太陽能冷卻效用

FedEx Ground® 的太陽能光熱空調

 

2021 年 1 月 18 日


如何運用太陽的光和熱來冷卻空氣?

這並非一道難題,而是 FedEx Ground 位於陽光充沛的佛羅里達州達文波特的分類設施所借助的創新技術。太陽能光熱空調系統為包裹分類區和拖車區降溫,使拖車的溫度平均降低多達華氏 20 度——對於炎炎夏日下處理包裹的員工來說,是帶來舒適環境的重大改變。目前為止,該設施 100 個裝卸出入口已有 19 處配置最先進的系統,大大提高舒適度。

正在查看包裹的 fedex 速遞員

如何使用?

裝載不易腐爛物品的大型貨車拖車,通常是不隔熱的。烈日當空下的配送中心,拖車裝卸時車身會發熱。

我們在達文波特的 FedEx Ground 維修團隊提出一項設計,利用太陽光熱能冷卻空氣,將調節後的空氣輸送給停泊在起卸出入口的拖車。安裝在屋頂上的太陽能板吸收陽光,用來為安裝於起卸出入口上方的空調裝置內的壓縮液體加熱。這樣可減少空調壓縮機的運作並減少電力需求。調節後的空氣導入風扇,把舒適的涼氣吹入停泊在起卸出入口的拖車。

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FedEx Ground 可持續發展顧問 Greg Hudak 表示:「這太陽能光熱空調系統既創新又可持續發展,但最大的優點是讓員工感到舒適。」「不論各種天氣,員工都需要搬運包裹,且炎熱的氣候下為拖車降溫一直是難題。」Greg 補充說,其他 FedEx Ground 設施將繼續探索創新的方法,可持續地改善員工舒適的工作環境。

這與太陽能發電有何不同?

光伏太陽能板——亦即我們普遍聯想到的太陽能板——收集太陽能製造電流。這類電力可用於電燈、電器或電動車充電。我們目前有 16 個地點的建築物採用光伏太陽能發電。

太陽能發熱技術異曲同工。如同光伏太陽能一樣使用太陽能,但用於產生熱能,而並非把太陽能轉化為電能。例如在達文波特裝設的系統,太陽能為冷氣機內的製冷劑加熱,大大減低這部分所需的耗電量。太陽能發熱技術也比光伏的成效更大且更實惠,有望將來為 Fedex 其他設施上提供冷卻效能。

可以節省多少能源?

達文波特系統安裝不到一年,但預計可節省的成本已很可觀。太陽能空調系統有望把空調壓縮機的運作量減低近 40%。如此一來,這將使能源需求減少 33% 或約 16,090 千瓦時,避免每年 11.4 公噸的二氧化碳排放量,相當於減少一輛普通載客汽車駕駛 28,229 英哩的年排放量。除了節省能源及排放,系統也有助延長空調設備的壽命。

FedEx Ground 設施維修經理 Alan Nichols 表示:「我們的團隊盡力發揮工作效率,但我們明白拖車車身在夏季實在太熱。這系統令每人都感到舒適和安全,卻不需消耗太多電力。這是一個使大家都滿意的解決方案。」