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Descubra cómo enviar baterías de litio de manera segura

FedEx se toma muy en serio el transporte de su envío con baterías de litio y cumple las normativas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y de la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) para transportas estos artículos como transportista. Queremos asegurarnos de que usted, el consignatario, conozca todos los requisitos para el envío de estos productos y ayudarle a superar cualquier reto u obstáculo que aparezca.

Las baterías de litio, que normalmente se usan en dispositivos como teléfonos móviles, portátiles, PDA, relojes, cámaras y juguetes, están clasificas como "Mercancías peligrosas" según las reglamentaciones de mercancías peligrosas de la IATA por el riesgo de sobrecalentamiento y combustión que podrían causar los envíos con baterías cargadas bajo ciertas condiciones. Por esta razón, en FedEx implementamos medidas para que los pedidos que contengan baterías de litio se manipulen correctamente desde que se ponen a disposición de FedEx en origen hasta el momento de la entrega en el destino final.

Al estar clasificadas como mercancías peligrosas, las baterías de litio deben estar correctamente identificadas y clasificas para el envío, y en algunos casos estar embaladas, marcadas, etiquetadas y acompañadas con una "declaración de mercancías peligrosas del consignatario" conforme a las reglamentaciones de mercancías peligrosas de la IATA. Haga clic aquí para saber más y/o contactar con el Servicio de Atención al Cliente de FedEx de su zona.

Nota importante: A partir del 1 de enero de 2017, FedEx ya no acepta baterías de litio ONU 3090 y ONU 3480 presentadas como Sección II de la IATA. En su lugar, estos envíos deben presentarse como Sección IA o Sección IB totalmente reguladas. Los consignatarios que estén en la lista con aprobación previa de la Sección II de la ONU 3090 y la ONU 3480, pasan automáticamente a la lista de la Sección I de la ONU 3090 y la ONU 3480. No es necesario que vuelva a solicitar la aprobación previa. Para obtener más información sobre este cambio de políticas, haga clic aquí.

Cómo enviar y embalar baterías de litio

Al enviar un paquete que contiene baterías de litio, se debe usar un embalaje exterior rígido y resistente, y, dependiendo del tipo de baterías de litio, también pueden ser necesarias marcas y etiquetas adicionales. Los FedEx Paks no se pueden utilizar como embalaje exterior para las baterías de litio, aunque las cajas o tubos de la marca FedEx pueden servir como embalaje exterior para las baterías de litio preparadas conforme a la Sección II de la instrucción de embalaje correspondiente de las regulaciones de mercancías peligrosas de la IATA.

Aquí puede encontrar más detalles y guías sobre cómo preparar y embalar envíos que contienen baterías de litio.

Guías de envío y embalaje de baterías de litio de la Sección II de la IATA

Todos los paquetes que contienen baterías de litio se clasifican como Clase 9 — Diversas mercancías peligrosas. Sin embargo, los paquetes que contienen baterías de litio pequeñas pueden estar exentos de la mayoría de los requisitos de la IATA y la ICAO si cumplen adecuadamente los requisitos de las instrucciones de embalaje, 966 y 967 para baterías de ion litio y 969 y 970 para baterías de metal litio, de la Sección II de la IATA.

Los envíos de baterías de metal litio embaladas con un equipo y de baterías de metal litio incluidas en un equipo deben estar embalados conforme a los requisitos de embalaje de la Sección II de la IATA siempre que el contenido del metal o de la aleación de una pila no sea superior a 1 gramo, y el litio agregado no sea superior a 2 gramos por pila.

Las baterías y pilas de ion litio que cumplan los requisitos de la Sección II deben cumplir los requisitos generales de las instrucciones de embalaje. Para pilas de ion litio o polímero, el índice vatios-hora no será superior a 20 Wh (vatios por hora) y 100 Wh por batería. 

Cada nombre de envío propio definido en la Sección II de la IATA puede tener requisitos adicionales relacionados con los tipos de embalaje exterior aprobado, límites de peso y pruebas de caídas de paquete de 1,20 metros.

Para cumplir los requisitos de envío de la Sección II de la IATA, los envíos que contengan baterías y pilas de litio deben respetar las guías de embalaje específicas.

  • Asegúrese de que las baterías de litio están embaladas individualmente en embalaje interior cerrado completamente para proteger cada batería, por ejemplo, con envoltorio blíster o de cartón.
  • Proteja las baterías de litio para evitar cortocircuitos o contacto con materiales conductores dentro del embalaje que pudieran causar cortocircuitos.
  • Asegúrese de que el embalaje se ha comprobado (testado) para cumplir los requisitos de cada prueba en el Manual de pruebas y criterios de la ONU, Parte III, subsección 38.3.
  • Asegúrese de que las baterías de litio están completamente aisladas (dentro del equipo o rodeadas de plástico sin espacios vacíos para evitar desplazamientos), excepto cuando el nombre propio de envío termine con “incluidas en equipo”.
  • Coloque los contenidos en un recipiente exterior resistente.
  • Incluya la documentación y el etiquetado correctos.

 

Tiene que incluir el número de Naciones Unidas (ONU) en la Marca de batería de litio (IATA Figura 7.1.C), que se puede utilizar a partir del 1 de enero de 2017.  Sin embargo, si quiere usar su empaquetado preetiquetado o el etiquetado que tiene en stock con la Etiqueta de batería de litio (Figura 7.4.H de la IATA), puede continuar haciéndolo hasta el 31 de diciembre de 2018, fecha tras la cual la Marca de batería de litio pasa a ser obligatoria.  Nota: si usa la Etiqueta de batería de litio, FedEx solicita que añada el número ONU en el paquete junto a la etiqueta [FX-05]. Esto será un requisito obligatorio de FedEx a partir del 1 de julio de 2017.   

 

Etiqueta de batería de litio      
(válida hasta el 31 de diciembre de 2018)

Lithium Battery Mark

*      Espacio para número(s) ONU
**    Espacio para número de teléfono de información adicional

Marca de batería de litio         
(válida a partir del 1 de enero de 2017)

Lithium Battery Label

Guías de envío y embalaje de baterías de litio de la Sección I de la IATA

Las baterías de litio, tanto las de ion litio como las de metal litio, son mercancías totalmente reguladas cuando se preparan conforme a la legislación de la Sección IA de la IATA. Estas mercancías deben estar correctamente identificadas, clasificadas, embaladas, marcadas y etiquetadas. Además, el paquete debe incluir la declaración de mercancías peligrosas del consignatario firmada y completada por parte de un consignatario debidamente formado.

Los requisitos de la sección IB se aplican a las pilas de metal litio con un contenido de metal litio no superior a 1 gramo y a las baterías de metal litio con un contenido de metal litio no superior a 2 gramos, empaquetadas en cantidades que excedan el límite permitido en la Sección II, Tabla 968-II.  Todos los envíos de la Sección IB deben tener la declaración de mercancías peligrosas del consignatario, y el "IB" debe estar indicado conforme a la instrucción de embalaje, ya sea en la sección de instrucción de embalaje o en la autorización.

La ONU 3480, Sección IA e IB de baterías de ion litio, se puede enviar con un estado de carga del 30 % como máximo sin la aprobación de la autoridad competente, tanto desde el país de origen como desde el país del operador.  La ONU 3480, baterías de ion litio y la ONU 3090, baterías de metal litio, deben ofrecerse como "solo avión de carga" con los paquetes etiquetados con la etiqueta "solo avión de carga" de la IATA.

Tiene que incluir el número de Naciones Unidas (ONU) en la Marca de batería de litio (IATA Figura 7.1.C), que se puede utilizar a partir del 1 de enero de 2017.  Sin embargo, si quiere usar su empaquetado preetiquetado o el etiquetado que tiene en stock con la Etiqueta de batería de litio (Figura 7.4.H de la IATA), puede continuar haciéndolo hasta el 31 de diciembre de 2018, fecha tras la cual la Marca de batería de litio pasa a ser obligatoria.  Nota: si usa la Etiqueta de batería de litio, FedEx solicita que añada el número ONU en el paquete junto a la etiqueta [FX-05]. Esto será un requisito obligatorio de FedEx a partir del 1 de julio de 2017.   

 

Etiqueta de batería de litio      
(válida hasta el 31 de diciembre de 2018)

Lithium Battery Mark

*      Espacio para número(s) ONU
**    Espacio para número de teléfono de información adicional

Marca de batería de litio         
(válida a partir del 1 de enero de 2017)

Lithium Battery Label

 

En FedEx estamos comprometidos con el transporte efectivo de sus envíos que contengan baterías de litio hasta el destino final. Para poder hacer esto, es importante cerciorarse a la hora de preparar los envíos con baterías de litio de que estas no son defectuosas ni están dañadas, y de que no suponen un peligro por calor, incendios o cortocircuitos.

No dude en contactar con su representante de ventas local del Servicio de Atención al Cliente si tiene más preguntas