Zniesienie zwolnienia de minimis

Od 1 lipca 2026 r. UE zniesie obecne zwolnienie de minimis i wprowadzi nowe przepisy celne (podatkowe) dotyczące importu towarów o niskiej wartości.

Aby pomóc Ci przygotować się na zmiany i zapewnić Ci wiarygodne informacje na ich temat przygotowaliśmy podsumowanie koniecznych informacji dla wysyłających lub odbierających towary w UE.

Będziemy na bieżąco aktualizować tę stronę o najnowsze informacje w miarę publikacji zmian.

Do tej pory towary w przesyłce o wartości rzeczywistej nieprzekraczającej 150 EUR mogły wjechać do UE bez uiszczania cła importowego w ramach tzw. zwolnienia de minimis, będącego formą ulgi w opłatach celnych.

Od 1 lipca 2026 r. zwolnienie to przestaje obowiązywać. W przypadku towarów importowanych w przesyłce o wartości rzeczywistej nieprzekraczającej 150 EUR, do każdej pozycji w deklaracji importowej zostanie naliczone cło w wysokości 3 EUR (deklaracja może zawierać co najmniej jedną pozycję, w zależności od klasyfikacji taryfowej). 

Zasady dotyczące VAT przy imporcie do UE pozostają bez zmian (zwolnienie de minimis z VAT zostało zniesione w 2021 r., a wszystkie towary importowane do UE podlegają opodatkowaniu VAT, niezależnie od wartości). 

Od 1 lipca 2026 r. do każdego produktu importowanego na terytorium celne UE w przesyłce wymagane będą szczegóły identyfikatora produktu (PID), bez względu na wartość. Zmiana ta nie dotyczy odbiorców B2B zarejestrowanych jako płatnicy VAT w kraju przeznaczenia. 

PID to zestaw trzech kodów stosowanych przez producentów, sprzedawców, platformy i serwisy handlowe do identyfikacji swoich produktów, wymaganych przez organy celne podczas odprawy celnej. Przepisy te wejdą w życie z dniem 1 listopada 2026 r.

Aby zapewnić sprawny przebieg odprawy przesyłek o niskiej wartości przywożonych do UE, zdecydowanie zalecamy dodanie trzech identyfikatorów produktów od 1 lipca 2026 r., w ramach przygotowań do wejścia w życie przepisów 1 listopada 2026 r., zgodnie z wytycznymi władz Unii Europejskiej.

Oprócz spełnienia wszystkich wymienionych wymagań, podanie adresu e-mail odbiorcy jest również kluczowe dla zapewnienia sprawnej wysyłki i terminowej płatności ceł, podatków i wszelkich opłat dodatkowych FedEx należnych w momencie importu.

Oprócz nowego systemu ceł FedEx wprowadza pewne aktualizacje opłat dodatkowych za odprawę, aby zrównoważyć dodatkowe czynności operacyjne i związane z odprawą celną, ponieważ coraz więcej przesyłek w UE zostaje objętych tymi procedurami.

Oto zestawienie, które pomoże Ci zrozumieć w pełni wpływ na koszty:

Uwaga: Powyższe tabele zawierają przegląd potencjalnych opłat i nie mają na celu przedstawienia przykładowego obliczenia kosztów. Cła importowe i inne podatki (takie jak podatek VAT) są nakładane przez organy UE i rządy państw, podczas gdy FedEx pobiera tylko opłatę za zabezpieczenie należności celnych i opłatę za przetwarzanie przesyłek przychodzących. Rzeczywiste koszty transportu będą się różnić w zależności od takich czynników jak stawki VAT w kraju przeznaczenia, obowiązujące zwolnienia lub rabaty, charakterystyka przesyłki i inne zmienne, co oznacza, że nie wszystkie przedstawione opłaty będą miały zastosowanie do każdej przesyłki.

Ponadto Komisja Europejska zaproponowała nową opłatę za obsługę na towary o niskiej wartości, która ma zostać wprowadzona 1 listopada 2026 roku. Będzie ona obowiązywać w całej UE. Przekażemy aktualizacje, gdy tylko pojawią się nowe informacje.