城市物流

FedEx® 不断前进,进入欧洲绿色送货的未来

 

2020 年 9 月 10 日


城市中心颁布新规,快递员和客户准备好迎接未来

欧洲以其新旧融合的历史名城而闻名。中世纪教堂就建在现代公寓大楼旁边,让公民保持与过去的联系,同时规划未来。现在越来越多的欧洲城市正在颁布进步、环保的交通规则和条例,确保未来减少空气污染。随着移动方式不断变化,政府和消费者开始关注新的交通模式,以及实现该模式的新的、更环保的方式。快递公司往往处于变革的最前沿。

城市中心颁布新规,
⏎快递员和客户准备好迎接未来

欧洲以其新旧融合的历史名城而闻名。中世纪教堂就建在现代公寓大楼旁边,让公民保持与过去的联系,同时规划未来。现在越来越多的欧洲城市正在颁布进步、环保的交通规则和条例,确保未来减少空气污染。随着移动方式不断变化,政府和消费者开始关注新的交通模式,以及实现该模式的新的、更环保的方式。快递公司往往处于变革的最前沿。

为了应对这一新现实,我们去年在欧洲的 6 个主要城市开展了试点,测试如何以创新的方式及时将包裹送到目的地,同时尊重规则,希望能够改善这些城市的空气质量。我们的跨职能团队正在实施的一些举措,将电气化等新技术与过去久经考验的真实技术(从电动自行车到人的脚)结合起来。

FedEx 中央规划和工程董事总经理 Delphine Slootmaker 解释道,“当你尝试这样一个项目时,需要考虑的事情太多了。”她的团队分析了 300 座城市,以确定开展测试的最终候选城市,并从欧洲各地招募了数十名 FedEx 团队成员。“城市存在停车空间问题、街道限行、新的绿色环保区域、派送宵禁等……每座大型城市都有其独有的问题,也需要独有的解决方案。”

快递员在人行道上推包裹

伦敦

我们在伦敦进行的试验,直接位于伦敦最繁忙和最拥挤的市中心西区和梅菲尔区。在那里,两到三名快递员只使用专门的手推车徒步进行派送和取件,同时有一辆货车进行配合,这辆货车会有策略地进行调动,以便在快递员向外散开时与他们会合。

在威斯敏斯特区(白金汉宫的所在地)以及像南岸(巨大的摩天轮“伦敦眼”所在地)这样的地区,我们测试了后座配有大配送箱的电动自行车。这些地区比伦敦西区稍微分散一些,而电动自行车让快递员可以覆盖更多的区域。电动自行车也会与一辆货车配合,它们会从 FedEx 配送中心往返。

FedEx 自行车

阿姆斯特丹

最终,许多城市可能会利用电动自行车的优势。这个试点项目想要在不同的市场上测试一些不同的类型和品牌。在阿姆斯特丹,我们所有的电动自行车都有一个较小的配送箱,其位于自行车前轮和把手、车手之间。

Slootmaker 解释说,“该计划揭示了一些你可能一开始没有想到的事情。开货车的快递员和想骑电动自行车的快递员性格可能不一样。”幸运的是,这些新的自行车快递员对他们服务的路线相当热情。

阿姆斯特丹快递员 Jacky Zheng 表示,“我认为在一座繁忙的城市中,电动自行车是递送小型包裹的最好方式。我们移动方便,速度快,以更快地速度将包裹送到顾客手中,同时我们可以把自行车停在人行道上,这样我们就不会阻碍交通。”

快递员并不是唯一从我们的电动自行车送货中给出积极反响的群体。Zheng 补充到,“当顾客看到我们使用电动自行车时,他们真的很高兴。他们为我们在考虑环境问题而感到高兴。”

FedEx 快递员正往包里看

有趣的发现

就送货效率和效力而言,初步结果非常好,但 Slootmaker 和其团队根据快递员的轶事反馈,发现了一些需要修改的地方。例如,电动自行车快递员需要更好的隔热、防水手套,可在恶劣的天气中保暖。同样地,步行的和骑电动自行车的快递员可能需要根据夏季或冬季穿不同类型的鞋子。小到自行车上的车铃铛等所有的事情都在考虑之中。

FedEx 快递员正往包里看

下一步

其他正要进行试点的城市包括法兰克福、米兰、巴黎和马德里。Slootmaker 说:“我们正在寻找满足每个特定城市需求的解决方案。”他们不仅将在所在地区测试电动自行车和徒步快递员,还将测试电动货车等大型交通工具、水路运输工具,以及甚至可以自主跟随徒步快递员的物流仓。

一旦所有的测试城市都通过了试点计划,试点团队希望开发一系列“工具箱”,每座欧洲城市都可以通过它来确定最适合他们目的的解决方案,无论是包括部分还是全部正在测试的解决方案。

一位在 FedEx 工作了 25 年的老员工 Slootmaker 解释道,“这是一个宏大的计划,而且是一个全新的计划。”“但最令人兴奋的是,我们正在测试的解决方案不仅会对我们的团队成员和客户产生影响,还会对环境产生影响。”