客戶相關最新服務新聞

我們不斷努力提高服務質素,滿足不斷增長的客戶需求。我們的業務可能因應公眾假期而調整,我們亦會根據市場狀況的變化而優化服務。

  • 最新國際速遞服務消息

最新消息

刊登日期: 2017年6月22日

現在以信用卡付款更方便,快捷和安全

由2017年6月22日起,FedEx客戶可以通過一個電話輕鬆,快捷,安全地以信用卡繳付運輸費用。

您只需要致電我們的顧客服務團隊即可開始使用,交易將使用安全的電子支付申請完成,無需任何文書工作。

詳情請聯絡顧客服務團隊。

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使用FedEx託運後備電源裝置

刊登日期: 2017年1月5日

由2017年1月1日起,包含後備電源裝置的貨件必須歸類為電池,並編配為UN 3480 鋰離子電池或UN 3090 鋰金屬電池(視乎是 否適用),同時按照國際航空運輸協會(IATA)刊載的「2017 年IATA 鋰電池指引文件」(2017 IATA Lithium Battery Guidance Document)內之規定包裝。

「後備電源裝置」是含有鋰電池的流動裝置,內設控制電流的電路,可供電子消費產品如流動電話或平板電腦充電之用。

因此,後備電源裝置必須按照全面受規管的UN 3480鋰離子電池或UN 3090鋰金屬電池,第IA節或第IB節之規定(以適用者為準 )在FedEx Express運輸網絡中託運。所有遵照UN 3090規定託運後備電源裝置,須接受 FedEx Express預先批核登記。

以下為後備電源裝置較常見類型的參考例子:

  • 一般後備電源裝置此裝置有多款不同大小的設計和配置,可切 合使用者和裝置的需求。它一般配置迷你或微型USB插頭的充電功能,以及完整大小的USB插頭作放電之用。
  • 太陽能後備電源裝置此裝置設有光伏板,置於日光下可為內置 電源提供細流充電(trickle-charge)功能。
  • 電池手機外殼。雖然此舊款式輕便易攜,但裝置的兼容性非常有限。

如需其他詳情,請參閱2017 IATA 鋰電池指引文件 ,了解後備電源裝置必須分類和包裝才可交付空運之要求。

如有任何疑問,請致電FedEx顧客服務部向危險品服務專員查詢。

FedEx Express託運鋰電池貨件規例修訂 (由2017年1月1日起生效)(最新)

刊登日期: 2017年1月5日

新的FedEx Express營運規例於2017年1月1日起生效。新修訂規例將影響所有使用FedEx Express託運第II節獨立鋰金屬電池 貨件(UN 3090)或第II節獨立鋰離子電池貨件(UN 3480)。

由2017年1月1日起,任何包含UN 3090 或 UN 3480 鋰電池之貨件,必須按照國際航空運輸協會(IATA)第I節規定寄運(第IA節 或第IB節之一)*。如這兩類鋰電池貨件依照IATA第II節之規定寄運,FedEx Express將不會接受。請注意,UN 3090 和UN 3480第 IA節/第 IB節鋰電池為全面受規管的第9類危險品,並已被歸類為不可接觸處理危險品(Inaccessible Dangerous Goods或IDG)。

請就有關規例修訂預早準備,了解如何分類、分辨、包裝、標示和標籤您的鋰電池貨件及準備有關所需文件。

鋰電池包裹有什麼標籤和標示的規定?
任何包含第 IA節/第 IB節之UN 3090 或 UN 3480鋰電池貨件 ,必須遵照IATA之規定標示和標籤貨件,包括:

  • 「第9類」標籤;

  • 「限貨機載運」標籤及

  • IATA鋰電池標示或鋰電池處理標籤(Lithium Battery Mark或Handling Label)(僅適用於第 IB節貨件)

如須貼上鋰電池標示或標籤,顧客可在以下兩者選擇其中之一,第一為使用鋰電池標示(Lithium Battery Mark)(參考IATA危 險品規例第58次修訂版,圖7.1.C),此標示由2017年1月1日起開始生效;或使用現有的鋰電池處理標籤(Lithium Battery Handling Label)(參考IATA危險品規例第58次修訂版,圖7.4.H),此標籤可沿用至2018年12月31日。從2019年1月1日起,顧客僅 限使用鋰電池標示。

請注意,IATA 鋰電池標示(如IATA 圖7.1.C所示)上面必須註明UN編 號;至於使用鋰電池處理標籤時,則須於相鄰的包裹上註明UN編號(如 IATA 圖7.4.H) 所示,以便符合IATA危險品規例第58次修訂版內的‘FX-05’FedEx營運規例之強制性要求(由2017年7 月1日起生效)。

我可以選用FedEx Express哪些託運服務寄運UN 3090和UN 3480貨件?
您可以選用FedEx Express所 有適用於「不可接觸處理危險品」(IDG)之託運服務選項*,但另需收取IDG危險品服務附加費。有關資料可參考以下網址: www.fedex.com/dangerousgoods

如我曾登記並已在UN 3090第II節預先核准名單上,我可怎樣?
顧客如使用FedEx寄運鋰金屬電池 (UN3090),必須獲FedEx Express預先批准以符合IATA危險品條例內的FedEx營運規例。如顧客曾登記並已在FedEx的UN 3090第II 節核准名單上,將自動列入UN 3090第I節預先核准名單內*。

員工接受處理危險品的訓練有什麼不同?
這視乎您的員工目前持有的處理危險品認證資格,或有需 要接受額外的訓練。處理UN 3090或UN 3480鋰電池貨件的員工,需接受全面的危險品相關訓練。

我何時可查閱新的IATA鋰電池規例?
IATA於2016年10月12日在危險品監管手冊內刊載新的鋰電池規 例。您可到IATA網站 www.iata.org 直接訂購。

如我託運UN 3091或UN 3481鋰電池貨件(與設備一同包裝和安裝在設備內的鋰金屬/鋰離子電池)應怎樣?
新修訂規例並不影響託運UN 3091或UN 3481的貨件(與 設備一同包裝或安裝在設備內的鋰金屬/鋰離子電池)。

顧客如有任何疑問,請致電顧客服務部向危險品服務專員查詢 。

*註:適用於FedEx提供危險品託運服務的國家/地區,並且沒有禁止託運UN3090/UN3480鋰電池貨件。

  • 本地服務新聞

FedEx長沙灣服務中心及葵涌投遞箱將停止服務

刊登日期: 2017年5月24日

由2017年6月3日起,FedEx Express位於長沙灣的服務中心及設於葵涌的投遞箱將停止服務。

請瀏覽我們的網站查閱其他服務站的地址。顧客亦可聯絡客戶服務部熱 線2730 3333,安排及預約上門收件服務。如對閣下造成之不便,敬請見諒。

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