コンテナ積載量未満(LCL)とは何ですか?

コンテナ積載量未満(LCL)とは

コンテナ積載量未満(LCL)出荷とは、コンテナスペースに空きがある場合に他の貨物の荷送人とコンテナスペースを共有する出荷方法を意味します。 

これは、荷送人が単独でコンテナ全体を使用するフル コンテナ ロード(FCL)輸送とは異なります。FCLおよびLCLによる出荷方法は、海上フレイト輸送でのみ使用されます。

LCLフレイト輸送のメリット

コンテナ積載量未満出荷には、以下のような多くの利点があります。 

  • LCL物流ではコンテナ全体を満載にする必要がなく、世界中のルートにアクセスすることができます。 

  • 通常、LCL貨物の場合は貨物が使用するスペースに対してのみ料金を支払う必要があり、空のコンテナスペースに対する料金は発生しません。 

  • LCLフレイトでは、少量の貨物を頻繁に出荷することで、倉庫管理コストを削減することができます。 

  • 緊急を要する貨物や高価な貨物の場合、航空貨物の方が迅速に配送することができます。詳細につきましては、重量貨物の出荷に関するガイドをご覧ください。  

FedExでは、時間的制約のある貨物や高価な貨物に向けて、サプライチェーンを効率的にする柔軟なフレイトサービスをご用意しています。 

LCLとFCL、どちらの出荷方法を選ぶべきでしょうか?

​​LCL配送が適している場合 ​FCL配送が適している場合
​LCL配送は、他の荷送人の貨物と混載できる貨物に適しているため、コンテナが満載になるまで待つ必要はありません。 ​FCLは、コンテナ全体が満載となる大型貨物に適している場合があります。フルコンテナを使用することで、スペースを最大限に活用し、未使用のスペースに対する支払いを回避することができます。
​LCL輸送は、季節によって量が変動する貨物や、柔軟性が求められる貨物に適しています。需要が増減した場合でも、毎回コンテナ全体を使用することなく、貨物の寸法を調整することができます。 ​FCLは、大量の貨物を定期的に、継続して輸送する場合に適しています。貨物量が安定している場合、毎回コンテナを満載にすることは予測できるため、費用対効果が高くなります。
​LCL配送では、荷送人が使用するスペースに対してのみ料金を支払うため、通常はコストを分担することができます。複数の貨物をまとめることで、運送料金をより安く抑えることができます。 ​FCLでは、フルコンテナを使用することで、品物1つあたりにかかるコストが低くなることがよくあります。フルコンテナに対する定額料金を支払うことで、より多くの品物にコストを分散させ、品物1つあたりにかかるコストを削減することができます。
​LCL出荷を利用すれば、新しい市場や製品を試す際に、少量から簡単にテストすることができます。 企業は、初めから莫大なFCL出荷費用を負担することなく、少量の製品を出荷して新しい地域で試すことができます。 ​FCLでは、品物を単一の荷送人の貨物として梱包することで、取扱い工程をシンプルにします。輸送中に貨物を取り扱う人員が少ないため、破損や紛失のリスクを軽減することができます。​
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適切な出荷オプションがご不明な場合

FedExは、あらゆる規模の企業に合わせた包括的な国際出荷ソリューションを提供しています。コストを削減するために経済的な出荷が必要な場合でも、緊急を要する貨物の出荷に適した速達サービスを求める場合でも、大量の貨物や小さなパッケージを発送する場合でも、FedExは貴社のビジネスニーズに合った信頼できる出荷サービスをご用意いたします。詳細については、料金の見積りをご依頼ください


LCLの運送料金と配達所要時間

LCL運送料金は通常、貨物の体積(立方メートルまたはCBMで測定)と重量、および出荷地と仕向地に基づいて計算されます。適切に計画を立て、追加費用が発生しないようにするために、常にフレイトパートナーにLCLのCBMを確認してください。

LCL出荷は、貨物が他の貨物と混載され、配送先に沿って再仕分けされるため、FCLよりも若干時間がかかる場合があります。それでも、LCL出荷はフルコンテナを必要としない企業にとって柔軟、かつ手頃な価格で利用できる方法です。

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