Palvelu- ja sääntelypäivitykset ja huomautukset

Palvelutiedotteet

Palvelutiedotteet

Pysy ajan tasalla viimeisimmistä sääntelypäivityksistä ja mahdollisista häiriöistä palvelussamme
palvelu-uutiset ja hälytykset.

Palvelutiedotteet asiakkaille

IATA on tiedottanut, että litiumparistoja suositaan nyt energianlähteenä monissa kuluttajatuotteissa aina matkapuhelimista lasten leluihin ja autoista sähköpyöriin. Tämänkaltaisia lähetyksiä pidetään kuitenkin vaarallisina tavaroina ja ne voivat aiheuttaa turvallisuusriskin, jos lähetystä ei ole valmisteltu kuljetussäännösten mukaisesti. Lue lisää täältä.

Ennaltaehkäise riskejä ja paranna turvallisuutta

Kun jatkossa valmistelet lähetystäsi, joka sisältää kappaleen II mukaan määriteltyjä litiumparistoja (UN3481 & UN3091) ja käytät FedEx Ship ManagerTM -järjestelmää osoitteessa fedex.com, määrittele ystävällisesti, minkälaisia litiumparistoja olet sisällyttänyt lähetykseesi.

Koska kappaleen II mukaiset litiumparistot ovat vähemmän säännösteltyjä kuin muut litiumparistot, valintasi auttaa meitä lisäämään niiden läpinäkyvyyttä koko verkostossamme, ja varmistamaan vaarallisten tavaroiden lähetystesi turvallisuuden ja eheyden aina niiden lopulliseen määränpäähän saakka.

Helppo käyttää

  • Valitse sivun yläpalkista Lähetä ja Lähetä verkossa – kaikki ominaisuudet
  • Lisää käyttäjätunnuksesi ja salasanasi, jos et ole vielä kirjautunut sisään
  • Valitse Lähetä ja Luo Lähetys täydentääksesi lähetyksesi tiedot.
  • Valitse “Litiumparistot/-kennot” Erikoispalvelut (vaihtoehtoinen) -kohdan alta ja lisää lähetykseesi sopiva kuvaus:

    • Litiumioniparistot/-kennot pakattuna laitteiden kanssa (UN 3481 – Pakkaussäännös 966)
    • Litiumioniparistot/-kennot sisällytettynä laitteisiin (UN 3481 - Pakkaussäännös 967)
    • Litiummetalliparistot/-kennot pakattuna laitteiden kanssa (UN 3091 - Pakkaussäännös 969)
    • Litiummetalliparistot/-kennot sisällytettynä laitteisiin (UN 3091 - Pakkaussäännös 970)

Saadaksesi lisätietoa

  • Lue lisää litiumparistoista IATA:n vaarallisten tavaroiden ohjekirjasta, jonka voi ostaa osoitteesta iata.org. Tämä ohjekirja sisältää tietoa litiumparistojen pakkaamisesta, merkinnöistä, etiketeistä ja dokumentaatiosta.

USA:n säätämän uuden, välittömästi voimaan tulevan asetuksen mukaisesti kaikki Syyriasta saapuvat ja sinne lähtevät lähetykset on lakkautettava, kunnes toisin ilmoitetaan.

Sääntelypäivitykset

Yhdysvaltain lääke- ja elintarviketurvallisuusviraston (FDA) sääntelemien tuotteiden vienti USA:han on aina vaatinut lähettäjiä esittämään FDA:n vaatimat pakolliset tuoteselostukset osana lähetysasiakirjoja.

Vastikään FDA kasvatti vientilähetysten käsittelyssä vaadittua tietokenttien määrää ja lisäsi mukaan FDA:n tuote- ja suunnitellun käytön koodit, jotka mielellään tulisi esittää yhdessä kauppalaskun kanssa tai erillisellä tietolomakkeella. Nämä ovat pakollisia tietoja ja niiden myötä merkintä TUNTEMATON/UNKNOWN (UNK) ei ole enää hyväksyttävissä missään kategoriassa.

Uudet lisäykset koskevat kaikki FDA-säännösteltyjä tuotteita - terveydenhuollon laitteita ja tarvikkeita, ihmisten tai eläinten lääkkeitä ja biologisia tuotteita - ja suurin vaikutus muutoksilla on terveydenhuollon laitteisiin ja tarvikkeisiin. Jos mukana olevissa lähetysasiakirjoissa on yksikin virheellinen tai puutteellinen kohta, näitä lähetyksiä ei enää vastaanoteta Yhdysvaltoihin.

Jotta lähetysviivästyksiltä vältyttäisiin tämän seurauksena, kannustamme kaikkia FDA-säännösteltyjä vientituotteita lähettäviä FedExin asiakkaita varmistamaan, että heidän lähetysasiakirjansa ovat paikkansapitäviä, kokonaan täytettyjä ja täysin FDA:n säännösten mukaisesti laadittuja.

Lisätietoja siitä, miten voit tarkistaa, että lähetysasiakirjasi noudattaa uusia säännöksiä, löydät täältä. Vaihtoehtoisesti voit seurata ohjeita, jotka on esitetty FDA:n verkkosivustoilla.

EU:n ja Kanadan välistä vapaakauppasopimusta (CETA) alettiin soveltaa väliaikaisesti 21. syyskuuta 2017 alkaen. Sopimus poistaa noin 98 prosenttia kaikista tuontitulleista1 näiden kahden alueen välillä ja avaa merkittäviä mahdollisuuksia yrityksille, sillä se helpottaa tuotteiden ja palveluiden vientiä ja tuontia.

Tärkeimmät hyödyt yrityksellesi

  • Sopimus tekee EU-alueen yrityksille mahdolliseksi tehdä edullisemmin kauppaa Kanadassa (ja kanadalaisyritysten EU-alueella) leikkaamalla tullauksen yhteydessä maksettavia tullimaksuja.
  • Sopimus saattaa merkitä myös uusien kauppakumppaneiden ja sijoitusmahdollisuuksien löytymistä sekä raaka-aineiden ja tuotteiden osien saatavuuden paranemista ja paljon muita mahdollisuuksia.

Edellytykset

Jotta 0%:n tuontitulliluokkaa voidaan hyödyntää, Kanadaan vietävien tuotteiden tulee olla valmistettu EU:ssa (samoin kuin EU:hun tuotavien tuotteiden Kanadassa). Huomionarvoista on, että tulliviranomaiset eivät myönnä todistuksia tuotteiden alkuperästä eikä EUR1-lomaketta voi käyttää todisteena valmistusmaasta/-alueesta. Tuotteen alkuperä todistetaan vakuutuksella, ei muodollisella todistuksella.

Vientiyrityksen tulee sisällyttää laskuun tai muuhun kauppa-asiakirjaan alkuperävakuutus sekä täydellinen tuotekuvaus. CETA-sopimusta sovelletaan lähteviin tuotteisiin alkuperävakuutuksen perusteella.

Ota huomioon, että arvoltaan yli 6 000 euron lähetyksissä on alkuperävakuutuksen yhteydessä ilmoitettava myös REX-numero. Jos REX-numeroa ei vielä ole, toimijan tulee rekisteröityä REX-järjestelmään
ennen kuin etenee asiassa.

Jos haluat nähdä esimerkin alkuperävakuutuksesta ja saada lisätietoja REX-rekisteröinnistä, käy CETA-tietosivullamme.

FedExin tarjoama apu

FedEx voi auttaa yritystäsi saavuttamaan parhaan mahdollisen tuloksen maailmanlaajuisesti Kun kyse on viennistä Kanadaan, tarjoamme tullimuodollisuudet sisältävät kuljetuspalvelut ovelta-ovelle-kuljetuksina EU:sta Kanadaan vain 1-3 työpäivässä2.

Ota yhteys FedExiin, jos suunnittelet kaupan tekemistä Kanadassa.

1Sopimus sisältää joitain maataloustuotteita koskevia rajoituksia. Lisäksi eräiden muiden tuotteiden tullit poistuvat vähitellen tariffivaiheen kautta muutaman vuoden kuluessa.

2 Kuljetusaika ja -palvelut saattavat vaihdella riippuen lähtö- ja kohdepaikasta. Ota yhteys asiakaspalveluumme, puh  010 800 515 ja saat tarkat tiedot palveluiden saatavuudesta sijaintipaikkasi perusteella.

FedEx Express tekee seuraavat muutokset vaarallisten tavaroiden säännöksiinsä. Tämän itsenäisen aloitteen taustalla on varautuminen mahdollisiin sääntelymuutoksiin vastatoimena kasvavaan huoleen irtotavaroina tai erillisinä tavaroina lähetettävien litiumparistojen kuljetusten turvallisuudesta.

1. tammikuuta 2017 lähtien FedEx Expressin asiakkaat, jotka lähettävät litiumparistojen irtotavaralähetyksiä YK:n hyödykenumeroilla UN 3090 ja UN 3480, voivat saada lähetyksensä kuljetettavaksi vain täysin säänneltyinä vaarallisina tavaroina.

Tämä aloite auttaa myös edistämään eri litiumparistotyyppien läpinäkyvyyttä koko verkostossamme ja varmistamaan vaarallisten tavaroiden lähetysten eheyden koko matkan ajan niiden määränpäähän.

Miten tämä muutos vaikuttaa litiumparistojen irtotavaralähetyksiin?

1. tammikuuta 2017 lähtien FedEx Expressin asiakkaiden, jotka lähettävät UN 3090- ja UN 3480 -numeroihin kuuluvia tuotteita, tulee toimia seuraavien vaiheiden mukaan:

  • Lisätkää lähettäjän ilmoitus vaarallisista tuotteista, jonka voi täyttää vain vaarallisten tavaroiden koulutuksen saanut henkilö.
  • Lisätkää asianmukainen UN-numero litiumparistojen  merkkiin (IATA kuva 7.1.C), jota voitte käyttää 1. tammikuuta 2017 alkaen Jos kuitenkin haluatte käyttää valmiiksi merkittyjä pakkauksia tai varastossanne olevia litiumparistojen  etikettejä  (IATA kuva 7.4.H), voitte jatkaa niiden käyttöä 31. joulukuuta 2018 asti, jonka jälkeen litiumparistojen  merkin käyttö tulee pakolliseksi. 

Huomio: jos käytätte litiumparistojen  etikettiä, FedEx pyytää, että lisäätte UN-numeron pakkaukseen tämän etiketin yhteyteen [FX-05]. Tämä tulee FedExin edellyttämäksi pakolliseksi vaatimukseksi 1. heinäkuuta 2017 alkaen.

Litiumparistojen  merkki 
(voimassa 1. tammikuuta 2017 alkaen)

Litiumparistojen merkki

Litiumparistojen  etiketti 
(voimassa 31. joulukuuta 2018 asti)

Litiumparistojen merkki

* Paikka UN-numero(i)lle

** Paikka puhelinnumerolle lisätietojen kysymistä varten

Vaikka nämä uudet säännöt eivät koske yksittäisiä pakattuja tai laitteen sisällä olevia litiumparistoja (UN3091 ja UN3481, kuten määritelty IATA:n ohjeistuksen kappaleessa II), teidän tulee noudattaa edellä mainittuja ohjeita litiumparistojen etiketin tai merkin liittämisen osalta.

  • Lisätkää luokan 9 litiumparistojen merkki ja Cargo Aircraft Only -merkki jokaiseen lähetykseen
 
Litiumparisto
Rahtilentokone
  • Tarkistakaa, että kaikki litiumparistojen lähetyspakkauksenne täyttävät IATA:n asiaankuuluvat ohjeistukset (UN 3480-PI965 ja UN 3090-PI968).

Huomioikaa myös, että tällaisia litiumparistoja sisältäviin lähetyksiin saatetaan lisätä vaarallisten tavaroiden lisämaksu.

Mistä löydät lisätietoa?

  • Lue lisää FedEx Expressin uudesta käytäntömuutoksesta litiumparistojen kuljetuksissa IATA:n vaarallisten tavaroiden sääntelyn ohjekirjasta, jonka voi ostaa osoitteesta www.iata.org. Tässä ohjeessa on myös tietoa litiumparistojen pakkauksesta, merkinnöistä, etiketeistä ja dokumentaatiosta.

1. toukokuuta 2016 voimaan astuvasta Unionin tullikoodeksista (UCC) tulee sovellettavissa oleva tullilainsäädäntö kaikissa 28 Euroopan Unionin (EU) maassa.

Sen käyttöönotolla tulee olemaan merkittäviä vaikutuksia siihen, miten tavaroita tuodaan maahan, viedään maasta, tullataan ja välitetään eteenpäin. Sen vuoksi on erittäin tärkeää, että olet täysin tietoinen tullikoodeksin kaikista uusista muutoksista.

Tässä valmistelemamme lyhyt yhteenveto, jotta ymmärtäisit sinua koskevat tärkeimmät muutokset tullilainsäädännössä ja prosesseissa:

  • Jokaisen jäsenmaan tulliviranomaisilta vaaditaan uudelleenarviointi kaikista olemassa olevista tullaukseen liittyvistä valtuutuksista viimeistään 1. toukokuuta 2016 ja 1. toukokuuta 2019 välisenä aikana;
  • Sisäisen jalostuksen (IPR) ja tullivalvonnassa tapahtuvan valmistuksen (PCC) lisenssit yhdistyvät yhdeksi kokonaisuudeksi, sisäisen jalostuksen suspensiojärjestelmäksi;
  • Viejälle on nyt olemassa uusi määritelmä. Kaikkien viejien tulee olla virallisesti sijoittunut ja rekisteröity EU:n sisällä tai olla muuten edustettuina virallisesti nimetyn fiskaalisen edustajan toimesta;
  • Jokainen yksittäinen tulliviranomainen on nyt velvoitettu keräämään kaikki tullimaksut mukaan lukien niistä tavaroista, jotka ovat arvoltaan alle 10 euroa (käytäntö, joka ei ole vielä voimassa kaikissa EU-maissa);
  • Saapumisen yleisilmoitus (ENS) turvatiedoille on ajoitettu käyttöönotettavaksi vuonna 2020 kaiken arvoisille tavaroille poikkeuksena osapuolten väliseen kirjeenvaihtoon ja viestintään liittyvät tavarat;
  • Kuusinumeroinen harmonisoitu koodi tullaan vaatimaan kirjattavaksi jokaisesta hyödykkeestä jokaisessa ENS-asiakirjassa vuonna 2020.

Mitä sinun tulee tehdä toisin?

  • Sitovan tariffitiedon (BTI) viitenumero tulee olla esitettynä kaikissa tuotteilta vaadittavissa tulliselvityksissä. Huomioi, että BTI-viitenumeron voimassaolo on lyhennetty 3 vuoteen;
  • Tuotteen tullausarvo tullimaksujen ja verojen laskemiseksi määritellään viimeisimmän myynnin arvon perusteella ennen tuotteen saapumista EU-alueelle;
  • Rojaltit ja lisenssimaksut tulee sisällyttää tullausarvoon;
  • Tullausarvoilmoitus (DV1) tullaan automatisoimaan ja vaaditaan jatkossa vain yli 20 000 euron arvoisille lähetyksille.

On tärkeää huomioida, että useimmat yllämainituista vaatimuksista ovat riippuvaisia kansallisten tullausjärjestelmien ja prosessien muutoksista. Tästä syystä kehotamme sinua säännöllisesti tarkastamaan yksittäisen maan tulliviranomaisten verkkosivuilta tarkat toimeenpanopäivämäärät ja niihin liittyvät asiakirjavaatimukset.*

Sillä välin voit luottaa siihen, että FedEx tarjoaa sinulle päivityksiä ja tekee uusien vaatimusten käyttöönotosta sinulle mahdollisimman suoraviivaista ja yksinkertaista.

*https://ec.europa.eu/taxation_customs/national-customs-websites_en

Q: Mikä FedExin tulliselvityksessä tulee muuttumaan 1. toukokuuta 2016 lähtien?

A: Mikään FedExin tulliselvitysprosessissa ei tule muuttumaan. Muutoksia saattaa kuitenkin tulla myöhemmin.

Q: Tuleeko meidän toimittaa teille uutta tai yksityiskohtaista tietoa etukäteen?

A: Sitovien tariffitietojen (BTI) viitenumero tulee nyt pakolliseksi. Sinun tulee toimittaa FedExille BTI-viitenumero varmistaaksesi, että sinulla on oikeus käyttää hyväksyttyä tariffikoodia tulliselvitykseen.

Q: Kuinka kauan sitovien tariffitietojen (BTI) viitenumero on voimassa?

A: BTI on voimassa 3 vuotta. Sinun tulee pitää silmällä tätä päivämäärää ja varmistaa, että jätät uuden hakemuksen ajoissa varmistaaksesi jatkuvuuden BTI-prosessissa.

Q: Miten tuotteiden tullausarvo määritellään verojen ja tullimaksujen laskemista varten?

A: Tullausarvo määritellään viimeisimmän myynnin arvon perusteella ennen tuotteen saapumista EU-alueelle.

Q: Miten uusi tapa laskea verot ja tullimaksut vaikuttaa epäsuoraan myyntiin tai ketjumyyntiin?

A: Jos lähetyksesi kulkee EU-alueen ulkopuolelle ennen sen toimittamista lopulliseen määränpäähänsä EU-alueella, tuotteiden arvonmääritys muuttuu.

Jos esimerkiksi kiinalainen yritys myy tuotteita Dubaissa toimivalle yritykselle, joka välittömästi myy tuotteet edelleen vastaanottajalle EU-alueella, vastaanottajan tilaus aikaansaa tuotteiden toimituksen ulos Kiinasta. EU-alueen tulliselvityksessä tuotteiden tullausarvoksi määritetään Dubaissa toimivan myyjän ja EU-alueella toimivan vastaanottajan sopima hinta. Tulliselvitystä varten tarvitaan myyjän ja vastaanottajan välinen kauppalasku.

Q: Miten rojaltit ja lisenssimaksut tulee huomioida?

A: Jos ostaja maksaa sinulle rojalteja tai lisenssimaksuja, sinun tulee joko merkitä niiden arvo erikseen laskuun tai tehdä selväksi, että ne on sisällytetty kokonaishintaan.

Q: Mitä tapahtuu tullimaksuille, jotka ovat alle 10 euroa?

A: Tulliviranomaisilla on nyt velvoite kerätä kaikki tullimaksut riippumatta niiden arvosta. Tämä tarkoittaa sitä, että voit odottaa tulli- ja verolaskusi kokonaissumman kasvavan, jos sinulla on tällaisia lähetyksiä.

Q: Tuleeko laskuun merkittäviin tietoihin muutoksia?

A: Sinun tulee edelleen sisällyttää yksityiskohtainen kuvaus tuotteista. Tämän lisäksi vuoteen 2020 mennessä käyttöön otetaan tuoteryhmäkohtainen kuusinumeroinen harmonisoitu koodi, joka tullaan vaatimaan turvatietona saapumisen yleisilmoituksessa (ENS). Koodi on yhteinen kaikilla Maailman tullijärjestön (WCO) jäsenmailla.

Q: Vaikuttaako tullikoodeksi (UCC) alle 22 euron arvoisiin lähetyksiin?

A: Näissä lähetyksissä voi toisinaan tulla viivästyksiä tullauksen osalta, sillä tullivirkailijat tekevät satunnaisesti lisätarkastuksia myös alle 22 euron arvoisille lähetyksille turvallisuussyistä. Mitään välitöntä vaikutusta ei kuitenkaan ole odotettavissa.

Q: Mitä muuta minun tulisi tietää maastaviejänä?

A: Maastaviejän määritelmä muuttuu nyt. Maastaviejän tulee olla sijoittunut EU-alueelle tai hänellä tulee olla fiskaalinen edustaja EU-alueella. Jos olet asiakkaana kolmen toimijan vientiketjussa, muutokset vaikuttavat sinuun ja sinun tulee tarkistaa, onko toimintamallisi linjassa uusien laillisten vaatimusten kanssa FedEx neuvoo sinua olemaan yhteydessä tilintarkastajaasi tai lainopilliseen neuvonantajaan, jos olet epävarma toimintamallisi laillisuudesta EU-alueella.

Q: Vaaditaanko DV1 (tullausarvoilmoitus) edelleen?

A: DV1 tullaan automatisoimaan ja se on välttämätön vain yli 20 000 euron arvoisissa lähetyksissä. Tämä ei kuitenkaan ole vielä voimassa 1. toukokuuta 2016, ja sen käyttöönotto riippuu järjestelmämuutoksista EU-jäsenmaissa.

Q: Muuttuuko de minimis -arvo (arvoraja, jonka alle jäävistä tuotteista ei mene tullimaksua)?

A: Ei, arvoraja pysyy 150 eurossa.

Q: Onko tällä vaikutusta valtuutettuihin talouden toimijoihin (AEO)?

A: Jos et ole vielä AEO-sertifioitu, yksinkertaistetun menettelyn sertikaatin saamiseksi on lisätty yksi uusi kriteeri. Sinun tulee todistaa tulliselvityshenkilökuntasi ammattitaito joko osoittamalla, että heillä on 3 vuoden työkokemus, esittämällä todistukset koulutuksesta tai todistamalla, että sinulla on virallinen tutkinto.

Q: Tuleeko mikään muuttumaan sisäisen jalostuksen (IPR)- tai tullivalvonnassa tapahtuvan valmistuksen (PCC) -lisensseissäni?

A: Kyllä. IPR ja PCC tulevat yhdistymään yhdeksi kokonaisuudeksi. Sisäinen jalostus tullinpalautusjärjestelmässä poistuu käytöstä eikä siihen liity enää hyvityskorkoa, joten jäljelle jää vain sisäinen jalostus suspensiojärjestelmässä.

Tärkeät ilmoitukset

FedEx®-yhtiön nimien, palvelumerkkien ja logojen luvaton käyttö

FedExille on ilmoitettu, että sen hallussa olevia nimiä, palvelumerkkejä ja logoja ovat käyttäneet ihmiset tai yritykset, jotka esiintyvät vilpillisesti FedExinä tai FedExin edustajina.

Päivittäin lähetetään miljoonia vilpillisiä sähköposteja ja tekstiviestejä. Ne väittävät olevansa peräisin monista eri lähteistä, ja jotkin niistä väittävät olevansa FedExiltä tai edustavansa FedExiä. Vilpilliset sähköpostit ja tekstiviestit, joita kutsutaan usein myös tietojen kalasteluksi, yleistyvät entisestään. Tällaisissa viesteissä käytetään usein yrityksen logoja, värejä sekä vastuuvapausilmoituksia luomaan vaikutelmaa siitä, että ne olisivat aitoja. Niiden lähettäjien tarkoituksena on huijata ihmisiä lähettämään rahaa sekä kertomaan henkilötietoja, kuten käyttäjänimiä, salasanoja ja/tai luottokorttitietoja, tai tehdä varkauksia, identiteettivarkauksia ja/tai muita rikoksia.

Tietojen kalasteluviestien ja -tekstiviestien tunnistaminen

Suojautuminen näiltä varkauksilta ja muilta rikoksilta edellyttää, että tunnistat tietojen kalasteluun käytetyt sähköpostiviestit ja tekstiviestit. Merkkejä siitä, että sähköposti tai tekstiviesti voi olla vilpillinen ovat seuraavat:

  • Odottamattomat rahaa koskevat pyynnöt liittyen paketin tai muun tuotteen toimittamiseen sekä henkilötietoja tai taloustietoja, kuten henkilötunnusta, pankkitilin numeroa tai muita tunnistetietoja koskevat tiedustelut.
  • Linkit väärin kirjoitettuihin tai hieman muunneltuihin verkkosivustojen osoitteisiin. Esimerkiksi oikean osoitteen fedex.com muunnokset fedx.com tai fed-ex.com.
  • Hälyttävät viestit ja välittömät toimenpidepyynnöt, esim. "tilisi suljetaan 24 tunnin kuluessa ellet vastaa" tai ilmoitukset arvonnan tai muun palkinnon voitosta.
  • Kirjoitusvirheet ja kielioppivirheet sekä huutomerkkien runsas käyttö (!).

FedEx ei koskaan pyydä ilman pyyntöä lähetetyn kirjeen, sähköpostin tai tekstiviestin kautta maksutietoja tai henkilötietoja liittyen FedExillä kuljetuksessa tai hallussa oleviin tavaroihin. Jos olet saanut vilpillisen sähköpostin tai tekstiviestin, joka väittää olevansa peräisin FedExiltä, voit ilmoittaa asiasta välittämällä viestin osoitteeseen  abuse@fedex.com.

Jos sinulla on kysyttävää FedExin tarjoamiin palveluihin liittyen, katso palvelumme  FedExin palvelut  -osiosta tai ota yhteyttä  FedExin asiakaspalveluun.

Internet on FedExille tärkeä kanava pitää yhteyttä asiakkaisiinsa. Vaikka ei ole olemassa mitään varmaa keinoa estää FedExin nimen luvatonta käyttöä, tarkkailemme jatkuvasti tällaista toimintaa voidaksemme suojata asiakkaidemme intressejä.

Kiitämme avustasi pyrkiessämme tunnistamaan sähköposti- ja tekstiviestihuijaukset sekä reagoimaan niihin.


HUOMAA: FedEx ei ole vastuussa veloituksista tai kustannuksista, jotka ovat seurausta vilpillisestä FedExin nimiä, palvelumerkkejä tai logoja hyödyntävästä toiminnasta.

FedEx ei ole missään yhteydessä Escrow.comiin tai muihin verkkokauppatoimijoihin, jotka välittävät kansainvälisiä maksutoimeksiantoja ennen lähetyksen toimittamista.

FedExin logon ja nimen käyttö näissä verkkosivustoissa on luvatonta, ja lakiosastomme puuttuu asiaan paikallisten viranomaisten välityksellä.

FedEx on sitoutunut suojelemaan verkostomme turvallisuutta ja eheyttä.

Vaikka ei ole olemassa varmaa tapaa estää FedExin arvostetun nimen käyttöä roskaposteissa tai huijauksissa, seuraamme jatkuvasti tällaista toimintaa ja työskentelemme yhdessä maailman eri puolilla toimivien viranomaisten kanssa.

Toivomme, että asiakkaamme epäilevät kaikkia pyyntöjä, jotka eivät tule suoraan FedExin työntekijältä tai sen omalta nimipalvelimelta – erityisesti jos viestissä on liite, jonka asiakkaan toivotaan avaavan.

Asiakkaiden tulisi ottaa meihin heti yhteyttä, jos heillä on kysyttävää etukäteismaksua pyytävästä sähköpostiviestistä tai lisätietoja tai henkilötietoja koskevista pyynnöistä.