
面向未來:科技與敏捷性如何推動企業韌性
在這個由快速變化和持續轉型定義的世界中,敏捷性是企業成功的關鍵。為了在不斷變化的環境中適應和成長,企業必須為未來做好準備,並以客戶為中心。
FedEx 亞太區總裁 Kawal Preet 在 2025 FedEx 亞太區小型企業資助比賽 (SBGC),以及一同舉辦的富比世亞洲最值得關注的 100 家新銳企業論壇上,強調了小型企業在此環境中的三項策略重點。首先,透過科技,利用資料和數位工具建立策略敏捷性,能夠更快、更明智地做出決策。第二,適應不斷變化的貿易模式至關重要,尤其是在像東南亞這樣充滿動力的市場中,保持對新商機和法規變化的積極應對能力是關鍵。第三,合作促進成長有助於簡化複雜性、擴大全球影響力,並使企業能夠專注於其核心優勢。
FedEx 仍然致力於賦能小型企業,這些企業推動全球經濟並改善社群。透過提供必要的資源、認可和影響力,FedEx 支援他們邁向永續成長的旅程。
2025 FedEx 亞太區小型企業資助比賽 (SBGC) 的四名決賽選手再次證明,有影響力的轉型並非大型企業的專利。這些開創性的新創公司正在利用科技來促進該地區內外的成長和創新。
1. 印度 – Digantara:提供準確且即時的軌道洞察,以確保更安全的太空船運行
太空科技新創公司 Digantara 成立於 2018 年,旨在協助商業和政府實體安全地操作衛星,並管理日益增長的太空交通。其目標是建立最大的太空情境感知資料目錄。
Digantara 執行長 Anirudh Sharma 表示:「我們意識到宇宙碎片是太空中的一個大問題。」該公司最近發射了一顆太空監視衛星,旨在追蹤和監控地球軌道中小至 5 公分的物體。此功能透過向衛星營運商和監管機構提供準確且可靠的資料,有助於降低碰撞風險並促進太空作業的永續發展。
如今,該公司專注於為政府國防機構和商業實體 (例如保險公司) 建立解決方案。「我們今天所做的已經超越了太空情境意識和追蹤太空物體的範疇,」Sharma 說道。「我們致力於一切與情報和監視相關的事務。例如,飛彈警報是我們目前重點關注的另一個領域。」
隨著 B 輪融資即將展開,Digantara 的目標是在全球擴展其防禦能力。
2. 新加坡 – Aliena:打造精巧推進引擎,來為衛星提供動力
Aliena 製造電力推進引擎,使衛星能夠在較低的高度運行,從而為金融、海事、航空、農業、能源、安全及國防等行業提供高影響力的資料。在 2020 年,Aliena 在新加坡委託並建造了自己的噴氣推進測試設施,以擴大其系統的開發。
Aliena 執行長 Mark Lim 表示:「我們的引擎協助衛星移動、機動,找到其在太空中的位置,並維持其在軌道上的位置。我們是世界上少數能建造如此精巧且高效系統的公司之一。我們的系統不僅節能,而且省油,並且已準備好在任何地方部署。」他補充道,憑藉新加坡強大的供應鏈,Aliena 提供可靠的交貨時間和成本競爭力。
這家新創公司聲稱,已獲得 670 萬美元的股權融資,向太空發射了兩個系統,並獲得了來自英國、西班牙、比利時、新加坡、台灣及中東的客戶。其旨在籌集新一輪資金,以擴展其產品線並增強其在美國和歐盟的市場地位。
3. 新加坡 – NEU Battery Materials:以盈利且永續的方式回收鋰電池
NEU Battery Materials 成立於 2021 年,透過其獲得專利的電化學氧化還原技術,從廢棄電池中回收生產級鋰。根據該公司,這種回收技術基本上只使用水和電,比其他現有方法的污染少了 100 倍,利潤高出多達 10 倍。
NEU Battery Materials 執行長 Bryan Oh 表示:「我們專門回收一種稱為磷酸鐵鋰的電池,這種電池常見於電動車中。」由於成本高昂,這類電池通常不會回收,但「我們可以以有利可圖的方式進行回收,最重要的是,實現永續性。」Oh 補充道。
在 2023 年,該公司從新加坡政府支持的 SGInnovate、ComfortDelGro Ventures 和 Shift4Good 等籌集了 370 萬美元的種子資金。該公司在新加坡的半商業化回收工廠現在每年回收約 2,000 顆電動車電池。該企業的目標是在未來幾年內實現盈利,並計畫在未來五年內於全球建立其首個商業設施。
4. 印尼 – McEasy:透過科技簡化複雜的物流作業
McEasy 成立於 2017 年,是一家物聯網 (IoT) 和軟體即服務 (SaaS) 企業,協助公司使用軟體和其他工具,如 AI 相機、GPS 和感測器,來監控其運輸車隊。這個專注於企業對企業的公司想在印尼建立一個更安全、智慧且高效的物流生態系統。
根據該公司的執行長 Raymond Sutjiono 所述,McEasy 已協助其客戶將車隊使用率提高了 60%,降低了 10-15% 的燃料成本,並且將因司機過度勞累而胡亂駕駛的情況降低了超過 60%。Sutjiono 表示:「公司已在印尼為超過 2,000 個客戶提供服務,涵蓋超過 40,000 個活躍車隊。」
在 2024 年 6 月,McEasy 籌集了由 Granite Asia 領投的 A+ 輪資金,先前也有 2022 年由 East Ventures 領投的 650 萬美元融資,使其 A 輪資金總額達到 1,100 萬美元。



FedEx 亞太區總裁 Kawal Preet (中間) 與 McEasy 執行長 Raymond Sutjiono (左至右)、NEU Battery Materials 執行長 Bryan Oh、Digantara 執行長 Anirudh Sharma 和 Aliena 執行長 Mark Lim。
今年,Digantara 成為大獎得主,獲得 30,000 美元的現金獎勵。其他三位入圍者各獲得 13,000 美元。
Preet 說:「今年的獲獎者展示了科技驅動的企業如何提供現實世界的解決方案—從電池回收和碳追蹤到衛星推進和太空安全,都涵蓋在內。他們的大膽想法不僅在應對當今挑戰方面發揮作用,也在塑造一個更加緊密聯繫和更具韌性的未來。我們在 FedEx 秉持這種精神,利用資料和科技來建構一個更彈性、高效和更智慧的網絡,使我們的客戶能夠在快速變化的世界中應對改變、抓住新商機,並且放心成長。」
本文原於 2025 年 7 月 1 日於 Forbes.com 上發佈。