Αστικά logistics

Η FedEx® μπαίνει στο μέλλον της Ευρώπης όσον αφορά τις πράσινες παραδόσεις περπατώντας και κάνοντας πεντάλ

 

10 Σεπτεμβρίου 2020


Οι εταιρείες ταχυμεταφορών και οι πελάτες προετοιμάζονται για το μέλλον καθώς στα κέντρα των πόλεων εφαρμόζονται νέοι κανόνες

Η Ευρώπη είναι γνωστή για τις ιστορικές πόλεις που συνδυάζουν το παλιό με το νέο. Μεσαιωνικές εκκλησίες συνυπάρχουν δίπλα σε σύγχρονα κτίρια κατοικιών, κρατώντας τους πολίτες σε επαφή με το παρελθόν τους ενώ σχεδιάζουν το μέλλον. Τώρα, ολοένα περισσότερες πόλεις σε όλη την Ευρώπη εφαρμόζουν προοδευτικούς κανόνες και κανονισμούς περί πράσινων μετακινήσεων ώστε να διασφαλίσουν ότι το μέλλον τους θα επηρεαστεί λιγότερο από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Με την κινητικότητα σε συνεχή ροή καθώς οι κυβερνήσεις και οι καταναλωτές αρχίζουν να εστιάζουν σε νέους τρόπους μεταφοράς – και νέους, πιο πράσινους τρόπους τροφοδοσίας τους – οι εταιρείες παραδόσεων βρίσκονται συχνά στην πρώτη γραμμή της αλλαγής.

Οι εταιρείες ταχυμεταφορών και οι πελάτες προετοιμάζονται για το μέλλον καθώς στα κέντρα των πόλεων
εφαρμόζονται νέοι κανόνες

Η Ευρώπη είναι γνωστή για τις ιστορικές πόλεις που συνδυάζουν το παλιό με το νέο. Μεσαιωνικές εκκλησίες συνυπάρχουν δίπλα σε σύγχρονα κτίρια κατοικιών, κρατώντας τους πολίτες σε επαφή με το παρελθόν τους ενώ σχεδιάζουν το μέλλον. Τώρα, ολοένα περισσότερες πόλεις σε όλη την Ευρώπη εφαρμόζουν προοδευτικούς κανόνες και κανονισμούς περί πράσινων μετακινήσεων ώστε να διασφαλίσουν ότι το μέλλον τους θα επηρεαστεί λιγότερο από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Με την κινητικότητα σε συνεχή ροή καθώς οι κυβερνήσεις και οι καταναλωτές αρχίζουν να εστιάζουν σε νέους τρόπους μεταφοράς – και νέους, πιο πράσινους τρόπους τροφοδοσίας τους – οι εταιρείες παραδόσεων βρίσκονται συχνά στην πρώτη γραμμή της αλλαγής.

Για να προετοιμαστούμε για αυτή τη νέα πραγματικότητα, ξεκινήσαμε πέρυσι ένα νέο πιλοτικό πρόγραμμα σε έξι μεγάλες πόλεις της Ευρώπης για να δοκιμάσουμε καινοτόμους τρόπους να πηγαίνουμε τα πακέτα στον προορισμό τους, έγκαιρα, σεβόμενοι ταυτόχρονα τους κανόνες που αποσκοπούν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα σε αυτές τις πόλεις. Μερικές από τις πρωτοβουλίες που υλοποιεί αυτή η διαλειτουργική ομάδα συνδυάζουν νέες τεχνολογίες όπως η ηλεκτροκίνηση με δοκιμασμένες και αληθινές τεχνικές του παρελθόντος, από ηλεκτρικά ποδήλατα μέχρι το ανθρώπινο πόδι.

Η Delphine Slootmaker, Managing Director Central Planning and Engineering της FedEx, εξηγεί: «Υπάρχουν τόσα πολλά που πρέπει να συνυπολογιστούν όταν επιχειρείς ένα τέτοιο έργο.» Η ομάδα της ανέλυσε 300 πόλεις για να προσδιορίσει τις τελικές υποψήφιες για τη δοκιμή, για την οποία συγκεντρώθηκαν δεκάδες μέλη ομάδων της FedEx από όλη την Ευρώπη. «Υπάρχουν ερωτήματα για χώρους στάθμευσης, περιορισμοί οδικής πρόσβασης, νέες πράσινες ζώνες, ωράρια απαγόρευσης παραδόσεων… κάθε μεγάλη πόλη έχει τα δικά της ιδιαίτερα ζητήματα και χρειάζεται καινοτόμες λύσεις.»

ταχυμεταφορέας σπρώχνει πακέτα στο πεζοδρόμιο

Λονδίνο

Οι δοκιμές που κάναμε στο Λονδίνο έγιναν ακριβώς στο κέντρο των πιο πυκνοκατοικημένων και κυκλοφοριακά επιβαρυμένων περιοχών της πόλης στο West End και το Mayfair. Εκεί, δύο έως τρεις ταχυμεταφορείς απλώς περπατούν με ειδικά καλάθια χειρός για να κάνουν παραδόσεις και παραλαβές σε συντονισμό με ένα μόνο όχημα που μετακινείται στρατηγικά ώστε να συναντά τους ταχυμεταφορείς καθώς ανοίγουν την ακτίνα κίνησής τους.

Στην περιοχή του Westminster — όπου βρίσκεται το παλάτι του Μπάκιγχαμ — καθώς και σε περιοχές όπως το South Bank, όπου βρίσκεται ο τεράστιος τροχός του London Eye, δοκιμάστηκαν ηλεκτρικά ποδήλατα με μεγάλο χώρο φορτίου στο πίσω μέρος. Αυτές οι περιοχές είναι λίγο πιο απλωμένες από ό,τι το West End, και τα ηλεκτρικά ποδήλατα επιτρέπουν στους ταχυμεταφορείς να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις. Ενώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα επίσης συντονίζονται με ένα μόνο όχημα, αναχωρούν και επιστρέφουν από ένα κέντρο διανομής της FedEx.

ποδήλατο της fedex

Άμστερνταμ

Τελικά, πολλές πόλεις  πιθανότατα θα επωφεληθούν από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα.  Το πιλοτικό πρόγραμμα αποσκοπούσε στο να δοκιμαστούν ορισμένοι διαφορετικοί τύποι και μάρκες σε διαφορετικές αγορές. Στο Άμστερνταμ, όλα τα ηλεκτρικά μας ποδήλατα διαθέτουν έναν μικρότερο χώρο φορτίου που βρίσκεται ανάμεσα στον εμπρός τροχό και το τιμόνι του ποδηλάτου.

Η Slootmaker εξηγεί: «Το πρόγραμμα αποκάλυψε ορισμένα πράγματα που αρχικά ενδέχεται να μην τα σκεφτόταν κάποιος. Ο τύπος του ταχυμεταφορέα που οδηγεί ένα όχημα δεν έχει πιθανότατα την ίδια προσωπικότητα με αυτόν που θέλει να οδηγήσει ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο.» Ευτυχώς, αυτοί οι νέοι ταχυμεταφορείς με τα ποδήλατα είναι ενθουσιασμένοι με τις διαδρομές τους.

Jacky Zheng, ταχυμεταφορέας στο Άμστερνταμ: «Πιστεύω ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ο καλύτερος τρόπος για την παράδοση μικρών δεμάτων σε μια πολυπληθή πόλη. Μετακινούμαστε εύκολα και με ικανοποιητική ταχύτητα για να παραδώσουμε το πακέτο στον πελάτη πιο γρήγορα και μπορούμε να σταθμεύουμε τα ηλεκτρικά μας ποδήλατα στο πεζοδρόμιο για να μην εμποδίζουμε την κυκλοφορία.»

Οι ταχυμεταφορείς δεν είναι οι μόνοι που ανταποκρίνονται θετικά στο σύστημα παραδόσεων με ηλεκτρικά ποδήλατα. «Οι πελάτες είναι πραγματικά χαρούμενοι όταν μας βλέπουν να φτάνουμε με το ηλεκτρικό ποδήλατο. Είναι ικανοποιημένοι ξέροντας ότι σκεφτόμαστε το περιβάλλον.» (δηλώσεις Zheng).

ταχυμεταφορέας της fedex κοιτάζει μέσα στον σάκο

Ενδιαφέροντα ευρήματα

Τα αρχικά αποτελέσματα ήταν πολύ θετικά όσον αφορά την αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα των παραδόσεων, αλλά η Slootmaker και η ομάδα βρίσκουν μερικούς τομείς όπου θα μπορούσαν να απαιτηθούν τροποποιήσεις με βάση ανεπίσημα σχόλια από τους ταχυμεταφορείς. Για παράδειγμα, οι ταχυμεταφορείς που οδηγούν ηλεκτρικό ποδήλατο χρειάζονται αδιάβροχα γάντια με καλύτερη μόνωση για να παραμένουν ζεστοί σε δυσχερείς καιρικές συνθήκες. Ανάλογα, οι πεζοί ταχυμεταφορείς και αυτοί που χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ποδήλατο μπορεί να χρειάζεται να φορούν παπούτσια διαφορετικού τύπου, τόσο το καλοκαίρι, όσο και τον χειμώνα. Κάθε στοιχείο είναι υπό μελέτη, μέχρι και το κουδούνι των ποδηλάτων.

ταχυμεταφορέας της fedex κοιτάζει μέσα στον σάκο

Επόμενο βήμα

Οι υπόλοιπες πόλεις που τείνουν να προκριθούν για το πιλοτικό πρόγραμμα είναι η Φρανκφούρτη, το Μιλάνο, το Παρίσι και η Μαδρίτη. Η Slootmaker δηλώνει: «Επιδιώκουμε να έχουμε λύσεις που καλύπτουν τις ανάγκες κάθε συγκεκριμένης πόλης.» Θα δοκιμάσουν όχι μόνο ηλεκτρικά ποδήλατα και πεζούς ταχυμεταφορείς στις περιοχές τους, αλλά επίσης και μεγαλύτερα οχήματα, όπως ηλεκτρικά βαν, μετακινήσεις μέσω υδάτινων οδών, ακόμα και ένα όχημα παράδοσης που μπορεί να ακολουθεί αυτόνομα έναν πεζό ταχυμεταφορέα.

Αφού όλες οι πόλεις της δοκιμής περάσουν από το πιλοτικό πρόγραμμα, η ομάδα του πιλοτικού προγράμματος θέλει να αναπτύξει μια σειρά από «εργαλειοθήκες» που θα επιτρέπουν σε κάθε ευρωπαϊκή πόλη να προσδιορίσει τι θα ταίριαζε καλύτερα στους δικούς της σκοπούς, είτε αυτό περιλαμβάνει μερικές ή όλες τις λύσεις που δοκιμάζονται.

Η Slootmaker, με 25 χρόνια εμπειρίας στην FedEx, εξηγεί: «Πρόκειται για ένα μεγάλο πρόγραμμα και είναι εντελώς νέο. Όμως, το πιο συναρπαστικό στοιχείο είναι ότι δοκιμάζουμε λύσεις που θα έχουν σημαντική επίπτωση όχι μόνο για τα μέλη της ομάδας μας και τους πελάτες μας, αλλά και για το περιβάλλον.»