因太陽而冷卻 

FedEx Ground® 的太陽熱能空調

 

2021 年 1 月 18 日


如何利用太陽的光和熱來冷卻空氣?

這不是個欺騙性問題。這就是 FedEx Ground 在其位於佛羅里達州陽光明媚的達文波特的分類設施中,於創新技術的幫助下所做的事項。太陽熱能空調系統為進行分類包裹並將其裝載至拖車上的區域降溫,使拖車內的溫度平均降低多達華氏 20 度—這對於炎熱夏天中的包裹處理人員來說是極為舒適的。到目前為止,該站點的 100 個裝卸門中,有 19 個配備了當前最新技術的系統,將舒適度提高到最大限度。

fedex 運務員正在查看袋子內部

如何使用這項服務?

攜帶不易腐壞物品的大型卡車拖車通常無法隔熱。當在配送中心的太陽下裝卸拖車時,內部會變得很熱,極不舒服。

我們在達文波特的 FedEx Ground 維護團隊提出了一項設計,借助陽光冷卻的空氣,將調節後的空氣輸送至停在裝載門處的拖車中。安裝在屋頂上的太陽能熱板吸收陽光,並用其來加熱安裝在裝載門上方空調裝置內的壓縮流體。此會減少空調壓縮機必須完成的工作並降低其電力需求。調節後的空氣稍後會進入風扇,將涼爽、舒適的空氣吹入停在裝載門處的拖車。

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「這種太陽熱能空調系統具有創新性和永續性,」FedEx Ground 的永續性顧問 Greg Hudak 說,「但最大的好處是乘客的舒適度。包裹處理人員在各種天氣下工作,在炎熱的氣候中保持拖車涼爽一直都是個挑戰。」Greg 補充道,其他 FedEx Ground 站點將繼續探索創新的方法,持續地提高員工的舒適度。

這與太陽能發電有何不同?

太陽光電板—就是我們通常認為的太陽能板—會收集太陽能以產生電流。此種電力可以為燈和設備供電或為電動車充電。我們目前使用太陽光電能源為 16 個站點的建築物供電。

太陽熱能技術有些不同。如太陽光電般,其利用太陽能,但不是將太陽能轉化為電能,而是利用陽光來產生熱量。對於安裝在達文波特的系統,太陽能加熱用於空調中的製冷劑,大大減少了此項任務所需的電量。太陽熱能技術也比太陽光電更有效率、更實惠,並有望在未來冷卻其他 FedEx 設施。

此可節省多少能源?

達文波特系統安裝不到一年的時間,但預計可節省的費用已很可觀。太陽能熱空調系統有望將空調壓縮機的工作量減少近 40%。反過來說,這將使能源需求減少 33%,即約 16,090 千瓦小時,且避免每年 11.4 公噸的二氧化碳排放量。這相當於避免了一輛一般客車行駛 28,229 哩的年排放量。除了節省能源和排放量,該系統還延長了空調設備的使用壽命。

「我們的團隊成員盡可能高效率地工作,」FedEx Ground 的設施維護經理 Alan Nichols 說,「但我們知道,夏天時,在這些拖車內會變得很熱。而此系統會使每個人都感到舒適和安全,且無需使用太多電力。這是一個讓我們都感覺舒服的解決方案。」