• ต้องมีใบสำแดงของผู้จัดส่ง 
  
  
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบตราส่งสินค้าทางอากาศของ FedEx ได้ระบุข้อความต่อไปนี้ "สินค้าอันตรายตามใบสำแดงของผู้ส่งที่เกี่ยวข้อง" และ "เครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น"
  
  
• ต้องแสดงเซลล์ลิเธียมไอออนสำหรับการขนส่ง ซึ่งมีสถานะของประจุ (SoC) ไม่เกิน 30% ของอัตราความจุ
  
  
• เซลล์ลิเธียมไอออนที่มีสถานะของประจุมากกว่า 30% ของอัตราความจุจะสามารถแสดงสำหรับการขนส่งบนเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้นได้เท่านั้น โดยต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากรัฐต้นทางและรัฐของผู้ประกอบการภายใต้เงื่อนไขที่เป็นลายลักษณ์อักษรที่กำหนดโดยหน่วยงานเหล่านั้น
   

• ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ของ UN (ต้องตรงตามมาตรฐานกลุ่มบรรจุภัณฑ์ II)
  
  
• ฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมหรือโซเดียมไอออนคลาส 9 (รูปที่ 1) กับฉลาก CAO (รูปที่ 2) ติดอยู่บนพื้นผิวด้านเดียวกัน

* อาจมีค่าธรรมเนียมการจัดเก็บรายวัน

¹ ฟิลิปปินส์: จำกัดการให้บริการเฉพาะใน BNQ (Pasay City), CUJ (Cavite), CYU (Clark), CYZ (Quezon City), LWA (Laguna), MNL (Manila), PAG (Pasig) และ SFE (Subic) เท่านั้น

² ALASKA (สหรัฐอเมริกา):

• สินค้าอันตรายไม่ได้รับอนุญาตให้จัดส่งไปยัง/จาก BRW และ PUO ใน Anchorage, Alaska ซึ่งรวมถึงหมวด II การจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดที่มีเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม
  
• สินค้าอันตรายไม่ได้รับอนุญาตให้จัดส่งไปยัง/จาก Juneau (JNU), Ketchikan (KTN) และ Sitka (SIT) อย่างไรก็ตาม สามารถรับจัดส่งหมวด II แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม แต่ไม่มีฉลากสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้นไปยัง/จากสถานที่เหล่านี้ได้
  

HAWAII (สหรัฐอเมริกา): สินค้าอันตรายไม่ได้รับอนุญาตให้จัดส่งไปยัง/จากพื้นที่ Kalaupapa ของเกาะ Molokai อย่างไรก็ตาม สามารถรับจัดส่งหมวด II แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม แต่ไม่มีฉลากสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้นไปยัง/จากสถานที่เหล่านี้ได้