Cập nhật về dịch vụ, quy định và thông báo quan trọng

Tại FedEx, chúng tôi luôn nỗ lực không ngừng để củng cố mạng lưới và phục vụ tốt hơn nhu cầu của khách hàng tại Việt Nam. Kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2026, quan hệ hợp tác kinh doanh giữa FedEx và Song Bình sẽ chính thức kết thúc, và Song Bình sẽ không còn cung cấp dịch vụ cho khách hàng FedEx. 

Từ thời điểm này, FedEx Việt Nam sẽ triển khai các cải tiến hoạt động sau đây, thể hiện cam kết không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ và đồng hành cùng nhu cầu ngày càng phát triển của Quý khách: 

1) Cơ sở vận hành và điểm dịch vụ mới 

FedEx sẽ đưa vào vận hành các cơ sở và điểm dịch vụ mới: 

• Trung tâm Dịch vụ Quốc tế và Trạm thông quan mới của FedEx tại Hà Nội, đặt tại kho E8 & E10, Địa điểm kiểm tra tập trung hàng hóa Chuyển phát nhanh Quốc tế ALS (ALS ECC), khu Trại Cá, xã Nội Bài, TP. Hà Nội, Việt Nam. 

• Trạm Khai Thác, Trung tâm Dịch vụ Quốc tế và Trạm thông quan mới của FedEx tại TP. Hồ Chí Minh, tại số 6 đường Thăng Long, phường Tân Sơn Nhất, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam – cùng khuôn viên với trạm khai thác & thông quan do Song Bình vận hành trước đây nhưng ở các tòa nhà khác. 

• Điểm nhận & gửi hàng mới: Tổng cộng 12 điểm do Viettel Post vận hành, phục vụ nhu cầu nhận và gửi hàng của Quý khách. Bấm vào đây để xem danh sách địa điểm sẽ tiếp tục được cập nhật. 

Theo đó, kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2026, Song Bình sẽ không còn cung cấp dịch vụ cho khách hàng FedEx tại các địa điểm của mình. 

2) Thông tin thông quan và các thông báo liên quan 

• Mã kho và logo mới trên biên lai Thuế & Phí Hải quan bao gồm: 

  Kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2026, FedEx sẽ áp dụng mã kho mới, tương ứng với từng địa điểm thông quan, loại hình thông quan và đơn vị quản lý kho được chỉ định. Do đó, biên lai Thuế & Phí Hải quan có thể hiển thị logo của các đơn vị cung cấp kho, cũng là Đại lý Hải quan của FedEx. 

  - Hà Nội 

  • Đơn vị cho thuê kho: FedEx 

  • Mã kho hải quan: 01DDECS 

  • Logo trên biên lai Thuế & Phí Hải quan: FedEx 

  - TP. Hồ Chí Minh

  • Đơn vị cho thuê kho: FedEx

  • Mã kho hải quan: 02DSEDA

  • Logo trên biên lai Thuế & Phí Hải quan: FedEx

  Các mã kho này cũng sẽ có trong Thông báo hàng đến (Shipment Notification) từ FedEx. 

  Nếu Quý khách tự khai báo Hải quan hoặc sử dụng bên thứ ba khai báo Hải quan, xin đảm bảo dùng đúng mã kho khi điền Tờ khai Hải quan và Mẫu 30. 

  Tham khảo mẫu biên lai Thuế & Phí Hải quan tại đây. 

• Thông báo trước khi hàng đến (Pre-Arrival Notice) & Thông báo hàng đến (Shipment Notification): 

  Nhằm hỗ trợ Quý khách chuẩn bị hồ sơ thông quan sớm và hạn chế chậm trễ, FedEx sẽ cung cấp: 

  Châu Âu & Châu Mỹ (Hàng hóa, giá trị cao): Thông báo Trước Khi Hàng Đến được gửi 2–3 ngày trước ngày hàng về, kèm chứng từ vận chuyển và lựa chọn thông quan; Thông báo hàng đến được gửi vào ngày hàng đến, bao gồm thông tin lô hàng, mã kho, chứng từ và Thông báo Cước tạm tính. 

  Châu Á (Hàng hóa, giá trị cao): Chỉ gửi Thông báo hàng đến vào ngày hàng đến, bao gồm thông tin lô hàng, mã kho, chứng từ và Thông báo Cước tạm tính. 

• Phiếu Báo Thanh toán (Payment Advice): FedEx sẽ gửi Phiếu báo Thanh toán bao gồm thuế, phí và các khoản phí áp dụng khác, cùng mã QR giúp Quý khách thanh toán bằng nhiều hình thức trực tuyến (ví điện tử, chuyển khoản ngân hàng, v.v.). 

  Tất cả các thông báo trên sẽ được gửi từ địa chỉ email FedEx (xxx@fedex.com). 

3) Lấy và phát hàng 

Các lô hàng của Quý khách sẽ được xử lý bởi Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) – là đối tác mới phụ trách lấy và phát hàng trên toàn quốc của chúng tôi, thay thế Song Bình. 

Viettel Post sở hữu mạng lưới phủ khắp 34 tỉnh thành, với hơn 1.500 bưu cục, khoảng 1.000 điểm giao nhận, 1.000 tủ khóa thông minh, gần 5.000 phương tiện, cùng hệ thống kho trọng điểm. 

Đối với các lô hàng giá trị thấp, Quý khách sẽ được phát hàng sớm hơn – vào buổi sáng thay vì buổi chiều – trong ngày hàng đến (tùy vào khu vực). 

Đội ngũ giao nhận mới sẽ phục vụ Quý khách từ ngày 26 tháng 4 năm 2026, với đồng phục và phương tiện có logo của FedEx. Xem hình minh họa tại đây. 

4) Các dịch vụ bổ trợ và biểu phí 

FedEx sẽ triển khai nhiều Dịch vụ Bổ trợ & Gia tăng Giá trị. 

Đồng thời, biểu phí lưu kho chung sẽ được áp dụng từ ngày 26 tháng 4 năm 2026: 

• Kho thường: Miễn phí 4 ngày từ sau ngày hàng đến; từ ngày thứ 5: 1.450 VNĐ/kg/ngày 

• Kho lạnh: Không áp dụng ngày miễn phí; 500.000 VNĐ/ngày đầu/lô hàng + 5.000 VNĐ/kg/ngày tiếp theo 

Chi tiết dịch vụ và phí vui lòng tham khảo tại đây. 

Liên hệ nhân viên Kinh doanh FedEx hoặc Bộ phận Chăm sóc Khách hàng để được tư vấn dịch vụ phù hợp với nhu cầu kinh doanh của Quý khách. 

5) Mở rộng kênh Chăm sóc Khách hàng 

• FedEx chính thức giới thiệu số hotline mới: 

  • 1800 400 066 (miễn phí) 

  • +84 28 5678 7388 (quốc tế) 

• Các số hotline hiện tại 1800 1589 và +84 28 3848 6820 vẫn tiếp tục hoạt động cho đến khi có thông báo mới. 

• Từ ngày 27 tháng 4 năm 2026, FedEx sẽ ra mắt kênh WhatsApp mới, hỗ trợ khách hàng 24/7 với các chức năng tự tra cứu vận đơn, lấy báo giá, quản lý lấy/phát hàng và thanh toán. Hỗ trợ qua tin nhắn trực tiếp với nhân viên CSKH trong khung giờ Thứ Hai – Thứ Sáu, 8:00 – 17:00 (trừ ngày lễ), qua số +84 917 137 449. 

• Toàn bộ email hỗ trợ sẽ được chuyển từ Song Bình (xx@songbinh.com) sang FedEx (xx@fedex.com) kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2026. Dùng danh sách email dưới để nhận hỗ trợ trực tiếp từ chúng tôi: 

  Thông quan (TP.HCM): 

  • Hiện tại: cdn@songbinh.com  

  • Cập nhật: SGNIP-Inbound@fedex.com  

  Thông quan (Hà Nội): 

  • Hiện tại: han.cdn@songbinh.com  

  • Cập nhật: hanip-inbound@fedex.com  

  Lấy & Phát hàng (TP.HCM): 

  • Hiện tại: sstation-ob@songbinh.com  / station-ib@songbinh.com  / pod@songbinh.com  

  • Cập nhật: sgn-pud@fedex.com

  Lấy & Phát hàng (Hà Nội): 

  • Hiện tại: han.dispatch@songbinh.com / han.sa@songbinh.com

  • Cập nhật: han-pud1@fedex.com  

  Yêu cầu lấy hàng từ xa: 

  • Hiện tại: rpr@songbinh.com  / rpi@songbinh.com  

  • Cập nhật: vnrpi@fedex.com  

  Yêu cầu vật tư: 

  • Hiện tại: supplies@songbinh.com  

  • Cập nhật: vnsupplies@fedex.com  

  Tra cứu vận đơn:  

  • Hiện tại: trace@songbinh.com  / han.trace@songbinh.com    

  • Cập nhật: vntrace@fedex.com  

  Hàng nguy hiểm:  

  • Current: msds@songbinh.com   

  • Cập nhật: vncsr@fedex.com   

  Các yêu cầu khác:  

  • Hiện tại: cs@songbinh.com  / msds@songbinh.com  / han.cs@songbinh.com  / booking@songbinh.com  

  • Cập nhật: vncsr@fedex.com   

Nếu Quý khách có câu hỏi hoặc cần hỗ trợ trong quá trình chuyển đổi, vui lòng liên hệ nhân viên Kinh doanh FedEx hoặc Bộ phận Chăm sóc Khách hàng. 

Để đơn giản hóa việc đối chiếu thanh toán và đảm bảo xử lý thanh toán kịp thời, khách hàng tại Việt Nam được yêu cầu gửi chứng từ thanh toán (remittance advice) trong cùng ngày thực hiện thanh toán. Chứng từ thanh toán phải bao gồm tất cả thông tin bắt buộc và được gửi ở định dạng ưu tiên (PDF bank remittance advice). Có thể thay thế bằng ảnh chụp màn hình rõ ràng (JPG/JPEG/PNG/TIFF) hoặc email dạng văn bản  chứa đầy đủ các chi tiết yêu cầu.

Bao gồm: Số tài khoản FedEx | Số hóa đơn FedEx | Số tiền thanh toán (nội tệ) | Ngày thanh toán | Ghi chú (nếu có)

Email dành riêng để gửi chứng từ thanh toán 

• Vui lòng gửi toàn bộ chứng từ thanh toán đến địa chỉ email dành riêng cho quốc gia: VN-paymentadvice@fedex.com
• Không gửi chứng từ thanh toán đến các địa chỉ email chung hoặc email dùng chung, vì có thể gây chậm trễ hoặc thất lạc.

Hệ quả của việc gửi chứng từ thanh toán chậm trễ hoặc không đầy đủ

• Chậm trễ trong việc đối soát thanh toán, gây ra sai lệch và ảnh hưởng đến tình trạng tài khoản của bạn.
• Tạm thời chậm trễ trong xử lý đơn hàng, giao hàng hoặc cung cấp dịch vụ nếu khoản thanh toán chưa được xác minh.
• Phát sinh thêm công việc hành chính để truy tìm và đối soát các khoản thanh toán không khớp, có thể làm chậm quá trình xác minh thanh toán.

Các phương thức thanh toán khả dụng — Việt Nam: Chúng tôi hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán tiện lợi cho Việt Nam, bao gồm:

• Chuyển tiền điện tử (EFT)
• Thanh toán qua mã QR

Hướng dẫn chi tiết và thông tin thanh toán theo từng nước, vui lòng truy cập fedex.com/vn .

Nếu có câu hỏi hoặc thông tin cần làm rõ, vui lòng liên hệ fscvn@fedex.com.

Để hỗ trợ Qúy khách trong việc lên kế hoạch vận chuyển, chúng tôi xin thông báo về một số điều chỉnh đối với dịch vụ của chúng tôi trong kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán 2026, chi tiết như sau: 

Nếu có bất kỳ sai lệch nào, vui lòng tham khảo thông tin được cung cấp bởi Tổng đài Dịch vụ Khách hàng của chúng tôi. 

Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chuyên viên kinh doanh phụ trách tài khoản của qúy khách hoặc truy cập website chính thức của chúng tôi tại fedex.com/vn. Quý khách có thể nhấp vào nút “Ask FedEx” ở góc dưới bên phải của website chính thức để trao đổi với Trợ lý Ảo của FedEx. Quý khách cũng có thể gọi đến Tổng đài Chăm sóc Khách hàng theo số 1800 1589. 

Có hiệu lực từ ngày 5 tháng 1 năm 2026, giá cước vận chuyển của FedEx sẽ được điều chỉnh.

Ngoài ra, chúng tôi sẽ áp dụng những thay đổi quan trọng sau:

Giá của bên thứ ba toàn cầu (G3P) (mở rộng hệ thống vùng áp dụng giá)

Có hiệu lực từ ngày 5 tháng 1 năm 2026, hệ thống vùng cho G3P sẽ được mở rộng từ 16 vùng (vùng A–P) lên 35 vùng (vùng A–Z và 1–9), với một số tuyến sẽ được điều chỉnh lại theo các vùng mới. Hãy yên tâm rằng mức chiết khấu vận chuyển hiện tại của bạn sẽ không thay đổi. Bạn có thể tải bảng vùng mới từ trang web G3P của chúng tôi. Bảng giá FedEx dành riêng cho bạn với hệ thống vùng mở rộng sẽ có sẵn từ ngày 5 tháng 1 năm 2026.

Chúng tôi cũng sẽ điều chỉnh các khoản phụ phí để bù đắp chi phí bổ sung liên quan đến các lô hàng FedEx yêu cầu xử lý hoặc thao tác đặc biệt có hiệu lực từ ngày 5 tháng 1 năm 2026:

• Phụ phí liên quan đến xuất khẩu từ Việt Nam.

• Phụ phí Ngoài khu vực giao hàng (ODA) và Ngoài khu vực lấy hàng (OPA). 

• Phí xử lí hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ cho các lô hàng quốc tế của FedEx nhập khẩu vào Hoa kỳ, ngoại trừ các lô hàng sử dụng dịch vụ FedEx® International Connect Plus.

• Phí Giải ngân (Disbursement Fee) áp dụng cho các lô hàng nhập khẩu từ Nhật Bản và Hàn Quốc. Vui lòng truy cập trang Phí thông quan bổ sung của chúng tôi để biết thêm.

Tiêu chí đánh giá mới cho Phụ phí xử lý bổ sung - Kích thước và Phí hàng quá khổ

Các tiêu chí đánh giá mới sẽ được áp dụng đối với Phụ phí xử lý bổ sung - Kích thước và Phí hàng quá khổ, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 12 tháng 1 năm 2026.

Tải xuống Bảng giá FedEx dành riêng cho bạn và truy cập trang web Phụ phí và thông tin khác của chúng tôi để biết thêm chi tiết.

Đăng ký tài khoản trực tuyến là một ứng dụng đăng ký mới và hiện đại trên fedex.com, mang đến cho khách hàng một cách thức nhanh chóng, dễ dàng và trực quan để tham gia cùng FedEx.

Lợi ích của Đăng ký tài khoản trực tuyến:

• Khách hàng có thể tải lên tài liệu
• Tạo ID tài khoản
• Ghi nhận được tiếng Việt và tiếng Anh
• Giao diện người dùng hiện đại

Đăng ký tài khoản mới ngay hôm nay tại đây!

Bảng giá nhập khẩu đã được cập nhật và có sẵn trong tài khoản của bạn để có thể tham khảo và tải về. Giá cước vận chuyển vẫn được giữ nguyên. Nội dung cập nhật chỉ nhằm làm rõ ghi chú về thuế để cung cấp thông tin chính xác và cụ thể hơn. 

Chúng tôi khuyến nghị bạn tải bản cập nhật Bảng giá FedEx để có thông tin chính xác nhất khi tham khảo giá cước vận chuyển.

Nếu có bất kỳ câu hỏi nào hoặc cần hỗ trợ thêm, vui lòng liên hệ với Bộ phận Dịch vụ Khách hàng qua số 1800 1589 hoặc Nhân viên Kinh doanh của chúng tôi.

Có hiệu lực từ ngày 22 tháng 9 năm 2025, Phí xử lí hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ sẽ được áp dụng đối với các lô hàng FedEx® International Connect Plus được nhập vào Hoa Kỳ.

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập mục Phụ phí và thông tin khác trên website fedex.com.

Kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2025, FedEx sẽ đưa vào khai thác chuyến bay mới vào thứ Hai phục vụ miền Bắc Việt Nam, giúp rút ngắn thời gian chuyển phát đến châu Á và châu Âu nhanh hơn 1 ngày so với trước đây, đồng thời nâng cao độ tin cậy khi vận chuyển đến Hoa Kỳ và Canada, mang lại cho khách hàng lợi thế cạnh tranh vượt trội.

Các lô hàng khởi hành vào thứ Hai từ miền Bắc Việt Nam sẽ được chuyển phát đến châu Á chỉ trong 1 ngày* và đến châu Âu trong 2 ngày*, cùng với hiệu suất giao hàng tin cậy hơn đến Hoa Kỳ và Canada. 

Chuyến bay mới này cũng tăng cường năng lực vận chuyển và tính linh hoạt trong chuyển phát đến các điểm đến trên, giúp khách hàng gửi được nhiều hơn với FedEx. Đồng thời, chuyến bay mới này cũng giúp bổ sung và hoàn thiện mạng lưới vận chuyển hàng tuần, đảm bảo dịch vụ và tải trọng vận chuyển ổn định cho tất cả các ngày trong tuần.

*Lưu ý: Thời gian vận chuyển có thể thay đổi tùy theo dịch vụ, mã bưu chính điểm đi và điểm đến. 

Việc cung cấp mô tả hàng hóa rõ ràng và chính xác luôn là yếu tố thiết yếu để xử lý lô hàng của bạn một cách suôn sẻ. Mô tả hàng hóa không đầy đủ hoặc mơ hồ có thể dẫn đến chậm trễ thông quan, tính sai thuế và phí, bị từ chối vận chuyển hoặc có thể bị phạt.

Một mô tả hàng hóa chính xác cần nêu rõ:

• Mặt hàng là gì

• Được làm từ chất liệu gì

• Mục đích sử dụng

• Số lượng và quốc gia xuất xứ

Ví dụ: “children’s toys made of plastic” thay vì chỉ ghi “toys”, hoặc “women’s dresses made of 60% cotton 40% polyester” thay vì chỉ ghi “clothing”.

Với các quy định toàn cầu ngày càng nghiêm ngặt, việc mô tả hàng hóa chính xác và rõ ràng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Theo quy định mới của EU về Import Control System (ICS2) có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9 năm 2025, các lô hàng nhập khẩu vào Châu Âu có mô tả không đầy đủ hay mơ hồ có thể bị từ chối hoặc bị phạt. Tương tự, Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) đã bắt đầu thực thi từ ngày 12 tháng 11 năm 2024, từ chối bất kỳ dữ liệu lô hàng nhập khẩu nào vào Hoa Kỳ có mô tả không rõ ràng.

FedEx lưu ý khách hàng về tầm quan trọng của việc cung cấp mô tả hàng hóa rõ ràng và chính xác khi tạo lô hàng với FedEx để tránh gián đoạn trong quá trình vận chuyển. Từ ngày 23 tháng 8 năm 2025, bạn sẽ không thể hoàn tất vận đơn hàng không trong một số công cụ vận chuyển của FedEx nếu chưa cung cấp mô tả hàng hóa hợp lệ. FedEx cũng có thể từ chối vận chuyển ngay tại điểm gửi hàng, hoặc giữ lô hàng lại cho đến khi nhận được đầy đủ thông tin cần thiết. Yêu cầu này áp dụng đối với các lô hàng được gửi đến khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, Châu Âu và Hoa Kỳ, và mở rộng cho tất cả các lô hàng quốc tế mà bạn thực hiện.

Để hỗ trợ bạn, vui lòng xem video hướng dẫn cách viết mô tả hàng hóa rõ ràng tại đây. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo danh sách các ví dụ về mô tả hàng hóa được chấp nhận và không được chấp nhận do CBP Hoa Kỳ cung cấp tại đây hoặc Ủy ban EU cung cấp tại đây.

Với việc quy định này được áp dụng, vận đơn hàng không viết tay sẽ bị kéo dài thời gian vận chuyển thêm 1 ngày. Để giảm thiểu ảnh hưởng đến lô hàng của bạn, chúng tôi khuyến khích khách hàng sử dụng các công cụ vận chuyển trực tuyến của FedEx để tạo lô hàng.

Để biết thêm thông tin và được hỗ trợ, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh FedEx phụ trách tài khoản của bạn hoặc bộ phận dịch vụ khách hàng của FedEx.

Các thay đổi sau sẽ có hiệu lực từ ngày 18 tháng 8 năm 2025:

• Phí xử lí hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ sẽ tăng đối với các lô hàng quốc tế của FedEx nhập khẩu vào Hoa Kỳ – ngoại trừ các lô hàng FedEx® International Connect Plus được miễn phí này.

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập mục [Phụ phí và thông tin khác] trên website fedex.com.

Dịch vụ FedEx đến và đi từ Israel đã trở lại bình thường. Dịch vụ giao nhận đã được khôi phục. Các lô hàng bị giữ tại điểm xuất phát hoặc đang trên đường vận chuyển sẽ được phát và giao đến khách hàng.

Có hiệu lực từ ngày 14 tháng 7 năm 2025, các phụ phí của FedEx sẽ được điều chỉnh.

Chúng tôi xin thông báo những thay đổi sau về phụ phí để điều chỉnh các chi phí phát sinh thêm liên quan đến các lô hàng FedEx cần xử lý hoặc xử lý đặc biệt:

• Tất cả các lô hàng quốc tế vượt quá kích thước và khối lượng tối đa cho phép sẽ bị tính phí Phí kích thước gói hàng không hợp lệ hoặc Phí kích thước lô hàng nặng không hợp lệ. Vui lòng tham khảo trang web của chúng tôi để biết thêm chi tiết.

• Tiêu chí đánh giá của “Phụ phí xử lý bổ sung - Khối lượng” sẽ thay đổi thành 25kg. Các tiêu chí đánh giá Phụ phí xử lý bổ sung khác đang được dùng để xác định việc áp dụng của các phụ phí này vẫn không thay đổi.

Nhấp vào đây để biết thêm thông tin.

Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 6 năm 2025, Giải pháp thanh toán thay thế hiện đã được cung cấp cho khách hàng của FedEx để thanh toán cho các dịch vụ sau: 

1. Thanh toán hóa đơn FedEx bằng cách quét mã QR được in trên hóa đơn, bảng sao kê tài khoản và các thư nhắc thanh toán. 

2. Thanh toán các khoản phí Thuế hải quan qua email với liên kết thanh toán bảo mật. 

3. Thanh toán phí vận chuyển hoặc phí Thuế hải quan tại thời điểm nhân viên giao nhận của chúng tôi lấy/giao hàng. 

Bắt đầu từ ngày 24 tháng 4 năm 2025, FedEx Surround® monitoring and intervention suite (Monitoring & Intervention – M&I) sẽ chính thức được triển khai tại Việt Nam.

FedEx Surround® M&I là ứng dụng công nghệ vận chuyển tiên tiến để giám sát lô hàng gần như theo thời gian thực và can thiệp khi cần thiết, với đội ngũ chuyên gia hỗ trợ 24/7. Với ba cấp độ dịch vụ – Select, Preferred và Premium, bộ công cụ này cung cấp khả năng hiển thị tùy chỉnh nâng cao cũng như xử lý đặc biệt dành cho những lô hàng quan trọng.

Vui lòng liên hệ nhân viên kinh doanh FedEx phụ trách tài khoản của bạn để đăng ký dịch vụ FedEx Surround® M&I và khám phá thế hệ tiếp theo của các giải pháp kho vận có khả năng dự đoán.

Nhấn vào đây để tìm hiểu thêm về bộ công cụ FedEx Surround® M&I. 

Bắt đầu từ ngày 1 tháng 6 năm 2025, FedEx Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình vận hành trực tiếp, củng cố cam kết của chúng tôi trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của bạn. 

Là một phần của quá trình chuyển đổi này và để tuân thủ các yêu cầu của cơ quan chức năng Việt Nam, giờ đây, hóa đơn cho các lô hàng xuất khẩu từ Việt Nam do FedEx lập sẽ bao gồm một mục thuế giá trị gia tăng (thuế GTGT) riêng biệt bên cạnh phí vận chuyển và các phụ phí khác. Thuế GTGT sẽ được liệt kê rõ ràng thành mục riêng để đảm bảo tính minh bạch. 

Với quá trình chuyển đổi sang mô hình vận hành trực tiếp, chúng tôi tiếp tục thực hiện cam kết với khách hàng trong việc cung cấp dịch vụ xuất sắc, đồng thời mang đến danh mục dịch vụ vận chuyển quốc tế mở rộng để hỗ trợ tốt hơn cho nhu cầu kinh doanh của bạn.   

Chúng tôi rất hào hứng về bước tiếp theo trong hành trình của mình tại Việt Nam. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về nội dung cập nhật này, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh FedEx phụ trách tài khoản của bạn hoặc liên hệ với bộ phận hỗ trợ khách hàng của chúng tôi. 

Công cụ vận chuyển cộng tác, một tính năng kỹ thuật số mới được thiết kế để nâng cao trải nghiệm vận chuyển, hiện đã có trên FedEx Ship Manager^TM.

Công cụ này hợp lý hóa quy trình vận chuyển cho khách hàng khởi tạo cho lô hàng nhập khẩu của họ, bằng cách cho phép cộng tác với người gửi hàng. Khách hàng có thể chia sẻ quy trình tạo vận đơn hàng không cho lô hàng nhập khẩu của họ với người gửi hàng, sau đó họ có thể xem xét và chỉnh sửa chi tiết lô hàng cũng như lên lịch lấy hàng. Tính năng này tăng cường tính linh hoạt và hiệu quả chung của quá trình nhập khẩu và cung cấp trải nghiệm nhận hàng thuận tiện cho tất cả các bên liên quan.

Ngoài ra, khách hàng vẫn có quyền kiểm soát bằng cách quyết định thông tin nào người giao hàng được phép chỉnh sửa và đảm bảo các thông tin nhạy cảm như giá vận chuyển và số tài khoản được bảo mật.

Nhấp vào đây để tìm hiểu thêm về Công cụ vận chuyển cộng tác.

Để biết thêm thông tin và được hỗ trợ, vui lòng liên hệ với Bộ phận dịch vụ khách hàng của FedEx.

Tổng quan

Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng (CPSC) Hoa Kỳ điều chỉnh quy định về nhiều sản phẩm gia dụng và tiêu dùng thông thường. Hiện tại, các nhà nhập khẩu sản phẩm do CPSC điều chỉnh phải duy trì chứng chỉ tuân thủ và cung cấp các chứng chỉ đó cho CPSC hoặc Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) khi có yêu cầu.

Tháng 10 năm 2024, CPSC bắt đầu một chương trình thí điểm nộp hồ sơ điện tử (eFiling) tự nguyện cho phép nộp thông tin chứng chỉ tuân thủ CPSC qua hệ thống nộp hồ sơ thương mại tự động (ACE) của CBP. CPSC tuyên bố rằng eFiling sẽ giảm bớt việc giữ và kiểm tra các sản phẩm tuân thủ.

Có gì thay đổi?

Bắt đầu từ ngày 8 tháng 7 năm 2026, nộp hồ sơ điện tử (eFiling) sẽ là bắt buộc đối với các sản phẩm nhập khẩu vào Hoa Kỳ do CPSC Hoa Kỳ quản lý. Các nhà nhập khẩu sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của CPSC sẽ phải cung cấp dữ liệu Giấy chứng nhận tuân thủ (Certificate of Compliance) kèm theo chứng từ vận chuyển, để thông tin này có thể được truyền điện tử thông qua bộ thông điệp của CPSC Participating Government Agency (PGA) trong ACE tại thời điểm hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ.

Bộ thông điệp PGA đầy đủ của CPSC sẽ yêu cầu các nhà nhập khẩu cung cấp bảy yếu tố dữ liệu chứng chỉ tuân thủ cho mỗi sản phẩm nhập khẩu. Để đơn giản hóa quy trình, các nhà nhập khẩu có thể đăng ký trước thông tin về sản phẩm trong Đăng ký Sản phẩm của CPSC. Các sản phẩm đã được đăng ký trước trong Đăng ký Sản phẩm của CPSC sẽ đủ điều kiện để sử dụng phương thức nộp hồ sơ rút gọn, theo đó chỉ cần ba yếu tố dữ liệu trong bộ thông điệp PGA tham chiếu (rút gọn).

Việc không cung cấp thông tin cần thiết có thể dẫn đến sự chậm trễ khi nhập hàng, giữ hàng, kiểm tra, hoặc yêu cầu bổ sung tài liệu. Các báo cáo gần đây cho thấy rằng có thể mất một thời gian để hoàn thành quy trình Đăng ký Sản phẩm của CPSC, vì vây các nhà nhập khẩu quan tâm nên bắt đầu quy trình này sớm nhất có thể để giảm nguy cơ bị chậm trễ thông quan.

Xin lưu ý rằng đối với các đối tác thương mại không phải là nhà nhập khẩu, việc đăng ký sản phẩm với CPSC là trách nhiệm của nhà cung cấp hoặc người gửi hàng trực tiếp. FedEx không đăng ký sản phẩm thay mặt cho khách hàng.

Khi có thêm chi tiết triển khai được xác nhận, chúng tôi sẽ chia sẻ thêm thông tin ngay khi có sẵn để giúp bạn luôn được cập nhật và hỗ trợ bạn trong hành trình vận chuyển cùng FedEx.

Hỏi & Đáp

Câu hỏi 1: Những sản phẩm nào bị ảnh hưởng bởi yêu cầu nộp hồ sơ điện tử eFiling mới của CPSC?

Yêu cầu mới áp dụng cho sản phẩm tiêu dùng hoàn chỉnh nhập khẩu vào Mỹ và được quy định bởi CPSC Hoa Kỳ, yêu cầu chứng nhận theo 16 CFR Phần 1110 (CPSC chỉ quy định các sản phẩm hoàn chỉnh). Các danh mục sản phẩm bị ảnh hưởng có thể bao gồm, nhưng không giới hạn:

• Sản phẩm dành cho trẻ em:  
  • Đồ chơi và trò chơi  
  • Nôi, cũi, xe đẩy và bộ đồ chơi  
  • Quần áo và đồ ngủ cho trẻ em  
  • Ghế xe ô tô, địu và ghế cao cho trẻ em  
• Đồ gia dụng và nội thất:  
  • Nội thất (ví dụ: ghế sofa, nệm, tủ quần áo, giường tầng)  
  • Thảm, thảm trải sàn và rèm cửa  
  • Bình chứa nhiên liệu di động và nến  
• Điện tử tiêu dùng và sản phẩm điện:  
  • Bộ sạc và adapter nguồn  
  • Sản phẩm chiếu sáng di động  
  • Thiết bị gia dụng nhỏ  
  • Thiết bị tiêu dùng chạy bằng pin  
• Sản phẩm cải thiện nhà cửa và giải trí:  
  • Thang và ghế đẩu  
  • Hàng thể thao và giải trí  
  • Vỉ nướng ngoài trời và các sản phẩm tiêu dùng liên quan  
• Vải và quần áo được quy định bởi quy tắc CPSC:  
  • Vải dễ cháy  
  • Vật liệu nội thất bọc nệm


Câu hỏi 2: CPSC eFiling hoạt động như thế nào và cần cung cấp dữ liệu gì?

Khách hàng phải hỗ trợ hồ sơ ACE với dữ liệu chứng nhận CPSC bằng một trong hai phương pháp eFiling, tùy thuộc vào việc sản phẩm của họ có được đăng ký trước trong Đăng ký Sản phẩm CPSC hay không:

Phương pháp 1: Bộ tin nhắn PGA đầy đủ – Đối với các sản phẩm chưa được đăng ký trước trong Đăng ký Sản phẩm CPSC, bảy yếu tố dữ liệu chứng nhận tuân thủ phải được cung cấp cho mỗi lô hàng, bao gồm:

1. Định danh sản phẩm (tức là, Mã số hàng hóa thương mại toàn cầu)
2. Mỗi quy tắc an toàn CPSC áp dụng được chứng nhận theo 16 CFR phần 1110
3. Ngày sản xuất cho sản phẩm hoàn chỉnh
4. Tên, địa chỉ, điện thoại và email của nhà sản xuất, nhà sản xuất hoặc lắp ráp
5. Ngày thử nghiệm gần nhất cho việc tuân thủ các quy tắc CPSC áp dụng
6. Tên, địa chỉ và thông tin liên lạc của cơ sở thử nghiệm tuân thủ hoặc phòng thí nghiệm
7. Thông tin liên lạc (bao gồm tên, địa chỉ, điện thoại và email) cho bên duy trì hồ sơ kết quả thử nghiệm

• Phương pháp 1 được khuyến nghị cho khách hàng chỉ nhập khẩu một số lượng hạn chế sản phẩm được quy định bởi CPSC hoặc không nhập khẩu lặp lại cùng một sản phẩm được quy định

Phương pháp 2: Bộ tin nhắn tham chiếu (viết tắt) PGA – Đối với các sản phẩm được đăng ký trước trong Đăng ký Sản phẩm CPSC đủ điều kiện cho phương pháp nộp hồ sơ rút gọn, chỉ cần ba yếu tố dữ liệu, bao gồm:

1. ID sản phẩm – Một định danh duy nhất cho sản phẩm được chứng nhận
2. ID người chứng nhận – Định danh duy nhất được tạo bởi nhà nhập khẩu chứng nhận
3. ID phiên bản chứng nhận – Định danh duy nhất cho phiên bản cụ thể của chứng chỉ sản phẩm

• Phương pháp 2 được khuyến nghị cho khách hàng thường xuyên nhập khẩu các sản phẩm được quy định bởi CPSC để đơn giản hóa việc thông quan

Câu hỏi 3: Đăng ký Sản phẩm CPSC là gì và có bắt buộc không?

Đăng ký Sản phẩm CPSC là một hệ thống trực tuyến tùy chọn cho phép nhà nhập khẩu đăng ký trước dữ liệu chứng nhận sản phẩm và đủ điều kiện sử dụng bộ tin nhắn rút gọn trong ACE. Việc sử dụng đăng ký là tùy chọn nhưng được khuyến nghị cho khách hàng thường xuyên nhập khẩu các sản phẩm được quy định bởi CPSC để đơn giản hóa việc nộp hồ sơ và giảm nguy cơ trì hoãn vận chuyển liên quan đến CPSC.

Câu hỏi 4: Làm cách nào để xác định sản phẩm của tôi có được quy định bởi CPSC không?

CPSC cung cấp một công cụ sản phẩm tuân thủ gọi là Regulatory Robot để giúp khách hàng xác định quy tắc CPSC nào áp dụng cho từng sản phẩm và các yêu cầu chứng nhận cần thiết. Việc sử dụng Regulatory Robot được khuyến nghị cho việc lên kế hoạch tuân thủ.

Câu hỏi 5: Điều gì xảy ra nếu dữ liệu CPSC cần thiết bị thiếu?

Lô hàng có thể bị trì hoãn nếu thông tin điện tử cần thiết không được cung cấp cùng với tài liệu vận chuyển. Khách hàng có trách nhiệm đảm bảo thông tin chứng nhận chính xác sẵn sàng tại thời điểm nhập khẩu để hỗ trợ hồ sơ ACE.

Câu hỏi 6: Có sản phẩm nào được miễn chứng nhận CPSC và làm thế nào tôi có thể biết sản phẩm của mình có đủ điều kiện miễn không?

Một số sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của CPSC có thể đủ điều kiện được miễn chứng nhận hoặc được áp dụng quyền tùy nghi thực thi, bao gồm:

• Các mục nhập khẩu dưới dạng bộ phận linh kiện (CPSC chỉ quy định sản phẩm hoàn chỉnh)
• Các mặt hàng sử dụng cá nhân xuất khẩu để sửa chữa và tái nhập khẩu
• Sản phẩm được tặng giữa hai cá nhân

Để tìm hiểu xem sản phẩm có đủ điều kiện được miễn không, khách hàng nên:

1. Xác nhận liệu mặt hàng nhập khẩu có phải là sản phẩm tiêu dùng hoàn chỉnh hay bộ phận linh kiện,
2. Sử dụng công cụ Regulatory Robot trực tuyến của CPSC để xác định: (a) quy định CPSC áp dụng, (b) liệu chứng nhận có cần thiết không, và (c) các miễn trừ có thể áp dụng, và
3. Kiểm tra liệu sản phẩm có phải tuân theo quy tắc chứng nhận của CPSC theo 16 CFR Phần 1110 không.

Nếu yêu cầu miễn trừ, khách hàng phải cập nhật tài liệu vận chuyển hoặc cung cấp hướng dẫn thông quan để chỉ ra mục đích sử dụng cuối cùng của sản phẩm và bất kỳ miễn trừ nào có thể áp dụng cho một sản phẩm cụ thể.

Câu hỏi 7: Nếu mã HTS của tôi được đánh dấu cho CPSC, nhưng sản phẩm của tôi không cần chứng nhận thì sao?

Bạn nên cung cấp mã miễn trừ phù hợp (A hoặc B). Mặc dù không bắt buộc, mã miễn trừ sẽ hỗ trợ việc xem xét của CPSC và có thể giúp giảm bớt sự trì hoãn.

Câu hỏi 8: Tôi có thể tìm thêm thông tin ở đâu?

Các nhà nhập khẩu tìm kiếm thêm thông tin được khuyến khích truy cập trang web eFiling của CPSC và các nguồn thông tin bổ sung từ liên kết bên dưới.

• Hướng dẫn Thực hiện eFiling của CBP CPSC
• CPSC eFiling
• Đăng ký Sản phẩm CPSC
• Hướng dẫn sử dụng Đăng ký Sản phẩm eFiling của CPSC
• CPSC Regulatory Robot

Vào ngày 20 tháng 2 năm 2026, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã phán quyết rằng thuế quan được ban hành theo Đạo luật Quyền lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) là bất hợp pháp. Chúng tôi hiểu rằng tin tức này đã dấy lên các câu hỏi về các khoản thuế và phí hải quan đã được áp dụng trước đây. Chúng tôi cam kết hỗ trợ khách hàng hiểu rõ quy định pháp lý và cung cấp thông tin cập nhật khi có.  

Với vai trò là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển và đại lý khai báo hải quan, FedEx được yêu cầu đánh giá và thu thuế và phí theo quy định hải quan hiện hành và chỉ thị của chính phủ có hiệu lực tại thời điểm nhập khẩu. Theo hướng dẫn do Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới (CBP) ban hành vào ngày 22 tháng 2 năm 2026, thuế quan áp dụng theo IEEPA không còn được thu đối với hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ sau 0 giờ sáng EST ngày 24 tháng 2 năm 2026. Không có loại thuế hoặc phí hải quan nào khác bị ảnh hưởng bởi phán quyết của Tòa án Tối cao.  

Mục tiêu của chúng tôi rất rõ ràng: nếu FedEx nhận được hoàn tiền, chúng tôi sẽ hoàn trả các khoản thuế IEEPA cho người gửi hàng và người tiêu dùng đã chịu chi phí trước đó. CBP đã khuyến cáo rằng họ sẽ khởi động Giai đoạn 1 của công cụ hoàn tiền được gọi là CAPE trong Cổng thông tin ACE vào ngày 20 tháng 4. FedEx đã sẵn sàng bắt đầu nộp Tuyên bố CAPE vào ngày 20 tháng 4 cho các lô hàng đủ điều kiện Giai đoạn 1 mà FedEx đã đóng vai trò là đại lý khai báo hải quan. FedEx cam kết sẽ nhanh chóng hoàn trả các khoản thuế IEEPA cho khách hàng mà FedEx làm đại lý khai báo hải quan, ngay khi bắt đầu nhận được hoàn tiền từ CBP. Chúng tôi cam kết minh bạch và sẽ truyền đạt rõ ràng khi có chỉ đạo bổ sung từ chính phủ Hoa Kỳ và tòa án.  

Câu hỏi thường gặp  

1. Quyết định này ảnh hưởng đến những mức thuế nào?  

Quyết định của Tòa án Tối cao này không bãi bỏ tất cả các mức thuế, chỉ những mức thuế mà IEEPA được áp dụng – thường được gọi là “thuế đối ứng” và “thuế Fentanyl.” Các mức thuế khác sẽ tiếp tục được Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) thu thập, bao gồm thuế quốc gia được ưu đãi nhất, Mục 122, Mục 232 và Mục 301. Điều này có nghĩa là trong một số trường hợp, khách hàng/ người nhận có thể thấy hoàn lại một phần thuế đã thanh toán.  

2. Hóa đơn thuế vẫn cần phải thanh toán không?  

Có. Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) không ngừng thu thuế áp đặt theo IEEPA cho đến 12:00 sáng EST ngày 24 tháng 2 năm 2026. CBP tiếp tục thu các loại thuế khác áp dụng.  

Là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển và môi giới hải quan, FedEx có nghĩa vụ đánh giá và thu thuế và thuế theo quy định hiện hành của hải quan và chỉ thị của chính phủ có hiệu lực tại thời điểm nhập khẩu. Do đó, quy trình lập hóa đơn của FedEx vẫn được duy trì.  

3. FedEx có hoàn lại thuế và phí đã thanh toán trước đó không?  

Có. FedEx sẽ hoàn trả thuế IEEPA cho các nhà vận chuyển và người tiêu dùng đã chịu các khoản phí đó khi FedEx bắt đầu nhận được khoản hoàn trả từ CBP. Nhà nhập khẩu cần đảm bảo rằng họ có tài khoản Cổng ACE và đã được thiết lập để nhận khoản hoàn trả qua ACH.  

4. Tôi có thể lấy báo cáo về các mục FedEx đã nộp thay mặt tôi ở đâu?  

Bạn không cần tự chạy các báo cáo. FedEx sẽ tạo các báo cáo cần thiết để đảm bảo hoàn trả thuế IEEPA. Chỉ nhà môi giới hải quan hoặc nhà nhập khẩu mới có thể sử dụng các báo cáo này để gửi tuyên bố CAPE tới CBP và chúng tôi cam kết thực hiện điều đó thay mặt cho tất cả khách hàng mà chúng tôi đã phục vụ với tư cách là nhà môi giới hải quan. Các báo cáo này không hữu ích để khách hàng tự hành động hoặc ước tính số tiền hoàn trả cá nhân. Ý định của chúng tôi rất rõ ràng: nếu các khoản hoàn trả được phát hành cho FedEx, chúng tôi sẽ hoàn trả thuế IEEPA cho các nhà vận chuyển và người tiêu dùng đã chịu các khoản phí đó.  

5. Những mục nào được bao gồm trong Giai đoạn 1 của quy trình CAPE?  

Giai đoạn 1 chỉ giới hạn ở một số mục chưa thanh toán và một số mục trong vòng 80 ngày kể từ khi thanh toán. Các mục mà việc thanh lý là cuối cùng, các mục được bao gồm trong một cuộc biểu tình mở, các mục đã được đánh dấu để hòa giải, được chỉ định trong một yêu cầu hoàn lại và các mục phải chịu thuế chống bán phá giá và/hoặc đối kháng mà Bộ Thương mại đã ban hành hướng dẫn thanh lý cũng nằm trong số các loại mục sẽ không được bao gồm trong Giai đoạn 1.  

6. Tôi có thể tìm thêm thông tin ở đâu?  

Bạn có thể tìm thêm thông tin tại https://www.cbp.gov/trade/programs-administration/trade-remedies/ieepa-duty-refunds  

Đơn giản hóa việc vận chuyển của bạn trước những thay đổi hải quan EU 

Những thay đổi sắp tới đối với quy định hải quan EU sẽ tăng độ phức tạp và chi phí liên quan đến nhập khẩu giá trị thấp vào EU. 

Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, đối với hàng hóa nhập khẩu thuộc lô hàng có giá trị thực không vượt quá €150, sẽ áp dụng thuế hải quan €3 cho mỗi dòng trong tờ khai nhập khẩu hải quan (có thể bao gồm một hoặc nhiều mặt hàng, tùy thuộc vào phân loại thuế). 

Mặc dù chương trình tùy chọn EU Import One Stop Shop (IOSS) sẽ không thu thuế hải quan mới trong ngắn hạn, nhưng nó vẫn đơn giản hóa việc vận chuyển và có thể giảm thiểu sự chậm trễ bằng cách thu thuế VAT tại điểm bán hàng. Đây là cơ hội của bạn để hiểu liệu IOSS có phù hợp với doanh nghiệp của bạn và áp dụng nó trước khi thay đổi vào ngày 1 tháng 7 hay không. 

Chủ động trước sự thay đổi 

Chương trình IOSS tùy chọn cho phép các nhà cung cấp thương mại điện tử và sàn giao dịch/nền tảng trực tuyến khai báo và thanh toán VAT cho việc bán hàng từ xa của hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia ngoài EU với các lô hàng không vượt quá €150 tại thời điểm bán, thay vì thời điểm nhập khẩu. Điều này giúp ngăn chặn các khoản phí không mong muốn cho người nhận và hỗ trợ thông quan hải quan nhanh hơn tại điểm đến. 

Nó đơn giản hóa việc thu VAT, giảm thiểu sự chậm trễ giao hàng và giảm thiểu các vấn đề cần xử lý: 

• Đảm bảo thu VAT liền mạch khi thanh toán - tránh các khoản thuế không mong muốn 

• Cho phép thông quan hải quan nhanh hơn - giảm nguy cơ chậm trễ, trả lại hoặc từ chối bưu kiện do khách hàng chưa thanh toán phí 

• Cải thiện trải nghiệm khách hàng - đảm bảo thuế rõ ràng cho khách hàng 

Chúng tôi khuyến khích các tổ chức xem xét việc đăng ký IOSS trước khi ngưỡng miễn trừ thuế (de minimis threshold) bị loại bỏ vào tháng Bảy, để có thể tự tin thích ứng với những thay đổi về hải quan. 

Muốn biết thêm thông tin? 

Tại FedEx, chúng tôi có hơn 50 năm kinh nghiệm giúp khách hàng hiểu rõ các quy định và thương mại toàn cầu. 

Truy cập trang web chuyên biệt của chúng tôi để tìm hiểu thêm về IOSS và cách đăng ký chương trình. 

Theo dõi trang Cải cách Hải quan EU của chúng tôi để nhận thêm thông tin cập nhật. 

Phí khai báo nhập khẩu và xuất khẩu của Hải quan New Zealand sẽ thay đổi vào ngày 1 tháng 4 năm 2026. 

Từ ngày 1 tháng 4 năm 2026, cấu trúc phí mới sau đây sẽ được áp dụng, và FedEx sẽ chuyển giao các khoản phí sau cho khách hàng của mình: 

Phí nhập khẩu (Hàng không) giá trị cao¹: NZD 59.59² (bao gồm GST) 

Được thu bởi Hải quan New Zealand và Bộ Nông nghiệp Chính (MPI) để xử lý và quản lý lô hàng 

Phí xuất khẩu (Hàng không) giá trị cao¹: NZD 3.85 (bao gồm GST) 

Được thu bởi Hải quan New Zealand để xử lý và quản lý lô hàng 

¹ Lô hàng có giá trị trên NZD 1,000.00 

² Phí bao gồm phí Hải quan và phí an ninh sinh học MPI 

Để biết thêm chi tiết, vui lòng truy cập trang web Dịch vụ Hải quan Chính phủ New Zealand. 

Bối cảnh   

Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, Liên minh Châu Âu (EU) sẽ áp dụng các quy định mới về thuế hải quan đối với hàng hóa có giá trị thấp nhập khẩu từ các nước và vùng lãnh thổ thứ ba vào lãnh thổ hải quan EU. Những thay đổi này sẽ áp dụng cho bất kỳ ai (doanh nghiệp, người bán trên các sàn thương mại điện tử, các sàn giao dịch và người tiêu dùng) nhận hàng hóa quốc tế. Các qui định mới này có thể ảnh hưởng đến cách bạn vận chuyển và bán hàng qua biên giới.  

Tại FedEx, chúng tôi có hơn 50 năm kinh nghiệm trong việc hỗ trợ khách hàng hiểu về thương mại toàn cầu và các quy định liên quan. Trong quá trình EU triển khai các thay đổi này trong khuôn khổ Cải cách Hải quan, FedEx sẽ luôn đồng hành và cập nhật thông tin cho khách hàng để bạn có sự chuẩn bị tốt hơn. Khi các quy định trên đây được hoàn thiện và ngay khi nhận được thêm các thông tin được công bố chính thức, chúng tôi sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết hơn cho bạn.  

Áp dụng mức thuế 3 EUR 

Tới thời điểm này, hàng hóa có giá trị khai báo dưới 150 EUR có thể vào EU mà không phải nộp thuế nhập khẩu theo quy định “de minimis” - chính sách miễn trừ thuế cho hàng hóa giá trị thấp. Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, chính sách miễn trừ này sẽ chấm dứt. Đối với hàng hóa nhập khẩu trong một lô hàng có giá trị khai báo không vượt quá 150 EUR, sẽ áp dụng thuế hải quan 3 EUR cho mỗi dòng trên tờ khai hải quan nhập khẩu (mỗi dòng có thể bao gồm một hoặc nhiều mặt hàng, tùy theo phân loại thuế quan).  

Các trường hợp ngoại lệ: 

• Đối với người nhận là doanh nghiệp đã đăng ký VAT, sẽ áp dụng mức thuế hải quan tiêu chuẩn. 

• Đối với các lô hàng thuộc Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) nhưng không được bán theo cơ chế IOSS, có thể được áp dụng ưu đãi miễn/giảm thuế (Tuy nhiên, đối với các lô hàng thuộc FTA được bán theo cơ chế IOSS – Nhập khẩu Một cửa, mức thuế 3 EUR sẽ được áp dụng cho mỗi dòng trên tờ khai hải quan). 

Các quy định về VAT cho hàng nhập khẩu vào EU vẫn không thay đổi (chính sách miễn trừ VAT đã bị loại bỏ vào năm 2021, và tất cả hàng hóa nhập khẩu vào EU đều phải chịu VAT, bất kể giá trị). 

Yêu cầu dữ liệu bổ sung

Đối với mỗi sản phẩm được nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan EU trong một lô hàng có giá trị khai báo không vượt quá 150 EUR (ngoại trừ hàng nhập khẩu bởi doanh nghiệp đã đăng ký VAT), Ủy ban Châu Âu đưa ra các yêu cầu bắt buộc mới mà người gửi hàng phải cung cấp, bao gồm: 

• Mã định danh sản phẩm của người bán (merchant product identifier) 

• Mã định danh sản phẩm của nhà sản xuất chưa được chuẩn hóa. 

• Mã định danh sản phẩm của nhà sản xuất đã được chuẩn hóa (chỉ áp dụng nếu mã này tồn tại). 

FedEx, với vai trò là đại lý khai báo hải quan tại thời điểm nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan EU, sẽ phải khai báo các thông tin này trên tờ khai hải quan trong quá trình thông quan.  

Việc thiếu các thông tin bắt buộc này sẽ dẫn đến không thể thực hiện thông quan cho lô hàng.  

Chúng tôi cập nhật các thông tin này trước ngày qui định mới có hiệu lực, để bạn có thời gian chuẩn bị cho những thay đổi sắp tới. Do các quy định mới này sẽ ảnh hưởng đến tất cả các lô hàng nhập khẩu giá trị thấp vào EU, việc nắm bắt thông tin sớm sẽ giúp bạn lên kế hoạch, đưa ra quyết định phù hợp, đảm bảo qui trình vận chuyển được rõ ràng trong quá trình diễn ra cải cách.  

Ủy ban Châu Âu cũng đã đề xuất một khoản phí xử lý áp dụng trên toàn EU đối với hàng hóa giá trị thấp, dự kiến sẽ được áp dụng ở giai đoạn sau. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật ngay khi có thêm các thông tin được xác nhận.  

Hỏi & Đáp

Q1. “De minimis” là gì?  

“De minimis” đề cập đến các qui định miễn trừ thuế nhập khẩu đối với hàng hóa giá trị thấp. Tại EU, qui định này áp dụng cho hàng hóa có giá trị khai báo nhỏ hơn 150 EUR. Chính sách miễn trừ thuế này sẽ chấm dứt vào ngày 1 tháng 7 năm 2026. 

Q2. Mã định danh sản phẩm là gì? 

Mã định danh sản phẩm cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc của mặt hàng. FedEx hiện đang cập nhật các giải pháp kỹ thuật số và ứng dụng thông quan của chúng tôi để hỗ trợ khách hàng trước các thay đổi này. Chúng tôi sẽ sớm cung cấp thêm thông tin và hướng dẫn chi tiết. 

Q3. IOSS là gì?  

Được áp dụng từ năm 2021, Nhập khẩu Một cửa (IOSS) là một cơ chế tùy chọn của EU cho phép các nhà cung cấp trên sàn thương mại điện tử và sàn/ nền tảng bán hàng trực tuyến khác khai báo và nộp thuế VAT cho các giao dịch bán hàng từ xa vào EU đối với hàng hóa giá trị thấp (đến 150 EUR) tại thời điểm bán hàng, thay vì tại thời điểm vận chuyển. Cơ chế này giúp tránh các khoản phí phát sinh bất ngờ cho người nhận hàng và giúp quy trình thông quan diễn ra nhanh hơn. Để chuẩn bị cho việc bãi bỏ ngưỡng “de minimis”, chúng tôi khuyến nghị bạn nên xem xét việc đăng ký IOSS. 

Q4. Khoản phí xử lý mới ở cấp Liên minh Châu Âu đang được đề xuất là gì?  

Ủy ban Châu Âu đã đề xuất một khoản phí xử lý đối với hàng hóa nhập khẩu vào EU và giao đến người tiêu dùng (bán hàng từ xa, thương mại điện tử). Khoản phí này để trang trải chi phí xử lý hành chính và các khoản giảm trừ cho một số loại hàng nhất định. Khoản phí xử lý áp dụng trên toàn EU dự kiến sẽ được triển khai vào cuối năm 2026.  

Ngoài ra, các khoản phí xử lý ở cấp quốc gia mà một số ít quốc gia thành viên EU đã áp dụng có thể vẫn tiếp tục được duy trì, ví dụ như tại Pháp, Ý và Romani.  

Q5. Khoản thuế hải quan 3 EUR có phải là phụ phí của FedEx không? 

Không. Đây không phải là phụ phí của FedEx mà là khoản phí do cơ quan nhà nước quy định. 

Q6. Khoản thuế hải quan 3 EUR sẽ được thanh toán như thế nào? 

Theo quy trình chuẩn của FedEx, tại thời điểm nhập khẩu, FedEx sẽ ứng trước khoản tiền này cho cơ quan chức năng và sau đó thu lại khoản tiền tương ứng từ Khách hàng. 

Chúng tôi sẽ cung cấp thêm thông tin chi tiết khi khung pháp lý trên đây được hoàn thiện.

Bối cảnh

Pháp sẽ giới thiệu một loại thuế quốc gia mới đối với bưu kiện nhỏ, được gọi là “thuế trên các bưu kiện nhỏ” (TPC) đối với hàng nhập khẩu giá trị thấp. Phí này sẽ được áp dụng cho các lô hàng được nhập khẩu vào Pháp (bao gồm Martinique, Guadeloupe và Réunion) và Monaco ngoài lãnh thổ hải quan của Liên minh Châu Âu (EU), với giá trị khai báo dưới 150 euro.  

Để biết chi tiết đầy đủ về "thuế trên các bưu kiện nhỏ", vui lòng truy cập Trang Hải quan Pháp: Taxe sur les petits colis : point d'information sur sa mise en œuvre | Portail de la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects   

Thay đổi quan trọng (Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 3 năm 2026)

Bắt đầu từ ngày 1 tháng 3 năm 2026, Pháp sẽ áp dụng thuế đối với luồng nhập khẩu của các lô hàng giá trị thấp như sau:  

• Thuế mới sẽ áp dụng cho mỗi mặt hàng tại thời điểm nhập khẩu (được xác định bằng mã HS đặc thù gồm 6 chữ số), với mức thuế là 2 euro mỗi mặt hàng.  

• Nếu người gửi sử dụng IOSS*: phí sẽ được thu thông qua cơ chế IOSS.  

• Nếu không sử dụng IOSS: phí sẽ được tính tại thời điểm nhập khẩu lô hàng.  

• Khoản phí 2 euro này sẽ được hiển thị dưới dạng một dòng riêng biệt trên tờ khai hải quan, dưới mã D205, và sẽ được hợp nhất trong dòng thuế trên hóa đơn thuế và phí của FedEx.  

• Dự kiến khoản phí này sẽ duy trì cho đến khi một khoản phí xử lý toàn EU trong tương lai được áp dụng như một phần của gói Cải cách Hải quan EU.  

Ý nghĩa của điều này

Người gửi không thuộc EU gửi đến Pháp:  

• Các lô hàng giá trị thấp (<150 euro) đến Pháp hiện sẽ phải chịu một khoản phí 2 euro mỗi dòng khai báo.  

• Người gửi có thể cập nhật giá, thông tin thanh toán và thông tin liên lạc với khách hàng để phản ánh các chi phí nhập khẩu mới này cho người mua ở Pháp.  

Người gửi trong EU gửi đến Pháp:  

• Không ảnh hưởng đến các lô hàng nội bộ khối EU.  

• Phí chỉ áp dụng cho hàng hóa được nhập khẩu vào Pháp từ bên ngoài lãnh thổ hải quan EU.  

Nhà nhập khẩu từ Pháp nhận hàng từ ngoài EU:  

• Người mua Pháp có thể thấy khoản phí 2 euro được bao gồm trong tổng chi phí giao hàng, được thu thông qua IOSS khi thanh toán (nếu áp dụng) hoặc khi nhập khẩu.  

Trạng thái & Bước tiếp theo

Chúng tôi đang tích cực theo dõi các diễn biến của quy định pháp lý và đánh giá thêm tác động của chúng. Chúng tôi sẽ chia sẻ ngay khi có thêm chi tiết. Để cập nhật thông tin mới nhất, vui lòng lưu lại trang này và kiểm tra thường xuyên.  

*IOSS - Hệ thống nhập khẩu một cửa cho phép người bán thu VAT tại điểm bán và báo cáo thông qua một tờ khai hàng tháng ở một quốc gia EU. Pháp đang hướng dẫn các người bán IOSS cũng phải kê khai thuế xử lý trong các tờ khai của họ.  

Vào ngày 20 tháng 2 năm 2026, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã phán quyết rằng các mức thuế được ban hành theo Đạo luật Quyền lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) là bất hợp pháp. Chúng tôi hiểu rằng tin tức này đã làm dấy lên thắc mắc về thuế và phí đã được áp dụng trước đây. Chúng tôi cam kết giúp khách hàng của mình ứng phó với các quy định pháp lý và cập nhật khi có thông tin mới. 

Là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển và môi giới hải quan, FedEx có nghĩa vụ đánh giá và thu thuế và phí theo đúng quy định hiện hành của hải quan và chỉ thị của chính phủ tại thời điểm nhập khẩu. Theo hướng dẫn do Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới ban hành vào ngày 22 tháng 2 năm 2026, các khoản thuế áp dụng theo IEEPA sẽ không còn được thu đối với hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ sau 12:00 sáng (giờ EST) vào ngày 24 tháng 2 năm 2026. Không có loại thuế hay thuế quan nào khác bị ảnh hưởng bởi phán quyết này của Tòa án Tối cao. 

Mặc dù Tòa án Tối cao không đề cập đến vấn đề hoàn thuế, FedEx đã thực hiện các bước cần thiết để bảo vệ quyền lợi của công ty với tư cách là nhà nhập khẩu chính thức nhằm yêu cầu hoàn thuế từ Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ. Tuy nhiên, hiện tại chưa có quy trình hoàn thuế nào được thiết lập bởi các cơ quan quản lý hoặc tòa án. Chúng tôi sẽ thông báo mọi thông tin và cập nhật liên quan một cách kịp thời, và chúng tôi trân trọng sự kiên nhẫn của quý khách trong khi chờ thêm hướng dẫn và sự rõ ràng từ chính phủ Hoa Kỳ và tòa án. 

Từ ngày 2 tháng 2 năm 2026, Eircode sẽ được yêu cầu cho tất cả các lô hàng FedEx đến và đi từ Ireland. Eircode là hệ thống mã bưu chính thông minh của Ireland. Đây là mã bưu chính gồm 7 chữ số duy nhất và cụ thể cho mỗi địa chỉ bưu chính dân cư hoặc doanh nghiệp.  

 Nếu không có mã bưu chính đầy đủ và chính xác, bạn sẽ không thể tạo nhãn vận chuyển nữa. Sự thay đổi này không ảnh hưởng đến các lô hàng TNT.  

 Để chuẩn bị cho sự thay đổi này, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra và cập nhật sổ địa chỉ và/hoặc cơ sở dữ liệu của bạn ngay bây giờ. Để tìm hoặc kiểm tra Eircode, bạn có thể sử dụng công cụ tìm Eircode của Ireland. 

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ Dịch vụ Khách hàng hoặc nhân viên kinh doanh phụ trách. 

Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, Cục Hải quan Thái Lan sẽ bãi bỏ miễn trừ "ngưỡng tối thiểu de-minimis” hiện tại áp dụng cho hàng nhập khẩu có giá trị dưới 1,500 THB.  

Do đó, tất cả hàng nhập khẩu vào Thái Lan - bao gồm cả những mặt hàng có giá trị thấp chỉ 1 THB - sẽ phải chịu thuế Hải quan và Thuế Giá trị Gia tăng (VAT).  

Cách tính thuế suất  

Thuế được tính dựa trên giá trị CIF, bao gồm:  

• Chi phí (C): Giá trị mặt hàng được ghi trên hóa đơn hoặc giá FOB  

• Bảo hiểm (I): Chi phí bảo hiểm thực tế, hoặc 1% giá trị mặt hàng nếu không mua bảo hiểm  

• Cước phí (F): Chi phí vận chuyển quốc tế được ghi trên hóa đơn  

Sử dụng giá trị CIF:  

• Thuế nhập khẩu = CIF × Tỷ lệ Thuế  

• VAT = (CIF + Thuế Nhập khẩu) × 7%  

• Tổng thuế = Thuế + VAT  

Lưu ý quan trọng  

1. Hải quan sẽ áp dụng tỷ giá hối đoái hàng tháng chính thức do cơ quan chức năng phát hành cho tất cả các tính toán thuế và thuế;  

2. Đối với các lô hàng chuyển phát nhanh, mặt hàng có tỷ lệ thuế cao nhất trong lô hàng sẽ được sử dụng để xác định tỷ lệ thuế cho toàn bộ lô hàng;  

3. Chi phí vận chuyển phải được ghi rõ là "Cước phí" trên hóa đơn; nếu không được chỉ định, Hải quan sẽ áp dụng mức cước tiêu chuẩn của mình.  

Ví dụ về tính thuế  

Mặt hàng: Giày chạy  

Giá mặt hàng: 30 USD  

Chi phí vận chuyển: 10 USD  

Tỷ giá: 1 USD = 32.8526 THB (tỷ giá Hải quan tháng 11 năm 2025)  

Để biết thêm thông tin và hỗ trợ, vui lòng liên hệ với đại diện bán hàng của bạn hoặc đội ngũ dịch vụ khách hàng FedEx hoặc truy cập www.customs.go.th.  

Kể từ ngày 5 tháng 1 năm 2026, cấu trúc phí cho Phí giải ngân và Phí chuyển tiếp thuế hải quan và thuế đối với các lô hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ sẽ được điều chỉnh như sau:  

¹Phí Xử Lý Hàng Hóa (Merchandise Processing Fee - MPF) được nộp như một phần của quy trình khai báo hải quan nhằm bù đắp cho hoạt động của Cơ quan Hải quan và Biên phòng Hoa Kỳ (U.S. CBP) và hỗ trợ ngân sách thường niên.  

• Nhập khẩu phi mậu dịch: 2.69 USD mỗi lô hàng (tùy thuộc vào loại hình thông quan). 

• Nhập khẩu mậu dịch: 0,3464% giá trị hải quan với mức Phí xử lý hàng hóa (MPF) tối thiểu là 33,58 USD và tối đa là 651,50 USD. 

Theo dõi tại fedex.com để biết thêm thông tin cập nhật.


Trước những thay đổi về thuế quan gần đây có thể ảnh hưởng đến các lô hàng gửi đến Hoa Kỳ của bạn, chúng tôi cam kết đảm bảo quy trình thông quan diễn ra suôn sẻ và hỗ trợ bạn thích ứng với các thay đổi này. Lưu ý rằng các cơ quan chức năng tại Hoa Kỳ yêu cầu người gửi hàng phải cung cấp: 

1. Mã H.T.S. 10 chữ số trong vận đơn hàng không và hóa đơn thương mại cho tất cả các mặt hàng gửi đến Hoa Kỳ, bất kể nguồn gốc xuất xứ của chúng, với một số ngoại lệ cho các mặt hàng cụ thể, chẳng hạn như hàng mẫu, như được nêu trong các quy định tương ứng. Hướng dẫn sử dụng tìm kiếm mã H.T.S. có sẵn tại đây

2. Thông tin nhà sản xuất cho hàng dệt may và quần áo sử dụng cho mục đích thương mại và một số hàng hóa của FDA. Mã H.T.S. cụ thể của hàng hóa/mặt hàng có thể vẫn yêu cầu thông tin nhà sản xuất ngay cả khi không có yêu cầu ở trên. Mã H.T.S. của các sản phẩm dệt may và hàng may mặc cần thông tin nhà sản xuất có thể tìm thấy tại đây. 

• Thông tin nhà sản xuất không nên được cung cấp thông qua trường mô tả hàng hóa hoặc mặt hàng trong công cụ vận chuyển của chúng tôi. Người gửi hàng nên thêm chúng vào trường tương ứng của công cụ vận chuyển như bên dưới:  

  1. FedEx Ship Manager™ tại fedex.com: Thông tin hóa đơn bổ sung  

  2. FedEx Ship Manager™ Software: Chi tiết hóa đơn thương mại  

  3. FedEx APIs: trường “specialInstructions”  

  4. FedEx Web Services: trường “Comments”  

Hướng dẫn sử dụng tại đây có sẵn để giúp bạn điền thông tin phù hợp." 

• Để tránh sự chậm trễ trong quá trình thông quan, mã H.T.S. hợp lệ phải được cung cấp; nếu không, bạn sẽ không tạo được vận đơn hàng không qua FedEx Ship Manager™ tại fedex.com hoặc FedEx API. Chúng tôi đã nâng cấp công cụ vận chuyển của mình để hỗ trợ bạn với những cập nhật này. 

Xác thực mã H.T.S. của bạn 

Nếu bạn đang sử dụng FedEx Ship Manager™ tại fedex.com, mã H.T.S. bạn nhập sẽ được xác thực tự động. 

Tìm mã H.T.S. với AI 

FedEx Ship Manager™ tại fedex.com hiện có chức năng tìm mã H.T.S. với sự hỗ trợ của AI. Chỉ cần nhập từ khóa liên quan đến hàng hóa của bạn, bạn có thể nhanh chóng tìm thấy mã H.T.S. phù hợp bằng cách sử dụng tính năng tìm kiếm nâng cao. Ngoài ra, FedEx Global Trade Manager tại fedex.com cũng cung cấp tùy chọn tìm kiếm mã H.T.S. Hướng dẫn sử dụng có sẵn tại đây. 

Truy cập trang web dành riêng của chúng tôi 

Cập nhật thông tin mới nhất, mẹo, video hướng dẫn và tài liệu sử dụng  tại Trung tâm Thông tin Thuế quan Hoa Kỳ của chúng tôi để giúp bạn nắm bắt những thay đổi về thuế quan một cách dễ dàng. 

FedEx cam kết cung cấp sự hỗ trợ và dịch vụ tối ưu dành cho khách hàng. Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trong từng bước thích nghi với những thay đổi này. Cảm ơn bạn đã chọn FedEx, nơi sự hài lòng của bạn là ưu tiên cao nhất của chúng tôi. Do tình hình thay đổi liên tục, vui lòng kiểm tra các cập nhật tại fedex.com. 

Mã bưu chính sẽ được yêu cầu cho tất cả các lô hàng FedEx đến và đi từ Estonia, Latvia, Lithuania và Slovenia. Nếu không có mã bưu chính đầy đủ và chính xác, bạn sẽ không thể tạo nhãn vận chuyển. Để chuẩn bị, chúng tôi khuyến nghị bạn cập nhật sổ địa chỉ ngay bây giờ. Dưới đây là một số liên kết hữu ích:

Trước những thay đổi gần đây về thuế quan có thể ảnh hưởng đến các lô hàng của bạn vào Hoa Kỳ, chúng tôi cam kết đảm bảo quá trình thông quan diễn ra suôn sẻ và hỗ trợ bạn trong suốt những quá trình thay đổi này. 

1. Có hiệu lực từ ngày 15 tháng 9 năm 2025, việc cung cấp số tài khoản FedEx của người được chỉ định thanh toán thuế và phí là bắt buộc đối với những lô hàng chứa các sản phẩm có xuất xứ từ bất kỳ quốc gia/vùng lãnh thổ nào thuộc khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (APAC) được gửi bằng dịch vụ FedEx® International Connect Plus (FICP) từ bất kỳ nơi nào thuộc APAC tới Hoa Kỳ. Nếu các thông tin trên không được cung cấp, người thanh toán thuế và phí sẽ tự động được chuyển sang tài khoản của người gửi.

Số tài khoản FedEx của người được chỉ định thanh toán thuế và phí có thể là của người gửi, người nhận, hoặc bên thứ ba, miễn là số tài khoản đó hợp lệ và đã được chủ tài khoản ủy quyền. Nếu bạn đang gửi các lô hàng thương mại điện tử, chúng tôi rất khuyến khích bạn lựa chọn thanh toán thuế và phí thông qua người bán. Cách làm này không chỉ giúp người mua hài lòng hơn khi không phải đối mặt với các chi phí phát sinh bất ngờ mà còn giúp tránh nguy cơ trì hoãn giao hàng do chậm trễ trong việc thanh toán này.

Về yêu cầu mã H.T.S., trong FedEx Ship Manager^TM tại fedex.com, yêu cầu nhập tối thiểu mã H.T.S. gồm 6 chữ số và mã này sẽ được kiểm tra tự động. Lưu ý rằng Hải quan Hoa Kỳ (U.S. CBP) yêu cầu cung cấp mã H.T.S. hợp lệ gồm 10 chữ số.

Yêu cầu mã H.T.S. được áp dụng ở cấp độ lô hàng, nghĩa là nếu có một mặt hàng trong lô hàng có xuất xứ từ bất kỳ quốc gia hoặc vùng lãnh thổ nào thuộc khu vực APAC, thì các mặt hàng còn lại trong lô cũng phải có mã H.T.S., nếu không sẽ không tạo được lô hàng.

Chỉ cần nhập một từ khóa liên quan đến mặt hàng, khách hàng có thể nhanh chóng tra cứu mã H.T.S. thông qua chức năng tìm kiếm nâng cao trong FedEx Ship Manager™ tại fedex.com. Ngoài ra, công cụ FedEx Global Trade Manager trên fedex.com cũng cung cấp tùy chọn tra cứu mã H.T.S. (Hướng dẫn sử dụng tại đây).

2. Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9 năm 2025, thuế và/hoặc phí môi giới chỉ được khấu trừ khỏi trị giá khai báo trên các lô hàng theo điều kiện Giao hàng đã nộp thuế (Delivered Duty Paid -DDP) nếu thuế và/hoặc phí môi giới được liệt kê rõ ràng trên hóa đơn thương mại. Nếu không, lô hàng sẽ bị tính thuế dựa trên toàn bộ giá trị nhập vào mà không trừ thuế hay phí môi giới, dẫn đến mức thuế và/hoặc phí môi giới cao hơn. Ví dụ:

Các công cụ hỗ trợ FedEx

Để giúp bạn thích ứng với những thay đổi này, chúng tôi cung cấp những hỗ trợ sau:

• Ước tính thuế và phí: Sử dụng FedEx Global Trade Manager trên fedex.com để ước tính thuế và phí áp dụng cho lô hàng của bạn. Hãy nhấn vào đây để bắt đầu.

• Nếu bạn sử dụng FedEx API để vận chuyển với FedEx, bạn có thể thêm Rate API để ước tính thuế và phí. Để được hỗ trợ kỹ thuật liên quan đến FedEx API, vui lòng liên hệ với đại diện Công nghệ Khách hàng tại địa phương của bạn hoặc gửi email đến nhóm hỗ trợ APAC FedEx API theo địa chỉ apacfedexapi@fedex.com. 

• Trung tâm thông tin thuế quan của Hoa Kỳ: Truy cập trang web dành riêng của chúng tôi để biết thông tin cập nhật mới nhất, mẹo và giải pháp phù hợp giúp bạn dễ dàng điều hướng các thay đổi về thuế quan. 

FedEx cam kết cung cấp dịch vụ và hỗ trợ vô song cho khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi ở đây để hỗ trợ bạn trong từng bước khi bạn thích nghi với những thay đổi này. Cảm ơn bạn đã chọn FedEx, nơi sự hài lòng của bạn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. 

Vì tình hình có thể thay đổi, vui lòng theo dõi thông tin cập nhật tại fedex.com. 

Trước những thay đổi gần đây về thuế quan có thể ảnh hưởng đến các lô hàng của bạn vào Hoa Kỳ, chúng tôi cam kết đảm bảo quá trình thông quan diễn ra suôn sẻ và hỗ trợ bạn trong suốt những quá trình thay đổi này.

1. Có hiệu lực từ ngày 2 tháng 5 năm 2025, để giúp giảm bớt sự ảnh hưởng, chúng tôi đang áp dụng cơ cấu phí thấp hơn cho Phí giải ngân và Phí chuyển tiếp thuế hải quan và thuế đối với các lô hàng có giá trị 800 USD trở xuống nhập khẩu vào Hoa Kỳ: 

¹ Phí Xử Lý Hàng Hóa (Merchandise Processing Fee - MPF) được thanh toán như một phần của quy trình nhập khẩu hải quan để hỗ trợ hoạt động của Cục Hải Quan và Bảo Vệ Biên Giới Hoa Kỳ (CBP) và tài trợ cho ngân sách hàng năm.

• Nhập khẩu phi mậu dịch: MPF: Tối thiểu 2.62 USD hoặc 0.3464% giá trị hải quan.

• Nhập khẩu mậu dịch: MPF: Tối thiểu 32.71 USD, 0.3464% giá trị hải quan, hoặc tối đa 634.62 USD.

2. Để tạo điều kiện cho trải nghiệm liền mạch, có hiệu lực từ ngày 25 tháng 4 năm 2025, khi gửi các lô hàng FedEx® International Connect Plus (FICP)có chứa các sản phẩm có quốc gia xuất xứ từ Trung Quốc đại lục hoặc Hồng Kông Trung Quốc đến Hoa Kỳ, bạn phải cung cấp số tài khoản FedEx hợp lệ (“Tài khoản D&T”) để thanh toán thuế và phí. Nếu người gửi không cung cấp Tài khoản D&T, người nộp thuế sẽ được tự động điều chỉnh thành tài khoản FedEx của người gửi.

Nhắc nhở: Đối với các sản phẩm vận chuyển từ Trung Quốc hoặc Đặc khu hành chính Hồng Kông Trung Quốc đến Hoa Kỳ, nếu thiếu thông tin được yêu cầu, ví dụ như MID (Mã số nhận diện nhà sản xuất) hoặc mã H.T.S. 10 chữ số, chúng tôi sẽ liên hệ với khách hàng để lấy thông tin còn thiếu. Các lô hàng không đầy đủ thông tin sẽ gây ra sự chậm trễ trong quá trình thông quan hoặc bị hoàn trả.

3. Có hiệu lực từ ngày 19 tháng 8 năm 2025, vận đơn hàng không sẽ không thể được tạo thông qua các công cụ vận chuyển cụ thể nếu thông tin cần thiết không được cung cấp như dưới đây. 

Chỉ cần nhập một từ khóa liên quan đến mặt hàng, khách hàng có thể nhanh chóng tra cứu mã H.T.S. thông qua chức năng tìm kiếm nâng cao trong FedEx Ship Manager™ tại  fedex.com. Ngoài ra, FedEx Global Trade Manager trên fedex.com cũng cung cấp tùy chọn tra cứu mã H.T.S. (Hướng dẫn sử dụng tại đây). 

Các công cụ hỗ trợ FedEx

Để giúp bạn thích ứng với những thay đổi này, chúng tôi cung cấp những hỗ trợ sau:

• Ước tính thuế và phí:  
  • Khách hàng sử dụng FedEx API có thể thêm Rate API để ước tính Thuế và Phí. Để được hỗ trợ kỹ thuật liên quan đến FedEx API, vui lòng liên hệ với đại diện Công nghệ Khách hàng tại địa phương của bạn hoặc gửi email đến nhóm hỗ trợ APAC FedEx API theo địa chỉ apacfedexapi@fedex.com. 
• Trung tâm thông tin thuế quan của Hoa Kỳ: Truy cập trang webdành riêng của chúng tôi để biết thông tin cập nhật mới nhất, mẹo và giải pháp phù hợp giúp bạn dễ dàng điều hướng các thay đổi về thuế quan.

FedEx cam kết cung cấp dịch vụ và hỗ trợ vô song cho khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi ở đây để hỗ trợ bạn trong từng bước khi bạn thích nghi với những thay đổi này. Cảm ơn bạn đã chọn FedEx, nơi sự hài lòng của bạn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi.

Vì tình hình có thể thay đổi, vui lòng theo dõi thông tin cập nhật tại fedex.com.

Thuế đối ứng áp dụng với sản phẩm có xuất xứ từ Trung Quốc, Đặc khu Hành chính Hồng Kông Trung Quốc và Đặc khu Hành chính Ma Cao Trung Quốc sẽ tiếp tục giữ ở mức 10% thêm 90 ngày nữa, tức là đến ngày 10 tháng 11 năm 2025. Trong thời gian này, mức thuế đối ứng 10% theo IEEPA và thuế 20% theo IEEPA đối với fentanyl vẫn sẽ được duy trì. 

Kể từ 12:01 sáng ngày 29 tháng 8 năm 2025 (giờ EDT), ưu đãi miễn thuế de minimis sẽ bị loại bỏ, bất kể xuất xứ hàng hóa. Ưu đãi de minimis đã bị hủy bỏ đối với sản phẩm của Trung Quốc và Hồng Kông kể từ ngày 2 tháng 5 năm 2025. 

Có hiệu lực từ 12:01 sáng ngày 7 tháng 8 năm 2025 (giờ EDT), thuế đối ứng sẽ thay đổi từ 10% lên mức cao hơn đối với một số quốc gia/vùng lãnh thổ như sau: 

• Sắc lệnh hành pháp ngày 31 tháng 7 năm 2025 quy định mức thuế đối ứng mới cho các quốc gia/vùng lãnh thổ trong Phụ lục I, dao động từ 10% đến 41%. Vui lòng tham khảo tại đây. 

• Đối với tất cả các quốc gia/vùng lãnh thổ khác không nằm trong Phụ lục I, sẽ áp dụng mức thuế đối ứng 10%. 

• Thuế đối ứng đối với sản phẩm của Trung Quốc, Hồng Kông và Ma Cao không thay đổi. 

Vì tình hình liên tục thay đổi, vui lòng theo dõi các cập nhật tại fedex.com. Truy cập Trung tâm Thông tin Thuế quan Hoa Kỳ của chúng tôi để nhận các mẹo thiết yếu về vận chuyển đến Hoa Kỳ. 

Khuyến nghị của chúng tôi dành cho khách hàng để tránh chậm trễ thủ tục hải quan

Khách hàng gửi hàng đến Hoa Kỳ nên cung cấp thông tin cần thiết dưới đây trên vận đơn hàng không và/hoặc hóa đơn thương mại để tránh chậm trễ hải quan:

1. Mô tả chi tiết về sản phẩm mà khách hàng đang vận chuyển trên vận đơn hàng không:

1. Nó là gì?

2. Có bao nhiêu cái?

3. Nó được làm từ gì?

4. Mục đích sử dụng là gì?

5. Nước sản xuất là nước nào?

2. Mã H.T.S. gồm 10 chữ số để ước tính thuế và nghĩa vụ hợp lệ trên vận đơn hàng không

• Mã HS của các sản phẩm dệt may cần thông tin mã MID có thể được tìm thấy tại đây.

• Khách hàng sử dụng FedEx API có thể thêm Rate API để ước tính Thuế và Phí. Để được hỗ trợ kỹ thuật liên quan đến FedEx API, vui lòng liên hệ với nhân viên hỗ trợ khách hàng tại địa phương của bạn hoặc gửi email đến nhóm hỗ trợ FedEx API APAC theo địa chỉ apacfedexapi@fedex.com. 

3. Mã nhận dạng nhà sản xuất (MID) cho các lô hàng sử dụng thương mại như bên dưới trên vận đơn hàng không và hóa đơn thương mại là bắt buộc để:

1. Sản phẩm dệt may và quần áo dùng cho mục đích thương mại cụ thể, không phụ thuộc vào giá trị hải quan và quốc gia xuất xứ.

   • Không yêu cầu mã số MID đối với các lô hàng dệt may và quần áo sử dụng cho mục đích cá nhân;

     • Sử dụng mục đích cá nhân được định nghĩa là:

       1. Chứng từ hải quan ghi rõ 'Hàng hóa sử dụng cá nhân' HOẶC

       2. Khai báo phi mậu dịch, không quá mười (10) món mỗi kiểu dáng trang phục, và gửi đến một cá nhân có tên tại địa chỉ cư trú.

2. Một số hàng hóa của Đại lý Chính phủ Đối tác, ví dụ như sản phẩm do FDA quản lý

   Lưu ý: Mã HS cụ thể của hàng hóa/mặt hàng vẫn có thể yêu cầu mã MID ngay cả khi được coi là không bắt buộc ở trên. Mã HS của các sản phẩm dệt may cần thông tin mã MID có thể được tìm thấy tại đây.

4. Mã số định danh của đơn vị sử dụng lao động (EIN) hoặc Số an sinh xã hội (SSN) của người nhận hàng là bắt buộc đối với các sản phẩm sử dụng nhập cảnh mậu dịch cho quy trình thông quan. Việc thiếu EIN hoặc SSN của người nhận hàng sẽ dẫn đến việc lô hàng bị hải quan Hoa Kỳ nhốt lại và trả lại cho người gửi hàng. Khách hàng phải nhập EIN hoặc SSN của người nhận hàng vào trường Mã số thuế của công cụ vận chuyển FedEx.

Thông tin không chính xác hoặc không đầy đủ khi nộp để thông quan có thể bị chậm trễ.

Vì tình hình có thể thay đổi, vui lòng theo dõi thông tin cập nhật tại fedex.com.

Câu hỏi thường gặp 1: Mã nhận dạng nhà sản xuất (MID) là gì?

Mã MID là một trong những thông tin bắt buộc để thông quan nhập khẩu vào Hoa Kỳ. Mã này được sử dụng thay thế cho tên đầy đủ và địa chỉ của nhà sản xuất, người vận chuyển hoặc người xuất khẩu và luôn được yêu cầu đối với các mục nhập hải quan chính thức của Hoa Kỳ. Mã MID phải được hiển thị trên hóa đơn thương mại để thông quan nhập khẩu vào Hoa Kỳ.

Mã MID được sử dụng trên giấy tờ xuất trình cho Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP), Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA), Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ (USDA) và người nhận hàng.

Mã HS của các sản phẩm dệt may cần thông tin mã MID có thể được tìm thấy tại đây.

Câu hỏi thường gặp 2: Làm thế nào để xác định các hàng hóa được quản lý bởi FDA?

Bạn có thể tra cứu các hàng hóa được quản lý bởi FDA trên trang web chính thức của FDA tại đây.

Câu hỏi thường gặp 3: Làm thế nào để tôi tạo Mã nhận dạng Nhà sản xuất (MID) cho việc nhập khẩu vào Hoa Kỳ và nhập vào công cụ vận chuyển của FedEx?

Vui lòng tham khảo hướng dẫn từng bước trên trung tâm thông tin thuế quan của chúng tôi tại đây.

Vào ngày 12 tháng 8 năm 2025, Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) sẽ triển khai một bản cập nhật mới cho hệ thống Môi trường Thương mại Tự động (ACE). Nâng cấp này sẽ tự động hóa khả năng của CBP trong việc thực thi ngưỡng miễn thuế đối với các lô hàng đủ điều kiện de minimis, cho phép hàng hóa có tổng giá trị dưới 800 USD/người/ngày được nhập khẩu miễn thuế hải quan và thuế. Xin lưu ý rằng các sản phẩm có xuất xứ từ những quốc gia đã bị loại khỏi chính sách miễn thuế theo ngưỡng de minimis không thuộc phạm vi áp dụng của quy định tăng cường này và cần được xử lý theo hình thức khai báo phi mậu dịch hoặc mậu dịch. Khách hàng FedEx lưu ý nếu tổng giá trị các lô hàng nhập khẩu của người nhận vượt quá ngưỡng de minimis 800 USD/ngày, thì có thể phải thực hiện thủ tục nhập khẩu phi mậu dịch hoặc mậu dịch, bao gồm việc nộp đầy đủ các loại thuế, phí và lệ phí liên quan, và có thể dẫn đến việc lô hàng bị chậm trễ trong quá trình thông quan.

Làm gì để tránh chậm trễ

Để hỗ trợ lô hàng của bạn thông quan một cách thuận lợi, FedEx đề xuất các bước đơn giản sau:

1. Cung cấp mô tả hàng hóa chính xác khi tạo lô hàng với FedEx.

   • Hướng dẫn của CBP yêu cầu mô tả sản phẩm chính xác, giá trị và đơn vị tiền tệ cụ thể, thông tin người gửi và người nhận, cũng như mã HS (nếu cần).

   • Mô tả hàng hóa mơ hồ sẽ vi phạm quy định của CBP và có thể khiến việc thông quan bị chậm.

2. Đảm bảo bạn đang sử dụng phiên bản phần mềm vận chuyển FedEx mới nhất.

3. Nếu hàng nhập khẩu chuyển đến trung tâm logistics:

   • Làm theo hướng dẫn của CBP (liên kết Tài nguyên bên dưới) khi tạo lô hàng, bao gồm ghi tên người nhận là “[tên chủ sở hữu hàng hóa] c/o [tên trung tâm hoàn thiện đơn hàng]”

   • Liên hệ nhân viên phụ trách tài khoản của bạn để biết thêm chi tiết.

Bạn muốn tìm hiểu thêm?

Hãy tham khảo các tài nguyên hữu ích từ CBP dưới đây để biết thông tin đầy đủ:

• Thông báo chính thức của CBP về cập nhật này: https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3e76f27?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2

• Hướng dẫn của CBP về quy định trung tâm kho và hoàn thiện đơn hàng: https://www.cbp.gov/sites/default/files/assets/documents/2021-Feb/Administrative%20Ruling%20One-Pager_02122021.pdf

• Quy định của CBP về hạn mức miễn thuế 800 USD: https://www.ecfr.gov/current/title-19/section-10.151

Nếu có thắc mắc, vui lòng liên hệ nhân viên phụ trách tài khoản FedEx của bạn hoặc truy cập các liên kết trên để biết thêm thông tin.

Chúng tôi vui mừng thông báo rằng FedEx Ship Manager^TM trên fedex.com hiện đã có các cải tiến tiên tiến nhờ công nghệ AI mới nhất, giúp khách hàng dễ dàng tìm thấy mã H.S./H.T.S. chính xác cho các lô hàng quốc tế của họ và tránh  chậm trễ hải quan. Các tính năng mới sẽ được triển khai dần vào tháng 6 năm 2025. 

Chỉ cần nhập từ khóa của hàng hóa, khách hàng có thể nhanh chóng tìm thấy mã H.T.S. thông qua chức năng tra cứu nâng cao trong FedEx Ship Manager^TM tại fedex.com (Hướng dẫn sử dụng tại đây). Ngoài ra, FedEx Global Trade Manager tại fedex.com cũng cung cấp tùy chọn tìm kiếm mã H.T.S. (Hướng dẫn sử dụng tại đây).  

Xin lưu ý rằng khi vận chuyển sản phẩm có xuất xứ từ Trung Quốc và Đặc khu hành chính Hồng Kông Trung Quốc sang Hoa Kỳ, việc cung cấp mã H.T.S. chính xác là bắt buộc. Yêu cầu này áp dụng bất kể nơi xuất phát của lô hàng. Không thể tạo vận đơn hàng không từ một số công cụ vận chuyển nếu không cung cấp mã H.T.S.. Để đảm bảo trải nghiệm liền mạch, chúng tôi khuyến khích bạn tận dụng các công cụ kỹ thuật số trên để cung cấp mã H.T.S. chính xác và tránh chậm trễ hải quan. 

Truy cập trang web chuyên dụng của chúng tôi để cập nhật mới nhất, mẹo và giải pháp tùy chỉnh giúp bạn dễ dàng thích ứng với các thay đổi về thuế quan.  

FedEx cam kết cung cấp sự hỗ trợ và dịch vụ vượt trội cho khách hàng. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong từng bước thích ứng với những thay đổi này. Cảm ơn bạn đã chọn FedEx, nơi sự hài lòng của bạn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. 

Vì tình hình luôn thay đổi, vui lòng theo dõi các cập nhật tại fedex.com.  

Có hiệu lực từ hôm nay, thuế quan áp dụng cho các mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu vào Hoa Kỳ đã được điều chỉnh.

• Thép: Thuế quan áp dụng cho các mặt hàng thép nhập khẩu sẽ được khôi phục ở mức 25% cho tất cả quốc gia.

• Nhôm: Thuế quan áp dụng cho các mặt hàng nhôm nhập khẩu sẽ tăng từ 10% lên 25% đối với tất cả các quốc gia, ngoại trừ Nga (mức thuế là 200%).

Các thông báo này chấm dứt các miễn trừ hiện hành đối với hàng nhập khẩu từ Argentina, Úc, Brazil, Canada, EU, Nhật Bản, Mexico, Hàn Quốc và Vương quốc Anh.

Các mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu đủ điều kiện sẽ tiếp tục được xử lý bằng quy tắc de minimis

Các mức thuế này chủ yếu nhắm vào các mặt hàng thép thô và nhôm thô nhập khẩu, bao gồm các sản phẩm bán thành phẩm như tấm và thỏi. Tuy nhiên, một số sản phẩm đã qua xử lý cũng có thể bị ảnh hưởng tùy thuộc vào mức độ xử lý và phân loại của chúng theo Biểu thuế quan hài hòa của Hoa Kỳ (HTS).

Ngoài ra, các thông báo gần đây của Tổng thống về thép và nhôm đã nêu rõ rằng các sản phẩm thép và nhôm đã qua xử lý mới sẽ bị áp thuế vào trong tương lai. 

Vào ngày 30 tháng 12 năm 2024, chính phủ Mexico đã công bố các quy định sửa đổi thủ tục thông quan đơn giản, bổ sung các hạn chế, đồng thời điều chỉnh và mở rộng yêu cầu thông tin đối với việc thông quan các lô hàng chuyển phát nhanh đến Mexico. Những thay đổi này có hiệu lực đối với thủ tục thông quan đơn giản của các lô hàng chuyển phát nhanh từ ngày 1 tháng 1 năm 2025.

Các yêu cầu quy định quan trọng cần lưu ý khi gửi hàng đến Mexico:

• Việc thông quan hàng hóa nhập khẩu đơn giản chỉ áp dụng cho các lô hàng có giá trị dưới 2.500 USD. Các lô hàng có giá trị từ 1.000 USD đến 2.500 USD sẽ yêu cầu người nhận hàng phải được đăng ký trong Danh sách đăng ký Đơn vị nhập khẩu (Padrón de Importadores) của Cục Quản lý Thuế (www.sat.gob.mx).

• Những đơn vị gửi hàng đến Mexico với mục đích thông quan theo phương thức nhập khẩu đơn giản (Pedimento Clave T1) sẽ cần cung cấp thêm thông tin chi tiết về lô hàng, đặc biệt là mô tả chính xác về hàng hóa và các thông tin đầy đủ của người nhận, bao gồm họ tên đầy đủ, địa chỉ đầy đủ, email, số điện thoại, Mã số thuế Mexico (RFC) và ID cá nhân (CURP). Cung cấp cả RFC và CURP khi tạo đơn hàng là bắt buộc và có hiệu lực thi hành từ ngày 1 tháng 3 năm 2025. Các lô hàng gửi cho công dân nước ngoài (không phải công dân Mexico) có thể bao gồm các số ID khác như: Số hộ chiếu, Mã số Thuế hoặc Số An sinh Xã hội (SSN). Những lô hàng gửi cho các doanh nghiệp và pháp nhân Mexico phải cung cấp RFC của họ, trong khi các lô hàng gửi cho công dân Mexico dưới 18 tuổi phải cung cấp CURP của họ. Mọi lô hàng thiếu các thông tin trên sẽ bị trả lại quốc gia nơi hàng được gửi đi và chi phí sẽ được tính vào tài khoản của người gửi.

• Mô tả chung về hàng hóa được vận chuyển (ví dụ: "Quần áo", "Quà tặng", "Giày dép", "XYZ", "SKU N° XXXXX", v.v.) và tên người gửi không chính xác (ví dụ: "Không rõ", "X", v.v.) bị cấm bởi Hải quan Mexico và có thể cản trở quá trình thông quan của lô hàng; và

• Mức miễn thuế và phí de minimis trước đây là 50 USD đã bị bãi bỏ.

Vui lòng nhấp vào đây để biết thêm chi tiết về thay đổi này và các thay đổi quy định khác (chỉ bằng tiếng Anh).

Dựa trên Quyết định số 01/2025/QĐ-TTg (Quyết định 01) ngày 03 tháng 01 năm 2025, có hiệu lực từ ngày 18 tháng 02 năm 2025, khách hàng sẽ bị tính thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với hàng hóa nhập khẩu được gửi qua dịch vụ bưu chính hoặc chuyển phát nhanh, có giá trị 1.000.000 VND hoặc ít hơn.

Chúng tôi sẽ tiếp tục thông báo cho Quý khách khi có thêm thông tin từ Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan. Vui lòng theo dõi các cập nhật tại fedex.com.

Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (U.S. Customs and Border Protection  - CBP) đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu từ chối mọi dữ liệu lô hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ có mô tả không rõ ràng kể từ ngày 12 tháng 11 năm 2024. Nếu CBP từ chối mô tả hàng hóa không rõ ràng, FedEx có thể từ chối lô hàng tại nơi gửi hàng hoặc giữ lô hàng tại nơi gửi hàng cho đến khi thông tin đầy đủ được cung cấp.

Khách hàng của FedEx được lưu ý về tầm quan trọng của việc cung cấp mô tả hàng hóa chính xác khi tạo lô hàng với FedEx để đảm bảo các lô hàng của họ tuân thủ những quy định của CBP. Kể từ ngày có hiệu lực, bất kỳ lô hàng nào được CBP xác định là mô tả không rõ ràng sẽ bị từ chối và có thể gặp phải sự chậm trễ.

Hãy mô tả chính xác hàng hóa được làm từ chất liệu gì và mục đích sử dụng của chúng. Ví dụ hãy viết "đồ chơi trẻ em bằng nhựa" thay vì "đồ chơi" và "váy nữ bằng 60% cotton 40% polyester" thay vì "quần áo".

Để tìm hiểu thêm về cách viết mô tả hàng hóa một cách rõ ràng, hãy xem video của chúng tôi tại đây trên fedex.com. Bên cạnh đó, CBP đã cung cấp danh sách các ví dụ để minh họa cách tạo mô tả hàng hóa chính xác, bạn có thể tìm thấy tại đây.

Với việc áp dụng quy định này, các vận đơn hàng không viết tay gửi đến Hoa Kỳ sẽ bị gia hạn thời gian vận chuyển thêm 1 ngày. Để giảm thiểu mọi tác động đến lô hàng của bạn, chúng tôi khuyến khích khách hàng sử dụng các công cụ vận chuyển trực tuyến của FedEx khi tạo lô hàng.

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin và hỗ trợ liên quan đến việc thực hiện này, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh FedEx phụ trách tài khoản của bạn hoặc bộ phận dịch vụ khách hàng của FedEx.

Có hiệu lực từ  ngày 12 tháng 2, 2026, Chính sách Đảm bảo Hoàn tiền (Money-Back Guarantee - MBG) hiện đang được áp dụng cho các lô hàng nhập khẩu/ xuất khẩu được vận chuyển đến/ đi/ trong bất kỳ quốc gia/vùng lãnh thổ nào ở Châu Á – Thái Bình Dương, có người thanh toán thuộc bất kỳ quốc gia/vùng lãnh thổ nào tại Châu Á – Thái Bình Dương* và sử dụng các dịch vụ sau:

• FedEx International First®  
• FedEx International Priority® Express 
• FedEx International Priority® 
• FedEx International Priority® Freight  
• FedEx International Priority® DirectDistribution 
• FedEx International Priority® DirectDistribution Freight 

Các lô hàng của bên thứ** ba có người thanh toán thuộc bất kỳ quốc gia/khu vực nào tại Châu Á Thái Bình Dương* không đủ điều kiện áp dụng MBG.

Đối với bất kỳ trường hợp nào mà người thanh toán ở một quốc gia/vùng lãnh thổ bên ngoài Châu Á Thái Bình Dương, tính đủ điều kiện của MBG phải tuân theo chính sách MBG của quốc gia/vùng lãnh thổ đó.

*Các quốc gia/khu vực Châu Á Thái Bình Dương bao gồm: Úc, Trung Quốc, Fiji, Guam, Đặc khu hành chính Hồng Kông Trung Quốc, Indonesia, Nhật Bản, Campuchia, Hàn Quốc, Macau, Malaysia, New Zealand, Philippines, Singapore, Thái Lan, Đài Loan, Việt Nam

**Lô hàng của bên thứ 3 đề cập đến các lô hàng mà người thanh toán không ở quốc gia/vùng lãnh thổ của nơi xuất phát hoặc điểm đến của lô hàng.

Chúng tôi đã nhận được báo cáo từ BillingOnline@fedex.com về các gian lận qua email. Các thư này có tiêu đề mơ hồ đề cập đến một hóa đơn (ví dụ: “Hóa đơn FedEx của bạn hiện đã sẵn sàng để thanh toán”, “Vui lòng thanh toán hóa đơn FedEx chưa trả của bạn”, “Hóa đơn FedEx mới”, “Hóa đơn FedEx của bạn đã sẵn sàng”, “Thanh toán hóa đơn FedEx của bạn trực tuyến”).

Nếu bạn nhận được thư giống với mô tả ở trên, đừng mở email hay nhập bất cứ thông tin cá nhân nào. Hãy xóa email ngay lập tức.

FedEx không gửi email hối thúc khách hàng cung cấp thông tin về gói hàng, hóa đơn, số tài khoản, mật khẩu hay thông tin cá nhân.

Truy cập FedEx Trust Center để tìm hiểu thêm về cách tự bảo vệ bản thân trực tuyến. Bằng cách làm theo một vài mẹo đơn giản, bạn có thể có trải nghiệm trực tuyến an toàn và bảo mật hơn.

Để biết thêm thông tin về các email gian lận khác, bạn có thể truy cập trang web tại Hoa Kỳ của chúng tôi bằng cách nhấp vào đây.

Chúng tôi nhận thấy có email gian lận sử dụng trái phép tên của FedEx được gửi tới các khách hàng của chúng tôi. Email cho biết không thể giao lô hàng FedEx và yêu cầu khách hàng mở tài liệu đính kèm, in ra và mang tài liệu đến cơ sở của FedEx để nhận gói hàng.

Khách hàng cần biết đây là yêu cầu gian lận và rằng tệp đính kèm email này có chứa virus. Nếu bạn nhận được một trong những email gian lận này, đừng mở tệp đính kèm mà hãy xóa email ngay lập tức.

FedEx không yêu cầu thông tin cá nhân hay thanh toán để vận chuyển hoặc giữ hàng qua thư hoặc email hối thúc.

Nếu bạn nhận được email gian lận tuyên bố gửi từ FedEx và đã bị tổn thất về tài chính, hãy liên hệ ngay với tổ chức ngân hàng của bạn qua các kênh hỗ trợ.

*FedEx không chịu trách nhiệm cho bất cứ khoản phí hay chi phí nào phát sinh do hoạt động lạm dụng tên, dấu hiệu dịch vụ và logo của FedEx một cách trái phép hoặc gian lận.

FedEx đang tiếp tục theo dõi và đánh giá tình hình ở Trung Đông. Chúng tôi đang cung cấp dịch vụ nhận và giao hàng trên toàn khu vực, tại những nơi an toàn và theo hướng dẫn của địa phương.

Chúng tôi đã triển khai các biện pháp khẩn cấp tại Trung Đông với các chuyến bay hàng ngày đến và đi từ Israel. Dịch vụ FedEx International Priority vẫn tiếp tục khả dụng cho các loại hàng không bị hạn chế đến tất cả các điểm đến. Tất cả dịch vụ xuất khẩu không bị hạn chế đều khả dụng từ Israel đến tất cả các điểm đến, bao gồm cả Mỹ.

Các lô hàng giữa APAC và Trung Đông, cũng như giữa APAC và Châu Phi, có thể gặp thời gian vận chuyển kéo dài.

Chúng tôi đặt sự an toàn và an ninh của đội ngũ lên hàng đầu, song song với cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, và chúng tôi cảm ơn sự kiên nhẫn đồng hành của bạn.

Để biết thông tin trạng thái lô hàng mới nhất, theo dõi lô hàng của bạn tại fedex.com hoặc tnt.com. Theo các quy định của Hướng dẫn Dịch vụ FedEx, các lô hàng bị ảnh hưởng không đủ điều kiện được hoàn tiền hoặc ghi có vào tài khoản theo chính sách Chính sách Đảm bảo hoàn tiền.

Có hiệu lực ngay lập tức, các dịch vụ đến và đi từ Paraguay của FedEx sẽ bị tạm ngưng cho đến khi có thông báo mới. Chúng tôi sẽ khôi phục lại dịch vụ sớm nhất có thể.

Vui lòng theo dõi fedex.com để biết thông tin cập nhật mới nhất.

Dịch vụ FedEx International Priority xuất khẩu và nhập khẩu đến và đi từ Ukraine đã được khôi phục ở hầu hết các mã bưu chính tại Ukraine. Dịch vụ nhận và giao hàng sẽ được thực hiện theo hướng dẫn của chính quyền địa phương, nơi an toàn và khả thi.

Tất cả các dịch vụ FedEx International của Nga và Belarus vẫn tiếp tục bị tạm ngưng cho đến khi có thông báo mới.

Hãy tiếp tục kiểm tra trang này để nắm thông tin cập nhật. Để có thông tin cụ thể về trạng thái lô hàng, vui lòng theo dõi lô hàng của bạn tại fedex.com.