您的货件可能需满足新的报关要求。您可能需要采用与以往不同的流程向主管部门申报货物。我们的电子贸易文件 (ETD) 系统可帮助您简化流程。

首先，与客户约定运费、关税、税款及其他费用的支付方。相关约定须纳入国际贸易条款中，该些条款须纳入销售合同及货物商业发票中。其次，托运时选择与客户约定一致的 FedEx 付款条款。若与买方约定为完税后交货，可选择寄件人付费选项，由寄件人支付 FedEx 开具的关税、税款、费用及附加费账单。

要注册 IOSS，大多数非欧盟卖家必须指定中间方代表他们注册并申报增值税，除非他们本身在欧盟国家。之后他们需要向海关报关人 (FedEx) 提供其 IOSS 注册号码。

欧盟国家为：奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典。

请注意，根据欧盟-英国联合议定书的条款，北爱尔兰仍属于欧盟货物增值税区。即欧盟增值税新规同样适用于从全球各地进口至北爱尔兰的货物。

欧盟将针对低值货件（货值低于 150 欧元）征收全欧盟统一处理费，收费规则如下：

• 每件准予自由流通（完成进口）的货物收取一笔费用；或
• 若准予自由流通时，进口商为经营远程销售海关仓库的可信核验贸易商 (Trust and Check Traders)，可享受费用减免。可信核验贸易商是欧盟海关改革推出的全新可信贸易商资质体系，基于经认证经营者 (AEO) 资质搭建。

具体收费标准尚未决定。该处理费由各国海关收取，用于远程销售货物的自由流通放行相关服务。该费用不予退还。

实施进度：该条款已纳入欧盟海关改革法案，预计 2026 年 11 月 1 日正式实施。

与此同时，部分欧盟成员国已提前出台本国低值货物进口处理费政策，早于欧盟统一海关改革实施时间。

• 罗马尼亚开始征收“国内物流税”，所有从欧盟境外发往罗马尼亚、货值低于 150 欧元的 B2C 货件统一收取 25 列伊（约 5 欧元），不受入境申报模式限制。国内物流税自 2026 年 1 月 1 日起生效。罗马尼亚现行法规暂无条款说明，在欧盟统一处理费实施后会取消该项税费。
• 意大利在 2026 年预算法案中增设2 欧元的低值进口货物处理费，法案已通过并于 2026 年 1 月 1 日生效。该税费经历多次暂缓执行后，政府于 2026 年 6 月 22 日决定再度延期至 2026 年 10 月 1 日起征收。
• 法国曾规定，2026 年 3 月 1 日至 6 月 30 日期间，所有采用简易清关模式的货件，按申报条目收取 2 欧元海关管理费。该费用已于 2026 年 7 月 1 日暂停征收。

我们将持续跟进政策动态，待信息明确后第一时间同步更新。

不是，该费用并非 FedEx 附加费，而是政府法定收费。

遵循 FedEx 标准流程，进口环节由 FedEx 先行向海关垫付该笔费用，后续向客户收回。立法流程推进期间，我方将同步公布更多细则。

新规旨在平衡欧盟境外卖家与欧盟本土商户的经营环境，欧盟本土商户所有货物均需缴纳增值税与关税。政策取消原有低值货物免税待遇，同步落地欧盟海关改革相关要求，减少低价免税货物流入。

欧盟小额豁免条款规定：若收件人在目的地国家/地区未完成增值税注册，该货物即判定为企业对消费者 (B2C) 货物，专业定义为远程销售。

新规要求申报人提交进口申报单时同步结清上述费用。

实操层面，为简化并加快清关流程，FedEx 先行向欧盟海关垫付对应关税与税金，再按以下规则向进口方/收件人或寄件人收取。

进口关税及处理费费用承担方取决于约定的国际贸易术语^©及关税/税费的承运人账单接收方：

• 完税后交货 (DDP) 条款：卖方（寄件人）承担进口关税/税费及处理费
• 目的地交货 (DAP) 条款：收件人承担全部相关费用
• 如果运费账单开具给寄件人、关税/税费账单开具给收件人，则由收件人支付税费
• 请确保国际贸易术语^©与 FedEx 托运条款（“寄件人付费”或“收件人付费”）保持一致

需要。若收件人已在目的地国家/地区完成增值税注册，商业发票及货件创建环节均需填写完整信息（含增值税号），以简化清关流程。

会产生影响。消费者对消费者 (C2C) 货物无论货值是否低于价值门槛，均需提供 PID。

货值 45 欧元以下的 C2C 货物仍可免缴关税与税金，最终以海关判定为准。

文件、礼品仍执行常规清关流程，无需缴纳 3 欧元统一费用。

退货相关规则：

若货件进口欧盟时已缴纳 3 欧元税费，货物后续退回供应商时，该笔费用不予退还。依据现行法规，无法作废清关单据申请退费。

此外，B2C 退货货物入境欧盟清关仍必须提供产品识别码 (PID)。敬请知悉，退货配套流程细则尚在制定中。

有可能。海关查验量增加、新增行政流程均可能造成滞留，政策落地初期延误风险更高。

不可使用。自 2026 年 7 月 1 日起，买家单件货值 150 欧元及以下的合并远程销售 B2C 子货件，禁止使用 FedEx 分送快递服务。若需继续使用分送快递服务，B2C 子货件货值需高于 150 欧元，或收件人为在目的地国家/地区完成增值税注册的企业。请注意：寄件人需在合并打包前自行区分分拣上述两类货件。若 FedEx 在国际优先分送快递服务 (IPD) 包裹内检出货值 150 欧元以下的 B2C 子货件，整批合并货件将被退回始发地。

欧盟委员会允许企业自 2026 年 7 月 1 日起提前填报产品识别码，为政策落地预留筹备周期。提前上传数据是规范经营方式，便于双方平稳完成系统切换。7 月 1 日至 11 月 1 日可开展系统适配测试，保障法规正式生效后业务无缝衔接。提前合规申报可最大程度保护供应链，避免 11 月新规落地后货件遭海关扣留、运输延误。