Checklist: gevaarlijke goederen verzenden

Exporteren is meestal eenvoudig, maar als het om gevaarlijke goederen gaat, zijn er een paar extra stappen nodig om iedereen veilig te houden. Deze zijn essentieel, en zodra u de regels begrijpt, wordt het allemaal veel eenvoudiger om te beheren.

De sleutel? Weten welke artikelen als gevaarlijk worden beschouwd (u zult verrast zijn – parfum en mobiele telefoons staan op de lijst!) en vertrouwd raken met de juiste verpakkingen, labels en documenten.

Maakt u zich geen zorgen als dit lastig klinkt. Onze checklist met zeven punten, zelfbeoordelingstool en jargonbestrijdende woordenlijst zijn er om u bij elke stap te begeleiden.

Er zijn een aantal regels en beperkingen met betrekking tot gevaarlijke goederen die moeten worden gerespecteerd. Een daarvan heeft betrekking op de voorbereiding op verzending. Iedereen die dit vanuit uw bedrijf doet, moet de juiste training hebben gekregen en de voorschriften begrijpen. U kunt er ook voor kiezen om een externe expert of extern bedrijf in te huren om uw goederen voor u klaar te maken.

De regelgeving voor de zendingen zelf kan variëren, afhankelijk van het gebruikte transportmiddel. De regels voor het verzenden van gevaarlijke goederen door de lucht en over zee worden bepaald door respectievelijk de International Air Transport Association (IATA) en de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). De regels voor het verzenden van gevaarlijke goederen over de weg worden geregeld door een VN-verdrag genaamd het ADR.

Individuele vervoerders hebben ook hun eigen beperkingen voor wat ze wel en niet mogen vervoeren (en waar ze bepaalde gevaarlijke goederen naartoe mogen vervoeren).

Top tip: Het is van essentieel belang dat u op de hoogte bent van alle regels en voorschriften (en deze naleeft) voordat u uw gevaarlijke goederen verzendt. Een goed begin is door de handleidingen te raadplegen die beschikbaar zijn bij de IATA, waaronder de Gevaarlijke goederen Reglementen en handleidingen over training en het verzenden van specifieke gevaarlijke goederen.

Het is niet altijd duidelijk wanneer het om gevaarlijke goederen gaat. Ze kunnen worden gedefinieerd als goederen die schade kunnen toebrengen aan de gezondheid, de veiligheid, eigendommen of het milieu. Daardoor zijn sommige stoffen – zoals explosieven of chemicaliën – gemakkelijk te herkennen. Echter, anderen zijn niet altijd even duidelijk.

Haarlak, nagellakremover en verf lijken bijvoorbeeld op het eerste gezicht misschien niet erg gevaarlijk, maar ze kunnen allemaal als gevaarlijke goederen worden geclassificeerd. Zelfs christmas crackers, knalbonbons, staan op de lijst. Dus wat u ook verzendt, het is de moeite waard om van tevoren te controleren.

Top tip: Als u de goederen niet zelf hebt vervaardigd, weet u misschien niet zeker of ze als gevaarlijke goederen moeten worden geclassificeerd wanneer u ze naar uw eigen klanten verzendt. Als dat het geval is, raadpleegt u het veiligheidsinformatieblad van de fabrikant. Hierin staat wat u moet weten.

Als uw zending wordt geclassificeerd als gevaarlijke goederen, dan moet u weten hoe u deze moet categoriseren. Er zijn negen klassen gevaarlijke goederen, met daaronder nog enkele subklassen.

Klasse 1 – Explosieven: stoffen die een explosie kunnen veroorzaken of plotseling energie kunnen afgeven.

Klasse 2 – Samengeperste gassen of vloeibaar gemaakte gassen: gassen die ontvlambaar, giftig of bijtend kunnen zijn.

Klasse 3 – Ontvlambare vloeistoffen: vloeistoffen die gemakkelijk vlam kunnen vatten en blijven branden.

Klasse 4 – Oxiderende stoffen: stoffen die zuurstof kunnen leveren en de verbranding kunnen bevorderen.

Klasse 5 – Brandbare vaste stoffen: vaste stoffen die gemakkelijk ontbranden en verbranding in stand kunnen houden.

Klasse 6 – Giftige en besmettelijke stoffen: stoffen die letsel of de dood kunnen veroorzaken wanneer ze in contact komen met levende organismen, hetzij via inslikken, inhalatie of contact met de huid.

Klasse 7 – Radioactieve materialen: materialen die straling uitzenden en risico's kunnen vormen voor de gezondheid en het milieu.

Klasse 8 – Bijtende stoffen: stoffen die door chemische reacties schade kunnen toebrengen aan levende weefsels of materialen.

Klasse 9 – Diversen: artikelen en stoffen die niet zijn ingedeeld in een andere categorie, zoals droogijs en lithiumbatterijen.

Top tip: Het is belangrijk om goederen correct te classificeren, omdat dit essentieel is voor zowel veiligheid als naleving. En vergeet niet dat er voor sommige van deze groepen extra subcategorieën zijn en dat goederen in sommige categorieën tijdens een vlucht toegankelijk moeten zijn voor het cabinepersoneel. Ga voor een volledig overzicht van de classificaties van gevaarlijke goederen en afhandelingsprocedures naar onze pagina's over gevaarlijke goederen en klassen en gevaarlijke goederen en afhandelingscodes.

Lithiumbatterijen zitten in veel producten: van horloges en elektrisch gereedschap tot smartphones en laptops. Lithiumbatterijen worden ook geclassificeerd als gevaarlijke goederen, dus producten die deze bevatten moeten dienovereenkomstig worden verzonden.

Als u lithiumbatterijen afzonderlijk verzendt, moet u een sterke, stevige buitenste verpakking gebruiken en heeft u mogelijk een speciaal label nodig, afhankelijk van het type batterij. Als u lithiumbatterijen in apparatuur verzendt, moet u ervoor zorgen dat de batterijen niet beschadigd of defect zijn. Bovendien moet u voorkomen dat ze in contact komen met geleidende materialen voor het geval ze kortsluiting veroorzaken. U moet ook voorkomen dat de apparatuur per ongeluk wordt geactiveerd tijdens transport.

Meer informatie over de verzending van lithiumbatterijen (zowel afzonderlijk als in apparatuur) vindt u in onze richtlijnen en instructies voor het verzenden van batterijen en cellen.

Top tip: Regelgeving met betrekking tot de hoeveelheid en het vermogen van lithiumbatterijen die u kunt verzenden, kan regelmatig veranderen. Daarom is het verstandig om contact op te nemen met uw verzendpartner om zeker te zijn van de vereisten.

Gevaarlijke goederen moeten anders worden verpakt dan andere artikelen. De vereisten voor individuele producten kunnen variëren, maar omvatten waarschijnlijk het gebruik van UN-specificatieverpakkingen met onopvallende specificatiemarkeringen.

Mogelijk moet u ook andere maatregelen nemen, zoals extra absorberend verpakkingsmateriaal of een extra sluiting. Meer informatie over het verpakken van gevaarlijke goederen is verkrijgbaar bij de Federal Aviation Administration, en bekijk ook de verpakkingsrichtlijnen van FedEx.

Top tip: De VN heeft een reeks internationaal erkende codes ontwikkeld voor verschillende gevaarlijke goederen, die worden gepubliceerd in de Aanbevelingen van de Verenigde Naties voor het vervoer van gevaarlijke goederen, beter bekend als het Oranje Boek. Bij elk nummer staat informatie over de risico's van de goederen en hoe deze veilig kunnen worden vervoerd, inclusief hoe ze moeten worden verpakt.

Door pakketten correct te markeren en te labelen kunt u boetes en vertragingen voorkomen. Dit is essentieel om de goederen veilig te verzenden.

Alles moet zichtbaar en onbedekt zijn en zowel het adres van de verzender als dat van de ontvanger moet stevig (of duurzaam) op de zijkant van de doos zijn aangebracht. Labels (die te koop zijn op de IATA-website voor gevaarlijke goederen) moeten in ruitvorm worden aangebracht, zodat onmiddellijk kan worden vastgesteld dat de zending gevaarlijke goederen bevat. Oude labels op hergebruikte dozen moeten verwijderd worden. Meer informatie vindt u op onze pagina over het labelen en markeren van gevaarlijke goederen.

Handige tip: Zorg er eerst voor dat de verzenddoos groot genoeg is. Alle labels en markeringen moeten op één kant van de doos worden geplaatst en plat op het oppervlak liggen zonder om de zijkanten te worden gevouwen. Uw doos moet hiervoor groot genoeg zijn.

Hoewel alle goederen die internationale douanegrenzen overschrijden bepaalde belangrijke documentatie vereisen, hebben gevaarlijke goederen in de meeste gevallen meer documentatie nodig. Naast de luchtvrachtbrief en douanedocumenten moet u wellicht ook een afzenderverklaring bij het pakket voegen. Hiermee verklaart u dat de goederen verpakt, gelabeld en gedeclareerd zijn volgens de IATA-voorschriften voor gevaarlijke goederen.

Top tip: Als u gevaarlijke goederen over de weg verzendt, moet u een vervoersdocument voor gevaarlijke goederen invullen, dat lijkt op de afzenderverklaring. Ga naar onze pagina voor meer informatie over hoe u beide kunt voltooien.

Hier is een handige, beknopte woordenlijst met termen die u mogelijk tegenkomt bij het verzenden van gevaarlijke goederen.

• Klasse: Categorieën voor gevaarlijke goederen, variërend van 1-9 met aanvullende subsecties.
• UN-nummer: Een viercijferige code die wordt gebruikt om een specifiek gevaarlijk goed te identificeren.
• VIB / SDS: Veiligheidsinformatieblad / Safety Data Sheet, dat informatie biedt over veilig gebruik en hantering van een product.
• IATA Regelgeving Gevaarlijke Goederen: De regels die het vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht regelen.
• ADR: Europese Overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.
• IMDG-code: Internationale Maritieme Gevaarlijke Goederencode, die het vervoer van gevaarlijke goederen over zee regelt.
• PSN: Eigennaam van zending, een gestandaardiseerde naam voor een specifiek gevaarlijk goed die op verzenddocumenten moet worden gebruikt.
• Verpakkingsgroep: Een categorie die aan elk gevaarlijk goed wordt toegewezen om aan te geven hoe gevaarlijk het is en welke specifieke verpakkingsvereisten het nodig heeft. Verpakkingsgroepen variëren van I tot en met III (geschreven in Romeinse cijfers), waarbij groep I het meest gevaarlijk is en groep III het minst.
• Afzendersverklaring: Een document dat certificeert dat de goederen zijn verpakt, gelabeld en aangegeven volgens de IATA-regelgeving voor gevaarlijke goederen.
• DGSA: Dangerous Goods Safety Adviser – een persoon die bedrijven helpt om de risico's te voorkomen die verbonden zijn aan het verzenden van gevaarlijke goederen.
• ADG (Toegankelijke gevaarlijke goederen): sommige gevaarlijke goederen die per vliegtuig worden verzonden, kunnen worden gedefinieerd als toegankelijk, wat betekent dat de inhoud van het pakket tijdens het transport om veiligheidsredenen toegankelijk moet zijn.
• IDG (Ontoegankelijke gevaarlijke goederen): Bepaalde gevaarlijke goederen die per luchtvracht worden verzonden, kunnen worden gedefinieerd als ontoegankelijk, wat betekent dat de inhoud van het pakket tijdens het transport niet toegankelijk hoeft te zijn en met andere vracht kan worden gemengd.
• FDG (Volledig gereguleerde gevaarlijke goederen): Bepaalde gevaarlijke goederen die over de weg worden verzonden, kunnen als volledig gereguleerd worden beschouwd. FDG is het equivalent van een Toegankelijke gevaarlijke goederen/IDG-afhandelingscode, en deze goederen mogen niet in een vliegtuig worden geladen.
• LDG (Beperkt aantal gevaarlijke goederen): Kleine hoeveelheden gevaarlijke goederen verpakt volgens de ADR-voorschriften. Deze kunnen niet in een vliegtuig worden geladen.
• REQ (Gevaarlijke goederen in uitgezonderde hoeveelheid): Zeer kleine hoeveelheden gevaarlijke goederen. Deze kunnen worden vervoerd via de lucht en over de weg.
• IJS (droogijs): Verzendingen met droogijs. Bekijk onze video over het verzenden van droogijs voor meer informatie.

Wilt u weten of de artikelen in uw zending als gevaarlijke goederen moeten worden geclassificeerd? Neem deze eenvoudige zelfbeoordeling af:

• Worden uw goederen aangedreven door een lithiumbatterij?
• Bevat uw zending spuitbussen, sprays of gasflessen?
• Zijn uw goederen ontvlambaar, bijtende stoffen of giftig (denk eraan dat dit alledaagse huishoudelijke producten zoals parfum, alcohol en verf kunnen omvatten)?
• Hebben uw goederen een UN-nummer of wordt er gevaarlijk op het label vermeld?
• Heeft een koerier ooit aangegeven dat uw goederen een speciale afhandeling nodig hebben?
• Vereist uw zending speciale temperatuur- of luchtdrukomstandigheden?
• Weet u niet zeker wat er in uw zending zit (bijvoorbeeld als deze van een externe leverancier afkomstig is)?

Als u een van de bovenstaande vragen met 'ja' hebt beantwoord, kan uw artikel als een gevaarlijk goed worden geclassificeerd. Ga naar onze speciale sectie voor meer informatie en ondersteuning.

Het begrijpen van hoe gevaarlijke goederen verzonden moeten worden, is belangrijk voor veel bedrijven en zal waarschijnlijk nog belangrijker worden, vooral vanwege het toenemende aantal producten dat wordt aangedreven door lithiumbatterijen. Maar gevaarlijke goederen zijn niet de enige artikelen die speciale zorg en aandacht vereisen. Om andere gebieden te verkennen, kunt u ons artikel lezen over waardevolle goederen en de zorgvuldige overweging die nodig is bij het verzenden, en hoe u breekbare goederen effectief kunt verzenden.

Disclaimer: de informatie op deze pagina is geen juridisch, belasting-, financieel, boekhoudkundig of handelsadvies, maar heeft tot doel om algemene informatie te verstrekken over zakendoen en handel. De inhoud, informatie en services van de FedEx Small Business Hub zijn geen alternatief voor het advies van een professional, zoals (maar niet beperkt tot) een advocaat, juridisch kantoor, accountant of financieel adviseur.