航運法規更新

海關的出入境貨運規定會隨時變更。我們整理好各地海關的重要通知,幫助我們的客戶得知最新的貨運消息。適時了解和遵守最新要求,例如關稅和稅賦資訊、徵稅說明、產品統一代碼和通關文件,可避免運輸延誤造成的重大損失。

  • 香港海關航運法規更新

最新消息

刊登日期: 2017年1月5日

南韓提高進口相關尼古丁產品之管制 (2017年1月1日生效)

由2017年1月1日起,南韓環保部提高對部分尼古丁產品的進口管制。

  • 所有進口商在進口未稀釋尼古丁或超過1%含量之液態尼古丁產品前,必須向韓國化學品管理協會(Korea Chemical Management Association)提交化學物品成份資料(Specifications of Chemical Materials)。違例者可被罰款1,000萬韓元或以下。
  • 進口商全年(由每年1月1日起計算)進口尼古丁產品總累積重量,倘若超過100公斤,必須向南韓環境部提交有毒危險品進口聲明書(Toxic Hazard Importation Declaration)。違例者可被罰款3,000萬韓元或以下或監禁最多1年。
  • 所有超過1%尼古丁含量之產品,僅可由環境部核准許可的車輛運送,且車身外面必須貼上適當的警告標示。此外,禁止將含有尼古丁的貨件與其他非有毒物品一同運送。違例者可被罰款5,000萬韓元以下或監禁最多3年。

FedEx Express不能於南韓境內運送超過1%尼古丁含量的貨件,故進口相關尼古丁產品的客戶,請到仁川機場的FedEx服務站提取貨件,並自行安排符合南韓環境部規定的運輸工具。

 


 

刊登日期: 2016年10月26日

菲律賓海關提高進口免稅額

自2016年10月26日起,菲律賓海關實施新的進口稅最低豁免限制,進口免稅額由10比索調高至10,000比索。

進口菲律賓的船上交貨或貨交承運人貨件,申報值不超過10,000比索(約200美元)毋須徵收關稅和稅項。

有關菲律賓海關實施進口免稅額的詳情,請瀏覽:

http://www.gov.ph/2016/10/10/customs-administrative-order-no-02-s-2016/

如有任何查詢,請聯絡FedEx顧客服務部。

 


 

刊登日期: 2016年5月11日

印尼對進口林業產品實施新規定

印尼貿易部已就進口林業產品實施一項新規定(97/M-DAG/PER/11/2015)。根據此規例,進口林業產品的印尼當地收件人,必須註冊成為進口公司,並持有進口商註冊編號 API (Angka Pengenal Impor),以及進口許可證 PI (Persetujuan Impor)。此 PI 是由印尼貿易部發出的特別許可證,以允許林業產品進口當地。

為避免海關延誤,我們建議客戶在託運林業產品前往印尼前,遵照有關法例規定。

林業產品包括但不限於:

1. 木製品例如原木薪材、飾面薄板、膠合板、塑合板、纖維板等
2. 木箱、木質包裝、木框架,木桶
3. 木製的木工工具配件
4. 木製的餐具和廚具
5. 木製傢具
6. 木製的珠寶箱、木工鑲嵌裝飾、雕塑及其他裝飾品
7. 木漿
8. 用於書寫、印刷或繪圖之紙張
9. 紙製的衛生紙、紙巾、抹手紙、餐桌紙手巾、檯布、服裝或衣物等
10. 牛皮紙、硬卡紙、防油紙、卷煙紙、牆紙
11. 炭紙、其他自助影印紙、信紙
12. 跡雕版、版畫及石版畫(已裝框或沒有裝框)

  • 之前的文章

國際航空運輸協會(IATA) 修訂運送鋰電池條款 (2016年4月1日起生效)

刊登日期: 2016年3月22日

由2016年4月1日起, 國際航空運輸協會(IATA)運送鋰電池的條款將作出以下修訂

  1. 所有獨立鋰離子電池貨件(UN3480, 包裝說明965),在交付託運時,其充電狀態不得超過其額定電量的30%。

     - 獨立鋰離子電池貨件(UN3480, 包裝說明965 第II 節),其充電狀態不得超過其額定電量的30%。  
     - 獨立鋰離子電池貨件(UN3480, 包裝說明965, 第 IA節和第IB節) (只限可接受危險品運送地區), 其充電狀態若超過其額定電量的30%,需獲寄件地國家及航空公司所在地的書面授權批准,才可交付託運。
  2. 禁止以客機運載獨立的鋰離子電池貨件 (UN 3480, 包裝說明965, 第IA節、第IB節和第 II節)。
  3. 僅限將一件載有獨立鋰離子電池貨件 (UN 3480包裝說明965, 第 II節)或一件獨立鋰金屬電池貨件(UN 3090包裝說明968, 第II節)付運。而放置於任何合成包裝件內貨件亦僅限一件內。每件包裹只可寄運最多8顆電池芯或2顆電池。
     - 若包裹以合成包裝件件寄運,必須能清楚顯示鋰電池處理標籤及「限貨機載運」標籤(按有關包裝說明規定),否則必須將標籤貼於合成包裝件的包裝箱外面;此外,必須標示"Overpack"的字樣。
  4. 根據包裝說明965第II節和包裝說明968和第II節包裝的包裹,必須與其他貨運分開送交航空公司,而且在送交航空公司前,不得裝載於集裝器之內。

基於航線限制及政府規管,某些國家不接受寄運或進口若干鋰電池貨件。請向顧客服務部查詢有關服務限制的詳情。

此規管條款適用於所有FedEx Express 國際服務,包括FedEx 國際優先速遞服務 (IP)、 FedEx國際經濟速遞服務(IE) 、 FedEx 國際經濟速遞大貨服務 (IEF) 、 FedEx國際優先速遞大貨服務 (IPFS) 、 FedEx International Premium、 FedEx 國際速遞大貨服務 (IXF) 和FedEx International Airport to Airport (ATA)。

一般而言,有關限制不適用於與設備一同包裝或置放於設備內的鋰離子電池及鋰金屬電池。

查看有關IATA鋰電池規定的詳細資料,請點擊此處

若貨件不慎地付運至受禁運規管的目的地國家,該貨件將視為「無法遞送」,並會在可能情況下,按照一般程序退回給託運人/寄件人。託運人將須繳付費用包括:

       -  付運至目的地的費用
       -  從目的地付運的費用
       -  由目的地海關部門評估貨件的一切關稅和稅項。

此外,為了確保您的鋰電池貨件安全託運,由2016年4月8日起,FedEx 要求所有由香港及澳門託運第 II 節中所列之鋰電池,必須提供"Shipper’s Declaration for Section II Lithium Cells/Batteries"。

如需了解更多寄運鋰電池的詳盡指南及FedEx的運送準則,請按此處或聯絡顧客服務部

越南禁止進口二手資訊科技產品(2015年12月15日起生效)

刊登日期: 2015年12月09日

越南電訊及傳播部將由2015年12月15日起生效,禁止進口二手的資訊科技(IT)產品。禁止令適用於二手科技用品,例如手提電腦、平板電腦、流動電話、揚聲器、磁碟機及數碼相機,以及液晶顯示器與發光二極體屏幕。禁止進口限制亦適用於以上產品的二手零件及配件。

如貨件取得越南電訊及傳播部發出的進口許可證則可獲豁免。越南當局可向用作科學調查或研究,或回收處理或為海外貿易商作維修之用的二手資訊科技(IT)產品,發出進口許可證。

鋰金屬電池貨物的監管改變

由於國際民用航空組織/國際航空運輸協會禁止客運航機運送鋰金屬電池的條例在2015年1月1日生效,FedEx能夠接受鋰金屬電池貨物的目的地將會受到某些限制。

這項限制只應用於鋰金屬電池貨物而並不應用於與設備一起包裝或在設備內的電池。

如需更多資訊,請聯絡顧客服務部。

  • 本地法規更新

沒有本地法規更新

訂閱FedEx電郵通訊