
甚麼是關稅?關稅的作用?
關稅是政府對進口或出口貨品徵收的稅款或海關徵稅。
關稅或會影響貨品的成本、貨品採購方法,以及貨品跨境流通的方式。了解關稅的作用及如何減輕其影響,有助企業管理成本、掌握清關流程,並在全球貿易中保持競爭力。
此頁面內容包括:
關稅是向貨品進口某一國家/地區所徵收的費用。關稅通常在貨品橫跨國家/地區邊境時徵收,故可能影響貨品的最終成本。
關稅用作監管貿易、保護本地產業和增加財政收入。然而,關稅亦會增加成本,並使全球託運變得複雜。
甚麼是貿易徵收關稅?
貿易與關稅息息相關,而關稅在各地監管進口方面擔當核心作用。例如,各地政府可能會採納關稅保護當地企業、增加財政收入和控制貿易流動。
但關稅也有負面影響。關稅會增加貨品成本,並衍生供應鏈問題。因此,了解關稅的作用以及關稅對貿易價格的影響,對進出口商而言十分重要。
關稅通常在清關時徵收,會影響企業選擇進口的貨品類型,以及貨品送達消費者所牽涉的成本。
關稅通常按貨品的原產地計算,亦即是商品的製造地,而不一定是寄件地。這或會影響是否需要徵收關稅及徵收的稅率。
關稅、進口稅及其他稅項之間的差異
關稅、進口稅和其他稅項有時會合併在一起,故此這些用詞或會交替使用,都是指進口貨品時支付的費用。然而,這些用詞有其不同的含義。
關稅是進口稅的一種,但並非所有進口稅都是關稅。其他類型的進口稅可能包括:
-
反補貼稅:當產品在其原產國獲得政府補貼時,可能會被徵收反補貼稅。
-
反傾銷稅:當貨品以低於公平市場價值的價格出售時,可能會被徵收反傾銷稅。
其他稅項包括貨品及服務稅(GST)或增值稅(VAT),均有別於以上稅項類型。這些稅項通常在清關後計入,適用於進口及本土製造的貨品。
這些稅項通常基於銷售價格計算,並非主要用作管理國際貿易。
甚麼是非關稅壁壘?
部分國家及地區採用被稱為非關稅壁壘的貿易規則,即在邊境進口貨品時不收取任何費用。相反,非關稅壁壘是指以其他方式嘗試控制進口,例如限制進口數量、要求特別牌照,或施加嚴格的安全或標籤標準。
進口關稅有幾種不同的類型,包括:
-
從價關稅
按產品申報價值的一定百分比計算,通常用於電子產品、汽車和傢俬等高價值貨品。美國於2025年引入的「對等關稅」就是從價關稅的一個例子。
-
從量關稅
按每件貨品或貨品數量收取固定費用。從量關稅通常適用於食品、紡織品和原材料等貨品。
-
複合關稅
結合從價關稅和從量關稅類型,按貨品價值的百分比收取金額再加上針對每單位收取的固定金額。複合關稅通常適用於奢侈品或特殊貨品。
關稅類型的實際應用:
關稅類型 | 收費示例 | 產品示例 | 成本示例 |
---|---|---|---|
從價關稅 | 貨品價值的10% | 電視機價值500美元 | 50美元稅收 |
從量關稅 | 每單位3美元 | 100件恤衫 | 300美元稅收 |
複合關稅 | 貨品價值的5%+每單位2美元 | 50個手袋,每個價值100美元 | 250美元稅費 |
為了充份掌握關稅的目的,首先要了解《關稅及貿易總協定》(GATT)及其推動非歧視性貿易的根深柢固傳統仍然左右現今的貿易關係。
GATT於1947年簽署,構成世界貿易組織(WTO)的法律框架。其目標是降低成員國之間的壁壘,並鼓勵開放貿易。
為達成此目標,GATT要求各國平等對待來自所有成員國的進口貨品。GATT並不鼓吹各國家/地區設定極端的關稅或採用不公平地惠及本地行業的貿易政策。
此舉有助創造一個更穩定、更可預測的國際貿易環境,從而使企業更有信心營運跨境業務。
一般而言,登記進口商是關稅的付款一方。
然而,根據國際電子商貿或物流合約,賣方、清關代理人或貨運代理也可以充當登記進口商。
DDP(稅訖交貨)與DAP(目的地交貨)
DDP: 稅訖交貨(DDP)是國際貿易術語守則,指賣方在買方收到貨品前承擔所有託運風險的交貨協議。
賣方因此需要負責在出口和進口清關程序、保險和託運費用等方面的稅款。 所有相關文件亦由賣方負責處理,直至貨品成功送達目的地國家/地區。
DAP:目的地交貨(DAP)是國際貿易術語守則,指賣家負責將貨品送達買家指定的地點。
在貨品抵達指定地點前,與託運貨物相關的所有風險及成本由賣家承擔。
當貨品準備好在買家指定的地點卸貨時,相關成本、風險及進口清關程序的責任便會由買家承擔。
在甚麼情況下應選擇DAP而非DDP?
稅訖交貨對買方來說有吸引力,因為賣方承擔貨品遞送的所有風險,但賣方可能會提高價格以彌補額外成本。
有些國家/地區會規定進口商必須設有當地業務,因此賣方在同意稅訖交貨銷售交易時應小心謹慎。如果賣方預期進口許可方面或出現問題,那麼選擇DAP或會是較理想的方法。
關稅對進口商、出口商和消費者有何影響?
如要透徹掌握誰負責支付關稅及關稅如何影響貿易價格,先要理解供應鏈的成本怎樣轉移。
進口商通常會支付關稅,故或會提高價格以彌補成本,這可能會直接影響批發商和最終消費者。依賴進口貨品的小型企業會深切感受到這種影響。例如,他們可能被迫調高價格、減少利潤率或轉向其他供應商。
關稅亦會影響出口商。他們或會被迫降低貨品成本彌補關稅,或者承擔業務損失風險,因為進口商可能轉向免關稅區的供應商。
關稅運作及影響貿易的例子
示例:一家澳洲零售商從中國進口電動滑板車。徵收10%關稅會增加進口成本。零售商提高價格,需求因而降低。他們考慮改為從越南採購,因為越南貨品免關稅。
示例:一家香港特別行政區電子產品分銷商從中國大陸進口智能手錶,然後賣往美國。 因美國向來自中國的貨品提高關稅,該公司尋求將貨品售往新市場,以維持利潤率。
示例:一家位於新加坡的時裝零售商從意大利進口手袋。 由於雙邊自由貿易協定,貨品不需繳付進口關稅。零售商便能夠在擴展奢侈品產品線的同時,維持價格競爭力。
示例:一家中國機械出口商將若干設備運往歐盟時面臨反傾銷關稅。 為了控制影響,公司將部分零部件的生產轉移至東南亞的合作夥伴工廠,因為歐盟針對東南亞的關稅較低。
想知道如何計算進口關稅?您可參考以下步驟計算關稅,包括使用國際協調制度(HS)編號為產品分類,以及查閱相關的貿易協議或豁免。



使用FedEx簡化關稅計算
關稅對小型企業的影響可能難以應付。FedEx提供工具協助企業估算費用。
-
FedEx Global Trade Manager (GTM)是免費的網頁版工具,可根據產品類型、寄件地、目的地及申報價值,協助您預測關稅和稅項。
-
針對電子商貿業務,FedEx亦提供API,可於購物結帳時顯示預計關稅和稅項。
清關是貨品經正式審查並獲准入境某個國家/地區的環節。關稅和貿易規則有助於決定如何在此過程處理貨件,以及貨件是否需要正式或非正式的清關手續。
如果貨件的價值低於設定的門檻,則可能符合非正式清關資格,這通常意味著較少的表格、更低的成本和更快的處理速度。
然而,若申報價值較高或適用從量關稅規則,貨件可能需要正式清關手續。這通常涉及更多的文書工作、較長的審查時間,以及海關人員更嚴密的檢查。
對顧客而言,清關類型可能會影響遞送時間、總進口成本,以及貨品跨境託運所需投入的人力物力。
順暢清關的最佳託運守則:
- 提供清晰的產品說明,包括產品成分、用途,以及製造國家/地區。
- 在空運提單及商業發票提供10位數字的國際協調制度編號。
- 任何紡織品和服裝產品的商業貨件,不論海關申報值多少,均應在空運提單和商業發票提供製造商識別代碼(MID),如個人使用的紡織品貨件則無須提供。
- 使用正式進口清關程序進口美國的產品,必須提供僱主身份號碼(EIN)或社會安全號碼。
- 託運載有鋼材或鋁材的產品前往美國,請提供額外的詳細資料,例如熔煉/冶煉的國家/地區和鋼/鋁含量的百分比。
常見清關問題:
問題 | 說明 |
---|---|
缺漏國際協調制度編號 | 如果沒有國際協調制度編號,海關可能無法評估正確的關稅或稅率。 |
模糊的產品說明 | 概略的描述可能會引起混淆或被海關拒絕。 |
文件不完整 | 缺漏發票、身份證或託運標籤可能會延誤清關。 |
申報價值不正確 | 誤報價值可能會導致繳款不足或面臨罰款。 |
稅務編號未註冊或缺漏 | 某些國家/地區可能需要稅務編號或進口商ID號碼。 |
那麼,企業如何降低關稅成本?從精明的採購開始。這意味著您需要謹慎選擇購買貨品的地點和方式,減低面臨高關稅的風險。
例如,您可能會考慮:
-
選擇供應商時,其所處的國家或地區與目的地互相簽訂自由貿易協議。
-
檢查您使用的國際協調制度編號是否正確,確保清關期間不需多繳付關稅,或面臨延誤或罰款。
-
確認申報價值準確反映交易,確保交易符合規定且具有成本效益。
管理完善的供應鏈除了降低託運成本和提高遞送速度外,還有助於減低關稅對小型企業的影響。
小型企業應大致熟悉託運分區及運費以及如何計算運費,並尋找節省運費的機會,此舉有助於抵銷關稅的影響。
企業可以採用以下三項策略,提高靈活調節能力,更有效地應對國際貿易考驗。
1. 使用地區分銷中心
將分銷轉運中心設在靠近您主要市場的位置,可以幫助您避免在尾程遞送期間跨境託運貨件。大批補充存貨,以便按照貨件的批發價格而非零售價格支付關稅,從而降低成本。
2. 考慮合併或拆分貨件
在某些情況下,將較小的訂單合併成單一大型的貨件,有助減低託運和處理成本。例如,將多個包裹合併為單一貨件清關,從而節省清關代理費用。不過,若託運來自多個國家或地區的貨品,最好將貨件拆分。否則,可能所有貨品均會徵收最高的關稅稅率。
3. 分散採購來源,免卻過度依賴高關稅地區
依賴單一貨源——尤其是高關稅國家/地區的貨源——可能會增加風險。不少機構正在重塑供應鏈,並分散供應商來源,務求減輕關稅帶來的風險。
應對不斷變動的關稅小貼士
-
制定關稅應對策略
-
善用地區貿易協議拓展新市場
-
優化清關
-
借助數碼貿易工具簡化營運和處理預測關稅和稅項等流程
-
與全球物流專家合作尋求支援
在經濟學角度,甚麼是關稅?
關稅是對進口徵收的一種稅項類型。關稅亦包括反傾銷或反補貼稅等費用。
誰負責繳付關稅?
登記進口商通常負責繳付關稅,但成本可能會轉嫁給買家或由賣家吸收。
如何計算關稅?
關稅基於產品分類(國際協調制度編號)、申報價值、原產地和適用的貿易規則作出計算。
關稅對貿易價格有何影響?
關稅可能導致貨品的到岸價格提升,繼而抬高貿易價格。由於企業或會在關稅較低的國家/地區物色供應商以降低成本,因此關稅可能影響採購決策。關稅可能導致零售價格提升,進而影響需求,消費者可能因此減少支出或偏向選擇本地生產的替代品。
企業如何降低關稅成本?
使用準確的國際協調制度編號、探索FTA豁免要求、合併託運,並依靠FedEx等專業合作夥伴。
甚麼是《關稅及貿易總協定》(GATT)?
關稅及貿易總協定(GATT)是一項全球協定,旨在降低關稅並支援公平貿易實踐。
關稅有不同的類型嗎?
關稅分三種類型:從價關稅、從量關稅和複合關稅。
關稅對運費有何影響?
關稅可能會增加貨品的到岸成本。若未能準確計算及按時繳付,關稅亦可能導致清關延誤,從而增加託運和倉儲成本。
關稅塑造採購、定價及全球物流。了解甚麼是關稅、如何計算關稅,以及誰負責支付關稅,有助企業管理成本及合規。
由於貿易規則經常改變,及時掌握關稅動態以及如何降低風險和保障利潤也很重要。
針對寄件往美國的企業及應對不斷變化的美國進口關稅要求,FedEx特別設計資訊中心,為您提供最新資訊,協助您適應其中。