se aplicará un cargo adicional según el origen del envío.

Detención del vehículo: se aplicará un cargo adicional de US$15 por cada período de 15 minutos (o fracción en adelante) en el que el vehículo permanezca detenido más allá del tiempo sin cargo establecido, según el siguiente detalle:

Peso (en kg): 1–450 451–1,135 1,136+
Tiempo gratis (en min.): 20 40 60

Cargos por servicio auxiliar: prueba de entrega (POD)

Ofrecemos el servicio de envío de la prueba de entrega (POD, por sus siglas en inglés) por fax sin cargo adicional para notificar la llegada o entrega de un envío. Debe figurar un número de fax válido en el frente de la guía aérea, y el servicio se debe solictar cuando el envío esté reservado. Se aplicará un cargo de US$6.35 por la confirmación de entrega por escrito.

Cargos por servicios auxiliares: cargos por servicios en la terminal (actualizado al 6 de enero de 2003)

Se aplicarán cargos adicionales por servicios en la terminal a aquello servicios prestados por FedEx Express a pedido del remitente o del consignatario, o aquellos que exijan las regulaciones gubernamentales aplicables, que incluyen, entre otros:

  • Cargo por servicio de importación del transportista
  • Entrega de documentos a otra parte que no sea el consignatario o el agente aduanal del consignatario
  • Apertura o cierre de cajas en aduana
  • Preparación de formularios adicionales TACM o de ingreso de TI
  • Preparación de certificado del transportista/orden de liberación adicionales
  • Preparación de información electrónica de exportación (EEI)
  • Presentación de documentación de exportación a la aduana para su autenticación
  • Liberación de piezas en consignaciones de varias piezas
  • Cargos por almacenamiento: FedEx retendrá todos los envíos que lleguen a los EE. UU. sin cargo durante dos días calendario. Este "período gratis" de dos días comenzará a las 8:00 a. m. del día posterior a la notificación del arribo. Si este día cae el primer sábado, primer domingo o cualquier feriado legal, no se computará como parte del "período gratis". No obstante, una vez que comience el período con cargo, se computarán fines de semana y feriados.

    Una vez vencido el período gratis, FedEx Express seguirá reteniendo los envíos para el remitente y el consignatario, sujeto al cargo correspondiente, según el siguiente detalle:

    • Días 1 al 7: US$4 por cada 100 lb o fracción a partir de allí, por día.
    • Día 8 hasta el final: US$8 por cada 100 lb o fracción a partir de allí, por día.
    • Cargo mínimo por guía aérea (AWB) o guía aérea del transportista (HAB): US$20.

    Los cargos de almacenamiento se deben abonar con un medio de pago aceptable, ya sea efectivo o cheque, antes de la liberación del envío.


(Para obtener más información contacte al Servicio al Cliente Internacional).

Cargos por servicios auxiliares: carga/descarga de los ULD

Se aplican los siguientes cargos cuando se solicita a FedEx Express que vuelva a cargar/reorganice los ULD que no fueron presentados correctamente en origen, o que divida un ULD en el destino a pedido del cliente:

Tipo de ULD Argentina
Chile
Brasil
México
Australia Japón Singapur Todos los demás puntos
2 US$90 US$90 JPY 22,500 SGD 405 US$225
3, 5, 6 US$60 US$60 JPY 15,000 SGD 270 US$150
8 US$30 US$30 JPY 7,500 SGD 135 US$75


Cuando sea necesario descargar un ULD para la inspección aduanal, se aplicará un cargo de US$10 si FedEx Express descarga 100 lb o menos. Los cargos por descargar más de 100 lb son los siguientes:

Tipo de ULD Todos los puntos
2 US$90
3, 5, 6 US$60
8 US$30

Política de garantía de devolución de dinero* de FedEx International Premium

Ofrecemos una garantía de devolución de dinero para el servicio de FedEx International Premium. Podremos suspender o anular esta garantía a nuestra entera discreción y sin previo aviso. Para el caso de los pagadores de EE. UU., a nuestro criterio y si se nos solicita, reembolsaremos o aplicaremos un crédito a la factura aplicable solo sobre los cargos de transporte si no cumplimos en poner a disposición de su agente aduanal en destino la documentación y el envío dentro de los 60 posteriores a la hora de compromiso de disponibilidad cotizada. Acepta que todos nuestros registros respecto de disponibilidad y horas comprometidas constituyen la prueba concluyente de dichos compromisos en la cotización. La hora comprometida de disponibilidad en la cotización es la hora publicada en el registro de reserva de FedEx, que FedEx comunica cuando se coordina el envío.

Se aplican las siguientes limitaciones:

  1. Donde surjan demoras por trámites de aduana o con alguna otra agencia regulatoria.
  2. Se puede obtener una hora de compromiso de disponibilidad exacta. Debe llamar al Servicio al Cliente de FedEx Express Freight y proporcionarnos lo siguiente:
    1. Número de guía aérea
    2. Fecha de envío
    3. Origen y destino exactos
    4. Peso del envío
    Cualquier hora de tránsito publicada en las Condiciones de servicio de FedEx, el Directorio mundial de FedEx Express o en cualquier otro lado, o cotizada por el servicio al cliente sin la información requerida que se especifica más arriba, es solo una estimación y no constituye una hora comprometida de disponibilidad cotizada.
  3. La llegada de la documentación y la carga a destino dentro de los 60 segundos de la hora de compromiso de disponibilidad que figura en la cotización constituye disponibilidad en tiempo y forma.
  4. Para poder acceder a un reembolso o crédito debido a la tardanza en la disponibilidad, deberá notificarnos de la falta de servicio y solicitar un reembolso o crédito de sus cargos de transporte, conforme a las condiciones enumeradas a continuación. Si no cumple con estas condiciones, no está habilitado para recibir un reembolso o crédito y no puede recuperar la compensación por una falla de servicio en ninguna demanda.
    1. Las solicitudes de reembolsos o créditos de los cargos de transporte debido a la falta de servicio se deben enviar por correo electrónico a 023iainquire@fedex.com o por escrito a Global Invoicing, Attn: U.S. Payer Invoice Adjustments, 4009 Airways Blvd., Module N, 1st Floor, Memphis, TN 38116.
    2. Su notificación de una falta de servicio debe incluir su número de cuenta de FedEx, el número de guía aérea, el peso del envío, las piezas que llegaron tarde, la fecha del envío y el nombre del destinatario.
    3. Todas las solicitudes de reembolso o crédito por los cargos de transporte deben recibirse a través de uno de los canales aprobados, dentro de los 15 días calendario de la fecha de factura o dentro de los 15 días calendario de la fecha de envío si abona con tarjeta de crédito o si pagó por adelantado en efectivo, con cheque o giro postal.
    4. Un pago parcial de una factura no se considera una solicitud de ajuste de la factura o aviso de una solicitud de reembolso. Una notificación del motivo de un cargo impago con su pago no se considera una solicitud de un ajuste de factura o aviso de una solicitud de reembolso si el motivo está relacionado con una falla del servicio.
  5. Se aplicará un crédito o reembolso en virtud de nuestra política de garantía de devolución de dinero solamente por los cargos del envío que da lugar al crédito.
  6. No se considerará falta de servicio si, una vez que nos notifica, nosotros le presentamos:
    1. Una prueba de disponibilidad en tiempo y forma que consiste en la fecha y hora en las que FedEx registró la documentación y la carga en destino.
    2. Información de excepción de servicio que refleje que la falta de entrega en tiempo y forma fue resultado de circunstancias descritas bajo "Responsabilidades que no asumimos".
  7. No tenemos obligación de responder si no recibimos su solicitud dentro de los límites de tiempo establecidos en párrafos anteriores.
  8. No se considerará que ocurrió una falta de servicio si, al momento del envío, se proporcionó un número de cuenta sin buena calificación crediticia y se retuvo el envío hasta que se garantizara una forma de pago alternativa.
  9. Se permite solamente un reembolso o crédito por envío y solo el pagador puede solicitarlo.
  10. Para los casos de envíos de varias piezas, esta garantía de devolución de dinero se aplicará a todas las piezas del envío. Si ocurre una falta de servicio de cualquier pieza del envío, se otorgará un reembolso o crédito únicamente a la porción de los cargos de transporte aplicables a dicha pieza.
  11. Si la documentación llega tarde pero la carga está disponible, se considerará que todo el envío llegó tarde y se reembolsará el 100 por ciento de los cargos de transporte.
  12. Si no están disponibles ni la carga ni la documentación, se considerará que todo el envío llegó tarde y se reembolsará el 100 por ciento de los cargos de transporte.
  13. Si la documentación está disponible y ocurre una falta de servicio de cualquier paquete dentro del envío, se otorgará un reembolso o crédito solo por la porción de los cargos de transporte aplicables a dicho paquete.
  14. No se otorgarán reembolsos ni créditos a envíos demorados debido a alguna de las causas descritas en la sección "Responsabilidades que no asumimos".
  15. Esta garantía de devolución de dinero no se aplica a solicitudes de ajuste de factura por recargos.
  16. Esta garantía de devolución de dinero se aplica solo a gastos de transporte abonados por pagadores en Estados Unidos, no se aplica a aranceles, impuestos ni otros cargos.
  17. Esta garantía de devolución de dinero solo se aplica a envíos presentados para el servicio de FedEx International Premium.
  18. En los casos en los que no se complete la disponibilidad en la cotización de hora de disponibilidad, la garantía de devolución de dinero por demoras en los envíos se prorrateará en base a la cantidad de paquetes.
  19. Esta garantía de devolución de dinero no se aplica a envíos que no se puedan entregar o devueltos, ni a envíos que contengan artículos peligrosos o hielo seco.
  20. Los créditos por los cargos de transporte se aplicarán únicamente a la cuenta del pagador y los reembolsos serán pagaderos únicamente al pagador.
  21. FedEx no estará obligado a reembolsar o acreditar sus cargos de transporte si el envío estaba programado para su entrega durante los siete (7) días calendario anteriores a Navidad y se entregó dentro de los 90 minutos de la hora de compromiso de entrega para el destino seleccionado.
  22. Los feriados en destinos internacionales afectan nuestros tiempos de tránsito. Contacte al Servicio al Cliente de FedEx Express Freight para obtener información sobre los compromisos que pueden verse afectados debido a estas festividades.
  23. No hay compromisos de disponibilidad para envíos en los que la garantía de devolución de dinero está suspendida.
  24. No se otorgará ningún reembolso ni crédito si la reserva para el envío por FedEx International Premium no se realizó conforme a los requisitos.


* La oferta es nula donde la ley la prohíba.

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Términos y condiciones para la preparación de documentación internacional de FedEx (vigente al 8 de septiembre de 2005)

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Términos y condiciones para la preparación de documentación internacional de FedEx1

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Introducción

Las siguientes páginas contienen los Términos y condiciones para la preparación de documentación internacional de FedEx Express aplicables al servicio de preparación de documentación internacional (Preparación de documentación) que FedEx Express puede ofrecer a ciertos Clientes para ciertos servicios de transporte internacional desde los EE. UU. hacia ciertos destinos internacionales y Puerto Rico, conforme a un Poder notarial (POA, siglas en inglés) completamente válido y aceptado (colectivamente "Términos y condiciones para la preparación de documentación"). Estos términos y condiciones están publicados en forma electrónica en fedex.com, y la versión para descargar (en formato PDF) de los Términos y condiciones para la preparación de documentación internacional de FedEx Express será la que prevalezca.

Preparación de documentación

  1. Conforme a estos términos y condiciones y un POA otorgado a FedEx por parte del cliente y completamente aceptado, el Cliente autoriza por el presente a FedEx a hacer lo siguiente: (1) preparar cierta documentación y/o sus equivalentes electrónicos necesarios para procesar sus envíos internacionales para la exportación desde los Estados Unidos ("Preparación de documentación"), basado en la información provista por el Cliente. El cliente será el único responsable de garantizar la precisión de todos los datos provistos a FedEx para la preparación de dicha documentación y/o sus equivalentes electrónicos, que se limitarán a los siguientes si los solicita el Cliente: guías aéreas internacionales de FedEx, Certificados de origen (Certificado de origen, Certificado de origen NAFTA [NAFTA CO], Certificado de origen EE. UU. - Israel, en conjunto: "Certificado de origen" o "CO"), Factura comercial, Declaraciones de exportación de los remitentes y Declaraciones consulares (en conjunto, la "Documentación"). FedEx completará los CO NAFTA y facilitará su manejo pero, debido a restricciones regulatorias, FedEx no podrá firmar los CO NAFTA en nombre del Cliente; (2) en ciertos casos, FedEx podrá determinar que es necesario presentar documentación adicional para el transporte. En dichos casos, el Cliente autoriza a FedEx a dar cuenta de la necesidad de documentación adicional y completarla conforme a la información provista por el Cliente o que esté disponible para FedEx. FedEx pondrá un cuidado razonable en garantizar que dicha documentación sea precisa y esté completa.
  2. El Cliente decidirá y designará el servicio de envíos de FedEx y opciones de servicio (incluidas, entre otras, FedEx International Priority, FedEx International Priority Freight, FedEx International Economy, FedEx International Economy y FedEx International Broker Select) de su preferencia. El Cliente deberá identificar todas sus necesidades de servicio específicas por consignación en la Carta de instrucción del remitente (SLI, siglas en inglés). FedEx se reserva el derecho de rechazar una SLI del Cliente si no contiene la información necesaria para la preparación de la documentación. Si existiera algún conflicto entre cualquier término de la SLI y los Términos y condiciones para la preparación de documentación, prevalecerán los términos contenido en los Términos y condiciones para la preparación de documentación.
  3. En su carácter de remitente, el Cliente acepta ser el responsable final de todos los costos de transporte, incluidos impuestos, aranceles, cargos de aduana, pagos y cualquier costo incurrido por FedEx. Los pagos de todas las facturas deben estar al día para poder tener acceso a los servicios de preparación de documentación. Si FedEx paga cualquier arancel u otros costos de envío en su nombre, el Cliente acepta reembolsar dichos costos a FedEx. FedEx se reserva el derecho de iniciar todas las acciones legales y otros medios de compensación equivalentes que correspondan por cualquier falta por parte del Cliente de reembolsar los costos a FedEx. En el caso de que se inicie una demanda para el cobro de los cargos pendientes, el Cliente acepta la responsabilidad por todos los costos razonables que incluyen, entre otros, los honorarios de los abogados, intereses y cargos de los tribunales.
  4. El Cliente acepta que la responsabilidad de FedEx por pérdidas, daños, demoras, entregas erróneas o falta de entrega respecto de cualquier envío presentado a FedEx para su transporte se limita al valor declarado para el transporte para el país de destino, según los términos y condiciones de la Guía de servicios de FedEx aplicables. FedEx no se hará responsable, bajo ninguna circunstancia, por daños incluidos, entre otros, daños incidentales, resultantes o especiales que sufra cualquier envío a raíz de su transporte, sujetos a las condiciones de servicio contenidas en la Guía de servicios de FedEX, así FedEx estuviera o no al tanto de que pudieran ocurrir dichos daños que incluyen, entre otros, la pérdida de ganancias.
  5. Excepto en los casos en los que se especifique lo contrario en este documento, las condiciones de estos Términos y condiciones para la preparación de documentación permanecen sujetas a las condiciones y disposiciones establecidas en la Guía de servicios de FedEx vigentes al momento del envío, y a los términos y condiciones de la Guía aérea internacional de FedEx.
  6. FedEx debe recibir la SLI antes de la Hora límite comunicada al Cliente por FedEx (la "Hora límite) del día en que el envío se presenta a FedEx, para que se pueda completar la preparación de Documentación antes de la salida del envío. Sin perjuicio de ello, FedEx podrá aceptar envíos, según resulte aplicable, más allá de dicha Hora límite. Si FedEx aceptara un envío después de dicha Hora límite en cualquier día dado, la hora de compromiso de entrega o de entrega estimada, según corresponda para el envío que no se presente antes de la Hora límite correspondiente, se extenderá un día hábil.

Tarifa por la preparación de documentación por parte de FedEx

Toda la documentación que no sean las Declaraciones consulares se prepararán sin cargo para el Cliente. El cargo que FedEx cobrará por Declaraciones consulares se calcula por envío, y se acuerda entre las partes al momento del envío. Las tarifas por Declaración consular varían según el país de destino y el valor del contenido de los envíos. FedEx se reserva el derecho de ajustar las tarifas aplicables a la preparación de documentación y a modificar, enmendar o hacer agregados a los servicios de Preparación de documentación en cualquier momento, con aviso por escrito de dichos cambios, ya sea por correo postal o electrónico, con treinta (30) días de anticipación a su fecha de entrada en vigencia.

Impuestos

Las tarifas incluyen los montos de tasas e impuestos por ventas, uso o cualquier otra tasa sobre bienes específicos aplicables a la preparación de documentación.

Retención de registros

FedEx proporcionará al Cliente una copia de la documentación preparada por FedEx en nombre del Cliente, para sus registros y a los fines de auditorías de exportación. FedEx no será responsable de ningún modo y bajo ninguna circunstancia por ninguna violación del Cliente en la forma en que mantiene sus registros de exportación. FedEx guardará copias de la documentación durante el período exigido por la legislación y regulaciones aplicables de los EE. UU. FedEx copiará posteriormente cualquier documento que forme parte de los registros de FedEx y esté disponible para el Cliente, por una tarifa que se calculará por hora y ascenderá a la cantidad de tiempo necesaria para recuperar y copiar los documentos solicitados. FedEx no proporcionará ningún reporte ni análisis de documentos, ni de la Preparación de la documentación.

Cumplimiento

El Cliente certifica que todas las declaraciones e información proporcionadas a FedEx en relación con las importaciones y/o exportaciones serán veraces y correctas. Más aun, el Cliente comprende que las autoridades podrían imponer sanciones civiles y penales, que incluyen decomisos y confiscaciones, por declaraciones falsas o fraudulentas o por la violación de cualquier ley de los EE. UU. aplicable sobre exportación, legislación de aduana, que incluyen, entre otras: 13 U.S.C. § 305, 22 U.S.C. § 401, 18 U.S.C. § 1001, 19 U.S.C. § 1592(f) y 50 U.S.C. Ap. § 2410.

Relación como contratista independiente

Las partes aceptan que bajo estos términos y condiciones se crea una relación como contratista independiente. El único interés del Cliente son los resultados de la Preparación de documentación y no ejercerá ningún control sobre el proceso o la supervisión de la Preparación de la documentación ni de los medios a través de los cuales se lleva adelante. FedEx será íntegramente responsable por el pago de todos los impuestos y contribuciones federales, estatales y locales, incluidas las multas e intereses impuestos conforme al seguro de desempleo, la seguridad social, el impuesto a las ganancias, compensación de trabajadores y cualquier otro estatuto similar.

Divulgación de información

La información del Cliente proporcionada a FedEx seguirá siendo de propiedad exclusiva del Cliente y FedEx tratará cualquier información que obtenga del o acerca del Cliente, con la más absoluta confidencialidad y no la utilizará con ningún otro fin que no sea la Preparación de la documentación, y todos sus empleados o subcontratistas con acceso a dicha información estarán legalmente obligados a respetar dicha confidencialidad. FedEx no transmitirá la información del Cliente de ningún modo a ningún tercero sin la debida autorización previa por escrito por parte del Cliente, excepto en el caso en que sea exigido por ley. Sin perjuicio de cualquier disposición en contrario, FedEx podrá divulgar la información confidencial del Cliente a cualquier subsidiaria de propiedad total, afiliada o empresa matriz a los fines limitados de la Preparación de documentación.

Sin garantías

Excepto en los casos en que se exprese lo contrario en el presente, la Preparación de documentación se ofrece al y es aceptada por el Cliente sin ningún tipo de garantía. Esto incluye, entre otras, garantías relacionadas con los resultados, adecuación a un propósito determinado o cualquier otra.

Propiedad de los documentos

Todas las fórmulas, procesos, máquinas, componentes principales (o sus mejoras), programas de computación, experiencia, descubrimientos, técnicas, dibujos, especificaciones, representaciones y cualquier otro documento, dato o material ("Materiales") relacionado de cualquier modo con la Preparación de documentación por parte de FedEx para el cliente conforme a estos términos y condiciones son de propiedad exclusiva de FedEx. No obstante, el Cliente retiene los derechos de propiedad sobre cualquier material que pueda proporcionar a FedEx en relación con la preparación de la documentación.

Estándar de desempeño

La Preparación de la documentación deberá llevarse a cabo correctamente, de manera competente y de acuerdo con los estándares de la profesión y otros estándares aceptados en la industria que sean de aplicación a este tipo de actividades, o según lo exijan las regulaciones aplicables.

Términos y prescripción

Estos términos y condiciones son vinculantes entre las partes y seguirán en vigencia hasta tanto el Cliente concluya o anule de otro modo el POA concedido a FedEx. Cualquiera de las dos partes podrá dar por terminada su participación en los servicios de Preparación de documentación inmediatamente en el caso de que la otra parte no cumpla con sus términos. Sin perjuicio de ello, FedEx y el Cliente acuerdan que cualquiera de las partes puede dar por terminada su participación en los servicios de Preparación de documentación si avisa a la otra parte por escrito con una anticipación de 30 días.

Varios

  1. Asignación. Estos términos y condiciones se aplicarán en beneficio de y serán vinculantes para el Cliente y su sucesor respectivo, pero no se podrán asignar o delegar voluntariamente los derechos ni las obligaciones impuestos por estos términos y condiciones sin consentimiento previo por escrito por parte de FedEx, excepto en el caso en que FedEx asigne parte de sus derechos y delegue sus obligaciones bajo estos términos y condiciones a compañías afiliadas de FedEx que sean de propiedad total de su compañía matriz, FedEx Corporation.
  2. Legislación aplicable. Estos términos y condiciones estarán regidos por e interpretados según las leyes de Tennessee, y las partes se someten a la jurisdicción de la corte de Tennessee que corresponda para la resolución de disputas que surjan de estos términos y condiciones.
  3. Modificación. Excepto en el caso en que se especifique lo contrario, estos términos y condiciones no podrán ser modificados, excepto a través de un acuerdo escrito firmado en nombre del Cliente y de FedEx por sus respectivos funcionarios autorizados.
  4. Disposiciones independientes. Si alguna disposición de estos términos y condiciones resultara no válida, ilegal o no ejecutable, la validez, legalidad o aplicabilidad de las demás disposiciones no se verán afectadas ni disminuidas de ningún modo.
  5. Exención. La falta por parte de cualquiera de las partes, en cualquier momento, de exigir el cumplimiento por parte de la otra de cualquier disposición contenida en estos términos y condiciones no afectará de ninguna forma el derecho de esa parte a aplicar dicha disposición, ni se deberá tomar la exención por parte de cualquier parte del cumplimiento de cualquier disposición, como una exención de cualquier otra infracción sobre la misma disposición o cualquier otra.
  6. Utilidad. Las disposiciones contenidas en estos términos y condiciones que, por su naturaleza, se extiendan más allá del vencimiento o suspensión anticipada de los servicios de Preparación de documentación, tendrán validez y estarán vigentes hasta tanto se hayan cumplido todas las obligaciones contraídas. Específicamente, las obligaciones relativas a indemnizaciones y divulgación de la información seguirán vigentes.

Responsabilidad

El Cliente acepta indemnizar, liberar de cualquier responsabilidad y defender a FedEx, sus funcionarios, directivos, empleados y agentes de y contra cualquiera y todos los reclamos, expensas, multas, juicios, daños o fallos (incluidos, entre otros, multas por cumplimiento en exportaciones, tanto de los EE. UU. como extranjeras, multas de aduana y honorarios de abogado razonables) que surjan de o estén relacionadas con la preparación, determinación o ejecución de la documentación por parte de FedEx (que incluye las guías aéreas internacionales) o cualquier otro documento necesario para el transporte, incluidos, entre otros, el destinatario, encaminamiento, clasificación, requisitos de licencia y tasación de los artículos/documentos y del valor para el transporte, excepto los reclamos que surjan por actos de negligencia evidente o mala praxis deliberada por parte de FedEx.

El Cliente también acepta liberar de responsabilidad a FedEx, sus funcionarios, directivos, empleados y agentes de y contra cualquier reclamo, daño, responsabilidad, acción, pérdida y costo de cualquier naturaleza, en cualquier forma que surja a raíz de la provisión de información o documentación falsas o no precisas por parte del Cliente a FedEx. Para envíos que requieran una licencia de exportación del Departamento de Estado de los EE. UU. o del Departamento de Comercio de los EE. UU., el Cliente acepta que será responsable por, y libera a FedEx, sus funcionarios, directivos, empleados y agentes de y contra todos los reclamos, daños responsabilidades, acciones, pérdidas y costos de cualquier naturaleza, que surjan de cualquier forma como consecuencia de la falta de cumplimiento por parte del Cliente de la legislación estadounidense aplicable a la exportación de dichos envíos.

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Términos y condiciones de FedEx International Controlled Export (vigente al 15 de enero de 2009)

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Términos y condiciones de uso de FedEx International Controlled Export

FedEx International Controlled Export es una opción de servicio de FedEx International Priority y FedEx International Priority Freight que permite a los remitentes presentar envíos de exportación de los EE. UU. que exigen liberaciones aduanales obligatorias previas a la exportación. Excepto en el caso en que se utilice la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export", dichos envíos de exportación de los EE. UU. que requieren liberaciones aduanales obligatorias previas a la exportación no podrán ser enviados a través de FedEx International Priority ni FedEx International Priority Freight. Los envíos presentados con la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export" están reguladas por los términos y condiciones en la Guía de servicios actual de FedEx, los términos y condiciones del sistema de automatización utilizado para preparar la transacción de envío, y estos términos y condiciones de uso adicionales (este "Acuerdo"). Lea esta información atentamente. Si usted acepta este Acuerdo y se obliga a cumplirlo, debe reconocer su aceptación abajo, en su nombre y en nombre de la entidad, si corresponde, de la cual usted es empleado o a la cual usted representa. Una vez reconocido, este documento constituirá un acuerdo legal entre Federal Express Corporation (''FedEx'') y usted y dicha entidad legal (denominados en su conjunto ''Remitente'' o ''Usted'') y regirá todo uso de la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export". Imprima una copia del presente Acuerdo y guárdela con sus archivos para referencia futura.

Sección 1. Disponibilidad y uso

La opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export" está disponible únicamente para remitentes de EE. UU. y Puerto Rico con un número de cuenta de FedEx activo. Se debe utilizar un dispositivo de FedEx Ship Manager y/o la aplicación FedEx Ship Manager at fedex.com compatibles con FedEx International Controlled Export para presentar envíos que se harán con la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export".

Sección 2. Responsabilidades adicionales del remitente

El remitente acepta cumplir los siguientes requisitos respecto de cada envío para el que seleccione la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export":

  • Identificar cada envío de FedEx International Controlled Export seleccionando la opción FedEx International Controlled Export y el tipo de exportación controlada, al momento del envío.
  • Presentar Información de exportación electrónica (EEI) (antes conocida como SED) completa y precisa cuando FedEx presente la EEI en su nombre.
  • Presentar toda la documentación de exportación y liberación aduanal de importación necesaria (por ejemplo: factura comercial, licencia, copia de la presentación de EEI). Si usted presentó la EEI, debe proporcionarle a FedEx el ITN que le asignó AES. Si no es necesario presentar EEI, debe presentar la exención de Regulaciones de comercio exterior (FTR) que corresponda. Si el envío se realiza con un permiso de la DEA o una licencia del Departamento de Estado, no puede utilizar una exención de las FTR. Debe presentar la EEI y proveer una copia de la presentación de la EEI.
  • Al hacer envíos de mercancías que requieren licencia y de mercancías que no la exigen a un mismo destinatario, el mismo día, solo es necesario presentar las mercancías que requieren licencia como parte del envío de FedEx International Controlled Export, y cualquier mercancía que no requiera licencia debe presentarse a FedEx como un envío separado, en otra guía aérea.
  • Si se transmite la información de envío a FedEx, pero el envío no se presenta posteriormente a FedEx el mismo día de envío, Usted deberá comunicarse con la agencia gubernamental correspondiente de los Estados Unidos para hacer las correcciones necesarias a cualquier licencia o permiso reducido electrónicamente.
  • El remitente, consignatario o tercero seleccionados para realizar el pago de los cargos de transporte deberá pagar a FedEx una tarifa de manejo asociada a este servicio, de $50 USD por envío.

Sección 3. Finalización

El remitente puede dejar de usar la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export" en cualquier momento. FedEx podrá interrumpir, suspender o modificar el servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export" en cualquier momento, por cualquier motivo, con o sin aviso previo. Asimismo, FedEx puede rescindir el presente Acuerdo en cualquier momento, sin previo aviso.

Sección 4. Uso inadecuado

En el caso de que el remitente declare o presente de manera inadecuada cualquier envío a través de la opción de servicio de control de exportaciones "FedEx International Controlled Export", o si la Aduana de los EE. UU. o la Protección de frontera no permite la exportación de un envío de FedEx International Controlled Export, FedEx podrá, a su entero arbitrio, considerar el envío imposible de entregar y la devolución, almacenamiento o desecho de dicho envío estará regido por las disposiciones para Envíos imposibles de entregar de la Guía de servicios de FedEx.

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Tarifas conforme a las Normas Serie FXF 100 de FedEx Freight

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