サービス、規制に
関するお知らせ、
重要な通知

明確で正確な商品説明は、貨物の円滑な処理に欠かせません。不完全または曖昧な商品説明は、通関の遅延、誤った関税・税金の請求、貨物の拒否、または罰金の対象となる可能性があります。  

正確な商品説明には以下の情報が含まれている必要があります：  

• 商品が何であるか  

• 何で作られているか  

• 使用目的  

• 数量と原産国  

例：「children’s toys made of plastic」は「toys」よりも適切であり、「women’s dresses made of 60% cotton 40% polyester」は「clothing」よりも正確です。  

世界的に規制が厳しくなる中、正確で明確な商品説明はこれまで以上に重要となっております。2025年9月1日より施行されるEUの「輸入管理システム（ICS2）」の新しい要件では、不完全または曖昧な説明の貨物は拒否されたり、罰金が科される可能性があります。同様に、米国税関・国境警備局（CBP）は2024年11月12日より、曖昧な説明を含む米国向け輸入貨物データの受け入れを拒否しています。  

FedExをご利用のお客様におかれましては、貨物作成時に明確で正確な商品説明を提供することの重要性をご理解くださいますようお願いいたします。2025年8月23日より、FedExの一部の出荷ツールでは、有効な商品説明が提供されない限り、航空運送状の作成ができなくなります。FedExは、出荷地で貨物の受け入れを拒否するか、完全なデータが提出されるまで保留する場合があります。この要件は、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、米国向けのすべての国際貨物に適用されます。

サポートのために、fedex.comで「明確な商品説明の書き方」に関する動画をご覧いただけます。また、米国CBPやEU委員会が提供する「適切・不適切な商品説明の例」もご確認いただけます。  

この変更に伴い、手書きの航空運送状は配送時間が1日延長されます。貨物への影響を最小限に抑えるために、FedExのオンライン出荷ツールのご利用をご検討ください。  

詳細やご不明点については、営業担当者またはFedExカスタマーサービスチームまでお問い合わせください。  

次の改定は2025年8月18日に実施されます：

• 米国に輸入されるFedExの国際貨物に対して適用される、米国輸入手続き手数料が改定され、値上げとなります。ただし、この手数料が免除されるフェデックス®・インターナショナル・コネクト・プラスで発送された貨物は除きます。

詳細については、fedex.comの「サーチャージ等諸料金詳細」のページをご覧ください。

お盆休暇期間中は、高速道路および一般道の混雑や渋滞が予想されます。　弊社福岡ワールドサービスセンターでは、予想される幹線道路の混雑および渋滞に伴い、８月１２日（火）から８月１５日（金）の同日便搭載貨物の締め切り時間と弊社福岡ワールドサービスセンターへの同日便搭載の持ち込み締め切り時間を１時間繰り上げさせていただきます。　

同日便貨物受付締め切り時間 

翌日搭載集荷締め切り時間と翌日便搭載貨物の弊社持ち込み受付時間に変更はございません。

対象地域にて弊社をご利用いただいているお客さまにはご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解・ご協力を賜りますようお願い申し上げます。

その他ご不明な点がございましたら、カスタマーサービスまでお問い合わせ下さい。

弊社では予測される幹線道路の混雑および渋滞に伴い、2025年8月7日(木)から8月18日(月)までの7営業日については、同日便の集荷受付締切時間と弊社静岡営業所への同日便搭載貨物のお持ち込み受付締切時間をそれぞれ1時間繰り上げさせていただきますことをお知らせいたします。

なお、上記期間中につきましても翌日便搭載貨物の弊社営業所持ち込み受付時間は通常通り平日午後6時まで行っております。

お客様のお荷物をより確実、迅速に目的地までお運びする為、何卒皆様のご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

例年この時期には高速道路や一般道の混雑が予想されます。確実な集荷を行うためにもお荷物のご準備および集荷のご依頼については早めのご対応をお願い申し上げま

なお、当該期間中の貨物集配業務およびカスタマーサービスの営業については下記のとおりです。

ドロップボックスの集荷時間およびフェデックス営業所へのお荷物のお持ち込みの受付締切時間等につきましては、弊社カスタマーサービスへお問い合わせください。　また、ワールドサービスセンターは上表の「貨物集配業務」に準じ、営業させていただきます.。*1土曜業務については一部営業所のみ行います。詳しくは各営業所の営業時間をご参照ください。

集荷予約に関しましては24時間対応のオンラインでの手続きをお勧めしております。

オンライン集荷予約方法はこちら

中央高速道路リニューアル工事および夏季休暇期間中は、高速道路および一般道の混雑や渋滞が予想されます。　弊社塩尻ワールドサービスセンターでは、予想される幹線道路の混雑および渋滞に伴い、８月１日（金）から８月２９日（金）の長野県下の同日便搭載貨物の締め切り時間と弊社塩尻ワールドサービスセンターへの同日便搭載の持ち込み締め切り時間を１時間繰り上げさせていただきます。

同日便貨物受付締め切り時間

金曜日の翌日搭載集荷締め切り時間と翌日便搭載貨物の弊社持ち込み受付時間に変更はございません。

対象地域にて弊社をご利用いただいているお客さまにはご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解・ご協力を賜りますようお願い申し上げます。

その他ご不明な点がございましたら、カスタマーサービスまでお問い合わせ下さい。

イスラエル発着のFedExサービスは現在再開しております。

2025年7月14日より、FedExの追加料金が改定されます。

FedExでは特別な取扱いや処理が必要な貨物に生じる追加の費用を考慮して、以下の追加料金の変更を行います：

• 最大許容寸法および重量を超えるすべての国際配送には、該当する「未承認貨物手数料 – パッケージ」または「未承認貨物手数料 – フレイト」のいずれかが適用されます。詳細については、弊社ウェブサイトをご参照ください。

• 「特別取扱料金 - 重量」の適用基準が25kgに変更されます。その他の特別取扱料金の適用を決定するための基準に変更はありません。

詳細については、こちらをご参照ください。

2025年6月1日より、FedExベトナムは、サービスの質を向上させ、進化するお客様のニーズにお応えするため、オペレーションモデルをFedExによる直接集配サービスに移行します。

この移行の一環として、ベトナム当局の要件を遵守するために、ベトナムからの輸出貨物に対してFedExが発行する請求書には、運送料金およびその他の特別取扱手数料に加えて、付加価値税*（VAT）項目が別途含まれるようになります。VAT*は、透明性を確保するため項目別に明記されます。

FedExによる直接集配サービスへの移行により、優れたサービスを提供するというお客様へのコミットメントを継続しながら、ビジネスニーズにより良いサポートをお届けする国際出荷サービスのポートフォリオが拡充されます。  

ベトナムにおけるサービス提供は、新しい段階へ進みます。この情報に関してご不明な点がございましたら、FedEx営業担当者またはFedExカスタマーサービスまでお問い合わせください。

* VATにつきましては、2025年6月30日まで8%、2025年7月1日以降、ベトナム当局の正式発表に基づき、10%になります。

埼玉県越谷市のお客様へより充実したサービスを提供するため、令和7年4月1日より輸入配達サービスを強化致します。

これにより、祝祭日を除く月曜から金曜日までに日本へ到着しました貨物につきましては、通関手続きを経た後、お客様へ同日中の配達が可能となり、フェデックス・インターナショナル・プライオリティ(IP)、フェデックス・インターナショナル・プライオリティ・エクスプレス(IPE)、フェデックス・インターナショナル・プライオリティ・フレイト(IPF)、フェデックス・インターナショナル・エコノミー(IE)、およびフェデックス・インターナショナル・エコノミー・フレイト(IEF)における輸入貨物の配達所要時間が1営業日*短縮されます。* フライトや通関などの遅延がない場合。

その他ご不明な点がございましたら、カスタマーサービスまでお問い合わせ下さい。

配送エクスペリエンスを向上させるために設計された新しいデジタル機能である共同出荷ツールが、FedEx Ship Manager^TM でご利用いただけるようになりました。

このツールは、荷送人との共同作業を可能にすることで、輸入貨物を手配するお客様に効率的な出荷プロセスを提供します。このツールを使用して、輸入貨物の航空貨物運送状作成プロセスを荷送人と共有でき、荷送人は貨物内容の確認、編集、および集荷予約することができます。これにより、輸入プロセスの柔軟性と全体的な効率が向上し、関係者全員にとって手間のかからない集荷エクスペリエンスが実現します。

さらに、荷送人が編集できる情報を設定し、運送料金やアカウント・ナンバーなどの機密情報を安全に保護することで、お客様の管理権限を維持できます。

共同出荷ツールの詳細については、こちらをクリックしてください。

さらに詳しい情報およびサポートについては、FedExカスタマーサービスにお問い合わせください。

この度、オーストラリア向けサービスにおきまして、令和7年1月13日より現地一部のエリアでの地域外配達料が撤廃されました。このサービス強化により、お客様はオーストリア向けサービスをご利用しやすくなります。詳しい対象エリアはこちらからご確認ください。

その他ご不明な点がございましたら、カスタマーサービスまでお問い合わせ下さい。

京都エリアのお客様へより充実したサービスを提供するため、令和7年2月1日より輸入配達サービスを強化致します。

これにより、アジア・EU・中東・インド・アフリカ地域から以下の対象地域宛の輸入貨物において、祝祭日を除く月曜から金曜日までに日本へ到着しました貨物につきましては、通関手続きを経た後、お客様へ同日中の配達が可能となり、フェデックス・インターナショナル・プライオリティ(IP)、フェデックス・インターナショナル・プライオリティ・エクスプレス(IPE)、フェデックス・インターナショナル・プライオリティ・フレイト(IPF)、フェデックス・インターナショナル・エコノミー(IE)、およびフェデックス・インターナショナル・エコノミー・フレイト(IEF)における輸入貨物の配達所要時間が1営業日*短縮されます。* フライトや通関などの遅延がない場合。

その他ご不明な点がございましたら、カスタマーサービスまでお問い合わせ下さい。

米国国土安全保障 税関・国境取締局（CBP）は、1人 1日あたり総額 800米ドル以下の貨物に対する免税および非課税輸入を許可する非課税基準額（デミニミス基準額）の自動的な適用を実施しています。FedExのお客様は、荷受人により、すべての輸送手段または運送業者を通じて輸入される貨物の合計が 1 日あたり800米ドルのデミニミス基準額を超える場合、簡易または正式通関手続き（該当するすべての関税、税金、手数料の支払いを含む）が必要になる場合があることをご理解ください。また、その結果、遅延が生じる可能性についてもあらかじめご留意くださいますようお願いいたします。

「1人1日あたり」の基準額を定めるデミニミス規定はCBPによってすでに積極的に適用されていますが、この規定の自動化により、CBPによる対応が、より一貫性のある包括的なものになることが期待されます。

通関の遅延を回避し、CBPのガイドラインに準拠するために、FedExは以下のベストプラクティスを推奨しております。

• FedExで運送状を作成する際は、正確な貨物情報を入力すること

  • これには、正確な商品説明、特定の価額と通貨、荷送人および荷受人の詳細、ならびに必要に応じて HS コードが含まれます。あいまいな商品説明は CBP のガイドラインに違反し、通関手続きが遅延する可能性があります。

  • 明確な商品の説明とHSコードの記載方法については、こちらのビデオをご覧ください。

• FedEx Ship Manager^TM at fedex.comまたは最新バージョンの FedEx出荷ソフトウェアを使用すること
  

• 輸入貨物がフルフィルメントセンター宛に配送される場合は:
  運送状を作成する際に、CBPのガイダンスに則り、荷受人名を「[商品所有者名] c/o [フルフィルメントセンター名]」と記載してください。例えば、「Company ABC c/o Amazon Fulfillment Center」と入力します。

この適用内容に関する詳細やサポートについては、営業担当者または FedExカスタマーサービスチームまでご連絡ください。

2025年1月13日より、FedExの国際貨物には、以下の変更が適用されます：

• 「特別取扱料金 – 寸法」に該当するすべての国際貨物のパッケージには、18kg (40ポンド) の最低請求重量が適用されます。現在使われている特別取扱料金（寸法、重量、梱包およびフレイト）のその他の適用基準に変更はありません。詳細は「サーチャージ等諸料金詳細」のウェブページをご確認ください。

注意事項：「オーバーサイズ料金」または「特別取扱料金 -梱包」に該当するパッケージが「特別取扱料金 -寸法」の適用基準にも該当する場合は、最低請求重量18kg (40ポンド) が適用されます。これは、「特別取扱料金 -寸法」そのものが請求されない場合でも適用となります。

• 米国に輸入されるすべての国際貨物には、通関手続きに伴う「米国輸入手続き手数料」が適用されます。詳細は「サーチャージ等諸料金詳細」のウェブページをご確認ください。

• すべての国際貨物が対象の燃料割増金が適用される特別取扱料金の一覧に追加があります。詳細は「燃料割増金」のウェブページをご確認ください。

• 荷送人が、関税およびその他税金を、貨物の仕向国以外で支払う第三者請求オプションを選択した場合、「支払手数料」の代わりに「関税その他税金転送手数料」が適用されます。詳細は「通関サービスとその他の料金」のウェブページをご確認ください。

2024 年 11 月 4 日より、Air Freight Premier Careは日本、香港、韓国、台湾で利用可能になります。

Air Freight Premier Careは、以下のサービスを通じて、お客様にワンストップでの配送体験を提供します。

1. お客様に代わり航空貨物運送状を作成

2. プロアクティブなモニタリングと必要に応じたサポート –営業時間内

3. プロアクティブなモニタリングと必要に応じたサポート – 24時間365日

4. カスタマイズされたレポート

5. カスタマイズされたアフターサポート

今後数か月以内には、Air Freight Premier Careを通じてさらに多くの付帯サービスが利用可能になる予定です。2025 年にはアジア太平洋地域のさらに多くのマーケットを対象にサービスを拡大する予定です。最新の情報は、fedex.com で随時ご確認ください。

ご不明な点などございましたら、こちらのフォームからお問い合わせください。

2024年10月30日より、FedEx Surround® monitoring & intervention (M&I)サービスが日本で利用可能になります。

FedEx Surround® M&Iサービスは、先進出荷テクノロジーにより、ほぼリアルタイムで貨物をモニターし、必要に応じて24時間365日エキスパートによるサポートを受けることが可能です。三段階のサービス- Select, Preferred および Premiumでは、専用のダッシュボードにより、カスタマイズされた可視性を提供し、重要な貨物に特別な対応を行います。次世代の予測可能なロジスティクスソリューションであるFedEx Surround® M&Iサービスの契約をご希望される場合は、担当営業までご連絡ください。

FedEx Surround® M&Iサービスの詳細については、こちらをご覧ください。

輸出貨物に関しまして、お客様による集荷後の貨物返却、書類提出後の輸出書類差し替え依頼の増加により弊社の迅速な輸送サービスの提供に支障をきたす恐れがございます。

発送前に今一度、貨物と関連書類について不備などがないことをご確認いただけますようご協力のほど、宜しくお願い致します。

詳細につきまして、ご不明な点等がございましたら、弊社カスタマーサービスへお気軽にお問い合わせください。

FedExでは、日本の一部地域や貨物の内容によっては、協力会社により集荷および配達を行う場合がございますので、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

お預かりしたお荷物を国内輸送する際に航空輸送できない場合や、天候などの影響により輸送（海上、陸送も含みます）に遅延が生じている場合、国内輸送にお日にちをいただくためウェブサイトや出荷ツールに表示される配達予定日までに配達できないケースがございます。詳しくは弊社カスタマーサービスにお問い合わせください。

2024 年 1 月 22 日より、請求書に請求書概要ページが追加されます。この簡潔な概要資料には、運送料金、関税その他税金および関連料金、燃油割増金、その他の追加料金など、FedExの請求書および請求内容に関する詳細が記載されています。必要な請求情報はこちらの資料から簡単にアクセスが可能になります。なお、概要資料は、FedEx 請求書のソフトコピー (PDF) にのみ適用されます。

概要資料のコピーを入手するには、こちらをクリックしてください。

最近の関税の変更により、お客様の米国向けの貨物に影響が出る可能性があることを踏まえ、弊社では通関手続きを円滑に行い、この変更についても客様をサポートすることをお約束いたします。 

1. 2025年5月2日以降、影響を緩和するために、米国に輸入される申告価額が800 米ドル以下の貨物については、支払い手数料および関税その他税金転送手数料の料金体系を以下のように引き下げます。 

¹ 商業貨物税関使用料（MPF）は、税関への申告手続きの過程で支払われ、毎年CBPの運営とサポートに充当されます。 

• 簡易通関時のMPF：最低額2.62米ドルまたは申告価額の0.3464%

• 正式通関時のMPF：最低額32.71米ドル、申告価額の 0.3464%または上限額634.62米ドル

2. スムーズなサービスを実現するために、2025年4月25日以降に中国本土または香港特別行政区を原産国とする製品（原産国が日本である製品を米国に発送するお客様は該当しません）を含むフェデックス・インターナショナル・コネクト・プラス (FICP) 貨物を米国に発送するすべてのお客様は、関税およびその他税金の支払いのために有効なフェデックス・アカウント・ナンバー（「D&Tアカウント」）を提供する必要があります。荷送人がこの情報D&Tアカウントを提供しない場合、関税およびその他税金の支払者は荷送人のフェデックス・アカウント・ナンバーに自動的に変更されます。

注意：中国または香港を原産国とする製品の米国向けの発送において、MIDコードやHTSコードなどの必須情報が不足している場合は、不足している情報を確認するためにお客様に連絡いたします。適切な情報が無いお荷物は通関で遅延が生じたり、返送されることがあります。

3. 2025年8月19日以降、以下の必要情報が提供されない場合、一部の出荷ツールでは航空運送状を作成することはできません。

商品のキーワードを入力するだけで、FedEx Ship Manager™ at fedex.com の拡張検索機能（ユーザーガイドはこちら）を使ってH.T.S.コードを素早く見つけることができます。また、FedEx Global Trade Manager でもH.T.S.コード検索オプションをご利用いただけます（ユーザーガイドはこちら）。 

FedExのサポートツール

当社はこれらの変更に対応できるよう、次のサポートを提供します。

• 関税およびその他税金の見積もり: 
  • FedEx Global Trade Manager 使用して、貨物に適用される関税およびその他税金を見積もることができます。開始するにはこちら をクリックしてください。
  • FedEx API を使用するお客様は、関税およびその他税金の見積もりを取得するための Rate API を追加できます。FedEx API に関する技術的なサポートについては、テクニカルサポート担当者にお問い合わせいただくか、APAC FedEx API サポート チーム (apacfedexapi@fedex.com) に電子メールでお問い合わせください。
• 米国関税情報ハブ: 関税の変更に簡単に対応できるように、最新の更新情報、ヒント、カスタマイズされたソリューションについては、専用 Web サイト

FedEx は、お客様に比類のないサポートとサービスを提供することに尽力しています。当社は、お客様がこれらの変化に適応するあらゆるステップでお客様をサポートいたします。お客様の満足が最優先である FedEx をお選びいただき、ありがとうございます。

状況は流動的ですので、常に fedex.com で最新情報をご確認ください。

中国、中国香港特別行政区、中国マカオ特別行政区を原産国とする製品に適用される相互関税は、さらに90日間、すなわち2025年11月10日まで10%のままとなります。現行の10% IEEPA相互関税および20% IEEPAフェンタニル関税は継続適用されます。

2025年8月29日午前0時1分（米国東部夏時間）より、商品の原産国にかかわらず、免税のデミニマス待遇が廃止されます。なお、2025年5月2日より、中国および中国香港特別行政区の製品についてはすでにデミニマス待遇が廃止されています。 

2025年8月7日午前0時1分（米国東部夏時間）より、一部の国・地域に対する相互関税が10%からより高い税率に変更されます。詳細は以下の通りです。 

• 2025年7月31日の大統領令により、別紙Iに記載された国・地域の新たな相互関税率（10%～41%）が設定されました。詳細はこちらをご覧ください。 

• 別紙Iに記載されていないその他のすべての国・地域は、10%の相互関税が適用されます。 

• 中国、中国香港特別行政区、および中国マカオ特別行政区の製品に対する相互関税に変更はありません。 

状況は流動的であるため、fedex.comで最新情報をご確認ください。米国向け出荷に関するヒントは米国関税情報ハブ をご覧ください。 

通関の遅延を回避するためのお客様への推奨事項

米国向けに発送するお客様は、通関の遅延を避けるために、航空貨物運送状および/またはコマーシャルインボイスに以下の必須情報を提供する必要があります。

1. 航空貨物運送状に、お客様が出荷される製品の詳細な説明:

1. それは何ですか?

2. いくつありますか?

3. それは何から作られていますか?

4. 使用目的は何ですか?

5. 製造国はどこですか?

2. 航空貨物運送状に、適切な関税およびその他税金を見積もるための10桁のH.T.S.コード

• MID コード情報が必要な繊維製品およびアパレル製品の HS コードは、こちらで確認できます。

• お客様は、FedEx Global Trade Manager at fedex.com を使用して、荷物に適用される関税およびその他税金を見積もることができます。 ユーザー ガイドはこちら をご覧ください。

• FedEx API を使用しているお客様は、関税およびその他税金の見積もりを取得するための Rate API を追加できます。APIに関する技術的なサポートが必要な場合は、テクニカルサポートにご連絡いただくか、APAC FedEx API support team のメールアドレス apacfedexapi@fedex.com までメールをお送りください。

3. 以下の商用目的の貨物については、航空貨物運送状およびコマーシャルインボイスに製造者コード（MID）を記載します。

1. 原産国や税関申告価額にかかわらず、特定の商用利用の繊維およびアパレル製品：

   • 個人使用目的の繊維およびアパレル製品の貨物については、MIDコードは不要です。

     • 個人使用の要件は次のとおりです。

       1. 通関書類に、“Personal Use goods” と明記されていること、または

       2. 簡易通関で衣類の各スタイルが10点以下かつ個人名宛の貨物で、居住地の住所とみなされる場合

2. 特定のパートナー政府機関対象の商品（例：FDA規制製品）

   注記: 特定の商品/アイテムの HS コードでは、上記で不要と判断される場合でも、MID コードが必要になる場合があります。MID コード情報が必要な繊維製品およびアパレル製品の HS コードについては、こちらをご覧ください。

4. 正式な通関手続きをとる製品には、荷受人の雇用者識別番号 (EIN) または社会保障番号 (SSN) が必要です。荷受人の EIN または SSN が不足していると、貨物は米国税関によって止められ、荷送人に返送されます。お客様は、FedEx 出荷ツールの納税者番号欄に荷受人の EIN または SSN を入力する必要があります。

通関手続きの際に不正確または不完全な情報が提出された場合、サービスが遅れる可能性があります。

状況は流動的であるため、最新の情報については、fedex.com をご確認くださいますよう、お願いいたします。

FAQ 1: 製造者コード (MID) とは何ですか?

MID コードは、米国への輸入通関に必要な情報の一つです。製造者、荷送人または輸出者の名称と住所の代わりとして使用され、米国の正式通関には常に必要となります。米国への輸入通関のコマーシャルインボイスには MID コードが記載されている必要があります。

MID コードは、米国税関・国境警備局 (CBP)、米国食品医薬品局 (FDA)、米国農務省 (USDA)、および商品の受取人に提出される書類に使用されます。

MID コード情報が必要な繊維製品およびアパレル製品の HS コードは、こちらで確認できます。

FAQ 2: FDA規制対象の商品であるかどうかはどのように確認できますか？ 

FDA規制対象の商品は、こちらのFDAのオフィシャルサイトで確認できます。 

FAQ 3: どのようにして米国輸入用の製造者コード (MID コード) を生成し、FedExの出荷ツールに入力すればよいですか? 

ステップ・バイ・ステップのガイドは、米国関税情報ハブのこちらを参照してください。 

2025年8月12日、米国税関・国境警備局（CBP）は自動商取引環境（ACE）システムをアップデートします。この更新により、CBPはデミニマス適格貨物の基準（1人1日あたり合計$800以下で非課税・免税）を自動的に施行できるようになります。すでにデミニマス免税が廃止されている原産国の製品については、本施行内容は対象外となり、引き続き簡易通関または正式通関の申告対象となります。FedExのお客様におかれましては、荷受人の輸入貨物の合計が1日$800のデミニマス基準を超える場合、簡易または正式通関が必要となり、すべての関税・税金・手数料の支払いが求められ、遅延が生じる可能性があることにご注意ください。

遅延を避けるためにできること

お荷物がスムーズに通関できるよう、FedEx では次の簡単な対策を推奨します：

1. FedExで貨物を作成する際は、正確な商品説明を入力してください。

   • CBPのガイドラインでは、正確な商品説明、具体的な金額と通貨単位、荷送人と荷受人の詳細、HSコード（必要な場合）が求められています。

   • 曖昧な商品説明はCBPの要件に違反し、通関遅延の原因となります。

2. 必ず最新バージョンのFedEx出荷ソフトウェアをご利用ください。

3. 輸入貨物がロジスティクスセンターに向けの場合：

   • 貨物作成時はCBPのガイダンス（下記リソース参照）に従い、荷受人名を「[商品所有者名] c/o [フルフィルメントセンター名]」と記載してください。

   • 詳細については担当営業にお問い合わせください。

詳しく知りたい方は、CBP の下記参考資料をご確認ください：

• 本件に関する CBP の公式発表： https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3e76f27?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2

• 倉庫・フルフィルメントセンターに関する CBP のガイド： https://www.cbp.gov/sites/default/files/assets/documents/2021-Feb/Administrative%20Ruling%20One-Pager_02122021.pdf ·

• $800 非課税制限に関する CBP 規定： https://www.ecfr.gov/current/title-19/section-10.151

ご不明な点がございましたら、FedEx 担当者までご連絡いただくか、上記リンクをご参照ください。

銃器、武器、および関連する部品を含む貨物は、EU当局により、取り扱い、保管、輸送、通関手続き（経由貨物を含む）に関して厳格な規制の対象となります。この度、当該規制の運用が一層強化されることとなりました。

弊社では従来、銃器・武器および関連部品を含む貨物を輸送禁止品としており、荷送人が法的要件に準拠したライセンスの有無に関わらず、該当貨物の受託をお断りしております。調理用包丁などのナイフ類(カトラリーセットやバターナイフは除く)も含まれますので、ご注意ください。

なお、当該貨物の発送が確認され、現地当局または弊社の判断により配送が困難となった場合には、返送や破棄などにかかる費用はすべてお客様のご負担となります。あらかじめご了承ください。

*本件はEU向け貨物に適用されるものであり、EU以外の国への発送には該当いたしません。

対象国:

Albania, Andorra, Armenia, Azerbaijan, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Cyprus, Denmark, Estonia, Finland, France, Georgia, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Kosovo, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, Moldova, Monaco, Montenegro, Netherlands, North Macedonia, Norway, Poland, Portugal, Romania, San Marino, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Ukraine, United Kingdom, Vatican City,

Russia（サービス停止中）, Belarus (サービス停止中) 

その他ご不明な点等がございましたら、弊社カスタマーサービスへお気軽にお問い合わせください。

弊社では、同日中または後日に関わらず、一度利用した運送状番号を再利用してお荷物を出荷することを禁止しております。これは以下のような理由から行っております。

• 通過地点でのスキャン情報が正しく反映されず、荷物の紛失・遅延に繋がるため

• 出荷地、仕向地、重量、サイズ等、請求に必要な情報を正しく読み取れずに、誤った料金の請求に繋がるため

• 貨物の情報を正しく読み取れずに、税関手続きにおいて問題が発生するため

このように一度利用した運送状番号を再利用することは、お客様に多大なるご不便をもたらします。そのため、弊社では一度利用した運送状番号の再利用を発見した場合は、荷物のお預かりを拒否また返送させていただくことがございます。お客様におかれましては、貨物の出荷ごとに新しい運送状をご用意いただきますよう、お願いいたします。お客様のお荷物をより迅速かつ確実に目的地までお運びする為に、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

この度、FedEx Ship Manager^TM at  fedex.com に、最新のAI技術を活用した最先端の機能を導入しました。お客様は国際貨物に必要な正確な H.S./H.T.S. コードをこれまで以上に簡単に見つけて、税関での遅延を防ぐことができます。新しい機能は2025年6月より順次導入予定です。 

商品のキーワードを入力するだけで、FedEx Ship Manager^TM at fedex.com の強化された検索機能を通じて H.T.S. コードを素早く見つけることができます。（ユーザーガイドはこちら）また、fedex.com の FedEx Global Trade Manager でも H.T.S. コードの検索オプションを提供しています。（ユーザーガイドはこちら）  

中国および香港特別行政区原産の製品を米国宛てに送る際は、正確な H.T.S. コードが必須となっております。この要件は、出荷地にかかわらず適用され、H.T.S. コードが不足している場合、特定の出荷ツールでは航空貨物運送状を作成することができません。スムーズな輸送体験のために、上記のデジタルツールを活用して、正確な H.T.S. コードをご入力いただき、税関での遅延を回避することを強くお勧めします。 

専用ウェブサイトにアクセスして、最新情報、ヒント、関税の変化に対応するためのカスタマイズされたソリューションをご覧ください。  

FedEx はお客様に比類のないサポートとサービスを提供することに尽力し、これらの変化に適応するために、あらゆるステップでお手伝いいたします。お客様の満足が最優先であるFedEx をお選びいただき、ありがとうございます。 

状況は流動的なため、fedex.com で最新情報をご確認ください。  

現在、中国からサウジアラビア向けのフェデックス・インターナショナル・プライオリティサービスは再開しております。なお、特定の発送国*からサウジアラビア向けの出荷については、 引き続きFedEx の一部サービスをご利用いただけません。可能な限り早くサービスを再開できるように対応を進めておりますが、遅延やご迷惑をおかけすることをお詫び申し上げます。

サービスが停止されている出荷地の一覧: 

最新情報については fedex.com をご覧ください。

本日より、米国に輸入される鉄鋼およびアルミニウムに適用される関税が変更されます。

• 鉄鋼：鉄鋼輸入に課せられる関税は、すべての国に対して25％に改定されます。

• アルミニウム: アルミニウム輸入に課される関税は、ロシア (200%) を除くすべての国で 10% から 25% に引き上げられます。

この布告に伴い、アルゼンチン、オーストラリア、ブラジル、カナダ、EU、日本、メキシコ、韓国および英国からの輸入に対する既存の適用免除が終了します。

対象となる場合、鉄鋼およびアルミニウムの輸入は引き続きデミニマスの適用を受けます。

これらの関税は主に、スラブやインゴットなどの半製品を含む未加工の鉄鋼およびアルミニウムの輸入を対象としています。ただし、加工の程度や米国の統一関税表（HTS）に基づく分類によっては、一部の加工製品も影響を受ける可能性があります。

さらに、鉄鋼とアルミニウムに関する最近の大統領布告では、将来的に関税の対象となる新たな鉄鋼およびアルミニウムの派生品が特定されています。 

2024年12月30日、メキシコ政府は、メキシコに到着するエクスプレス貨物の簡易通関について、追加の規制および貨物情報の要件追加と修正に関する規制を公表しました。このエクスプレス貨物の簡易通関に適用される規制変更は、2025年1月1日に発効しました。

メキシコへ貨物を輸送する際に留意すべき主な規制要件は次のとおりです：

• エクスプレス貨物の簡易輸入通関は、申告金額が2,500ドル未満の貨物にのみ適用されます。申告金額が1,000～2,500ドルの貨物は、荷受人が税務当局（www.sat.gob.mx）の輸入者登録簿（Padrón de Importadores）に登録されている必要があります。
• 簡易申告（Pedimento Clave T1）の通関によりメキシコに貨物を送る荷送人は、貨物に関して従来よりも、多くかつ詳細な情報提供が求められます。特に、貨物の正確な説明、荷受人の氏名、完全な住所、メールアドレス、電話番号、メキシコの納税者番号（RFC）およびメキシコの住民登録番号（CURP）が必須となります。2025年3月1日以降、貨物を作成する際には、RFCとCURPの両方を提供することが義務化され、強制力を持ちます。外国人（非メキシコ市民）宛の貨物は、認められる他のID番号を入れることができます： パスポート番号、納税者番号または社会保障番号（SSN）。メキシコの企業や法人宛の貨物にはRFC、18歳未満のメキシコ国民宛の貨物にはCURPが必須となります。これらの詳細が不足している貨物は、発送国に返送され、返送費用は荷送人のアカウントに対して請求されます。
• 発送される商品の一般的な説明（例：「衣類」、「ギフト」、「靴」、「XYZ」、「SKU N° XXXXX」など）や不正確な荷送人名（例：「Unknown」、「X」など）はメキシコ税関が禁止しており、貨物の通関を妨げる可能性があります。
• これまで適用されていた50ドルのデミニミス（非課税基準額）は廃止されました。

この変更およびその他の規制変更の詳細については、こちらをクリックしてください（英語のみ）。

オーストラリア向け貨物におきまして、たばこ類の不正な出荷が増加しております。不正な出荷には関税法において罰則を科される事がございますので、貨物内容品の正しい申告をお願いいたします。

不正申告や隠匿されたたばこ類が発見された場合、当該貨物は弊社サービス規約に基づき廃棄処分となります。また不正出荷などによる追加費用はすべてお客様の負担になりますので、ご理解のほど何卒宜しくお願い致します。

本件の詳細につきまして、ご不明な点等がございましたら、弊社カスタマーサービス へお気軽にお問い合わせください。

この度、コンプライアンスに関わる業務確認を行うことになりましたので、下記のとおりお知らせいたします。

医師もしくは獣医師が個人輸入する場合における厚生局発行「輸入確認証」および農水省発行「確認願い」の条件として、医師、獣医師もしくはその病院への直送があります。弊社より厚生局および農林水産省へ確認し、いずれも配送先の変更は認められないことを確認いたしました。医師および獣医師ご本人、代行業者様および代理人様におかれましては、これらをふまえ配送指示等について適切にご依頼いただきますよう、ご協力をお願いいたします。

参照：厚生労働省ホームページ

個人輸入代行業の指導・取締り等について｜厚生労働省 (mhlw.go.jp)

FedExではジュエリー（貴金属）やブリオン（地金）の安全な輸送を実現するため、ご発送前に事前承認が必要となります。下記条件に該当する場合は、弊社営業担当にご相談の上、事前承認をご取得いただきますようお願いいたします。

ジュエリー：100,000米ドルを超える場合

ブリオン：全ての地金貨物

なお、上記条件に該当する場合、個人様からの貨物は受託できません。

また、出荷の際にはインボイス価格に関わらず、下記の規定を順守する必要があります。

1. フェデックス・インターナショナル・プライオリティサービスのみ利用可能です

2. 一枚の航空貨物運送状で複数パッケージを送ることはできません

3. 手書きの航空貨物運送状は利用できません

4. フェデックス・エンベロープおよびフェデックス・パック、またその他の外装が柔らかい素材の梱包材は利用できません

米国国土安全保障 税関・国境取締局（CBP）は、2024年11月12日より、あいまいな表現が含まれる米国輸入貨物データの受理を拒否すると発表しました。CBPがあいまいな表現を含む貨物データを拒否した場合、FedExは発送元での貨物のお預かりを拒否、または完全なデータが提供されるまで貨物を保留する可能性があります。

お客様におかれましては、CBP の規制に準拠し貨物を確実に発送するために、FedExで運送状を作成する際には、貨物の内容を正確に説明することの重要性を再認識していただけますようお願い申し上げます。施行日以降、CBP によってあいまいな説明が含まれていると判断された貨物は、CBP によって拒否され、遅延が生じる可能性があります。

正確な説明とは、商品の素材と用途を明確に示すことを指します。例えば、「Toys」（おもちゃ）ではなく「children’s toys made of plastic」（プラスチック製の子供用おもちゃ）、「clothing」（衣料品）ではなく「women’s dresses made of 60% cotton 40% polyester」（綿60%、ポリエステル40%で作られた女性用ドレス）といった具体的な表現が必要になります。

商品の正確な説明の記述方法については、こちらからfedex.com のビデオをご参照ください。また、CBP による正確な商品説明を作成するための参考例は、こちらからご確認いただけます。

この施行に伴い、航空貨物運送状が手書きの場合、米国向けの配達所要時間は1日延長されます。出荷への影響を最小限に抑えるため、FedExのオンライン出荷ツールからの運送状作成をぜひご利用ください。

この施行に関する詳細情報やサポートについては、営業担当者または FedEx カスタマーサービスチームにご連絡ください。

当社は国際サービス規約に則り、運賃および当社が立替えた関税その他税金を含め、全ての料金および費用について荷受人または第三者による未払いや支払い拒否があった場合、運送状の支払者についての指示がどうであったかにかかわらず、荷送人が最終的に責任を負うものとし、請求先を振り替えさせていただきます。詳細につきましてはAPAC国際サービス規約 「料金等の請求」および「関税その他税金」の項目をご参照ください。

輸出貨物を出荷されるお客様におかれましては、書類不備による通関遅延を防ぐため、出荷書類を準備される際は、下記の点を注意していただけますようお願いいたします。

通関書類作成

• 航空貨物運送状とコマーシャル・インボイスの通貨・申告価額は一致していなければなりません。

• 貨物内容がサンプルなど無償の場合であっても、申告価額は「No Commercial Value=ゼロ」では税関へ申告できません。必ず有償取引とした場合の金額を設定し記載ください。

• コマーシャル・インボイスのExporter欄には、輸出申告上の名義となる輸出者名(個人を除き会社名)、Consignee欄には、荷受人名(個人を除き会社名)を記載してください。

ETD (電子書類取引)

• 通関関係書類は、パッキングリストを含む、全てをアップロードしてください。

• ファイル形式doc, .docx, .xls, .xlsx, .txt の場合、適切にアップロードできない事がございます。pdf, jpg, gif を推奨しております。

ETDにつきましては、こちらをご参照ください。