服務、法規更新及
重要通知

提供清晰仔細的商品描述乃順利處理貨件的關鍵。若商品描述不完整或含糊，可能導致清關延誤、錯誤徵收稅款、貨件被拒，甚至可能被罰款。

仔細的商品描述應清楚說明：

• 物品是什麼

• 物料是什麼 

• 物品的用途

• 數量及原產地

例如：「children’s toys made of plastic」比單純描述「toys」更恰當；「women’s dresses made of 60% cotton 40% polyester」比「clothing」更準確。

隨著全球各地規例更趨嚴謹，仔細準確的商品描述比以往更為重要。根據歐盟《進口管制系統》（ICS2）新規定，由2025年9月1日起，進口歐洲的貨件若其商品描述不完整或含糊，可能會被拒或遭到罰款。同樣地，美國海關及邊境保護局（CBP）已於2024年11月12日起執行規定，若任何進口美國貨件的描述含糊將被拒。

FedEx特此提示客戶，建立FedEx貨件時提供清晰仔細的商品描述非常重要，以便避免阻延。由2025年8月23日起，使用個別FedEx託運工具時，如沒有提供有效的商品描述，將無法建立空運提單。FedEx或會在寄件地拒絕受理貨件，或在寄件地扣起貨件，直至提交完整的資料為止。此要求適用於寄往亞太地區、歐洲和美國的貨件，並涵蓋所有國際貨件。

為協助您託運，請按此前往fedex.com觀看有關影片，了解如何撰寫清晰的商品描述。此外，您可以參看由美國海關及邊境保護局按此，或由歐盟委員會按此提供的可接受及不可接受的商品描述的例子。

因應執行有關規定，使用手寫空運提單的貨件運送時間將延長一天。為減少有關影響，我們建議客戶使用FedEx網上託運工具建立貨件。

如需更多資訊或協助，請聯絡您的營業代表或FedEx顧客服務團隊。

以下更改將於2025年8月18日生效：

• 凡進口到美國的FedEx國際貨件所徵收的美國進口處理費將調升—但FedEx國際電商易貨件則除外，這類貨件免收此費用。

如需了解詳情，請瀏覽fedex.com[附加費及其他資料]頁面。

往返以色列的FedEx服務回復正常。收件及派遞服務已恢復，在寄件地滯留或運送途中的貨件將安排派送。

由2025年7月14日起，FedEx附加費將調整。

需要額外手續或特別處理的FedEx貨件因涉及額外成本，我們將修訂以下附加費：

• 超出最大尺寸或重量上限的所有國際貨件將徵收非常規包裹附加費或非常規大貨附加費。請瀏覽我們的網站細閱詳情。

• 「額外手續附加費 - 重量」的徵收標準將更改為25公斤。其他額外手續附加費的現有收費條件則維持不變。

請按此參閱有關資訊。

我們位於尖沙咀的FedEx 服務站將於 2025 年 6 月 15 日起正式停止營業。 

如需進一步協助，請前往其他 FedEx 香港服務站，請按此查閱有關詳情。 

不便之處，敬請見諒。

因應服務安排調整，由2025年4月28日起，託運貨件由香港寄出往美國、加拿大、拉丁美洲及中國指定地區的截件時間，將由18:18更改至16:00*，直至另行通知。我們竭誠為客戶提供優質的服務。

如有任何查詢，請致函我們的顧客服務部。

*託運載有特定商品（液體、粉末、凝膠、第II節鋰電池及危險物品）的貨件，以及重量超過500公斤的貨件的實際截件時間或有所不同。

由2025年6月1日起，FedEx越南將轉用直接服務營運模式，鞏固我們提升服務質素並迎合您不斷變化的需求的承諾。

因應營運模式並符合越南當局的要求，FedEx為越南出口貨件開立帳單時，除運費及其他附加費之外，將另行列出增值稅(VAT)金額。增值稅將逐項清晰列出，確保收費透明。

轉用直接服務模式讓我們繼續履行卓越顧客服務的承諾，同時亦帶來多元化的國際託運服務組合，支援您的業務需求。  

我們很期待越南業務的下一步。如對此訊息有任何疑問，請聯絡您的FedEx營業代表或我們的顧客服務團隊。 

由2025年4月11日起，由香港寄出載有受限制商品^*（鋰電池除外）的貨件需經由FedEx國際優先速遞服務^**託運，確保貨件順暢送往海外。

如有任何查詢，請致函我們的顧客服務部。

^*受限制商品即包括液體、粉末和凝膠的貨件。
^**FedEx國際優先速遞服務：FedEx國際特早速遞服務、FedEx國際優先速遞特快服務、FedEx國際優先速遞服務、FedEx國際優先速遞大貨服務。

協作託運工具是FedEx Ship Manager^TM 一項新設的網上功能，旨在提升寄件體驗。

此工具讓建立進口貨件的顧客，與寄件人合作簡化寄件及收件兩方面的託運流程。顧客可以向進口貨件的寄件一方分享建立空運提單的程序，以便寄件人自行審閱及修改貨件內容並預約收件。此功能加強進口流程的靈活度及效率，同時提升收件體驗。

除此之外，顧客可以自行設定寄件人可予修改的資料內容，並確保運費及帳號等個人資料的安全。

點擊此處了解協作託運工具的資訊。

如有其他疑問或查詢，歡迎聯絡FedEx顧客服務團隊。

我們很高興地宣佈，FedEx亞太區客戶技術支援中心現已配合虛擬助理對話功能，讓顧客體驗更優越的服務水平！

主要功能：
即時搜索須知：當您遇到問題時，想必希望及時找到解決途徑？我們的虛擬助理對話直接連繫fedex.com官方資訊庫，讓您快捷容易地找到各項使用指南及解決方案。

實時聯繫技術專員：如果自助檢索未能解決您的問題，您可直接透過虛擬助理與我們的技術專員聯絡。亞太區客戶技術支援中心的專家團隊於周一至周五的辦公時間提供服務，竭誠為您提供即時協助及諮詢。

方便易用：只需點擊FedEx主頁右下角的即時對話圖示，即可啟動虛擬助理快捷查詢技術問題。

虛擬助理對話服務讓您更有效快捷解決疑難。

點擊「對話圖示」開始對話，我們期待為您提供技術支援！

常見問題及搜尋關鍵詞：

美國海關及邊境保護局(CBP)推出自動執法機制處理低額貨品免稅進口。低額貨品免稅規定每人每日總價值不超過800美元的進口貨品豁免徵收關稅。FedEx特此提示顧客，如果收件人的進口貨物（包括所有運輸方式及運輸公司在內）總價值超過每日800美元的低額豁免規定，則可能需要提交非正式或正式的報關程序，包括支付所有適用的關稅、稅款和費用，故此貨件或有機會延誤。

雖然CBP已經確切執行低額豁免規定，但我們預計自動執法機制將使CBP更全面及一致地處理清關程序。

為了避免清關延誤，FedEx建議顧客參考以下做法，有助確保符合CBP指引或要求：

• 選用FedEx建立貨件時提供準確的貨品描述。

  • 建議指引包括填妥準確的產品描述、個別貨品幣值及貨幣、寄件人及收件人詳細資料以及HS代碼（如需要）。含糊的商品描述並不符合CBP指引，可能導致清關延誤。

  • 欲了解如何撰寫清晰的商品描述和HS代碼，請按此處觀看我們的影片。

• 確保您正使用FedEx Ship Manager^TM at fedex.com或最新版本的 FedEx託運軟件。

• 如進口貨件將送往包裹處理中心：

  • 建立貨件時請遵照CBP指引，包括將收件人名稱填上「[商品擁有人名稱] c/o [包裹處理中心或庫存分銷站名稱]」，例如「Company ABC c/o Amazon Fulfillment Center」。
    

如需詳細資訊或其他查詢，請聯絡您的營業代表或 FedEx顧客服務團隊。

以下更改由2025年1月13日起生效（適用於FedEx國際貨件）：

• 所有國際託運包裹如符合額外手續附加費–體積的收費條件，將設有最低收費重量18公斤（40磅）。其他額外手續附加費的相應收費條件則維持不變。請瀏覽附加費及其他資料頁面參閱詳情。

註：如託運的FedEx包裹需徵收特大包裹收費或額外手續附加費–包裝，亦同時符合額外手續附加費–體積的收費條件，貨件設有最低收費重量18公斤（40磅）。即使貨件並沒有收取額外手續附加費–體積，此收費條件亦適用。

• 所有國際貨件進口美國，需徵收美國進口處理費以便為該等貨件處理清關手續。請瀏覽附加費及其他資料頁面參閱詳情。

• 所有國際貨件的燃油附加費新增計算在內的附加費項目。請瀏覽燃油附加費頁面參閱詳情。

• 如寄件人選擇由第三方繳付關稅及稅項但該付款方並非目的地國家／地區，須徵收「關稅及稅項代轉費」（而不會收取代墊費用）。請瀏覽清關服務及相關費用頁面參閱詳情。

由2024年11月4日起，顧客服務專責團隊Air Freight Premier Care將於日本、香港、韓國及台灣投入服務。

Air Freight Premier Care特別為顧客提供一站式託運服務支援，包括以下各項：

1. 代顧客建立空運提單

2. 主動式監控及處理貨件事故 – 工作時間

3. 主動式監控及處理貨件事故 – 24小時

4. 設計託運報告

5. 售後服務專責支援

此外，Air Freight Premier Care將於未來數月推出其他清關輔助服務，並計劃於2025年在其他亞太地區市場投入服務。請瀏覽fedex.com網頁參閱最新資訊。

如欲索取服務資訊，請按此處查詢。

FedEx Surround® monitoring and intervention (M&I) suite將由2024年8月20日起正式投入服務。

FedEx Surround® M&I suite 結合最先進的貨件技術以接近實時方式監察貨件，在需要時提供24小時全天候專家介入支援。我們備有三種服務級別 – Select、Preferred 及Premium，各儀表板提供自訂追蹤監察及緊急貨件特別處理的額外功能。

聯絡您的營業代表訂閱FedEx Surround® M&I suite善用最新一代智慧型物流解決方案。

請按此處了解FedEx Surround® M&I suite詳請。

由2024年6月19日起，FedEx將為香港地區的顧客增設轉數快(FPS)付款方式。顧客亦可選擇信用卡／銀行扣帳卡(VISA/MasterCard)付款。

顧客可使用轉數快(FPS)繳付以下帳單款項：

1. FedEx帳單（需掃瞄印於帳單、帳目通知書或逾期付款通知書的二維碼）。

2. 透過電郵收取的關稅費用帳單（需前往安全付款連結）。

3. 速遞員上門收件時選擇現金方式預繳貨運費用或派件時應繳付的關稅費用。

鑑於美國最近的關稅更改，託運貨件往美國或會受影響。我們致力確保清關流程順暢，並協助您了解相關變化。

1. 由2025年5月2日開始，為了減輕有關影響，凡海關申報值800美元或以下的進口美國貨件，我們將採納較低的收費架構徵收代墊費用和關稅及稅項代轉費： 

¹ 商品處理費是繳付進口清關手續費用的一部分，用以抵銷美國海關邊境防護局的行政及支援每年撥款。

• 非正式申報—商品處理費：最低金額2.62美元或海關申報值0.3464%

• 正式申報—商品處理費：最低金額32.71美元，海關申報值0.3464%，或最高金額634.62美元

2. 為使託運體驗能順暢無阻，由2025年4月25日起，託運載有中國或中國香港特別行政區產品的FedEx國際電商易(FICP) 貨件或所有其他服務的B2C貨件前往美國，必須提供有效的FedEx帳戶號碼（關稅及稅項付款帳戶）作支付關稅及稅項費用。如寄件人沒有提供關稅及稅項付款帳戶， 
   • 託運任何FICP貨件，則關稅及稅項付款方將自動設定為寄件人的FedEx帳戶；
   • 託運任何FICP以外服務的B2C貨件，我們將無法受理。

提示：託運原產地為中國或中國香港特別行政區的產品，如缺漏所需資料，例如MID代碼或10位數字H.T.S.編號，我們將聯絡顧客索取未有提供的資料。貨件如沒有提供適當資料，可引致清關延誤或退回貨件。

3. 由2025年8月19日起，如沒有提供以下列載的所須資料，將不能透過相應的託運工具建立空運提單。

顧客只需輸入商品的一個關鍵詞，即可在FedEx Ship Manager™ at fedex.com的最新搜索功能迅速找到H.T.S.編號。此外，FedEx Global Trade Manager at fedex.com亦提供H.T.S.編號搜尋選項（用戶指南可按此）。

4. 由2025年4月25日起，非帳戶持有人託運載有中國或中國香港特別行政區產品往美國，需要繳付關稅及稅項保證金（貨件預計關稅的等值）。我們建議顧客開立FedEx帳戶，以便享有運費折扣及數碼工具的流暢託運體驗。

FedEx支援工具

為協助您應對相關變動，我們提供以下支援：

• 預計關稅及稅項：  
  • 前往fedex.com使用FedEx Global Trade Manager預計您的貨件應繳付之任何關稅及稅項。請按此參閱詳情。 
  • 顧客如使用FedEx API，可新增Rate API預計關稅及稅項。如需FedEx API技術支援，請聯絡客戶技術代表或傳送電子郵件至APAC FedEx API技術團隊，電郵地址 apacfedexapi@fedex.com。  
• 美國關稅資訊中心：前往我們的專頁索取最新資訊、託運小貼士及各項解決方案，助您輕鬆應對關稅變化。

FedEx致力為顧客提供無與倫比的支援及服務，竭誠助您及時應變。感謝選用FedEx，期待我們的服務能使您稱心滿意。

由於市場情況或有變化，請瀏覽fedex.com參閱最新資訊 。

原產地為中國、中國香港特別行政區及中國澳門特別行政區的產品所適用的對等關稅將維持10%，為期90天，即直至2025年11月10日止。同時，現行10% IEEPA對等關稅及20% IEEPA 芬太尼關稅將繼續生效。

由2025年8月29日凌晨12:01（美東時間）起，不論產品原產地，低額豁免關稅待遇將取消。而2025年5月2日起，中國及中國香港特別行政區產品已取消低額豁免關稅待遇。 

由2025年8月7日凌晨12:01（美東時間）起，部分國家／地區的對等關稅將由10%調高至更高稅率，詳情如下： 

• 2025年7月31日的行政命令訂明附件I所列國家及地區的最新對等關稅稅率，由10%至41%不等。詳情請參閱此處。 

• 所有未列於附件I的其他國家及地區將徵收10%的對等關稅。 

• 對中國、中國香港特別行政區及中國澳門特別行政區產品徵收的對等關稅維持不變。 

由於情況不斷變化，請留意fedex.com最新訊息。瀏覽我們的美國關稅資訊專頁 參看寄件至美國的重要提示。 

避免海關延誤的建議 

客戶如寄件往美國，應在空運單和/或商業發票上提供以下所需資料，有助避免海關延誤：

1. 空運提單填寫仔細確實的產品描述： 

i. 貨品是甚麼? 

ii. 數量有多少? 

iii. 製造物料？ 

iv. 貨品用途？  

v. 生產地？ 

2. 在空運提單輸入10位數字H.T.S.編號以便適當地預計關稅及稅項 

• 需要提供MID代碼的紡織及服裝產品的國際協調制度編號，可按此查閱。 

• 使用FedEx Global Trade Manager at fedex.com 預計貨件相應的關稅及稅項。用戶指南可參考此處。 

• 顧客使用FedEx API可加入Rate API預計關稅。如需FedEx API技術支援，請聯絡客戶技術代表或傳送電子郵件至APAC FedEx API技術團隊：apacfedexapi@fedex.com。 

3. 如下所列之商業用途貨件必需在空運提單及商業發票填寫製造商識別代碼(MID)： 

 i. 部分商業用途的紡織及服裝產品，不論其海關申報值及原產地；

○ 紡織及服裝貨件如為個人用途無需提供 MID；

▪ 個人用途定義為：

1. 海關文件明確註明「個人使用物品」或

2. 非正式報關，每種款式的服裝不超過十 (10) 件，並託運給指名個人名義的住宅地址

ii. 若干合作夥伴政府機構商品，例如FDA 監管產品 

備註：即使按上述指引不需提供MID代碼，但個別協調制度編號的商品／貨品仍須輸入MID代碼。需要提供MID代碼的紡織及服裝產品的國際協調制度編號，可按此查閱。 

4. 如產品使用正式報關的清關手續，需要提供收件人的僱主身份識別號碼(EIN)或社會安全卡號碼(SSN)。如缺漏收件人的EIN或 SSN，貨件或會被美國海關扣留並退回寄件人。客戶應在FedEx託運工具的稅務編號欄位，輸入收件人的EIN或 SSN。 

報關資料不正確或不完整或會導致服務延誤。 

由於情況或有變化，請留意fedex.com最新公布。 

常見問題1: 製造商識別代碼（Manufacturer Identification Code，MID）是甚麼？

製造商識別代碼(MID code) 是美國進口清關所需的資訊之一，可用作製造商、寄件人或出口商的完整名稱及地址的替代資訊，正式進口報關時一律必須提供。貨件進口美國，必須在商業發票填上MID代碼。

向美國海關及邊境保護局(CBP)、美國食品及藥物管理局(FDA)、美國農業部(USDA)以及貨件收件人呈交的文件需提供MID代碼。

需要提供MID代碼的紡織品及服裝產品的國際協調制度編號，可按此查閱。

常見問題2：如何識別FDA監管商品？

您可以按此處前往 FDA 官方網站找到受 FDA 監管的商品。

常見問題 3：如何找出供美國進口報關的製造商識別代碼並在FedEx託運工具填寫？

請按此處瀏覽我們的美國關稅資訊專頁參閱按步指南。

美國海關及邊境保護局(CBP)將於2025年8月12日更新其自動商業環境(ACE)系統。提升系統後，將為CBP提供自動化功能處理符合低額免稅條件的貨件，即每人每日進口貨品總值不超過800美元可豁免關稅及稅項的門檻。請留意，已取消低額免稅待遇的產品原產地與是次更新系統並無關，應繼續依照程序辦理非正式或正式申報。特此提示FedEx客戶，若收件人當日進口貨件的總值超過800美元免稅門檻，可能需要非正式或正式報關手續，包括支付所有相應關稅、稅項及費用，貨件亦可能因此延誤。

如何避免延誤

為協助您的貨件順利通關，FedEx 建議您採取以下簡單步驟：

1. 建立FedEx貨件時，請提供仔細的貨物描述。

   • CBP 指引要求包括準確的產品描述、具體貨幣價值及貨幣、寄件人及收件人資料，以及HS編號（如需提供）。

   • 商品描述含糊乃違反CBP規定，或會導致清關延誤。

2. 請確保您使用最新版本的FedEx託運軟件。

3. 如進口貨件將寄往物流中心：

   • 依照 CBP 指引（請參閱下列資源連結）建立貨件，包括以「[貨主姓名] c/o [物流中心名稱]」列作收件人名稱

   • 如需詳情，請聯絡您的營業代表。

想了解更多？

請參閱CBP實用資源有關詳情：

• CBP 官方更新公告：https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3e76f27?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2

• CBP 倉庫及物流中心規定指南：https://www.cbp.gov/sites/default/files/assets/documents/2021-Feb/Administrative%20Ruling%20One-Pager_02122021.pdf

• CBP 有關800美元豁免關稅限額之規定：https://www.ecfr.gov/current/title-19/section-10.151

如有疑問，歡迎聯絡您的FedEx客戶代表，或瀏覽上列連結了解詳情。

我們很高興地宣佈，FedEx Ship Manager^TM at fedex.com 運用最新 AI 技術，提升H.S./H.T.S. 編號搜尋功能，協助顧客輕易地按國際貨件找出精準的H.S./H.T.S. 編號，有效避免清關延誤。此項新功能將在2025年6月逐步推出。 

顧客只需輸入商品的一個關鍵詞，即可在 FedEx Ship Manager^TM at fedex.com的最新搜索功能迅速找到H.T.S.編號（用戶指南可按此）。此外，FedEx Global Trade Manager at fedex.com亦提供H.T.S.編號搜尋選項（用戶指南可按此）。  

請注意，託運原產地為中國或中國香港特別行政區產品前往美國，不論貨件的寄件地，必須提供準確的H.T.S.編號。如沒有提供 H.T.S.編號，將無法使用部分託運工具建立空運提單。為了確保順暢體驗，我們建議您利用上述電子工具輸入正確的H.T.S.編號，避免海關延誤。 

前往我們的專頁索取最新資訊、託運小貼士及各項解決方案，助您輕鬆應對關稅變化。  

FedEx致力為顧客提供無與倫比的支援及服務，竭誠助您及時應變。感謝選用FedEx，期待我們的服務能使您稱心滿意。 

由於市場情況或有變化，請瀏覽fedex.com參閱最新資訊 。  

中國國務院關稅稅則委員會發出最新公告，向原產地為美國及加拿大的部分產品徵收額外關稅。

1. 由2025年3月10日起，中國向原產地為美國的部分進口產品徵收額外關稅，具體如下：

• 雞肉、小麥、粟米及棉花額外徵收15%關稅。
• 高粱、大豆、豬肉、牛肉、水產品、水果、蔬菜及乳製品額外徵收10%關稅。
• 原產地為美國的貨件（如在範圍所列）如在2025年3月10日之前寄出，並於2025年3月10日至2025 年4月12日期間進口，則無需徵收此額外關稅。

2. 由2025年3月20日起，中國向原產地為加拿大的部分進口產品徵收額外關稅，具體如下：

• 菜籽油、油渣餅及豌豆額外徵收100%關稅。
• 水產品及豬肉額外徵收25%關稅。

相關產品將按其現有的商品徵稅方式計算額外關稅，參考例子如下： 

3. 由2025年4月4日起，就以下七種稀土金屬出口至所有目的地（並非只限美國）實施出口管制：釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔。以上七項物品被中國商務部納入《兩用物品清單》。

4. 由2025年4月11日起，向所有美國進口商品加徵125%關稅。 

• 這為來自美國的進口產品現有關稅以外之額外稅率。

• 125%額外關稅不適用於任何豁免。 

• 現行保稅、免稅政策繼續生效。

• 凡2025年4月10日日中國時間凌晨12:01 a.m.前已從寄件地運送往中國，並於2025年4月10日12:01 a.m. 至2025年5月13日23:59 p.m. (中國時間）期間抵達中國的貨物，無需徵收此額外關稅。 

• 由2025年4月10日12:01 a.m.（中國時間）起調整相關貨件的申報手續，如下所示： 

1. 所有CAT C 類貨件如原產地為美國並且經廣州、深圳及上海關口入境中國，需要提交正式申報。  

2. 更改規定不適用於電子商貿貨件、CAT A及CAT B類貨件。

3. 請參閱此處的補充資訊:： 

• 不同CAT類別的貨件的定義

• 廣州及深圳關口涵蓋在內的目的地城市 

• 受影響CAT C類貨件所需之報關文件

• 常見問題

5. 中國向原產地為美國的產品徵收的反制關稅將由125%降至34%，此34%關稅當中的24%將暫停徵收90天，亦即只徵收10%。生效日期為2025年5月14日（實際時間有待確認）之前。其他非關稅的反制措施預期亦將暫停或取消，但有待當局正式公布。

由於情況或有變化，請留意fedex.com最新公佈。 

從中國寄件往沙地阿拉伯的FedEx國際優先速遞服務已恢復。由指定*國家／地區寄件往沙地阿拉伯的部分FedEx服務仍然暫停。我們將盡快恢復服務，並對造成任何之延誤或不便深表歉意。 

以下寄件地暫停託運貨件往沙地阿拉伯：

請瀏覽fedex.com 有關最新資訊。

美國修改鋼鐵及鋁材進口關稅，即日起生效。

· 鋼鐵：向所有國家徵收的鋼鐵進口關稅恢復至25%。

· 鋁材：向所有國家徵收的鋁材進口關稅由10%增加至25%，但俄羅斯（為200%）除外。

來自阿根廷、澳洲、巴西、加拿大、歐盟、日本、墨西哥、南韓及英國的進口產品現有豁免待遇亦會終止。

符合條件的進口鋼鐵及鋁材則可繼續享有低額免稅待遇。

相關關稅主要針對原鋼鐵及鋁材進口，包括板及錠等半製成品。而部分加工產品亦可能受影響，視乎加工水平及美國協調關稅表（HTS）所屬的分類而定。

此外，美國總統最近有關鋼鐵及鋁材的公告已表明將向鋼鐵及鋁材的新衍生產品徵收關稅。

墨西哥政府於2024年12月30日公布規定，修訂入境墨西哥空運貨件的簡易報關條例，增加限制條件並調整及提高報關資料的要求。修訂條例適用於2025年1月1日起託運的空運貨件的簡易報關要求。

凡寄件到墨西哥，請注意相關主要規定：

• 空運貨件簡易清關手續只限申報價值2,500美元以下。如貨件申報價值範圍介乎1,000-2,500美元，將另要求收件人向稅務局(www.sat.gob.mx)提交進口商註冊(Padrón de Importadores)。

• 寄件人託運貨品到墨西哥如欲使用簡易進口報關(Pedimento Clave T1)將須提供額外及詳細的貨件資料，尤其貨品的仔細說明及收件人全名、詳細地址、電郵地址、電話號碼、墨西哥稅務ID(“RFC”)及個人身份證號碼(“CURP”)。由2025年3月1日起規定，建立貨件必須同時提供RFC及CURP。貨件收件方如為海外居民（非墨西哥公民）可接受其他ID號碼：護照號碼、稅務ID或社會安全卡號碼(SSN)。貨件收件方如為墨西哥企業及法律實體，則必須提供他們的RFC；如收件人為未滿18歲的墨西哥國民，則必須提供他們的CURP。任何貨件如缺漏以上資料，將退回寄件地並由寄件人帳戶繳付運費。

• 墨西哥海關一律禁止填寫一般的貨品說明（例如：“Clothes”—衣服、“Gifts”—禮品、“Shoes”—鞋履 、“XYZ”、“SKU N° XXXXX”等）及不正確的寄件人姓名（例如：“Unknown”—未明、“X”等），此舉或阻礙貨件清關；以及

• 取消申報價值不超過$50美元的低額貨品豁免關稅及稅項門檻。

請按此參閱此條例及其他規定更改（只提供英文版本）。

提醒香港的托運人：如果您處理危險品，了解最近對國際航空運輸協會（IATA）危險品規則的變更非常重要。要了解主要的法規變更，您可以參考以下網上資源：

• 香港民航處（CAD）

• 國際航空運輸協會（IATA）

由2025年1月1日起，香港就電器及電子廢物的進出口實施新管制。有關修訂為履行《控制危險廢物越境轉移及其處置巴塞爾公約》電子廢物修正案的要求。

在新管制下，託運所有電器及電子廢物的貨件（例如：廢固網電話、廢路由器、廢鍵盤、廢硬碟、混雜的電器和電子廢物、經破碎處理的廢電器和電子設備或廢部件等），均須先領有許可證。非法電器及電子廢物貨件會被退運，相關方面亦可能會被檢控。

二手電子設備如能正常運作且託運目的並非棄置，可獲豁免新管制的規定。但該物品必須符合指定條件：該設備不會被送往棄置或拆解，必須附有所有關鍵部件，並且沒有重大破損或缺陷。該設備的功能適合直接供消費者使用，其外觀並無嚴重磨損或損壞，必須附有適當包裝防止該設備在運送過程中受損。如需查看相關圖例，請前往環保署例子參考。

按此了解有關修訂的詳情。

美國海關及邊境保護局(CBP)宣布，由2024 年11 月12 日起恕不接受進口美國貨件申報含糊的物品描述。如海關不接受申報含糊的物品描述，則FedEx不會在寄件地受理貨件，或保留貨件在寄件地直至收到完整商品資料。

顧客在建立FedEx貨件時，請務必提供仔細準確的貨物描述，確保貨件符合CBP規定。在該生效日期後，任何被CBP定為描述含糊的貨件將不獲CBP批准進口並可能導致延誤。

仔細的商品描述應準確填寫內載物品的成分及擬訂用途，例如：「塑膠製成兒童玩具」而非填寫「玩具」、「女裝連身裙60%棉40%聚酯製成」而非填寫「服裝」。

了解有關填寫清晰的商品描述的資訊，請按此瀏覽fedex.com參考短片。此外，CBP亦提供一系列示例詳解如何準確填報商品描述，您可按此處找到有關示例。

此規定生效後，寄件往美國且使用手填紙本空運提單的運送日期將延長1天。為減少對您的貨件影響，我們建議顧客使用FedEx網上託運工具建立貨件。

如要查詢有關詳情及協助，請聯絡您的營業代表或FedEx顧客服務團隊。

我們收到欺詐電話的報告。聲稱來自FedEx的電話錄音由自動系統打出，內容有關貨件遞送。如果您收到符合以上內容的來電，請立即掛線。

FedEx不會透過自動電話系統，要求取得客戶資訊，包括貨運、帳單、帳戶號碼、密碼或個人資料。

如不確定FedEx來電的真實性，請聯絡我們顧客服務部2730 3333查詢核實。

我們收到欺詐電郵的報告，電郵聲稱來自 BillingOnline@fedex.com。這些訊息的主題有關帳單，但卻含糊不清，（例如：“您的 FedEx 發票已發出，請即繳費”、“請按 FedEx 帳單支付應付餘額”、“最新 FedEx 帳單”、“您的 FedEx 帳單現已備妥”、“網上繳付 FedEx 帳單”）。

如果您收到符合以上內容的訊息，請不要打開電郵或輸入任何個人資料。請立即刪除電郵。

FedEx不會發送未經請求的電郵，要求取得客戶資訊，包括貨運、帳單、帳戶號碼、密碼或個人資料。

請前往我們的FedEx Trust Center，了解如何在網上保障自己的更多細節。只要進行簡單的動作，您就可以讓自己的網上體驗更安全、更有保障。

有關其他詐欺性電子郵件的資訊，請按此參閱我們美國的網站。

由即日起，FedEx往來巴拉圭的服務已暫停，直至另行通知。我們將盡快恢復服務。

請留意fedex.com查閱最新消息。

基於多項考慮因素，選用FedEx國際經濟速遞服務並由中國寄出貨件往部分中東及非洲市場將暫停，由即時起生效，直至另行通知。

如需由中國託運貨件往相關目的地，顧客可另行選用FedEx國際優先速遞服務²。

我們竭誠提供優越的客戶體驗，如因而造成任何不便，我們深表歉意。

下表列出暫停相關服務（直至另行通知）所涵蓋的國家／地區： 

若有任何疑問，請聯絡您的營業代表或我們的顧客服務團隊。

¹FedEx國際經濟速遞服務包括 FedEx國際經濟速遞服務、FedEx國際經濟速遞大貨服務及 FedEx國際經濟分送速遞服務。

²FedEx國際優先速遞服務包括 FedEx國際優先速遞服務、FedEx國際優先速遞特快服務、FedEx國際優先速遞大貨服務及FedEx國際優先分送速遞服務。 

往返烏克蘭的FedEx 國際優先速遞服務已恢復，涵蓋烏克蘭大部分郵遞區號。在安全且可能的情況下，取貨和送貨服務將根據當地政府的指示進行。

所有俄羅斯和白俄羅斯FedEx國際服務繼續暫停，直至另行通知。

繼續留意此頁面更新資訊。有關貨件狀態，請在 fedex.com 查詢您的貨件。