附加費及其他資料

欲知附加費的資料,請於下方連結下載「附加費及其他資訊」PDF 檔案。

2025 出口附加費及其他資訊

2025 國際電商逸出口標準價目表附加費及其他資訊

2025 國際分送快遞服務附加費及其他資訊

2025 國際特早快遞服務附加費及其他資訊

2025 FedEx 10 公斤及 25 公斤快遞箱附加費及其他資訊


有關 FedEx 完整的服務條款與條件,請參考 FedEx 國際空運提單背面,及線上標準運送條款或國際服務條款與條件的相關說明。

 

需求附加費

在運輸需求增加、載運容量需求增加、營運成本增加及我們的網絡出現其他負擔的時期,FedEx 可能會收取需求附加費。

按此查看我們的需求附加費。

 

非遞送/直接取件地區附加費

國際快遞大貨及包裹服務的非直接遞件區附加費 (ODA) 和非直接取件區附加費 (OPA) 的費率,將根據郵遞區號、郵政編碼,或貨件的寄出城市和/或目的地城市的對應層級來決定。

針對非直接遞件區附加費 (ODA) 和非直接取件區附加費 (OPA) 郵遞區號列表中所列的地點,於其中遞送或取件的國際貨件則以各層級的費率為準。

檢視各層級之郵遞區號列表

 

美國入境處理費

自 2025 年 1 月 13 日起,所有進口至美國的國際貨件 (不包括 FedEx 國際電商逸貨件) 將收取美國入境處理費,用於支付相關貨件在清關過程中的處理費用。

 

額外服務附加費

自 2025 年 7 月 14 日起,所有超過最大允許尺寸和重量限制的國際貨件,將收取適用的「非常規包裹附加費」或「非常規重貨附加費」,且「額外服務附加費 - 重量」的適用標準將調整為 25 公斤。其他額外服務附加費的現有適用標準則維持不變。

(注意:若 FedEx 包裹在符合「非常規包裹附加費」標準的同時,也符合「額外服務附加費 - 尺寸」、「額外服務附加費 - 重量」或「超大尺寸費用」的標準,則只適用金額最高的附加費。) 若包裹符合「非常規包裹附加費」和「額外服務附加費 - 包裝」的標準,則兩項附加費均適用。

若 FedEx 重貨處理單位在符合「非常規重貨附加費」標準的同時,也符合「額外服務附加費 - 大貨」或「不堆疊貨件附加費用」的標準,則只適用金額最高的附加費。)

符合下列任一標準的包裹,都將加收額外服務附加費:

尺寸*

1) 最長邊超過 121 公分;

2) 次長邊超過 76 公分;或者,

3) 長度加周長 (L+2W+2H) 超過 266 公分。

*套用最低計費重量 18 公斤的規定。 

重量

1) 實際重量大於 25 公斤。

包裝*

1) 未完全裝入外部運輸容器中;

2) 裝在不是由瓦楞纖維板(紙板)材料製成的外部運輸容器中,包括但不限於金屬、木材、帆布、皮革、硬塑料、軟塑料或發泡聚苯乙烯泡沫(例如聚苯乙烯泡沫塑料);

3) 裝在用收縮包裝或伸拉包裝覆蓋的外部運輸容器中;

4) 圓形或圓柱形,包括(但不限於)郵寄管、罐、提桶、鼓形桶、輪胎、鼓或塑料桶;

5) 用金屬、塑料或布帶捆綁,或有輪子、腳輪、把手或帶子(例如自行車)(包括外表面區域包裹鬆散或內容物伸出表面區域的包裝);

6) 可能會捲入或損壞其他包裹或 FedEx 分揀系統。

*若 FedEx 包裹需要收取額外服務附加費 – 包裝,且同時符合額外服務附加費 – 尺寸的適用條件,則仍套用額外服務附加費 – 尺寸的最低計費重量 18 公斤。

對於需要特殊處理或需要 FedEx 在運輸過程中使用額外包裝的包裹,我們保留評估額外處理費用的權利。

如果包裹符合 2 項或全部 3 項額外服務附加費(尺寸、重量和包裝)的標準,則僅適用最高收費的 1 項。

包裹的外型和尺寸在運送期間可能會有所改變,這會影響到是否收取附加費。若在運送期間包裹尺寸有所改變,FedEx 得隨時對貨運費用進行適當調整。

大貨

貨件中任何最長邊超過 157 公分的貨件處理單位,將收取附加費。

在運送期間需要特殊處理的任何貨運處理單位,FedEx 保留酌收額外服務費用的權利。

超大尺寸費用

長度超過 243 公分,或長度加周長 (L+2W+2H) 超過 330 公分的包裹,將加收超大尺寸費用。

若 FedEx 包裹需要收取超大尺寸費用,且同時符合額外服務附加費 – 尺寸的適用條件,則仍套用額外服務附加費 – 尺寸的最低計費重量 18 公斤。

包裹的外型和尺寸在運送期間可能會有所改變,這會影響到是否收取附加費。若在運送期間包裹尺寸有所改變,FedEx 得隨時對貨運費用進行適當調整。

* 長度係指包裹的最長邊。

非常規包裹附加費^

當超出以下任何尺寸或重量限制時,將對每個包裹收取「非常規包裹附加費」:

1) 最長邊超過 274 公分;

2) 長度加周長 (L+2W+2H) 超過 419 公分;

3) 實際重量大於 68 公斤。

當 FedEx 國際包裹同時符合「額外服務附加費 - 尺寸」的適用標準時,將以 18 公斤 (40 磅) 作為最低計費重量。

若 FedEx 包裹在符合「非常規包裹附加費」標準的同時,也符合「額外服務附加費 - 尺寸」、「額外服務附加費 - 重量」或「超大尺寸費用」的標準,則只適用金額最高的附加費。若包裹符合「非常規包裹附加費」和「額外服務附加費 - 包裝」的標準,則兩項附加費均適用。

未經授權的重貨費用^

當超過以下任何尺寸或重量限制時,每個大貨處理單位將被收取「非常規重貨附加費」:

1) 最長邊超過 302 公分;

2) 長度加周長 (L+2W+2H) 超過 762 公分;

3) 實際重量大於 1995 公斤。

若 FedEx 重貨處理單位在符合「非常規重貨附加費」標準的同時,也符合「額外服務附加費-大貨」或「不堆疊貨件附加費用」的標準,則只適用金額最高的附加費。

^超出上述限制之貨件皆屬於非常規貨件,FedEx 保留拒收、退回寄件人,或自行處置之權利。然而,FedEx 仍可能會接受並運送此類貨件;若接受運送,則將收取相應附加費用。貨件於運送過程中,其形狀與尺寸可能發生變化;FedEx 有權隨時調整貨件費用。

不可堆疊貨件附加費用

不可堆疊附加費適用於任何不可堆疊的每個貨件處理,這意味著單個、滑橇或棧板不能以安全可靠的方式垂直堆疊。範例包含但不限於具有以下特徵之不可堆疊的每個貨件處理:

1) 沒有平坦穩固的頂部或底座;             

2) 若裝載另一件,可能會損壞;或者,            

3) 具有平坦且穩固的頂部或底座裝載表面,但太窄而無法安全可靠地支撐其他貨件處理 (例如 1-2 桶或鼓狀圓桶)。

 

紙本帳單費用

自 2021 年 3 月 1 日起,選擇繼續接收紙本帳單的客戶,每張貨運/關稅帳單將收取台幣 100 元的紙本帳單費用。這符合我們公司採取的廣泛「綠色倡議」計劃,目的在透過減少碳足跡來保護環境。

為確保您的帳戶不會被收取紙本帳單費用,請註冊 FedEx 電子帳單系統(FBO),以透過電子郵件的方式接收 PDF 帳單,並開始隨時隨地享受 24 小時全天候使用電子帳單。

請按這裡立即註冊!

 

人工文件處理費

自 2024 年 2 月 1 日起,當客戶選擇不使用現有的線上替代方案時,每張空運提單將收取新台幣 100 元,以反映人工處理文件相關的額外作業費用。將會以獨立帳單方式開立給您。

人工文件處理費推出後,手寫空運提單附加費將由人工文件處理費取代。

手寫空運提單和沒有電子貿易文件的線上空運提單將會被收取費用。 

我們鼓勵您使用線上工具進行線上託運,並在準備線上空運提單時上傳電子貿易文件,這樣您就能體驗輕鬆、快速又便捷的電子化託運流程。

 

清關服務和相關費用

請在這裡查看清關服務和相關費用。

 

帳單變更費用

自 2025 年 1 月 6 日起,變更每張帳單將收取新台幣 300 元。當客戶在帳單開立後要求變更貨件的帳單資訊時,除託運費用外,將需另行收取帳單變更費用。

若客戶有以下要求而須重新開立帳單,將會收取帳單變更費用:

  • 付款人的公司名稱變更
  • 付款人的企業地址變更
  • 修改帳單日期
  • 帳單格式變更 – 單一帳單對應單一空運提單或單一帳單對應多張空運提單
  • 由另一個帳戶付款 (帳號不正確)

注意:帳單變更費用 (新台幣 300 元) 不包含任何適用的當地稅金。