Informations importantes sur les services et les changements de réglementation

Les services

Les batteries au lithium relevant de la Section II doivent être signalées lors de la préparation de vos envois hors ligne

Selon un rapport de l’IATA, les batteries au lithium sont aujourd’hui la source d’énergie privilégiée pour de nombreux produits de consommation courante, des téléphones portables aux jouets pour enfants, en passant par les voitures et les vélos électriques. Toutefois, en matière d’expédition, ces batteries sont considérées comme des produits dangereux, susceptibles de présenter un risque de sécurité lorsque l’envoi n’est pas préparé conformément aux réglementations de transport. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Réduire les risques et améliorer la sécurité

Désormais, lorsque vous préparez des envois contenant des batteries au lithium relevant de la Section II (ONU3481 et ONU3091) à l’aide de FedEx Ship Manager™ Software, de FedEx Ship Manager® Server, des FedEx Web Services ou des solutions FedEx® Compatible sur fedex.com, vous devez préciser le(s) type(s) de batteries au lithium que vous expédiez.

Dans la mesure où les batteries au lithium relevant de la Section II sont moins réglementées que les autres types de batteries au lithium, cette précision nous permettra d’optimiser leur visibilité sur l’ensemble de notre réseau et donc d’assurer la sécurité et l’intégrité de vos envois de produits dangereux jusqu’à leur destination finale.

Procédure à suivre selon l’application utilisée

FedEx Ship Manager® Software

  1. Ouvrir FedEx Ship Manager
  2. Sélectionnez Expédiez, puis Créer un envoi afin de saisir les détails de l'envoi.
  3. Dans la rubrique Prise en charge spéciale, cochez « Piles/Batteries au lithium » puis cliquez sur Modifier afin de sélectionner la description correspondant à votre envoi :
    1. Piles/Batteries lithium-ion emballées avec l’équipement (ONU 3481 - Instructions d’emballage 966)
    2. Piles/Batteries lithium-ion installées dans l’équipement (ONU 3481 - Instructions d’emballage 967)
    3. Piles/Batteries lithium-métal emballées avec l’équipement (ONU 3091 - Instructions d’emballage 969)
    4. Piles/Batteries lithium-métal installées dans l’équipement (ONU 3091 - Instructions d’emballage 970)

FedEx Ship Manager® Server, FedEx Web Services ou solutions FedEx® Compatible

  1. Ouvrez l’outil d’expédition de votre choix
  2. Renseignez les détails de l’envoi comme vous le feriez habituellement
  3. Dans la rubrique Produits dangereux, indiquez le type de Piles/Batteries au lithium s’appliquant à l’envoi selon la classification suivante :
    1. Piles/Batteries lithium-ion emballées avec l’équipement (ONU 3481 - Instructions d’emballage 966)
    2. Piles/Batteries lithium-ion installées dans l’équipement (ONU 3481 - Instructions d’emballage 967)
    3. Piles/Batteries lithium-métal emballées avec l’équipement (ONU 3091 - Instructions d’emballage 969)
    4. Piles/Batteries lithium-métal installées dans l’équipement (ONU 3091 - Instructions d’emballage 970)

Pour obtenir les dernières mises à jour, des guides développeurs ou toute autre information sur l’application d’expédition de votre choix depuis le Centre de Ressources Développeurs FedEx, veuillez cliquer ici.

En savoir plus
  • Rendez-vous sur notre page dédiée aux envois de batteries au lithium.
  • Contactez votre Service clientèle FedEx Express et demandez à vous entretenir avec un spécialiste des produits dangereux
  • Pour en savoir plus sur les batteries au lithium, consultez le Manuel de la Réglementation relative aux matières dangereuses de l'IATA sur iata.org. Ce manuel comprend également des informations sur les modalités d'emballage, de marquage, d'étiquetage des envois de batteries au lithium ainsi que sur les documents à joindre à votre colis.

Burundi Service Update – 20 mai 2015

En raison de l’agitation sociale qui règne actuellement au Burundi, FedEx Express connaît des retards pour ses services vers et depuis le pays.

Suspension de service en Syrie – 7 février 2012

En conformité avec le décret présidentiel américain et avec effet immédiat, tous les services import et export vers et au départ de la Syrie sont suspendus jusqu'à nouvel ordre.

Les changements de réglementation

Modifications importantes concernant l’expédition de produits de santé soumis au règlement de la FDA

Dans le cadre de l'exportation de produits réglementés par la FDA (Food and Drug Administration) à destination des États-Unis, les expéditeurs sont depuis toujours tenus de préciser certaines informations définies par la FDA sur leurs documents d’expédition.

Récemment, la FDA a renforcé cette obligation et ajouté d'autres éléments à renseigner lors de la saisie des données d’expédition, notamment le type de Produit FDA ainsi que les Codes relatifs à l’utilisation prévue. Ces informations seront de préférence indiquées sur la facture commerciale jointe à l’envoi ou sur une feuille de données distincte. Ces données étant obligatoires, il ne sera désormais plus possible d’inscrire
« UNKNOWN » (UNK) (« Inconnu ») dans aucune des catégories.

Ces modifications s’appliquent à l’ensemble des marchandises contrôlées par la FDA : dispositifs médicaux, médicaments à usage humain ou vétérinaire, produits biologiques. Elles auront principalement un impact sur les dispositifs médicaux. Toute information inexacte ou incomplète figurant dans les documents d’expédition joints à l’envoi entraînera le refus du colis sur le territoire américain.

Par conséquent, afin d’éviter tout retard de livraison, nous invitons l’ensemble des clients FedEx exportant des produits réglementés par la FDA à s’assurer que les informations indiquées sur leurs documents d’expédition sont complètes, exactes et parfaitement conformes aux règlements de la FDA.

Pour mieux comprendre comment vérifier la conformité de vos documents d’expédition avec les nouvelles réglementations, veuillez cliquer ici. Vous pouvez également vous référer aux consignes publiées sur le site Internet de la FDA

Modifications de la règlementation de FedEx Express concernant les envois de batteries au lithium (en vigueur à compter du 1er janvier 2017)

FedEx Express apporte les modifications suivantes à sa règlementation en matière de transport de produits dangereux. Cette initiative indépendante anticipe des changements à venir en matière de règlementation, en réponse aux préoccupations grandissantes au regard de la manutention sans risque des envois de batteries au lithium en vrac ou isolés.

 

À compter du 1er janvier 2017, les clients de FedEx Express qui effectuent des expéditions en vrac de batterie au lithium (numéros d'identification ONU 3090 et ONU 3480) ne sont autorisés à le faire que si ces expéditions sont traitées comme des envois de marchandises dangereuses réglementées.


Cette décision nous permet d'accroître notre visibilité sur les différents types de batteries au lithium en circulation au sein de notre réseau, et de garantir l’intégrité de ces envois de marchandises dangereuses jusqu'à leur destination finale.

 

Quels sont les changements à prévoir pour les envois en vrac de batteries au lithium ?

À compter du 1er janvier 2017, les clients de FedEx Express, qui expédient des colis sous les numéros d'identification ONU 3090 et ONU 3480, doivent se conformer aux dispositions suivantes :

  • Joindre la « Déclaration Produits Dangereux » rédigée par l’expéditeur. Ce document ne pourra être rempli que par un personnel formé à la manipulation de marchandises dangereuses.
  • Indiquer le numéro ONU sur le marquage des batteries au lithium (Figure IATA 7.1.C) qui doit être utilisé à compter du 1er janvier 2017. Toutefois, si vous souhaitez utiliser votre stock d'emballages pré-marqué ou pré-étiqueté et porteur de l'ancienne étiquette « Lithium Battery » (Figure IATA 7.4.H), vous le pouvez jusqu'au 31 décembre 2018. Après cette date, le marquage « Lithium Battery » devient obligatoire. Remarque : Si vous utilisez encore l'étiquette « Lithium Battery », FedEx vous demande d'ajouter le numéro d'identification ONU sur l’emballage juste à côté de cette étiquette [FX-05]. Ceci deviendra obligatoire chez FedEx à compter du 1er juillet 2017.

Etiquette « Lithium Battery »
(valide jusqu'au 31 décembre 2018)

Lithium Battery Label

* Emplacement du numéro d'identification ONU
** Emplacement pour le numéro de téléphone de la personne à contacter en cas de questions

Marquage « Lithium Battery »
(valide à partir du 1er janvier 2017)

Lithium Battery Label


Par ailleurs, bien que cette nouvelle règle ne s'applique pas aux envois isolés de batteries au lithium, emballés avec d’autres équipements ou déjà installées dans un appareil (Section II, numéros d'identification ONU 3091 et ONU 3481), vous êtes néanmoins tenu de suivre les instructions indiquées ci-dessus concernant l’ajout à votre envoi du marquage « Lithium Battery » et de l’étiquette « Lithium Battery ».

  • Ajouter à chaque envoi l'étiquette de manipulation des batteries au lithium de classe 9 ainsi que l'étiquette « Cargo Aircraft Only / Avion – cargo uniquement ».

    Cargo Aircraft Only label      Class 9  Lithium Battery Label

  • Vérifier bien l'emballage des envois de batterie au lithium pour vous assurer de sa conformité avec les instructions d'emballage IATA pour les produits classés ONU 3480 - PI965 et ONU 3090 - PI968.

    Veuillez noter que nous sommes susceptibles d'appliquer une surcharge pour manipulation de produits dangereux aux envois contenant ce type de batteries au lithium.
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    Comment obtenir plus d’information ?
    • Consultez le site fedex.com/ch_francais/learn/lithium-batteries.html
    • Contactez votre Service Clientèle FedEx Express au 0848 1 33339 (8 c./min. à partir des lignes fixes en Suisse, tarifs mobiles spécifiques à chaque opérateur) et demandez à vous entretenir avec un spécialiste des produits dangereux.
    • Découvrez les modifications de la politique FedEx Express concernant les envois de batteries au lithium dans le Manuel des règlements relatifs aux matières dangereuses de l'IATA disponible à l'achat sur iata.org. Ce manuel comporte également des informations sur les modalités d'emballage, de marquage, d'étiquetage et des documents pour les envois de batteries au lithium.

    Le code des douanes de l'Union (CDU) devient la règlementation douanière applicable à compter du 1er mai 2016

    A compter du 1er mai 2016 le code des douanes de l'Union (CDU) devient la règlementation douanière applicable pour l'ensemble des vingt-huit Etats membres de l'Union européenne (UE).

    Celle-ci a un impact majeur sur la manière dont les marchandises sont importées, exportées, dédouanées et acheminées. Il est donc très important de vous tenir informé(e) de toutes les nouvelles dispositions du CDU.

    Vous trouverez ci-dessous un court résumé visant à vous permettre de vous familiariser dans les grandes lignes avec les principaux changements apportés à la réglementation et aux procédures douanières, tels que ceux-ci vous impactent désormais :

    • Les autorités douanières de chaque État membre sont tenues de réévaluer toutes les autorisations douanières existantes entre le 1er mai 2016 et le 1er mai 2019 au plus tard ;
    • Les régimes de perfectionnement actif (PA) et de transformation sous douane (TSD) seront fusionnés en un seul : le régime de suspension ;
    • Une nouvelle définition de l'exportateur est appliquée ; NB : tous les exportateurs doivent être soit officiellement établis et enregistrés dans l'UE, soit être représentés par un représentant fiscal officiellement désigné ;
    • Chaque autorité douanière individuelle est désormais obligée de recouvrer tous les droits, y compris ceux relatifs aux marchandises de moins de 10 Euros (une pratique qui n'est actuellement pas appliquée dans tous les pays de l'UE) ;
    • Une déclaration sommaire d'entrée de sécurité et sûreté (ENS) doit être mise en place en 2020 pour les marchandises de toutes valeurs, à l'exception des envois de « correspondance » ;
    • Un code harmonisé à 6 chiffres pour chaque marchandise sera également requis pour chaque ENS en 2020.

     

    Quels sont les changements requis pour vous ?

    • Un numéro de référence RTC (Renseignement Tarifaire Contraignant) doit être indiqué sur toutes les déclarations douanières requises pour les produits éligibles. A noter que la période de validité d'un RTC est réduite à trois ans ;
    • La valeur de la dernière transaction avant l'entrée dans l'UE doit être retenue lors de la détermination de la base de calcul des droits et taxes de tout produit concerné ;
    • Le cas échéant, les redevances et droits de licences doivent être inclus dans la valeur douanière ;
    • L'obligation d’une Déclaration de valeur (DV1) est désormais automatisée et ne sera requise que pour les valeurs supérieures à 20 000 Euros.

    Il convient de noter que certains des prérequis ci-dessus dépendent des changements apportés aux procédures et systèmes douaniers au niveau national. Nous vous recommandons donc vivement de consulter régulièrement les sites Internet des autorités douanières de chaque pays, qui vous concernent, pour connaître les dates exactes de mise en œuvre et la documentation requise correlative.*

    Dans l’intervalle, vous pouvez compter sur FedEx pour vous informer sur d’éventuelles mises à jour de manière générale et pour vous informer sur ces nouvelles exigences de la manière la plus claire et simple possible.

    * http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/links/customs/index_en.htm

    Le code des douanes de l'Union (CDU) - Foire aux questions

    Q : Quels seront les changements à compter du 1er mai 2016 dans la manière dont FedEx gère le dédouanement en notre nom et pour notre compte ?

    R : Il n'y aura pas de différence dans la manière dont nous effectuons le dédouanement. Il pourrait cependant y avoir des changements ultérieurement.

    Q : Devons-nous vous fournir des informations nouvelles ou spécifiques en amont ?

    R : Le numéro de référence RTC (renseignement tarifaire contraignant) devient désormais obligatoire si vous possédez un RTC pour l’une de vos marchandises. Vous devrez fournir à FedEx ce numéro de référence RTC afin de garantir que vous bénéficiez bien du code tarifaire approuvé pour cette déclaration en douane.

    Q : Quelle est la durée de validité du numéro de référence RTC (renseignement tarifaire contraignant) ?

    R : Un numéro de référence RTC est uniquement valable pour 3 ans. Vous devez noter la date d'obtention de votre numéro de référence RTC et veiller à déposer une nouvelle demande à temps pour garantir la poursuite du processus RTC.

    Q : Comment est déterminée la base douanière pour calculer les droits et taxes ?

    R : La valeur qui doit être prise en compte est celle de la dernière transaction avant l'entrée dans l'UE.

    Q : Quel est l'impact de la nouvelle méthode de calcul des droits et taxes sur les activités de vente indirectes ou en réseau ?

    R : Si votre colis transite hors de l'UE avant d'être envoyé vers sa destination finale dans l'UE, la valorisation de ses produits sera modifiée.

    Par exemple, si une société chinoise vend des marchandises à une société à Dubaï qui les revend immédiatement à un destinataire dans l'UE, alors c'est l'ordre du destinataire qui déclenche la sortie des marchandises hors de la Chine. La valeur des marchandises à utiliser sur la déclaration d'entrée en douane de l'UE est le prix convenu entre le vendeur de Dubaï et l'acheteur en UE. La facture commerciale du vendeur de Dubaï adressée à l'acheteur en UE est nécessaire pour le dédouanement.

    Q : Qu'en est-il des redevances et droits de licence ?

    R : Si votre acheteur vous paie des redevances ou droits de licence, vous devez soit les indiquer séparément sur la facture avec leur montant ou bien préciser clairement qu'ils sont inclus dans le prix global.

    Q : Comment gérer des montants de droit inférieurs à 10 Euros ?

    R : Les autorités douanières ont désormais l'obligation de recouvrer tous les montants de droits, indépendamment de leur valeur. Cela signifie que vous pourriez voir le montant global de votre facture de droit et taxes augmenter si vous expédiez ce genre d'envois.

    Q : Y a-t-il des modifications concernant les informations que je dois faire figurer sur la facture ?

    R : Vous devez toujours inclure une description détaillée des marchandises. D’ici 2020, outre la description, vous devriez également y faire figurer un code harmonisé à 6 chiffres par catégorie de produit, ceci étant requis pour la déclaration sommaire d'entrée pour la sûreté et la sécurité (ENS). Le code est commun à tous les pays membres de l'Organisation Mondiale des Douanes (OMD).

    Q : Les envois d’une valeur inférieure à 22 Euros sont-ils concernés par le CDU ?

    R : Vous pourriez parfois rencontrer un retard en douane sur ces envois, car les autorités douanières peuvent décider de les stopper et d'effectuer des contrôles supplémentaires à des fins de sécurité et de sûreté pour les expéditions de cette catégorie. Cependant, il n'y a pas d'impact immédiat attendu.

    Q : Que devrais-je savoir d’autre en tant qu'exportateur ?

    R : La définition de l’exportateur a changé. L'exportateur doit désormais être établi dans l'UE ou avoir désigné un représentant fiscal situé dans l'UE. Si vous êtes impliqué dans des exportations triangulaires, vous êtes concerné et devez vérifier si votre dispositif est conforme aux nouvelles exigences légales. FedEx vous recommande de contacter votre comptable ou conseiller juridique en cas de doute sur votre statut juridique en Europe.

    Q : Est-ce qu'une DV1 (déclaration de valeur) est toujours nécessaire ?

    R : La déclaration DV1 sera automatisée et uniquement nécessaire pour des valeurs supérieures à 20 000 Euros. Toutefois, à la date du 1er mai 2016, cette mesure n'est pas encore mise en œuvre et dépendra des changements apportés aux systèmes des différents États membres de l'UE.

    Q : Est-ce que la valeur de minimis (valeurs des marchandises pour lesquelles aucun droit de douane n’est du) change ?

    R : Non, elle est maintenue à 150 Euros de valeur douanière.

    Q : Est-ce qu'il y a un impact sur le statut d'opérateur économique agréé (OEA) ?

    R : Si vous n'êtes pas encore certifié OEA, un nouveau critère est ajouté pour obtenir la certification de simplification douanière. Vous devez apporter la preuve de la qualification professionnelle des membres de votre personnel chargés du dédouanement soit en prouvant qu'ils ont trois ans d’expérience professionnelle, soit en attestant qu'ils ont suivi des formations ou bien en prouvant que vous êtes titulaire d'un diplôme officiel.

    Q : Y aura-t-il des changements concernant ma licence de perfectionnement actif (PA) ou de transformation sous douane (TSD) ?

    R : En effet : les régimes PA et TSD vont fusionner en un seul régime. Le système de remboursement PA sera supprimé et les intérêts compensatoires ne seront plus dus, le système de suspension PA restant le seul système possible.

    Informations importantes

    Alerte aux emails frauduleux

    Utilisation illicite des noms commerciaux, marques de service et logos FedEx®
    FedEx a été alerté de l'utilisation illicite de ses noms commerciaux, marques de service et logos par des personnes ou des sociétés se faisant passer frauduleusement pour FedEx ou des représentants de FedEx.

    Des millions de courriels et sms illicites sont diffusés quotidiennement. Ils affirment émaner de sources très diverses, et certains affirment émaner de FedEx ou représenter FedEx. Ces courriels illicites et sms, qui constituent un hameçonnage ou une mystification sur les marques (on parle souvent de "phishing" ou de "spoofing"), deviennent de plus en plus courants. Ces types de messages utilisent souvent des logos, couleurs et dénis de responsabilités propres à des sociétés pour leur donner l'apparence de l'authenticité. Ils sont envoyés dans une tentative d'amener des personnes à envoyer de l'argent et fournir des renseignements personnels tels que des noms d'utilisateurs, des mots de passe et/ou des détails de carte de crédit, et dans le but de commettre un vol, une usurpation d'identité et/ou d'autres méfaits.

    Reconnaître les courriels et sms d'hameçonnage
    Reconnaître les messages d'hameçonnage est la clé pour vous protéger contre de tels vols et autres méfaits. Les signes indiquant qu'un courriel ou sms peut être illicite sont :

    • Des demandes inopinées d'argent en contrepartie de la livraison d'un colis ou autre article, des renseignements personnels et/ou financiers tels que votre numéro de sécurité sociale, votre numéro de compte en banque ou autre identification.
    • Des liens vers des adresses Internet mal orthographiées ou légèrement altérées. Par exemple, des variations sur l'adresse Internet fedex.com, telles que fedx.com ou fed-ex.com.
    • Des messages alarmants et des demandes d'action immédiate, par exemple "Votre compte sera suspendu dans les 24 heures si vous ne répondez pas" ou des affirmations selon lesquelles vous avez gagné un tirage ou un prix.
    • Des erreurs orthographiques et grammaticales et une utilisation excessive des points d'exclamation (!).


    FedEx ne demande pas, par un courrier, courriel ou sms inopportun, un paiement ou des renseignements personnels en contrepartie d'articles en transit ou en consigne chez FedEx. Si vous avez reçu un courriel ou sms illicite affirmant émaner de FedEx, vous pouvez le dénoncer en le transmettant à abuse@fedex.com.

    Si vous avez des questions ou des préoccupations quant aux services fournis par FedEx, veuillez consulter nos services dans la rubrique Services FedEx ou contacter le Service Clientèle de FedEx.

    Internet est un canal important connectant FedEx à ses clients. S'il est vrai qu'il n'existe aucune méthode infaillible pour empêcher une utilisation illicite du nom FedEx, nous sommes vigilants quant à cette activité afin d'aider à préserver les intérêts de nos clients.

    Merci de nous aider à identifier les courriels et sms illicites et à prendre des mesures à leur encontre.

     


    REMARQUE : FedEx n'est pas responsable de frais et coûts résultant d'une activté illicite abusant du nom, des marques de service et des logos FedEx.

    FedEx n'exige pas de transfert d'argent via des services tiers de dépôt fiduciaire ou de paiement en ligne avant la livraison d'un envoi.

    L'utilisation du nom et du logo FedEx sur ces sites web est interdite, et notre service juridique soumettra cette affaire aux autorités compétentes.

    Mise en garde au sujet des courriels d'hameçonnage

    FedEx s'engage à protéger la sécurité et l'intégrité de votre réseau.

    S'il est vrai qu'il n'existe aucune méthode infaillible pour empêcher l'utilisation du nom respectable de FedEx dans des spams ou des cannulars potentiels, nous sommes constamment à l'affût de cette activité et travaillons en coopération avec des organismes chargés de l'application de la loi dans le monde entier.

    Nous invitons les clients à se méfier de toute demande n'émanant pas directement du personnel de FedEx ou de son nom de domaine, en particulier si elle comporte un fichier joint que le client est invité à ouvrir.

    Les clients ne doivent pas hésiter à nous contacter s'ils ont des questions concernant la légalité d'un courriel demandant un paiement d'avance ou la fourniture de renseignements supplémentaires ou personnels.

    Organe de Conciliation

    L'organe de conciliation - institué par la Commission de la Poste (PostCom) - offre une procédure rapide et extrajudiciaire lorsqu’un(e) client(e) et le prestataire de services postaux ne parviennent pas à résoudre seuls un différend de droit civil.

    L’organe de conciliation a pour but de résoudre le litige opposant les parties et d’éviter une procédure devant une autorité judiciaire.

    Chaque partie (le client ou le prestataire de services postaux) peut saisir l'organe de conciliation en cas de litige.

    La partie qui saisit l’organe de conciliation paie un émolument pour le traitement de la requête. Le prestataire de services postaux supporte les frais de la procédure, déduction faite de cet émolument. Si la décision de l’organe de conciliation est favorable au client, celui-ci se verra rembourser l’émolument pour le traitement de la requête par le prestataire de services postaux.

    Les parties ne sont pas liées par la décision de l’organe de conciliation et peuvent poursuivre la procédure devant les tribunaux civils.

    L'adresse de l'organe de conciliation est la suivante:

    Ombud - PostCom
    Postfach 243
    3074 Muri
    Tel. 031 951 02 07
    Fax 031 951 02 03
    Mail: info@ombud-postcom.ch
    Web: http://www.ombud-postcom.ch/

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    Du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 contactez dès aujourd'hui notre équipe commerciale si vous souhaitez devenir un client FedEx ou revoir votre offre tarifaire actuelle.

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