Sääntelyä koskevat päivitykset

Gibraltar on Yhdistyneen kuningaskunnan merentakainen alue, joka sijaitsee Espanjan eteläkärjessä. Se toimii oman lainsäädäntö- ja sääntelykehyksensä mukaisesti, ja sitä pidetään erillisenä tulli- ja sääntelyalueena sekä Yhdistyneestä kuningaskunnasta (UK) että Euroopan unionista (EU).

Euroopan unionin neuvosto hyväksyi 1.4.2026 Euroopan unionin ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisen sopimuksen allekirjoittamisen ja väliaikaisen soveltamisen Gibraltarin osalta.

Sopimus luo erityiset puitteet henkilöiden ja tavaroiden liikkumiselle Gibraltarin ja Euroopan unionin välillä, ja se on merkittävä askel kohti tulliyhteistyötä Gibraltarin, Espanjan ja Euroopan unionin välillä.

Sopimuksen keskeisenä tavoitteena on helpottaa tavaroiden liikkumista Gibraltarin ja Euroopan unionin välillä samalla kun turvataan EU:n tulliliiton, sisämarkkinoiden ja Euroopan unionin taloudelliset edut.

Sopimuksen siirtymävaihe alkaa 15.7.2026, kunnes viralliset ratifiointimenettelyt on saatu päätökseen.

• Tulli-ilmoitukset, tullitarkastukset ja tullimääräysten noudattamista koskevat velvoitteet pysyvät voimassa.
• Sopimuksen avulla otetaan käyttöön erityiset tullijärjestelyt Gibraltarin ja Euroopan unionin välisessä kaupassa, kunnes tulevan tulliliiton puitteet on täysin toteutettu.

• EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan välinen sopimus Gibraltarin osalta astuu voimaan väliaikaisesti 15.7.2026.
• Tullimuodollisuudet, tullitarkastukset ja vaatimustenmukaisuusvelvoitteet ovat voimassa myös siirtymäkauden ajan.
• Vapaassa liikkeessä olevat tavarat, jotka liikkuvat Gibraltarin ja EU:n tullin välillä, voivat hyötyä verovapaasta käsittelystä sopimuksen määräysten mukaisesti.
• Gibraltaria käsitellään edelleen erillisenä tullialueena siirtymävaiheen aikana, ja se pysyy EU:n tulliliiton ulkopuolella, kunnes tulevan tulliliiton puitteet on pantu täytäntöön kokonaisuudessaan.
• Kolmansista maista Gibraltarille suuntautuvaan tuontiin sovelletaan edelleen sovellettavia tullimaksuja, kauppapoliittisia toimenpiteitä ja tuontivaatimuksia.
• EU:n vapaakauppasopimukset (FTA), etuuskohteluun oikeuttavat lähetyspaikkajärjestelyt ja tullikiintiöt eivät automaattisesti ulotu Gibraltariin sopimuksen väliaikaisen soveltamisen seurauksena, ellei erityisjärjestelyistä ole sovittu.
• Nykyiset Yhdistyneen kuningaskunnan ja Gibraltarin väliset kauppajärjestelyt pysyvät voimassa siirtymäkauden ajan.
• Sopimus on ensimmäinen askel kohti EU:n ja Gibraltarin välisen tulliliiton puitteiden tulevaa täytäntöönpanoa.

Euroopan komissio – komissio hyväksyy ehdotukset EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisen sopimuksen allekirjoittamiseksi, väliaikaiseksi soveltamiseksi ja päättämiseksi Gibraltarin osalta

Euroopan unionin neuvosto – EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan suhteet: jäsenvaltiot hyväksyvät EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisen sopimuksen Gibraltarista

Espanjan tulli (AEAT) – EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisen sopimuksen tullinäkökohdat suhteessa Gibraltariin

Gibraltarin valtionhallinto – tekninen huomautus: Gibraltarin ja EU:n välisen tulliliiton perusominaisuudet

EU (sen 27 jäsenvaltion puolesta) ja Mercosur-ryhmä (Argentiina, Brasilia, Paraguay, Uruguay) allekirjoittivat 17.1.2026 seuraavat sopimukset:

1. EU:n ja Mercosurin välinen kumppanuussopimus (EU–Mercosur Partnership Agreement (EMPA), joka kattaa poliittisen vuoropuhelun, taloudellisen yhteistyön ja laajemmat toimielimiä koskevat määräykset ja
2. väliaikainen kauppasopimus (Interim Trade Agreement (iTA), joka kattaa kauppaa koskevat määräykset.

Molemmat osapuolet ovat sopineet monien tavaroiden tariffien alentamisesta, markkinoille pääsyn helpottamisesta ja tullimenettelyjen yksinkertaistamisesta. Sopimus laskee EU:ssa valmistettujen tavaroiden tulleja noin 91 % ja Mercosur-maissa valmistettujen tavaroiden tulleja 95 % 10–15 vuoden aikana. Lisäksi molemmat osapuolet ovat sopineet poistavansa rajat ylittävän palvelukaupan esteitä, erityisesti digitaalisten ja rahoituspalvelujen osalta.

Väliaikainen kauppasopimus noudattaa EU:n ja Mercosurin välisen kumppanuussopimuksen kaupan ja investointien vapauttamista koskevaa pilaria ja toimii erillisenä sopimuksena täyden kumppanuussopimuksen voimaantuloon saakka.

Huomautus: Bolivia liittyi Mercosuriin vuonna 2024 ja saattaa liittyä sopimukseen myöhemmin.

EU:n ja Mercosurin välinen väliaikainen kauppasopimus tuli voimaan tilapäisesti 1.5.2026. Sitä noudatetaan EU:n ja Mercosurin välisen kumppanuussopimuksen voimaantuloon saakka.

Väliaikainen kauppasopimus mahdollistaa

• tariffien alentamisen
• ovien avautumisen uusille markkinoille
• paremmat kauppaehdot keskeisillä aloilla, kuten maataloudessa sekä auto-, lääke- ja kemianteollisuudessa.

Se sisältää myös määräyksiä, jotka koskevat seuraavia asioita:

• investointien helpottaminen
• palvelujen, erityisesti digitaalisten ja rahoituspalvelujen, rajat ylittävän kaupan esteiden poistaminen
• julkiset hankinnat, joiden avulla EU:n yritykset voivat osallistua julkisiin tarjouskilpailuihin Mercosur-maissa.

Alkuperää koskevat säännöt

Väliaikaisen kauppasopimuksen alkuperää koskevia sääntöjä ja menettelyjä käsittelevässä luvussa 3 määritetään viitekehys sen arvioimiseksi, onko EU:sta tai Mercosurista peräisin oleva tuote oikeutettu tullietuuskohteluun, kun se tuodaan toiselle alueelle. Kohdan 2.4 mukaan tuontitullit poistetaan tai niitä alennetaan tavaroilta, jotka ovat alkuperäsääntöjen mukaisia. Kohdassa 3.16 todetaan, että tullietuuskohtelua koskevat pyynnöt perustuvat alkuperää koskeviin ilmoituksiin.
 

Vaikutus FedExin asiakkaisiin

1. Arvioi tuotteiden soveltuvuus: tarkista tullitariffikoodit ja arvioi, ovatko tuotteet oikeutettuja tullietuuskohteluun.
2. Arvioi alkuperäsääntöjen sovellettavuus: tarkista hankinta- ja valmistusprosessit ja varmista, että vaadittu alkuperäilmoitus ja sitä tukevat asiakirjat ovat saatavilla.
3. Päivitä sisäiset järjestelmät ja dokumentaatio: varmista, että tulliasiakirjoihin sisältyy alkuperäilmoitukset – ne on toimitettava FedExille lähettämisen yhteydessä, muuten määränpäässä voi esiintyä viiveitä tuontitullauksen aikana.

Täyttäessään alkuperäilmoitusta liitteessä 3-C määritetyn mallin mukaisesti Mercosur-maiden viejien on lähetyksen arvosta riippumatta ilmoitettava aina viejän kansallinen rekisterinumeronsa seuraavasti:

Mitä tapahtuu seuraavaksi – kumppanuussopimus

Kumppanuussopimus (EMPA) on ratifioitava kummankin osapuolen ja niiden jäsenmaiden kansallisten lakien mukaisesti ennen kuin se voi tulla kokonaisuudessaan voimaan. Sekä EU että Mercosur ovat aloittaneet ratifiointiprosessin. Ratifioinnin arvioidaan kestävän useita vuosia tai pidempään.

• EC — Provisional Application Begins 1 May 2026 (guidance)
• EC — EU-Mercosur ITA Guidance on Rules of Origin (31 pages)
• Spain — National Customs Authority Guidance on iTA
• Dutch Customs — Communication No. 33 on EU-Mercosur iTA
• EC — Agreement to Provisionally Apply from 1 May 2026
• EC — EU-Mercosur Agreement Factsheet
• EC — Q&A on the EU-Mercosur Partnership Agreement
• EC — Text of the Agreement

SENT (System for Electronic Transport Supervision) on Puolassa käytössä oleva sähköinen järjestelmä valvonnan alaisten tavaroiden maantie- ja rautatiekuljetusten valvontaan. Järjestelmän päätavoite on varmistaa tavaroiden kuljetusmääräysten noudattaminen ja seurata valvonnan alaisten tavaroiden kulkua maansisäisissä ja kansainvälisissä kuljetuksissa veronkierron kitkemiseksi.

17.3.2026 alkaen järjestelmää on laajennettu koskemaan suurempaa määrää erilaisia tuotteita, kuten vaatteita, jalkineita ja tietynlaisia tekstiilejä.

Neulotut vaatteet ovat vaatteita, jotka on valmistettu neuloksesta eli tekstiilimateriaalista, joka on luotu yhdistämällä silmukoita riveiksi tai sarakkeiksi yhdestä tai useammasta langasta.

Muut kuin neulotut vaatteet ovat vaatteita, jotka on valmistettu kudotusta kankaasta neulottujen kankaiden sijaan. Kankaat valmistetaan kutomakoneella punomalla kaksi lankaa (loimi ja kude) suorassa kulmassa, mikä antaa materiaalille vakaan, jäykän ja yleensä venymättömän rakenteen.

• Maantie- ja rautatiekuljetukset, joissa lähetys- kohde- tai kauttakulkumaa on Puola.
• Maansisäiset, kansainväliset ja kauttakuljetettavat yritystenväliset paketit, jotka ylittävät painon/kappalemäärän kynnysarvot; ilman laskua kuljetettavat tavarat.
• Paketit, jotka sisältävät yhden SENT-järjestelmässä määritellyn tavaratyypin.

• Kun kyseessä on tavaroiden maansisäinen tai kansainvälinen kuljetus paketteina, joista kukin painaa yli 31,5 kg (todellinen paino) (mukaan lukien kauttakulkulähetykset).
• Jos asiakkaalla ei ole valtuutetun taloudellisen toimijan (Authorized Economic Operator, AEO) asemaa.
• Jos asiakkaalla ei ole yhteistyösopimusta kansallisen verohallinnon johdon kanssa.

• Tavaroiden kuljetus yksittäisille kuluttajille (B2C, kuluttajakauppa).
• Jos paketin todellinen paino on enintään 31,5 kg ja kuljetuksesta huolehtii rekisteröity postilaitos.
• Huomaa! FedEx Express Poland sp. z o.o. on postialan toimija, joka voi toimittaa enintään 31,5 kg:n painoista paketteja, jotka sisältävät vaatteita, jalkineita ja tietynlaisia tekstiilejä.
• Kuriirilähetykset (postipaketit, joiden todellinen paino on enintään 20 kg).
• Entä huolitsijat/välittäjät/logistiikkapalveluntarjoajat? Jos välittäjä ei ole postialan toimija, välittäjä voi kuljettaa korkeintaan 20 kg:n painoisia paketteja.

Tiettyjen tavaroiden kuljetusliikkeen, lähettäjän tai vastaanottajan (tehtävästään riippuen) on täytettävä rekisteröintilomake, ilmoitettava tavarat PUESC-järjestelmässä ja esimerkiksi hankittava viitenumero ja annettava geopaikannustiedot.

Lisätietoja järjestelmästä, prosessista, vastuista ja rajoituksista:

• Palvelutiedotteet ja -hälytykset
• Valtionhallinnon uutiset | Puola
• PUESC-järjestelmään liittyvät kysymykset ja vastaukset | Puola

Euroopan unioni (EU) otti vuonna 2023 käyttöön hiilirajamekanismin (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM). Se on työkalu, jolla määritetään EU:hun tuotavien hiili-intensiivisten tavaroiden tuotannon yhteydessä syntyvän hiilidioksidin hinta.

Tämä on osa EU:n tavoitetta vähentää kasvihuonekaasupäästöjä vähintään 55 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä (vuoden 1990 päästötasoihin verrattuna). Hiilirajamekanismilla pyritään estämään hiilivuotoa ja taistelemaan ilmastonmuutosta vastaan.

Hiilivuoto tarkoittaa sitä, että EU:ssa toimivat yritykset siirtävät paljon hiilidioksidipäästöjä aiheuttavan tuotantonsa ulkomaille maihin, joiden ilmastopolitiikka on vähemmän tiukkaa, tai kun EU-tuotteet korvataan hiili-intensiivisemmillä tuontitavaroilla.

Hiilirajamekanismilla pyritään varmistamaan, että tiettyjen tavaroiden Euroopan unioniin tuonnin päästömaksut vastaavat Euroopan unionin sisäisen tuotannon päästömaksuja. Näin ollen mekanismin kattamien tavaroiden (katso alta) maahantuojien täytyy noudattaa tiettyjä velvoitteita, kuten kuljetettujen tavaroiden tuotesidonnaisten päästötietojen ilmoittamista, ja tietyssä vaiheessa ostaa nämä päästöt huomioivia sertifikaatteja.

Mekanismi koskee aluksi vain tiettyjen hiilivuodolle erityisen alttiiden tavaroiden ja tiettyjen lähtöaineiden tuontia, ja sen piiriin kuuluvia tavaroita ovat muun muassa:

• rauta
• teräs
• sementti
• lannoitteet
• alumiini
• vety
• sähköntuotanto

Katso alla olevasta osiosta luettelo määräyksistä ja ohjeasiakirjoista.

Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto hyväksyivät 10.5.2023 lopullisen hiilirajamekanismiasetuksen, joka otetaan käyttöön kahdessa vaiheessa:

Siirtymäkausi (2023–2025)
CBAM-velvoitteet tulivat voimaan siirtymävaiheella, joka kesti 1.10.2023–31.12.2025. Tänä aikana maahantuojien oli neljännesvuosittain raportoitava tänä aikana tuotujen tavaroiden päästöt ja mahdollisesti maksettu kolmannen maan päästömaksu.

Päätösvaihe (vuodesta 2026 alkaen)
Vuodesta 2026 alkaen sovelletaan hiilirajamekanismin päätösvaihetta. Tämä tarkoittaa, että 1.1.2026 alkaen:

• EU:hun maahantuovat yritykset tai niiden välilliset tulliedustajat, jotka tuovat EU:hun yli 50 tonnia CBAM-tavaroita, joutuvat hakemaan valtuutetun CBAM-ilmoittajan lupaa
• Heidän on ostettava CBAM-todistukset sijoittautumismaansa kansallisilta viranomaisilta. Todistusten hinta lasketaan EU:n päästökauppajärjestelmän päästöoikeuksien huutokauppahinnan perusteella, joka ilmaistaan euroina hiilidioksidipäästötonnia kohden, neljännesvuosittaisena keskiarvona vuonna 2026 ja viikoittaisena keskiarvona vuodesta 2027 eteenpäin.
• EU:hun maahantuovat yritykset ilmoittavat tuontituotteidensa päästöt ja luovuttavat vastaavan määrän todistuksia vuosittain.
• EU:hun maahantuovat yritykset, jotka voivat todistaa, että päästöhinta on jo maksettu tuontitavaroiden tuotannon aikana, voivat vähentää vastaavan summan CBAM-todistuksestaan.

• EU:hun maahantuovat yritykset tai heidän edustajiensa on rekisteröidyttävä kansallisten viranomaisten järjestelmään voidakseen ostaa CBAM-todistukset.
• EU:hun maahantuovat yritykset ostavat päästötodistukset hinnalla, joka vastaa sitä hiilidioksidipäästöjen hintaa, joka olisi maksettu EU:n hiilidioksidipäästöjen hinnoittelusäännösten mukaisesti valmistettujen tuotteiden osalta. Jos EU:n ulkopuolinen tuottaja voi kuitenkin todistaa, että se on jo maksanut hinnan tuotannossa käytetystä hiilestä valmistusmaassa, EU-maahantuoja voi vähentää vastaavan hinnan kokonaisuudessaan.
• CBAM-tavaroiden maahantuojien on ilmoitettava vuodesta 2027 alkaen EU:hun edellisenä vuonna tuotujen tavaroiden määrä ja niihin sisältyneet päästöt.
• EU:hun maahantuovien yritysten on luovutettava etukäteen ostamansa CBAM-todistukset.

• Jos FedEx toimii suorana tulliedustajana:
  • Jos maahantuojalla on CBAM-ilmoittajan lupa, hänen on ilmoitettava se fedex.com-sivuston ”CBAM-ilmoittajan luvan lähetyslomake” -sivun kautta.
  • Jos maahantuoja ei ilmoita CBAM-ilmoittajan lupaansa, FedEx katsoo, että maahantuojan vuotuiset lähetykset eivät saavuta 50 tonnin painorajaa, ja se tekee maahantuojan lähetysten tulliselvitykset tämän olettamuksen perusteella asiaankuuluvia tullisääntöjä soveltaen.
• Jos FedEx toimii välillisenä tulliedustajana, on olemassa kaksi mahdollista vaihtoehtoa:
  • Jos maahantuoja on EU:hun sijoittautunut yritys:
    • FedEx ei toimi CBAM-tuontitavaroiden CBAM-ilmoittajana.
    • Jos maahantuojalla on CBAM-ilmoittajan lupa, hänen on ilmoitettava se fedex.com-sivuston ”CBAM-ilmoittajan luvan lähetyslomake” -sivun kautta.
    • Jos maahantuoja ei ilmoita CBAM-ilmoittajan lupaansa, FedEx katsoo, että maahantuojan vuotuiset lähetykset eivät saavuta 50 tonnin painorajaa, ja se tekee maahantuojan lähetysten tulliselvitykset tämän olettamuksen perusteella asiaankuuluvia tullisääntöjä soveltaen.
  • Jos maahantuoja on EU:n ulkopuolelle sijoittautunut yritys:
    • FedEx ei toimi EU:n ulkopuolelle sijoittautuneiden yritysten CBAM-ilmoittajana.
    • EU:n ulkopuolelle sijoittautuneiden yritysten on valittava kolmas osapuoli tavaroidensa tulliselvitystä varten.

Lisää hyödyllisiä tietoja ja ohjeita löytyy EU:n komission CBAM-sivulta.

EU:n komission CBAM-sivu
https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-adjustment-mechanism_en

Viittaukset: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2023/956 hiilirajamekanismista, annettu 10.5.2023, muutettuna:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A02023R0956-20251020
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32023R0956

Luettelo asiaankuuluvista tuotteista on edellä mainitun asetuksen liitteessä 1.

Luettelo maista ja alueista, jotka eivät kuulu tämän asetuksen soveltamisalaan, löytyy edellä mainitun asetuksen liitteestä 3.

EU:n metsäkatoasetus (The EU Regulation on Deforestation, EUDR) on otettu käyttöön, jotta voidaan rajoittaa EU:n markkinoiden vaikutusta maailmanlaajuiseen metsäkatoon/metsien tilan heikkenemiseen ja biologisen monimuotoisuuden köyhtymiseen, edistää metsäkatoa aiheuttamattomien toimitusketjujen käyttöä, vähentää EU:n osuutta kasvihuonekaasupäästöissä sekä suojella ihmisoikeuksia ja alkuperäiskansojen oikeuksia.

Seitsemällä keskeisellä hyödykkeellä kauppaa käyvien yritysten on todistettava, että kyseiset tavarat/tuotteet eivät ole peräisin hiljattain hakatuilta alueilta eivätkä edistä metsien tilan heikkenemistä. Näitä hyödykkeitä ovat:

• palmuöljy
• karja
• soija
• kahvi
• kaakao
• puutavara
• kumi

Myös näistä hyödykkeistä johdetut tuotteet (kuten naudanliha, huonekalut tai suklaa) kuuluvat soveltamisalaan.

Metsäkatoasetusta sovelletaan kaikkiin markkinoille saatettuihin tai sieltä vietyihin tuotteisiin 30.12.2026 alkaen. Mikro- ja pienyrityksillä on pidempi siirtymäaika 30.6.2027 asti.

Soveltamisalaan kuuluvia tavaroita ei saa saattaa markkinoille tai viedä sieltä, elleivät seuraavat edellytykset täyty:

1. ne eivät aiheuta metsäkatoa
2. ne on tuotettu tuotantomaan asiaa koskevan lainsäädännön mukaisesti
3. ne kuuluvat Due Diligence -vakuutusten piiriin.

Due diligence -vakuutus on ladattava eurooppalaiseen rekisteriin (jonka komissio perustaa ennen joulukuun alkua), ja siihen tulee sisältyä:

• Maantieteellisten tietojen kerääminen (esim. satelliittikuvat) tontista, jolta hyödykkeet on hankittu,
• Arviointi siitä, onko olemassa riski, että EU:n metsäkatoasetusta ei noudateta, ja
• Riskien vähentäminen merkityksettömälle tasolle.

Yrityksillä, jotka saattavat asetuksen piiriin kuuluvia tuotteita markkinoille, on myös velvollisuus ilmoittaa Due Diligence -vakuutusten viitenumerot toimitusketjussa osoittaakseen, että asianmukaista huolellisuutta on noudatettu ja että mahdollisesti havaitut riskit ovat merkityksettömiä.

Kaikkiin yrityksiin, jotka tuovat tai vievät EU:sta seuraavia hyödykkeitä: palmuöljy, karja, soija, kahvi, kaakao, puutavara ja kumi. Jotta saataisiin käsitys soveltamisalan laajuudesta, tämä kattaa kaiken naudanlihasta ja nahasta huonekaluihin ja muihin puu- ja paperituotteisiin, kuten kirjoihin, sekä soijajauhoon ja -öljyyn, suklaaseen, kahviin, palmuöljyyn ja sen johdannaisiin sekä kumituotteisiin, kuten renkaisiin.

Yritysten tulisi pohtia metsäkatoasetuksen vaikutusta toimitusketjuunsa ja valmistautua 30. joulukuuta 2025 voimaan tuleviin uusiin velvoitteisiin. Sinun vastuullasi on varmistaa, että EU:n markkinoille tulevat tai sieltä lähtevät tuotteet eivät ole peräisin maalta, joka on hakattu tai jonka metsät ovat heikentyneet 31. joulukuuta 2020 jälkeen. Jos tällaiset tuotteet eivät ole metsäkatoasetuksen mukaisia, niitä ei saa saattaa EU:n markkinoille.

Kun huolellisuusvelvoite (Due Diligence Statement) on ladattu eurooppalaiseen rekisteriin, sinun on annettava viitenumero FedExille ennen tuotteen saattamista EU:n markkinoille. Lähetystäsi ei voida tullata, ellet noudata uuden asetuksen määräyksiä. 

Lisätietoja saat metsäkatoon keskittyvältä sivultamme.

Kaikkiin Euroopan ilmailualan turvallisuusohjelmiin tehtävien pakollisten sääntelypäivitysten vuoksi FedEx tehostaa kuriirinoutojen henkilöllisyystarkastuksia 1.9.2025 alkaen niiden kansainvälisten lähetysten osalta, jotka noudetaan yksityisosoitteista¹ ja tuntemattomista yrityksistä².

Tiimimme jäsenten, asiakkaidemme ja palvelemiemme yhteisöjen turvallisuus on jatkossakin etusijalla.

• Noudon yhteydessä kuriiri pyytää lähetyksen luovuttajaa esittämään voimassa olevan henkilöllisyystodistuksen³ .
• Jos henkilöllisyys voidaan vahvistaa, kuriiri kirjaa tarkastuksen ja asiakirjan nimen ja tyypin (esim. passi, kansallinen henkilöllisyystodistus, ajokortti).
• Jos hyväksyttävää henkilöllisyystodistusta ei esitetä tai se ei vastaa lähetyksen luovuttajan tietoja, lähetystä ei oteta vastaan eikä sen käsittelyä jatketa.

Muut rajoitukset pysyvät edelleen voimassa, kuten kansainvälisiä lähetyksiä koskeva rajoitus, jonka mukaan samassa paketissa ei saa olla sekä akkukäyttöisiä elektronisia laitteita että nesteitä, aerosoleja tai geelejä. Nämä tuotteet tulee lähettää eri paketeissa, jotta lähetystä ei hylätä.

¹ Esimerkiksi yksityishenkilöt.
²Voi koskea harvoin lähettäviä yrityksiä.
³ Henkilöllisyystodistuksessa on oltava valokuva, ja sen on oltava kansallisen viranomaisen myöntämä.

27.7.2025 ilmoitetun kauppasopimuksen seurauksena EU keskeytti toistaiseksi aiemmin 24.7.2025 ilmoitetut tullimaksut, joita oli tarkoitus soveltaa Yhdysvaltoihin. Tämä muutos tulee voimaan 5.8.2025 EU-asetuksen 2025/1727 mukaisesti. Yhdysvalloista peräisin oleviin tuotteisiin ei toistaiseksi sovelleta lisätullimaksuja.

Jos tuot yhdysvaltalaisia tavaroita EU:hun:

• Arvoon perustuvia lisätullimaksuja ei määrätä.
• Kauppaehdot pysyvät ennallaan, mikäli tulevissa neuvotteluissa ei päätetä toisin

Koskee tavaroita, jotka tuodaan EU:hun 5.8.2025 tai sen jälkeen.

Viranomaiset tulevat 1. syyskuuta alkaen käyttämään entistä tehokkaampia järjestelmiä tavaroiden kuvausten tarkistamiseen. Puutteellisilla tai liian epämääräisillä kuvauksilla varustetut lähetykset saatetaan hylätä tai niistä voidaan sakottaa.

Lähetystenluontijärjestelmämme tulevat asiakkaidemme tukemiseksi 23. elokuuta alkaen havaitsemaan puuttuvat tai riittämättömät kuvaukset automaattisesti ja näyttämään niistä varoituksen. Osoitelapun luontia ei voi viimeistellä ennen kelvollisen kuvauksen antamista.

Vaikka työkalumme avustaakin asiakkaitamme, tullivirkailijat saattavat silti merkitä joitakin kuvauksia puutteellisiksi. Voit välttyä tältä varmistamalla, että kuvauksissa on seuraavat tiedot:

• Tavaroiden selkeä ja tarkka kuvaus englanniksi
• Ota nämä tärkeät seikat huomioon kuvausta laatiessasi:
  • Mitä tavarat ovat? – Anna tarkka ja selkeä kuvaus
  • Mistä tavarat on valmistettu? – Kuvaile materiaaleja tai komponentteja
  • Mihin tavaroita käytetään? – Kuvaile tavaran käyttötarkoitusta tai toimintoja
• Oikea tullitariffikoodi, jos saatavilla

Saat lisäohjeita Euroopan komission julkaisemasta esimerkkiluettelosta hyväksyttävistä ja hyväksymiskelvottomista tavaroiden kuvauksista.

Kyllä. Vaatimus koskee paitsi EU:hun saapuvia lähetyksiä, myös kaikkia laatimiasi ulkomaanlähetyksiä.

Tavaroiden selkeä kuvailu
https://www.fedex.com/fi-fi/shipping-channel/customs-clearance/goods-description.html

Euroopan komissio ilmoitti 12.3.2025 tiettyjen Yhdysvalloista peräisin olevien hyödykkeiden tullimaksujen korotuksista. Korotukset tulevat voimaan kahdessa vaiheessa:

1. Ensinnäkin 1.4.2025 alkaen vuosina 2018 ja 2020 toteutettuja toimenpiteitä aletaan soveltaa uudelleen:
   • Moniin hyödykkeisiin sovelletaan korotettua tullimaksua, jos tavarat ovat peräisin Yhdysvalloista.
   • Luettelossa mainitaan teräs- ja alumiinituotteiden lisäksi monia muitakin tuotteita, kuten moottoripyörät, farkut, bourbon-viski ja maapähkinävoi.
   • Kattava luettelo näistä hyödykkeistä löytyy 16. toukokuuta 2018 annetun asetuksen (EU) 2018/724 liitteistä I ja II (muutoksineen) ja 6. huhtikuuta 2020 annetun asetuksen (EU) 2020/502 artiklasta 1.
      

   Määräaikaa 1.4.2025 on siirretty alla kuvatulla tavalla.

2. Toiseksi komissio aikoo ryhtyä lisätoimenpiteisiin 13.4.2025 alkaen.
   • Komissio aloitti kaksi viikkoa kestävän EU:n sidosryhmien kuulemisen.
   • Euroopan komissio on julkaissut luettelon tuotteista, joihin saatetaan kohdistaa toimenpiteitä.
   • Kun EU:n jäsenvaltioita on kuultu, käyttöönottoprosessi viedään päätökseen ja vastatoimenpiteitä koskeva laki tulee voimaan.

Tiettyjen Yhdysvalloista peräisin olevien tuotteiden ensimmäisen vaiheen tullimaksujen käyttöönottoa on lykätty alkuperäisestä päivämäärästä 1.4.2025 ajankohtaan 15.4.2025.

Käyttöönottoajankohta: 15.4.2025

Euroopan komission puheenjohtaja von der Leyenin ja EU-komissaari Šefčovičin lehdistötiedote EU:n vastatoimista Yhdysvaltojen asettamiin tullimaksuihin
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/statement_25_752

Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2018/724, annettu 16 päivänä toukokuuta 2018, Yhdysvalloista peräisin olevia tuotteita koskevista tietyistä kauppapoliittisista toimenpiteistä (muutoksineen):

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX%3A02018R0724-20180622

Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2020/502, annettu 6 päivänä huhtikuuta 2020, Amerikan yhdysvalloista peräisin olevia tiettyjä tuotteita koskevista tietyistä kauppapoliittisista toimenpiteistä
https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_impl/2020/502/oj/fin

Suu- ja sorkkatauti (FMD) on erittäin herkästi tarttuva virustauti, jota esiintyy nautakarjalla, lampailla, sioilla ja muilla sorkkaeläimillä. Se aiheuttaa suuria taloudellisia tappioita ja häiriöitä eläinten ja eläinperäisten tuotteiden kansainvälisessä kaupassa. Maailman eläintautijärjestö (OIE/WOAH) luokittelee suu- ja sorkkataudista vapaiksi maat, joissa tautia ei esiinny.

Suu- ja sorkkatautiepidemia puhkesi alun perin Saksassa tammikuussa 2025, ja nyt taudin esiintyminen on vahvistettu myös Unkarissa ja Slovakiassa.

Unkarin viranomaiset vahvistivat 7.3.2025 suu- ja sorkkatautiepidemian hiehoilla Győr-Moson-Sopronin läänissä Kisbajcsin kylässä lähellä Unkarin ja Slovakian rajaa sijaitsevalla lypsykarjatilalla.

Slovakian viranomaiset vahvistivat 21.3.2025 kolme suu- ja sorkkatautiesiintymää Dunajská Stredan seudulla Trnavan alueella Unkarin rajan tuntumassa sijaitsevilla tiloilla. 25.3.2025 Slovakian viranomaiset vahvistivat vielä yhden tapauksen, mikä nostaa tapausten määrän maassa neljään.

Kummankin maan viranomaiset ovat asettaneet alueille suoja- ja valvontavyöhykkeitä ja ryhtyneet muihin hätätoimenpiteisiin kansallisten lakiensa ja EU-säädösten mukaisesti.

Maat eri puolilla maailmaa, EU-maat mukaan lukien, ovat ryhtyneet ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin Unkarista ja Slovakiasta peräisin olevien ja sieltä vietävien tuotteiden suhteen. Tällaisia toimenpiteitä ovat esimerkiksi välittömästi voimaan tulleet rajoitukset tiettyjen tuotteiden tuontiin maista, joissa suu- ja sorkkatautia esiintyy.

Vientikauppaa Unkarista ja Slovakiasta harjoittavien tahojen kannattaa selvittää kulloinkin voimassa olevat rajoitukset määränpään eläinlääkintäviranomaisilta maahantuojan kautta.

Maahantuojien eri puolilla maailmaa tulisi selvittää paikallisilta viranomaisilta uusimmat tiedot ja vaatimukset, sillä ne voivat muuttua nopeasti.

On tärkeää muistaa, että seuraavat tuotteet ovat aina kiellettyjä FedExin verkostossa (mahdollisia poikkeustapauksia lukuun ottamatta):

1. Elävät eläimet
2. Eläinten ruhot, hyönteiset ja lemmikit
3. Pilaantuvat elintarvikkeet sekä elintarvikkeet ja juomat, jotka on säilytettävä kylmässä tai joiden säilytys edellyttää muita erikoisolosuhteita.

Tarkista edellisten lisäksi maakohtaiset luettelot:

• FedEx.com

Käyttöönottoajankohta: 7.3.2025

Tärkeimmät tapahtumat aikajärjestyksessä ja luettelo Euroopan komission tekemistä päätöksistä

https://food.ec.europa.eu/document/download/9e0e4403-0ddf-409a-899d-c0c445de8c51_en?filename=ad_control-measures_fmd_chron_hu-sk-20250307.pdf#:~:text=This%20document%20summarises%20basic%20information%20on%20the%20outbreaks,action.%20It%20focuses%20on%20the%20animal%20health%20aspects

Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2025/613, annettu 24 päivänä maaliskuuta 2025, suu- ja sorkkatautiin liittyvistä tietyistä kiireellisistä toimenpiteistä Unkarissa ja täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2025/496 kumoamisesta (tiedoksiannettu numerolla C(2025) 1898)
https://eur-lex.europa.eu/eli/dec_impl/2025/613/oj/fin

Unkarin valtion virallinen sivusto
https://portal.nebih.gov.hu/rszkf-kereskedelmi-informaciok

FedEx – Global Shipping Restrictions and Prohibited Items
https://www.fedex.com/fi-fi/shipping/international-prohibited-items.html

Regulatory Alert - Foot and Mouth Disease (FMD) Outbreak in Germany – julkaistu 22.1.2025
https://www.fedex.com/content/dam/fedex/us-united-states/International/upload/Foot_and_Mouth_Disease_(FMD)_Outbreak_in_Germany.pdf

Ranskan viranomaiset muuttavat tarkistusehtoja, joita sovelletaan sinetöityihin, lentoteitse kuljetettaviin säiliöihin, esimerkiksi tynnyreihin, tölkkeihin ja kanistereihin. Tämä vaikuttaa kaikkiin Charles de Gaullen keskuksen (Ranska) kautta kuljetettaviin tavaroihin.

30.4.2025 alkaen räjähdekoirat (EDD) eivät voi enää tarkastaa yli 5 litran säiliöitä Ranskassa.

Siirtymäkausi on voimassa (1.4.2024–29.4.2025), jonka aikana EDD-tarkastukset ovat sallittuja, jotta asiakkaille jäisi aikaa löytää vaihtoehtoisia ratkaisuja. Asiakkaiden on kuitenkin ryhdyttävä jo nyt tiettyihin toimiin, jotta he voivat hyötyä siirtymäkaudesta.

Ranskan viranomaiset ovat luoneet kyselyn tynnyreiden ja muiden ilmatiiviiden sinetöityjen säiliöiden viejille. Viejien on täytettävä kyselylomake ja lähetettävä se Ranskan viranomaisille. Ranskan viranomaiset ilmoittavat viejille kyselyn vastaanottamisesta, ja tämä ilmoitus on lähetettävä FedExin ilmailuturvallisuustiimille Ranskassa (fr-avsec@corp.ds.fedex.com). Kun kysely on vastaanotettu, viejät saavat jatkaa konttien kuljettamista lentoteitse niiden kapasiteetista riippumatta 29. huhtikuuta 2025 asti.

Jos Ranskan viranomaiset eivät lähetä vahvistusta kyselyn vastaanottamisesta, 1.4.2024 jälkeen asiakkaat eivät voi jatkaa tämäntyyppisten yli 25 litran säiliöiden lähettämistä lentoteitse Ranskasta. 5–25 litran säiliöt voidaan läpivalaista röntgenlaitteilla, jos ne ovat läpivalaistavissa.

Viejillä on useita vaihtoehtoja jatkaa tynnyrien kuljettamista lentoteitse 30.4.2025 alkaen:

• He voivat aloittaa siirtymäjakson aikana prosessin, jolla haetaan tunnetuksi lähettäjäksi (Known Consignor (KC).
• He voivat tehdä muutoksia pakkaukseen: 30.4.2025 alkaen hyväksytään vain säiliöt, joiden tilavuus on 5–25 litraa ja jotka voidaan tarkastaa röntgenlaitteilla. Tynnyrit tarkastetaan yksitellen, ja sellaisia tynnyreitä, joita ei voida läpivalaista, ei voida hyväksyä.

Kaikkiin yrityksiin, jotka lähettävät hermeettisesti sinetöityihin yli 5 litran säiliöihin pakattuja tuotteita Ranskassa tai Ranskasta muualle.

Kauttakuljetettavan rahdin osalta rajoitukset koskevat vain tynnyreitä, jotka on tarkistettava tai uudelleentarkistettava Ranskassa.

On erittäin suositeltavaa, että viejät lähettävät kyselyn Ranskan viranomaisille voidakseen hyödyntää siirtymäkauden ja tarpeen mukaan hakea tunnetun lähettäjän statusta.

Kun Ranskan viranomaiset ovat lähettäneet asiakkaille vahvistuksen kyselyn vastaanottamisesta, asiakirja täytyy lähettää FedEx Aviation Security -tiimille Ranskassa (fr-avsec@corp.ds.fedex.com).

Seuraavat muutokset toteutetaan Turkissa 21.8.2024 alkaen:

• Yksityishenkilöiden yksinkertaistetun tulliselvityksen arvoraja alennetaan 150 eurosta 30 euroon.
• Euroopan unionin jäsenvaltioista tuotavien tavaroiden veroprosentti nostetaan 20 prosentista 30 prosenttiin.
• Muista maista tuotavien tavaroiden veroprosentti nostetaan 30 prosentista 60 prosenttiin.

FedEx ei voi tehdä yksinkertaistettua tulliselvitystä yli 30 euron arvoisille yksityisasiakkaille osoitetuille lähetyksille. Yksityishenkilöiden on suoritettava muodollinen tulliselvitys käyttämällä ulkopuolista huolintaliikettä, ja heidän tuontiinsa sovelletaan kaikkia voimassa olevia tuontisäännöksiä. He voivat kohdata ylimääräisiä tuontilupaongelmia ja joutua maksamaan korkeita tulliselvityskustannuksia tai mahdollisesti maksuja, jotka ylittävät tavaroiden arvon.

Kuluttajakauppalähetysten lähettäjien on oltava tietoisia Turkkiin suuntautuvien lähetysten muodollisista tulliselvitysvaatimuksista, jotta nämä välttyvät vastaanottajien korvausvaatimuksilta.

Presidentin virallisessa lehdessä julkaistu ilmoitus

Euroopan unionin hiilirajamekanismista antama asetus tuli voimaan vuonna 2023.

Jos tuot Euroopan unionin alueelle CBAM-tuotteita ja sinulla on valtuutetun CBAM-ilmoittajan asema, sinulla on raportointivelvollisuus hiilirajamekanismista annetun asetuksen mukaisesti. FedEx ei ota maahantuojan puolesta vastuuta tästä raportoinnista.

Euroopan unioni on julkaissut hiilirajamekanismin (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM), joka omalta osaltaan edistää tavoitetta vähentää kasvihuonekaasupäästöjä vähintään 55 % vuoteen 2030 mennessä (vuoden 1990 päästötasoihin verrattuna). Hiilirajamekanismilla pyritään estämään hiilivuotoa ja taistelemaan ilmastonmuutosta vastaan.

Hiilivuoto tarkoittaa sitä, että Euroopan unionin alueella olevat yritykset siirtävät paljon hiilidioksidipäästöjä aiheuttavan tuotantonsa ulkomaille maihin, joiden ilmastopolitiikka ei ole yhtä tiukkaa, tai kun EU-tuotteet korvataan hiili-intensiivisemmillä tuontitavaroilla.

Hiilirajamekanismilla pyritään varmistamaan, että tiettyjen tavaroiden Euroopan unioniin tuonnin päästömaksut vastaavat Euroopan unionin sisäisen tuotannon päästömaksuja. Näin ollen mekanismin kattamien tavaroiden (katso alta) maahantuojien täytyy noudattaa tiettyjä velvoitteita, kuten kuljetettujen tavaroiden tuotesidonnaisten päästötietojen ilmoittamista, ja tietyssä vaiheessa ostaa nämä päästöt huomioivia sertifikaatteja.

Mekanismi koskee aluksi vain tiettyjen hiilivuodolle erityisen alttiiden tavaroiden ja tiettyjen lähtöaineiden tuontia, ja sen piiriin kuuluvia tavaroita ovat muun muassa:

• rauta
• teräs
• sementti
• lannoitteet
• alumiini
• vety
• sähköntuotanto

Myöhemmässä vaiheessa Euroopan unioni arvioi hiilirajamekanismin toimivuuden ja sen, laajennetaanko se kattamaan useampia tuotteita ja palveluita.

Lisätietoja on saatavilla Euroopan komission ohjeasiakirjan sivulla 20.

Siirtymävaihe alkaa 1.10.2023 ja päättyy 31.12.2025. Tänä aikana CBAM-tavaroita Euroopan unioniin tuovien maahantuojien on lähetettävä neljännesvuosittain ilmoitus Euroopan komission hallinnoimaan hiilirajamekanismin siirtymärekisteriin (CBAM Transitional Registry).

Pakollisen ilmoituksen sisältö:

• kunkin tavaratyypin yhteismäärä
• todelliset tuotesidonnaiset päästöt hiilidioksidiekvivalenttitonneina tonnia kohden (ei koske sähköä)
• välilliset kokonaispäästöt (lasketaan täytäntöönpanosäädöksessä määritetyllä laskumenetelmällä)
• tuontitavaroiden tuotesidonnaisista päästöistä EU:n ulkopuolisessa alkuperämaassa jo perittävä päästömaksu (jos sellaista on).

1.1.2026 alkaen maahantuojien täytyy myös vastata kyseessä olevien tuontitavaroiden tuotesidonnaisista päästöistä hankkimalla CBAM-todistuksia. Todistus on ostettava jokaiselle Euroopan unioniin tuodulle CBAM-tuotteelle. CBAM-ilmoitusvelvollisuudella katetaan vaiheittain yhä suurempi määrä tuotesidonnaisia päästöjä vuodesta 2026 alkaen. Tuotesidonnaiset päästöt katetaan kokonaisuudessaan vasta vuodesta 2034 lähtien.

Kun päästömaksujen keräysvaihe alkaa, mekanismin piiriin kuuluvissa sementti-, lannoite- ja sähköalan tuotteissa on oltava sekä suorien että välillisten päästöjen hinnat, mutta rauta-, teräs-, alumiini- ja vetyalan tuotteissa riittää pelkkien suorien päästöjen hinnoittelu.

EU:n tullialueelle CBAM-tavaroita tuovien tulisi kiinnittää huomiota CBAM-asetuksen vaatimuksiin ja valmistautua niihin. Heidän vastuullaan on noudattaa kaikkia CBAM-asetuksesta johtuvia velvoitteita.

Maahantuojat voivat olla velvollisia lähettämään raportin neljännesvuosittain Euroopan komission hallinnoimaan CBAM-siirtymärekisteriin (CBAM Transitional Registry). Jos näin on, maahantuojan on välittömästi rekisteröidyttävä, ennen kuin hän voi toimittaa vaaditut tiedot (ja hänestä tulee "valtuutettu CBAM-ilmoittaja").

CBAM-tavaroita tuontia varten tullattaessa FedEx ei tulliedustajana tee CBAM-raportointia EU:n tullialueelle sijoittautuneiden maahantuojien puolesta.

Suosittelemme, että Euroopan unioniin tavaroita tuovat yritykset ryhtyvät nyt seuraaviin toimenpiteisiin:

• Maahantuojan on ensin rekisteröidyttävä, jotta hän voi lähettää raporttit
• Lue lisätietoja ja tutustu prosesseihin EU-komission hiilirajamekanismia käsittelevältä sivulta: Hiilirajamekanismi (europa.eu)
• Tarkista soveltamisalaan kuuluvien tuotteiden alkuperä ja hankintamallit määrittääksesi mahdollisuudet poikkeuksiin tai alennuksiin CBAM:n puitteissa
• Varmista ilmoituksiin tarvittavien tietojen saatavuus.
• Katso, voisitko vähentää hiilidioksidipäästöjä ja luoda kestävämmän ja ympäristöystävällisemmän toimitusketjun kehittämällä yrityksesi liiketoimintaa ja keskustelemalla asiasta toimittajiesi kanssa.

Kaupan esteiden vähentämiseksi ja sveitsiläisten yritysten kansainvälisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi liittovaltion neuvosto on ottanut käyttöön tuontijärjestelyjä, mukaan lukien teollisuustuotteiden tariffien poiston.

Samalla on ilmoitettu, että Sveitsin nykyisiä arvonlisäkantoja korotetaan kaikkien tuotteiden osalta.

Teollisuustuotteiden tariffien poisto:

1.1.2024 alkaen Sveitsiin tuotujen teollisuustuotteiden tariffit poistetaan.

Teollisuustariffien poisto koskee tavaroita Sveitsin tullitariffin osioiden 25–97 mukaan, poikkeuksena maatalous- ja kalataloustuotteet, jotka ovat osioiden 35 ja 38 alaisia.

Teollisuustuotteiden tariffien rakennetta sujuvoitetaan lisäksi poistamalla yksityiskohtainen erittely, jota käytetään tällä hetkellä eroteltujen tullimaksujen perimiseen. Tämä vähentää myös huomattavasti nykyisiä tariffinimikkeitä, mikä keventää hallinnollista taakkaa.

Muutoksia arvonlisäverokantoihin:

1.1.2024 alkaen uusia ALV-kantoja käytetään Sveitsissä seuraavasti:

Tariffien poisto ja Sveitsin tullitariffin yksinkertaistaminen teollisuustuotteita varten ei poista vaatimuksia ilmoittaa ja lähettää kaikkia asiaankuuluvia asiakirjoja, kuten kauppalaskuja ja valtuutuksia.

Kaikista tuoduista tavaroista on yhä tehtävä kaikki tuonti-ilmoitukset, joissa on käytettävä oikeaa tullitariffikoodia. Tullitariffin luokitus määrittää yhä alkuperää koskevat säännöt, lisämaksujen perinnän sekä eri vaatimusten, kuten lisensoinnin ja sertifioinnin, täytäntöönpanon.

Kun tuodaan teollisuustuotteita, joiden tuonnin yhteydessä oletetaan pysyvän tai jotka oletetaan kulutettavan Sveitsissä, vapaakauppasopimusten tai yleisten tullietuusjärjestelmien soveltamista ei enää edellytetä, sillä tullietuuteen oikeuttamattomat hinnat on jo asetettu nollaan.

Kun jalostettavia kauppatavaroita tai materiaaleja tuodaan Sveitsiin ja uudelleenviedään Sveitsistä alkuperäkumulaatiota soveltamalla, toimittajalta edellytetään etuuskohtelualkuperän selvitystä Sveitsiin tuonnin yhteydessä.

Tuonnin yhteydessä ei ole aina selvää, jääkö tavara Sveitsiin vai siirtyykö se uudelleenvietäväksi. Tämän takia suositellaan, että etuuskohtelualkuperän selvitys tehdään kaikille Sveitsiin tuoduille lähetyksille.

Valmistaudu myös uusiin, korkeampiin arvonlisäverokantoihin.

Liittovaltion veroviranomainen (Federal Tax Administration, FTA)

https://www.estv.admin.ch/estv/en/home/value-added-tax/vat-rates-switzerland.html

31.1.2020 Yhdistynyt kuningaskunta erosi Euroopan unionista ja aloitti kaupankäynnin omilla ehdoilla. Brexitin jälkeen Isosta-Britanniasta EU:hun tuotujen tavaroiden ja EU:sta Isoon-Britanniaan tuotujen tavaroiden on noudatettava tuonti-, vienti- ja kuljetusmenettelyjä. 13.7.2020 Yhdistyneen kuningaskunnan valtionhallinto määräsi ensimmäisen rajatoimintamallin (Border Operating Model) uudesta EU:n rajan toiminnasta. Yksi asiakirjan tärkeä osa kattaa säännöt terveys- ja kasvinsuojelutuotteiden tuonnille. Suunnitellut muutokset oli tarkoitus esitellä vaiheittain vuoden 2021 tammikuusta alkaen. Useiden esteiden takia useiden uusien toimien aloitusta lykättiin ja valtionhallinto alkoi työstää uutta rajan tavoitetoimintamallia (Border Target Operating Model).

Alan toimijoiden kanssa tehdyn laajan yhteistyön jälkeen Yhdistyneen kuningaskunnan valtionhallinto julkaisi 29.8.2023 rajan tavoitetoimintamallin, jossa kuvattiin lopulliset suunnitellut tuontivalvontatoimet tuonnille EU:sta. Uusi malli on suunniteltu tuojille, rajateollisuudelle ja laajemmille sidosryhmille sekä prosesseille, joita niiden on noudatettava tavaroiden tuonnissa rajan tavoitetoimintamallin käyttöönoton jälkeen.

Rajan tavoitetoimintamalli esittää selkeämmän riskipohjaisen järjestelmän Yhdistyneeseen kuningaskuntaan tuotavien terveys- ja kasvinsuojelutuotteiden bioturvallisuustoimille:

• Suunniteltu kattamaan tietyt Yhdistyneen kuningaskunnan maatalouselintarvikealan ja luonnonympäristön riskit
• Vaiheittainen toimeenpano
• Varmuutta yrityksille

Eläimet, eläinperäiset tuotteet, kasvit ja kasviperäiset tuotteet, joihin sovelletaan bioturvallisuuden tuontirajoituksia, jaetaan kolmeen riskiluokkaan:

• Korkea riski
• Keskitason riski
• Matala riski

Tiettyjä asiakirjoja ja tarkastuksia edellytetään tavaroiden riskiluokan mukaan.

Uudet tavoitteet tietyistä asiakirjoja ja fyysisiä toimia koskevista valvontatoimista:

• 31.1.2024:
  • Terveystodistusten käyttöönotto EU:sta tuoduille keskitason riskin eläinperäisille tuotteille, kasveille, kasviperäisille tuotteille ja korkean riskin elintarvikkeille ja rehuille, jotka eivät ole eläinperäisiä.
  • Etukäteisilmoituksen poisto EU:sta tuotaville matalan riskin kasveille ja kasviperäisille tuotteille.
• 30.4.2024
  • Asiakirja- ja riskipohjaisen identiteetin käyttöönotto ja fyysiset tarkastukset EU:sta tuotaville keskitason riskin eläinperäisille tuotteille, kasveille, kasviperäisille tuotteille ja korkean riskin elintarvikkeille ja rehuille, jotka eivät ole eläinperäisiä.
  • Nykyiset EU:sta tulevien korkean riskin kasvien / kasviperäisten tuotteiden tarkastukset siirretään määränpäästä rajatarkastusasemille.
  • Viranomaiset alkavat myös yksinkertaistaa tuontia EU-maiden ulkopuolelta. Tähän kuuluu terveystodistusten ja rutiinitarkastusten poistaminen EU:n ulkopuolisista maista tulevilta matalan riskin eläinperäisiltä tuotteilta, kasveilta ja kasviperäisiltä tuotteilta sekä fyysisen ja identiteetin tarkistamisen tason laskeminen EU:n ulkopuolisista maista tulevilta keskitason riskin eläinperäisiltä tuotteilta.

EU:sta terveys- ja kasvinsuojelutuotteita vievien on tarkistettava, mihin riskiluokkaan tavarat kuuluvat, ja toimitettava asiaankuuluvat asiakirjat ja tiedot Yhdistyneeseen kuningaskuntaan tuovalle ja FedExille. Katso lisätietoja Hyödyllistä tietoa ‑osiosta.

Terveys- ja kasvinsuojelutuotteiden mukana olevissa kauppalaskuissa on oltava yksityiskohtainen kuvaus tavaroista, tullitariffikoodit ja tieto tavaroiden riskiluokasta. Näiden tietojen puuttuminen kauppalaskusta voi aiheuttaa viiveitä lähetyksessä.

FedExin Kuljetusehtojen mukaan lähettäjä vastaa omalla kustannuksellaan sen varmistamisesta, että ulkomaille lähetettyjen tavaroiden saapuminen määränpäämaahan on sovellettavien lakien mukaan sallittua ja että kaikkia sovellettavia lisenssi- tai lupavaatimuksia noudatetaan. FedEx pidättää itsellään oikeuden oman harkintansa mukaan veloittaa lähettäjältä kaikki seuraamukset, sakot, vahingonkorvaukset tai muut kulut tai kustannukset, mukaan lukien säilytysmaksut, jotka aiheutuvat toimivaltaisen viranomaisen täytäntöönpanotoimista tai siitä, ettei lähettäjä noudata tässä määritettyjä velvollisuuksiaan.

Terveys- ja kasvinsuojelutuotteiden tuontiin EU:sta Pohjois-Irlantiin ei ole tehty muutoksia.

Muistutus: kaikkien eläin- ja kasviperäisten tuotteiden kuljetukseen on käytettävä Priority-palveluita.

The Border Target Operating Model
https://www.gov.uk/government/publications/the-border-target-operating-model-august-2023

Summary table of risk categories for animal product imports from the EU to GB & searchable list with HS codes
https://www.gov.uk/government/publications/risk-categories-for-animal-and-animal-product-imports-to-great-britain

Summary table of risk categories for plants and plant products
https://planthealthportal.defra.gov.uk/trade/imports/target-operating-model-tom/tom-risk-categorisations/

Model Health Certificates for exports of live animals and animal products to Great Britain
https://www.gov.uk/government/collections/health-certificates-for-animal-and-animal-product-imports-to-great-britain

1.1.2024 alkaen kaikki tavaralähetykset, jotka ovat sähköisen kaupankäynnin arvonlisäveroa koskevan VOEC-järjestelmän ulkopuolella, edellyttävät tulliselvitystä yksittäin sekä tullimaksujen ja verojen maksamista lähetyksen arvosta riippumatta.

Samalla otetaan käyttöön eri toimenpiteitä VOEC-järjestelmän vahvistamiseksi.

VOEC (VAT On E-Commerce) on vapaaehtoinen, yksinkertaistettu arvonlisäverojärjestelmä ulkomaisille toimittajille ja kauppapaikoille, jotka myyvät arvoltaan vähäisiä tavaroita suoraan Norjassa sijaitseville kuluttajille. VOEC-järjestelmän vähäisen arvon raja on 3 000 Norjan kruunua (tällä hetkellä noin 256 euroa*). Summaan ei lasketa rahti- tai vakuutuskuluja tai muita tunnistettavia veroja ja maksuja.

Kun toimittajat lähettävät tuotteitaan kuluttajakaupan lähetyksinä VOEC-järjestelmän alaisuudessa, heidän tulee laskea ja periä Norjan arvonlisävero myyntihetkellä ja tilittää se neljännesvuosittain.

VOEC-järjestelmän 3 000 kruunun raja koskee kutakin tavaraa, ei laskua tai maksutapahtumaa. Jos yhdessä lähetyksessä on monta tuotetta, joiden yksittäiset arvot ovat alle 3 000 kruunua, ne voidaan tuoda maahan VOEC-järjestelmässä, vaikka niiden yhteisarvo nousisikin rajan yli.

Jos yhdenkin lähetyksessä olevan tavaran arvo on yli 3 000 kruunua, lähetys ei täytä VOEC-järjestelmän ehtoja. Kaikkia tavaroita ei voi tuoda maahan VOEC-järjestelmän alaisuudessa.

Seuraavat tavarat on suljettu järjestelmän ulkopuolelle:

• kaikenlainen ruoka ja juoma, mukaan lukien ravintolisät, jotka eivät ole lääkkeitä**
• kaikki valmisteveron alaiset tavarat
• laittomat ja Norjan laissa säännellyt tavarat.

* Norjan kruunun ja euron vaihtokurssi muuttuu jatkuvasti. Suosittelemme, että lähettäjät tarkistavat kurssin lähetyksen teon yhteydessä.

** Lääkkeiden tuontiin sovelletaan erikoissääntöjä.

VOEC-järjestelmän alaisista tuontilähetyksistä ei veloiteta tuontitullimaksua.

Jos olet ulkomainen toimittaja ja rekisteröitynyt VOEC-järjestelmässä enintään 3 000 kruunun arvoisten kuluttajakaupan tavaroiden lähettäjäksi Norjaan, sinun on laskettava ja perittävä Norjan arvonlisävero myyntihetkellä ja tilitettävä se Norjan veroviranomaisille neljännesvuosittain. 1.1.2024 alkaen VOEC-lähetysten lähettäjien on ilmoitettava VOEC-tunnuksensa FedEx- tai TNT-lähetyssovelluksen verotunnuskentässä, jotta se kirjataan automaattisesti rahtikirjaan ja voidaan ilmoittaa Norjan viranomaisille maahantuontihetkellä.

VOEC-tunnuksen puuttuminen rahtikirjasta voi johtaa lähetyksen viivästymiseen tai tuplaverotukseen, kun maahantuojalta peritään Norjan arvonlisävero tuontihetkellä.

VAT On E-Commerce – VOEC
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/

Sending goods under the VOEC scheme (Tavaroiden lähettäminen VOEC-järjestelmässä)
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/sending-goods-under-the-voec-scheme/

Euroopan unioni (EU), Yhdysvallat, Yhdistynyt kuningaskunta ja muut maat maailmanlaajuisesti ovat kohdistaneet Venäjään ja Valko-Venäjään kattavia pakotteita vastineena Ukrainassa helmikuussa 2022 alkaneeseen konfliktitilanteeseen.

Vaikka kaikki FedExin palvelut Valko-Venäjällä ja Venäjällä pysyvät keskeytettyinä toistaiseksi ilman poikkeuksia, on tärkeää olla tietoinen eräistä uusista rajoittavista toimenpiteistä.

Yhdysvallat, Euroopan unioni ja muut alueen maat, mukaan lukien Yhdistynyt kuningaskunta, Norja ja Sveitsi, ovat julistaneet tuontikiellon tietyille Venäjältä peräisin (valmistusmaa) oleville tuotteille.

Lisäksi 30.9.2023 alkaen EU, Yhdistynyt kuningaskunta, Norja ja Sveitsi kieltävät myös sellaisten kolmansissa maissa jalostettujen rauta- ja terästuotteiden tuonnin, jotka sisältävät Venäjältä peräisin olevia rauta- ja terästuotteita.

EU käyttää vaiheittaista lähestymistapaa tiettyihin kiellon piiriin kuuluvien tavaranimikkeiden ainesosiin:

• 30.9.2023 alkaen: Kielletään liitteen XVII rauta- ja terästuotteet, jotka sisältävät luettelon rauta- ja teräsainesosia eikä niiden CN-koodi ole 7207 11, 7207 12 10 tai 7224 90. Toisin sanoen sellaisia rauta- ja terästuotteita ei ole vielä kielletty, joissa on Venäjällä valmistettuja, näiden kolmen koodin alle kuuluvia ainesosia.
• 1.4.2024 alkaen: Kielletään rauta- ja terästuotteet, joissa on Venäjällä valmistettuja, CN-koodin 7207 11 alle kuuluvia ainesosia.
• 1.10.2024 alkaen: Kielletään rauta- ja terästuotteet, joissa on Venäjällä valmistettuja, CN-koodien 7207 12 10 ja 7224 90 alle kuuluvia ainesosia.

Yhdistynyt kuningaskunta ei tarjoa siirtymävaihetta, vaan kaikki kiellon piiriin kuuluvat tavaranimikkeet kielletään 30.9.2023.

Rauta- ja terästuotteiden tuojien on tuontihetkellä esitettävä näyttö tuotteen jalostuksessa kolmannessa maassa käytetyn raudan ja teräksen alkuperämaasta. Tarkoituksena on vahvistaa, että tuotteet tai niiden ainesosat eivät ole peräisin Venäjältä.

Eri maiden tulliviranomaiset suhtautuvat tähän vaatimukseen eri tavoin, joten lähestymistapoja tarkistetaan edelleen ja ne saattavat vielä muuttua. Osa kansallisista tulliviranomaisista hyväksyy vain MTC-todistuksen (Mill Test Certificate), kun taas toiset hyväksyvät myös muita asiakirjoja, kuten alkuperätodistuksen tai lähettäjän lausunnon, jotka sisältyvät tiettyjen lähetysten kauppa-asiakirjoihin.

Jos maa hyväksyy kauppalaskuun liitetyn vaatimustenmukaisuusilmoituksen, ilmoituksen teksti voi olla esimerkiksi seuraavanlainen:

Täten vahvistamme, että rahtikirjalla _____________________ lähetetyt tavarat eivät ole kiellettyjä asetuksen (EU) N:o 2023/2014 rajoittavista toimenpiteistä Ukrainan tilannetta epävakauttavien Venäjän toimien johdosta annetun asetuksen (EU) N:o 833/2014 muuttamisesta 3g artiklan 1 kohdan d alakohdan perusteella, eikä tavaroissa ole käytetty mitään tässä asetuksessa säädeltyjä Venäjältä peräisin olevia alkumuotoisia materiaaleja.

Englanniksi: We hereby confirm that goods shipped with AWB _____________________are not subject to the prohibitions set out in Article 3g (1) (d) of Council Regulation (EU) 2023/1214 of 23 June 2023 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia's actions, which destabilize the situation in Ukraine, and no primary materials of Russian origin, as regulated here, are used.

Kaikki Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Norjassa ja Sveitsissä toimivat maahantuojat, jotka tuovat kiellon piiriin kuuluviin tavaranimikkeisiin lukeutuvia rauta- ja terästuotteita mistä tahansa päin maailmaa.

Maahantuojien on pyrittävä toimittajiensa kanssa varmistamaan oma-aloitteisesti, että he saavat kokoon oman maansa tullille alkuperätodisteeksi kelpaavat asiakirjat ja liittävät ne mukaan lähetyksen teon yhteydessä. 

EU:

Neuvoston asetus (EU) 2023/1214, annettu 23. päivänä kesäkuuta 2023, rajoittavista toimenpiteistä Ukrainan tilannetta epävakauttavien Venäjän toimien johdosta annetun asetuksen (EU) N:o 833/2014 muuttamisesta

Yhdistynyt kuningaskunta:

UK Sanctions relating to Russia Collection

Russia sanctions: guidance

The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2023

The Russia (Sanctions) (EU Exit) Regulations 2019

UK Guidance on 3rd country processed iron and steel measures (including specific scenarios and list of HS codes)

Tiedot ovat julkaisuhetkellä (lokakuu 2023) oikein, mutta tulliviranomaiset saattavat muuttaa vaatimuksia.

Vuonna 2021 Euroopan unioni otti kaikille jäsenvaltioille käyttöön pakollisen maksun, jolla niitä ohjataan vähentämään kierrättämätöntä pakkausmuovijätettä. Tällä kiihdytetään eurooppalaista siirtymää kohti kiertotaloutta osana Euroopan muovistrategiaa.

Jotkut jäsenvaltiot maksavat omasta budjetistaan 0,8 euron tasahinnan kutakin kierrättämätöntä pakkausmuovijätekilogrammaa kohden, kun taas toiset pyrkivät ottamaan käyttöön kansallisia järjestelmiä, joilla vero voidaan kerätä myyjiltä.

Kertakäyttöisten muovipakkausten tuonti Espanjaan: 1.1.2023 alkaen kertakäyttöisistä muovipakkauksista peritään uusi muovivero. Veron suuruus on 0,45 euroa kutakin ensiömuovikilogrammaa kohden, jota Espanjassa valmistetut, toisista EU-jäsenvaltioista hankitut tai EU:n ulkopuolelta tuodut muovipakkaustuotteet sisältävät. 

Kertakäyttöisten muovituotteiden lisävero on maksettava tuontihetkellä, ja veloitettu summa näkyy FedExin laskulla lisäverojen kohdalla. 

Jos lähetät Espanjaan muovilisäveron alaisia tuotteita, sinun on ilmoitettava tuotteessa käytetyn ensiömuovin tarkka määrä kauppalaskulla, jotta vältyt laskuvirheiltä. 

Euroopan komission verkkosivusto
https://ec.europa.eu/info/strategy/eu-budget/long-term-eu-budget/2021-2027/revenue/own-resources/plastics-own-resource_en

2.1.2023 alkaen lääkkeiden tuonti Express-lähetyksinä Euroopan unionin ulkopuolisista maista Kyproksella oleville yksityishenkilöille on kielletty. 

Vastaavasti lääketuotteet, jotka on osoitettu luvattomalle vastaanottajalle Kyproksella, joko palautetaan takaisin lähettäjälle tämän kustannuksella tai takavarikoidaan tullissa. 

Kuluttajakaupassa (B2C) ja kuluttajien välillä (C2C) tehtäviä lääkelähetyksiä ei enää hyväksytä tuotavaksi maahan missään tilanteessa.

Rekisteröidyt toimittajat, jotka tekevät kaupallisia lähetyksiä yrityksille: lähetykset hyväksytään tuotavaksi maahan, kunhan maahantuontiyrityksellä on Kyproksen tullin myöntämä ja voimassa oleva lääkkeiden maahantuontilupa.

Älä lähetä lääkkeitä verkostomme kautta Kyproksella oleville yksityishenkilölle.

Huomaathan, että vitamiineja ja ravintolisiä ei luokitella lääkkeiksi. Euroopan unionin alueelle tuotavaa ruokaa ja rehua koskevat kuitenkin yhtä tiukat vaatimukset.

1.7.2022 astuivat voimaan uudet Italiaan tuotavien metallimateriaalien (puolivalmiit tai täysin valmiit tuotteet) radiometristä sääntelyä koskevat asetukset, jotka perustuvat EU:n neuvoston direktiiviin 2013/59/EURATOM. Siinä määritetään perusturvallisuusstandardit suojautumiseksi vaaroilta, jotka aiheutuvat ionisoivalle säteilylle altistumisesta.

Joillekin metallituotteille on tehtävä erikoistarkastuksia, jotka voi suorittaa vain valtuutettu ulkoinen elin. Ennen kuin tuontitulliselvitys voidaan myöntää, on annettava tarkastustodistus. Radiometrisen sääntelyn todistus voidaan myöntää myös muussa kuin EU:n jäsenvaltiossa, mikäli kyseisen valtion kanssa on voimassa oleva vastavuoroista tunnustamista koskeva sopimus. Tällä hetkellä vastavuoroista tunnustamista koskeva sopimus on voimassa vain Sveitsin kanssa.

Radiometrinen valvonta tarkoittaa romumetallin, puolivalmiin metallin ja kaikkien muiden metallimateriaalien tarkastamista radioaktiivisten epänormaaliuksien varalta. Kattava luettelo tähän luokkaan kuuluvista tavaroista ja tullinimikkeistä on saatavilla täällä.

Radioaktiiviset mittaukset tehdään läheltä säiliön ulkopintaa erittäin herkillä erikoislaitteilla, joissa on natriumjodidituikeaineella varustettu sondi, vähäisimpienkin radioaktiivisten epänormaaliuksien havaitsemiseksi.

Tämä sääntelymuutos vaikuttaa lueteltujen valmiiden metallituotteiden, puolivalmiiden metallituotteiden ja/tai romumetallin ja muiden jätemetallimateriaalien Italian-maahantuojiin.

Kukin lähetys on tarkastettava, eikä samantyyppisiä tuotteita säännöllisesti tuoville kauppiaille voida myöntää yleistä valtuutusta.

Lähetyksen saapumisen yhteydessä FedEx ottaa yhteyttä lähetyksen vastaanottajaan ja ilmoittaa kolmannen osapuolen palveluntarjoajan, joka voi suorittaa radiometrisen tarkastuksen ja myöntää asiaankuuluvan todistuksen. Jos vastaanottaja hyväksyy ehdotetun ratkaisun, palveluntarjoaja ottaa tähän yhteyttä maksun suorittamiseksi. Vastaanottaja maksaa palvelun kustannukset suoraan radiometrisestä tarkastuksesta vastaavalle palveluntarjoajalle ja FedExille tulliselvityspalvelun käsittelymaksun. Mikäli vastaanottaja kieltäytyy, lähetys palautetaan lähettäjälle asiakkaan kustannuksella. Radiometriset tarkastukset voidaan suorittaa kaikissa FedExin tulliselvityspaikoissa Italiassa. Lähetyskohtainen tarkastusmaksu on 120 euroa, ja maahantuojan on maksettava se suoraan tarkastuksen suorittavalle yritykselle. FedExin veloittama tulliselvityspalvelun käsittelymaksu on 50 euroa. FedEx ei ole osallisena sopimuksen solmimisessa tai maksun keräämisessä.

Radiometriseen tarkastukseen liittyvien kulujen optimoimiseksi suosittelemme, että asiakkaat yhdistävät nämä hyödykeluokat yhteen tuotavaan lähetykseen.

Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä myyntiedustajaasi.

Maailman tullijärjestön (WCO) harmonoitua järjestelmää (HS) käytetään tavaroiden kansainväliseen luokitteluun niiden kansainvälisessä kaupassa. Sitä käytetään yli 200 osavaltion, maan ja alueen välillä ympäri maailmaa. 98 % maailman kaupasta luokitellaan HS-luokituksella. Se arvioidaan viiden vuoden välein. HS 2022, joka on harmonoidun järjestelmäluokituksen seitsemäs versio, tulee voimaan 1.1.2022.

Tullinimikkeet ovat keskeinen vaatimus tulliprosessien, kuten ilmoitusten, viimeistelyyn. Niiden avulla määritetään, mitä tullimaksuja ja muita veroja tulee maksettavaksi, kun tavaroita kaupataan rajojen yli. On välttämätöntä, että ne on merkitty oikein, sillä väärin luokitellusta tuotteesta voi seurata tulliviivästyksiä tai korkeampia tullimaksuja ja veroja.

Uudessa HS 2022 -versiossa on yhteensä 351 muutosta suurelle määrälle tavaroita.

HS 2022 -versiossa tunnistetaan uusia tuotevirtoja ja vastataan maailmanlaajuisiin ympäristöä koskeviin sekä sosiaalisiin ongelmiin. Esimerkkejä:

• Sähkö- ja elektroniikkalaiteromu: HS 2022 sisältää sen luokitteluun erityisehtoja maiden avustamiseksi Baselin sopimuksen mukaisessa työskentelyssä.
• Nikotiinipohjaiset tuotteet ja miehittämättömät ilma-alukset (droonit): uudet ehdot yksinkertaistavat näiden tuotteiden luokittelua.
• Älypuhelimet: oma uusi alaotsikko.
• Lasikuidut ja metallinmuovauskoneet: suuria muutoksia on tehty, sillä nykyiset alaotsikot eivät edusta tehokkaasti näillä aloilla tapahtuvaa teknistä kehitystä.
• Monikäyttöiset välikokoonpanot: yhä useampia tuotteita luokitellaan itsenäisesti, mukaan lukien litteät paneelinäyttömoduulit.

Tavaroita, joita valvotaan tarkemmin erilaisten sopimusten mukaisesti, on myös päivitetty, ja kaksikäyttöisille tavaroille on luotu useita uusia alaotsikoita.

Myös terveyteen ja turvallisuuteen keskittyviä muutoksia on tehty. Epidemioissa infektiotautien nopeaan diagnosointiin tarkoitettujen työkalujen käyttöönoton viivästymisiin liittyvien vaarojen tunnistaminen on johtanut tällaisten diagnostiikkasarjojen ehtojen muutoksiin luokittelun helpottamiseksi. Lääketieteelliseen tutkimukseen tarkoitettujen plasebo- sekä kliinisten koesarjojen uudet ehdot, jotka mahdollistavat luokittelun ilman tietoja plasebolääkkeen ainesosista, edistävät rajat ylittävää lääketieteellistä tutkimusta. Soluviljelmät ja soluterapia ovat esimerkkejä tuoteluokista, jotka ovat saaneet uudet ja tarkennetut ehdot.

Muutosten laajuuden vuoksi monia tärkeitä muutoksia ei ole mainittu tässä, joten on välttämätöntä, että kaikki tavaroita rajojen yli lähettävät yritykset tutustuvat muutoksiin ja siihen, onko niillä vaikutusta yrityksen tuotteiden luokitteluun.

Lue HS 2022:n muutokset, jotta voit selvittää, vaikuttavatko ne tuotteidesi luokitteluun. Lisäksi maahantuojien tulee suorittaa täydellinen tuotteiden tietokannan arviointi, jotta voidaan varmistaa, että nykyiset tuoteluokitukset ovat voimassa, kun HS 2022 tulee voimaan.

WCO on julkaissut vuosien 2017 ja 2022 korrelaatiotaulukot, joista voidaan tarkistaa, muuttuuko nykyinen tullitariffikoodi/tavaranimike (HS-koodi), ja mikäli muuttuu, kuinka nämä tavarat luokitellaan.

WCO standardoi HS-koodit kuuteen numeroon. Kuuden numeron koodi on kansainvälinen standardi kaikille osallistujamaille. Kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat HS:n luvun otsikon, kaksi seuraava tuotteen otsikon ja loput kaksi kyseisen tuotteen tarkan alaotsikon tai alaluokan.

Suurin osa maista hyväksyy kuuden numeron koodin, mutta jotkin maat vaativat lisänumeroita. Esimerkiksi Yhdysvalloissa vientituotteiden luokitteluun käytetään 10 numeron koodia (taulukon B numero). Intian ITC-numerossa (Intian tavaranimikekoodi, Indian Tariff Code) on kahdeksan numeroa.

On tärkeää tarkistaa sekä lähetys- että määränpäämaan vaatimukset.

HS-luokituksen 2022-versio

Muutokset luokitukseen

WCO:n korrelaatiotaulukot

Tuonnin ALV:n käännetyn verovelvollisuuden käyttö on pakollista yrityksille, jotka maahantuovat Ranskaan. Tämä tulee voimaan 1.1.2022. Lisäksi tuontilähetysten ALV:n hallinta ja kerääminen on siirretty Ranskan tullilta Ranskan veroviranomaisille, julkisen varainhoidon pääosastolle (French Tax Authority - Directorate of Public Finance, DGFiP).

Tuonnin ALV-ilmoitus ja -maksu tehdään tulliselvityksen sijaan Ranskan ALV-ilmoituksessa. Tätä ALV-ilmoituksen lykkäystä kutsutaan käännetyksi verovelvollisuudeksi. Käännetty verovelvollisuus tarkoittaa, ettei tuonnin ALV:a enää makseta tuonnin aikana.

1.1.2022 alkaen jos yritys toimii Ranskaan tuotavien tavaroiden ilmoitettuna maahantuojana, sen on pakollista olla Ranskan ALV-rekisterissä ja lähettää ALV-ilmoitus Ranskassa.

ALV-rekisteröinnin Ranskassa voi tehdä suoraan Ranskassa sijaitseva yritys tai EU:ssa tai Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitseva yritys. Muiden kuin EU:ssa tai Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitsevien yritysten, jotka haluavat toimia tavaroidensa ilmoitettuna maahantuojana, on pyydettävä Ranskan veroedustajaa täyttämään ALV-rekisteröintihakemus niiden puolesta.

FedEx-asiakkaiden, jotka lähettävät tavaroita EU:n ulkopuolelta yritysasiakkaille Ranskaan, on annettava Ranskan ALV-rekisteröintinumero ilmoitetulle maahantuojalle tulliasiakirjoihin.

Huomaa:

• Verkossa tehtävään Ranskan ALV-ilmoitukseen esitäytetään automaattisesti tuonnin ALV-määrä Ranskan tullille tulliselvityksessä aiemmin ilmoitettujen tietojen perusteella.
• Ranskan tulli sallii yritysten ladata kuukausittain tiedot tuonneistaan Ranskaan uudessa vastajulkaistavassa verkkoportaalissa.
• Esitäytetty ALV-ilmoitus on saatavilla kunkin kuukauden 14. päivänä Ranskan tullin verkkoveroportaalissa.
• ALV-ilmoituksen täyttämisen määräpäiväksi asetetaan kunkin kuukauden 24. päivä kaikille yrityksille, joilla on tuonnin ALV-velvollisuus. 

Muutos koskee yrityksiä, jotka ovat Ranskaan saapuvien tavaroiden ilmoitettu maahantuoja.

Tulliselvityksen tulee nyt sisältää maahantuojan ranskalainen ALV-numero, joten sinun on sisällytettävä tämä tieto kauppalaskuun. Jos yritys toimii maahantuojana eikä sillä ole Ranskan ALV-numeroa, sen on otettava yhteys Ranskan veroviranomaisiin ALV-rekisteröintiä varten. EU:n ulkopuolella sijaitsevien yritysten on mahdollisesti hankittava veroedustaja.

Maahantuojille, jotka ovat yrityksiä ilman Ranskan ALV-numeroa tai jotka ovat yksityishenkilöitä, tuonnin ALV kerätään tuonnin yhteydessä tuonti-ilmoituksessa, kuten tehtiin ennen 1.1.2022.

_{Tässä annetut tiedot eivät ole eikä niiden ole tarkoitus olla lainopillista ja/tai veroneuvontaa, ja nämä tiedot on tarkoitettu vain yleiseksi tiedotteeksi. Nämä tiedot eivät välttämättä ole uusimpia lainopillisia tai muita tietoja. Näiden tietojen lukijoiden kannattaa ottaa yhteys omiin neuvonantajiinsa tarvittavissa lakiin tai verotukseen liittyvissä aiheissa. Emme ota vastuuta tämän sivuston sisällön perusteella tehdyistä tai tekemättä jätetyistä toimista. Tämän julkaisun sisältö tarjotaan sellaisenaan, eikä sisällön virheettömyydestä anneta mitään takuita.}

Terveys- ja kasvinterveystavaroiden (SPS) tuontiin EU27-alueelta ja Euroopan talousalueelta (ETA) Yhdistyneeseen kuningaskuntaan tulee muutoksia, jotka tulevat voimaan 1.1.2022.

EU27-alueen ja ETAn asiakkaat, jotka lähettävät seuraavia terveys- ja kasvinterveystavaroita Yhdistyneeseen kuningaskuntaan:

• elävät eläimet
• germinaaliset tuotteet
• eläinperäiset tuotteet (POAO) turvajärjestelyjen mukaisesti
• korkean riskin eläinten sivutuotteet (ABP)
• korkean riskin ruoat tai rehut, jotka eivät ole eläinperäisiä (HRFNAO)
• kaikki säännellyt kasvit ja kasvituotteet.

1.1.2022 alkaen:

1.1.2022 alkaen tuotteiden, eläinten, ruoan ja rehun tuontijärjestelmästä (IPAFFS) vaaditaan ennakkoilmoitus. Yhdistyneen kuningaskunnan tuontiselvitystiimimme täyttävät ennakkoilmoitukset Ison-Britannian maahantuojien puolesta.

Toistaiseksi asiakirjatarkistuksia on lykätty eikä Isoon-Britanniaan saapuville tavaroille vaadita tiettyä maahantulopaikkaa, sillä fyysiset tunnistustarkistukset eivät ole vielä käytössä. Ne otetaan kuitenkin käyttöön 1.7.2022 samaan aikaan viennin terveystodistusten (Export Health Certificates, EHC) kanssa. EU:sta vievien on annettava kopio EHC:sta Yhdistyneen kuningaskunnan maahantuojalleen ennen tavaroiden lähettämistä.

Muut muutokset vuonna 2022:

IPAFFS-ennakkoilmoitusvaatimusten lisäksi 1.7.2022 lähtien kaikkiin edellä mainittuihin tavaratyyppeihin vaaditaan myös kelvollinen EHC- tai SPS-todistus asiakirjatarkistuksia varten.

1.7.2022 alkaen kaikki POAO- ja ABP-tuotteet sekä kaikki säännellyt kasvit ja kasvituotteet on tuotava Isoon-Britanniaan sellaisen maahantulopaikan kautta, jossa on erikoistunut rajavalvontapiste (BCP), vaikka tuotteelle ei vaadita asiakirjatarkistuksia, seuraavan aikataulun mukaisesti:

• 1.7.2022: kaikki jäljellä olevat säännellyt ABP-tuotteet ja kaikki lihat ja lihatuotteet
• 1.9.2022: kaikki maitotuotteet
• 1.11.2022: kaikki jäljellä olevat säännellyt eläinperäiset tuotteet, mukaan lukien yhdistelmätuotteet ja kalatuotteet. 

Jos olet viejä EU:sta Isoon-Britanniaan, sinun on luokiteltava tavarasi oikein ja annettava tarkat tavarakuvaukset kaikkiin kauppa-asiakirjoihin.

Varmista, että annat seuraavat tiedot kauppa-asiakirjoissasi tai luot IPAFFS-yhteenvetosivun:

• lähettämiesi eläintuotteiden tai tavaroiden tyyppi (esim. POAO, ABP, HRFNAO jne.)
• eläintuotteiden tai -tavaroiden alkuperä (missä maassa ne tuotettiin tai mistä ne ovat peräisin)
• tullinimike
• hyödykkeen tyyppi
• hyödykkeen laji
• hyödykkeen paino (kg)
• viennin syy (esim. sisämarkkinat, kuljetus, tutkimus jne.)
• lähetyksen määränpää
• lähetyspaikan, maahantuojan ja määränpään osoite- ja yhteystiedot.

Sinun kannattaa myös valmistautua 1.7.2022 varten, sillä siitä lähtien sinun on annettava viennin terveystodistus (EHC) tavaroillesi ennen niiden lähettämistä.

Jos lähetät merestä pyydettyä kalaa ja joitain äyriäisiä, sinun on sisällytettävä vahvistettu saalistodistus kauppa-asiakirjojesi ohessa.

Jos olet maahantuoja Isossa-Britanniassa ja annamme sinulle tulliselvitysohjeita, anna pyydetyt tiedot ajallaan.

Jos päätät täyttää IPAFFS-ennakkoilmoituksesi itse, varmista, että annat meille valtuutusnumerosi ennen tavaroiden saapumista Isoon-Britanniaan. Voit tehdä tämän lähettämällä meille sähköpostia, jonka aihekentässä on rahtikirjanumerosi ja viestissä valtuutuskoodisi. Käytettävät sähköpostiosoitteet ovat

• FedEx-lähetyksille: stncustomsadmin@corp.ds.fedex.com
• TNT-lähetyksille: GBTNTIPAFFS@fedex.com.

Hyödyllistä tietoa

Ruoan ja juoman tuonti tai kuljetus EU:sta ja Pohjois-Irlannista Isoon-Britanniaan – GOV.UK (www.gov.uk)

Yhdistelmätuotteiden tuonti tai kuljetus EU:sta ja Pohjois-Irlannista Isoon-Britanniaan – GOV.UK (www.gov.uk)

Tuotteiden, eläinten, ruokien ja rehujen tuontijärjestelmä (IPAFFS) – GOV.UK (www.gov.uk)

HM Revenue -rajatoimintamalli

EU:n ja Vietnamin välinen vapaakauppasopimus (EVFTA) astui voimaan 1. elokuuta 2020. Se korvaa EU:n yleisen tullietuusjärjestelmän (GSP) Vietnamin osalta.

Se vaikuttaa kaikkiin, jotka tuovat tai vievät EU:n ja Vietnamin välillä tavaroita, joiden alkuperä on EU tai Vietnam.

EVFTA sisältää seuraavia muutoksia:

• Suurin osa tullimaksuista päättyy välittömästi.
• Muiden tavaroiden tariffeista luovutaan vähitellen niin, että se kattaa 99 % kaikesta kaupasta vuoteen 2030 mennessä.
• Yksinkertaistetaan ja nykyaikaistetaan tullikäytäntöjä sekä alkuperäsääntöjä ja vähennetään byrokratiaa sekä yrityksille koituvia kustannuksia.
• Virtaviivaistetaan teknisiä ja tullin ulkopuolisia kaupan esteitä, jotka rajoittavat tarpeettomasti kaupankäyntiä.
• Käyttöön otetaan lainsäädäntökehys, joka takaa molempien puolien yritysten ja kuluttajien oikeudet, kun kauppaa käydään EU:n ja Vietnamin välisellä vapaakauppasopimuksella (EVIPA). Tämä astuu voimaan myöhemmin.

Sopimuksilla pyritään edistämään molempien puolten kestävää kehitystä parempaa työllistymistä sekä ympäristön ja ihmisoikeuksien suojaamista varten.

Vietnam kuuluu tällä hetkellä EU:n GSP-järjestelmään, ja tämä on voimassa enintään kahden vuoden ajan. Voit päättää, haluatko käyttää tänä aika GSP:tä vai vapaakauppasopimusta. Huomaa kuitenkin, että GSP:n ehdot voivat erota vapaakauppasopimuksen ehdoista.

EU:n viejien on täytettävä kauppalaskun alkuperäilmoitus ollakseen kelpoisia vapaakauppasopimusta varten. Lisäksi EU:n viejien on rekisteröidyttävä REX-järjestelmään, jos lähetysten arvo ylittää 6 000 €.

Vietnamista viejien on täytettävä kauppalaskun alkuperäilmoitus ollakseen kelpoisia vapaakauppasopimusta varten. Lisäksi Vietnamista viejiltä vaaditaan alkuperätodistus, jos lähetysten arvo ylittää 6 000 €.