„FedEx“ lėktuvas virš debesų

Istorija

Istorija

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Laikas bėga – „FedEx“ Europoje istorija

Inovacijos buvo „FedEx“ varomoji jėga, jos ir iki šiol lemia sėkmę.

Mūsų istorija prasidėjo 1965 m., kai mūsų generalinis direktorius ir tarybos pirmininkas Frederick W. Smith, tada Jeilio bakalauras, sukūrė absoliučiai naują sistemą, leidžiančią saugiai pristatyti skubias siuntas.

Per dešimtmetį jis įkūrė „Federal Express Corp“ – pirmąją pasaulyje skubių siuntų (pristatomų per parą) įmonę, visiems laikams pakeitusią gabenimo pramonę. 1984 m. pradėjusi darbą Europoje „FedEx Express“ šiuo metu savo tarpžemyninio ir tarptautinio skubaus pristatymo paslaugas teikia šimtuose miestų ir rinkų.

vertikali laiko juosta

1965 m.

Kaip Jeilio bakalauro studentas Frederick W. Smith parašė kursinį darbą, kuriame pristatė sistemą, kaip tvarkyti skubias, kai labai svarbu laikas, siuntas, tokias kaip medicinos reikmenys, kompiuterių dalys ir elektronika. Jis gavo vidutinį įvertinimą.

vertikali laiko juosta

1971 m.

Frederick W. Smith įkūrė „Federal Express Corp.“ Litl Roke, Arkanzaso valstijoje.

vertikali laiko juosta

1973 m.

Senas „FedEx“ sunkvežimis ir orlaivis

„Federal Express“ savo veiklą perkėlė į Memfį (Tenesis).

Per pirmąją nenutrūkstamo darbo parą 389 „Federal Express“ komandos nariai ir 14 „Dassault Falcon“ lėktuvų per parą pristatė 186 siuntas į 25 JAV miestus. Šitaip gimė moderni skubių siuntų oru ir žeme pramonės šaka.

vertikali laiko juosta

1977 m.

„Federal Express“ įsigijo septynis „Boeing 727“ orlaivius, kurių vieno krovumas yra 40 000 svarų, o tai yra beveik septynis kartus daugiau nei „Dassault Falcon“.

vertikali laiko juosta

1978 m.

„Federal Express Corporation“ įtraukta į Niujorko vertybinių popierių biržos sąrašus; jos simbolis FDX.

vertikali laiko juosta

1981 m.

„FedEx“ pirmasis rūšiavimo mazgas Memfyje

„Federal Express“ atidarė savo didžiulį rūšiavimo mazgą šalia Memfio tarptautinio oro uosto.

vertikali laiko juosta

1983 m.

„Federal Express“ pajamos pasiekė 1 milijardą JAV dolerių. Ji buvo pirmoji JAV įmonė, pasiekusi tokį statusą be susijungimo ar įsigijimo.

vertikali laiko juosta

1984 m.

„Federal Express“ įsigijo „Gelco Express International“ – pasaulinio masto kurjerį, veikiantį 84 šalyse / teritorijose.

„FedEx Express“ pradėjo veiklą Azijos ir Ramiojo vandenyno regione.

Vadovaudamasi savo teigiamais rezultatais JAV „Federal Express“ pasinaudodama savo žiniomis ir patirtimi skubaus gabenimo oru srityje pradeda reguliarius skrydžius į Europą.

„Federal Express“ pirmą kartą pradėjo teikti paslaugas JK ir Airijoje, o Vokietijoje per savo naująjį rūšiavimo mazgą Frankfurte. Be to, pradėjo veiklą Nyderlanduose ir Belgijoje.

vertikali laiko juosta

1985 m.

„Federal Express“ pradėjo veiklą Prancūzijoje ir Šveicarijoje.
„FedEx“ atidarė Europos būstinę Briuselyje.

vertikali laiko juosta

1986 m.

„Federal Express“ pradėjo veiklą Italijoje.

vertikali laiko juosta

1989 m.

„FedEx“ reklama, rodyta 1989 m., su tigru, išlendančiu iš „FedEx“ maišo

„Federal Express“ pradėjo veiklą Ispanijoje.

„Federal Express“ įsigijo „Flying Tigers“ ir išplėtė savo tarptautinį mastą.

vertikali laiko juosta

1990 m.

„Federal Express“ pradėjo teikti tarptautines siuntų gabenimo paslaugas Lenkijoje sudarydama aljansus su vietinėmis įmonėmis.

vertikali laiko juosta

1991 m.

Įkurta „ExpressFreighter®“ teikti siuntų pristatymo kitą dieną paslaugas iš JAV į Europą ir Aziją ir atvirkščiai.

vertikali laiko juosta

1994 m.

„FedEx“ darbuotojų minia, jie švenčia angare, kur stovi sunkvežimis ir lėktuvas

„Federal Express“ oficialiai įteisino „FedEx“ kaip prekės ženklą, kuris pažįstamas kaip pasaulinis greitų ir patikimų paslaugų standartas.

„FedEx“ gavo ISO 9001 sertifikatą už savo veiklą pasaulio mastu. Ji buvo pirmoji didžioji vežėja, gavusi šį kokybės standartą.

vertikali laiko juosta

1997 m.

„FedEx“ orlaivis ant kilimo tako prieblandoje

„FedEx“ paleido skrydį aplink pasaulį, kuris smarkiai sutrumpino tranzito laiką iš Europos į Vidurinius Rytus, Indijos subkontinentinę dalį ir Aziją.

vertikali laiko juosta

1999 m.

„FedEx“ įkūrė „FedEx EuroOne® Network“ atidarydama savo Europos rūšiavimo mazgą Šarlio de Golio oro uoste Prancūzijoje.

„FedEx“ įvedė vieną tarifą visoms Europos Sąjungos šalims / teritorijoms.

vertikali laiko juosta

„FedEx“ beveik dvigubai išplėtė savo mazgą Frankfurte. Siuntų tvarkymo / rūšiavimo pajėgumai padidėjo 70 %, o rūšiavimo greitis – daugiau nei 60 %.

Pradėjus teikti patobulintą „FedEx International Priority“ paslaugą per naująjį „FedEx EuroOne® Network“, atsirado galimybė vėliau paimti siuntas iš Europos klientų ir anksčiau jiems pristatyti.

vertikali laiko juosta

2000 m.

Pagrindinė įmonė FDX pervadinta „FedEx Corporation“. Paslaugos paskirstytos įmonėms, veikiančioms savarankiškai, bet bendrai konkuruojančioms: „FedEx Express“, „FedEx Ground“, „FedEx Global Logistics“, „FedEx Custom Critical“ ir „FedEx Services“.

„FedEx“ pranešė apie savo pasaulinio tinklo plėtrą: Europą ir Aziją sujungė tiesioginis skrydis iš Europos rūšiavimo mazgo Paryžiuje į APAC rūšiavimo mazgą Subiko Įlankoje, Filipinuose.

vertikali laiko juosta

2001–2002 m.

„FedEx“ pradėjo teikti paslaugas Suomijoje, Švedijoje ir Danijoje.

vertikali laiko juosta

2004 m.

„Federal Express“ pradėjo veiklą Norvegijoje.

vertikali laiko juosta

2005 m.

Paleistas tiesioginis skrydis iš Kelno į Memfį 20 % padidino krovinių iš Europos į JAV pajėgumus.

vertikali laiko juosta

2006 m.

„FedEx“ kurjeris, einantis su siuntomis Londone

„FedEx Corp.“ įsigijo ANC – vietinę skubių siuntų gabenimo įmonę Jungtinėje Karalystėje. Ši įmonė buvo pervadinta į „FedEx Express UK“ ir veikia kaip visiškai priklausoma dukterinė „FedEx Express Europe“ bendrovė. Nuo tada „FedEx“ įgijo galimybę teikti paslaugas visoje JK rinkoje.

vertikali laiko juosta

2007 m.

„FedEx“ sunkvežimis Vengrijos gatvėse

„FedEx Express“ įsigijo Vengrijos skubių siuntų įmonę „Flying Cargo Hungary Kft“.

vertikali laiko juosta

2009 m.

„FedEx“ elektrinis sunkvežimis Londono gatvėse

„FedEx Express“ ir „Modec Electric Vans“ išleido 10 naujų inovatyvių akumuliatorinių transporto priemonių naudoti trijuose „FedEx Express“ Londono siuntų skirstymo taškuose, šitaip sumažindama „FedEx“ išmetamo anglies dvideginio kiekį iki 90 tonų per metus.

Be to, „FedEx Express“ pradėjo naudoti 10 hibridinių „Iveco“ elektrinių komercinių transporto priemonių Milane ir Turine, Italijoje.

vertikali laiko juosta
„FedEx“ orlaivis prie Šarlio de Golio rūšiavimo mazgo

„FedEx Express“ baigė didžiulį plėtros projektą Šarlio de Golio rūšiavimo mazge, kuris tapo antru pagal dydį po Memfio (JAV).

„FedEx Express“ pristatė „FedEx International Economy®“ paslaugą, skirtą nelabai skubioms siuntoms iš daugiau nei 90 viso pasaulio šalių / teritorijų.

vertikali laiko juosta

2010 m.

„FedEx“ darbuotojas Kelno / Bono oro uoste, žiūrintis į „FedEx“ orlaivį

„FedEx Express“ atidarė naują modernų rūšiavimo mazgą Kelno / Bono oro uoste. Jis tapo įmonės naujuoju centrinės ir rytų Europos centru ir „FedEx“ didžiausiu pasaulyje saulės energiją naudojančiu rūšiavimo mazgu.

„FedEx Express“ pristatė naują svarbią jungtį tarp Azijos ir Europos – tiesioginį skrydį į abi puses penkias dienas per savaitę iš Honkongo į Paryžių ir atgal. Ji pirmoji pasiūlė pristatymo kitą darbo dieną paslaugą iš Honkongo į Europą.

vertikali laiko juosta
„FedEx“ darbuotojai, dirbantys prie konstrukcijų

„FedEx Cares Week“ – koordinuota savanorių iniciatyva – atėjo į Europą. Nuo tada, kai 2005 m. buvo pradėta JAV, ji paplito po daugiau nei 40 šalių / teritorijų.

vertikali laiko juosta

2011 m.

„FedEx Express“ sugriežtino savo požiūrį į aplinką atidarydama pažangiausią ekologiniu požiūriu tvarų paskirstymo centrą Machelene, Belgijoje.

„FedEx Express“ paskelbia apie naują aplinkai draugišką siuntų pristatymo būdą Prancūzijoje pradėdama naudoti septynis elektrinius triračius siuntoms pristatyti ir paimti trijuose atskiruose Paryžiaus rajonuose.

„FedEx Express“ atidarė naują punktą Belfaste ir paleido naują kasdienį skrydį, leidžiantį pasiūlyti pristatymo kitą dieną paslaugą į Europą ir rytinę JAV pakrantę bei pristatymo per dvi darbo dienas paslaugą į Aziją ir likusią JAV dalį.

vertikali laiko juosta

2011–2012 m.

Nuo 2011 m. birželio iki 2012 m. gegužės „FedEx Express“ atidarė 38 punktus Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje, Nyderlanduose, Švedijoje ir Jungtinėje Karalystėje.

Nuo 2011 m. birželio iki 2012 m. gegužės „FedEx Express“ pradėjo naudoti keturis naujus „Boeing 757“ ir teikti pristatymo kitą darbo dieną paslaugą „FedEx Express“ klientams Osle bei smarkiai pagerino savo paslaugas Švedijos, Suomijos, JK ir Nyderlandų klientams.

„FedEx Express“ tapo pirmuoju operatoriumi, vykdančiu reguliarius „Boeing 777F“ skrydžius iš Kelno oro uosto. Šis orlaivis, kurio išmetalų kiekis ir degalų sąnaudos yra mažesnės, sumažina poveikį aplinkai ir darbo triukšmą.

vertikali laiko juosta

2012 m.

„FedEx Express“ įsigijo Lenkijos siuntų gabenimo įmonę „Opek“ ir Prancūzijos gabenimo įmonę TATEX, šitaip užbaigdama vieną iš „FedEx European“ augimo etapų. Vėliau 2013 m. TATEX buvo pervadinta „FedEx Express France“.

„FedEx Express“ tapo pirmąja pasaulyje gabenimo įmone, įdiegusia anglies dvideginio neišskiriantį visų „FedEx envelopes“ siuntimą be papildomo mokesčio savo klientams.

„FedEx Express“ paskelbė pradėjusi teikti „SenseAware“® paslaugą Jungtinėje Karalystėje. Tai paslauga, suteikianti galimybę turėti prieigą realiu laiku prie svarbių gabenamos ar laikomos siuntos duomenų. Ji suteikia klientams geresnį prieinamumą tarptautiniu mastu ir galimybę naudotis ne tik „FedEx“ tinklo vežėjų paslaugomis.

„FedEx Express“ atidarė 38 punktus Austrijoje, Belgijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje, Viduriniuose Rytuose ir Švedijoje.

 

vertikali laiko juosta

2013 m.

„FedEx“ kurjeris, iškraunantis „FedEx“ sunkvežimį Vokietijoje

„FedEx Express“ atidarė papildomus punktus Bavarijoje ir Austrijoje bei praplėtė savo veiklos mastą Berlyne (Vokietijoje) atidarydama punktą Grosbėrene – pietiniame Vokietijos sostinės priemiestyje.

vertikali laiko juosta

2014 m.

„FedEx Express“ pradėjo teikti „SenseAware®“ 14 naujų šalių / teritorijų visoje Europoje.

„FedEx“ užbaigia vieną iš augimo Europoje etapų atidarydama savo 100-ąjį punktą Sevilijoje, pietinėje Ispanijoje. Šis pasiekimas reiškia, kad „FedEx“ per 30 mėnesių kas savaitę atidarė beveik vieną naują punktą Europoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje, Nyderlanduose, Švedijoje ir Jungtinėje Karalystėje.

vertikali laiko juosta

2015 m.

„FedEx“ pranešė, kad bus pagrindinė UEFA Europos lygos – vienos didžiausių ir prestižiškiausių Europos futbolo varžybų – rėmėja.

vertikali laiko juosta

2016 m.

„FedEx Express Nordic“ punktas Kopenhagos oro uoste, Danijoje

„FedEx Express“ atidarė „Nordic“ punktą Kopenhagos oro uoste, Danijoje.

„FedEx Express“ atvėrė naują operacijų bazę Malpensoje, Italijoje, patrigubindama ten esamų „FedEx Express“ patalpų plotą ir šitaip padarydama ją didžiausiu Europoje rūšiavimo mazgu po Paryžiaus ir Kelno.

vertikali laiko juosta
„FedEx“ sunkvežimis Chožuvo punkte (Lenkijoje)

„FedEx Express“ įsigijo TNT, sustiprindama „FedEx Express European“ kelių platformą ir išplėsdama savo pasiekiamumą Europoje.

„FedEx“ atidarė naują punktą Chožuve, Lenkijoje, padidindama veiklos apimtis.

vertikali laiko juosta

2017 m.

Balandžio mėn. pradėti skrydžiai Lježas–Memfis yra kertinis TNT integracijos akmuo, nes nuo šiol TNT klientai turi tiesioginę prieigą prie „FedEx Express North America“ tinklo.

„FedEx Express“ ir TNT bendrai atidarė naują žemės transporto operacijų centrą Barselonoje. Jo dydis, pajėgumai ir strateginė vieta miesto ekonominėje zonoje leidžia tvarkyti tiek vietines, tiek ir tarptautines siuntas, todėl jis yra kaip vartai iš Barselonos regiono į Europą.

ATR 72-600F danguje vaizdas

„FedEx Express“ įsigijo orlaivį 30 ATR 72-600F. Šie naujieji modernūs orlaiviai gali gabenti konteinerius ir (arba) ant padėklų sukrautus krovinius, todėl įmonė gali geriau aptarnauti savo klientus krovinių gabenimo oru rinkoje, kurioje buvo įprasta gabenti tik ant padėklo sukrautas siuntas.

vertikali laiko juosta

2018 m.

„FedEx“ orlaivis ant kilimo tako

Naujas „FedEx Express“ skrydis į Hanojų pagerino jungtį tarp Europos ir Azijos bei Ramiojo vandenyno regiono.

vertikali laiko juosta
UEL taurė

„FedEx“ atnaujino rėmimo veiklą ir įsipareigojo remti „UEFA Europa League“ kitus tris sezonus.

vertikali laiko juosta

2019 m.

TNT kurjeris, skenuojantis siuntą

„FedEx Express“ pradėjo teikti greitesnę „Intra-Europe Economy“ paslaugą, kuri reiškia dar vieną svarbų jos integracijos su TNT etapą.

vertikali laiko juosta
„Vitoria Spain Operatinos“ centras

„FedEx Express“ atveria naują žemės transporto operacijų centrą Vitorijoje (Ispanija).

vertikali laiko juosta
UEFA EURO 2020 rėmimas

„FedEx“ plečia savo santykius su UEFA tapdama oficialia UEFA EURO 2020 logistikos partnere ir kelių nacionalinių komandų futbolo turnyrų rėmėja.

vertikali laiko juosta