Pakkaustoimitus

Brexit: usein kysytyt kysymykset

Brexit: usein kysytyt kysymykset

Vastaamme yleisimpiin Brexit-kysymyksiin ja käsittelemme sen mahdollisia vaikutuksia liiketoimintaasi sekä sitä, kuinka voimme auttaa sinua.

Verkostokapasiteetti, reitit ja kuljetusmuodot

V: Operatiivinen tiimimme tarkistaa säännöllisesti verkostomme suorituskyvyn ja toiminnan varmistaakseen, että tarjoamme asiakkaillemme nopeimmat mahdolliset kuljetusajat ja korkeimman palvelutason. Olemme kartoittaneet kaikki vaihtoehdot ja reitit ja teemme Brexit-suunnitelmia vähentääksemme mahdollisia vaikutuksia. Tämä voi johtaa vaihtoehtoisten saapumis- tai poistumistoimipaikkojen käyttöön.

FedEx ja TNT käyttävät useita lentokenttiä ja satamia Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Euroopassa ja näin tulee olemaan myös Brexitin jälkeen, jotta pystymme varmasti tarjoamaan asiakkaillemme tarvittavat palvelut. Nämä voivat vaihdella eri päivinä riippuen asiakkaan valitsemista tuotteista ja palveluista, ja ne ovat erilaiset nouto- ja toimitusosoitteiden mukaan.

Tämänhetkiset lentokentät Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja sieltä pois lennettäessä ovat Stansted, East Midlands, Birmingham, Heathrow, Newcastle, Belfast, Edinburgh ja Glasgow.

Toimipisteemme ja jakelukeskuksemme on sijoitettu strategisesti eri puolille Yhdistynyttä kuningaskuntaa, jotta voimme varmistaa kuljetusaikojen ja palvelutasojen toteutumisen kaikilla alueilla. Meillä on Yhdistyneessä kuningaskunnassa 54 toimipistettä ja jakelukeskukset Atherstonessa, Kingsburyssä, Lountissa, Dartfordissa, Prestonissa, Stokessa, Milton Keynesissä ja Swindonissa.

V: Yhdistetyt verkostomme ja reittivaihtoehtomme tarjoavat lisämahdollisuuksia, kuten lentoreittejä, joilla on joustavaa kapasiteettia vastata kysyntään. Arvioimme parhaita tapoja optimoida reittivaihtoehtojamme todennäköisien tulosten pohjalta.

FedEx ja TNT käyttävät kattavaa globaalia verkostoa, johon kuuluu 55 000 maantiekuljetusta ja yli 700 lentoa Euroopassa joka viikko. Suunnittelemme edelleen verkostomme käyttöä Brexitin jälkeen riippumatta tuloksesta ja jatkamme verkoston ja kuljetusaikojen toteutumisen arviointia.

Meillä on tänä päivänä eri puolilla maailmaa tuhansia huolintatyöntekijöitä, joiden avulla lähetykset siirtyvät monimutkaisten rajanylitysten ja sääntelyjärjestelmien kautta päivittäin. Koska kauttamme lähetetään päivässä 15 miljoonaa pakettia 670 lentokoneella ja meillä on 425 000 tiiminjäsentä ja asiantuntevaa paikallistietoa kaikilla mantereilla, meillä on tarvittava suuruusluokka ja infrastruktuuri kaikkien tuonti- ja vientivaatimustesi käsittelyyn nyt ja tulevaisuudessa.

FedEx ja TNT käsittelevät ja kuljettavat jo vaarallisia aineita verkostossaan ADR:n ja IATA:n sääntöjen ja määräysten mukaisesti. Nämä ovat kansainvälisiä sääntöjä, eivätkä ne ole sidoksissa pelkästään Euroopan unioniin, joten niitä sovelletaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan myös Brexitin jälkeen.

Tulli

V: Yhdistynyt kuningaskunta ja EU neuvottelevat tästä edelleen. Jos virallista erosopimusta ei allekirjoiteta, Yhdistyneen kuningaskunnan EU:n sisämarkkinoiden ja EU:n tulliliiton jäsenyys tulee päättymään 31. lokakuuta 2019* klo 23 lähtien. Tämä tulos tunnetaan nimellä sopimukseton Brexit.

Tässä skenaariossa tuotteiden vapaa liikkuvuus Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n rajojen yli päättyisi. Ehdotettua siirtymäaikaa, joka on suunniteltu antamaan yrityksille lisäaikaa muutoksiin sopeutumiseen maaliskuusta 2019 joulukuuhun 2020, ei sovellettaisi. Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n välisessä kaupassa tavaroihin kohdistuisivat samat vaatimukset kuin kolmansien maiden tavaroihin Maailman kauppajärjestön sääntöjen mukaan, mukaan lukien tullimaksut ja verot.

Kuten muutkin liikeyritykset, odotamme päivityksiä ja lisätietoja Yhdistyneen kuningaskunnan hallitukselta ja EU:n viranomaisilta. Kun Brexit-neuvottelut jatkuvat, FedEx ja TNT aikovat olla valmiit Brexitiin. Oma Brexit-työryhmämme arvioi mahdollisia vaikutuksia ja kehittää suunnitelmia, joiden avulla voimme palvella yritystäsi tulevista muutoksista huolimatta.

Lisätietoja sopimuksettoman Brexitin seurauksista löytyy täältä (Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen tekniset tiedot sopimuksettomaan Brexitiin valmistautumisesta) tai täältä (Euroopan komission valmistautumismuistiot).

V: Tämä riippuu Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n viranomaisten sopimista asioista, ja tilanne voi olla huomattavasti erilainen riippuen siitä, saadaanko siirtymäsopimus ja kauppasopimus aikaan vai tapahtuuko ero ilman sopimusta. Lisätietoja sopimuksettoman Brexitin seurauksista löytyy täältä (Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen tekniset tiedot sopimuksettomaan Brexitiin valmistautumisesta) tai täältä (Euroopan komission valmistautumismuistiot).

FedExillä ja TNT:llä on maailmanlaajuisesti tuhansia tullaustyöntekijöitä, joiden ansiosta miljoonat tavarat liikkuvat rajojen yli päivittäin. Resurssimme ja tarjontamme valmistellaan valmiiksi Brexitiä varten.

V: Taloudellisen toimijan rekisteröinti- ja tunnistenumero (EORI) on Euroopan unionin rekisteröinti- ja tunnistenumero yrityksille, jotka harjoittavat tavaroiden tuonti- tai vientitoimintaa EU:n alueelle tai sieltä pois. Yritykset, jotka ovat aikaisemmin käyneet kauppaa vain EU:n sisällä, tarvitsevat EORI-numeron voidakseen käydä kauppaa EU:n ulkopuolella ja jos Yhdistynyt kuningaskunta lähtee EU:sta ilman korvaavaa sopimusta.

Hakemuksen voi tehdä oman maan viranomaisen verkkosivustolla. FedEx tarvitsee Yhdistyneen kuningaskunnan EORI-numerosi voidakseen hoitaa tulliselvitykset puolestasi.

V: Tiedostamme, että Yhdistyneen kuningaskunnan HMRC-viranomainen on alkanut vaiheittain ottaa käyttöön uutta tulli-ilmoituspalvelua (Customs Declaration Service, CDS), joka korvaa olemassa olevan CHIEF-järjestelmän (Customs Handling of Import and Export Freight). Teemme yhteistyötä CDS-tiimin kanssa, joka on tärkeä sidosryhmän jäsen, ja valmistaudumme CDS:ään siirtymiseen sovitussa aikataulussa. Tiedotamme asiakkaille heitä mahdollisesti koskevista muutoksista ja jatkamme sillä välin CHIEF-järjestelmän parissa ja ilmoitusten tekemistä sen kautta.

FedExillä ja TNT:llä on tällä hetkellä tullivarastoja useissa paikoissa. Mahdolliset Brexitistä aiheutuvat muutokset eivät ole vielä tiedossa ja jatkamme Brexit-valmiutemme suunnittelua.

V: Tällä hetkellä useimmilla mailla on kiellettyjä tuonti- ja vientituotteita, jotka on yleensä julkaistu maan viranomaisen verkkosivustolla. Lisäksi voi olla joitain rajoituksia, jotka riippuvat tuotteiden tyypistä, määristä ja maasta, sekä FedExin erityisrajoituksia. Tarkista osoitteesta FedEx.com aina lisätiedot.

AEO-status

FedEx Expressillä ja TNT:llä on AEO-status. Se on kansainvälisesti tunnettu laatumerkintä, joka kattaa tavaroiden kansainvälisen liikkuvuuden ja toimitusketjua hoitavan yrityksen kaikki näkökulmat – tullien ja verojen noudattamisesta rekisterinpitoon, taloudelliseen vakavaraisuuteen, todistettuihin kompetenssi- ja säädöstenmukaisuusstandardeihin sekä turvallisuuteen.

Yritykset, joilla on AEO-status, voivat hyötyä lähetysten nopeasta tulliselvityksestä ja kun tulli valitsee AEO-lähetyksiä tutkittaviksi tai tarkastettaviksi, ne saavat ensisijaisen aseman ei-AEO-lähetyksiin verrattuna, joten koko lähetysprosessi sujuu paremmin ja tehokkaammin.

Kaikki kansainvälisessä toimitusketjussa mukana olevat yritykset, jotka huolehtivat tullaukseen liittyvistä toiminnoista Euroopan unionissa, voivat hakea AEO-statusta, yrityksen koosta riippumatta. AEO tunnetaan myös monissa EU:n ulkopuolisissa maissa, kuten Kiinassa, Japanissa ja USA:ssa ja Maailman kauppajärjestö tukee aktiivisesti sen käyttöä.

ALV

K: Yhdistyneen kuningaskunnan hallinto on ilmoittanut sopimuksettoman Brexitin muistioissaan, että jos Yhdistynyt kuningaskunta lähtee EU:sta ilman sopimusta, se aikoo ottaa käyttöön Yhdistyneeseen kuningaskuntaan tuotujen tavaroiden tuonnin ALV:lle pidennetyn tilityksen jättämisen. Tämä tarkoittaa, että Yhdistyneen kuningaskunnan ALV-rekisteröidyt tuontiyritykset voivat tilittää tuonti-ALV:n ALV-palautuksissaan sen sijaan, että ne maksaisivat tuonti-ALV:n heti tai pian sen jälkeen, kun tavarat ovat siirtyneet Yhdistyneen kuningaskunnan rajan sisäpuolelle. Tätä sovelletaan sekä EU-maiden, että ei-EU-maiden tuontitavaroihin. Lisätietoja siitä, mitä on odotettavissa yritysten ALV:n suhteen, jos Brexit-sopimusta ei synny, löytyy täältä

V: Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus on ohjeistanut, että jos Yhdistynyt kuningaskunta lähtee EU:sta ilman sopimusta, ALV-rekisteröidyillä Yhdistyneen kuningaskunnan yrityksillä on jatkossakin mahdollisuus tavaroiden nollaverokannan myyntiin EU-yrityksille, mutta niiden ei tarvitse täyttää (Euroopan komission) myyntiluetteloita.

Koska Yhdistyneen kuningaskunnan ALV-rekisteröityjen yritysten ei tarvitse täyttää Euroopan komission myyntiluetteloita, näiden myyntien rekisteröintiin tulee muutoksia. Yhdistyneen kuningaskunnan yritysten, jotka vievät tavaroita EU-yrityksille, täytyy säilyttää todisteet siitä, että tavarat on viety pois Yhdistyneestä kuningaskunnasta nollaverokannan tueksi. Useimmat yritykset säilyttävät jo tämän tyyppiset todisteet nykyisissä käytännöissään viedessään tavaroita EU:n ulkopuolisiin maihin. Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus tiedottaa muista muutoksista aikaa myöten.

V: Jos Yhdistynyt kuningaskunta lähtee EU:sta ilman sopimusta, Yhdistyneen kuningaskunnan yritykset voivat jatkossakin vaatia EU-jäsenmailta ALV-hyvityksiä, mutta tulevaisuudessa niiden täytyy käyttää EU:n ulkopuolisille yrityksille tarkoitettuja olemassa olevia prosesseja.

Yhdistyneen kuningaskunnan yritykset eivät enää voi hyödyntää EU:n ALV-hyvitysjärjestelmää. ALV:n hyvitysprosessit vaihtelevat EU:n sisällä ja siksi Yhdistyneen kuningaskunnan yritysten pitää ottaa selvää niiden yksittäisten maiden prosesseista, joissa niille aiheutuu kuluja, joista ne haluavat vaatia hyvityksiä.

Sopimukseton Brexit

Yhdistyneen kuningaskunnan lähtö EU:sta on ajoitettu tapahtuvaksi 31. lokakuuta 2019 klo 23*. Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus on antanut ilmoituksen, että jos siihen mennessä ei ole allekirjoitettu muodollista erosopimusta, kaikki EU:n säännöt ja säädökset lakkaavat välittömästi pätemästä Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Tietoja siitä, kuinka voit valmistautua ja mitä voit odottaa, jos sopimusta ei synny, löytyy täältä (Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen tekniset raportit sopimuksettomaan Brexitiin valmistautumiseen) tai täältä (Euroopan komission valmistautumisilmoitukset)

V: Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n viranomaiset ovat ilmoituksissaan kertoneet, että sopimuksettoman Brexitin tapauksessa Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n väliseen kauppaan sovelletaan WTO:n ehtoja. Tällöin tavaroiden vapaa liikkuvuus Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n välillä loppuisi, joten yritysten täytyisi soveltaa samoja tulleja ja sääntöjä kuin EU:n ulkopuolisiin maihin. Lisätietoja valmistautumisilmoituksista löytyy Yhdistyneen kuningaskunnan hallitukselta täältä ja EU:n täältä, joissa kerrotaan, että yritysten täytyy tehdä tuonti- ja vienti-ilmoitukset, muuttaa kansainvälisiä palveluehtojaan niin, että niissä huomioidaan yrityksen asema tuonti- tai vientiyrityksenä, sekä hankkia tuonti- ja vientiluvat valvonnan alaisia tuotteita varten. Tullitarkastuksia saatetaan tehdä ja ALV-tuontitulleja sekä muita maksuja voidaan periä. FedExin täytyy tavaroiden kuljetusliikkeen tehdä tuonti- tai vienti- ja turvallisuusilmoitukset.

Voidakseen varmistaa parhaan mahdollisen palvelun tarjoamisen asiakkaille Brexitin jälkeenkin FedEx ja TNT ovat perustaneet yrityksen sisäisen työryhmän valvomaan kehitystä, arvioimaan sopimuksia ja varmistamaan, että voimme mukautua kaikkiin muutoksiin hyvissä ajoin.

Vaikka kukaan ei voi ennustaa varmuudella, mikä muuttuu, teemme suunnitelmia kaikkia mahdollisuuksia silmällä pitäen ja jatkamme tilanteen arvioimista kaikilla liiketoimintamme osa-alueilla varmistaaksemme, että voimme tarjota asiakkaillemme parasta mahdollista palvelua riippumatta siitä, mihin tai mistä he ovat lähettämässä.

Valmistelut

V: Brexit-suunnittelu on yrityksille vaikeaa, koska niin paljon on vielä avoinna. Uskomme, että meidän on tärkeää tehdä yhteistyötä asiakkaidemme kanssa ymmärtääksemme, mitä vaikutuksia heidän liiketoimintaansa kohdistuu, erityisesti lähetysmäärien ja -virtojen muutoksiin liittyen.

Suosituksemme, mitä askelia yritykset voivat ottaa nyt, voidaan jakaa 4 pääalueeseen:

  1. Valmistelut ennen lähetystä
  2. Ymmärrä, mitä vaaditaan Lähetykset & Vienti -vaiheessa
  3. Varmista sujuva tuontiprosessi
    • Hyväksy ja määrittele tuontiasetukset ja toimintamalli (tullaus omatoimisesti tai kolmannen osapuolen toimesta)
    • Varmista, että paikalliset tullausohjeistukset on jaettu palveluntarjoajallesi
    • Verkkosivultamme saat lisätietoa koskien FedExiä ja TNT:tä
  4. Vastaanottajien huomioiminen
    • Ymmärrä vastaanotettujen tuotteiden tullimaksujen seuraukset.
    • Ymmärrä toimituslausekkeiden seuraukset
    • Ymmärrä tavaroihin liittyvä ALV sekä Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ehdotus koskien ALV:n pidennettyä tilitystä.
    • Ymmärrä veloitukset ja mekanismit tullimaksun & ALV:n maksamiseen
    • Määrittele vaaditut valtuutukset kansainväliselle kaupankäynnille

V: FedEx Global Trade Managerimme -ohjelmamme tarjoaa kattavat resurssit kansainvälisen lähettämisen yksinkertaistamiseen kaiken kokoisille asiakkaille ja kaikille kokemustasoille. Verkkopohjaisena palveluna se on käytettävissä 24 tuntia vuorokaudessa ja se auttaa kansainvälisten lähetysten lähetysasiakirjojen valmistelussa. Ilmaisella Find International Documents -työkalulla voit löytää ja tulostaa tuonti- ja vientiasiakirjoja yli 220 maahan. Tämä työkalu helpottaa asiakkaan selvitysprosessia. Estimate Duties and Taxes -työkalulla voit antaa lähetyskohtaiset tiedot ja laskea arviot tulleista, veroista ja muista maksuista, joita kansainvälisestä lähetyksestäsi mahdollisesti veloitetaan.

TNT:llä on helppokäyttöisiä automatisoituja lähetystyökaluja, jotka säästävät aikaa paperitöistä, poistavat manuaalisten virheiden riskin ja auttavat lähetysten hallinnassa. Lähetyksiä voi lähettää ja seurata läpinäkyvästi muutamalla napsautuksella.

Työkaluihimme sisältyvät:

  • myTNT: Nopein ja helpoin vaihtoehto tavallisten TNT-lähetysten lähettämiseen. Pääset omalle turvalliselle alueellesi verkkosivustolla ja voit hoitaa kaiken yhdessä paikassa.
  • Express Connect: Verkkointegrointiratkaisujemme valikoiman avulla voit integroida TNT:n lähetyspalvelut verkkosivustollesi ja sisäisiin yrityssovelluksiisi.
  • Express Manager: Suurien tavaramäärien lähettäjille, Express Manager integroituu omaan järjestelmääsi. Yhdistä lähetyksiä ja säästä aikaa.
  • Express Import: Järjestä vaivattomat tuonnit tällä verkkojärjestelmällä. Saat laskutuksen omassa valuutassasi ja omalla kielelläsi, jotta vertailu olisi helppoa.

Irlanti

V: Brexitin jälkeen Pohjois-Irlanti ei Yhdistyneen kuningaskunnan osana kuulu enää Euroopan unioniin. Irlannin tasavalta on edelleen EU:n jäsen. Yhdistynyt kuningaskunta ja EU jatkavat neuvotteluja Pohjois-Irlannin ja Irlannin tasavallan tulevaisuuden kauppasuhteista, mukaan lukien niin kutsutusta back-stop-järjestelystä. Lopputulos ei kuitenkaan ole vielä selvillä. Oli neuvottelujen lopputulos minkälainen tahansa, FedEx ja TNT tukevat jatkossakin asiakkaitaan lähetys- ja logistiikkatarpeissa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Pohjois-Irlannissa, Irlannin tasavallassa ja muualla.

 *Paikkansa pitävä julkaisuajankohtana, mutta voi muuttua.