서비스, 규정 업데이트 및 중요 공지

저희는 내부 운영 일정에 따라 2026년 5월 2일(토) 서비스를 운영하지 않게 되었음을 안내 드립니다. 해당 일에는 인천공항사무소를 제외한 고객서비스팀 및 사무소가 운영되지 않으니 이용에 참고 부탁드립니다.​

단, FedEx 카카오톡을 통해 배송 조회 및 요금 조회를 24 시간 이용하실 수 있습니다.​

공휴일 및 FedEx 서비스 휴무일 정보는 해당 페이지 또는 FedEx 홈페이지 하단 ‘전 세계 공휴일 일정’을 통해서 확인하실 수 있습니다.

원활한 결제와 처리를 위해, 대한민국에서 FedEx를 이용하시는 고객께서는 결제 당일에 송금 내역서를 제출해 주시기 바랍니다. 송금 내역서에는 모든 필수 정보가 포함되어야 하며, 가능하면 은행 송금 확인서 PDF 파일로 보내주시기 바랍니다. PDF 제출이 어려운 경우에는 필요한 정보가 모두 확인되는 선명한 이미지 파일(JPG/JPEG/PNG/TIFF)이나 일반 텍스트 이메일로도 제출하실 수 있습니다.

포함할 항목: FedEx 고객번호 | FedEx 청구서 번호 | 지불 금액(현지 통화) | 지불 날짜 | 비고(해당 시)

전용 송금 이메일 안내:

• 모든 송금 내역서는 각 국 전용 이메일 주소로 보내주십시오: KR-paymentadvice@fedex.com
• 처리 지연이나 누락을 방지하기 위해 다른 이메일 주소나 공용 메일함으로는 보내지 말아주세요.

제출이 지연되거나 정보가 불완전한 경우:

• 결제 확인이 늦어져 금액 차이가 발생하거나 계정 상태에 영향을 줄 수 있습니다.
• 결제가 확인되지 않으면 주문 처리, 배송 또는 서비스 제공이 일시적으로 지연될 수 있습니다.
• 확인되지 않은 결제를 추적하고 정산하는 데 추가 시간이 소요되어 결제 확인이 더 늦어질 수 있습니다.

대한민국 내 FedEx 결제 수단 안내:

대한민국 고객님의 편리한 거래를 위해 다양한 결제 수단을 제공하고 있습니다.

• 전자자금이체(EFT)
• 인터넷 지로
• QR 결제
• 신용카드 / 직불카드
• FedEx Billing Online(FBO)을 통한 온라인 결제

자세한 가이드라인과 국가별 결제 정보는 fedex.com/kr 를 참조하십시오.

추가 문의사항이 있으시면 fsckr@fedex.com으로 연락해 주세요.

2026년 3월 27일(금), 오후 5시 이후 FedEx 송파 방문접수 센터가 서비스를 중단하고, FedEx 양재 사무소와 통폐합됨을 안내드립니다.

기존 FedEx 송파 방문접수 센터에서 제공되었던 서비스는 FedEx 양재 사무소에서 동일하게 제공될 예정입니다.

[기존 사무소 정보] 

[대체 사무소 정보]

FedEx.com의 FedEx Ship Manager™에서 최대 300개 패키지를 한 번에 보낼 수 있어 배송이 더 빠르고 간편해집니다. 지금 바로 발송하고 편리함을 누리세요!

참고: 종이 운송장을 사용해 300개 미만의 패키지를 발송하는 경우, 수기 서류 처리 수수료가 부과될 수 있습니다. [자세한 내용 보기]

2026년 1월 10일부터 FedEx 서울, 경기, 천안 사무소의 토요일 당일 픽업 예약 마감 시간 및 방문 접수 마감 시간이 각각 오후 1시와 오후 3시로 변경됩니다.

각 사무소별 위치 및 운영시간 등의 자세한 정보는 https://local.fedex.com/ko-kr을 통해 확인하실 수 있습니다.

2026년 1월 5일부터 FedEx 발송 요금이 조정됩니다.

그리고 다음과 같은 중요한 변경 사항도 적용됩니다.

글로벌 제3자(G3P) 운임(지역 구조 확장)

2026년 1월 5일부터, 일부 노선을 새로운 지역으로 재배치하여 G3P 지역 구분이 16개(A~P)에서 35개(A~Z, 1~9)로 확대됩니다. 기존의 운송 할인은 변경 없이 유지되므로 안심하셔도 됩니다. FedEx의 G3P 웹사이트에서 새 지역 구분표를 다운로드할 수 있습니다. 확장된 지역 구분이 적용된 맞춤형 FedEx 요금표는 2026년 1월 5일부터 이용할 수 있습니다.

또한 2026년 1월 5일부터 특수 취급이나 처리가 필요한 FedEx 발송물 관련 추가 비용에 따른 추가 요금도 조정됩니다.

• 서비스 외 지역 배달(ODA) 및 서비스 외 지역 픽업(OPA) 추가 요금.

• FedEx® International Connect Plus 발송물을 제외하고 미국으로 수입하는 FedEx 국제 발송물의 미국 수입 처리 수수료.

• 일본 및 한국 수입 발송물에 적용되는 대납수수료. 자세한 사항은 FedEx의 통관 서비스 추가 요금 웹페이지에서 확인해 주세요.

새로운 추가 취급 요금-용적 및 특대형 화물 취급 요금 평가 기준

2026년 1월 12일부터, 추가 취급 요금-용적(AHS-Dimension) 및 특대형 화물 취급 요금(Oversize)에 새로운 평가 기준이 도입됩니다.

맞춤형 FedEx 요금표를 다운로드하고 FedEx의 추가 요금 및 기타 정보 웹페이지에서 자세한 사항을 확인하세요.

2025년 9월 22일부터 미국으로 수입되는FedEx® International Connect Plus배송에 대해 미국 수입 처리 수수료가 부과될 예정입니다.

자세한 내용은 fedex.com의 추가 요금 및 기타 정보 에서 확인하실 수 있습니다.

명확하고 정확한 품목 설명은 원활한 배송 처리를 위해 매우 중요합니다. 불완전하거나 모호한 품목 설명은 통관 지연, 잘못된 관세 및 세금 부과, 배송 거부 또는 벌금 부과로 이어질 수 있습니다. 

정확한 품목 설명은 다음을 명확히 설명해야 합니다: 

• 품목이 무엇인지  

• 어떤 재료로 만들어졌는지  

• 사용 목적  

• 수량 및 원산지  

예시:  “toys”보다 더 정확하게 “children’s toys made of plastic”로 명시, “clothing”보다 더 구체적으로 “women’s dresses made of 60% cotton 40% polyester”로 표기  

전 세계적으로 규제가 강화됨에 따라, 정확하고 명확한 품목 설명은 그 어느 때보다 중요해졌습니다. 2025년 9월 1일부터 시행되는 EU의 새로운 수입관리시스템 (ICS2) 요건에 따라, 불완전하거나 모호한 설명이 포함된 유럽 수입 화물은 거부되거나 벌금이 부과될 수 있습니다. 미국 세관 및 국경 보호청(CBP)도 2024년 11월 12일부터 모호한 설명이 포함된 미국 수입 화물 데이터를 거부하기 시작했습니다.  

FedEx 고객 여러분께서는 FedEx를 통해 배송을 생성할 때 명확하고 정확한 품목 설명을 제공하는 것이 중요하다는 점을 다시 한 번 상기해 주시기 바랍니다. 2025년 8월 23일부터는 유효한 품목 설명이 제공되지 않으면 일부 FedEx 배송 도구에서 항공 운송장을 완료할 수 없습니다. FedEx는 출발지에서 배송을 거부하거나, 완전한 데이터가 제출될 때까지 출발지에서 배송을 보류할 수 있습니다. 이 요건은 아시아 태평양, 유럽 및 미국으로 향하는 배송에 적용되며, 고객님께서 보내는 모든 국제 배송에 해당됩니다.  

고객님의 원활한 배송 작성을 돕기 위해, 명확한 품목 설명 작성 방법에 대한 영상을 fedex.com에서 확인하실 수 있습니다. 또한, 미국 세관국경보호청 - CBP 또는 EU 집행위원회에서 제공하는 허용 가능한 및 허용되지 않는 품목 설명 예시 목록도 확인하실 수 있습니다.  

이 규정이 시행됨에 따라, 수기 항공 운송장(AWB)을 사용하는 경우, 배송 소요 기간이 1일 연장될 수 있습니다. 배송에 미치는 영향을 최소화하기 위해, FedEx 온라인 배송 도구를 활용하여 배송을 생성하실 것을 권장드립니다.  

자세한 정보나 도움이 필요하신 경우, 영업 담당자 또는 FedEx 고객 서비스 팀으로 문의해 주시기 바랍니다.  

FedEx 개인정보 처리방침 개정 내용 안내​

Federal Express Korea LLC (페더럴익스프레스코리아 유한회사) (이하 “회사”) 회사는 개인정보 처리방침의 내용이 변경되어 2025년 6월 30일에 시행됩니다. 자세한 내용은 [여기]를 클릭하세요.

FedEx가 이커머스 센터를 통해 K-팝, K-뷰티, 의류, 신발, 도서 등 온도에 영향을 받지 않는 제품을 대상으로 화물 보관부터 재고 관리, 포장, 해외 배송까지 원스톱 솔루션을 제공합니다.

• 위치: 경기도 김포시 고촌읍 아라육로 230번길 16, 6층

• 주요 서비스: 풀필먼트, 보관, 재고 관리, 포장 및 해외 발송, 추가 패킹 옵션(버블랩) 및 라벨 부착 등 부가 서비스 제공

이용을 원하시는 고객께서는 FedEx 고객 서비스팀 또는 영업담당자에게 문의해 주시기 바랍니다.

2025년 6월 1일부터 FedEx 베트남은 FedEx 직접 배송 운영 모델로 전환하여, 서비스 품질을 향상하고 변화하는 고객님의 요구에 부응할 수 있도록 더욱 노력할 것입니다. 

이러한 전환과 더불어, 베트남 당국의 요구 사항 준수를 위해, 베트남에서 수출하고 FedEx에서 청구하는 발송물의 송장에는 화물 요금 및 기타 추가요금과 함께 별도의 부가가치세(VAT) 항목이 포함됩니다. 부가가치세는 투명성 보장을 위해 항목별로 명확하게 기재될 것입니다. 

FedEx 직접 배송 모델로 전환하여 고객님께 우수한 서비스를 제공할 수 있도록 계속해서 노력하겠으며, 폭넓은 국제 발송 서비스 포트폴리오로 고객님의 비즈니스 요구 사항도 더 효과적으로 지원하겠습니다.   

베트남이 이러한 전환 여정의 다음 단계가 되어 흥분을 감출 수 없습니다. 이번 업데이트와 관련해 궁금한 점이 있으면 FedEx 담당자에게 연락하거나 고객지원팀에 문의해 주세요. 

협업 배송 도구(Collaborative Shipping Tool)는 FedEx Ship Manager^TM 에서 제공되는 새로운 디지털 기능으로, 배송 경험을 향상시키는데 도움을 줍니다.

이 도구는 수입 화물에 대해 배송을 시작하는 고객이 발송인과 협력할 수 있도록 하여 배송 과정을 간소화합니다. 고객은 수입 화물에 대한 항공 운송장 생성 과정을 발송인과 공유할 수 있으며, 발송인은 배송 세부 정보를 검토하고 수정하며 픽업 일정을 예약할 수 있습니다. 이 기능은 수입 과정의 유연성과 전반적인 효율성을 향상시키고, 번거로움 없이 픽업을 진행할 수 있도록 도와줍니다.

또한 고객은 발송인에게 정보를 수정할 권한을 부여하고, 운임이나 계좌 번호와 같은 민감한 정보가 안전하게 보호될 수 있도록 설정할 수 있습니다.

여기를 클릭하여 협업 배송 도구(Collaborative Shipping Tool)에 대해 자세히 알아보세요.

추가 정보와 지원이 필요하면 FedEx 고객 서비스 팀에 문의 바랍니다.

2025년 2월 14일부터 FedEx Surround® 모니터링 및 개입(M&I) 서비스가 한국에 출시됩니다. 

FedEx Surround® 모니터링 및 개입(M&I) 서비스는 첨단 화물 추적 기술을 활용한 신규 서비스로, 근접실시간으로 화물을 모니터링하고, 필요한 경우 24시간 전문가 개입을 통해 지원이 제공됩니다. 세 가지 서비스 수준(Select, Preferred, Premium) 중 선택이 가능하며, 대시보드를 통해 중요한 화물에 대해 추가 맞춤형 정보 제공과 특별 관리가 이루어집니다. 

영업 담당자에게 문의하여 FedEx Surround® M&I 서비스를 구독하고 차세대 예측 물류 솔루션을 경험해 보세요. 

FedEx Surround® M&I 서비스에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요. 

배경

미국 소비자제품안전위원회(CPSC)는 다양한 일반 가정용 및 소비자 제품을 규제하고 있습니다. 현재 CPSC 규제 대상 제품의 수입자는 적합성 인증서(certificates of compliance)를 보관해야 하며, 요청 시 CPSC 또는 미국 관세국경보호청(CBP)에 제출해야 합니다.

2024년 10월, CPSC는 적합성 인증 정보를 CBP의 자동통관시스템(ACE, Automated Commercial Environment)을 통해 제출할 수 있도록 자발적 eFiling 파일럿 프로그램을 시작했습니다. CPSC에 따르면 eFiling은 규정을 준수하는 제품에 대한 보류 및 검사 가능성을 줄이는 데 도움이 됩니다.

변경 사항?

2026년 7월 8일부터 미국 CPSC 규제 대상 수입 제품에 대해 eFiling이 의무화됩니다.

CPSC 규제 대상 제품의 수입자는 미국 반입 시, 통관 브로커가 ACE 시스템에서 CPSC 참여 정부기관(Participating Government Agency, PGA) 메시지 세트를 제출할 수 있도록 모든 필수 데이터를 제공해야 합니다.

전체 CPSC PGA 메시지 세트는 수입 제품별로 7가지 적합성 인증 데이터 요소 제출을 요구합니다. 절차를 간소화하기 위해, 수입자는 CPSC 제품 레지스트리에 사전으로 제품 정보를 등록할 수 있으며, 이를 통해 브로커가 축약된 CPSC 메시지 세트를 전송할 수 있습니다.

필수 정보를 제공하지 않으면 입국 지연, 선적 보류, 검사 또는 추가 서류 제출 요청이 발생할 수 있습니다. 최근 보고에 따르면 CPSC 제품 레지스트리 절차 완료에는 일정 시간이 소요될 수 있으므로, 관심 있는 수입자는 통관 지연을 방지하기 위해 가능한 한 빠르게 절차를 시작하는 것이 권장됩니다.

수입자가 아닌 거래 파트너의 경우, CPSC 제품 레지스트리는 직접 공급자나 배송자의 책임입니다. FedEx는 고객을 대신하여 제품을 등록하지 않습니다.

FedEx는 향후 시행 세부 사항이 확정되는 대로 추가 정보를 공유하여 고객이 변화에 대비할 수 있도록 지원할 예정입니다.

FAQ

Q1: 새로운 CPSC eFiling에 영향을 받는 제품은 무엇입니까?

새로운 요건은 16 CFR Part 1110에 따라 인증을 필요로 하는 미국 CPSC가 규제하는 미국으로 수입되는 완제품 소비자 제품에 적용됩니다. (CPSC는 완제품만 규제합니다.) 영향을 받는 제품 카테고리의 예시는 다음과 같습니다:

• 아동 제품:
  • 장난감과 게임
  • 아기 침대, 요람, 유모차, 놀이 세트
  • 어린이 옷과 수면복
  • 어린이용 자동차 시트, 운반기, 하이체어
• 가정 용품 및 가구:
  • 가구 (예: 소파, 매트리스, 서랍장, 이층 침대)
  • 러그, 카펫 및 창문 커버링
  • 휴대용 연료 용기 및 양초
• 소비자 전자 제품 및 전기 제품:
  • 전원 어댑터 및 충전기
  • 휴대용 조명 제품
  • 소형 가전 제품
  • 배터리로 작동되는 소비자 장치
• 주택 개선 및 레크리에이션 제품:
  • 사다리 및 발판
  • 스포츠 및 레크리에이션 용품
  • 야외 그릴 및 관련 소비자 제품
• CPSC 규정에 따른 섬유 및 의류:
  • 인화성 직물
  • 가구용 직물

Q2: CPSC eFiling은 어떻게 작동하며 어떤 데이터를 제공해야 합니까?

고객은 제품이 CPSC 제품 레지스트리에 사전 등록되어 있는지 여부에 따라 두 가지 eFiling 방법 중 하나를 사용하여 CPSC 인증서 데이터를 지원하는 ACE 제출을 해야 합니다:

방법 1: 전체 PGA 메시지 세트 – CPSC 제품 레지스트리에 사전 등록되지 않은 제품의 경우, 각 선적에 대해 7개의 인증서 데이터 요소를 제공해야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:

1. 제품 식별자 (예: 글로벌 거래 항목 번호)
2. 16 CFR part 1110에 따라 인증된 각 적용 가능한 CPSC 안전 규칙
3. 완제품의 제조 날짜
4. 제조업체, 생산자 또는 조립업체의 이름, 주소, 전화번호 및 이메일 주소
5. 적용 가능한 CPSC 규칙 준수에 대한 최근 테스트 날짜
6. 준수 테스트 시설 또는 실험실의 이름, 주소 및 연락 정보
7. 테스트 결과를 기록하는 당사자의 연락 정보 (이름, 주소, 전화번호 및 이메일 주소 포함)

• 방법 1은 CPSC 규제 제품을 제한적으로만 수입하거나 동일한 규제 제품을 반복적으로 수입하지 않는 고객에게 권장됩니다.

방법 2: 약식 PGA 메시지 세트 – CPSC 제품 레지스트리에 사전 등록된 제품을 위한 약식 제출 방법으로, 세 가지 데이터 요소만 필요합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:

1. 제품 ID – 인증된 제품의 고유 식별자
2. 인증자 ID – 인증 수입자가 만든 고유 식별자
3. 인증서 버전 ID – 특정 버전의 제품 인증서에 대한 고유 식별자

• 방법 2는 CPSC 규제 제품을 정기적으로 수입하여 통관을 간소화하려는 고객에게 권장됩니다.>

   

Q3. CPSC 제품 레지스트리란 무엇이며 필수입니까?

CPSC 제품 레지스트리는 수입업자가 제품 인증서 데이터를 사전 등록하고 ACE에서 약식 메시지 세트를 사용할 자격을 갖출 수 있게 하는 선택적 온라인 시스템입니다. 등록부 사용은 선택사항이지만 CPSC 규제 제품을 자주 수입하는 고객에게는 등록부 사용이 입력 제출을 간소화하고 CPSC 관련 선적 지연 위험을 줄이기 위해 권장됩니다.

Q4. 내 제품이 CPSC에 의해 규제되는지 어떻게 확인할 수 있습니까?

CPSC는 고객이 각 제품에 적용되는 CPSC 규칙과 필요한 인증 요구 사항을 결정하는 데 도움을 주기 위해 Regulatory Robot이라는 제품 준수 도구를 제공합니다. 준수 계획을 위해 Regulatory Robot을 사용하는 것이 권장됩니다.

Q5. 필수 CPSC 데이터가 누락되면 어떻게 됩니까?

필수 전자 정보가 선적 문서와 함께 제공되지 않으면 선적이 지연될 수 있습니다. 고객은 ACE 제출을 지원하기 위해 입력 시 정확한 인증서 정보가 제공되는지 확인할 책임이 있습니다.

Q6. CPSC 인증에서 면제되는 제품이 있으며 내 제품이 면제 자격이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

CPSC 관할권 내의 특정 제품은 인증 면제 또는 시행 재량을 받을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:

• 부품으로 수입된 품목 (CPSC는 완제품만 규제)
• 수리 후 재수출되는 개인용 항목
• 두 개인 간에 선물로 배송된 제품

제품이 면제 자격이 있는지 확인하려면 고객은 다음을 수행해야 합니다:

1. 수입된 항목이 완제품 소비자 제품인지 부품인지 확인합니다.
2. CPSC의 온라인 Regulatory Robot 도구를 사용하여: (a) 적용 가능한 CPSC 규정, (b) 인증 필요 여부 및 (c) 적용 가능한 잠재적 면제를 식별합니다.
3. 제품이 16 CFR Part 1110에 따른 CPSC 인증 규칙의 적용을 받는지 확인합니다.

면제를 주장하는 경우, 고객은 선적 문서를 업데이트하거나 특정 제품에 적용될 수 있는 면제 사항을 포함하여 제품의 의도된 최종 사용을 나타내는 통관 지침을 제공해야 합니다.

Q7. 내 HTS 코드가 CPSC에 플래그가 있지만 내 제품에 인증서가 필요하지 않은 경우 어떻게 해야 합니까?

적절한 면제 코드(A 또는 B)를 제공해야 합니다. 필수 사항은 아니지만, 면제 코드는 CPSC 검토를 지원하고 지연을 줄일 수 있습니다.

Q8: 추가 정보를 어디에서 찾을 수 있습니까?

자세한 내용은 아래 CPSC eFiling 웹사이트 및 관련 자료를 참고하시기 바랍니다.

• CBP CPSC eFiling 구현 가이드
• CPSC eFiling 
• CPSC 제품 레지스트리 
• CPSC eFiling Product Registry User Guide
• CPSC Regulatory Robot

2026년 2월 20일, 미국 연방대법원은 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 부과된 관세가 위법하다고 판결했습니다. 이에 따라 기존에 부과된 관세에 대해 문의가 증가하고 있는 것으로 이해하고 있습니다. FedEx는 고객이 규제 환경을 원활히 이해할 수 있도록 지원하며, 새로운 정보가 확보되는 대로 안내드릴 예정입니다.  

저희는 운송업체이자 통관 대행업체로서, 수입 시점에 적용되는 관세 규정 및 정부 지침에 따라 관세를 부과하고 징수할 의무가 있습니다.  

2026년 2월 22일 미국 세관국경보호청(CBP)이 발표한 지침에 따르면, 2026년 2월 24일 오전 12시(미 동부 표준시) 이후 미국으로 반입되는 물품에 대해서는 IEEPA 관세가 더 이상 부과되지 않습니다. 이번 대법원 판결은 기타 관세나 세율에는 영향을 미치지 않습니다.  

저희의 방침은 명확합니다. FedEx가 환급을 받는 경우, 해당 비용을 실제로 부담한 발송인 및 수취인에게 IEEPA 관세 환급을 진행할 예정입니다.  

CBP는 ACE 포털 내 CAPE 환급 시스템의 1단계를 4월 20일에 개시할 예정이라고 밝혔습니다. FedEx는 통관 대행을 수행한 1단계 대상 건에 대해 4월 20일부터 CAPE 신고를 제출할 준비가 되어 있습니다.  

FedEx는 CBP로부터 환급금을 수령하는 즉시, 통관 대행을 수행한 고객을 대상으로 IEEPA 관세 환급을 신속하게 진행할 계획입니다.  

저희는 투명성을 최우선으로 하며, 미국 정부 및 법원으로부터 추가 지침이 제공되는 대로 명확하게 안내드리겠습니다.  

자주 묻는 질문  

1. 이 결정은 어떤 관세에 영향을 줍니까?  

이 대법원의 결정은 모든 관세를 무효화하지 않으며, IEEPA가 적용된 관세, 즉 일반적으로 “상호 관세” 및 “펜타닐 관세”라고 불리는 것에만 적용됩니다. 미국 세관 및 국경 보호국(CBP)은 다른 최혜국 대우, 제122조, 제232조 및 제301조 관세를 포함한 다른 관세를 계속 징수할 것입니다. 이는 경우에 따라 고객/수령인이 이미 지불한 관세의 일부 환불을 볼 수 있음을 의미합니다.  

2. 관세 청구서는 여전히 지불해야 합니까?  

예. 미국 세관 및 국경 보호국(CBP)은 2026년 2월 24일 동부 표준시 오전 12시까지 IEEPA에 따라 부과된 관세 징수를 중단하지 않았습니다. CBP는 다른 적용 가능한 관세를 계속 징수합니다.  

운송 제공업체 및 통관업체로서, FedEx는 수입 시점에 유효한 현재 세관 규정 및 정부 지침에 따라 관세와 세금을 평가하고 징수해야 합니다. 따라서 FedEx의 청구 프로세스는 그대로 유지됩니다.  

3. FedEx는 이전에 지불한 관세 및 세금을 환불합니까?  

예. FedEx는 CBP로부터 환불을 받기 시작하면 원래 이 비용을 부담한 발송인 및 소비자에게 IEEPA 관세를 환불할 것입니다. 수입 기록자는 ACE 포털 계정이 있고 ACH를 통해 환불을 받을 수 있도록 설정되어 있는지 확인해야 합니다.  

4. FedEx가 저를 대신하여 제출한 보고서를 어디서 얻을 수 있나요?  

직접 보고서를 생성할 필요가 없습니다. FedEx는 IEEPA 관세 환불을 확보하는 데 필요한 보고서를 생성할 것입니다. 이러한 보고서를 사용하여 CBP에 CAPE 선언서를 제출할 수 있는 것은 통관업체나 수입 기록자뿐이며, 우리는 통관업체로서 서비스를 제공한 모든 고객을 대신하여 이를 수행하기로 약속했습니다. 이 보고서는 고객이 직접 행동하거나 개별 환불 금액을 추정하는 데 유용하지 않습니다. 우리의 의도는 간단합니다: FedEx가 환불을 받으면, 우리는 원래 이 비용을 부담한 발송인 및 소비자에게 IEEPA 관세를 환불할 것입니다.  

5. CAPE 프로세스 1단계에서 어떤 항목이 포함됩니까?  

1단계는 특정 미청산 항목 및 청산 후 80일 이내의 특정 항목으로 제한됩니다. 청산이 완료된 항목, 공개 항의가 제기된 항목, 조정이 플래그로 표시된 항목, 환급 청구에 지정된 항목 및 상무부가 청산 지침을 발행한 반덤핑 및/또는 상계 관세가 부과된 항목도 1단계에서 포함되지 않습니다.  

6. 추가 정보를 어디서 찾을 수 있습니까?  

추가 정보는 https://www.cbp.gov/trade/programs-administration/trade-remedies/ieepa-duty-refunds에서 찾을 수 있습니다.  

EU 통관 제도 변화에 대비해 배송을 간소화하세요. 

다가오는 EU 통관 규정 변경으로 인해 저가 수입 화물에 대한 절차와 비용이 더욱 복잡해질 예정입니다.  

2026년 7월 1일부터, 물품 고유 가치가 €150 이하인 수입 화물의 경우 통관 신고서의 각 라인(품목 분류에 따라 하나 이상의 제품 포함 가능)마다 €3의 관세가 부과됩니다.  

선택 사항인 EU Import One Stop Shop(IOSS) 제도는 단기적으로 새로운 관세를 징수하지는 않지만, 판매 시점에 VAT를 징수함으로써 배송을 간소화하고 지연을 줄이는 데 도움이 됩니다.  

지금이 바 고객님의 비즈니스에 IOSS가 적합한지 검토하고, 7월 1일 시행 전에 도입을 준비할 수 있는 기회입니다.  

변화에 선제적으로 대응하세요.  

 IOSS 제도는 비EU 국가에서 EU로 수입되는 €150 이하 물품의 원거리 판매에 대해, 수입 시점이 아닌 판매 시점에 VAT를 신고 및 납부할 수 있도록 해주는 선택적 제도입니다. 이를 통해 수취인의 예상치 못한 비용 부담을 방지하고, 도착지에서 보다 신속한 통관을 지원합니다.  

주요 장점
 

• 결제 단계에서 VAT를 명확히 징수하여 예상치 못한 추가 비용 발생 방지
 

• 통관 속도 향상으로 배송 지연, 반송, 수취 거부 위험 감소
 

• 세금 정보의 투명성 확보로 고객 경험 개선  

FedEx는 7월 최소 면세 기준(De Minimis) 폐지에 앞서 기업들이 IOSS 등록 필요성을 검토하고, 변화하는 통관 환경에 효과적으로 대응할 것을 권장합니다.  

더 자세히 알고 싶으신가요?  

FedEx는 50년 이상의 경험을 바탕으로 고객의 글로벌 무역 및 규제 대응을 지원해 왔습니다.  

IOSS 제도와 등록 방법에 대한 자세한 내용은 전용 웹페이지에서 확인하실 수 있습니다.
 

EU 통관 개편 관련 최신 정보도 지속적으로 업데이트될 예정입니다.  

뉴질랜드 세관의 수입 및 수출 신고 수수료가 2026년 4월 1일부터 변경됩니다. 

이에 따라 아래와 같은 새로운 수수료 체계가 적용되며, 해당 비용은 FedEx를 통해 고객에게 부과될 예정입니다. 

고가¹ 수입(항공) 통관 수수료: NZD 59.59²(GST 포함) 

뉴질랜드 세관 및 농림수산식품부(MPI)에서 화물 처리 및 관리 비용으로 부과 

고가¹ 수출(항공) 통관 수수료: NZD 3.85(GST 포함) 

뉴질랜드 세관에서 화물 처리 및 관리 비용으로 부과 

¹고가 화물은 NZD 1,000 초과 물품을 의미합니다. 

²수수료에는 세관 수수료 및 MPI biosecurity(검역,생물보안 관리) 수수료가 포함됩니다. 

자세한 내용은 뉴질랜드 정부 세관 서비스 웹사이트를 참고해주세요. 

배경   

2026년 7월 1일부터 EU는 제3국에서 EU 관세 영역으로 수입되는 저가 물품에 대해 새로운 관세 규정을 도입할 예정입니다. 이러한 변화는 국제 배송을 하는 모든 주체(기업, 이커머스 판매자, 마켓플레이스, 소비자)에게 적용되며, 크로스보더 판매 및 배송에 영향을 미칠 수 있습니다.  

FedEx는 50년 이상 글로벌 무역 및 규정 대응을 지원해온 경험을 바탕으로, 이번 EU 관세 개편에 대해 고객님이 충분히 이해하고 대비할 수 있도록 지원하겠습니다. 규정이 최종 확정되고 공식 가이드가 발표되는 대로 보다 상세한 안내를 제공할 예정입니다.  

신규 €3 관세 부과 

기존에는 가치가 €150 이하인 수입 물품이 “최소 면제 기준(de minimis)”에 따라 면세되었습니다.  

2026년 7월 1일부터 해당 면제 제도가 종료됩니다. 이에 따라 가치 €150 이하 물품의 경우, 수입 신고서의 각 라인 기준으로 €3의 관세가 부과됩니다. (하나의 라인에는 품목 분류에 따라 하나 이상의 상품이 포함될 수 있습니다).  

예외 사항:
 

• B2B VAT 등록 수입자의 경우 일반 관세율이 적용됩니다.
 

• 자유무역협정(FTA) 적용 물품 중 IOSS 미적용 거래는 관세 감면이 가능합니다.
 

(단, IOSS 적용 거래의 경우 라인당 €3 관세가 부과됩니다)  

EU 수입 부가가치세(VAT) 규정은 변경되지 않습니다.
 

(2021년 면세 기준 폐지 이후 모든 수입 물품에 VAT가 부과되고 있습니다)  

추가 데이터 제출 요구
 

가치 €150 이하 물품(단, B2B VAT 등록 수입 제외)에 대해 유럽연합 집행위원회는 다음 정보 제출을 의무화할 예정입니다:  

• 판매자 상품 식별자
 

• 비표준 제조사 상품 식별자
 

• 표준 제조사 상품 식별자(존재하는 경우)  

FedEx는 EU 수입 통관 시 통관 대행인(customs broker)으로서 해당 정보를 세관에 제출해야 합니다.  

필수 정보가 누락될 경우 통관이 불가능합니다.  

이번 안내는 시행일 이전 사전 준비를 돕기 위한 것이며,
 

변경 사항을 사전에 인지하면 대응 전략 수립 및 안정적인 배송 운영에 도움이 됩니다.  

또한 EU 집행위원회는 향후 저가 물품에 대한 EU 공통 취급 수수료 도입을 제안했으며, 상세 내용이 확정되면 추가 안내를 제공할 예정입니다.  

Q&A  

Q1. “최소 면제 기준(de minimis)”이란 무엇인가요?
 

저가 물품에 대해 수입 관세를 면제하는 제도입니다. EU에서는 €150 이하 물품에 적용되며, 2026년 7월 1일부터 폐지됩니다.  

Q2. 상품 식별자(product identifier)란 무엇인가요?
 

상품 추적성을 확보하기 위한 정보입니다. FedEx의 디지털 솔루션 및 통관 시스템도 해당 요건을 반영하도록 업데이트 중이며, 세부 가이드는 추후 안내될 예정입니다.  

Q3. IOSS란 무엇인가요?
 

2021년에 도입된 Import One Stop Shop(IOSS)는 이커머스 판매자 및 플랫폼이 €150 이하 물품의 EU 판매 시, 배송 시점이 아닌 판매 시점에 VAT를 신고 및 납부할 수 있도록 하는 선택적 제도입니다.  

이를 통해 수취인의 추가 비용 발생을 방지하고 통관 속도를 개선할 수 있습니다.
 

최소 면제 기준 폐지를 대비해 IOSS 등록 검토를 권장드립니다.  

Q4. EU 차원의 신규 취급 수수료란 무엇인가요?
 

EU 집행위원회는 소비자 대상 배송(이커머스)에 적용되는 수입 물품에 대해 행정 처리 비용을 반영한 취급 수수료 도입을 제안했습니다.  

일부 유형의 배송에는 낮은 요율이 적용될 수 있습니다.
 

해당 수수료는 2026년 말 도입될 예정입니다.  

또한 프랑스, 이탈리아, 루마니아 등 일부 국가에서 이미 시행 중인 국가별 수수료는 계속 적용될 수 있습니다.  

Q5. €3 관세는 FedEx 수수료인가요?
 

아닙니다. 정부에서 부과하는 관세입니다.  

Q6. €3 관세는 어떻게 납부되나요?
 

FedEx의 일반 절차에 따라 수입 시 FedEx가 먼저 세관에 납부하고, 이후 고객에게 청구됩니다.  

향후 입법 진행에 따라 추가 정보가 제공될 예정입니다.  

배경

프랑스는 저가 화물에 대해 “소형 소포세”(taxe sur les petits colis, TPC)라는 새로운 국가 세금을 도입했습니다.  

해당 세금은 EU 관세영역 외 지역에서 프랑스(마르티니크, 과들루프, 레위니옹 포함) 및 모나코로 수출하는 신고가 €150 미만 화물에 적용됩니다.  

“소형 소포세”에 대한 상세 내용은 프랑스 관세청 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.  

Taxe sur les petits colis : point d'information sur sa mise en œuvre | Portail de la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects   

주요 변경 사항 (2026년 3월 1일 시행)

2026년 3월 1일부터 프랑스는 저가 화물에 대해 다음과 같이 세금을 부과합니다.  

• 신규 세금은 수입 시점에 각 품목 단위로 적용되며, 6자리 HS 코드 기준의 각 개별 품목마다 €2가 부과됩니다.  

• IOSS를 사용하는 경우, 해당 수수료는 IOSS 메커니즘을 통해 징수됩니다.  

• IOSS를 사용하지 않는 경우, 화물 수입 시점에 해당 수수료가 부과됩니다.  

• €2 금액은 세관 신고서에 코드 D205로 별도 항목 표시되며, FedEx 관세 및 세금 청구서상에서는 관세 항목에 통합되어 청구됩니다.  

• 본 수수료는 향후 EU 관세 개혁 패키지의 일환으로 EU 전역 공통 취급 수수료가 도입될 때까지 유지될 예정입니다.  

의미 및 영향

EU 외 지역에서 프랑스로 수출하는 발송인  

• 프랑스로 발송되는 저가 화물(€150 미만)은 신고 라인당 €2 수수료가 발생합니다.
 

• 발송인은 프랑스 구매자에게 적용될 새로운 수출 비용을 반영하여 판매가, 결제 페이지 정보, 고객 안내 내용을 업데이트할 필요가 있습니다.  

EU 지역에서 프랑스로 수출하는 발송인  

• EU 지역 내 발송에는 영향이 없습니다.
 

• 해당 수수료는 EU 관세영역 외 지역에서 프랑스로 수입되는 물품에만 적용됩니다.  

EU 외 지역에서 물품을 수입하는 프랑스 수신인  

• 프랑스 구매자는 결제 단계에서 IOSS를 통해(해당되는 경우) 또는 수입 시점에 €2 수수료가 포함된 총 배송비를 부담하게 됩니다.  

현황 및 향후 계획

현재 관련 규제 동향을 지속적으로 모니터링하고 있으며, 그 영향에 대해 추가로 검토하고 있습니다.
 

추가 세부 사항은 확인되는 대로 공유드릴 예정입니다. 최신 업데이트를 위해 해당 페이지를 즐겨찾기하시고 정기적으로 확인해 주시기 바랍니다.  

*IOSS(Import One-Stop Shop)
 

판매자가 판매 시점에 VAT를 징수하고, EU 내 한 국가에서 월 1회 신고를 통해 이를 통합 보고할 수 있도록 하는 제도입니다.
 

프랑스는 IOSS 판매자가 해당 소형 소포세 또한 IOSS 신고에 포함하여 보고하도록 지침을 내린 상태입니다.  

2026년 2월 20일, 미 대법원은 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 부과된 관세가 위법하다고 판결했습니다. 이로 인해 기존에 부과된 관세와 관련한 문의가 제기되고 있음을 이해하고 있습니다. FedEx는 고객님이 관련 사항에 대해 원활히 이해할 수 있도록 지원할 것이며, 추가 정보가 확보되는 대로 안내드리겠습니다.  

FedEx는 운송업체이자 통관 대행사로서, 유효한 세관 규정 및 정부 지침에 따라 관세 산정 및 징수의 의무가 있습니다. 2026년 2월 22일 미국 세관국경보호청(CBP)이 발표한 지침에 따르면, 2026년 2월 24일 동부표준시(EST) 기준 오전 12시 이후 미국에 반입되는 물품에 대해서는 IEEPA에 따른 관세가 더 이상 부과되지 않습니다. 대법원 판결은 기타 관세 및 세율에는 영향을 미치지 않습니다.  

대법원은 환급 문제에 대해서는 별도로 판단하지 않았으나, FedEx는 수입자(Importer of Record)로서 미국 세관국경보호청에 관세 환급을 청구할 권리를 보호하기 위해 필요한 조치를 취했습니다. 다만 현재까지 규제 당국이나 법원에서 환급 절차를 마련하지는 않은 상태입니다. FedEx는 미국 정부 및 법원의 추가 지침과 명확한 안내가 나오는 대로 관련 정보를 신속히 공유드리겠습니다. 추가 안내가 있을 때까지 양해해 주시기 바랍니다.  

2026년 2월 2일부터 아일랜드와의 모든 FedEx 배송에는 Eircode가 필요합니다. Eircode는 아일랜드의 스마트 우편번호 시스템으로, 각 가정 및 사업체 주소마다 고유하게 부여되는 7자리 우편번호입니다.  

정확하고 온전한 우편번호를 입력하지 않을 경우, 앞으로 배송 라벨을 생성할 수 없습니다. 이번 변경 사항은 TNT 발송에는 적용되지 않습니다.  

이 변경 사항에 대비하기 위해 주소록 및 데이터베이스를 미리 확인하고 업데이트해 주시기 바랍니다. Eircode 조회 또는 확인은 아일랜드의 Eircode 검색 도구를 이용할 수 있습니다. 

문의 사항이 있으시면 고객 서비스 또는 영업 담당자에게 문의해 주시기 바랍니다. 

2026년 1월 1일부터 태국 세관은 기존 1,500 태국 바트(THB) 미만 수입 물품에 적용되던 최소 면제 기준을 폐지합니다. 

이에 따라 물품 가액이 1THB에 불과하더라도 모든 태국행 물품에는 관부가세(VAT)가 부과됩니다. 

관세 계산 방법 

세금은 CIF 가치 기준으로 산정되며, CIF에는 다음이 포함됩니다. 

• 비용(C): 인보이스에 기재된 물품 가격 또는 FOB 가격 

• 보험(I): 실제 보험료 또는 보험 미가입 시 물품 가액의 1퍼센트 

• 화물(F): 인보이스에 기재된 국제 운송비 

CIF 기준 세금 계산식은 다음과 같습니다. 

• 관세 = CIF × 관세율 

• 부가가치세(VAT) = (CIF + 관세) × 7% 

• 총 세금 = 관세 + VAT 

유의 사항 

1. 관부가세 계산 시 당국이 고시한 월별 공식 환율이 적용됩니다. 

2. 특송 화물의 경우, 동일 선적 내 물품 중 가장 높은 관세율이 전체 선적에 적용됩니다. 

3. 운임은 인보이스에 반드시 ‘Freight’로 명확히 표기되어야 하며, 미표기 시 세관의 표준 운임이 적용됩니다. 

관세 계산 예시 

품목: 러닝화 

물품 가격: 30USD 

운임: 10USD 

환율: 1USD = 32.8526 THB (2025년 11월 세관 환율) 

추가 정보와 지원이 필요하시면 영업 담당자 또는 FedEx 고객 서비스 팀에 문의하시거나 www.customs.go.th를 방문하십시오. 

2026년 1월 5일부터, 미국으로 수입되는 화물의 관세 및 세금 대한 대납 수수료와 전달 수수료의 요금 구조가 다음과 같이 조정됩니다: 

¹물품처리수수료 (Merchandize Processing Fee, MPF)는 미국 세관국경보호청의 운영 및 연간 예산을 지원하기 위해 통관 절차 시 납부되는 수수료입니다.

• 간이통관(informal) MPF: 최소 $2.69 또는 세관 신고 금액의 0.3464% 

• 정식통관(formal) MPF: 최소 $33.58, 세관 신고 금액의 0.3464%, 또는 최대 $651.50

fedex.com에서 더 많은 업데이트를 확인하세요

최근 미국행 화물에 영향을 미칠 수 있는 관세 변경에 따라, 고객 여러분의 원활한 통관을 지원하기 위해 필요한 정보를 안내드립니다. 미국 세관 당국은 발송인에게 다음의 사항을 반드시 제공하도록 요구하고 있습니다. 

1. 모든 미국 발송물에 대해, 원산지 국가와 관계없이 10자리 H.T.S. 코드 운송장과 상업송장에 기재해야 합니다. 단, 샘플 등 일부 품목은 관련 규정에 따라 예외가 적용될 수 있습니다. H.T.S. 코드 조회 가이드는 여기에서 확인하실 수 있습니다. 

2. 상업용 섬유 및 의류 제품, 일부 FDA 규제 품목에는 제조업체 정보를 반드시 기재해야 합니다. 특정 H.T.S. 코드의 품목은 상기 기준에 해당하지 않더라도 제조업체 정보 제공이 필요할 수 있습니다. 제조업체 정보가 필요한 섬유 및 의류 품목의 H.T.S. 코드는 여기에서 확인 가능합니다. 

• 제조업체 정보는 운송장 또는 송장 내 품목 설명란이 아닌, 아래의 지정 필드에 입력해야 합니다. 

  1. FedEx Ship Manager™ (fedex.com): Additional Invoice Info 

  2. FedEx Ship Manager™ Software: Commercial Invoice Details 

  3. FedEx APIs: “specialInstructions” 필드 

  4. FedEx Web Services: “Comments” 필드 

관련 입력 방법은 여기에서 제공되는 사용자 가이드에서 확인하실 수 있습니다." 

• 정확한 H.T.S. 코드가 입력되지 않으면 운송장이 생성되지 않으며, 통관 지연이 발생할 수 있습니다. 이에 따라 FedEx는 관련 기능을 보완하여 보다 간편하게 정보를 입력하실 수 있도록 시스템을 개선하였습니다. 

H.T.S. 코드 검증 

FedEx Ship Manager™ at fedex.com을 사용하는 경우 입력한 H.T.S. 코드는 자동으로 검증됩니다. 

AI 지원 H.T.S. 코드 조회 

FedEx Ship Manager™ at fedex.com에는 AI 지원 H.T.S. 코드 조회 기능이 새로 추가되었습니다. 상품과 관련된 키워드를 입력하기만 하면 강화된 조회 기능을 사용하여 적절한 H.T.S. 코드를 신속하게 찾을 수 있습니다. 또한 FedEx Global Trade Manager at fedex.com에서도 H.T.S. 코드 검색 옵션을 제공합니다. 사용자 가이드는 여기에서 확인할 수 있습니다. 

전용 사이트 접속 

미국 관세 정보 허브에서 최신 업데이트, 팁, 교육 비디오 및 사용자 가이드를 확인하여 관세 변경을 원활하게 탐색할 수 있는 정보를 얻으십시오. 

FedEx는 고객 여러분께 최고의 서비스와 지원을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이러한 변화에 적응하실 수 있도록 모든 단계에서 함께하겠습니다. FedEx를 이용해 주셔서 감사합니다. 

상황이 수시로 변경될 수 있으므로, 최신 정보는 fedex.com에서 확인하시기 바랍니다. 

이제 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 슬로베니아로 발송되거나 해당 국가에서 출발하는 모든 FedEx 발송물에 대해 우편번호 입력이 필수입니다. 
정확한 우편번호가 입력되지 않으면 배송 라벨 생성이 불가능하오니 유의해 주시기 바랍니다.

사전 준비를 위해, 지금 사용 중인 주소록을 업데이트하실 것을 권장드립니다. 
다음은 각 국가별 우편번호 형식 및 검색 링크입니다:

최근 대미 발송에 영향을 미칠 수 있는 관세 변경과 관련하여, FedEx는 원활한 통관 절차를 보장하고 고객님이 이러한 변화에 잘 대처할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

1. 2025년 9월 15일부터 아시아 태평양(APAC)에서 출발하여 미국으로 가는 FedEx® International Connect Plus(FICP) 발송물 중 원산지가 APAC 국가 및 지역인 상품에 대해서는 관세 납부를 위한 FedEx 고객번호가 필수로 요구됩니다.
필수 항목이 모두 제공되지 않았을 경우, 관세 지불인은 자동으로 발송인의 계정으로 조정됩니다.

지정된 세금 및 관세 납부를 위한 FedEx 고객번호는 발송인이나 수령인 또는 제 3자 계정 중 하나를 사용할 수 있으며, 고객번호 소유자의 승인을 받은 유효한 고객번호여야만 합니다. 전자상거래(e-commerce) 상품을 발송하는 경우, 구매자가 예기치 않은 비용을 부담하지 않도록 판매자가 관세 및 세금을 정산하는 방식을 강력히 권장드립니다. 이로 인해 배송 지연을 예방하고 구매자 만족도를 높일 수 있습니다.

FedEx Ship Manager^TM at fedex.com의 HS 코드 요구 사항에 따라, 최소 6자리의 H.T.S. 코드가 필요하며, 검증은 자동으로 진행됩니다. 미국 CBP 요구 사항에 따른 유효한 H.T.S. 코드는 10자리입니다.

H.T.S 코드 요구 사항은 발송 물품 단위로 적용되므로, 발송물에 포함된 물품 하나가 APAC 국가/지역을 원산지로 한다면, 발송물의 나머지 물품 전체도 H.T.S. 코드가 필요하며, 해당하는 모든 코드 없이는 발송물을 생성할 수 없습니다.

하지만 FedEx Ship Manager^TM at fedex.com의 강화된 조회 기능을 활용하면, 품목의 키워드를 입력하여 H.T.S. 코드를 빠르게 확인할 수 있습니다. FedEx Global Trade Manager at fedex.com에서 H.T.S. 코드 검색 옵션을 사용할 수도 있습니다. (사용자 가이드는 여기)

2. 2025년 9월 1일부터, 관세지급인도조건(DDP)로 입력한 과세 가격에서 수입 관세 및 중개 수수료를 공제하려면, 상업 송장에 각 수입 관세 및 중개 수수료를 별도 항목으로 기재해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 기재 금액 전체를 기준으로 계산이 이루어지는 관계로, 더 높은 관세 및 기타 수수료가 부과될 수 있습니다. 예시:

FedEx 지원 도구

변화에 대비하실 수 있도록 다음 지원을 제공합니다.

• 관세 및 세금 예상 조회 FedEx Global Trade Manager at fedex.com에서 발송물의 예상 관세 및 세금을 조회하세요. 시작하려면 여기를 클릭하세요.

• FedEx API를 사용하는 고객은 Rate API를 추가하여 예상 관세 및 세금을 조회할 수 있습니다. FedEx API 관련 기술 지원이 필요하시면, 현재 고객 기술 담당자에게 문의하시거나 APAC FedEx API 지원팀(apacfedexapi@fedex.com)으로 이메일을 보내주세요.

• 미국 관세 정보 허브: 저희 웹사이트의 최신 업데이트, 팁, 맞춤형 솔루션 등으로 관세 변경을 손쉽게 파악하세요.

FedEx는 고객님께 언제나 탁월한 지원과 서비스를 제공하고자 합니다. 변화에 적응하시는 데 필요한 모든 단계를 지원해 드리겠습니다. 고객 만족이 언제나 최우선인 곳, FedEx를 선택해 주셔서 감사합니다.

상황이 유동적이므로, fedex.com에서 업데이트를 확인해 주세요.

중국, 홍콩, 마카오 원산지 제품에 적용되는 상호관세는 90일간, 즉 2025년 11월 10일까지 기존 10%로 유지됩니다. 동시에 기존 10% IEEPA 상호관세와 20% IEEPA 펜타닐 관세도 유지됩니다. 

2025년 8월 29일 오전 12시 1분(미 동부 표준시)부터는 상품의 원산지와 관계없이 소액 면세 혜택이 폐지됩니다. 중국 및 홍콩 특별행정구의 제품은 2025년 5월 2일부터 소액 면세 혜택이 폐지되었습니다. 

2025년 8월 7일 오전 12시 1분(미 동부 표준시)부터 일부 국가/지역의 상호 관세가 기존의 10%에서 다음과 같이 인상됩니다. 

• 2025년 7월 31일 행정명령에 따라 부록 I에 명시된 국가 및 지역의 새로운 상호 관세율이 10%~41%로 정해졌습니다. 여기를 참조하십시오. 

• 부록 I에 포함되지 않은 모든 국가 및 지역에는 10% 상호 관세가 적용됩니다. 

• 중국, 홍콩 특별행정구, 마카오 특별행정구 제품의 상호 관세는 변동이 없습니다. 

상황은 유동적이므로 fedex.com에서 최신 정보를 확인해 주시길 바랍니다. 미국 관세 정보 허브에서 미국 배송에 필요한 주요 정보를 확인할 수 있습니다. 

미국 세관 통관 지연을 방지하기 위한 고객 권장 사항:

미국으로 수출하는 고객은 통관 지연을 방지하기 위해 아래 정보를 운송장 및/또는 상업송장에 반드시 기재해 주시기 바랍니다.

1. 제품이 무엇인가요?

2. 몇 개가 포함되었나요?

3. 어떤 소재로 만들어졌나요?

4. 용도는 무엇인가요?

5. 제조 국가는 어디인가요?

2. 올바른 관세 및 세금 계산을 위해 항공 운송장(AWB)에 10자리 H.T.S 코드 기재

• MID 코드 정보가 필요한 섬유 및 의류 제품의 H.S. 코드는 여기에서 확인하실 수 있습니다. 

• 운송 시 발생할 수 있는 관세 및 세금은 fedex.com의 FedEx Global Trade Manager를 통해 조회할 수 있습니다. 이용 가이드 보기 

• FedEx API를 사용하는 고객은 Rate API를 추가하여 예상 관세 및 세금 금액을 확인할 수 있습니다. API 관련 기술 지원이 필요하신 경우, 해당 지역 Customer Technology 담당자에게 문의하시거나 APAC FedEx API 지원팀(apacfedexapi@fedex.com)으로 이메일을 보내주시기 바랍니다. 

3. 상업용 배송의 경우, 항공 운송장 및 상업 송장에 제조업체 식별 코드(MID)를 반드시 기재: 

1. 품특정 상업용 섬유 및 의류 제품은 신고 가격 및 원산지와 관계없이 해당 정보를 제출해야 합니다.

   • 개인용 섬유 및 의류 제품은 MID 기재가 필요하지 않습니다.


     • 개인용의 기준은 다음과 같습니다.


       1. 통관 서류에 명확히 ‘개인용(Personal Use goods)’로 표시되어 있거나


       2. 정식통관이 아닌 경우, 동일 스타일의 의류가 스타일별 최대 10개 이하이고, 수취인이 명시된 개인 이름과 주거지로 보이는 주소로 발송된 경우

2. 특정 협약기관(PGA) 규제 품목, 예: FDA 규제 제품

   비고: 특정 H.S. 코드 품목은 위 기준에 해당하지 않더라도 MID 코드가 필요할 수 있습니다. 섬유 및 의류 제품의 MID 코드 필요 여부는 여기에서 확인하세요

4. 미국 통관 시 정식 통관(Formal Entry) 이 필요한 상품의 경우, 수취인의 고용주 식별 번호(EIN) 또는 사회보장번호(SSN)가 반드시 필요합니다. 수취인의 EIN 또는 SSN이 누락되면, 해당 화물은 미국 세관에 의해 보류되며 발송인에게 반송될 수 있습니다. 고객님은 FedEx 배송 도구의 Tax ID 필드에 수취인의 EIN 또는 SSN을 반드시 입력해야 합니다. 

세관 신고를 위한 정보가 부정확하거나 불완전할 경우 서비스 지연이 발생할 수 있습니다. 상황이 변동될 수 있으므로, 최신 정보를 fedex.com에서 확인해 주세요.

FAQ 1: 제조업체 식별 코드(MID)란 무엇인가요?

MID 코드는 미국 수입 통관을 위한 필수 정보 중 하나로, 제조업체, 발송인 또는 수출업자의 전체 이름과 주소를 대체하는 코드입니다. MID 코드는 미국 공식 통관 신고 시 항상 필요하며, 상업 송장에 반드시 기재해야 합니다. MID 코드는 미국 세관국(CBP), 미국 식품의약국(FDA), 미국 농무부(USDA) 및 수취인에게 제출되는 서류에서 사용됩니다. 섬유 및 의류 제품의 MID 코드 필요 여부는 여기에서 확인 가능합니다.

FAQ 2: FDA 규제 품목은 어떻게 확인하나요?
 

FDA 규제 품목은 FDA 공식 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. 

FAQ 3: 미국 수입용 제조업체 식별 코드(MID 코드)는 어떻게 생성하고 FedEx 배송 시스템에 입력하나요?
 

U.S. 관세 정보 허브에서 단계별 가이드를 참고해주시기 바랍니다. 

2025년 8월 12일, 미국 세관국경보호국(CBP)은 통관 자동화 환경(ACE) 시스템에 새로운 업데이트를 도입합니다. 이번 개선을 통해 CBP는 1인 1일 기준 총액 $800 이하의 화물에 대해 관세와 세금이 면제되는 최소 면제 기준(De Minimis)을 보다 자동화된 방식으로 집행할 수 있게 됩니다. 이미 최소 면제 기준에서 제외된 원산지 제품은 이번 강화 조치와 관련이 없으며, 정식통관 또는 간이통관 절차를 통해 처리해야 합니다.FedEx 고객은 미국 내 수취인의 수입 화물 총액이 하루 $800의 최소 면제 기준을 초과할 경우, 간이 통관 또는 정식 통관이 필요할 수 있으며(관련 관세, 세금, 수수료 전액 납부 포함), 이로 인해 배송 지연이 발생할 수 있음을 유념하시기 바랍니다.

배송 지연을 방지하기 위한 작업

FedEx는 고객님의 화물이 원활하게 통관될 수 있도록 다음과 같은 단계를 권장합니다:

1. FedEx로 화물을 생성할 때 정확한 화물 설명을 제공하세요.

   • CBP 지침에는 정확한 제품 설명, 구체적인 금액과 통화, 발송인 및 수취인 정보, 그리고 필요한 경우 HS 코드가 포함되어야 합니다.

   • 모호한 상품 설명은 CBP 요건을 위반하며 통관이 지연될 수 있습니다.

2. 최신 버전의 FedEx 배송 소프트웨어를 사용하고 있는지 확인하세요.

3. 수입 화물이 물류 센터로 향하는 경우:

   • 화송 생성 시 CBP 지침(아래 링크 참조)을 따르되, 수취인 이름은 “[상품 소유자 이름] c/o [물류 센터 이름]” 형식으로 기재하세요.

   • 자세한 내용은 고객 번호 담당자에게 문의하십시오.

더 알아보고 싶으신가요?

CBP에서 제공하는 유용한 자료를 확인하세요:

• 본 업데이트에 대한 CBP 공식 발표: https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3e76f27?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2

• 물류 센터 및 이행 센터 규정에 관한 CBP 가이드: https://www.cbp.gov/sites/default/files/assets/documents/2021-Feb/Administrative%20Ruling%20One-Pager_02122021.pdf

• $800 면세 한도 관련 CBP 규정: https://www.ecfr.gov/current/title-19/section-10.151

문의사항이 있으시면 FedEx 담당자에게 연락하거나 위의 링크를 참조해주십시오.

FedEx Ship Manager^TM at fedex.com은 최신 AI 기술을 적용해 글로벌 배송 시 보다 정확하게 H.S./H.T.S. 코드를 조회할 수 있는 기능을 선보입니다. 이에 보다 쉽게 정확한 코드를 찾아 통관 지연을 예방할 수 있으며, 해당 기능은 2025년 6월부터 순차적으로 적용될 예정입니다. 

이제 상품명을 키워드로 입력하기만 하면, FedEx Ship Manager^TM at fedex.com의 향상된 조회 기능(가이드라인)으로 빠르게 H.T.S. 코드를 확인하실 수 있습니다. 또는, FedEx Global Trade Manager at fedex.com에서도 H.T.S. 코드 검색 기능(가이드라인)을 이용하실 수 있습니다. 

특히 중국 및 홍콩에서 미국으로 발송되는 상품의 경우, 정확한 H.T.S. 코드 입력이 필수입니다. 발송지에 관계없이 이 요건이 적용되며, H.T.S. 코드가 없을 경우 일부 배송 툴에서는 운송장이 생성되지 않습니다. 원활한 배송과 통관 지연 방지를 위해 위의 디지털 툴을 적극 활용해 정확한 H.T.S. 코드를 제공해 주시기 바랍니다.. 

관세 요건 변경에 대응하실 수 있도록 최신 업데이트, 안내 자료, 맞춤형 솔루션을 제공하는 전용 웹사이트도 운영하고 있으니 참고해 주세요.  

FedEx는 앞으로도 고객 여러분께 한 차원 높은 서비스와 지원을 제공해 드릴 것을 약속드립니다. 변화하는 환경에 원활하게 대응하실 수 있도록 언제나 함께하겠습니다. FedEx를 선택해 주셔서 감사합니다. 

상황이 유동적인 만큼, 최신 소식은 fedex.com을 통해 확인해 주세요. 

중국발 사우디아라비아행 FedEx International Priority® 서비스가 재개되었습니다. 다만, 일부 발송국에서 사우디아라비아로 향하는 일부 FedEx 서비스는 여전히 일시 중단된 상태입니다. 가능한 한 빠르게 서비스를 재개할 예정이며, 이로 인한 지연 및 불편에 대해 양해를 부탁드립니다.

서비스가 중단된 출발지 목록:

최신 업데이트 사항은 fedex.com에서 확인해주시기 바랍니다. 

오늘부로 미국의 철강 및 알루미늄 수입 관세가 변경됩니다.

• 철강: 모든 국가에서 수입되는 철강에 대한 관세가 25%로 복원됩니다. • 알루미늄: 모든 국가에서 수입되는 알루미늄에 대한 관세가 10%에서 25%로 인상됩니다. 다만, 러시아산 알루미늄은 200%의 관세가 부과됩니다.

이번 포고문에 따라 아르헨티나, 호주, 브라질, 캐나다, EU, 일본, 멕시코, 한국, 영국에 대한 기존 면제가 종료됩니다. 최소 면제 기준(De minimis)을 충족하는 철강 및 알루미늄 수입품은 계속해서 혜택을 받을 수 있습니다.

이 조치는 주로 슬래브(Slabs) 및 잉곳(Ingots)과 같은 반가공 제품을 포함한 원자재 철강 및 알루미늄 수입을 대상으로 하지만, 일부 가공 제품도 가공 수준과 미국 조화관세표(HTS)상의 분류에 따라 영향을 받을 수 있습니다.

또한, 이번 대통령 포고문에서는 향후 관세 적용 대상이 될 신규 철강 및 알루미늄 파생 제품을 지정하고 있습니다. 

2025년 3월 4일(미국 동부 시간)부터 중국 및 홍콩산 제품(통관 가치 $800 초과)에 대해 추가 10%의 관세가 부과됩니다. 단, 최소 면세 기준(de minimis)을 충족하는 경우는 예외입니다. 이에 따라 2025년 2월 1일 이전의 기존 관세 및 세금에 더해져 중국 및 홍콩산 제품에 적용되는 관세율이 총 20%가 됩니다.

또한, 캐나다 및 멕시코산 제품에 25%의 추가 관세가 부과되며, 캐나다산 원유에는 10%의 관세가 적용됩니다. 

중국, 홍콩, 캐나다, 멕시코산 제품에 대한 무관세 최소 면제 기준(duty-free de minimis treatment)은 “관세 수익을 완전하고 신속하게 처리 및 징수할 수 있는 적절한 시스템이 마련될 때까지” 일시적으로 유지됩니다. 

따라서, 중국, 홍콩, 캐나다, 멕시코산 제품을 배송하는 고객은 10자리 H.S. 코드 및 제조업체 식별 코드(MID)를 제공할 것을 강력히 권장합니다.

미국행 화물에 대한 FedEx International Priority® 서비스의 운임환불보장제(Money-back Guarantee)도 현재 다시 적용되고 있습니다.

미국으로 배송하는 모든 고객께 다음을 강력히 권장합니다:

1. 모든 품목에 대해: 중국, 홍콩, 캐나다, 멕시코산 제품의 경우, 배송지가 어디든 관계없이 10자리 H.S. 코드를 제공해야 합니다.
2. 제조업체 식별 코드(MID)는 아래와 같이 상업용 화물에 대해 요구됩니다:
   1. $800 미만의 모든 섬유 및 의류 제품은 MID가 필요하며, 단 아래 2번의 경우는 제외됩니다. 기타 $800 미만의 모든 제품은 MID가 필요하지 않습니다.
      • MID 코드 정보가 필요한 섬유 및 의류 제품의 H.S. 코드는 여기에서 확인할 수 있습니다.
   2. $250 미만의 섬유 및 의류 제품 중 개인 사용(비상업적) 화물 기준을 충족하는 경우 MID가 필요하지 않습니다.
   3. 개인 사용(비상업적) 화물로 배송되는 섬유 및 의류 제품의 경우, 실제 제조업체 정보를 제공할 수 없는 경우 발송인을 제조업체로 보고하는 것이 허용됩니다.
3. 수취인/화물 수령인이 관세를 부담해야 하는 경우, 해당 수취인의 미국 세금 ID(US Tax ID) 제공을 강력히 권장합니다.

FedEx는 최근 관세 발표로 인한 주요 변경 사항에 대해 고객 지원 및 협력에 최선을 다하고 있습니다. 경험이 풍부한 통관 및 규정 준수 전문가 팀이 220개 이상의 국가 및 지역 간의 화물 이동을 지원하기 위해 24시간 노력하고 있습니다.

현재 상황은 유동적이며, fedex.com에서 최신 정보를 확인해 주세요.

FAQ 1: 제조업체 식별 코드(MID)란 무엇인가요?

MID 코드는 미국으로의 수입 통관에 필요한 정보 중 하나로, 제조업체, 발송자 또는 수출자의 이름과 주소 대신 사용할 수 있는 대체 코드입니다. 이는 미국의 공식 통관 항목에 항상 필요하며, 통관 시 상업 송장에 표시되어야 합니다.

MID 코드는 미국 세관 및 국경보호청(CBP), 미국 식품의약국(FDA), 미국 농무부(USDA), 수하물 수령인이 필요로 하는 서류에 사용됩니다. 

섬유 및 의류 제품의 H.S. 코드는 여기를 참조하세요.

FAQ 2: 미국 수입을 위한 제조업체 식별 코드(MID 코드)는 어떻게 생성하나요?

제조업체 식별 코드(MID 코드)를 생성하려면, 제조업체가 정식 사업명 및 우편 주소를 제공했는지 확인해야 합니다.

MID 코드 생성에 대한 단계별 가이드를 여기에서 확인하세요.

FAQ 3: 제 화물에 대한 MID 코드가 있습니다. 이 정보를 어디에 입력해야 하나요?

MID 코드는 항공 운송장(AWB)과 상업용 인보이스의 품목 정보와 함께 제공해야 합니다.

이것은 다양한 FedEx 자동화 도구에서 H.S. 코드 및 MID 코드를 입력하는 단계별 가이드입니다.

2024년 12월 30일, 멕시코 정부는 특송 화물에 대한 간소화된 통관 절차를 변경하는 규제를 발표했습니다. 이 규제는 제한 사항을 추가하고 통관에 필요한 정보를 조정 및 확장하는 내용을 포함하고 있으며, 2025년 1월 1일부터 시행되었습니다.

멕시코로 배송 시 유의해야 할 주요 규제 사항:

• 간소화된 통관 절차는 미화 2,500달러 이하의 화물에만 적용됩니다. 미화 1,000달러에서 2,500달러 사이의 화물은 수취인이 세무청의 **수입업자 등록부(Padrón de Importadores)**에 등록되어 있어야 합니다. (www.sat.gob.mx)

• 멕시코로 발송되는 물품 중 간이 통관(Pedimento Clave T1) 절차를 거치는 경우, 발송인은 해당 발송물에 대한 추가적인 세부 정보를 제공해야 합니다. 특히, 정확한 품목 설명, 수령인의 성명, 전체 주소, 이메일 주소, 전화번호, 멕시코 세금 ID(RFC), 개인 ID(CURP) 등의 정보가 필요합니다. 2025년 3월 1일부터 발송물 생성 시 RFC와 CURP를 모두 제공하는 것이 필수이며 강제 적용됩니다. 외국인 수령인(비멕시코 시민)의 경우, 여권 번호, 세금 ID, 사회보장번호(SSN) 등의 다른 신분증 번호도 허용될 수 있습니다. 멕시코 내 기업 및 법인에 발송되는 화물에는 RFC가 반드시 포함되어야 하며, 18세 미만 멕시코 국적자에게 발송되는 화물에는 CURP가 반드시 포함되어야 합니다. 위의 정보가 누락된 발송물은 발송인의 계정으로 반송 처리됩니다.

• 배송되는 물품의 일반적인 설명(예: "옷", "선물", "신발", "XYZ", "SKU N° XXXXX" 등)이나 부정확한 발송인 이름(예: "알 수 없음", "X" 등)은 멕시코 세관에서 금지되며, 통관을 방해할 수 있습니다.

• 이전에 제공되던 50달러 이하의 세금 및 세금 면세 혜택 한도가 폐지되었습니다.

자세한 내용은 여기를 클릭하여 확인해 주세요. (영문 전용)

미국 세관 및 국경보호국(CBP)은 2024년 11월 12일부터 모호한 설명이 포함된 모든 미국 수입 선적 데이터를 거부할 것이라고 발표했습니다. CBP가 모호한 화물 설명을 거부할 경우, FedEx는 발송지에서 선적을 거절하거나 완전한 데이터가 제출될 때까지 선적을 보류할 수 있습니다.

이에 고객께서는 FedEx를 통해 선적물을 생성할 때 CBP 규정을 준수할 수 있도록 정확한 화물 설명을 제공하는 것이 중요함을 상기시켜 드립니다. 발효일 이후, CBP가 모호한 설명을 포함한 선적으로 식별한 경우, CBP는 이를 거부할 것이며, 선적이 지연될 수 있습니다.

정확한 설명은 상품의 재질과 사용 용도를 정확히 설명하는 것입니다. 예시로 "장난감" 대신 "플라스틱으로 만들어진 어린이 장난감", "의류" 대신 "60% 면과 40% 폴리에스터로 만들어진 여성용 드레스"가 있습니다.

명확한 상품 설명을 작성하는 방법에 대해 자세히 알아보려면, fedex.com에서 제공하는 동영상을 시청하십시오. 또한, CBP는 정확한 상품 설명을 작성하는 방법을 설명하는 예시 목록을 제공하고 있으며, 이는 여기에서 확인할 수 있습니다.

이 규제가 시행되면, 미국으로 향하는 수기 항공 운송장은 1일의 운송 기간 연장이 발생할 수 있습니다. 선적에 미치는 영향을 최소화하기 위해, 고객들께서는 FedEx의 온라인 배송 도구를 사용하여 선적을 생성하실 것을 권장드립니다.

이번 지침과 관련된 추가 정보 및 지원이 필요하신 경우, 영업 담당자나 FedEx 고객 서비스팀(02-3496-7777)에 문의해 주십시오.

2026년 2월 12일부터, 아시아 태평양 지역 내·간 수출입 배송 중 아시아 태평양 지역의 지불자가 결제하는 다음 서비스 이용 시 운임환불보장제(MBG)가 적용됩니다.

• FedEx International First® 
• FedEx International Priority® Express (IPE) 
• FedEx International Priority® (IP) 
• FedEx International Priority® Freight (IPF) 
• FedEx International Priority® DirectDistribution (IPD) 
• FedEx International Priority® DirectDistribution Freight (IDF)

단, 제3자 발송으로 진행된 경우**, 결제자가 아시아 태평양 지역 내에 있더라도 MBG 적용 대상에 포함되지 않습니다.

요금 지불자가 아시아 태평양 지역 외 국가/지역에 있는 경우, MBG 자격은 해당 국가/지역의 MBG 정책을 따라야 합니다. 

*아시아 태평양 지역에는 다음 지역이 포함됩니다:

호주, 중국, 피지, 괌, 홍콩, 인도네시아, 일본, 캄보디아, 한국, 마카오, 말레이시아, 뉴질랜드, 필리핀, 싱가포르, 태국, 대만, 베트남.

**제3자 발송은 요금 지불자가 배송의 출발지나 목적지 어느 쪽에도 있지 않은 배송을 의미합니다.

BillingOnline@fedex.com으로부터 수신된 것으로 알려진 사기성 이메일에 대한 보고를 받았습니다. 이러한 메시지에는 송장을 빙자한 모호한 제목(예: "고객님의 FedEx 송장이 현재 결제 준비가 되었습니다.", "미납된 FedEx 송장을 결제하십시오.", "새 FedEx 송장", "고객님의 FedEx 송장이 준비되었습니다.", "FedEx 송장 온라인 결제")이 포함되어 있습니다.

여기에 해당하는 메시지를 수신할 경우 이메일을 열거나 어떠한 개인 정보도 입력하지 마십시오. 그리고 즉시 해당 이메일을 삭제하십시오.

FedEx는 패키지, 송장, 고객번호, 비밀번호 또는 개인 정보와 관련된 정보를 요청하는 사전에 의뢰되지 않은 이메일을 고객에게 보내지 않습니다.

FedEx Trust 센터로 이동하여 안전한 온라인 사용에 대해 자세히 알아보십시오. 간단한 몇 가지 팁을 수행하면 온라인 환경을 보다 안전하게 만들고 더욱 강력한 보안을 유지할 수 있습니다.

사기성 이메일에 대한 정보는, 당사 미국 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. 여기를 클릭하십시오.

FedEx를 사칭한 사기성 이메일이 저희 고객님께 발송되고 있습니다. 이러한 사기성 이메일은 FedEx의 화물 배송 추적 안내 형식을 띄고 있으며, 보다 자세한 배송 추적 내용을 위해 첨부 파일을 열어보도록 권하고 있습니다.

고객님께서는 이러한 이메일이 사기성 이메일이며, 첨부된 파일은 바이러스를 유포할 수 있음을 인지하시기 바랍니다. 아울러, 이러한 사기성 이메일을 받으시면, 첨부파일을 열지 마시고 바로 삭제하시기 바랍니다.

FedEx는 배송 중이거나 FedEx에서 관리 중인 물품을 받기 위한 조건으로 사전에 의뢰되지 않은 메일 또는 이메일을 통해 결제나 개인 정보를 요구하지 않습니다.

FedEx를 사칭한 사기성 이메일을 받으셔서 금전적인 손실을 입게 되신 경우, 바로 즉시 고객님의 금융기관에 문의하시기 바랍니다.

*FedEx는 FedEx 이름, 서비스 마크 및 로고 등을 불법으로 사칭한 행위로 인해 발생한 어떠한 비용이나 피해에 대해 책임을 지지 않습니다.

FedEx는 중동 지역의 상황을 지속적으로 모니터링하고 평가하고 있습니다. 안전이 확보되고 현지 지침에 부합하는 지역에 한해 픽업 및 배송 서비스를 제공하고 있습니다. .

FedEx는 중동 지역에 대한 비상 대응 조치를 시행하였으며, 이스라엘을 오가는 항공편을 매일 운항하고 있습니다. FedEx International Priority 서비스는 제한 품목을 제외한 모든 목적지에 대해 계속 이용 가능하며, 모든 비제한 수출 서비스는 이스라엘에서 미국을 포함한 모든 목적지로 제공됩니다.

APAC과 중동 간, 그리고 APAC과 아프리카 간의 배송은 배송 시간이 연장될 수 있습니다.

FedEx는 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위한 노력과 함께, 팀원들의 안전과 보안을 최우선으로 두고 있으며 고객 여러분의 지속적인 양해에 감사드립니다.

최신 배송 상태는 fedex.com 또는 tnt.com에서 조회할 수 있습니다. FedEx 서비스 가이드의 규정에 따라, 영향을 받은 배송은 운임환불보장제 (MBG)에 따른 환불 또는 크레딧 대상이 아닙니다.