발송 규정 정보
업데이트

인바운드 및 아웃바운드 발송에 대한 고객 규정은 수시로 변경될 수 있습니다. FedEx는 고객님께 최신 정보를 업데이트 해드리기 위해 세계 각국의 관세청에서 발표하는 중요 내용을들을 수집합니다. 세금 및 관세 정보, 제품 HS 코드, 통관 문서 등에 대한 최신 규정 및 요건 등을 적시에 잘 파악하고 준수하시면 불필요한 비용을 줄이고 배송 지연을 방지할 수 있습니다.

  • 한국 화물을 위한 통관 규정

현재 소식

2017년 6월 30일 게재

대만으로 수입되는 화물에 대한 관세 및 세금 면제 규정 변경 안내

2017년 7월 1일부터 대만 재무부의 세관 당국은 과세금액 NT$3,000 미만 화물에 대해 관세 및 세금 면제혜택을 받는 대상에서 화물 수입이 빈번한 수입자를 제외합니다. 화물 수입이 빈번한 수입자는 6개월 이내에 6개 이상의 화물을 대만으로 수입하는 자로 정의됩니다. 수입자 별 화물의 개수는 1월~6월, 7월~12월까지 6개월 단위의 수입 화물 기록을 기준으로 계산되며, 매년 1월 1일 그리고 7월 1일에는 화물 개수가 0으로 재설정되어 새롭게 기록됩니다.

대만 재무부는 대만 관세법 제49조 제2항(2017년 7월 1일부터 효력 발생)에 "빈번한 수입" 용어 정의를 규정하고 있습니다.

규정 변경에 대해 질문이 있으신 경우 영업 담당자 또는 고객서비스팀에 문의하십시오.

 


 

2017년 6월 27일 게재

특송 화물에 대한 수입 통관 규정 변경 (2017년 7월 1일부터)

2017년 7월 1일부터 통관 서류에 국내 수취인의 주소 또는 전화번호가 부정확하게 기재 된 수입 특송 화물은 신고 금액에 상관없이 정식 수입신고를 거쳐야 합니다. 정식 수입신고는 신고 금액이 미화 150달러 이하(미국 수입품은 미화 200달러)의 화물에 적용되는 목록 통관보다 최소 하루(영업일 기준) 이상 더 소요됩니다.

고객님 화물의 수입 통관 지연 방지를 위해 해외 발송자에게 항공 운송장 및/또는 상업 송장에 정확한 국내 수취인의 주소와 전화번호를 기재하도록 사전 안내해주시기 바랍니다.

 


 

2016년 12월 27일 게재

한국으로 수입되는 특정 니코틴 제품에 대한 규정 강화 (2017년 1월 1일부터 시행)

2017년 1월 1일부터 대한민국 환경부는 화학물질관리법의 보다 엄격한 적용을 시행합니다.

 - 니코틴 원액 또는 1% 이상의 니코틴 함유 용액을 수입하는 모든 고객은 화학물질 확인명세서를 한국화학물질관리협회에 제출해야 합니다. 이를 위반할 시에는 1000만원 이하의 과태료가 부과됩니다.  
 - 수입된 니코틴의 연간 누적 중량이 100kg을 초과하는 경우(매년 1월 1일부터 누적) 대한민국 환경부에 유독물질 수입신고서를 제출해야 합니다. 이를 위반할 시에는 3000만원 이하의 벌금 또는 1년 이하의 징역이 선고됩니다.  
 - 니코틴이 1% 이상 함유된 모든 제품은 대한민국 환경부가 승인한 차량으로만 운송해야 합니다. 운송 차량 외부에는 필요한 경고 스티커를 부착해야 하며, 니코틴 제품과 다른 무독성 제품을 함께 운송할 수 없습니다. 상기 규정을 위반할 시에는 5000만원 이하의 벌금 또는 3년 이하의 징역이 선고됩니다.

FedEx 코리아는 니코틴이 1% 이상 함유된 제품의 국내 운송을 할 수 없습니다. 니코틴이 1% 이상 함유된 제품을 수입하는 모든 고객은 대한민국 환경부의 요건에 부합하는 유독물질 전용 운반 차량을 준비하여 인천 공항에 위치한 FedEx 사무실에서 화물을 직접 픽업해야 합니다.

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필리핀 관세 면제 기준 변경

2016년 10월 26일 게재

2016년 10월 26일부터 필리핀 관세국의 관세 면제 기준 금액이 10필리핀페소에서 10,000필리핀페소로 인상됩니다.

따라서 본선인도(FOB) 또는 운송인인도(FCA)를 통해 필리핀에 수입되는 10,000 필리핀페소(대략 200미국달러에 해당) 상당 또는 그 이하의 물품은 관세가 면제됩니다.

해당 관세 규정에 관한 자세한 사항은 http://customs.gov.ph/wp-content/uploads/2016/10/CAO-2-2016-ONAR-DE-MINIMIS.pdf 에서 확인하십시오.

궁금한 점이 있을 시에는 현지 FedEx 고객서비스팀에 문의하시기 바랍니다.

인도네시아 내 임산물 수입과 관련된 새로운 규정 안내

2016년 5월 11일 게시

인도네시아 통상부가 임산물 수입에 관한 새로운 규정 97/M-DAG/PER/11/2015를 시행합니다. 해당 규정에 따르면 인도네시아 국내 수취인/수하인은 수입업체 등록번호, 즉 API(AngkaPengenalImpor )와 수입승인서 즉 PI(PersetujuanImporP)를 보유하여야 합니다. PI는 인도네시아 통상부에 의해 발행된, 임산물의 국내 수입을 승인하는 특별 허가서입니다.

발송물의 통관 지연을 방지하기 위해, 고객들께 인도네시아로 임산물을 발송하기 전에 해당 규정을 준수하도록 권장하는 바입니다.

임산물에는 다음 목록을 비롯하여 그 외 폭넓은 물품들이 포함됩니다.

1. 장작, 베니어, 합판, 파티클보드, 섬유판 등의 목재 제품
2. 목재 상자 및 포장재, 프레임, 배럴
3. 나무 재질의 목공 기구 부품
4. 목재 식기 및 주방용품
5. 목재 가구
6. 나무로 만든 보석상자, 상감세공, 조각품 및 기타 장식품
7. 목재 펄프
8. 필기 및 인쇄, 기타 회화 목적으로 사용되는 종이
9. 화장지, 티슈, 종이타월, 냅킨, 식탁보, 종이로 만들어진 의류 또는 의복 구성물
10. 공예지, 판지, 내유지, 담배 종이, 벽지
11. 먹지 및 기타 셀프복사지, 문구지
12. 판화 및 그 인쇄물, 석판 인쇄물(액자화 되어 있든 그렇지 않든 상관 없음)

리튬 배터리 화물 관련IATA 규정 변경 (2016년 4월 1일)

2016년 3월 30일 게시

2016년 4월 1일부로 국제항공운송협회(International Air Transport Association, IATA)의 리튬 배터리 화물 규정이 다음과 같이 변경됩니다.

  1. 독립형(기기 없이 분리되어 운송되는) 리튬 이온 배터리(UN3480, P. I. 965)의 충전 상태(SoC)는 지정된 설계 용량의 30%를 초과해서는 안 됩니다.

     - 설계 용량의 30%를 초과하여 충전된 독립형 리튬 이온 배터리(UN3480, P. I. 965, Section II)는 일반적으로 운송이 허용되지 않습니다.  
     - 만약 30%를 초과하여 충전된 독립형 리튬 이온 배터리(UN3480, P. I. 965, Section IA and IB)를 발송하려면 발송지 국가 및 운송회사 국가의 승인서가 있어야 하며 위험물 취급 가능 지역으로만 발송할 수 있습니다.
  2. 독립형 리튬 이온 배터리(UN 3480, PI 965, Section IA, IB and Section II)는 여객기의 화물로 운송할 수 없습니다.
  3. 독립형 리튬 이온 배터리 (UN 3480 PI 965, Section II) 와 독립형 리튬 금속 배터리(UN 3090 PI 968, Section II)는 오버팩 또는 운송물 당 하나의 패키지만이 포함될 수 있습니다. 또한 각 오버팩에는 8셀 또는 배터리 2개까지만 포장이 가능합니다.
     - 패키지가 오버팩으로 포장될 경우, 포장 지침에 따른 리튬 배터리 취급 라벨 및 Cargo Aircraft Only(화물기에만 적재가능) 라벨은 육안으로 명백히 확인할 수 있어야 하거나 외부 패키지 표면에 부착되어야 하며, 오버팩에는 반드시 "Overpack(오버팩)"이라는 단어가 표시되어야 합니다.
    *오버팩: 하나의 박스를 재포장하거나 개별 박스들을 더 큰 박스에 한번 더 포장해서 하나의 박스로 만드는 것
  4. PI 965 및 PI 968의 II절에 따라 준비된 패키지는 다른 화물과 별도로 운송회사에 전달되어야 하며 운송회사에 전달되기 전에 ULD(유닛 적재 장치)에 적재해서는 안 됩니다.

항공사 규정 및 정부 규제에 따라 일부 국가에서는 특정 리튬 배터리 화물을 발송하거나 배송 받지 못할 수 있습니다. 이 같은 서비스 제한에 대한 보다 자세한 정보는 고객서비스에 문의하십시오.

상기 금지 규정은 모든 FedEx Express 국제 서비스에 적용되며, FedEx International Priority (IP), FedEx International Economy (IE), FedEx International Economy Freight (IEF), FedEx International Priority Freight (IPFS), FedEx International Premium, FedEx International Express Freight (IXF) 그리고 FedEx International Airport to Airport (ATA)도 이에 포함됩니다.

해당 규제는 일반적으로 기기와 함께 포장되거나 기기 안에 장착된 리튬 이온 배터리 및 리튬 금속 배터리에는 적용되지 않습니다.

리튬 배터리 화물 관련 IATA 규정에 관한 더욱 상세한 정보는 여기(영문 제공)에서 찾아볼 수 있습니다.

운송물이 부주의로 인해 리튬 배터리 배송이 금지된 국가로 배송되었을 경우에는 "배달불가"로 간주되어 (가능할 경우) 표준 절차에 따라 발송인/송하인에게 반송됩니다. 이때 발송인은 다음 비용을 지불해야 합니다.

       -  도착지 국가로의 배송비
       -  도착지 국가에서의 발송비
       -  도착지 세관에서 발생된 관세 및 세금

베트남 내 중고 정보기술 제품 수입 금지령 (2015년 12월 15일 부로 발효)

2015년 12월 14일 게시

베트남 정보통신부가 2015년 12월 15일 부로 베트남 내 중고 정보기술(IT) 제품의 수입을 금지합니다. 해당 금지령은 노트북과 타블렛, 휴대전화, 스피커, 플래시 디스크 드라이브, 디지털 카메라를 비롯해 LCD 및 LED 스크린과 같은 중고 IT 제품들에 적용됩니다. 더불어 상기 제품들의 중고 구성 요소 및 주변기기에도 적용됩니다.

베트남 정보통신부로부터 수입면허를 받은 화물은 예외가 적용됩니다. 중고 IT 제품이 과학 조사나 연구, 또는 외국무역업체의 수리 또는 재활용 처리공정을 위해 베트남에 수입되었을 경우 수입면허가 발행될 수 있습니다.

  • 현지 규정 정보 업데이트

모든 개인 수출입 화물에 개인통관고유번호 의무 사용

관세청에서는 개인정보보호법 개정에 따라 2015년 3월 1일부터 통관이 필요한 모든 개인 수출입 화물에 대해 주민등록번호 대신 개인통관고유부호의 사용을 전면 의무화 하고 있습니다.

수출입신고 지연을 방지하기 위하여 관세청에서 제공하는 개인통관고유부호를 미리 발급 받으실 것을 권장합니다.

개인통관고유부호는 지정 사이트(https://p.customs.go.kr, 공인인증서 필요)에서 즉시 발급이 가능하며, 해당지역 본부 세관(지정 사이트 내 ‘세관발급신청 안내’ 참조)을 통해서도 신청할 수 있습니다.

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