支援企業擴展規模，迎合全球貿易演變

隨著全球貿易流向轉變、數碼顛覆加速，以及不明朗因素成為常態，供應鏈韌性對於尋求保持競爭力及自信擴展規模的中小企(SME)已成為關鍵能力。

在2026年FedEx亞太區小型企業拓展業務大賽上，FedEx亞太區總裁Salil Chari重點介紹了中小企正如何應對這些轉變，以及正為區內企業家塑造下一個增長里程的趨勢。

「我們看到中小企對於供應鏈的看法發生了根本性的轉變，」Chari指出，「今時今日，韌力不僅關乎復原，更在於建立靈活性，以便適應持續的變化並擴展業務。」

第一個轉變，是企業日益依賴數據和數碼工具，將適應能力注入供應鏈。由於運作中斷的情況愈趨頻繁和難以預測，中小企正尋求提升貨件及營運狀況的透明度。這種透明度有助企業加快決策速度、改善風險管理，並即時應對成本、運載力或監管條例的變化。

第二個轉變與中小企如何應對亞太區不斷改變的貿易模式有關。隨著關稅和監管框架演變以及供應鏈日趨多元化，亞洲區內貿易正發揮越來越重要的作用。許多中小企正在發掘更貼近本土市場的新商機，並相應地調整其供應鏈。

Chari強調，FedEx廣闊的區域網絡正是為支援這種轉型而設，能協助中小企進入新的增長渠道、改善亞洲各地的連繫，並透過市場多元化建立韌性。

第三個轉變，是企業重新關注能夠推動規模擴展的合作關係。中小企和創投企業通常在資源及時間有限的情況下營運，卻要在日益複雜且全球化的市場中競爭。

「對規模較小的企業而言，擁有合適的合作夥伴，往往是決定其只能留在本地發展，還是能在全球舞台上競爭的關鍵，」Chari表示，「對於要運輸實體貨品的公司，FedEx結合本地市場專業知識和全球網絡，協助他們信心十足地拓展業務。」

綜觀以上轉變，可見亞太區中小企生態系統正經歷一場更廣泛的轉型。隨著企業適應更加瞬息萬變的貿易環境，韌性、連繫及合作關係正成為可持續增長的基石。

認識2026年FedEx亞太區小型企業拓展業務大賽的四間最後入圍企業，這幾間公司展現了創新、適應能力和抱負如何塑造區內企業的未來。

Aether Fuels是一間總部位於新加坡的可持續燃料技術創投企業，於2022年成立，致力於將碳原料轉化為供航空及運輸業使用的可持續燃料。

「航空業約佔全球每年碳排放量的3%，是最難減碳的行業之一，」Aether Fuels行政總裁Conor Madigan表示，「世界各地政府正陸續實施相關規定，要求航空業大幅減少碳排放。」

這間公司表示，其專有技術能以具經濟效益的方式，將廢物流（例如二氧化碳、生物氣體、農業廢物及工業廢氣）大規模轉化為可持續航空燃料以應付需求。

此公司正於新加坡開發名為「Project Beacon」的商業可持續航空燃料工廠，預計於2028年投入營運，每年可生產多達2,000噸燃料。

Aether Fuels已從多個主要投資機構募集超過5,000萬美元資金，包括新加坡經濟發展局、淡馬錫旗下的Xora Innovation、AP Ventures、JetBlue及Chevron Technology Ventures。

這間深度科技創投公司於2019年成立，專門生產適用於鋰離子電池的新型陽極物料。此公司指出，Sicona的SiCx技術結合矽納米粒子與石墨以提升性能，與傳統純石墨電芯相比，能量密度可提升多達20%（從而縮小電池體積），充電速度亦加快40%。

Sicona Battery Technologies共同創辦人兼技術總監Andrew Minett表示：「我們的目標是製造一種能開發並實現新世代高能量密度電池的材料，而最重要的是，這種材料的成本不會極其高昂。」

Sicona表示在過去六年間已籌集約5,000萬美元資金，投資者包括風險投資公司Artesian、Waratah Capital、Riverstone Ventures、Chaos Ventures及Investible Climate Tech Fund。Sicona已與印度特種化學品製造商Himadri簽訂策略合作及技術授權協議，後者將向這間創投公司投資1,500萬澳元（990萬美元），並於印度建立一座SiCx工廠。

Venti Technologies由麻省理工學院校友於2018年創立，是一間基於新加坡及波士頓的AI自動駕駛汽車創投公司。其自動化物流解決方案專為工業樞紐、港口及機場等複雜環境而設。

透過與全球最大貨櫃樞紐之一PSA Singapore合作，該公司正部署自動駕駛車輛，在四年內於新加坡三個碼頭之間運送託運貨櫃。

Venti Technologies行政總裁Heidi Wyle表示：「我們希望改變供應鏈貨品運輸的方式。」她指出，相關系統的效率低企問題每年造成約6,000億美元的損失。

Venti於A輪融資中籌得2,880萬美元，該輪融資由LG Technology Ventures牽投，並有新投資者Safar Partners和UOB Venture Management，以及現有投資者Alpha JWC和LDV Partners參與。

總部位於北京的機械人創投公司靈心巧手，專注研發靈巧的機械手，讓人形機械人能夠精準地執行人類任務。靈心巧手共同創辦人蘇洋表示，公司於2023年成立，目前在中國設有四個辦事處，分別位於北京、上海、杭州及深圳。自成立以來，靈心巧手已籌集4,000萬美元資金，投資者包括螞蟻集團（金融科技巨頭）、中國國際金融股份有限公司（中國投資銀行）及紅杉（HongShan，前稱Sequoia China）。

蘇洋表示：「我們使用數據訓練模型，再透過模型擴展系統，從而改善機械手。」

靈心巧手已開發出一系列具備不同自由度的靈巧機械手，售價由8,800元人民幣（1,226美元）起。

FedEx亞太區總裁Salil Chari（中）與FedEx小型企業拓展業務大賽的最後入圍企業代表合照：（左起）靈心巧手共同創辦人蘇洋、Aether Fuels行政總裁Conor Madigan、Venti Technologies行政總裁Heidi Wyle及Sicona Battery Technologies共同創辦人兼技術總監Andrew Minett

今年，Venti Technologies脫穎而出成為大獎得主，獲得30,000美元的現金獎。其他三家最後入圍企業各獲得13,000美元。

「今年獲得表彰的創業家反映出亞太區驚人的創新步伐，」Chari表示，「從潔淨能源、機械人技術到自動駕駛，這些公司正透過具擴展能力、以科技驅動的解決方案，解決現實世界的挑戰。在FedEx，我們不僅透過資金支援企業發展，並藉著更智能、以數據驅動的供應鏈以及可靠的跨境物流服務，協助企業把握信心開拓新市場。這項大賽反映了我們對培育新一代領袖的承諾，以支援他們突破本地市場界限，在全球舞台上競爭。」

這篇文章原於2026年4月30日在Forbes.com刊載。