Na secção Detalhes da expedição, selecione o tipo de volume a partir do menu pendente. Se estiver a utilizar as suas próprias embalagens, selecione A sua embalagem.

O Valor Declarado para Transporte de qualquer volume representa a nossa responsabilidade máxima em relação a uma expedição do volume em questão, incluindo (mas não limitado a) qualquer perda, dano, atraso, entrega indevida, falha de informação ou falha na prestação de informações relacionadas com a expedição. É da responsabilidade do expedidor comprovar danos reais. A exposição e risco de qualquer perda em excesso do Valor Declarado para Transporte são assumidos pelo expedidor. Pode transferir este risco para uma companhia de seguros à sua escolha através da compra de uma apólice de seguro. Contacte um agente de seguros ou despachante alfandegário se pretender cobertura de seguro.
 

O Valor Declarado para Transporte deve ser o mesmo num documento de expedição do FedEx Ship Manager® e na Fatura Comercial, caso seja necessário. O Valor Declarado para Transporte não pode exceder o valor alfandegário.
 

Se a sua expedição contiver mais do que um volume, introduza o valor por volume.

Introduza o peso da sua expedição. Se a sua expedição contiver mais do que um volume, introduza o peso por volume.
A FedEx reserva a opção de voltar a pesar e medir o(s) seu(s) volume(s). A sua tarifa pode ser alterada com base nas dimensões ou peso real.

As dimensões mínimas do volume são de 1 pol/1 cm para cada dimensão: comprimento (C), largura (L) ou altura (A). As dimensões máximas do volume são de 108 pol/274 cm para qualquer dimensão. As dimensões máximas de comprimento e perímetro são de 130 pol/330 cm para FedEx Express e 165 pol/419,1 cm para FedEx Ground.

Na secção Detalhes da expedição, é-lhe colocada a questão: o que está a expedir?

Selecione documentos se a sua expedição internacional incluir cartas, declarações, formulários e outros tipos de correspondência que não sejam para vender.

Tipo de documento: selecione do menu pendente a melhor descrição para o seu documento ou selecione Outras e insira a sua descrição na caixa de texto.

Introduza um valor alfandegário se aplicável ao seu documento.

Na secção Detalhes da expedição, é-lhe colocada a questão: o que está a expedir?

Se selecionar Itens, ser-lhe-á perguntado qual o propósito da Expedição. Esta informação é indicada na Fatura Comercial.
 

• Comercial
  
Qualquer expedição para venda ou gratuita, de uma entidade empresarial para outra, para efeitos de revenda ou de consumo no exercício da atividade.

• Presente

  Qualquer expedição que contenha artigos para oferta como presente não solicitado, de um indivíduo privado para outro, que não estejam a ser expedidos por um negócio nem entregues a um negócio.

• Amostra
  
Qualquer expedição que contenha artigos que sejam enviados gratuitamente e tenham sido marcados, mutilados ou de qualquer outra forma tornados inadequados para venda ou utilização exceto como amostras comerciais, expedidos com vista à solicitação de uma encomenda ou como modelo para a expansão de uma encomenda existente por parte da entidade estrangeira.

• Devolução e reparação
  
Artigos a serem enviados para reparação ou artigos anteriormente exportados para reparação que vão ser devolvidos após a reparação.

• Artigos de uso pessoal

  Qualquer expedição que contenha artigos de uso pessoal, tais como bagagem não acompanhada e artigos domésticos que vão ser expedidos para transferência.

• Artigos de consumo pessoal
  
Qualquer expedição que inclua novas mercadorias para consumo pessoal compradas no estrangeiro e expedidas de novo para um particular.

A introdução de um código harmonizado adequado permite que a FedEx o ajude a determinar a documentação alfandegária necessária e a obter uma estimativa mais rigorosa dos direitos e taxas. A Descrição da Mercadoria e Sistema de Código Harmonizado é um sistema padrão desenvolvido e gerido pela Organização Mundial das Alfândegas (OMA) para classificar uniformemente produtos comercializados.

Introduza o valor total atribuído a todos os itens ou documentos da expedição. Alguns países têm um limite de valores aceites. O valor alfandegário é o preço de venda ou transacional para o conteúdo da expedição, se este for vendido. Se a expedição não é para venda, o valor alfandegário deverá ser o valor justo de mercado. O valor justo de mercado é o preço que o vendedor obteria de um comprador pelo conteúdo da expedição, se fosse vendida em mercado aberto. Os valores simbólicos não são aceitáveis para alfândega e podem resultar em multas alfandegárias e/ou apreensão da expedição.

Os avisos fornecem um desalfandegamento importante ou orientação regulatória específica para uma ou mais das mercadorias que está a expedir. Todos os avisos apresentados baseiam-se nas informações que forneceu.

A Fatura Comercial é o documento necessário mais comum para desalfandegamento das suas expedições. Habitualmente, é necessária para expedições de mercadorias que não sejam documentos, mas isto varia dependendo do país, dimensões, peso, quantidade e valor.

Uma Fatura Pró-Forma é emitida por um fornecedor antes do embarque da mercadoria. A fatura informa o comprador sobre os tipos e quantidades de mercadorias a serem enviadas, o seu valor e todas as especificações (peso, tamanho, entre outras). Uma Fatura Pró-Forma é frequentemente utilizada como oferta para vender ou é utilizada para solicitar uma carta de crédito ou licença de importação.

As condições de venda correspondem ao momento em que o vendedor cumpriu as suas obrigações e a mercadoria é considerada entregue ao comprador.
 

• Franco Transportador (FCA/FOB)
  
Franco Transportador num porto de exportação nomeado. O vendedor cobra ao comprador um preço que cobre todos os custos até e incluindo a entrega das mercadorias a bordo de um navio estrangeiro (por ex.: avião).

• Seguro de Transporte Pago (CIP/CIF)
  Seguro de Transporte Pago até um porto de desembarque estrangeiro nomeado (ou seja, importação). O vendedor cobra um preço pelas mercadorias, incluindo o seguro e todos os custos de transporte e diversas taxas até ao ponto de desembarque do navio.

• Transporte Pago Até (CPT/C&F)

  Transporte Pago Até é o porto de desembarque estrangeiro nomeado (ou seja, importação). O vendedor cobra um preço pelas mercadorias que inclui o custo de transporte até ao ponto de importação nomeado. O custo do seguro é deixado por conta do comprador.

• Ex Works (EXW)
  
O preço cobrado aplica-se apenas no ponto de origem e o vendedor concorda em colocar as mercadorias à disposição do comprador num local específico por um determinado período de tempo. Todas as outras taxas devem ser assumidas pelo comprador.

• Entrega no Local (DAP)
  
O vendedor entrega as mercadorias quando estas forem colocadas à disposição do comprador nos meios de transporte de chegada prontos para serem descarregados no local nomeado de destino. As partes são aconselhadas a especificar o mais claramente possível o ponto dentro do local de destino acordado. A partir daí, os riscos são transferidos do vendedor para o comprador.

• Entregue no Terminal (DAT)
  
O vendedor entrega quando as mercadorias, uma vez descarregadas dos meios de transporte de chegada, são colocadas à disposição do comprador num terminal, porto ou local de destino nomeado. O "terminal" inclui os seguintes locais: cais, armazém, área reservada aos contentores, terminal rodoviário, ferroviário ou aéreo. Ambas as partes devem acordar sobre o terminal e, se possível, um ponto dentro do terminal onde os riscos serão transferidos do vendedor para o comprador.

• Entregue com Direitos Pagos (DDP)

  O vendedor cumpre a sua obrigação de entregar quando as mercadorias forem disponibilizadas no local nomeado no país de importação. O vendedor tem de suportar os riscos e custos, incluindo direitos, impostos e outras taxas de entrega de mercadorias.