Şehir lojistiği

FedEx® Avrupa'nın yeşil teslimat geleceğine adım atıyor ve pedal çeviriyor

 

10 Eylül 2020


Şehir merkezleri yeni kuralları yürürlüğe koyarken kuryeler ve müşteriler geleceğe hazırlanıyor

Avrupa, eskiyi yeniyle birleştiren tarihi şehirleriyle tanınır. Ortaçağ kiliseleri, modern bir apartman binasının yanında yer alabilir ve geleceği planlarken vatandaşları geçmişleriyle iletişim halinde tutabilir. Şimdi Avrupa çapında giderek daha fazla şehir, geleceğin hava kirliliğinden daha az etkilenmesini sağlamak için yenilikçi yeşil taşıma kuralları ve düzenlemelerini yürürlüğe koyuyor. Devletler ve tüketiciler yeni ulaşım yollarına ve onları güçlendirmenin yeni, daha yeşil seçeneklere odaklanmaya başladıkça hareketlilik sürekli bir değişiklim içindeyken, teslimat şirketleri genellikle değişimin ön saflarında yer almaktadır.

Şehir merkezleri yeni kuralları yürürlüğe koyarken kuryeler ve
müşteriler geleceğe hazırlanıyor

Avrupa, eskiyi yeniyle birleştiren tarihi şehirleriyle tanınır. Ortaçağ kiliseleri, modern bir apartman binasının yanında yer alabilir ve geleceği planlarken vatandaşları geçmişleriyle iletişim halinde tutabilir. Şimdi Avrupa çapında giderek daha fazla şehir, geleceğin hava kirliliğinden daha az etkilenmesini sağlamak için yenilikçi yeşil taşıma kuralları ve düzenlemelerini yürürlüğe koyuyor. Devletler ve tüketiciler yeni ulaşım yollarına ve onları güçlendirmenin yeni, daha yeşil seçeneklere odaklanmaya başladıkça hareketlilik sürekli bir değişiklim içindeyken, teslimat şirketleri genellikle değişimin ön saflarında yer almaktadır.

Bu yeni gerçekliğe hazırlanmak için, şehirlerin hava kalitesini iyileştirmeyi umarak kurallara saygı gösterirken paketleri gitmeleri gereken yere zamanında ulaştırmanın yenilikçi yollarını test etmek için geçen yıl Avrupa'daki altı büyük şehirde bir pilot uygulama başlattık. Bu çapraz işlevli ekibin uyguladığı bazı girişimler, elektrikli bisikletlerden insan ayağına kadar geçmişin denenmiş ve gerçek teknikleriyle elektrifikasyon gibi yeni teknolojileri birleştirme uygulaması yapmaktadır.

"Bunun gibi bir projeye kalkıştığınızda göz önünde bulundurmanız gereken çok şey bulunmaktadır," diyerek açıklamaktadır Delphine Slootmaker, FedEx Merkezi Planlama ve Mühendislik Genel Müdürü. Ekibi, Avrupa'nın dört bir yanından düzinelerce FedEx ekip üyesini bir araya getiren testin son adaylarını belirlemek için 300 şehri analiz etti. "Park yeri soruları, sokağa erişim kısıtlamaları, yeni yeşil bölgeler, teslimat için sokağa çıkma yasakları var… her büyük şehrin kendine özgü sorunları var ve benzersiz çözümlere ihtiyacı vardır."

paketleri kaldırıma atan kurye

Londra

Londra'da yürüttüğümüz denemeler, West End ve Mayfair'de şehrin en yoğun ve en kalabalık bölgelerinin tam ortasına gitti. İki ila üç kurye dışarıya doğru yayılan kuryeleri karşılamak için stratejik olarak yer değiştirecek tek bir kamyonetle koordineli olarak teslimatları ve alımları yapmak üzere özel el arabalarıyla yürüdüler.

Buckingham Sarayı'nın bulunduğu Westminster bölgesinde ve South Bank gibi dev London Eye dönme dolabın bulunduğu bölgelerde, arkalarında büyük kargo kutuları olan elektrikli bisikletler test edildi. Bu alanlar West End ve çevresine yayılmıştır ve e-bisikletler, kuryelerin daha fazla alana erişmesini sağlıyor. E-bisikletler de tek bir kamyonetle koordine olurken bir FedEx dağıtım merkezine gidip geliyorlar.

fedex bisikleti

Amsterdam

Sonunda, pek çok şehir muhtemelen e-bisikletlerden fayda sağlayacaktır.  Pilot program, farklı pazarlarda bir dizi farklı tür ve markayı test etmek istedi. Amsterdam'da tüm e-bisikletlerimizde, bisikletin ön tekerleği ile gidon kolu ve sürücü arasında yer alan daha küçük bir kargo bölmesi bulunur.

"Program, başlangıçta aklınıza gelmeyebilecek bazı şeyleri ortaya çıkardı," diyerek açıklamaktadır Slootmaker. "Bir kamyoneti kullanan kurye, muhtemelen bir e-bisiklete binmek isteyen biriyle aynı tür kişiliğe sahip değildir." Neyse ki, bu yeni bisiklet kuryeleri  rotaları konusunda oldukça hevesli.

"E-bisikletlerin yoğun bir şehirde küçük paketleri teslim etmenin en iyi yolu olduğunu düşünüyorum," demiştir Amsterdam kuryesi Jacky Zheng. "Paketi müşteriye daha hızlı ulaştırmak için iyi bir hızda kolaylıkla hareket ediyoruz ve bisikletlerimizi kaldırıma park edebiliyoruz, böylece trafiği durdurmak zorunda kalmıyoruz."

E-bisiklet teslimatımızdan  olumlu hisler alan sadece kuryeler değil. "Müşteriler, e-bisikletlerden sorumlu olduğumuzu gördüklerinde gerçekten mutlu oluyorlar," diyerek eklemiştir Zheng. "Çevreyi düşündüğümüzü bilmekten memnunlar."

çantanın içine bakan fedex kuryesi

İlginç bulgular

Teslimat verimliliği ve etkinliği açısından ilk sonuçlar çok olumludur, ancak Slootmaker ve ekibi, kuryelerden gelen anektodsal geri bildirimleri temel alarak değişiklik gerektirebilecek bazı alanlar bulmaktadır. Örneğin, e-bisiklet kuryeleri, kötü hava şartlarında sıcak kalmak için daha iyi yalıtımlı su geçirmez eldivenlere ihtiyaç duyuyor. Benzer şekilde, yaya ve e-bisiklet kuryelerinin de yaz ve kış için farklı tipte ayakkabılar giymesi gerekebilir. Bisikletlerde zile kadar her şey düşünüldü.

çantanın içine bakan fedex kuryesi

Sırada ne var

Pilot için üretimi artıran şehirlerin geri kalanı arasında Frankfurt, Milano, Paris ve Madrid yer alıyor. "Her bir şehrin ihtiyaçlarını karşılayan çözümlere sahip olmak istiyoruz," demiştir Slootmaker. Bölgelerindeki e-bisikletleri ve yaya kuryelerin yanı sıra elektrikli kamyonetler gibi su yolu ve hatta bir yaya kuryeyi bağımsız olarak takip edebilen bir lojistik bölme ile seyahat eden daha büyük araçları da test edecekler.

Tüm test şehirleri pilot programdan geçtikten sonra pilot ekip, test edilen çözümlerin bir kısmını veya tamamını içerip içermediğine bakmaksızın, her Avrupa şehrinin amaçlarına en uygun olanı belirlemesini sağlayacak bir dizi "araç kutusu" geliştirmek istemektedir.

25 yıllık bir FedEx emektarı olan Slootmaker, "Bu, büyük bir program ve tamamen yenidir" diye açıklamaktadır. "Ancak işin en heyecan verici kısmı, ekip üyelerimiz ve müşterilerimiz için olmasının yanı sıra çevre için de fark yaratacak çözümleri test ediyor olmamızdır."