城市物流

FedEx® 邁入歐洲綠色遞送的未來

 

2020 年 9 月 10 日


隨著市中心制定新規則,運務員和客戶為未來做好準備

歐洲以其融合新舊的歷史名城而聞名。中世紀的教堂可立於現代公寓大樓旁,讓市民在規劃未來的同時瞭解他們的過去。而現在,歐洲越來越多的城市正在制定漸進式的綠色交通規則和法規,以確保未來不受空氣污染的影響。隨著交通運輸不斷演變,政府和消費者開始留意新的交通模式 – 以嶄新、更環保的方式提供動能 – 而快遞公司往往處於變革的前線。

隨著市中心制定新規則,運務員和客戶為未來
做好準備

歐洲以其融合新舊的歷史名城而聞名。中世紀的教堂可立於現代公寓大樓旁,讓市民在規劃未來的同時瞭解他們的過去。而現在,歐洲越來越多的城市正在制定漸進式的綠色交通規則和法規,以確保未來不受空氣污染的影響。隨著交通運輸不斷演變,政府和消費者開始留意新的交通模式 – 以嶄新、更環保的方式提供動能 – 而快遞公司往往處於變革的前線。

為因應新的事實,我們去年便在歐洲六個主要城市進行一項創新的試驗計劃,讓包裹準時到達目的地,並同時遵守希望改善這些城市空氣品質的規則。這個跨功能團隊正在實施的一些措施,將電氣化等新技術與過去久經考驗的真正技術相結合,包括從電動自行車到步行。

「當您嘗試進行這樣的專案時,需要考慮的事情太多了,」FedEx 中央規劃與工程部總經理 Delphine Slootmaker 解釋道。她的團隊分析了 300 個城市,以決定此測試計畫的最終候選人,該測試帶來了來自歐洲各地的數十名 FedEx 團隊成員。「停車位問題、街道通行限制、新綠地、遞送宵禁令...,每個主要城市都有自己特殊的問題,且需要特殊的解決方案。」

運務員在人行道上推包裹

倫敦

在倫敦進行的試驗,我們直接進入了倫敦西區和梅費爾最繁忙及最擁擠地區的市中心。在那裡,兩到三位運務員僅需以專用的手推車步行,與一輛貨車相互配合進行遞送和取貨,該貨車將會策略性地重新調整位置,以便在運務員在不同地點時與其會合。

在西敏市地區 — 白金漢宮所在地 — 以及有巨大倫敦眼摩天輪的南岸地區,我們測試了後方配置大貨箱的電動自行車。這些區域比西區稍微分散一些,電動自行車可讓運務員前往更多區域。雖然電動自行車也與一輛貨車相互配合,但它是往返 FedEx 配送中心。

fedex 自行車

阿姆斯特丹

最終,許多城市可能都會採用電動自行車。該試點計畫希望在不同市場測試多種不同類型和品牌。在阿姆斯特丹,我們所有的電動自行車都有一個較小的貨艙,位於自行車的前輪與把手和騎士之間。

「該計畫發現了一些您最初可能意想不到的事情,」Slootmaker 解釋道。「駕駛貨車的運務員可能與想要騎電動自行車的運務員個性不同。」幸運的是,這些新來的自行車運務員都很熱衷投入自己的工作路線。

「我認為電動自行車是在繁忙的城市遞送小包裹的最佳方式。」阿姆斯特丹運務員 Jacky Zheng 說。「我們可以輕鬆地快速移動,將包裹送到客戶手中,而且我們可以將自行車停在人行道上,因此也不會阻礙交通。」

運務員並不是唯一從我們的電動自行車遞送中獲得正能量的人。「當客戶看到我們將電動自行車停好時,他們都很高興,」Zheng 補充道。「他們很開心我們有考慮到環境問題。」

fedex 運務員正在查看袋子內部

有趣的發現

在遞送效率和有效性方面,初步結果很樂觀,但 Slootmaker 及團隊在運務員的軼事回饋中發現了一些可能需要修改的部分。例如,電動自行車運務員需要更好的保暖防水手套,以在惡劣天氣下保持溫暖。同樣的,步行和電動自行車運務員可能需要在夏季和冬季穿著不同類型的鞋子。自行車上的所有事項 (即便是鈴鐺) 皆須加以考慮。

fedex 運務員正在查看袋子內部

下一步呢?

其他正在試點的城市包括法蘭克福、米蘭、巴黎和馬德里。「我們正在尋找符合每個特定城市需求的解決方案,」Slootmaker 說。他們不僅會測試其所在地區的電動自行車和步行運務員,還會測試較大的交通工具,如電動貨車、水路運送,甚至是可自動跟隨步行運務員的物流艙。

一旦所有測試城市皆通過試點計畫,試點團隊希望開發一系列的「工具箱」,讓每個歐洲城市都能決定最適合他們需要的解決方案,無論是包含部分還是全部正在測試的解決方案。

「這是一項大型且全新的計畫。」在 FedEx 工作了 25 年的資深人士 Slootmaker 解釋道。「但最令人興奮的是,我們正在測試的解決方案不僅會對我們的團隊成員和客戶產生影響,還會對環境產生影響。」