FedEx facts

Lịch sử của FedEx tại APAC

Lịch sử của FedEx tại APAC

FedEx Express (FedEx) đã ấp ủ ý tưởng về mạng lưới quốc tế hơn 25 năm trước, từ thời điểm mua lại Gelco Express International - dịch vụ chuyển phát nhanh có văn phòng ở châu Âu và châu Á.

1984

  • Mua Gelco, một công ty chuyển phát nhanh có văn phòng ở châu Âu và châu Á.

  • Thiết lập hoạt động của FedEx tại Trung Quốc và Nhật Bản.

1987

  • Thành lập văn phòng khu vực châu Á Thái Bình Dương đầu tiên tại Hawaii.

1988

  • Bắt đầu dịch vụ vận chuyển hàng hóa trực tiếp, theo lịch trình đầu tiên đến Nhật Bản.

  • Bắt đầu bốn chuyến bay hàng tuần giữa Portland, Oregon và Narita.

1989

  • Mua Flying Tiger Line, nhờ đó có quyền bay đến 21 quốc gia/vùng lãnh thổ.

  • Thiết lập hoạt động của FedEx tại Úc, Hàn Quốc và Malaysia.

1990

  • Bắt đầu hoạt động của FedEx tại Đài Loan.

1991

  • Bắt đầu hoạt động chuyển phát đường bộ riêng tại Malaysia với việc mua lại hãng chuyển phát nhanh địa phương Nationwide Express và đội xe đường bộ của hãng.

  • Mua lại Flying Korea Co. Ltd. làm Tổng đại lý bán hàng cho FedEx tại Hàn Quốc. 

1992

  • Chuyển trụ sở châu Á Thái Bình Dương đến Hồng Kông.

1994

  • Trở thành công ty chuyển phát nhanh đầu tiên được liên kết qua phương thức điện tử với hải quan Trung Quốc.

  • Bắt đầu bay bằng máy bay riêng vào và ra khỏi Trung Quốc, với các chuyến bay hàng tuần đến Bắc Kinh và Thượng Hải.

1995

  • Ra mắt dịch vụ nội địa châu Á FedEx AsiaOne® với hoạt động khai trương trung tâm Vịnh Subic.

  • Bắt đầu hoạt động vận chuyển hàng hóa nhập vào và xuất khỏi Trung Quốc.

1996

  • Kết nối trực tiếp Trung Quốc và Hồng Kông với trung tâm Vịnh Subic và Hoa Kỳ.

  • Nhận giấy phép hoạt động cho các dịch vụ trực tiếp giữa Hoa Kỳ-Trung Quốc.

1997

  • Ra mắt các chuyến bay Vòng quanh thế giới, giúp cải thiện dịch vụ giữa châu Âu, châu Á và Hoa Kỳ.

  • Tăng cường các chuyến bay giữa Trung Quốc-Hoa Kỳ và Trung Quốc-châu Á lên bốn lần một tuần.

  • Bắt đầu hoạt động tại Trung tâm trung chuyển Tưởng Giới Thạch (CKS) của FedEx tại Đài Loan.

  • Trở thành hãng hàng không đầu tiên tại Malaysia, ngoài hãng hàng không quốc gia, vận hành máy bay riêng của hãng.

  • Gia tăng dịch vụ nhận hàng và giao hàng đến tám địa điểm tại Seoul và năm thành phố khác ở Hàn Quốc.

  • Giới thiệu FedEx interNetShip®, hệ thống vận chuyển hoàn toàn tự động dựa trên máy tính để bàn.

1998

  • Kết nối Cebu, Jakarta và Sydney với mạng lưới AsiaOne® .

  • Theo kết quả của thỏa thuận hàng không song phương Hoa Kỳ-Nhật Bản, FedEx trở thành hãng chuyên vận chuyển hàng hóa duy nhất của Hoa Kỳ có quyền bay không giới hạn đến cả điểm trung gian và ngoài các điểm đến và đi từ Nhật Bản.

  • Mở rộng dịch vụ nhận hàng và giao hàng đến 111 thành phố ở Trung Quốc.

  • Bắt đầu hoạt động của các cơ sở chuyển phát nhanh chuyên dụng của FedEx tại Nhà ga vận tải hàng không châu Á tại Sân bay quốc tế Hồng Kông.

  • Ra mắt FedEx International First®, cho phép giao hàng từ kho gửi hàng đến kho nhận đối với các lô hàng từ Singapore đến 90 thành phố lớn ở Hoa Kỳ trước 8 giờ sáng trong một ngày làm việc.

  • Khai trương Cơ sở hàng hóa FedEx tại Sân bay quốc tế Kuala Lumpur.

  • Ra mắt FedEx Ship, giải pháp vận chuyển dựa trên Windows.

1999

  • Kết nối Thâm Quyến, Trung Quốc với mạng lưới AsiaOne

  • Chuyển sang sở hữu và quản lý toàn bộ các hoạt động của FedEx tại Thái Lan.

  • Ký thỏa thuận với Shenzhen Airport (Group) Co., Ltd. để triển khai các chuyến bay tại Thâm Quyến.

  • Mở rộng lịch trình bay đến Bắc Kinh và Thượng Hải lên đến năm lần mỗi tuần.

  • Thành lập liên doanh, Federal Express-Da Tian Co., Ltd., tại Thiên Tân với Da Tian W. Air Service Corporation.

  • Mở rộng dịch vụ nhận hàng và giao hàng đến 144 thành phố ở Trung Quốc.

  • Khai trương Trung tâm dữ liệu Singapore, trung tâm cho các hoạt động và dịch vụ CNTT của FedEx trên khắp châu Á.

2000

  • Mua lại Tower Group International để cung cấp đầy đủ các dịch vụ thương mại toàn cầu.

  • Thêm năm chuyến bay hàng tuần từ Tokyo đến Bắc Kinh và Hoa Kỳ.

  • Mở rộng dịch vụ nhận hàng và giao hàng đến 190 thành phố ở Trung Quốc.

  • Chuyển hai chú gấu trúc lớn từ Trung Quốc đến Vườn bách thú quốc gia của Viện Smithsonian tại Washington, D.C.

  • Bắt đầu dịch vụ trực tiếp đầy đủ đến Hàn Quốc với việc mua lại Pri-Ex Inc.

  • Thêm bảy chuyến bay vào Thái Lan, một chuyến về hướng đông, sáu chuyến về hướng tây.

2001

  • Thêm Việt Nam vào mạng lưới AsiaOne.

  • Bổ sung tần suất dịch vụ tại Trung Quốc, kết nối trực tiếp Thượng Hải với Hoa Kỳ.

  • Bắt đầu hoạt động của cơ sở xử lý nhanh FedEx-Da Tian tại Trung tâm giám sát hải quan vận chuyển nhanh quốc tế Thượng Hải tại Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải.

  • Mở rộng dịch vụ nhận hàng và giao hàng đến 198 thành phố ở Trung Quốc. Kết hợp các cơ sở xuất nhập khẩu tại Sân bay quốc tế Kansai, Nhật Bản.

  • Vận chuyển công trình giải trí là hóa thạch Cá sấu khổng lồ dài 11 m, con cá sấu ăn thịt khủng long 110 triệu năm tuổi, trong hành trình triển lãm tại châu Á Thái Bình Dương do Kênh National Geographical thực hiện thông qua mạng lưới AsiaOne.

2002

  • Ra mắt lộ trình Vòng quanh thế giới kết nối Hoa Kỳ, châu Á Thái Bình Dương và châu Âu.

  • Tăng cường cung cấp dịch vụ giữa châu Á Thái Bình Dương và châu Âu với việc nâng cấp máy bay MD-11, tăng gấp đôi khả năng chịu tải hàng hóa và tăng khối lượng thêm 50 tấn mỗi ngày.

  • Mở rộng cơ sở phân loại chính tại Vịnh Subic, tăng gấp đôi quy mô lên 140.000 mét vuông.

  • Mở rộng cơ sở 8.700 mét vuông tại Sân bay quốc tế Tưởng Giới Thạch tại Đài Bắc.

  • Khởi động thỏa thuận bán lẻ chiến lược với Singapore Post (SingPost), cho phép khách hàng của FedEx gửi các gói hàng từ các chi nhánh của SingPost.

  • Hãng vận tải quốc tế đầu tiên và duy nhất cung cấp dịch vụ Đảm bảo hoàn tiền cho khách hàng trên khắp Trung Quốc đại lục.

2003

  • Trở thành công ty chuyển phát nhanh đầu tiên cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh từ kho gửi hàng đến kho nhận hàng vào các ngày trong tuần cho Dili, Đông Timor, kể từ khi đất nước này giành độc lập vào năm 2002.

  • Biến Trung Quốc thành khu vực độc lập, lấy Thượng Hải làm cơ sở, hỗ trợ cung cấp dịch vụ linh hoạt và tập trung hơn cho khách hàng Trung Quốc.

  • Ra mắt chuyến bay trực tiếp đầu tiên trong ngành từ Hoa Nam đến Bắc Mỹ.

  • Chuyển hai chú gấu trúc lớn từ Trung Quốc đến Sở thú Memphis ở Tennessee, Hoa Kỳ.

2004

  • Được Bộ giao thông Hoa Kỳ cấp phép thêm 12 chuyến bay đến Trung Quốc.

  • Khai trương trụ sở khu vực Trung Quốc tại Thượng Hải.

  • Thêm bảy chuyến bay vào lịch trình hàng tuần của Hàn Quốc, nâng số chuyến bay đến Hàn Quốc lên mức cao nhất so với các hãng chuyển phát nhanh quốc tế; thời gian bỏ hàng vào thùng nhận hàng tăng thêm hai giờ.

  • Mở Trung tâm dịch vụ tài chính châu Á Thái Bình Dương tại Singapore, cung cấp dịch vụ tại 14 quốc gia trên khắp châu Á.

  • Ra mắt dịch vụ giao hàng buổi trưa được hỗ trợ đảm bảo hoàn tiền cho hàng nhập FedEx International Priority® ,bất kể hình dạng và kích cỡ lô hàng, từ châu Á, châu Âu và Hoa Kỳ đến Hồng Kông.

  • Ra mắt dịch vụ Hàng hóa nguy hiểm International Priority (IPDG), cung cấp dịch vụ nhanh chóng, đáng tin cậy, có thời gian xác định cho hàng hóa được phân loại hoặc bị hạn chế tại Melbourne, Sydney và Brisbane, Úc; Kuala Lumpur, Malaysia; và Singapore.

  • Ra mắt dịch vụ giao hàng sớm đối với tất cả gói hàng cho mọi khách hàng tại Singapore.

2005

  • Ra mắt chuyến bay thẳng chuyển phát nhanh đầu tiên từ Trung Quốc đến châu Âu, từ Thượng Hải đến Frankfurt, Đức, thuộc lộ trình Vòng quanh thế giới về phía Tây, bắt đầu và chấm dứt tại Memphis.

  • Ra mắt IPDG, dịch vụ International Priority, tại Thái Lan, cung cấp dịch vụ có thời gian xác định cho hàng hóa được phân loại và bị hạn chế.

  • Công bố kế hoạch xây dựng trung tâm châu Á Thái Bình Dương mới tại Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu ở Hoa Nam.

  • Ra mắt dịch vụ liên kết qua đêm trực tiếp đầu tiên của ngành chuyển phát nhanh, nối giữa Ấn Độ và Trung Quốc, thuộc lộ trình Vòng quanh thế giới về phía Đông giúp kết nối châu Âu, Ấn Độ, Trung Quốc và Nhật Bản với trung tâm FedEx Hoa Kỳ ở Memphis.

2006

  • Tổ chức lễ khởi công chính thức cho Trung tâm châu Á Thái Bình Dương của FedEx tại Sân bay quốc tế Bạch Vân, Quảng Châu.

  • Công bố thỏa thuận mua lại 50% cổ phần của DTW Group thuộc liên doanh chuyển phát nhanh International Priority giữa FedEx-DTW và mạng lưới chuyển phát nhanh trong nước của DTW Group tại Trung Quốc với giá 400 triệu USD.

  • Khởi động thêm ba chuyến bay tại Trung Quốc do Bộ giao thông Hoa Kỳ cấp phép vào năm 2005, nâng tổng số chuyến bay tại Trung Quốc lên 26.

  • Ra mắt dịch vụ bay chuyên dụng trực tiếp giữa các điểm là Seoul, Hàn Quốc và Anchorage. Với năm chuyến bay hàng tuần, dịch vụ này đã đưa tổng số chuyến bay của FedEx từ Hàn Quốc đến Hoa Kỳ và các điểm đến châu Á mỗi tuần lên 25.

  • Mở cơ sở mới tại sân bay Brisbane của Úc, tăng hơn hai lần công suất vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không ở Brisbane.

  • Công bố trạm Shinsuna mới ở vùng Thủ đô Tokyo của Nhật Bản, cũng là trạm lớn nhất khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Cơ sở mới rộng hơn 19.000 mét vuông, có hơn 400 nhân viên và được trang bị công nghệ có khả năng phân loại 6.000 gói hàng mỗi giờ.

2007

  • Công bố dịch vụ trong nước vào ngày làm việc tiếp theo tại Trung Quốc, cung cấp dịch vụ giao hàng vào ngày làm việc tiếp theo cho hơn 30 thành phố và dịch vụ có thời gian xác định trong ngày tới hơn 200 thành phố và quận trên khắp Trung Quốc. Hệ thống mạng nan hoa có tâm điểm tại Sân bay quốc tế Tiêu Sơn Hàng Châu có khả năng phân loại tới 9.000 gói hàng mỗi giờ.

  • Kể từ ngày 25 tháng 3 năm 2007, FedEx có quyền vận hành 30 chuyến bay giữa Hoa Kỳ-Trung Quốc hàng tuần.

2008

  • Ra mắt dịch vụ FedEx International Economy® tại 13 thị trường châu Á Thái Bình Dương, bao gồm Úc, Trung Quốc đại lục, Hồng Kông, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, New Zealand, Philippines, Singapore, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam.

  • Ra mắt dịch vụ bay mới đến Việt Nam bằng Airbus A310, tăng gấp năm lần công suất nhập và xuất hàng khỏi quốc gia/vùng lãnh thổ, cũng như cải thiện thêm một ngày trong thời gian vận chuyển khi nhập và xuất hàng khỏi thủ đô Hà Nội

  • Cải tiến trang web châu Á-Thái Bình Dương và tăng cường công cụ vận chuyển dựa trên web, FedEx Ship Manager tại fedex.com, nhằm tạo giao diện người dùng đơn giản hơn cũng như giúp vận chuyển nhanh hơn và thuận tiện hơn.

  • Kỷ niệm một năm ngày ra mắt dịch vụ trong nước của FedEx tại Trung Quốc, cung cấp dịch vụ giao hàng sớm hơn vào sáng hôm sau tới chín thành phố lớn ở Trung Quốc và giờ khóa sổ nhận hàng muộn hơn cho các lô hàng nội vùng ở Đồng bằng Trường Giang, Đồng bằng Châu Giang , Bắc Kinh và Thiên Tân.

  • Hoàn thành thử nghiệm hoạt động bay đầu tiên tại Trung tâm châu Á-Thái Bình Dương mới tại Quảng Châu, miền nam Trung Quốc vào tháng 12 năm 2008 và tuyên bố bắt đầu hoạt động theo lịch trình.

2009

  • Bắt đầu hoạt động tại trung tâm châu Á-Thái Bình Dương mới tại Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu tại Quảng Châu, miền nam Trung Quốc vào ngày 6 tháng 2 năm 2009.

  • Khai trương Trung tâm dịch vụ khách hàng FedEx tại Vũ Hán, Trung Quốc vào tháng 6 năm 2009, phục vụ khách hàng cần chuyển phát nhanh quốc tế ở phía đông Trung Quốc và khách hàng cần vận chuyển trong nước với thời gian xác định trên toàn quốc/vùng lãnh thổ.

  • Giới thiệu dịch vụ ngày làm việc tiếp theo kết nối Trung Quốc đại lục, Hồng Kông và Singapore với Pháp và Đức. Việc cải tiến dịch vụ sẽ giúp giới hạn thời gian vận chuyển đến châu Âu trong một ngày làm việc đối với các lô hàng FedEx International Priority có nguồn gốc từ Hồng Kông, Thượng Hải và Singapore đến Frankfurt, Cologne và Paris, từ thứ Hai đến thứ Năm.

  • Hỗ trợ giờ khóa sổ nhận hàng muộn hơn và dịch vụ giao hàng sớm hơn ở khu vực Đồng bằng Châu Giang, lần lượt bắt đầu từ tháng 3 và tháng 5 năm 2009.

  • Tăng cường dịch vụ vận chuyển nhanh từ quốc tế về nước của FedEx tại Thượng Hải, Trung Quốc, bắt đầu từ tháng 10 năm 2009. Thời gian giao hàng được rút ngắn áp dụng cho tất cả các lô hàng dịch vụ FedEx International Priority đến hầu hết các khu vực của Thượng Hải từ thứ Hai đến thứ Bảy, có đảm bảo hoàn tiền.

2010

  • Ra mắt dịch vụ Máy bay chuyên chở Boeing 777 đầu tiên, kết nối Thượng Hải, Trung Quốc đại lục với FedEx Super Hub ở Memphis, Tennessee bắt đầu từ ngày 4 tháng 1.

  • Ra mắt FedEx General Delivery cho dịch vụ trong nước của Trung Quốc, có hiệu lực từ ngày 4 tháng 1, cung cấp dịch vụ rẻ hơn, không có thời gian xác định, nhưng vẫn không kém phần tin cậy mà khách hàng mong đợi ở FedEx.

  • Nhận giao hai chiếc xe tải kết hợp động cơ diesel và động cơ điện ở Hồng Kông vào tháng 2, giúp cải thiện môi trường trong thành phố nhờ giảm 30% lượng phát thải carbon so với các loại xe diesel mà FedEx hiện đang sử dụng.

  • Mở rộng dịch vụ FedEx International Economy và International Economy® Freight từ châu Á đến châu Âu-Trung Đông (EMEA) và các điểm đến tại Mỹ Latinh vào tháng 3, với việc bổ sung lần lượt 11 và 15 điểm đến cho hai khu vực, nâng tổng số điểm đến lên 36 tại EMEA và 16 tại Mỹ Latinh.

  • Ra mắt dịch vụ Máy bay chuyên chở Boeing 777 đầu tiên kết nối Hồng Kông với FedEx Super Hub ở Memphis, Tennessee và dịch vụ qua đêm mới từ Hồng Kông đến trung tâm châu Âu tại Paris, Pháp, bắt đầu từ ngày 29 tháng 3.

  • Bổ sung khoảng 1.000 điểm dịch vụ vào mạng lưới FedEx tại Đài Loan thông qua thỏa thuận đại lý thương mại với Chunghwa Post, cơ quan dịch vụ bưu chính chính thức của Đài Loan. Dịch vụ FedEx International Priority sẽ được cung cấp theo từng giai đoạn tại hơn 1.000 đại lý của Chunghwa Post - được thành lập theo hình thức FedEx Authorized Ship Center. Sự phát triển này hướng đến mục đích mang lại lợi ích cho khách hàng từ hơn 95 phần trăm khu vực chuyển phát bưu chính ở Đài Loan.

  • Ra mắt dịch vụ bay thẳng giữa Sân bay quốc tế Kansai ở Osaka, Nhật Bản và FedEx Super Hub ở Memphis, Tennessee, bắt đầu từ tháng 6 và sử dụng Máy bay chuyển chở Boeing 777. Chuyến bay này xuất phát từ Singapore.

  • Công bố các khả năng mới nhất của FedEx, bao gồm hàng loạt giải pháp đóng gói và công-te-nơ hàng hóa được kiểm soát nhiệt độ cho các khách hàng sử dụng sản phẩm chăm sóc sức khỏe và dược phẩm, thuộc gói dịch vụ FedEx HealthCare Solutions™ .

  • Vào tháng 9, hông báo thời gian nhận hàng muộn hơn cho tất cả các lô hàng quốc tế giá trị thấp của FedEx chuyển về vùng dịch vụ châu Âu từ Thượng Hải, Tô Châu, Hàng Châu, Ninh Ba và Thiệu Hưng. Từ thứ Ba đến thứ Sáu, khách hàng tại một số khu vực của năm thành phố này có thêm hai giờ để chuẩn bị lô hàng.

  • Tăng cường khả năng kết nối của FedEx giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ với việc ra mắt hai dịch vụ chuyến bay mới vào tháng 10 – một chuyến bay xuyên Thái Bình Dương mới từ Bắc Kinh, Trung Quốc đến Anchorage, Alaska, với một điểm dừng tại Incheon, Hàn Quốc; và dịch vụ còn lại là dịch vụ Máy bay chuyên chở Boeing 777 kết nối Thâm Quyến với FedEx Super Hub tại Memphis, Tennessee, Hoa Kỳ.

  • Ra mắt giải pháp Chứng từ thương mại điện tử FedEx vào tháng 10, cho phép người gửi ở Úc, Hồng Kông, Nhật Bản, Ma Cao, Malaysia, New Zealand, Singapore, Hàn Quốc và Thái Lan tải chứng từ vận chuyển quốc tế lên qua phương thức điện tử, tạo thuận lợi cho thủ tục thông quan và đồng thời tiết kiệm cả thời gian và nguồn lực.

  • Ra mắt chuyến bay mới đến và đi từ Hà Nội bốn lần một tuần từ thứ Ba đến thứ Sáu, bắt đầu từ tháng 11. Chuyến bay chuyên dụng mới này rút ngắn thời gian vận chuyển, cụ thể là rút ngắn một ngày làm việc cho các lô hàng đi từ Hà Nội.

  • Triển khai Máy bay chuyên chở Boeing 777 nhằm phục vụ kết nối trực tiếp từ Hồng Kông đến trung tâm châu Âu của FedEx tại Paris, Pháp, bắt đầu từ tháng 12.

  • Tăng cường các dịch vụ vận chuyển quốc tế cùng ngày của FedEx từ Hoa Đông đến Hoa Kỳ với thời gian nhận hàng lên đến hai giờ sau, từ thứ Hai đến thứ Sáu, bắt đầu từ tháng 12.

2011

  • Giới thiệu kết nối trực tiếp mới giữa Ấn Độ và trung tâm châu Á Thái Bình Dương vào tháng 1. Chuyến bay chuyên dụng A310 mới kết nối từ trung tâm châu Á Thái Bình Dương của FedEx tại Quảng Châu – Mumbai – New Delhi – Quảng Châu năm lần một tuần.

  • Phát hành ứng dụng mới cho iPhone và Blackberry và trang web di động FedEx cải tiến vào tháng 1, cho phép khách hàng sử dụng di động theo dõi trạng thái gói hàng, nhận báo giá, lên lịch nhận hàng cho các thị trường châu Á Thái Bình Dương bao gồm Úc, Hồng Kông, Indonesia, Nhật Bản, Ma Cao, Malaysia, New Zealand, Philippines, Singapore, Hàn Quốc và Đài Loan, cũng như tìm địa điểm FedEx gần họ.

  • Giới thiệu các cải tiến về công nghệ trên toàn thế giới cho dịch vụ FedEx Critical Inventory Logistics vào tháng 1. FedEx Critical Inventory Logistics cho phép khách hàng xác định hàng tồn kho quan trọng nhất của họ tại các trung tâm phân phối khu vực và các địa điểm hàng trữ mua trước trên tất cả các thị trường châu Á Thái Bình Dương, bao gồm Trung Quốc đại lục, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc, Philippines, Singapore, Việt Nam, Indonesia, Malaysia, Thái Lan , Úc, New Zealand và Đài Loan, cùng với các thị trường khác.

  • Khai trương trạm FedEx mới rộng 2.230 mét vuông ở Tô Châu, Trung Quốc vào tháng 3.

  • Cải thiện thời gian vận chuyển cho các lô hàng chuyển đến vùng thủ đô Tokyo, bắt đầu từ ngày 9 tháng 5.

  • Ra mắt FedEx International First vào tháng 5 – đây là dịch vụ vận chuyển có thời gian xác định, được thông quan, từ kho gửi hàng đến kho nhận hàng và sẽ giao hàng trước 10 giờ sáng trong cùng ngày cam kết giao hàng đến Đông và Hoa Nam và Singapore.

  • Tăng cường dịch vụ FedEx International Priority® Freight vào tháng 6, giúp giao các lô hàng tới điểm đến tại Hồng Kông trước 12:00 trưa.

  • Ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược vào tháng 6 với Shanghai Airport (Group) Company Limited, xét bối cảnh thị trường xuất khẩu đang phát triển ở phía đông Trung Quốc và khả năng của Sân bay quốc tế Phố Đông trong việc đáp ứng các yêu cầu về cơ sở hạ tầng của FedEx.

  • Phát hành phiên bản ngôn ngữ địa phương cho trang web di động của FedEx vào tháng 6, bao gồm tiếng Trung phồn thể, tiếng Trung giản thể, tiếng Hàn, tiếng Nhật và tiếng Thái.

  • Ra mắt Extra Large Pak (XL Pak) mới tại 15 thị trường lớn ở châu Á Thái Bình Dương vào tháng 8, bao gồm Úc, Trung Quốc, Guam, Hồng Kông, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ma Cao, Malaysia, New Zealand, Philippines, Singapore, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam.

  • Tăng cường các dịch vụ FedEx trong cùng tháng dọc theo lộ trình châu Á-châu Âu với việc triển khai một máy bay A300-600 mới trên lộ trình hiện tại từ Incheon, Hàn Quốc vào châu Âu qua trung tâm FedEx châu Á-Thái Bình Dương tại Quảng Châu, Trung Quốc, mười chuyến một tuần .

  • Khai trương trạm vận hành lớn nhất của FedEx tại Thượng Hải vào tháng 9 nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng và khối lượng gói hàng tại thị trường địa phương.

  • Tăng cường dịch vụ FedEx International Economy và FedEx International Economy Freight ở châu Á vào tháng 9, cho phép cung cấp dịch vụ này từ nhiều điểm gửi hàng ở châu Á Thái Bình Dương đến nhiều điểm nhận hàng trong khu vực hơn và không chỉ dừng lại ở đó.

  • Tăng cường dịch vụ FedEx với thời gian vận chuyển rút ngắn đi một ngày làm việc đối với các lô hàng không có chứng từ từ châu Á Thái Bình Dương đến Ý, bắt đầu từ tháng 10.

  • Vào tháng 11, rút ngắn đi một ngày làm việc đối với thời gian vận chuyển các lô hàng từ Kyushu, Nhật Bản đến các điểm nhận hàng ở châu Á.

2012

  • Mở rộng phạm vi mạng lưới từ châu Á đến các thị trường ở Trung Đông vào tháng 2, lấy nền móng là kết nối châu Á – Ấn Độ hiện có, với lộ trình mới là Quảng Châu-Mumbai-Dubai-Delhi-Quảng Châu.

  • Ra mắt chiến dịch Eco-drive tại 10 thị trường châu Á-Thái Bình Dương vào tháng 3: Úc, Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, New Zealand, Singapore, Đài Loan và Thái Lan, nhằm tiết kiệm nhiên liệu hơn nhờ thay đổi thói quen lái xe hàng ngày của hàng trăm tài xế FedEx.

  • Ra mắt chương trình vận chuyển trung hòa carbon vào tháng 4 với việc giới thiệu loại Phong bì FedEx trung hòa carbon có thể tái chế 100%.

  • Vào tháng 5, công bố quyết định thành lập Trung tâm khu vực FedEx Bắc Thái Bình Dương mới tại Sân bay quốc tế Kansai ở Osaka, Nhật Bản, nơi đóng vai trò là điểm gom hàng cho các lô hàng từ Bắc Á đến Hoa Kỳ.

  • Vào tháng 6, kéo dài giờ khóa sổ nhận hàng qua điện thoại đến 19:00 cho các lô hàng xuất từ Đài Loan đến châu Âu và châu Phi.

  • Ra mắt thêm hai lộ trình Máy bay chuyên chở Boeing 777 ở châu Á Thái Bình Dương, kết nối Thượng Hải và Quảng Châu, Trung Quốc với Trung tâm FedEx ở Cologne, Đức với năm chuyến bay hàng tuần từ thứ Ba đến thứ Bảy.

  • Tiếp tục mở rộng dịch vụ FedEx International First tại châu Á Thái Bình Dương vào tháng 8, giúp khách hàng ở Sydney, Úc và Osaka, Nhật Bản được hưởng lợi từ thời gian giao hàng sớm hơn đối với các lô hàng từ Hoa Kỳ, Canada và Mỹ Latinh đến châu Á Thái Bình Dương.

  • Ra mắt một loạt công cụ và bản mở rộng mới cho bộ ứng dụng FedEx Mobile vào tháng 8, mở rộng trang web FedEx Mobile tới 206 quốc gia/vùng lãnh thổ và bằng 25 ngôn ngữ. Khách hàng tại 30 thị trường ở châu Á Thái Bình Dương sẽ được hưởng lợi từ việc này.

  • Khai trương Trung tâm khu vực Nam Thái Bình Dương mới của FedEx vào tháng 10, cơ sở chuyển phát nhanh đầu tiên và duy nhất tại Singapore, nhằm hỗ trợ khách hàng tốt hơn ở khu vực châu Á Thái Bình Dương và giúp các khách hàng đó dễ dàng tiếp cận thị trường toàn cầu hơn.

  • Ra mắt dịch vụ nhập và xuất hàng FedEx Priority Alert® và FedEx Priority Alert Plus tại 10 thị trường châu Á Thái Bình Dương từ ngày 1 tháng 10 nhằm tăng cường kết nối và sự an tâm cho những khách hàng châu Á Thái Bình Dương cần sự giám sát đáng tin cậy ở mức độ cao nhất cho các lô hàng dễ bị ảnh hưởng bởi thời gian và nhiệt độ.

  • Ký kết thỏa thuận với Shanghai Airport (Group) Company Limited (SAA) vào tháng 10 nhằm thành lập Trung tâm hàng hóa và chuyển phát nhanh quốc tế Thượng Hải mới của FedEx tại Trung Quốc, dự kiến hoàn thành vào năm 2017.

  • Kéo dài giờ khóa sổ nhận hàng qua điện thoại thêm tới hai giờ đối với các lô hàng từ Đài Loan đến Hoa Kỳ với việc triển khai dịch vụ Máy bay chuyên chở Boeing 777 bay thẳng giữa Đài Bắc và FedEx World Hub ở Memphis, Hoa Kỳ vào tháng 10.

  • Ra mắt dịch vụ SenseAwareSM ở Úc và Singapore nhằm cho phép khách hàng kiểm soát tốt hơn chuỗi cung ứng của mình và duy trì kết nối với các lô hàng quan trọng và dễ bị ảnh hưởng bởi thời gian nhất gần sát với thời gian thực.

2013

  • Ra mắt đội xe lớn đầu tiên chạy toàn bộ bằng điện, không phát thải cho FedEx ở châu Á Thái Bình Dương với mười xe được triển khai tại Hồng Kông vào tháng 3.

  • Khai trương trạm FedEx Express ở Khon Kaen, một thành phố thương mại lớn ở tỉnh lớn thứ hai của Thái Lan, vào tháng 3.

  • Vận chuyển hai chú gấu trúc lớn từ Thành Đô, Trung Quốc đến Sở thú Toronto trên chuyên cơ “FedEx Panda Express” MD-11F vào ngày 25 tháng 3 năm 2013.

  • Nissan đã hợp tác với FedEx Express, tiến hành thử nghiệm thực địa cho chiếc xe thương mại e-NV200 chạy bằng điện 100% tại Singapore vào tháng 4.

  • Khai trương trạm FedEx Express đầu tiên tại Hat Yai, thành phố lớn nhất miền nam Thái Lan, vào tháng 6.

  • Ra mắt dịch vụ SenseAware tại Hồng Kông vào tháng 7, cho phép khách hàng theo dõi sát với thời gian thực và tăng tính rõ ràng cho lô hàng của họ.

  • Mở rộng cơ sở hoạt động tại Sân bay quốc tế thủ đô Bắc Kinh vào tháng 7, nhằm tăng khả năng xử lý các lô hàng quốc tế và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng đối với các dịch vụ giao hàng nhập và xuất ở Hoa Bắc.

  • Mở rộng danh mục bao bì được kiểm soát nhiệt độ (TCP) tại 13 thị trường châu Á-Thái Bình Dương vào tháng 8 để bao gồm tùy chọn bao bì “vận chuyển lạnh” mới cho khách hàng yêu cầu môi trường làm lạnh từ 2-8° độ C lên đến 96 giờ cho lô hàng của họ.

  • Giới thiệu FedEx® Quick Form tại 10 thị trường châu Á Thái Bình Dương bao gồm Úc, Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Singapore, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam, giúp khách hàng xử lý các lô hàng thuận tiện hơn.

  • Tăng cường hơn nữa các giải pháp vận chuyển dây chuyền làm lạnh vào tháng 10 để mang lại lợi ích cho ngành chăm sóc sức khỏe và khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ. Giải pháp này bao gồm Màn chắn nhiệt, Tùy chọn gói hàng vận chuyển lạnh, Giải pháp vận chuyển đông lạnh sâu và ShipmentWatch.

2014

  • Cải thiện hơn nữa công cụ vận chuyển dựa trên web FedEx Ship Manager vào tháng 3 khi bổ sung tiếng Thái và giảm số lượng vận đơn hàng không và hóa đơn thương mại cho lô hàng xuất đi từ Trung Quốc.

  • Bắt đầu các hoạt động tại Trung tâm khu vực Bắc Thái Bình Dương mới đặt tại Sân bay quốc tế Kansai ở Osaka, Nhật Bản vào tháng 4, đóng vai trò điểm gom hàng và trung chuyển đối với các lô hàng giữa châu Á và Hoa Kỳ. Ngoài các lộ trình bay trực tiếp hiện tại đến Hoa Kỳ, bổ sung lộ trình mới đến Indianapolis ở Indiana.

  • Ra mắt FedEx® Global Returns vào tháng 9. Giải pháp vận chuyển này được thiết kế để đơn giản hóa quy trình trả hàng trên toàn thế giới, cho phép các nhà bán lẻ quản lý trải nghiệm trả hàng của khách hàng tốt hơn, bao gồm nhãn trả lại có thể chỉnh sửa, chứng từ hải quan và điểm nhận hàng trả lại linh hoạt.

  • Mở rộng dịch vụ giao hàng sớm FedEx International First, bổ sung 31 quốc gia/vùng lãnh thổ gửi hàng mới trong tháng 10, bao gồm Trung Quốc, Indonesia, Hàn Quốc, Malaysia, Philippines, Singapore và Thái Lan.

  • Mở rộng mạng lưới bán lẻ tại Philippines vào tháng 10. Khách hàng có thể giao hàng qua FedEx Authorized Ship Center tại 313 đại lý của 2GO Express và Universal Storefront Services Corporation (USSC) có vị trí chiến lược trên toàn quốc.

2015

  • Giới thiệu dịch vụ nhận hàng và giao hàng từ kho gửi hàng đến kho nhận hàng đối với hàng hóa nguy hiểm được vận chuyển qua dịch vụ FedEx International Priority tại Đài Loan vào tháng 3. Khách hàng không còn phải sắp xếp dịch vụ vận chuyển đường bộ riêng biệt từ/đến sân bay.

  • Mở rộng dịch vụ đến hơn 5.000 cửa hàng 7-ELEVEN trên khắp Đài Loan vào tháng 6. Nhờ đó, điểm dịch vụ bán lẻ của FedEx tăng lên hơn 6.300 cùng với hơn 1.300 FedEx Authorized Ship Center tại các văn phòng của Chunghwa Post, Eslite Bookstores, cửa hàng Kodak Express và trung tâm Sir Speedy.

  • Ra mắt dịch vụ theo dõi qua SMS FedEx® tại Hàn Quốc vào tháng 7, cho phép người dùng di động nhận thông tin theo dõi mới nhất về các lô hàng đang vận chuyển mà không cần kết nối internet.

  • Ra mắt hàng loạt giải pháp vận chuyển dây chuyền lạnh một chặng tại Trung Quốc vào tháng 8, có lợi cho khách hàng yêu cầu nhiệt độ làm lạnh cho lô hàng.

  • Ra mắt dịch vụ giao hàng quốc tế mới cho các lô hàng xuất thông qua sự hợp tác với Japan Post tại Nhật Bản vào tháng 10. Japan Post sẽ mở rộng dịch vụ chuyển phát quốc tế U-Global Express đến các điểm đến ở Hoa Kỳ và xử lý nhận hàng từ khách hàng tại Nhật Bản gửi đến Hoa Kỳ. FedEx sẽ cung cấp dịch vụ International Economy và xử lý thông quan cũng như giao hàng đến các nơi nhận hàng cuối cùng ở Hoa Kỳ.

  • Ra mắt dịch vụ ‘My FedEx Delivery’ (Giao hàng FedEx của tôi) tại Úc vào tháng 12, giúp khách hàng điều chỉnh dịch vụ giao hàng tận nhà linh hoạt hơn nhờ thông báo cho họ về các lô hàng đến và cho phép họ chọn từ một loạt các tùy chọn giao hàng qua cổng thông tin trực tuyến.

  • Tăng cường dịch vụ giao hàng cho các lô hàng nhập vào Nhật Bản vào tháng 12. FedEx hiện sẽ nhận tất cả các lô hàng từ khắp nơi trên thế giới thông qua FedEx International Priority hoặc International Economy đến Nhật Bản và thông quan qua Hải quan. Japan Post sẽ xử lý việc giao hàng nội địa ở chặng cuối cho một số gói hàng có trọng lượng tới 30kg.

2016

  • Lần lượt ra mắt FedEx Custom Freight (FCF) tại Trung Quốc và Thái Lan vào tháng 1 và tháng 8. Dịch vụ mới hỗ trợ lô hàng xuất đến các địa điểm khác trên thế giới và lô hàng nhập từ Hoa Kỳ cũng như các quốc gia/vùng lãnh thổ lớn khác ở châu Á yêu cầu giám sát nghiêm ngặt khi tiến hành kiểm soát nhiệt độ, bảo mật gói hàng và quy trình vận chuyển.

  • Giới thiệu xe Nissan e-NV200 không phát thải và chạy hoàn toàn bằng điện tại Nhật Bản vào tháng 2, tiến thêm một bước trên chặng đường hiện thực hóa mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu của đội xe và giảm lượng phát thải CO2 của FedEx.

  • Ký thông cáo chung với Tập đoàn sân bay quốc tế Incheon về việc ‘Phát triển và vận hành địa điểm hàng hóa của FedEx tại Sân bay quốc tế Incheon’ vào tháng 3. Địa điểm hàng hóa mới dành riêng cho FedEx dự kiến hoàn thành vào năm 2019.

  • Khai trương Trung tâm dây chuyền làm lạnh mới, hiện đại tại Trung tâm thế giới của FedEx Express ở Memphis, Tennessee vào tháng 3. Với thiết kế có khả năng bảo đảm tình trạng nguyên vẹn của các lô hàng và hàng chăm sóc sức khỏe dễ hỏng, cơ sở rộng 7.710 mét vuông này là một phần không thể thiếu trong mạng lưới dây chuyền làm lạnh toàn cầu của FedEx và danh mục đầu tư quy mô lớn của FedEx® Healthcare Solutions.

  • Hoàn thành thành công việc mua lại TNT Express vào ngày 25 tháng 5, kết hợp các thế mạnh của mạng lưới chuyển phát hàng không lớn nhất thế giới với mạng lưới đường bộ châu Âu có một không hai và mở rộng danh mục đầu tư hiện tại của FedEx.

  • Ra mắt Trợ lý ảo FedEx tại Úc, Indonesia, Malaysia, New Zealand, Philippines, Singapore và Việt Nam vào tháng 6, hỗ trợ giải đáp câu hỏi liên quan đến lô hàng nhanh hơn và dễ dàng hơn cho khách hàng qua một loạt các điểm tiếp xúc dịch vụ khách hàng.

  • Mở cơ sở mới tại Sân bay Perth vào tháng 8, giúp khách hàng Tây Úc tiếp cận mạng lưới toàn cầu của FedEx dễ dàng hơn, hiệu quả hơn. Có diện tích 3.000 mét vuông, cơ sở mới lớn gấp đôi cơ sở trước đây tại Perth và vị trí gần địa điểm hàng hóa ở Perth sẽ cung cấp các điểm nhập cảnh qua đường cao tốc thuận tiện hơn, nâng cao khả năng của FedEx trong hoạt động lấy và phân phối hàng hóa.

Lần cập nhật gần đây nhất: Tháng 8 năm 2016


1FedEx Authorized Ship Centers chỉ cung cấp dịch vụ bỏ hàng vào thùng nhận hàng, còn dịch vụ của FedEx tại 7-ELEVEN chỉ bao gồm dịch vụ tự nhận hàng.