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Chez FedEx, les femmes pilotes adorent leur métier

A travers le monde, on estime que moins de 6% des pilotes d'avion sont des femmes. Mais FedEx contribue à changer la donne et les femmes pilotes qui travaillent chez FedEx adorent leur métier.

Sept ans seulement après le premier vol des frères Wright, Raymonde de Laroche, en France, est la première femme au monde à recevoir son brevet de pilote et vingt ans plus tard, Amelia Earhart devient mondialement célèbre, elle est la première femme à franchir l'Atlantique en vol solitaire. Ces deux noms, parmi tant d'autres, sont encore à ce jour des modèles pour les femmes qui pilotent des avions ou qui en rêvent.

Susanne Brun, pilote FedEx basée au hub de Cologne, est issue d'une famille de pilotes : son père était un ancien pilote privé et sa sœur est pilote de ligne pour Delta Airlines. Mère d'un garçon de huit ans, le capitaine Brun estime qu'il est possible pour des parents, notamment les mères, d'exercer leur métier de pilote tout en consacrant du temps à leurs enfants. En fait, elle pense que son travail lui donne un avantage sur les autres professions, car elle a un vrai temps disponible avec son fils quand elle n'est pas en service, plutôt que quelques heures ici et là. "Bien sûr, je ne peux pas être à la maison tous les soirs, mais j'apporte une autre stabilité car quand je suis chez moi, c’est pendant 24 heures. Et je suis toujours disponible quand je suis à la maison".

Molly Boss, une pilote FedEx basée sur le hub de Hong Kong, pense que c'est une bonne chose que les femmes aient commencé à intégrer cette profession, notamment parce qu'elles apportent des compétences qui sont souvent différentes et complémentaires de celles de leurs homologues masculins dans le cockpit. Elle estime - et tous les autres pilotes de FedEx disent la même chose – à propos du pilotage par les femmes – que le ciel ne devrait jamais être un obstacle si on veut jouer un rôle clé dans l'industrie internationale du transport express de marchandises.

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