การให้บริการ อัพเดทข้อบังคับและการแจ้งเตือนที่สำคัญ

FedEx Ship Manager™ ที่ fedex.com ช่วยให้คุณสามารถส่งพัสดุได้มากถึง 300 ชิ้นในชิปเมนท์เดียว — ทำให้การจัดส่งของคุณรวดเร็วและง่ายขึ้น จัดส่งเลยวันนี้เพื่อสัมผัสความสะดวกสบาย!

หมายเหตุ: หากคุณส่งพัสดุน้อยกว่า 300 ชิ้นโดยใช้ใบตราส่งทางอากาศแบบกระดาษ อาจมีค่าธรรมเนียมการจัดการเอกสารด้วยตนเอง [ดูรายละเอียดที่นี่]

เราขอเรียนแจ้งให้คุณทราบว่า มีการปรับปรุงค่าธรรมเนียมการให้บริการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าส่วนบุคคล กรณีการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัว มิได้มีวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์ และเป็นสินค้าที่จำเป็นต้องยื่นคำขอผ่อนผันการนำเข้ากับหน่วยงานกำกับดูแลและควบคุมคุณภาพสินค้าของประเทศไทย

การปรับปรุงอัตราค่าธรรมเนียมดังกล่าว มีผลบังคับใช้ทันที โดยมีรายละเอียดดังนี้ 

- ค่าบริการอัตรา 1,400 บาทต่อชิปเมนท์ สำหรับการยื่นคำขอผ่อนผันต่อหน่วยงานกำกับดูแล 1 หน่วยงาน / 1 ฉบับ

- ในกรณีที่จำเป็นต้องยื่นคำขอผ่อนผันต่อหน่วยงานเพิ่มเติม จะมีค่าบริการเพิ่ม 1,000 บาทต่อหน่วยงานต่อฉบับ

การปรับปรุงค่าธรรมเนียมในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริษัทสามารถดำเนินพิธีการนำเข้าส่วนบุคคลของคุณได้อย่างถูกต้อง มีประสิทธิภาพ และเพื่อคงไว้ซึ่งมาตรฐานการให้บริการที่ราบรื่นและเชื่อถือได้อย่างต่อเนื่อง

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อตัวแทนฝ่ายขายหรือทีมบริการลูกค้าของเราที่หมายเลข 1782

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับพิธีการศุลกากรประเทศไทย​

เพื่อรักษามาตรฐานการบริการที่ดีเยี่ยมตามที่คุณคาดหวัง เรามีการทบทวนค่าบริการเพิ่มเติม เพื่อสะท้อนสภาวะธุรกิจที่เปลี่ยนแปลงไป และเพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนในการให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง

ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป จะมีการปรับอัตราค่าธรรมเนียมคลังสินค้า ที่คลังสินค้าสนามบิน สำหรับพัสดุปกติ (สินค้าที่ไม่ต้องการการจัดการเป็นพิเศษ) โดยจะมีการคิดค่าธรรมเนียมคลังสินค้าหากพัสดุไม่ได้รับการปล่อยสินค้าจากศุลกากรภายใน 3 วันปฏิทินนับจากวันที่มาถึง

การคำนวณค่าธรรมเนียมคลังสินค้า: 
200 บาทต่อชิปเมนท์ และ 3 บาทต่อกิโลกรัม โดยทั้งสองรายการคิดเป็นรายวันหลังจากครบ 3 วันปฏิทิน 
หมายเหตุ: มีภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%

อัตรานี้มีผลกับพัสดุทั้งหมดที่รอการตรวจปล่อยหรือได้รับการปล่อยจากศุลกากร ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อตัวแทนฝ่ายขาย FedEx ของคุณหรือทีมบริการลูกค้าที่ 1782

ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2569 เป็นต้นไป อัตราค่าจัดส่งของ FedEx จะถูกปรับ

นอกจากนี้เรามีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญดังต่อไปนี้:

อัตราค่าบริการสำหรับบุคคลที่สามทั่วโลก (G3P) (การเพิ่มโครงสร้างโซนพื้นที่)

ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2569 เป็นต้นไป โครงสร้างโซนพื้นที่สำหรับ G3P จะเพิ่มจาก 16 โซน (โซน A–P) เป็น 35 โซน (โซน A–Z, 1–9) โดยมีการปรับบางเส้นทางให้เป็นโซนใหม่ คุณสามารถวางใจได้ว่าส่วนลดค่าขนส่งที่มีอยู่เดิมจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง คุณสามารถดาวน์โหลดตารางโซนพื้นที่ใหม่ได้จากเว็บเพจ G3P ของเรา เอกสารอัตราค่าบริการของ FedEx เฉพาะสำหรับบัญชีของคุณพร้อมโครงสร้างโซนที่ที่เพิ่มขึ้นจะพร้อมให้บริการตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2569

เราจะมีการปรับค่าธรรมเนียมเพื่อรองรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งพัสดุของ FedEx ที่ต้องมีการจัดการหรือดำเนินการเป็นพิเศษ ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2569 เป็นต้นไป:

• ค่าธรรมเนียมการดำเนินการขาเข้าของสหรัฐอเมริกาสำหรับการนำเข้าไปยังสหรัฐอเมริกา ยกเว้นการจัดส่งด้วยบริการ FedEx® International Connect Plus

• อัตราค่าธรรมเนียมการสำรองจ่ายสำหรับสินค้านำเข้าสู่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ กรุณาไปที่เว็บเพจ ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ของเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม

เกณฑ์การประเมินใหม่สำหรับค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติม – ขนาดและขนาดใหญ่พิเศษ

เกณฑ์การประเมินใหม่สำหรับค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติม – ขนาด (AHS – Dimension) และขนาดใหญ่พิเศษ (Oversize) จะมีผลตั้งแต่วันที่ 12 มกราคม 2569 เป็นต้นไป

ดาวน์โหลด เอกสารอัตราค่าบริการของ FedEx เฉพาะสำหรับบัญชีของคุณ และดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หน้าเว็บ ค่าบริการเพิ่มเติมและข้อมูลอื่นๆ

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป FedEx ประเทศไทยจะเริ่มให้บริการ หลักฐานการส่งมอบเป็นภาพถ่ายหรือ Picture Proof of Delivery (PPOD) สำหรับลูกค้าปลายทางในประเทศไทยซึ่งเลือกการจัดส่งแบบ “ไม่ต้องมีลายเซ็นผู้รับ” โดยจะได้รับบริการเสริมเพิ่มเติม คือ ภาพถ่ายแสดงตำแหน่งที่จัดส่งพัสดุจริง ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ผ่านเว็บไซต์ FedEx หรือแอปพลิเคชันบนมือถือ

บริการ PPOD เป็นบริการเสริมที่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และไม่จำเป็นต้องสมัครหรือลงชื่อเข้าใช้บัญชีใดๆ

ข้อยกเว้นที่ PPOD จะไม่ครอบคลุม ได้แก่:

• กรณีที่พัสดุถูกส่งมอบให้ผู้รับโดยตรง

• การจัดส่งแบบส่งต่อ (รวมถึงพัสดุที่ต้องมีการเซ็นรับแทน) ไปยังเพื่อนบ้าน

• การจัดส่งแบบฝากลงนามแทนใน Door Tag 

• การจัดส่งไปยังตู้ล็อกเกอร์ คลังเก็บสินค้า หรือสถานที่ของ FedEx

• การจัดส่งผ่านผู้ให้บริการบุคคลที่สาม

• พัสดุที่ถูกเก็บไว้ที่ศูนย์บริการ (Hold at Location) หรือเปลี่ยนเส้นทางเพื่อเก็บไว้ 

• พัสดุที่กำหนดให้ต้องมีการเซ็นรับ

• ไม่รวมการจัดส่งเชิงพาณิชย์

หากคุณมีคำถามหรือข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟีเจอร์ใหม่นี้ โปรดติดต่อทีมบริการลูกค้าของเรา

ตั้งแต่เดือนกันยายน 2568 เป็นต้นไป ทาง FedEx จะมีการปรับค่าธรรมเนียมการรับพัสดุที่เรียกเก็บจากการเข้ารับพัสดุในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา  

ค่าธรรมเนียมการเข้ารับพัสดุในต่างประเทศเหล่านี้ขึ้นอยู่กับน้ำมันเชื้อเพลิง และจะต้องเสียค่าน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการส่งออกตามประเทศต้นทางที่มีการไปรับพัสดุ ซึ่งคือ สหรัฐอเมริกา หรือ แคนาดา

สำหรับบัญชีผู้ชำระเงินที่ลงทะเบียนนอกสหรัฐอเมริกาและแคนาดา (ยกเว้นจีนแผ่นดินใหญ่) ระบบจะแปลงค่าธรรมเนียมการเข้ารับพัสดุที่มีผลบังคับใช้เป็นสกุลเงินที่เรียกเก็บโดยใช้อัตราแลกเปลี่ยนในวันนั้นๆ และจะลงรายการไว้ภายใต้ส่วนใหม่ในใบแจ้งหนี้ของ FedEx ที่ชื่อว่า “ค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับบริการ Express” (ตัวอย่าง) คุณสามารถดูอัตราค่าบริการโดยละเอียดที่ใช้กับการเข้ารับพัสดุในสหรัฐอเมริกา (ที่นี่) และในแคนาดา (ที่นี่)

โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในเว็บไซต์นี้* (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)

* ตัวเลือกการรับสินค้าแบบปกติและแบบอัตโนมัติให้บริการเฉพาะลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเท่านั้นจนกว่าจะมีประกาศแจ้งให้ทราบต่อไป

ตั้งแต่วันที่ 22 กันยายน 2568 ค่าธรรมเนียมการดำเนินการขาเข้าของสหรัฐอเมริกาจะถูกเรียกเก็บสำหรับการจัดส่งด้วยบริการ FedEx® International Connect Plus ที่นำเข้ามายังสหรัฐอเมริกา

หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถไปที่หน้าค่าบริการเพิ่มเติมและข้อมูลอื่นๆ ของ fedex.com

การให้รายละเอียดสินค้าอย่างชัดเจนและถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเสมอในการดำเนินการจัดส่งของคุณให้เป็นไปอย่างราบรื่น หากรายละเอียดสินค้าไม่ครบถ้วนหรือคลุมเครือ อาจทำให้เกิดความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร การเรียกเก็บภาษีและอากรผิดพลาด การปฏิเสธการจัดส่ง หรืออาจมีค่าปรับตามมา  

รายละเอียดสินค้าที่ถูกต้องควรระบุอย่างชัดเจนว่า:  

• สินค้าคืออะไร  

• ทำจากวัสดุอะไร  

• ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ใด  

• ปริมาณและประเทศแหล่งกำเนิด  

ตัวอย่างเช่น “children’s toys made of plastic” แทนที่จะระบุเพียง “toys” หรือ “women’s dresses made of 60% cotton 40% polyester” แทนที่จะระบุว่า “clothing”  

ด้วยข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั่วโลกที่เข้มงวดมากขึ้น การระบุรายละเอียดสินค้าอย่างถูกต้องและชัดเจนจึงมีความสำคัญมากกว่าที่เคย ตามข้อกำหนดใหม่ของสหภาพยุโรปในระบบ Import Control System (ICS2) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2568 การจัดส่งเข้าสู่ยุโรปที่มีรายละเอียดสินค้าไม่ครบถ้วนหรือคลุมเครืออาจถูกปฏิเสธหรือถูกปรับ เช่นเดียวกัน สำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนของสหรัฐอเมริกา (CBP) ได้เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน 2567 โดยจะปฏิเสธการจัดส่งที่มีข้อมูลการนำเข้าสินค้าสหรัฐฯ ที่มีคำอธิบายไม่ชัดเจน  

FedEx ขอเรียนแจ้งให้ลูกค้าทราบถึงความสำคัญของการให้รายละเอียดสินค้าอย่างชัดเจนและถูกต้องเมื่อสร้างการจัดส่งกับ FedEx เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า ตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม 2568 เป็นต้นไป คุณจะไม่สามารถออกใบตราส่งทางอากาศ (air waybill) ในเครื่องมือจัดส่งบางรายการของ FedEx ได้ จนกว่าจะระบุรายละเอียดสินค้าที่ถูกต้อง FedEx อาจปฏิเสธการจัดส่ง ณ ต้นทาง หรืออาจระงับการจัดส่งไว้จนกว่าจะได้รับข้อมูลครบถ้วน ข้อกำหนดนี้ใช้กับการจัดส่งไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ยุโรป และสหรัฐอเมริกา และครอบคลุมไปยังทุกการจัดส่งระหว่างประเทศของคุณ  

เพื่อสนับสนุนคุณ โปรดชมวิดีโอเกี่ยวกับการเขียนรายละเอียดสินค้าอย่างชัดเจนได้ที่นี่ ใน fedex.com นอกจากนี้ คุณยังสามารถดูตัวอย่างคำอธิบายสินค้าที่เหมาะสมและไม่เหมาะสมจาก CBP ของสหรัฐอเมริกาได้ที่นี่ หรือจากคณะกรรมาธิการยุโรปได้เช่นกันที่นี่  

เมื่อมีการบังคับใช้ข้อกำหนดนี้ ใบตราส่งทางอากาศที่เป็นแบบเขียนจะมีระยะเวลาการขนส่งเพิ่มขึ้น 1 วัน เพื่อให้ผลกระทบต่อการจัดส่งของคุณน้อยที่สุด เราขอแนะนำให้คุณใช้เครื่องมือจัดส่งออนไลน์ของ FedEx ในการสร้างการจัดส่ง  

หากต้องการข้อมูลหรือความช่วยเหลือเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายขายของคุณหรือทีมบริการลูกค้า FedEx  

การเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม 2568:

• ค่าธรรมเนียมการดำเนินการขาเข้าของสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้นสำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศของ FedEx ที่นำเข้ามายังสหรัฐอเมริกา ยกเว้นการจัดส่งด้วยบริการ FedEx® International Connect Plus ซึ่งได้รับการยกเว้นจากค่าธรรมเนียมนี้

หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถไปที่หน้า[ค่าบริการเพิ่มเติมและข้อมูลอื่นๆ] ของ fedex.com

ตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม 2568 FedEx จะมีการเปลี่ยนแปลงค่าบริการเพิ่มเติมบางรายการ

เราขอเรียนแจ้งการเปลี่ยนแปลงค่าธรรมเนียมต่อไปนี้เพื่อรองรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งของ FedEx ที่ต้องมีการจัดการหรือการดำเนินการพิเศษ:

• การจัดส่งระหว่างประเทศทั้งหมดที่เกินขนาดและน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตจะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจัดส่งพัสดุที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือค่าธรรมเนียมขนส่งสินค้าน้ำหนักมากที่ไม่ได้รับอนุญาต โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของเรา

• เกณฑ์การประเมินของ “ค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติม - น้ำหนัก” จะเปลี่ยนเป็น 25 กก. เกณฑ์การประเมินค่าธรรมเนียมการจัดการเพิ่มเติมอื่นๆ ที่ใช้ในปัจจุบันเพื่อกำหนดความเหมาะสมของค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเหล่านี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

คลิกที่นี่ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2568 เป็นต้นไป เราพร้อมให้บริการโซลูชั่น FedEx Surround® Monitoring and Intervention (M&I) สำหรับการติดตามและตรวจสอบกระบวนการขนส่ง 

โซลูชัน FedEx Surround® M&I ใช้เทคโนโลยีการขนส่งขั้นสูงเพื่อติดตามการขนส่งแบบเรียลไทม์ พร้อมเข้าดำเนินการทันทีเมื่อจำเป็น และยังมีผู้เชี่ยวชาญคอยดูแลทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง ด้วยบริการสามระดับ ได้แก่ Select, Preferred และ Premium เครื่องมือแดชบอร์ดจะช่วยให้คุณเห็นสถานะการจัดส่งได้ตามต้องการ และสามารถเพิ่มการจัดการพิเศษสำหรับการขนส่งที่สำคัญของคุณ

คุณสามารถติดต่อตัวแทนฝ่ายขาย เพื่อสมัครใช้ FedEx Surround® M&I โซลูชันสำหรับบริหารจัดการโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

โปรดคลิกที่นี่ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ FedEx Surround® M&I

ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2568 เป็นต้นไป FedEx เวียดนาม จะเปลี่ยนรูปแบบมาให้บริการโดยตรงหรือ direct serve ซึ่งตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของเราในการปรับปรุงคุณภาพการบริการและตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอของคุณ

เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงนี้และเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของหน่วยงานในเวียดนาม ใบแจ้งหนี้สำหรับการจัดส่งที่ส่งออกจากเวียดนามซึ่งออกโดย FedEx จะรวมส่วนแยกของภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ร่วมกับค่าขนส่งและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอื่นๆ ภาษีมูลค่าเพิ่มจะได้รับการระบุอย่างชัดเจนเพื่อให้เกิดความโปร่งใส

การเปลี่ยนไปใช้รูปแบบบริการโดยตรงนี้ยังคงเป็นการสานต่อความมุ่งมั่นของเราที่มีต่อลูกค้าในการส่งมอบบริการที่เป็นเลิศ พร้อมทั้งนำเสนอบริการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการทางธุรกิจของคุณได้ดียิ่งขึ้น  

พวกเรารู้สึกตื่นเต้นกับการพัฒนานี้ ซึ่งเป็นก้าวถัดไปบนเส้นทางของเราในเวียดนาม หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้ โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของ FedEx ของคุณหรือติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเรา 

เราได้มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงบริการของเรา และยกระดับประสบการณ์การเรียกชำระเงินออนไลน์ของคุณ ส่วนหนึ่งของความพยายามนี้ เรากำลังดำเนินการอัปเดตที่สำคัญสำหรับการเรียกชำระเงินออนไลน์ของ FedEx (FBO)

ตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคม 2568 เป็นต้นไป ใบแจ้งหนี้รูปแบบไฟล์ PDF ที่ดาวน์โหลดจาก FBO จะไม่แสดงข้อความ "This is a copy of the original invoice for your reference." หรือ "นี่คือสำเนาของใบแจ้งหนี้ต้นฉบับสำหรับการอ้างอิงของคุณ" อีกต่อไป

การอัปเดตนี้จะช่วยให้คุณเข้าถึงใบแจ้งหนี้รูปแบบไฟล์ PDF ได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

หากคุณยังไม่ได้ลงทะเบียนใช้ FBO นี่คือเครื่องมือออนไลน์ที่รวดเร็วและปลอดภัยที่ช่วยให้คุณจัดการใบแจ้งหนี้ FedEx ของคุณได้ทุกที่ทุกเวลา ลงทะเบียนวันนี้เพื่อใช้ฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การเรียกเก็บเงินออนไลน์และดาวน์โหลดเอกสาร ตัวเลือกการชำระเงินออนไลน์ที่สะดวกสบาย และการสร้างรายงานใบแจ้งหนี้ที่ปรับแต่งได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FBO โปรดไปที่หน้าการสนับสนุนการเรียกชำระเงิน การออกใบแจ้งหนี้ และการชำระเงินของเรา หรือติดต่อเราที่นี่

เครื่องมือเตรียมการจัดส่งร่วมกัน (Collaborative Shipping Tool) ฟีเจอร์ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงวิธีเตรียมการจัดส่งนั้นพร้อมให้บริการแล้วบน FedEx Ship Manager^TM

เครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กระบวนการจัดส่งมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นเมื่อคุณเริ่มดำเนินการนำเข้าสินค้า โดยช่วยให้คุณสามารถทำงานร่วมกับผู้ส่งสินค้าได้ คุณสามารถแบ่งปันกระบวนการสร้างใบตราส่งสินค้าทางอากาศสำหรับการนำเข้ากับผู้ส่งสินค้า จากนั้นผู้ส่งสินค้าจะสามารถตรวจสอบและแก้ไขรายละเอียดการจัดส่งและกำหนดเวลาในการเข้ารับสินค้าได้ ฟีเจอร์นี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพโดยรวมของกระบวนการนำเข้าสินค้า และมอบประสบการณ์การรับสินค้าที่ปราศจากปัญหาสำหรับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

นอกจากนี้ ลูกค้ายังสามารถควบคุมได้ โดยการกำหนดได้ว่าผู้ส่งจะสามารถแก้ไขหรือเห็นข้อมูลส่วนใดได้บ้าง เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่ละเอียดอ่อน เช่น อัตราการจัดส่งและหมายเลขบัญชีจะปลอดภัย

คลิกที่นี่เพื่อค้นพบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องมือเตรียมการจัดส่งร่วมกัน หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือความช่วยเหลือ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของ FedEx

เรามีความยินดีที่จะแจ้งเกี่ยวกับการควบรวมการให้บริการแชทโดยผู้ช่วยออนไลน์หรือผู้ช่วยเสมือนกับศูนย์สนับสนุนทางเทคนิคของ FedEx APAC! คุณสมบัตินี้ถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ในการบริการของเรากับคุณ

คุณสมบัติหลัก:

การดึงฐานข้อมูลความรู้โดยทันที: การแชทของผู้ช่วยออนไลน์หรือผู้ช่วยเสมือนเชื่อมโยงโดยตรงกับฐานข้อมูลของ fedex.com ทำให้คุณสามารถเข้าถึงคำแนะนำและวิธีแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

การสนับสนุนทางเทคนิคแบบเรียลไทม์: หากการบริการตนเองไม่สามารถแก้ปัญหาได้ คุณสามารถเชื่อมต่อกับวิศวกรสนับสนุนทางเทคนิคของเราได้โดยตรงผ่านผู้ช่วยออนไลน์หรือผู้ช่วยเสมือน ศูนย์สนับสนุนทางเทคนิคของ FedEx เปิดให้บริการวันจันทร์ถึงวันศุกร์ในเวลาทำการ

ใช้งานง่าย: ลูกค้าสามารถคลิกที่ช่องแชทที่มุมล่างขวาของหน้าแรกของ FedEx สำหรับคำถามทางเทคนิคใดๆ

การให้บริการแชทโดยผู้ช่วยออนไลน์หรือผู้ช่วยเสมือนช่วยให้คุณค้นหาวิธีแก้ปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เพียงคลิก “ช่องแชท” เพื่อเริ่มแชท เราพร้อมให้การช่วยเหลือและสนับสนุนทางเทคนิคที่เชื่อถือได้ของคุณ!

คำถามที่พบบ่อยและคำค้นหาอย่างรวดเร็ว:

ข้อมูลเบื้องต้น

ฝรั่งเศสจะนำภาษีใหม่สำหรับพัสดุขนาดเล็กที่ชื่อว่า “taxe sur les petit colis” (TPC) สำหรับการนำเข้าสินค้ามูลค่าต่ำ ค่าธรรมเนียมนี้จะถูกเรียกเก็บกับสินค้าที่นำเข้ามายังฝรั่งเศส (รวมถึงมาร์ตินีก, กวาเดอลูป และเรอูนิยง) และโมนาโก จากนอกเขตศุลกากรของสหภาพยุโรป (EU) โดยมีมูลค่าสำแดงต่ำกว่า 150 ยูโร 

สำหรับรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับ "taxe sur les petits colis" กรุณาไปที่หน้าศุลกากรฝรั่งเศส: Taxe sur les petits colis : point d'information sur sa mise en œuvre | Portail de la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects 

การเปลี่ยนแปลงสำคัญ (มีผลบังคับใช้ 1 มีนาคม 2569) 

เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2569 ฝรั่งเศสจะเรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้ามูลค่าต่ำดังนี้: 

• ภาษีใหม่นี้จะเรียกเก็บกับสินค้าแต่ละรายการ ณ เวลาที่นำเข้า (กำหนดโดยรหัสระบบ Harmonize System 6 หลักที่ไม่ซ้ำกัน) ในอัตรา 2 ยูโรต่อรายการ 

• หากผู้ส่งใช้ระบบ IOSS*: ค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บผ่านกลไก IOSS 

• หากไม่ได้ใช้ระบบ IOSS: ค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บ ณ เวลาที่นำเข้าสินค้า 

• ค่าธรรมเนียม 2 ยูโรนี้จะแสดงเป็นรายการแยกต่างหากในใบสำแดงศุลกากร ภายใต้รหัส D205 และจะรวมอยู่ในรายการภาษีอากรในใบแจ้งหนี้ภาษีและอากรของ FedEx 

• คาดว่าค่าธรรมเนียมนี้จะยังคงมีผลบังคับใช้จนกว่าจะมีการนำค่าธรรมเนียมการจัดการทั่วทั้งสหภาพยุโรปมาใช้ในอนาคต ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูปศุลกากรของสหภาพยุโรป 

ความหมายของสิ่งนี้

ผู้ส่งนอกสหภาพยุโรปที่ส่งไปฝรั่งเศส: 

• การขนส่งสินค้ามูลค่าต่ำ (<150 ยูโร) ไปยังฝรั่งเศสจะมีค่าธรรมเนียม 2 ยูโรต่อรายการสำแดงสินค้า 

• ผู้ส่งสินค้าสามารถอัปเดตราคา ข้อมูลการชำระเงิน และการสื่อสารกับลูกค้าเพื่อสะท้อนต้นทุนการนำเข้าใหม่นี้สำหรับผู้ซื้อในฝรั่งเศส 

ผู้ส่งในสหภาพยุโรปที่ส่งไปฝรั่งเศส: 

• ไม่มีผลกระทบต่อการขนส่งภายในสหภาพยุโรป 

• ค่าธรรมเนียมนี้จะใช้เฉพาะกับสินค้าที่นำเข้ามาฝรั่งเศสจากนอกเขตศุลกากรสหภาพยุโรปเท่านั้น 

ผู้นำเข้าจากฝรั่งเศสที่รับสินค้า จากนอกสหภาพยุโรป: 

• ผู้ซื้อชาวฝรั่งเศสอาจเห็นค่าธรรมเนียม 2 ยูโรรวมอยู่ในต้นทุนการจัดส่งทั้งหมด โดยจะถูกเก็บผ่าน IOSS ในขั้นตอนการชำระเงิน (หากมี) หรือเมื่อมีการนำเข้า 

สถานะและขั้นตอนถัดไป

เรากำลังติดตามความคืบหน้าของกฎระเบียบอย่างใกล้ชิดและประเมินผลกระทบเพิ่มเติม รายละเอียดเพิ่มเติมจะถูกแจ้งให้ทราบ ข้อมูลล่าสุดสามารถตรวจสอบได้โดยบุ๊กมาร์กหน้านี้และตรวจสอบเป็นประจำ 

*IOSS - Import One-Stop Shop ช่วยให้ผู้ขายเรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ณ จุดขายและรายงานผ่านการยื่นแบบรายเดือนเพียงครั้งเดียวในประเทศใดประเทศหนึ่งในสหภาพยุโรป ประเทศฝรั่งเศสได้สั่งการให้ผู้ขาย IOSS คำนึงถึงภาษีการขนส่ง (Handling Tax) ในการยื่นภาษีด้วย 

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 ศาลฎีกาสหรัฐฯ ได้ตัดสินว่าภาษีที่ออกภายใต้พระราชบัญญัติอำนาจทางเศรษฐกิจฉุกเฉินระหว่างประเทศ (IEEPA) นั้นไม่ชอบด้วยกฎหมาย เราเข้าใจว่าข่าวนี้ได้ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับภาษีและอากรที่ประเมินไว้ก่อนหน้านี้ เรามุ่งมั่นที่จะช่วยเหลือลูกค้าของเราในการทำความเข้าใจสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบและจะแจ้งข้อมูลอัปเดตให้ทราบเมื่อมีข้อมูลเพิ่มเติม 

ในฐานะผู้ให้บริการขนส่งและตัวแทนศุลกากร FedEx มีหน้าที่ต้องประเมินและเรียกเก็บภาษีและอากรตามระเบียบศุลกากรและคำสั่งของรัฐบาลที่มีผลบังคับใช้ในขณะนำเข้า ตามคำแนะนำที่ออกโดยกรมศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2569 ภาษีที่เรียกเก็บภายใต้ IEEPA จะไม่ถูกเรียกเก็บสำหรับสินค้าที่เข้าสหรัฐฯ หลังเวลา 00:00 น. EST ของวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2569 ภาษีหรืออัตราภาษีอื่นๆ ไม่ได้รับผลกระทบจากคำตัดสินของศาลฎีกา 

แม้ว่าศาลฎีกาจะไม่ได้กล่าวถึงประเด็นเรื่องการคืนเงิน แต่ FedEx ได้ดำเนินการที่จำเป็นเพื่อปกป้องสิทธิ์ของบริษัทในฐานะผู้นำเข้าในการขอคืนภาษีจากกรมศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนของสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ยังไม่มีการกำหนดกระบวนการคืนเงินโดยหน่วยงานกำกับดูแลหรือศาล เราจะแจ้งข้อมูลและการอัปเดตที่เกี่ยวข้องให้ทราบในเวลาที่เหมาะสม และเราขอขอบคุณสำหรับความอดทนของคุณในขณะที่เรากำลังรอคำแนะนำและความชัดเจนเพิ่มเติมจากรัฐบาลสหรัฐฯ และศาล 

ตั้งแต่วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป จะมีการกำหนดให้ใช้รหัส Eircode สำหรับการจัดส่งของ FedEx ทั้งหมด จากและไปยังไอร์แลนด์ Eircode เป็นระบบรหัสไปรษณีย์อัจฉริยะของไอร์แลนด์ ซึ่งเป็นรหัสไปรษณีย์ 7 หลักที่ไม่ซ้ำกันและเฉพาะเจาะจงต่อที่อยู่ไปรษณีย์ของที่พักอาศัยหรือธุรกิจแต่ละแห่ง 

หากไม่มีรหัสไปรษณีย์ที่ครบถ้วนและถูกต้อง คุณจะไม่สามารถสร้างฉลากการจัดส่งได้อีกต่อไป การเปลี่ยนแปลงนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการจัดส่งของ TNT  

ในการเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้ เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบและอัปเดตสมุดที่อยู่และ/หรือฐานข้อมูลของคุณในขณะนี้ ในการค้นหาหรือตรวจสอบ Eircode คุณสามารถใช้เครื่องมือค้นหา Eircode ของไอร์แลนด์ได้

หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าหรือตัวแทนฝ่ายขายของคุณ 

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 กรมศุลกากรของประเทศไทยจะยกเลิกการยกเว้นอากรนำเข้า “de-minimis” ที่เคยใช้กับสินค้านำเข้าที่มีมูลค่าต่ำกว่า 1,500 บาท

ดังนั้น สินค้านำเข้าทั้งหมดในประเทศไทย มูลค่า 1 บาทขึ้นไป จะต้องเสียทั้งอากรศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม

วิธีการคำนวณอากรขาเข้า

การคำนวณอากรจะอิงตามมูลค่า CIF ซึ่งประกอบด้วย:

• Cost (C): มูลค่าสินค้าที่ระบุในใบกำกับสินค้า หรือราคา FOB

• Insurance (I): ค่าประกันภัยจริง หรือคิดเป็น 1% ของมูลค่าสินค้าหากไม่มีการซื้อประกันภัย

• Freight (F): ค่าขนส่งระหว่างประเทศตามที่ระบุในใบกำกับสินค้า

จากมูลค่า CIF จะคำนวณภาษีดังนี้: 

• อากรขาเข้า = CIF × อัตราอากร 

• VAT = (CIF + อากรขาเข้า) × 7% 

• ภาษีรวม = อากรขาเข้า + VAT

หมายเหตุสำคัญที่ควรทราบ

1. ศุลกากรจะใช้อัตราแลกเปลี่ยนรายเดือนตามประกาศทางการสำหรับการคำนวณอากรและภาษีทั้งหมด

2. สำหรับการขนส่งแบบด่วน (express shipments) รายการสินค้าที่มีอัตราอากรสูงที่สุดภายในพัสดุ จะถูกใช้เป็นอัตราอากรสำหรับทั้งพัสดุ

3. ค่าขนส่ง (Freight) ต้องระบุชัดเจนในใบกำกับสินค้า หากไม่ได้ระบุ ศุลกากรจะใช้อัตราค่าขนส่งมาตรฐานของศุลกากรในการคำนวณ

ตัวอย่างการคำนวณอากร

สินค้า: รองเท้าวิ่ง

ราคาสินค้า: 30 ดอลลาร์สหรัฐ

ค่าขนส่ง: 10 ดอลลาร์สหรัฐ

อัตราแลกเปลี่ยน: 1 ดอลลาร์สหรัฐ = 32.8526 บาท (อัตราศุลกากร เดือนพฤศจิกายน 2568)

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือความช่วยเหลือ โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายขายของคุณ หรือทีมบริการลูกค้าของ FedEx ที่หมายเลข 1782 หรือติดต่อสายด่วนกรมศุลกากรที่หมายเลข 1164 หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ www.customs.go.th

ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2569 เป็นต้นไป โครงสร้างสำหรับค่าธรรมเนียมการสำรองจ่ายและค่าธรรมเนียมการส่งต่อภาษีและอากรสำหรับการนำเข้ามายังสหรัฐอเมริกาจะถูกปรับดังนี้: 

¹ค่าธรรมเนียมการดำเนินการสินค้าเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการนำเข้าศุลกากรที่จะต้องชำระเพื่อชดเชยการดำเนินงานของ CBP ของสหรัฐฯ และสนับสนุนการจัดสรรประจำปี 

• Informal entry: MPF: ขั้นต่ำ 2.69 เหรียญสหรัฐ หรือ 0.3464% ของมูลค่าศุลกากร  

• Formal entry: MPF: ขั้นต่ำ 33.58 เหรียญสหรัฐ, 0.3464% ของมูลค่าศุลกากร หรือสูงสุด 651.50 เหรียญสหรัฐ 

ติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ fedex.com
 

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีล่าสุดที่อาจมีผลกระทบต่อการจัดส่งของคุณไปยังสหรัฐอเมริกา เราจึงมุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าการดำเนินพิธีการศุลกากรของคุณจะราบรื่นและสนับสนุนคุณตลอดการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ โปรดทราบว่าหน่วยงานของสหรัฐฯ กำหนดให้ผู้จัดส่งต้องจัดเตรียม: 

1. รหัส H.T.S. 10 หลัก ในใบตราส่งทางอากาศ (airway bills) และใบกำกับสินค้า (commercial invoice) สำหรับสินค้าทุกชิ้นที่จัดส่งไปยังสหรัฐฯ ไม่ว่าจะมีแหล่งกำเนิดจากประเทศใด ยกเว้นสำหรับสินค้าบางชนิด เช่น ตัวอย่างตามที่ระบุไว้ในข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง คู่มือผู้ใช้การค้นหารหัส H.T.S. พร้อมให้บริการ ที่นี่

2. รายละเอียดของผู้ผลิต สำหรับสิ่งทอและเสื้อผ้าเพื่อการค้า และสินค้าบางรายการของ FDA รหัส H.T.S. เฉพาะของสินค้า/รายการอาจยังคงต้องการรายละเอียดของผู้ผลิต แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องมีตามที่กล่าวไว้ข้างต้น รหัส H.T.S. ของผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องแต่งกายที่ต้องการรายละเอียดของผู้ผลิตสามารถดูได้ ที่นี่

• รายละเอียดของผู้ผลิตไม่ควรระบุในช่องคำอธิบายสินค้า/รายการในเครื่องมือการจัดส่งของเรา ผู้ส่งควรระบุในช่องที่สอดคล้องกันของเครื่องมือการจัดส่งตามด้านล่าง:  

  1. FedEx Ship Manager™ ที่ fedex.com: ข้อมูลใบกำกับสินค้าเพิ่มเติม  

  2. FedEx Ship Manager™ ซอฟต์แวร์: รายละเอียดใบกำกับสินค้า  

  3. FedEx APIs: ช่อง “specialInstructions”  

  4. FedEx Web Services: ช่อง “Comments”  

คู่มือผู้ใช้ ที่นี่ พร้อมให้ความช่วยเหลือในการใส่ข้อมูลเหล่านี้ 

• เพื่อป้องกันความล่าช้าทางศุลกากร ต้องระบุรหัส H.T.S. ที่ถูกต้อง มิฉะนั้นจะไม่สามารถสร้าง air waybill ผ่าน FedEx Ship Manager™ ที่ fedex.com หรือ FedEx API ได้ เราได้ปรับปรุงเครื่องมือการจัดส่งของเราเพื่อช่วยคุณในการอัปเดตข้อมูลเหล่านี้ 

ตรวจสอบรหัส H.T.S. ของคุณ 

หากคุณใช้ FedEx Ship Manager™ ที่ fedex.com รหัส H.T.S. ที่คุณป้อนจะได้รับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติ 

การค้นหารหัส H.T.S. ที่ได้รับการสนับสนุนจาก AI 

FedEx Ship Manager™ ที่ fedex.com มีฟังก์ชันการค้นหารหัส H.T.S. ที่ได้รับการสนับสนุนจาก AI โดยเพียงแค่ป้อนคำหลักที่เกี่ยวข้องกับสินค้า คุณสามารถหารหัส H.T.S. ที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็วโดยใช้ฟังก์ชันการค้นหาที่ปรับปรุงแล้ว นอกจากนี้ FedEx Global Trade Manager ที่ fedex.com ยังมีตัวเลือกการค้นหารหัส H.T.S. คู่มือผู้ใช้พร้อมให้บริการ ที่นี่

เข้าถึงเว็บไซต์เฉพาะของเรา 

รับทราบข้อมูลอัปเดตล่าสุด เคล็ดลับ วิดีโอแนะนำ และคู่มือผู้ใช้ที่ ศูนย์ข้อมูลภาษีสหรัฐอเมริกา ของเราเพื่อช่วยคุณในการเปลี่ยนแปลงภาษีได้อย่างง่ายดาย" 

FedEx มุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนและบริการที่ยอดเยี่ยมแก่ลูกค้าของเรา เราพร้อมช่วยเหลือคุณในทุกขั้นตอนของการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ขอบคุณที่เลือกใช้บริการ FedEx ความพึงพอใจของคุณคือสิ่งสำคัญสูงสุดของเรา 

เนื่องจากสถานการณ์ที่มีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง โปรดตรวจสอบการอัปเดตที่ fedex.com 

ทุกการจัดส่งกับ FedEx ไปยังและส่งออกจากเอสโตเนีย ลัตเวีย ลิทัวเนีย และสโลวีเนีย จะต้องระบุรหัสไปรษณีย์ที่ถูกต้องและครบถ้วน หากไม่มีข้อมูลดังกล่าว คุณจะไม่สามารถสร้างฉลากจัดส่งได้ เราแนะนำให้คุณอัปเดตรายชื่อที่อยู่ของคุณล่วงหน้า ลิงก์ช่วยเหลือมีดังนี้:

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีศุลกากรล่าสุดอาจส่งผลต่อการจัดส่งของคุณเข้าสู่สหรัฐอเมริกา เราจึงมุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าการกระบวนการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่น และให้การสนับสนุนคุณตลอดการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้

1. ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2568 เป็นต้นไป จำเป็นต้องมีหมายเลขบัญชี FedEx ของผู้ชำระภาษีอากรที่กำหนด สำหรับการจัดส่งพัสดุด้วยบริการ FedEx® International Connect Plus (FICP) ที่มีผลิตภัณฑ์จากประเทศแหล่งกำเนิดใดๆ ในประเทศ/เขตปกครองในเอเชียแปซิฟิก จากประเทศต้นทางใดๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกไปยังสหรัฐอเมริกา หากไม่ระบุข้อมูลข้างต้น ผู้เสียภาษีอากรจะถูกปรับเปลี่ยนเป็นบัญชีของผู้จัดส่งโดยอัตโนมัติ

หมายเลขบัญชี FedEx ของผู้ชำระภาษีอากรที่กำหนด สามารถเป็นได้ทั้งผู้จัดส่ง ผู้รับ หรือบุคคลที่สาม ตราบใดที่หมายเลขบัญชีถูกต้องและได้รับอนุญาตจากเจ้าของบัญชี หากคุณกำลังส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซ เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณเลือกชำระภาษีอากรผ่านผู้ขาย ซึ่งจะช่วยเพิ่มความพึงพอใจของผู้ซื้อโดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด และหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นจากการชำระเงินเหล่านี้

ตามข้อกำหนดของรหัส H.T.S. ใน FedEx Ship Manager^TM ที่ fedex.com จำเป็นต้องใช้รหัส H.T.S. อย่างน้อย 6 หลัก และรหัสดังกล่าวจะได้รับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติ โปรดทราบว่าเป็นข้อกำหนดของ CBP ของสหรัฐอเมริกาที่จะต้องระบุรหัส H.T.S. ที่ถูกต้อง 10 หลัก

ข้อกำหนดรหัสของรหัส H.T.S. จะอยู่ที่ระดับการจัดส่ง กล่าวคือ หากสินค้าชิ้นใดชิ้นหนึ่งในการจัดส่งมาจากประเทศแหล่งกำเนิดต้นทางของประเทศ/เขตปกครองใดๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก สินค้าชิ้นอื่นๆ ในการจัดส่งจะต้องใช้รหัส H.T.S. มิฉะนั้นจะไม่สามารถสร้างการจัดส่งได้

เพียงป้อนคำสำคัญของสินค้า ลูกค้าก็สามารถค้นหารหัส H.T.S. ได้อย่างรวดเร็วผ่านฟังก์ชันการค้นหาขั้นสูงใน FedEx Ship Manager™ ที่ fedex.com หรืออีกทางเลือกหนึ่ง FedEx Global Trade Manager ที่ fedex.com ก็มีตัวเลือกการค้นหารหัส H.T.S. เช่นกัน (ดูคู่มือผู้ใช้ได้ที่นี่)

2. ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2568 เป็นต้นไป ค่าภาษีศุลกากรและ/หรือค่าดำเนินพิธีการศุลกากร (brokerage fee) จะถูกหักออกจากมูลค่าที่ระบุในใบขนสินค้าแบบ DDP (Delivered Duty Paid) เฉพาะในกรณีที่ ค่าภาษีและ/หรือค่าดำเนินการเหล่านี้ ถูกแยกรายการไว้อย่างชัดเจนในใบกำกับสินค้า (commercial invoice) เท่านั้น หากไม่มีการแยกรายการไว้ เราจะดำเนินการจัดส่งโดยใช้มูลค่าทั้งหมดตามที่ระบุไว้โดย ไม่หักค่าภาษีหรือค่าดำเนินการออก ซึ่งอาจส่งผลให้คุณต้องเสียค่าภาษีและ/หรือค่าดำเนินการสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น:

เครื่องมือสนับสนุนของ FedEx

เพื่อช่วยคุณรับมือกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ เราจึงขอแนะนำเครื่องมือสนับสนุนต่อไปนี้สำหรับคุณ:

• ประมาณการอากรและภาษี: ใช้ FedEx Global Trade Manager at fedex.com เพื่อประเมินภาษีและอากรต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งของคุณ โปรดคลิกที่นี่เพื่อเริ่มต้น

• ลูกค้าที่ใช้ FedEx API สามารถเพิ่ม Rate API เพื่อรับประมาณการภาษีและอากร สำหรับความช่วยเหลือด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับ FedEx API โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายเทคโนโลยีลูกค้าในพื้นที่ของคุณ หรือส่งอีเมลถึงทีมสนับสนุน APAC FedEx API ที่ apacfedexapi@fedex.com  

• ศูนย์ข้อมูลภาษีศุลกากรของสหรัฐอเมริกา:เข้าถึงเว็บไซต์เฉพาะของเราเพื่อรับข้อมูลอัปเดตล่าสุด เคล็ดลับ และโซลูชันเฉพาะที่จะช่วยให้คุณรับมือกับการเปลี่ยนแปลงภาษีศุลกากรได้อย่างง่ายดาย

FedEx มุ่งมั่นที่จะมอบการสนับสนุนและบริการอย่างดีที่สุดให้กับลูกค้าของเรา เราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณในทุกขั้นตอนขณะที่คุณปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ขอขอบคุณที่เลือก FedEx เพราะความพึงพอใจของคุณคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเรา

เนื่องจากสถานการณ์ยังไม่แน่นอน โปรดติดตามข้อมูลอัปเดตได้ที่ fedex.com

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีศุลกากรล่าสุดที่อาจส่งผลต่อการจัดส่งของคุณไปยังสหรัฐอเมริกา เราจึงมุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าการดำเนินพิธีการศุลกากรจะราบรื่นและสนับสนุนคุณตลอดการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้

1. เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบ เราจะใช้โครงสร้างค่าธรรมเนียมที่ต่ำกว่าสำหรับค่าธรรมเนียมการเบิกจ่ายและค่าธรรมเนียมการส่งต่อภาษีและอากรสำหรับการจัดส่งที่มีมูลค่า 800 เหรียญสหรัฐหรือต่ำกว่า นำเข้าไปยังสหรัฐอเมริกา:

¹ ค่าธรรมเนียมการดำเนินการสินค้าจะต้องชำระเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการนำเข้าศุลกากรเพื่อชดเชยการดำเนินงานของ CBP ของสหรัฐฯ และสนับสนุนการจัดสรรประจำปี

• Informal entry: MPF1: ขั้นต่ำ 2.62 เหรียญสหรัฐ หรือ 0.3464% ของมูลค่าศุลกากร

• Formal entry: MPF: ขั้นต่ำ 32.71 เหรียญสหรัฐ, 0.3464% ของมูลค่าศุลกากร หรือสูงสุด 634.62 เหรียญสหรัฐ

2. เพื่อให้ได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่น ตั้งแต่วันที่ 25 เมษายน 2568 เป็นต้นไป เมื่อส่งสินค้าโดยใช้บริการ FedEx® International Connect Plus (FICP)  ที่มีผลิตภัณฑ์ที่มีต้นกำเนิดจากประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ หรือเขตปกครองพิเศษจีนฮ่องกง ไปยังสหรัฐอเมริกา คุณจะต้องระบุหมายเลขบัญชี FedEx ที่ถูกต้อง (“D&T Account”) เพื่อชำระภาษีและอากร หากผู้ส่งไม่ได้ให้ข้อมูล D&T Account ผู้ชำระภาษีและอากรจะถูกปรับเปลี่ยนไปยังบัญชี FedEx ของผู้ส่งโดยอัตโนมัติ

โปรดทราบว่า: สำหรับการจัดส่งสินค้าที่มีประเทศแหล่งกำเนิดจากจีนหรือเขตปกครองพิเศษจีนฮ่องกงไปยังสหรัฐอเมริกา หากข้อมูลที่จำเป็น เช่น รหัส MID หรือรหัส H.T.S. 10 หลัก ขาดหายไป เราจะติดต่อลูกค้าเพื่อขอข้อมูลที่ขาดหายไป การจัดส่งที่ไม่มีข้อมูลที่ถูกต้องจะทำให้เกิดความล่าช้าทางศุลกากรหรือมีการส่งคืนสินค้า

3. งแต่วันที่ 19 สิงหาคม 2568 เป็นต้นไป จะไม่สามารถสร้างใบส่งสินค้าทางอากาศ (Air waybill) โดยใช้เครื่องมือการจัดส่งที่เลือกไว้ได้ หากไม่ได้ให้ข้อมูลที่จำเป็นตามรายละเอียดด้านล่าง

เพียงป้อนคำสำคัญของสินค้า ลูกค้าสามารถค้นหารหัส H.T.S. ได้อย่างรวดเร็วโดยใช้ฟังก์ชันการค้นหาที่ถูกปรับปรุง (คู่มือผู้ใช้ที่นี่) ใน FedEx Ship ManagerTM ที่ fedex.com นอกจากนี้ FedEx Global Trade Manager ที่ fedex.com ยังมีตัวเลือกการค้นหารหัส H.T.S. อีกด้วย (คู่มือผู้ใช้ที่นี่) 

เครื่องมือสนับสนุนของ FedEx

เพื่อช่วยคุณรับมือกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ เราจึงขอแนะนำเครื่องมือสนับสนุนต่อไปนี้สำหรับคุณ:

• ประมาณการอากรและภาษี:  
  • ใช้ FedEx Global Trade Manager at fedex.comเพื่อประเมินภาษีและอากรต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งของคุณ โปรดคลิกที่นี่เพื่อเริ่มต้น
  • ลูกค้าที่ใช้ FedEx API สามารถเพิ่ม Rate API เพื่อรับประมาณการภาษีและอากร สำหรับความช่วยเหลือด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับ FedEx API โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายเทคโนโลยีลูกค้าในพื้นที่ของคุณ หรือส่งอีเมลถึงทีมสนับสนุน APAC FedEx API ที่ apacfedexapi@fedex.com  
• ศูนย์ข้อมูลภาษีศุลกากรของสหรัฐอเมริกา:เข้าถึงเว็บไซต์เฉพาะของเราเพื่อรับข้อมูลอัปเดตล่าสุด เคล็ดลับ และโซลูชันเฉพาะที่จะช่วยให้คุณรับมือกับการเปลี่ยนแปลงภาษีศุลกากรได้อย่างง่ายดาย

FedEx มุ่งมั่นที่จะมอบการสนับสนุนและบริการอย่างดีที่สุดให้กับลูกค้าของเรา เราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณในทุกขั้นตอนขณะที่คุณปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ขอขอบคุณที่เลือก FedEx เพราะความพึงพอใจของคุณคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเรา

เนื่องจากสถานการณ์ยังไม่แน่นอน โปรดติดตามข้อมูลอัปเดตได้ที่ fedex.com

อัตราภาษีต่างตอบแทนที่ใช้กับสินค้าที่มีแหล่งกำเนิดจากจีน เขตบริหารพิเศษจีนฮ่องกง และเขตบริหารพิเศษจีนมาเก๊า จะยังคงอยู่ที่ 10% ต่อไปอีก 90 วัน คือจนถึงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 ในระหว่างนี้ อัตราภาษีต่างตอบแทน IEEPA 10% เดิมและอัตราภาษีเฟนทานิล IEEPA 20% จะยังคงมีผลบังคับใช้อยู่

มีผลตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม 2568 เวลา 00:01 น. (EDT) การยกเว้นภาษีแบบ de minimis จะถูกยกเลิกโดยไม่คำนึงถึงประเทศต้นกำเนิดของสินค้า โดยได้ยกเลิกการยกเว้นนี้กับสินค้าจากจีนและเขตปกครองพิเศษจีนฮ่องกง ตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคม 2568 

มีผลตั้งแต่วันที่ 7 สิงหาคม 2568 เวลา 00:01 น. (EDT) อัตราภาษีต่างตอบแทนจะเปลี่ยนจาก 10% เป็นอัตราที่สูงขึ้นสำหรับบางประเทศ/เขตปกครอง ดังนี้: 

• คำสั่งฝ่ายบริหารวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 กำหนดอัตราภาษีต่างตอบแทนใหม่สำหรับประเทศและเขตปกครองในภาคผนวก1 ตั้งแต่ 10% ถึง 41% กรุณาดูรายละเอียดที่นี่

• สำหรับประเทศและเขตปกครองอื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ในภาคผนวก 1 จะใช้อัตราภาษีต่างตอบแทนที่ 10% 

• ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีต่างตอบแทนสำหรับสินค้าจากจีน เขตปกครองพิเศษจีนฮ่องกง และเขตปกครองพิเศษจีนมาเก๊า 

เนื่องจากสถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา กรุณาติดตามอัปเดตล่าสุดที่ fedex.com เยี่ยมชมศูนย์ข้อมูลภาษีศุลกากรสหรัฐฯ  ของเราเพื่อรับทราบข้อมูลสำคัญในการส่งออกไปยังสหรัฐฯ 

คำแนะนำของเราสำหรับลูกค้าเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าทางศุลกากร

ลูกค้าที่ส่งสินค้าไปยังสหรัฐอเมริกา ควรระบุข้อมูลที่จำเป็นดังต่อไปนี้บนใบตราส่งสินค้าทางอากาศและ/หรือใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าทางศุลกากร: 

1. คำอธิบายที่ชัดเจนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่ลูกค้าจัดส่งบนใบตราส่งสินค้าทางอากาศ:

1. ผลิตภัณฑ์คืออะไร

2. มีจำนวนเท่าไหร่

3. ทำมาจากอะไร

4. มีวัตถุประสงค์การใช้งานอะไร

5. ประเทศผู้ผลิตคือประเทศอะไร

2. รหัส H.T.S. 10 หลัก สำหรับการประมาณการภาษีและอากรที่ถูกต้องบนใบตราส่งสินค้าทางอากาศ

• สามารถดูรหัส HS ของผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มที่ต้องมีข้อมูลรหัส MID ได้ที่นี่

• ลูกค้าสามารถใช้ FedEx Global Trade Manager at fedex.com เพื่อประเมินภาษีและอากรต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งของคุณ สามารถดูคู่มือผู้ใช้ได้ที่นี่

• ลูกค้าที่ใช้ FedEx API สามารถเพิ่ม Rate API เพื่อรับการประเมินภาษีและอากร หากต้องการความช่วยเหลือด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับ FedEx API โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายเทคโนโลยีลูกค้าในพื้นที่ของคุณหรือส่งอีเมลถึงทีมสนับสนุน APAC FedEx API ได้ที่ apacfedexapi@fedex.com

3. รหัสประจำตัวผู้ผลิต (MID) สำหรับการจัดส่งเพื่อการพาณิชย์ตามที่ระบุไว้ในใบส่งสินค้าทางอากาศและใบแจ้งหนี้ทางการค้านั้นจำเป็นสำหรับ: 

1. ผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มเพื่อการพาณิชย์บางประเภทโดยไม่คำนึงถึงมูลค่าศุลกากรหรือแหล่งกำเนิด:

   • ไม่จำเป็นต้องมี MID สำหรับการจัดส่งผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มเพื่อการใช้ส่วนบุคคล

     • การใช้งานส่วนบุคคลหมายถึง:

       1. เอกสารศุลกากรระบุอย่างชัดเจนว่าเป็นสินค้าสำหรับการใช้ส่วนบุคคล "Personal Use goods” หรือ

       2. การนำเข้าแบบไม่เป็นทางการ หรือ informal entry ไม่เกินสิบ (10) ชิ้นสำหรับเสื้อผ้าแต่ละแบบ และส่งไปยังบุคคลที่ระบุชื่อและที่อยู่ที่เป็นที่พักอาศัย

2. สินค้าตัวแทนรัฐบาลคู่ค้าบางรายการ เช่น สินค้าที่ควบคุมโดย FDA 

   หมายเหตุ: รหัส H.S. เฉพาะของสินค้า/รายการอาจยังต้องใช้รหัส MID แม้ว่าจะถือว่าไม่จำเป็นก็ตาม รหัส H.S. ของผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มที่ต้องใช้ข้อมูลรหัส MID สามารถดูได้ที่นี่

4. จำเป็นต้องมีหมายเลขประจำตัวนายจ้าง (EIN) หรือหมายเลขประกันสังคม (SSN) ของผู้รับสินค้าสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ต้องดำเนินพิธีการศุลกากรแบบทางการ (formal entry) หากขาดหมายเลข EIN หรือ SSN ของผู้รับสินค้า สินค้าจะถูกกักโดยศุลกากรของสหรัฐฯ และส่งคืนให้กับผู้ส่ง ลูกค้าควรป้อนหมายเลข EIN หรือ SSN ของผู้รับสินค้าในช่องหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษีในเครื่องมือจัดส่งของ FedEx

หากข้อมูลที่ส่งไปเพื่อดำเนินพิธีการศุลกากรไม่ถูกต้องหรือไม่ครบถ้วนอาจทำให้เกิดความล่าช้า

เนื่องจากสถานการณ์ยังไม่แน่นอน โปรดติดตามข้อมูลอัปเดตได้ที่ fedex.com

คำถามที่พบบ่อย 1: รหัสประจำตัวผู้ผลิต (รหัส MID) คืออะไร

รหัส MID เป็นหนึ่งในข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการดำเนินพิธีการนำเข้าในสหรัฐอเมริกา โดยจะใช้เป็นทางเลือกแทนชื่อเต็มและที่อยู่ของผู้ผลิต ผู้จัดส่ง หรือผู้ส่งออก และจำเป็นเสมอสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรอย่างเป็นทางการของสหรัฐอเมริกา รหัส MID จะต้องแสดงบนใบกำกับสินค้าเพื่อการนำเข้าสหรัฐอเมริกา

รหัส MID ใช้กับเอกสารที่นำเสนอต่อสำนักงานศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนสหรัฐอเมริกา (CBP) สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาของสหรัฐอเมริกา (FDA) กระทรวงเกษตรของสหรัฐอเมริกา (USDA) และผู้รับสินค้า

สามารถดูรหัส HS ของผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มที่ต้องมีข้อมูลรหัส MID ได้ที่นี่

คำถามที่พบบ่อย 2: จะระบุสินค้าที่ควบคุมโดย FDA ได้อย่างไร 

คุณสามารถค้นหาสินค้าที่ควบคุมโดย FDA ได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ FDA ที่นี่ 

คำถามที่พบบ่อย 3: ฉันจะสร้างรหัสประจำตัวผู้ผลิต (รหัส MID) สำหรับการนำเข้าจากสหรัฐอเมริกาและป้อนข้อมูลลงในเครื่องมือจัดส่งของ FedEx ได้อย่างไร 

โปรดดูคู่มือทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการใช้ ที่ศูนย์ข้อมูลภาษีศุลกากรของสหรัฐอเมริกาได้ที่นี่ 

ในวันที่ 12 สิงหาคม 2568 สำนักงานศุลกากรและปกป้องชายแดนสหรัฐฯ (CBP) จะเปิดตัวระบบ Automated Commercial Environment (ACE) เวอร์ชันใหม่ การปรับปรุงนี้จะทำให้ CBP สามารถบังคับใช้เกณฑ์ขั้นต่ำของพัสดุที่เข้าเกณฑ์ได้รับยกเว้นภาษี (de-minimis) โดยอัตโนมัติ สำหรับการนำเข้ามูลค่ารวมไม่เกิน 800 ดอลลาร์สหรัฐต่อคนต่อวัน โปรดทราบว่าผลิตภัณฑ์ที่มีแหล่งกำเนิดจากประเทศที่ถูกนำออกจากข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับการปลอดภาษีแล้วนั้นไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมาตรการเสริมนี้ และควรได้รับการดำเนินพิธีการศุลกากรนำเข้าอย่างไม่เป็นทางการ (informal) หรือทางการ (formal) สามารถนำเข้ามาได้โดยไม่ต้องเสียภาษีอากรและภาษีนำเข้า ขอเรียนแจ้งให้ลูกค้า FedEx ทราบว่าหากมูลค่ารวมของพัสดุนำเข้าต่อวันเกิน 800 ดอลลาร์สหรัฐ จะต้องมีการยื่นดำเนินการศุลกากรอย่างไม่เป็นทางการ (informal) หรือเป็นทางการ (formal) รวมถึงชำระภาษีอากร และค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และอาจส่งผลให้พัสดุล่าช้าได้

สิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า

เพื่อให้พัสดุของคุณผ่านพิธีศุลกากรอย่างราบรื่น FedEx ขอแนะนำขั้นตอนง่าย ๆ ดังนี้:

1. โปรดระบุรายละเอียดสินค้าที่ชัดเจนเมื่อจัดส่งกับ FedEx

   • หลักเกณฑ์ของ CBP ต้องมีคำอธิบายสินค้าอย่างละเอียด มูลค่าและสกุลเงินที่แน่นอน ข้อมูลผู้ส่งและผู้รับ รวมถึงรหัส HS (หากจำเป็น)

   • คำอธิบายสินค้าที่คลุมเครือจะผิดข้อกำหนดของ CBP และอาจทำให้ล่าช้า

2. โปรดตรวจสอบว่าคุณใช้ซอฟต์แวร์จัดส่ง FedEx เวอร์ชันล่าสุด

3. หากพัสดุนำเข้าจัดส่งไปยังศูนย์โลจิสติกส์:

   • ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ของ CBP (ลิงก์ข้อมูลด้านล่าง) ขณะสร้างพัสดุ รวมถึงระบุชื่อผู้รับเป็น “[ชื่อเจ้าของสินค้า] c/o [ชื่อศูนย์ fulfillment]”

   • หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อผู้ดูแลบัญชีของคุณ

ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมใช่ไหม

โปรดดูแหล่งข้อมูลที่เป็นประโยชน์จาก CBP ดังต่อไปนี้:

• ประกาศอย่างเป็นทางการของ CBP เกี่ยวกับการอัปเดตนี้: https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3e76f27?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2

• คู่มือ CBP เกี่ยวกับกฎสำหรับคลังสินค้าและศูนย์ fulfillment: https://www.cbp.gov/sites/default/files/assets/documents/2021-Feb/Administrative%20Ruling%20One-Pager_02122021.pdf

• ข้อบังคับของ CBP เกี่ยวกับวงเงินปลอดภาษี 800 ดอลลาร์สหรัฐ: https://www.ecfr.gov/current/title-19/section-10.151

หากมีคำถาม กรุณาติดต่อเจ้าหน้าที่ FedEx หรือดูข้อมูลเพิ่มเติมที่ลิงก์ด้านบน

เราขอแจ้งข้อมูลอัปเดตสำคัญเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตราย (DG) โดยขณะนี้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) กำหนดให้ผู้ส่งสินค้าและผู้รับจัดการขนส่งสินค้าอันตราย (DG) ทั้งหมด รวมถึงสินค้าที่ได้รับการยกเว้นบางส่วน เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมและสารชีวภาพ ต้องขึ้นทะเบียนผู้ดำเนินการวัตถุอันตรายภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2568

หากไม่ลงทะเบียนตามกำหนด จะไม่สามารถขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศได้ ซึ่งรวมถึงสินค้าที่ไม่จำเป็นต้องมี DGD (Dangerous Goods Declaration) แต่ยังถือว่าเป็น DG ตามระเบียบของ CAAT

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือความช่วยเหลือเกี่ยวกับการลงทะเบียน โปรดไปที่เว็บไซต์ของ CAAT หรือติดต่อทีมบริการลูกค้าของเรา

เรายินดีที่จะเรียนให้ทราบว่า FedEx Ship Manager^TM ที่ fedex.com ได้ปรับปรุงฟังก์ชันล่าสุดด้วยเทคโนโลยี AI ทำให้ลูกค้าของเราสามารถค้นหารหัส H.S./H.T.S. ที่แม่นยำสำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศได้ง่ายยิ่งขึ้นและป้องกันการล่าช้าของศุลกากร ฟีเจอร์ใหม่จะทยอยเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2568 

เพียงแค่ป้อนคำหลักของสินค้า ลูกค้าก็สามารถค้นหารหัส H.T.S. ได้อย่างรวดเร็วผ่านฟังก์ชันการค้นหาที่ปรับปรุงใหม่ใน FedEx Ship Manager^TM ที่ fedex.com (คู่มือผู้ใช้ที่นี่) หรือเลือกใช้ตัวเลือกการค้นหารหัส H.T.S. ที่ FedEx Global Trade Manager ที่ fedex.com (คู่มือผู้ใช้ที่นี่)  

โปรดทราบว่าเมื่อจัดส่งผลิตภัณฑ์ที่มีต้นกำเนิดจากประเทศจีนและเขตปกครองพิเศษจีนฮ่องกงไปยังสหรัฐอเมริกา จำเป็นต้องระบุรหัส H.T.S. ที่ถูกต้อง ข้อกำหนดนี้ใช้บังคับไม่ว่าจะมีต้นทางจัดส่งจากที่ใด หากไม่ระบุรหัส H.T.S. จะไม่สามารถสร้างใบตราส่งสินค้าทางอากาศหรือ Air waybill จากเครื่องมือจัดส่งบางเครื่องมือได้ เพื่อให้ได้ประสบการณ์ที่ราบรื่น เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณใช้ประโยชน์จากเครื่องมือดิจิทัลข้างต้นเพื่อให้ได้รหัส H.T.S. ที่ถูกต้องและหลีกเลี่ยงการล่าช้าของศุลกากร 

เข้าไปที่เว็บไซต์ที่เราจัดทำขึ้นเฉพาะเพื่อรับข้อมูลอัปเดตล่าสุด เคล็ดลับ และโซลูชันที่ปรับแต่งได้เพื่อช่วยให้คุณสามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีได้อย่างง่ายดาย  

FedEx มุ่งมั่นที่จะมอบการสนับสนุนและบริการที่ดีเยี่ยมให้กับลูกค้าของเรา เราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณทุกขั้นตอนในขณะที่คุณปรับตัวกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ขอบคุณที่เลือกใช้บริการของ FedEx ความพึงพอใจของคุณคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเรา 

เนื่องจากสถานการณ์ยังไม่แน่นอน โปรดติดตามข้อมูลอัปเดตได้ที่ fedex.com  

ภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมไปยังสหรัฐฯ มีการปรับเปลี่ยนและมีผลตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

• เหล็ก: ภาษีนำเข้าเหล็กจะถูกปรับขึ้นเป็นร้อยละ 25 สำหรับทุกประเทศ

• อะลูมิเนียม: ภาษีนำเข้าอะลูมิเนียมจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 25% สำหรับทุกประเทศ ยกเว้นรัสเซีย (ซึ่งอยู่ที่ 200%)

ประกาศดังกล่าวจะยุติการยกเว้นที่มีอยู่สำหรับการนำเข้าจากอาร์เจนตินา ออสเตรเลีย บราซิล แคนาดา สหภาพยุโรป ญี่ปุ่น เม็กซิโก เกาหลีใต้ และสหราชอาณาจักร

เหล็กและอลูมิเนียมที่นำเข้าได้ตามสิทธิ์จะยังคงได้รับการปฏิบัติแบบ de minimis ต่อไป

ภาษีเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่การนำเข้าเหล็กดิบและอลูมิเนียมเป็นหลัก รวมถึงผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป เช่น แผ่นและแท่ง อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการแปรรูปบางรายการอาจได้รับผลกระทบด้วยเช่นกัน ขึ้นอยู่กับระดับการแปรรูปและการจำแนกประเภทภายใต้ Harmonized Tariff Schedule ของสหรัฐอเมริกา (HTS)

นอกจากนี้ คำประกาศของประธานาธิบดีล่าสุดเกี่ยวกับเหล็กและอลูมิเนียมยังระบุถึงผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียมอนุพันธ์ใหม่ๆ ที่จะรวมอยู่ในภาษีศุลกากรในอนาคตอีกด้วย

ตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม 2567 รัฐบาลเม็กซิโกได้เผยแพร่กฎระเบียบในการปรับเปลี่ยนพิธีการศุลกากรแบบง่าย โดยเพิ่มข้อจำกัด เปลี่ยนและขยายข้อกำหนดเกี่ยวกับพิธีการศุลกากรสำหรับพัสดุด่วนขาเข้าเม็กซิโก การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบดังกล่าวมีผลใช้บังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568

ข้อกำหนดสำคัญที่ต้องคำนึงถึงเมื่อจัดส่งไปยังเม็กซิโก:

• การดำเนินพิธีการนำเข้าแบบง่ายสำหรับการจัดส่งด่วนมีไว้สำหรับการจัดส่งที่มีมูลค่าต่ำกว่า 2,500 เหรียญสหรัฐเท่านั้น ในส่วนของการจัดส่งมูลค่า 1,000-2,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ จะต้องให้ผู้รับลงทะเบียนผู้นำเข้า (Padrón de Importadores) ของ Tax Administration Service (www.sat.gob.mx)

• ผู้ส่งสินค้าไปยังเม็กซิโกที่มีจุดประสงค์เพื่อดำเนินพิธีการทางศุลกากรภายใต้รายการแบบง่าย (Pedimento Clave T1) จะต้องให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดส่งของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับคำอธิบายที่ชัดเจนของสินค้าและชื่อเต็มของผู้รับ, ที่อยู่ที่สมบูรณ์, อีเมล, หมายเลขโทรศัพท์, หมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษีเม็กซิกัน (RFC) และ หมายเลขประจำตัวประชาชน (CURP) โดยจำเป็นต้องระบุทั้ง RFC และ CURP เมื่อเตรียมการจัดส่ง ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 เป็นต้นไป สำหรับพัสดุที่ฝากขายให้กับชาวต่างชาติ (ที่ไม่ใช่พลเมืองเม็กซิกัน) อาจหมายรวมถึงหมายเลขประจำตัวอื่นๆ ที่ยอมรับได้: หมายเลขหนังสือเดินทาง หมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี หรือหมายเลขประกันสังคม (SSN) ทั้งนี้การจัดส่งถึงผู้รับประเภทธุรกิจและนิติบุคคลในเม็กซิโกจะต้องระบุ RFC ของธุรกิจนั้นๆเสมอ ในขณะที่การจัดส่งถึงผู้รับประเภทบุคคลซึ่งเป็นพลเมืองเม็กซิกันที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีจะต้องระบุ CURP ของบุคคลนั้นด้วย การจัดส่งใดๆ ที่ไม่มีรายละเอียดข้างต้นจะถูกส่งคืนไปยังประเทศต้นทาง และเรียกเก็บเงินไปยังบัญชีของผู้จัดส่ง

• คำอธิบายทั่วไปของสินค้าที่กำลังจัดส่ง (เช่น "เสื้อผ้า", "ของขวัญ", "รองเท้า" "XYZ" "SKU N° XXXXX" ฯลฯ) และชื่อผู้จัดส่งที่ไม่ถูกต้อง (เช่น "ไม่ทราบ" "X" ฯลฯ) เป็นสิ่งต้องห้ามโดยศุลกากรเม็กซิโก และอาจขัดขวางการเคลียร์พัสดุที่ต้องจัดส่ง

• de minimis หรือมูลค่าขั้นต่ำไม่เกิน 50 ดอลลาร์สหรัฐ ที่ได้รับการอนุโลมให้ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้านั้นได้ถูกยกเลิกแล้ว

โปรดคลิกที่นี่เพื่อดูรายละเอียดและการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบอื่น ๆ (ฉบับภาษาอังกฤษเท่านั้น)

สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาของไทย (อย.) ได้กำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับการนำเข้ายาและผลิตภัณฑ์ภายใต้การควบคุมของอย. เช่น ผลิตภัณฑ์อาหารเสริม แม้กระทั่งสำหรับใช้ส่วนตัว โดยห้ามนำเข้าผลิตภัณฑ์เหล่านี้หากไม่มีใบอนุญาตอย่างถูกต้อง ไม่ว่าคุณจะมีใบสั่งยาหรือใบรับรองแพทย์ก็ตาม นอกจากนี้ อย. ยังกำหนดให้ต้องมีใบรับแจ้งการนำเข้าผลิตภัณฑ์สุขภาพ (LPI) สำหรับทุกวัตถุประสงค์การนำเข้า รวมถึงผลิตภัณฑ์สำหรับใช้ส่วนตัวด้วย ผู้นำเข้าต้องปฏิบัติตามปริมาณและระยะเวลาที่กำหนดใน LPI และต้องแน่ใจว่าได้ดำเนินพิธีการศุลกากรอย่างเป็นทางการ (Formal Clearance) กับ FedEx และกรมศุลกากรของไทย

เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า กรุณาตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ปรับปรุงใหม่อย่างเคร่งครัด และตรวจสอบว่าการจัดส่งผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของอย. ทั้งหมด รวมถึงอาหาร เครื่องสำอาง และยา เป็นไปตามกฎระเบียบที่ปรับปรุงใหม่นี้ โดยกำหนดให้ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการผ่านพิธีการ อย.อย่างเคร่งครัด หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการยื่นขอ LPI หรือการดำเนินการทางศุลกากร ทีมสนับสนุนลูกค้าของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เราขอแนะนำให้คุณเข้าไปที่เว็บไซต์ทางการของอย. และขอขอบคุณที่ให้ความสนใจในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญนี้

เราขอเรียนแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการอัปเดตที่สำคัญจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เกี่ยวกับข้อกำหนดในการนำเข้าสินค้า โดยตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 เป็นต้นไป สมอ. จะไม่ยกเว้นสินค้าที่นำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวจากข้อกำหนดเรื่องการขอใบอนุญาตนำเข้าสินค้า (LPI) ผู้ที่ทำการนำเข้าแม้จะเป็นการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัว จะต้องขอใบอนุญาตนำเข้าสินค้า (LPI) หากสินค้าดังกล่าวต้องได้รับใบอนุญาต

ตัวอย่างของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงนี้รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง ตุ๊กตาขนยาว, ของเล่นตุ๊กตา, ตุ๊กตาสควิชชี่, เกมการ์ด, โมเดลและฟิกเกอร์, เครื่องขยายเสียง, ปลั๊กไฟ, โคมไฟ, ป้ายไฟ, ท่อไอเสีย, และหมวกกันน็อค เป็นต้น

ข้อกำหนดล่าสุดนี้มีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน โดยเฉพาะสินค้าที่เข้าสู่ประเทศผ่านช่องทางอีคอมเมิร์ซ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดส่งของคุณเป็นไปตามข้อกำหนดใหม่นี้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าทางศุลกากร หากคุณมีคำถามหรือต้องการความช่วยเหลือในการขอใบอนุญาตที่จำเป็น โปรดติดต่อทีมสนับสนุนลูกค้าของเรา

ตั้งแต่วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป การรับประกันการคืนเงิน (MBG) จะมีให้สำหรับบริการจัดส่งเพื่อนำเข้า/ส่งออก ไปยัง/จาก/ภายใน ประเทศ/เขตปกครองใดๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ที่ชำระโดยผู้ชำระเงินในประเทศ/เขตปกครองใดๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยใช้บริการดังต่อไปนี้:

•  FedEx International First® 
•  FedEx International Priority® Express (IPE) 
•  FedEx International Priority® (IP) 
•  FedEx International Priority® Freight (IPF) 
•  FedEx International Priority® DirectDistribution (IPD) 
•  FedEx International Priority® DirectDistribution Freight (IDF)

สำหรับการจัดส่งที่ชำระโดยบุคคลที่สาม** ที่ไม่ได้จัดส่งไปยัง/จาก/ข้ามประเทศ/เขตปกครองใดๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก แม้ว่าผู้ชำระเงินสำหรับการจัดส่งนั้นจะอยู่ในประเทศ/เขตปกครองในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกก็ตาม จะไม่ได้รับสิทธิ์ MBG

ในกรณีที่ผู้ชำระเงินอยู่ในประเทศ/เขตปกครองนอกภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก สิทธิ์ในการรับ MBG จะต้องเป็นไปตามนโยบาย MBG ของประเทศ/เขตปกครองนั้นๆ 

*ประเทศ/เขตปกครองในเอเชียแปซิฟิกประกอบด้วย: ออสเตรเลีย, จีน, ฟิจิ, กวม, เขตปกครองพิเศษจีนฮ่องกง, อินโดนีเซีย, ญี่ปุ่น, กัมพูชา, เกาหลีใต้, เขตปกครองพิเศษมาเก๊า, มาเลเซีย, นิวซีแลนด์, ฟิลิปปินส์, สิงคโปร์, ไทย, ไต้หวัน, เวียดนาม

**การจัดส่งที่ชำระโดยบุคคลที่สาม หมายถึง การจัดส่งที่ผู้ชำระเงินไม่ได้อยู่ในประเทศ/เขตปกครองต้นทางหรือปลายทางของการจัดส่ง

การหลอกลวงทางโทรศัพท์ที่พบบ่อยที่สุดในประเทศไทยตั้งแต่เดือนเมษายนปีที่แล้ว มาจากแก๊งคอลเซ็นเตอร์ที่อ้างว่าเป็นผู้ให้บริการจัดส่งและขอให้เหยื่อแจ้งข้อมูลส่วนบุคคลหรือโอนเงินเพื่อให้ชำระภาษีศุลกากรหรือค่าธรรมเนียมการจัดส่งเพื่อรับพัสดุ การหลอกลวงอีกรูปแบบหนึ่งที่ได้รับรายงานเมื่อเร็วๆ นี้มาจากผู้ขายออนไลน์ที่ทำผิดกฎหมายคือเสนอขายสินค้าในราคาที่ต่ำมาก และอ้างว่าสินค้าจะถูกจัดส่งโดยผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้ จากนั้นผู้ที่ตกเป็นเหยื่อซื้อสินค้าโดยเชื่อว่าพวกเขาได้รับข้อเสนอที่ดี แต่สุดท้ายก็ไม่ได้รับสินค้านั้นๆ

โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อให้ข้อมูลส่วนบุคคล และพิจารณาถึงสิ่งต่อไปนี้เพื่อลดความเสี่ยงในการตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวง

- FedEx Express และ TNT Express ประเทศไทย ไม่ติดต่อลูกค้าโดยใช้ระบบโทรอัตโนมัติ

- การจัดส่งของ FedEx มีหมายเลข Air Waybill 12 หลัก และ 9 หลักสำหรับการจัดส่งของ TNT คุณควรจะสามารถตรวจสอบการจัดส่งของคุณใน fedex.com หรือ tnt.com สำหรับสถานะการจัดส่งล่าสุดของคุณ

- หากจำเป็น โปรดติดต่อสายด่วนบริการลูกค้า FedEx หรือ TNT ของเราที่หมายเลข 1782 เพื่อยืนยันข้อมูลการจัดส่งของคุณก่อนทำธุรกรรมทางการเงินใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งของคุณ

• สำหรับ FedEx การชำระค่าขนส่ง ค่าอากรและภาษี และค่าธรรมเนียมอื่นๆ สามารถชำระด้วยเงินสด การโอนเงิน ออนไลน์ บัตรเครดิต และวิธีการอื่นๆ ที่ได้รับอนุญาตตามที่ระบุไว้ในวิธีการชำระเงินของ FedEx [https://www.fedex.com/th-th/billing.html] ชื่อบัญชีธนาคาร FedEx สำหรับการชำระเงินที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งคือ “FedEx Express International (Thailand) Limited”
• สำหรับ TNT การชำระค่าขนส่ง ค่าอากรและภาษี และค่าธรรมเนียมอื่นๆ สามารถชำระด้วยเงินสด การโอนเงิน ชื่อบัญชีธนาคาร TNT สำหรับการชำระเงินที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งคือ “TNT Express Worldwide (Thailand) Co., Ltd”

- อย่าชำระเงินไปยังบัญชีธนาคารอื่นที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้น หรือชำระไปยังบัญชีธนาคาร "ส่วนบุคคล" ใดๆ

- กระบวนการชำระอากรและภาษีของ FedEx และ TNT มีดังต่อไปนี้

• หากพัสดุนั้นจะต้องชำระอากร ภาษี และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอื่นๆ ก่อนการปล่อยของทางศุลกากร ลูกค้าจะได้รับแจ้งให้โอนเงินไปยังบัญชีธนาคารของ FedEx หรือ TNT บัญชีใดบัญชีหนึ่งที่กล่าวถึงข้างต้นเท่านั้น
• หากพัสดุนั้นจะต้องชำระอากร ภาษี และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอื่นๆ หลังการปล่อยของทางศุลกากร ลูกค้าจะได้รับแจ้งให้ชำระเงินเมื่อได้รับพัสดุเท่านั้น

โปรดติดต่อสายด่วนบริการลูกค้าเพื่อตรวจสอบข้อมูลหากคุณสงสัยว่ามีการหลอกลวง

- “@fedexthailand” เป็น LINE ID อย่างเป็นทางการของ FedEx Express ประเทศไทยเพียง ID เดียวเท่านั้น และมีสัญลักษณ์รูปโล่อยู่หน้าชื่อบัญชี ซึ่งแสดงว่าบัญชีนั้นได้รับการตรวจสอบและอนุมัติโดย LINE Thailand และเชื่อถือได้

- หากคุณถูกหลอกลวงหรือสงสัยว่ามีใครบางคนกำลังพยายามหลอกลวงคุณหรือคนที่คุณรู้จัก ให้แจ้งความเรื่องนี้กับตำรวจในท้องที่ของคุณ

มีการรายงานข่าวเกี่ยวกับมิจฉาชีพหลอกลวงในสังคมอย่างต่อเนื่อง ยิ่งในยุคดิจิตอลที่มิจฉาชีพมักจะค้นหาช่องทางและวิธีการใหม่ๆ ในการหลอกลวงให้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อมีการสูญเสียเงินทองหรือข้อมูลส่วนบุคคล แอปพลิเคชั่นแชทของ LINE เป็นแพลตฟอร์มที่เป็นที่นิยมและสะดวกสบายสำหรับเจ้าของธุรกิจ ซึ่งรวมถึง FedEx Express ประเทศไทย ที่ใช้ในการเชื่อมต่อและสื่อสารกับลูกค้า ดังนั้น โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อให้ข้อมูลส่วนบุคคลผ่านแพลตฟอร์มดังกล่าว และพิจารณาถึงสิ่งต่อไปนี้เพื่อลดความเสี่ยงในการตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวง

•  “@fedexthailand” เป็น LINE ID อย่างเป็นทางการของ FedEx Express ประเทศไทยเพียง ID เดียวเท่านั้น และมีสัญลักษณ์รูปโล่อยู่หน้าชื่อบัญชี ซึ่งแสดงว่าบัญชีนั้นได้รับการตรวจสอบและอนุมัติโดย LINE Thailand และเชื่อถือได้
•  การชำระค่าขนส่ง ค่าอากรและภาษี และค่าธรรมเนียมอื่นๆ สามารถชำระด้วยเงินสด การโอนเงิน ออนไลน์ บัตรเครดิต และวิธีการอื่นๆ ที่ได้รับอนุญาตตามที่ระบุไว้ในวิธีการชำระเงินของ FedEx ชื่อบัญชีธนาคาร FedEx สำหรับการชำระเงินที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งคือ “FedEx Express International (Thailand) Limited” ห้ามชำระเงินไปยังบัญชีธนาคารอื่นหรือบัญชีธนาคาร "ส่วนบุคคล" ใดๆ
• สามารถติดตามการจัดส่งของคุณใน fedex.com โดยใช้หมายเลขใบตราส่งสินค้าทางอากาศ (Air Waybill) 12 หลัก เพื่อตรวจสอบสถานะหรือการอัพเดทใดๆ เกี่ยวกับการจัดส่งของคุณ
• ติดต่อสายด่วนบริการลูกค้า FedEx ที่ 1782 เพื่อตรวจสอบการจัดส่งของคุณในกรณีที่จำเป็น ก่อนทำธุรกรรมทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งของคุณ
• หากคุณถูกหลอกลวงหรือสงสัยว่ามีใครบางคนกำลังพยายามหลอกลวงคุณหรือคนที่คุณรู้จัก ให้แจ้งความเรื่องนี้กับตำรวจในท้องที่ของคุณ

เราได้รับรายงานเกี่ยวกับอีเมลหลอกลวงที่อ้างว่ามาจาก BillingOnline@fedex.com ข้อความเหล่านี้มักจะมีหัวข้อที่ไม่ชัดเจนในการอ้างอิงถึงใบแจ้งหนี้ (เช่น “ใบแจ้งหนี้ FedEx ของคุณพร้อมที่จะได้รับการชำระเงินแล้วในตอนนี้” “โปรดชำระเงินสำหรับยอดค้างชำระในใบแจ้งหนี้ FedEx ของคุณ” “ใบแจ้งหนี้ FedEx ใหม่” “ใบแจ้งหนี้ FedEx ของคุณพร้อมแล้ว” “ชำระเงินสำหรับใบแจ้งหนี้ FedEx ของคุณผ่านทางออนไลน์”)

หากคุณได้รับข้อความที่ตรงกับคำอธิบายนี้ กรุณาอย่าเปิดอีเมลหรือระบุข้อมูลส่วนตัว ลบอีเมลทันที

FedEx ไม่มีการจัดส่งอีเมลที่ไม่ได้ร้องขอให้แก่ลูกค้าเพื่อขอข้อมูลเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ ใบแจ้งหนี้ เลขที่บัญชี รหัสผ่าน หรือข้อมูลส่วนตัว

ไปที่ FedEx Trust Center ของเรา เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการปกป้องตัวคุณบนระบบออนไลน์ คุณสามารถทำให้ประสบการณ์ออนไลน์ของคุณมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นโดยปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ เพียงไม่กี่ข้อ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับอีเมลหลอกลวงอื่นๆ คุณสามารถไปยังเว็บไซต์สหรัฐอเมริกาของเราโดยการคลิกที่นี่

เราได้รับทราบว่าอีเมลหลอกลวงที่มีการใช้ชื่อ FedEx โดยไม่ได้รับอนุญาตได้แพร่กระจายไปยังลูกค้าของเราแล้ว อีเมลดังกล่าวอ้างว่าไม่สามารถจัดส่งสินค้าของ FedEx และขอให้ลูกค้าเปิดไฟล์แนบเพื่อพิมพ์ออกมาและนำไปยังหน่วยงานของ FedEx เพื่อรับพัสดุ

ลูกค้าจำเป็นต้องทราบว่านี่เป็นคำขอที่หลอกลวงและไฟล์แนบของอีเมลนี้มีไวรัสอยู่ หากคุณได้รับอีเมลหลอกลวงเหล่านี้ โปรดอย่าเปิดเอกสารแนบแต่ให้ลบอีเมลทันที

FedEx ไม่ร้องขอการชำระเงินหรือข้อมูลส่วนตัวเพื่อแลกกับสินค้าที่อยู่ระหว่างการขนส่งหรือในการดูแลของ FedEx ผ่านจดหมายหรืออีเมลที่ไม่พึงประสงค์

หากคุณได้รับอีเมลหลอกลวงซึ่งอ้างว่ามาจาก FedEx และประสบกับผลลัพธ์ที่ทำให้สูญเสียเงิน โปรดติดต่อสถาบันการเงินของคุณผ่านช่องทางที่เหมาะสมทันที

*FedEx จะไม่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายหรือความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากกิจกรรมที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือหลอกลวงที่ใช้ชื่อ เครื่องหมายบริการและโลโก้ของ FedEx ในทางมิชอบ

FedEx ยังคงให้บริการรับและจัดส่งสินค้าตามปกติทั่วทุกประเทศในตะวันออกกลาง โดยเป็นไปตามแนวทางปฏิบัติในท้องถิ่น เพื่อลดผลกระทบจากการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคนี้ เราได้เปิดใช้งานแผนฉุกเฉินและนำตัวเลือกเครือข่ายทางเลือกมาใช้เพื่อให้การจัดส่งสินค้าของคุณเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

การจัดส่งระหว่างเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง รวมถึงระหว่างเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา อาจใช้เวลาขนส่งนานขึ้น

เครือข่ายขนส่งทางถนนในตะวันออกกลางของเรายังคงให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งทั่วบาห์เรน จอร์แดน คูเวต โอมาน กาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

หากคุณที่มีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดส่งสามารถไปที่ fedex.com

บริการ FedEx International Priority ทั้งขาเข้าและขาออก จากและไปยังยูเครนได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง โดยครอบคลุมพื้นที่ไปรษณีย์ส่วนใหญ่ของยูเครน บริการเข้ารับและส่งมอบจะดำเนินการตามคำแนะนำของหน่วยงานท้องถิ่น ซึ่งจะอยู่ในสถานที่ที่ปลอดภัยและจัดส่งได้

บริการ FedEx International ของรัสเซียและเบลารุสทั้งหมดจะยังคงระงับจนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบต่อไป

ตรวจสอบหน้านี้อย่างต่อเนื่องเพื่อดูการอัปเดตบริการ สำหรับข้อมูลสถานะการจัดส่งที่เฉพาะเจาะจง โปรดติดตามการจัดส่งของคุณที่ fedex.com